明年GDP会否“保6”? 专家建议加大逆周期调节力度

2019-12-14 07:18:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)杠八,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捻涂袜,所以在这篇文章中顿砰呐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容措,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )囱。作为整个车系当中的中配车型烯,MacanS绝对是性价比最高的一款勾号。只需要多付出13万淬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了玫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凯示。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价癸蠕:10.9万 车辆总价(含增值税)裴叉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷隶颧缉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件激纽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大亲墒舒,当然这些选装件也个个价值不菲岗瞧。毫无疑问嚏协,我测试的MacanS同样选装了不少配置矫椒驮,加上所有的选装件之后绰南碌,车辆的总价也达到了79.79万论下。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晦扛鞠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同犊度藏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靡渺,比中低配车型长了18mm幂茂廊。从数据上看啃法哗,MacanS除了高度和轴距之外青嘛篇,都要比Q5大一些廖纠,但是由于MacanS车身足够低矮凸妻靛,所以从视觉效果上来说衡,MacanS的车身显得更加紧凑令,也更加运动狮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯司,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敖吉。如果光看前脸的话该,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挟禾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条遣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈犊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缔。如果不选装的话姓驴壕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伙串夕。   MacanS紧凑迁娘魂、简洁的尾部设计糕,充分体现出了它的运动风格辟分,简单的尾部线条用最平实的设计语言靖飞肪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肋。同样运动的还有它的尾灯跑枚揣,狭长埔、扁平的尾灯造型恰圈纺,与尾部线条搭配极为和谐踌颂,起到了画龙点睛的作用添娟塘。   内饰方面淖阂邓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格葱列,运动中不失豪华感姥怀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘暴型稀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哪讥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疟晾答,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汐。但是有些遗憾的是锣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬咀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音帕面,感受并不算太好蔽典。   Sport Chrono组件话讹,包含了中控台最上方的计时钟缝袖焕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耻。只有选装了Sport Chrono组件倘订旱,车辆才可以进行弹射起步翅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坑,但就算是为了那个做工精致的计时钟热,选装Sport Chrono组件也是值得的粕灿惠,毕竟1.8万元的价格屎沃阮,对于保时捷车主来说也并不算贵超毒。   换挡杆周围密密麻麻的按键逻杏,对于接触Macan时间不长的人来说绅参,绝对是个噩梦糖辱,想要记清楚它们的准确位置汐巾察,真的不是件简单的事情裴协栓。起码在我开Macan的一段时间里宿虑,每次操作我都要低头确定按键的位置宠监疙,真的不太方便克耍。" "  在国内提到奥迪唱敛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L革,不过奥迪家族并不只是只有这一款车通挂圃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型敞答性,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤ジ础,这其中就包含SUV以及小型车摆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翠套?   在外观方面课,奥迪A3延续了家族外观设计馈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴廷屎浅,用在这样一款小车上显得更有气势是掀湿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蔼鸿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捆乡浆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些迷排,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酒睡恨,辨识度非常高肮,同时大灯下部还带有清洗器翅粹汹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钞乱鳖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型窗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矮定亮,至少看起来没那么晃眼惮握,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宋芦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯婆禾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应渴掀储,起到了很好的效果半。侧面的造型上在A柱位置最高沉,整个车型几乎以平直收尾晦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饭,同时让整车侧面看起来更大一些受。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘉壕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大棠讼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些控勒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秸探筛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了副犯醚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虽,轮胎尺寸为225/45R17堑患杏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仕崎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秦迪灭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现趁改。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搪唐付,整体呈现梯形结构肝,尾窗底部与腰线持平脊屯,尾窗面积最大化保证后方的视野刀踩坟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计姜,不过内部也采用了普通灯泡光源搞笺沫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程钕欤好泼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合措怯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伞汞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肖盟,S80L自进入中国之后寿涧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素受萄倒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屉表顽,但它所具备的那种低调内敛的气质筒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选内慕。   2014款S80L通过对细节设计的改变歉,让自身在没有经历换代的前提下儡,进一步提升了性价比挂释糖。面对强手如云的豪华C级车市惩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感睬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倡耿,想要抢占主流豪华车的市扯寄适,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步台,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力闭阿别。   新款S80L对前部进行了细微的整容密,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感视饶,同时也紧随时代的脚步舌搽。相对保守的前大灯设计脾缮,已经不再能够满足时代的需求首亥悉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯案,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搪,但至少与时代接上了轨税。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变讥枫毁,近5米的车长和近3米的轴距表现秤巢劝,让它在尺寸上并不会有劣势锹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质年。外后视镜新加入的镀铬设计忙编,虽然是新款S80L最显著的改变之一爱梆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格虽姬辱,沃尔沃式的家族化尾灯造型仿道,成为S80L尾部最显著的标志性设计疤逃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解第,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击萍侣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型说,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瓣皇。   本文导航   分享到赊从薯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惠芍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌领,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短任,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市背湍岔。不过旗下的产品线也过于单一瓜港炉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际平艘,所以便下探市成畹臁,推出了紧凑级的GA3车型尘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酪每,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级存,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陆殴免,也可以看作是GA3的升级版车型耐,依旧主攻家用紧凑级车型市场挽。但是作为升级版车型磷财陋,GA3S在外观设计方面有所升级会监,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抚啪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型堪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灿,使整车显得稳重而不失时尚感陛淬商。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贿涸仕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧豪发、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动商、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谦。此外馈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冻,为双五幅铝合金轮毂丸轮练。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斤低驴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挂呛岛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型定,传祺GA3S的造型设计并不落后纠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钱仓轮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车潘煞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华佳骸,12万出头的价格或许已经超出你的预算吭,但是无论是从配置还是动力来说陵僧,值得去掏这个钱倪限纠。可能我这些话有些官方措辞脚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茹邯甲。   1.0T嘉年华外观固踏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致快敖蛾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术娘夺静。为了搭配这台发动机宽牢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性费潦呛。   内饰部分湘经:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纱贝瓣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些度。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烹触,这个级别的车型非常少见歇。但并没有设置外部开关阶忻汕,而是需要进入屏幕内关闭匹煽盗。   本文导航   分享到长:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺褐风乓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外会,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆萄瞧淖,与大众168万的海外销量相差无几能邪剔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌笑合痪,依然凭着一款SUV车型讳屯,在国内获得了不低的曝光率卿箩冠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲漓领。今年4万台的预计年销量救闷,相信有一大半都将由这款车完成汰。虽然这个价位区间的SUV里爱寄韧,无论国产进口都有不少车型可逊倮涓帧,但路遇科雷傲的几率依然不低蔼番隶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢靛忱嘛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蚀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蹦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绞贬。这款车的发动机及变速箱等核心技术拈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型按陆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宛辉隧,并保持了雷诺一贯的安全水准别始碾。而今天我们试驾体验的膝,正是这款车的第二次改款惜盟,已于2013年在成都车展上市老田。   外型上涉办累,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浓吗形,经过两次改款后整体设计也并无太多变化珊殿抽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨歌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型戮瓶,倒是显得有些“萌萌哒”斡捣购。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气救涤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶爬。   侧面造型上弛杉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瞪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘合特闺。虽然尺寸算不上大车扛矮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的憨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重峰喉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条顺垒。另外般,2.5L发动机搭配适时四驱系统母掸剑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炔胚绍。   尾部造型依然圆润枪,和略显呆萌的前脸很相称蕊浓。上下对开的尾门很实用烫,节省了上门开启需要的空间磕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围经多,载货坐人两相宜尾号。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芭舒饶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瘟洪触,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仿窍籍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例苫。当然冠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瞄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赔察、大黄蜂婆、救护车等“老熟脸”们会出现畦,编剧还添入了不少新角色秒沤谅,比如老牌人物“探长”睦挟,军械武器专家“十字线”同率闻,以及人造变形金刚“螫刺”等收铃圣。对于最后这一名小角色而言灸,它的“身价”并不算昂贵叭醚刊,并且在现实中挤,它的综合表现也算是可圈可点碴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多社秦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目替,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肃嗣此,说到这里寒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧四。   言归正传丸田,牺牲自我烩,从而使“大黄蜂”更加强大糙竟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腊泞对,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中青坎,想要拥有它并不难姐骂,最低11.99万元就能圆你这个梦论垮,只不过它不具备变形功能邵毕。   从设计以及尺寸上就不难看出泞间侗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理艾币,所以对于大部分人而言桥凤捣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些硷钉釜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼻鸥联:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外袭热,具有相同的特质的车型还有福特翼博渡挤、标致2008厦餐。在对表面参数对比后世墟,创酷的优势还是比较明显的涎鸵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响魂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淮,平和的尾部地鼻饱、延伸至后翼子板的尾灯组庞、向上提升视觉的包围等等厕芍贯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点藕双,当然也没有明显的不和谐感危。" "     对于英菲尼迪来说辩郡嫉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌申,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人犀季瞥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梦譬,这最为主打的当属轿车Q系列嫌刨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50稿,在现在都在大搞涡轮增压的时代席,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量砂胺阿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扑爬解,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蔷寝沧,而今天拨忙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧景。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型竞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的爆,就是英菲尼迪的G系列产品斑,而随着采用新的命名方式伪唐讣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变列欺,从之前曝光的一系列的概念车来看惦耙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感力。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诧礁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉秀替,而带有这种印象而来的就是烫踢:这车动力强么炒付郎?怎么看就像是卖外形的呢敞?   首先在外观上攀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格滑颧散,采用了更为吸引眼球的设计思路泼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谅砷级,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乱娘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娶慷士,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嫌,同时也充满了一种力量感鞍壤茄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垦肚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观割。   在车身尺寸上嫡呐俏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整集,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仍蓬百,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绦猛幸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阿措,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅华茬输,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式省溅街,这样的造型看起来还是融合了动感在其中低菲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些佛猜爬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拆,在这个级别算是中规中矩题,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纯报菏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要令拐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巍境,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刺肃,同时也保留了圆润的线条风格碗惶,尾灯的点亮效果依然印象深刻尘览,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凶稻烹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陆,这样增加了尾部的层次感耻檄叼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业事,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多发鳞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭裴李枷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撵洽散,并且入门售价也仅10.98万元峦抄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搭漂屯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铺篓鸡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冬博珊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钢地:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仁槽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些访光,但车身上的差距并没有售价来的明显绰我棺,因为锋驭真的比它们便宜太多了炊。除了合资对手以外铅尼搅,它10万元起步的售价仆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翁商。   铃木锋驭的外形设计上邢速,我听到最多的就是两种声音笆剖搐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桥坎,而另一种则是感觉外观不好接受圈撅,很少有介于中间位置的人琅瀑,毕竟外观是一种很主观的感受卜奉谎,仁者见仁智者见智想册陇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迷镁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料际吝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赋硷检。接缝处体现最为明显硕,而且它在内饰配色上也相当讲究夯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷得册。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黄耐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型档离,售价为15.48万元盲良弄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咐僵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值畴读,性价比有多高了割。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置麓惕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泰咐夯。况且降癌瞧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统非颈,还是非呈时睿厚道的搁。   本文导航   分享到筛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近趣士瞳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把相,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盖污,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动风身猛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忻桑,这作风跟大哥卡宴如出一辙扳猜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谢蜕:68.79万)在选配后价格逼近90万元肯,而且市场上目前一车难求鞠诉性。那么问题来了妻教衬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠峭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊库撕,到底这两车有什么区别试?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倍杰菱,帮你捋捋思路为斯。   注办糙: 实拍车型为MACAN 2.0T定,为了让您一目了然喝洪疾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诚惕荣。   内饰骏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虏匪,可以说走在大街放眼望去到处可见哇敞。基于目前的消费理念嘛粗烂,如果花20-30万去购买一辆SUV襄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观膏、实用的内饰傅、以及良好的通过性谅,另外还要满足偶尔越野的需求层唤纶。面对人们如此苛刻的要求螺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胸囤,看看这些车究竟能否满足众人的需求娩寥腺。相比其他媒体的评测方式米侧茧,我们易车选择了多人评测的模式河辅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平遣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妒看。    此次我们挑选了7款SUV车型扦厦,分别是荷盘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客孪矗,分别来对它们进行详细的测试侠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舰氯:25.28万元   市场优惠挤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V韧侗畦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻施全还,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚僻舰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搜栏痹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足砰科,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计替肯,看上去更加的协调苔。   至于尾部方面尸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裴琉,乍看上去有些沃尔沃的影子管隋,整体采用了立式的设计风格起架,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲琅袭,尾窗位置比老款更直也更靠后绦七。   小结溶獭棘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑羔燎烩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象枷立烫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沧,前后不是很搭调懈,尤其后部的立式设计似,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酒,但空间利用率上则会相对减薪附直肌,比较适合那些舒适一族蛙晨叫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菱:25.28万元   市场优惠罐壬兜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腊锹缎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巳氓火,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车上腹,新车的整体造型十分具有张力勿爱,五边形的进气格栅更具立体感贺,镀铬装饰一直延伸至车灯内艇,大大增强了整个车头的时尚性任缺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郴竟脚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合白奥灭,但整体并不是LED的灯组设计坤搏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诽动鹅,在视觉增加了整体感的同时摧邦,也大大提升了整车的运动性坝。   小结孝场窜:马自达CX-5在几辆车中嘲,我认为是最具动感的一款哥导共,整车前后比例十分协调霉垃籍,外加搭配蓝色车漆芭,使得自身更具个性金嗜仿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象藩,详情请见后面的驾驶感受篇白擂鸽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乱:26.78万元   市场优惠哥:1000元   如果不知道它是奇骏的人劣铂,在大街上看见这款车坞凑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刊咐,同时也是这7辆车中变化最大的车型覆笛,整车不再是那么的棱角分明苟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宠党滥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿家吉图。   由于采用更具流线的造型设计粉痪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铆拉胯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狙险,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杜岛。尾部的造型也不再是那么的方方正正忌,尾灯与前大灯造型相呼应徘事刑,并搭配镀铬饰条加以点缀工囱锣。   小结骑氢:由于我个人的车型为2010款奇骏即吨,所以面对这款全新一代的车型捣独,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蜗,奇骏是个不错的选择胳丸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版硕刃钎:27.28万元   市场优惠项酿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候男,就得到了广大消费者的极高关注度存,整体设计与上一代差别很大厢,不再是中庸的形象揭搐,而是更加犀利的造型纺僧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息睡栓,前中网分为两段式设计武,但两块黑色的格栅全是假的腊蛇,完全是用来装饰用的排敛虐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锹柬。   熟悉老款车型的人都知道卯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尖僵婪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野联,从而保证了行程的安全性痊僧。   小结到贪:这款RAV4整体添加了越野套件亨羌绞,所以并非其原车面貌磁酵。但无论是否经过套件的选装握晒,整体的造型还是十分具有潮流气息的群蒲,另外值得一提的是态韭苦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项际赁,依然是几款SUV中表现最好的比荚酱,注重空间表现的朋友们值得考虑恐拔惺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堤谐:31.58万元   市场优惠挪酶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款委,所以变化并没有其余车型那么大苛刷宪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颠违吭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思理,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格旗感毖,棱角分明才是其主基调潦。   后方整体没有太大的改动魂戮氯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惰惹,设计很好的与前大灯相呼应汹,夜间看起来十分的醒目谅拈,整体也很协调绥癌。   小结吗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绣敞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力力端,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的姑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉隧,途观还是比较不错的选择催。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肖筋:25.28万元   市场优惠辑筏括:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改希克斯的外观外驾,那么这款翼虎你必将也会喜欢哦,因为它的造型就是一款大号儿的“柑ィ克斯”酸。单条镀铬饰条所组成的前中网剃,显得整体十分的修长龄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鬼勒结,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气怜谜,提升了整车的档次憾殴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑来。   小结孺:翼虎是福特家族的新缎堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干装Γ克斯的身影克喉,而对于新款钙锩茫克斯的整体造型草嗓,个人觉得还是很不错的剩,那么如果您要是和我持有共同的观点孔,并且想拥有一辆SUV车型哇玛,翼虎绝对是首选范围戎卤木。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版铆:27.69万元   市场优惠恼碘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子提,但随着Jeep旗下车型不断的改款帕纷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丘瘟烂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配煽坡绵,圆圆的大灯以及垂直的中网窖巩搪,无疑均是Jeep最原有的样子蹭剑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型迪,无论是后风挡还是尾灯腥,都为方方正正的样子酱浮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浚镐井。   小结纪衡居:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅厥奥,淳朴造型及棱角分明的设计刚挪,在保留Jeep家族血液的同时嫡了匿,也为整车的空间做出了较大的贡献挪颈痉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汕两,详情请阅读后面的文章霖靡。   外观总结奥醒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性懊鞋,基于每款车型的特性饱哇,有的为小改款簇继、有的则为全新一代硷奴喜,所以有的基本没什么变化策褐纽、有的则“面目全非”咆息监。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了省检桓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味端,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鸥。通过每款车型下方的小结息,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型熟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前部,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粱爱胎,你可以理解为营造纯正的氛围暮浇是。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丰焦鼻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合隋偶思,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致羔漏人。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed榷苟髓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍问碗搬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坝,绅士气质是宾利的“看家本领”店。往往翱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质督矩谴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去甘思殴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限獭拌萄。现在蜜达凑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h结,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雌缆。自古以来呈窟廊,“Speed”一直是宾利的性能标签汾宏即,以此向2003年垄断勒芒冠糖晨冬、亚军的Speed 8赛车致敬帅寺肮。    作为宾利历史上最快的量产车型滤舱卫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)徒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碴,当然媳邯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可镣藉佃。    伴随著经济实力的提升届,中国人对自己身份的敏感性急剧增强率苏,当你身处被“泰禾北京院子”卜硅衬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坛,肯定会追求更高层次身份上的匹配顷。我几天前去宾利销售中心狠瘁图,它长廊式展厅规哪Ш埃宏伟踞钱茹,处处是浓郁咖啡香郡柏糠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衫尼咸,对其购买力是不置一丝的怀疑阔兰。我想挪橙,只有宾利艾苛辽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溯掣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求武。我敢很确定的告诉电脑前的你们拒臣洗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰囊乒,在中国未来一定能卖到脱销举闻。   >> 写在文前斑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哦碌扣,英国品牌的表现令人忧心忡忡促。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翱默,它们目前都散落在世界各处侣措,有的受到追捧有的则走向终点墓。即使获得成功的英国品牌达哥完,它们仍为自己贴上的“德国标签”促、“印度标签”的身份感到忧虑颈舌,毕竟泪吨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绊柑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蓄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鳞、原木的袅袅余香绅计泻,这种气味只属于宾利裴、劳斯莱斯们驰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严稳傻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头措奴。    从业这么多年从户拆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淘悄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心煤父城,囊中羞涩遥不可及自然很重要娘忻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丘淘锰。我认为一辆好车搐蠢岁,应该让驾驶者舒服颊浑、安静蝗掸内、惬意的完成从A点到B点的旅程窃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快步侣,却实现不了我小小的梦厘环。我一直认为葡,真正的贵族磁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极访,即便妥协仍然能坚守初心匪饯电。此话适合改变自己的GT Speed适,你知道吗驴氯?世上最难的事情就是超越自己享,GT Speed做到了 翅弄沽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拦,当你启动它时湿某傅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逝昏挺。   >> 外观复猛差:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身称哨穷,作为宾利目前最为畅销的车型僚肯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吐芥夕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耍拇瑟。但是伍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹭酵猴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盛忿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乱锌订。当然捎璃,大部分“土豪”车主也不在乎阜环冲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钵。    外观提升不是GT Speed的精髓盎姑式,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怀膛,动力葡、刚性酣、减重上的工作任重道远悼舒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg饥筛,仅有2.3吨邓署囱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重教烽另。不要小看这350kg欠桅,几乎是一台V8发动机的重量事。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂北、多连杆后悬挂和防倾杆等峭念裂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色露,分别是Burnt Orange(橘)叹巴、Sequin Blue(蓝)槽咐哭、Excreme Sliver(银)奈联碍。为了凸显GT Speed的特殊筷弟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选靶。宾利工作人员表示媚警,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哼促,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加独,尤其是在中国等兴新市场更是突出净楷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谋。    你知道胖子多么努力吗屯佬磺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涡啃蠕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超享。那些把高性能作为卖点的品牌颠藕,现在宾利也有资格和你们一较高下抨努鞍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸超,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嘘,其尺寸为(mm)挞轿厦:长4806受笆、宽2227豹舅、高1394档,轴距为2746mm局椿里。我知道协,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撑,为了让你做到心中有数必,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铜狗陵。与竞争对手相比概仿襄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先笆届贩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辰款,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钞扛,哪怕国内的环境日趋恶劣女疮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值攫垦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓮纹茫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭筐沃,整个过程大约需要22秒韩腔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娘够匣,从而避免占用后备厢大部分的空间南柬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘但袖糙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚检锈落,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脖翻,没有法拉利暴躁褪凳坑,缺点恐怕是不高调侣标坤。不信你点击上方视频听听视频里声音幻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仙: 作为欧陆GT的性能旗舰郡珐潮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角澳填,不仔细研究根本发现不了它的区别摩户。虽然外观变化之处并不算多璃孟羚,但是对于轻量化旦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恰。" "   7月21日豹帆邪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)番。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惺犬放、北汽E150克,成为第一期家用空间王冠军峡糖碎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鞠蹋。它们会有怎样的空间表现蛙,不如一起来见证仙。 本期内容开始前皖壕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鸿前: 好了貌届,正式开始第二期内容入。不过简单说几句炔,为了没看过第一期的网友们龟碌:    你可能会发现哭骚辅,随着岁月流逝酷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭珐事画,也当起了小爸爸徽。恰此时卿靶堂,他们对车的选择可能也有了新的取向恃抠,空间大晴碾浓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素火。    基于此亲草,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题到慈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间漠矮你,让大家对车辆的实用性有个较全面娘五瑞、正确的认识诲伸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测翟、模拟一家三口郊游的情景实测呜囤遁、细节空间的展示歧脑粉、实体娃娃的数据测量四个环节进行罐缅。   话不多说偶粹,有请今天的选手晌脐幻,登车衔盖恰! 第一环节鲜:堆放整理箱偶瓮本,能放多少放多少    由于很多厂商锭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涸赫弹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炭,也会帮你量化一下车到底能装多少升烫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狗肌朔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号儡,并加以不同颜色区分硅痴坞,目的是给你呈现最直观的感受缔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据切黄,仅供大家感受一下涸坦收。今天我们拿箱子说话评疥,看看它们这种数据到底能装多少箱子卢能冕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侣:由于时间关系恒繁,我们这次只借到了骊威的低配版穿抢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弥霉肖,但高配版的骊威有这一功能椿垒钾。 首先出场的是骊威活炼:    状态一怠妈膳:单纯的后备厢空间 状态二收冒酥:放倒后排座椅后的空间 状态三涵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乏: 骊威一如我们所想的那样掂,空间的确是其一大卖点娄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时码惋,小伙伴们都惊叹了!骊威泞效囤,实力不凡坍呻。   其次出场的是致炫罢尽赣:    状态一魏:单纯的后备厢空间 状态二围:放倒后排座椅后的空间 状态三翟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评双幢悉: 就如文章开头介绍致炫时所说寂,空间巷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瑟。通过这一环节放整理箱的测试妇尾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谭谁绵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弛帝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钳假伦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冲: 通过摆箱子的实战炔,以及上面表格数据的对比踢须,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利薯。而致炫与骊威差距也并不是太大莱寞,可见其空间不可小瞧繁。接下来又有哪些好玩儿环节茎酚?而两车又会有怎样的表现呢菊穆咸?请继续往下看扯炕。" "   今年5月桥焊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶开勘?9挡无用碍缅柑?自由光深度试驾报告》)采坚。当时楞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测能。    6月借,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)改感片。不过3.2L版的离地间隙鳖是、接近角氦商拴、离去角汇烈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少穷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别袄?    几天前窖,我和赵璞帅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市收筹朴,这车还行不行就?    我们的第一站幢淡茨,魔都上海虎临。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粕衬。在经历了噩梦般的改签聪檀、等待烘沪、登机汲、继续等待之后链豹收,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间按焦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿层龄身:“游遍世界各地箩侨瞳,开尽天下好车脸挞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凭甸蹈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方久扛触,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闺背,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多链碧。在此我可以不吹牛X的告诉大家绣,我在纽北环实际驾驶过乳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冗袄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梁摹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巴程,在国内也非常抢手劲纬关。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升但拦抹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变马,基本保留了GTI所有特征烷吓林。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升峰,在舒适配置上也更加的平民化盲旁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整册锈滩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件厢,例如两边的侧裙以及尾翼等量,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狠培。但低调的外观也有自己独有的设计元素核汹朗,例如车头处GTI特有的红色的拉线卿饱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盾檄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赎夺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泻。另外查哎,新车的LED尾灯造型也很有特色倾。海外版GTI提供了红色遂题屯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现适顽,但国产后或许可以与国内的消费见面都。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少古,我把它们大概分成两类寝:靠谱的和不靠谱的绣。不靠谱的原因很多叭,有些续航里程太短棉香色,上车就开始为电量担心;有些性能太差褂赔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比稿胜,几十万买个两门小车苇乘,真当我们都是土豪吗俊?   不靠谱的理由千千万誓潞箍,靠谱的标准则大致相同判。续航里程不能太短扭碘豢,加速不能太慢灯忌,最好还有些实用性弓莽,价钱不贵就更好了虚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了潞笛蓉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车牟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陶矛哪,拿汽油车举例的话橙吃协,90%以上都算得上靠谱捕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘿,能达到及格水平的车型却不算多檬睹。我们的这辆测试车是2012款的陈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纶鲸菏。还好时隔两年患咕,e6的动力系统并没有发生大变化魂息,只是外形和配置有小小的调整鸿练哼。   续航里程簿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粕漓盘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群句垢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车祈髓隧,这其实只是理论值皆霓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狼森,实际用车时很难达到勾孟佰。夏天空调诡、冬天暖风馈乔、高速快了遣空、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晶。   这种电动车只是日常通勤还可以槐垄,但稍微有些想法瓦富,想去见个朋友拐、买个菜浑,心里就得犯嘀咕睛问铝。这种心中总有事悬着的感觉很难受图绿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泄酪桔。   由于时间原因簧普凉,我们只能简单测试一下e6的续航能力位。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里誊喂寐,其中高速路况三分之二朔俄,城市路况三分之一铣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来落弄橇,我们的行程其实就是三段番靡息,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狙死滔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兼嚷卵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掣猛驾,显示续航里程320公里炮郝。完成第一段高速路程时(43公里)编侮唉,电池余量82%(耗电17%)想杏贤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)少,电池余量63%(耗电19%)刨秸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)参俱坚,电池余量45%(耗电18%)掣操,续航里程134公里(减少61公里)导。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瞳轮茸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右簧,比如第一段高速行驶闻,续航里程减了59公里效桂凌,而实际行驶了43公里敦,二者大概是0.7倍的关系睫石,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话将,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骡,拥堵路况似乎还更费电一些兽卤室。" "  近两年戏韶羡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮念,很多大厂都推出了自己的纯电动车将挽,先不说比亚迪这些纯自主品牌割违脱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车币乖纳。今天救,我们就提到了之诺这个品牌埔癸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盘,主打高端盎痴,并且未来也是只进行纯电动车的研发内炒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斜府鲤。今天喝夕峨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E怯,下面我们就对这款车型做一次体验耗臼。   之诺1E只租不卖愁堑,租赁价格为甸投:日租金为400元/天访逛,长租(3年期)为7400元/月哪偶,现在消费者就可以对这款车进行租赁惮。   租赁价格包含套瓜:车辆上牌盛骨、充电盒安装(7.5小时充满)藕惟骑、保险合闪、每6个月一次定期检查保养膳愤负、车辆维修宛孰,7天24小时道路救援旧褥、拖车以及备用车辆等馈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寡抬仍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计爱敬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子遣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计澳篡午,虽然亮点不是很多摊坎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茶倪春,树立之诺自身品牌的辨识度墨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蘑粕僻,辨识度极高汤淀。 既然是同平台打造湿,那么轴距和宝马X1也是相同的们会慕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卧贡,尺寸为225/50 R17七多,这款轮胎最主要是为了节能考虑乾察。   本文导航   分享到某:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伤抢旱,它是南京依维柯生产的车型亲论秽,隶属于跃进品牌旗下眯垮,是一款定位中高端的轻卡产品巳。该车是在2013年1月首次发布的汕仇尘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)设,为用户提供了更多的备选车型比阂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现度涎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域圣染藩,宝马向来不走寻常路昧嘉萍,旗下的SUV并非越野硬汉唯,而是更加注重公路操控性啥庭履,所以在外形上也有着自己的独到见解晌逼词。Coupe原本只是轿跑车的特征挫惩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溶哇谋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后姑饭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辑脯。在这种背景之下扦轨,X4应运而生纽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验午赌,宝马对于X4的设计便更加得心应手诽翰。从车身尺寸来看叼我猜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逞涕天。然而实际感受上噶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搬泄。它们的关系就如同X6和X5禄,一个张扬叫既肝、一个低调充匙。要想似矗酷娩?X4很在行具担填。   这辆X4的外观加入了大量M套件哦砷,进一步凸显了它的运动风格建。夸张的前后包围降低了视觉重心猎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢姐?所以隋粉护,接近角雷纲扣、离去角这些数据对于X4来说食,根本不重要蛔廊。   和X6一样辛阂,性感的臀部是X4最迷人的地方腾井顽。如果从车尾来看酗赎撅,X4确实比X3运动了不少如,高挑的腰线龄、厚重的尾部都能给人很强的力量感乔十滦。对于35i来说酶佰,单边双出的尾排着实有些低调弄剐浅。尾灯的造型是典型的宝马风格啃,造型简单淳伤卞、大气萌锋熬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升透。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮膳,前245mm峭吗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性僻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)醇,这是一款综合静音凄洪、舒适病、操控于一体的轮胎暇色凶。在我看来完搭虑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猩归,似乎更为合适爬删览。" "  原标题片距:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前埃墙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毯截桔,该车除了外观造型犀利嗜片嗜、内饰豪华动乃瓤、配置丰富之外边破,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样眉钩京。作为一款以年轻飘垄蛔、时尚为主旋律的产品痪,NX开起来的感受如何颗摩位,今天我就为大家正式揭秘喘情匠。(注沪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称街感备,如NX窝髓、ES谓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍放绒:   NX车型的外观内饰设计风格惫确,在之前的文章中我已做了详细介绍仓狗茸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淳茎糕。从实车给人的感觉来看邢,它的确做到了这点替灿蚕,不少人见到它的第一反应就是瀑宏拿:恩潭侨,这车挺个性委、挺漂亮稗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅函,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茧蠢。此外宏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卞敌恒,进一步提升了科技感厕。不过它并非全系标配僳,在入门级车型上近光灯依旧是LED忍扁刀,远光灯为卤素灯泡敖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔鸷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV县纯搓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3朝谋捅、宝马X1做直接竞争限澳翔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妙匿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斜刹沏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纱身、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格裤此谎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡ァ,其中一款为17英寸导,另两款为18英寸灌娄烙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奔尚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耪陶弄,在国内的售价大约1700元/条幂瓢。   车尾线条与前脸相呼应居噬,造型犀利剑敌,棱角分明绣肛,以凸显整车年轻凑匙、运动化的产品定位介。同时莆,尾灯设计十分用心戳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惦,特意在接缝处增加了一小块LED吩蛾。   内饰方面抢凳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造倘舅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准磨理日,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用错很铰,大幅提升了车内的豪华氛围府。   据雷克萨斯厂商人员介绍倦措燎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏驼姥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弛,它的使用方法类似于电脑的触模板靛捞,并带有震动回馈功能需滑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用枚。此外蘑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缚淡,我们咨询厂商工作人员骗,这配置会不会引入中国翰弯畦,对方并没有给出明确答复及碎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适暗土沥,作为家族中的新进成员方霜盒,NX的表现自然也不会差鞋读盆。为了符合它运动化的定位蹭纬图,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陇毋侨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意认庙。   在海外经峰,NX提供了全景天窗犯龟、普通天窗和无天窗三种版本的车型墙帝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃圈萍情,采光效果很好飞琉,但无法开启径。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闺紊拧,采用的是外开式设计悉蜕。可以确定的是乘孔姆,上述两种版本的天窗都将引入中国琳肉嗅,至于无天窗版车型是否会引进纠,暂不清楚式团羌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年申嗡拼,马自达CX-7在海外推出;2009年睹迹缓,2.5L两驱车型引入国内舅寿,售价28.8万;2010年朽,增配的小改款车型上市盘,售价29.08万盟孙,同时宣布国产意向;2012年咕,海外CX-7停产;2014年迟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苦侈虹,等它国产的人此时已经老了四岁了解究闹。   从以进口的身份引入国内荡告薯,到正式国产经历了四年左右的时间怠迸归,在这四年中进口CX-7销量并不好盼沏,一方面是当时市场不成熟怜,后期竞品丛生将其埋没了绘募仍。另一方面原因也在其本身田凌关,比如定价高欣嗽拐、2.5L发动机动力孱弱等等胎为隧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纤龄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粕。在测试之前龄儡裙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm规氖齐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm督马,搭配6挡手自一体变速箱井滦挽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蔫,只不过调校要比CX-7上的更为激进莽。即便如此壬添辆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钱枷。   油门的设定比较灵敏桔裤,起步和加速初段都还比较轻盈徐该,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兔螺,而不至于拖沓棠骑谐,一切都显得易于掌握廊粱骡。变速箱和发动机配合的是那么默契擞船收,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蕉迸,只是在极拥堵的道路上蠕动时靠挪,1挡与2挡的切换有点闯动而已下掳耻,问题不大素。   转向和悬架的设定偏向运动蛊库颅,采用机械液压助力的转向系统比较重寞骂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沽恳。悬架没有“忽悠”的表现贩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息令茫豪,车内乘员经车模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”南垮拇。悬架后段偏硬妈田晾,在弯道中并没有明显的侧倾溅桂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错型,动力供给够积极垄先,表现不错夕,驾驶感觉非常轻松兢,动力的跟进也很是及时田绒焊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暴塑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寇霜诵,而且不是那种喷涌般的迸发睬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斧范布,给人相对内向保守的错觉撩。   CX-7更擅长的是中途加速概,比如从60公里/小时开始甘麻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓夸究,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限经如脾,这几天这种沮丧感时常出现色。不过也正是这个中段加速的特点叔北,使得它在行进中完成超车显得轻而易举香洁锈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右澈,稍踩油门就奔向3000rpm冀,便能得到很好的响应妨狭惺,仅有极为短暂的降挡迟疑广魄狮,随后就催逼出了足够的扭矩脾惹。简而言之沤附吠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的番,容易上手睬贾艇,各方面的表现也都算令人满意双潮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淡,涡轮增压器起到了明显的效果仕斗镭,就像注入了某种精神类药物尾茨,虽不时刻保持着亢奋状态衰都侠,但兴奋状态确实随时可以到来奶赊,一切都听从指挥铰览乔。这种持续的加速感可以维持一段时间桥苇,心里不禁一阵爽快挥涣,当然免,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了珊杯俩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光略窖少,测试油耗的过程共行驶了134.6公里说汾烷,消耗燃油17.94升劲门,平均时速为30公里/小时访咳判,全程开启空调喜,平均油耗为13.3升/百公里筹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看婚哼暗,CX-7绝不算省油的那类窃,准确的说是比较费油腐。另外健,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油母棚盛,无疑使用成本相对较高辨炯戮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前普咐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碘拒必。说实话菠菊刺,那是我第一次接触这两款车捶雇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讳焦樊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机衔亥,动力同样够用弯,但输出并不算线性倪眉僳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涂弄。当时我就在想咕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叛轿筏,而如今厂家真的这么干了艾突叼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统回返凤,增加了几项配置停怒希,外观方面几乎没有改动孔,图中的这款车只是增加了车顶行李架荆、车尾扰流板和挡泥板等选装件牛类圈。   这款帅客HR16是一款7座车型募乳,它可以满足国V排放标准尖,车窗后半部分采用了隐私玻璃具,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢介类。当然诬设,帅客实际上是一款既可以满足载人徊靖却,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)算,所以它的车系中包含了5座饺倾范、7座即、国IV堡、国V等各种不同版本息。   除了挡泥板之外楼恰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俩扮苯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统存,其中的最强模式叫作“Dynamic”撼腑隆,译为“动态”钒诵。有意思的是痹莆,在英文里腥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根称软,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缚寺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奔癌?——开启动态模式荤雌,就等于点燃了一根无形的导火线亨涩收。   要追根溯源的话馆,炸药起始于中国葛,属于四大发明之一腊伐坦,不过相比中国发明的黑火药漠态,硝酸甘油平时更加安全可控崇坷,而且破坏力更强腥冯并。奥迪RS 7同样如此贸芦,它多数时候表现得比较随和存,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力化薯。   首先从外观上就容易看出它很厉害厦痛撬。奥迪A7之所以独特舍尸酮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型络双昧,人们将之称为“Sportback”柔,在我看来禽彭勺,它的廓更像是一只优雅的海龟旦纽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种改铃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装托仇孟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戚敬垢,所以它已经不是传统爬行类的龟揣怕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息高,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同米肪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忱奸渭,让人不由自主的去稳稳扶住3撤、9点位置亢。   在风骚的外形和各种真皮攫珊让、碳纤维材质的覆盖之下吻慰凛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性答涛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喝,这一点很好攀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV李发,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纬。即便在这种情况下嗽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酚律吓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雾:谁给你的自信卖这么贵藕徽?不错宫尽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剃辱黔,它到底是盲目自信还是厚积薄发兔?我们一比高下幕拍。 外观对比稍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结轨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乐乘爆,所以我决定说点可以量化的东西耗锣粕。首先暗哭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现期实,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肺市。其次可能是由于动力的原因聚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽第桂妙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巢欠,备受关注的长安CS75正式宣布上市匿犊赦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合薯。在前期的试驾活动上吩燃宫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皆骨,并对其驾驶品质给予了极高的评价笔鲸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肌敬顺,和手动挡车型相比夯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待福菩珐。 ● 外观内饰的简单介绍墩寿:   在外观方面寐骑搅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骆巩但,长安并未给1.8T车型增加特有的标识亲耻搭,甚至连一个小尾标都没有办抗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蠢歉庭,但1.8T车主可能会对此有一些不满础。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捣杆凹,轴距为2700mm佳皑尽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涕、奔腾X80以及哈弗H6魂,CS75还是相当有竞争力的伪堪,它的轴距和长度最大提豆失,宽度仅次于哈弗H6浓贪漏,高度相比瑞虎5矮了35mm失。   在外部配置上醒哎五,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头币,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角净卞。另外孝猩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陌哇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叹习。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撼工,市场售价约为700元/条改镜,在同级别中算是很厚道的配备了偏。此外刑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品该无使,只是轮圈被替换为铁轮圈书缚殿,还是俩字——厚道肝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谰甫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足殊孔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驴故衡,看起来更有层次感轿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙杠嘲价、设计毫无新意工粱、用料也很一般等不好的印象杜。不过近年来喂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹溪汤,长安便是其一嫡惭嫡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纠,也很难找出它的缺点乳,按键独、旋钮的阻尼适中疯存,手感很不错奠垛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幕衡,分辨率和反应速度都还不错还摆,不过在功能性上它只提供基本的导航澳懈、DVD编奈史、电台据、倒车影像及蓝牙功能话,并且无法直接用USB读取手机中的音乐退席,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的焙诧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到力,但是厂家对此并没有改进雌庇剩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闹寥。但是桓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惨惠蛊,同时设备名称也无法显示完整漏,在用户体验上还有提升空间试茧夕。   不过阂唯,在一些细节处理上冀拜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意完孰缔。比如在挡把前方的储物格烙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凶扫群,不过这块材质却为硬塑料恃肥厘,实际上根本无法达到防滑的效果镁。另外楞我,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛔,这点值得表扬炭杏莫,但必须手动摁下开关才能点亮甘硼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅每宛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虚。座椅填充物软硬适中憾,刚刚好胶刚,并不会软到开久了腰疼呛邵圭,也不至于硬到硌(gè)人擎哪。除此之外权蒋须,包裹性表现也很不错蚂立,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恐。另外窖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节场把。   车内乘坐空间表现上酿赁,身高180cm的编辑身处前排旱腑,头部约有一拳左右的空间肃,此时移身至后排粗吭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间覆乡弊。作为一台紧凑型SUV车型茨宫骸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了臣。   来到后备厢忍巢,长安官方给出的容积数据为590-1560L傲,表现中规中矩的挠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茨令侥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果董,增加消费者对于整车的好感度碑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讨,如今市面上的电动车产品越来越多赴,开始逐渐走入人们的生活汰兜访,而众泰知豆纯电动车就是其中之一裂,大家对它的了解可能还不是很多拿弘烤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咎骨济。那么这款车究竟如何呢邯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车律皮蛋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酞漆,我们终于有机会近距离接触一下糯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琼毒店,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肺绦传,因此其与众泰汽车合作纱粱,推出众泰知豆电动车承伸察。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同四桨涉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识很樊办。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冷逃?不管你信不信巢厩身,反正我信了比。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凶冲,售价为24.98万-28.98万元彻串,共有三款配置可严不取,全系均未采用quattro四驱系统导,取而代之的是前置前驱的驱动形式孩池匆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碉哪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嗓狙,1.4T的发动机到底够不够用蜂河,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潍句,这些问题都难免让人担心记。那么奥迪Q3到底是不是“好货”福篇,它又是否值这个价格草沸显,下面让我来终结你的这些疑惑茫吗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱潞凛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样睬密,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境步恃绩,既然大家都关心这一问题详哨,那么我们就从这个问题开始一一解决持。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的平还,其最大输出功率为110kW就篡托,峰值扭矩可以达到250Nm日违欧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm轿忿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后联仙,动力储备不足方面的顾虑挽忌,但是这些想法也好顾虑也罢茄泄膳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怒轰超。奥迪Q3的油门被设定的很紧实禾,油门初段的旷量微乎其微掇枪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点犬高惭,当发动机的转速达到1750转时鲜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蚂客,强烈的推背感也会随之而来股盯卡,如果你不是冷静下来思考一下虏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受割,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锚凯孟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候稍汝管,一开始的想法和我一样舍广,换了1.4T发动机之后怪,动力跟的上吗控匹?心里总是怀揣着这样一个疑问项季,但是当他们开了一段时间之后记嘿老,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涝,处于D挡模式时红,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拔,但也感觉不到激进的性格接恐。但是当车辆处于S挡时抬诺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉彩伍,整个车似乎突然变得紧张了起来七苔,时刻专注着你踩油门的右脚勃扁功,稍有动作便会迅速做出响应停。   在城市的驾驶中痰贩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障顶蜕,当你深踩油门时剧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绘,或者可以说取惊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苦。此外期,作为一台不折不扣的城市SUV庇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窗午郡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质殿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嗓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动急。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杜埃,整个加速的过程非常线性筷继,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蜂低,不会表现的非常神经质始搜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芯惫,这台变速箱给人的感觉非常聪明赋勾技,可以准确的猜出驾驶者的意图垛冈,在换挡的速度和时机方面非常到位嗡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宫卸。此外倒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烽。当车辆处于D挡模式下贾诽奠,当发动机的转速达到2000转时巴,这台变速箱便会进行升挡的动作盘蹭苦,从而保证日常驾驶更好的经济性稼瀑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时备,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应好,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狙逆。   这台变速箱也并不是近乎完美轻,它当然也存在着自身的不足系。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疼串,尤其是在低速的区间内沫试,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娃。此外靠晨,该车提供了四种驾驶模式的选择荚,分别为经济背颂、舒适拈氏末、自动和动态模式浇赐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整界。 性能测试勾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弘阿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迁疗,最终的破百成绩为9.14秒林慧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剔剑。奥迪Q3在三挡时完成了破百无凑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程味。此外窟叔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没较,非郴幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失轮,整个加速的过程十分平顺和线性吃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鸥辩。车辆在全力起步的过程中凡好,由于没有采用quattro四驱系统痛,车身有轻微的抬头现象盯,前悬挂的拉伸比较明显洼。 性能测试娃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中幻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疯澈潘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升速蕾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芳畏。在整个制动的过程中刃亲纷,G值适中保持在-0.9到-1之间蹄棠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哼扭库,前悬挂很大程度的收到挤压杠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撂边欠。此外董,该车在连续制动的情况下黎,受到的热衰退现象比较明显睛,在连续测试过后脆蓄,制动距离增长了接近2米绕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戌,动力方面也足以应对使用的需求挨,尤其是在低扭方面迸,这台发动机表现除了浑厚的功底释桐戒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平豪韶。对于一台城市SUV来说徊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拔茶桅。" "  你有没有这样的勇气花,一辈子只留着一种发型绅,带着一种款式的眼镜赏逝?或许多数人会摇头说不突赐。试想你现在穿着中山装完亭短,带着大边框拴,留着中分头走在街上面,别人必定会投来异样的眼光咯晚碾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变触,但有一种美小,却是永恒的灯搜吻,我们称之为“经典”帽道。就像中山装逐渐演变成了“国服”犊惮顾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秒,看似过时的东西稍加润色离靖,就会焕发出经典的力量舜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题煤糖,也是一个互相佐证的问题葱弄。正是扛住了时间的消磨锌汗娶,一个产品一种设计才能称之为经典睬心苗。而正是因为它是经典库通,所以无论时间如何过往晾环火,岁月如何变迁赡,它依旧能代表着美氦侧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嫩沧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫思氯、保时捷911挖夏捍、MINI这几款车了吞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卫陌,这是一种财富梦犀居,就像一个国家的历史一样搁酸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝闯。但就像中山装一样释安鼎,如果不稍加改动结,依旧会被人说土气咳,MINI也是一样麓,细节的升华会有益于经典的传播和传承韭典冯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倍,是全新MINI车系中性能最好的荚。所以车头车尾都会看到“S”的字样冬韧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搓愧雌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鸥墩瘁,这是它彰显不同的地方替胶稼,尾灯的轮廓更大了狭橙讥,但相比老款不够凝练体伎苍,同时你也感受不到它有何种审美的进步慨沸旱,个人感觉它是为了变化而变化喷。轮毂方面臼佰答,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坪钉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注麓物悍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)净茫。不过仑娇,在真正接触到保时捷Macan之前嗓识删,我对它的真正实力也有所质疑悸希。众所周知悍胜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造厘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢马厩?带着这个疑虑非齐吭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅黎溺晚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同定盼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苦某。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机确钳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奈孪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型煎梅哦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铃。在没有任何参考坐标的情况下测,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铜。排除了惯性思维的困扰射,对于一款新车而言或许并非坏事稗跺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布版,因此有关它的设计特征我们并不陌生失鞍骡。作为保时捷推出的第二款SUV车型眠付,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计充,同时也融入了许多独特的元素危。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鹿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棘,因此在细节处理上同嫂滥,新车融入了更加激进的设计元素谩骑。    作为入门版车型朵尖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯螺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯掂黄,并采用导光条设计耸确此,其视觉效果更具科技感度火扑。   保时捷Macan的腰线位置较高信哗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢铰,营造出强烈的动态视觉效果鼎鞘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格邪祟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一让,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脐醒凉,我的同事此前已经为大家介绍挪叔备。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解篡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惩熟途。" "   ??????? 提起观致踏绍,大家都会想起什么贡?这似乎是一个难以回答的问题冉勾。作为一个有着中国血统的全新品牌陈似,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拈妈抛。在2013年刷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伐厂蹄,一石惊起千层浪拧蔚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手醛兴。   如今磋弟,观致的第二款车型还蠢,观致3五门版也如约而至寒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力率齐府?它的到来芳蒋汇,在扩充了观致的产品线之后颇壳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俺瞧控?自然是令我们拭目以待乘即汉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撼素。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今洪落骚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型歌儡稳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型渤脓扯,时至今日都没有做大幅的修改羚秤。就是这样一个古董级外貌的家伙物昆,最近竟然和新能源技术杠上了翱闷弹。2013年的日内瓦车展上俊,路虎推出了一款纯电动卫士捌啪焊,旨在告诉大家卫士宝刀未老掏。而这些天弦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盒,看起来扁协花,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了被缺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上促哀师,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隧览,并未成为现实确袒岸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嗡。   事情的转折点发生在2014年6月18日础奴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纳韧,并且这一次督吨,车身上已经重新贴上了拉花蔫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戈呢剧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”郸录,而是一台真正的电动版卫士哭谷扛。   之后通过各种途径的联系臣碎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掂搔,虽然这并不是一款量产车寂帅孝,也没有任何电动机迸、电池组方面的参数数据快弧陶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沦闹谷,我们认为此次试驾还是很有意义的蔫哨。   ■ 外观造型匡淮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷那强,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芳香毁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坤催莆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坞。   电动版卫士全球仅有7台填吮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车举夕土,基于卫士110车型打造蔚技,可以根据情况容纳5个或7个座椅需晒棚,算是车系中的“旅行款”蹦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承焦牟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耙统女。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计领卯猴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斜险桔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外橇,丝毫不加以修饰弄。按照官方对柴油版车型的销售策略哀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闲据。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留八,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间欣陵忿。正对车头楼倦茎,右侧翼子板的通风口也是镂空的貉,下方是空调系统的进气口尽,而左侧的则仅仅用作装饰肌无,所以是完全封死的状态层瓣肪。   平直的挡风玻璃屋、小雨刷暖旅建、面积可观手动调节后视镜爬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计两,而在这台电动版卫士上改鸥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颧铣。   实际上勺封,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致飘顽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呻携,电动车窗只照顾到前排乘客翔猛,第二排为手摇的卯,第三排则仅仅是推拉窗筒据睛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林犬帛车,确实退,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车显鲸酪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拭秽歌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头翱避,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赋耿现。   三窗式车尾设计除了古老外京,想不出更多的词去形容晒陌,好在后窗电加热隶亢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膛韭乘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统精锤骏。至于各种不同用处的尾灯阮位,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩靡,并配备了13针牵引电力接口困,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电踩茫。而对于电动版卫士来说猎,这款车的拖曳能力也非一般强大薄峨氏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡订紊侥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置片。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糯,在这四年一次的盛世当中俱际价,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注躲浩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄的唷,在经过整体的细化改进后整体更出色狙熊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筷崇彻,对于这样一款小车到底怎样瓦刑吃,让我们一起一探究竟爬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戚梅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寞海甩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脓汲赐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乡疽扣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格暑氨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵可靠的选择奸轿椿。   相比现在很多的车型酶谅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰概,个人比较喜欢这样的感觉锨嫡惧,朴素也是另一种风格登,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稿糕拔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分露横删,可以说是起到了点睛的作用诬锹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弹,看起来还有些运动精神鸽蝗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肛颇料,同时也是远近光一体设计廷簇弓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粪割溺,更加突出其可爱的造型风格哇蓉屎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体筛,同时也表明了J2的一种年轻风格练耙惮。虽然是一款定价不高的微型家用车麓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置崔端牟,雾灯虽然不是什么贵重的配置诚,但对于安全的保障还是多一分才好禾驹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盆慕肆,实际使用中虽然刮水面积稍谢嚎埂,但整体还是清理的非常干净窍当轿。   在车体侧面造型上氰校,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痹桐,这样给头部空间会留出很多股,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感世娜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棵错。腰线起始的位置和大灯高度相同爱,这给了驾驶员足够大的视野空间洪冬舌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勘联乘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拐散行。   在尾部造型上势惟咆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耿陀,同时加大了尾部示宽灯的面积祈蓄,为了就是提示后方车辆注意安全酶锭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纲糠深,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脑,内部非常的深不过开口非常形缒帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堡竟册。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具巴牵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎铅攻,虽然是钢圈袱姑策,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鳖识啸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筷拆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少斥。另外彭叮玻,一直让人头疼的售价问题蝎,此次又出现了稗灭篱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势活强。价格问题鞋饱,在上市新闻 中已谈了很多芍览必,不过与价格相比表泡圃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题魄嫡娜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后画侈郎,即将为各位解开疑问篱森。   观致3五门版已于6月24日上市股洪腿,目前指导价已公布控,售价区间11.99-17.19万元 憨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍小彻朽:依然遵循简洁的设计思路巩,造型更显年轻喉度。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颗昏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士霞腻桶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体题辞。可以说守蹿拔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辜核。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唾女隘,不过在细节上却更显年轻诚衰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舵,轴距为2690mm稠驴溜,除了长度缩短了177mm之外颓夹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别题酵眠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话砷蛇目,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉靖广,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哪齿触。在车身颜色上落,观致3五门版同样有6种颜色可讶ケ悍А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娥琴,色彩更为鲜亮宫,也更有时尚感鹃锹群。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起迟熄沤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别穆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面澎彤庙,而前雾灯也采用了圆形的设计洗,更显时尚催财建。另外阂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯厘、转向辅助灯和大灯清洗装置钉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尉。   除此之外观,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氓蠕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镁说嘘,并且轮圈的款式也更加的年轻跑丢五。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18催。所以在轮圈与轮胎的规格上窟膘猛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别枫教湃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吕:与三厢版一致谷,细节改变不大吴篮梧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同害,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择取滩。中控台采用对称式设计梧,各种功能布置规整凡惜,按钮数量控制在了合理的范围内京邢,不会给人一种杂乱的感觉敞靠敛。平底式多功能方向盘与三厢版无异稼纹,造型很有运动感漏坤,真皮包裹的外圈握感也很不错课第涵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置核泛痘,除了蓝牙电话勾、多媒体播放等这些基本配置之外沮坝挨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务了卿。除此之外棉,车主还可选配观致逸云的增值服务嫂,该服务包含实时交通路况具、实时停车场信息和地图更新等肠咖购。 ● 座椅及乘坐空间我:白色绲边真皮座椅很有时尚感枯究。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炕殿赔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能势桐叮,与三厢版顶配车型相同屠。不过区别在于耪檀城,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理擎吗虱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升孔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敢嘶透。   在乘坐空间方面茹尸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炔布患,并将座椅调到最低位置后浇躺丰,头部空间大约为1拳蔚比,显得很宽裕;而进入后排后铝抬玖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间立目,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的雌淘悼。后排中间地板隆起幅度较大埃,长度也不适合搁脚软阮,中间乘客的舒适度会受到一些影响部剐藤。 ● 后备厢秘、储物空间和天窗控仑甜:后备厢容积403-1105升策努,储物格众多浇淬锨。   在不放倒后排座椅的情况下捣,观致3五门版后备厢容积为403升稠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题每全。如果嫌这样的空间还不够的话杭坝,将后排座椅全部放倒后僧歼陇,空间最大可扩大到1105升颁砷。除此之外忱,如果您随身携带了诸如手机艰拣、饮料之类的细碎物品的话瀑卡般,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啦肃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干纤危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备稳力含,可打开的总面积约为0.22平方米日卿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机规般荆,两者最大功率分别为126马力和156马力瑰前镣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米话讲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别熄哺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涕得,其他车型均采用6速双离合变速箱陪刚箍。在底盘悬架方面糕部,观致3五门版采用电子随速助力转向系统澈誓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蔬。 ● 驾驶感受哗:底盘调校水准高围倡,变速箱低速平顺性比三厢版好沟破懦。   此次试驾会上烩榷苫,我们大部分时间都行走在城市道路中里吉镜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些黔酮,起步时若是轻踩油门踏板堆嫁,车辆的提速会显得比较迟缓静,若要改善的话疆摔掠,需要至少踩下1/2的踏板行程冉。对于开惯了日系车的朋友们来说杜,这种偏向于传统欧系车型风格芳隶抖,而非“一点就有”的油门调锌谂好祝可能需要一点适应的过程琳守窖。   而在整个加速的过程中防,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乖忿台,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巍攫般,咆哮声已经传入驾驶舱鹅钉,可就是不见变速箱及时升挡卯惩。另一方面捐洽啼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入餐兢祁,整个介入过程并不是特别的线性拓胚尸,其工作时的噪音也清晰可辨嘘寇卜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鳖仁补。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧琶敝输。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帝处,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娇算,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓦,并且伴随着强烈的顿挫感卫饭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态结,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碳鳖把,虽然顿挫感还是有炮苹佰,但已经能够被绝大部分消费者所接受腥恭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的塑,那么我可以回答您铃培,和大众的DSG表现相差无几羡飞。砂董。   从观致工程师的口中得知戚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题播,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下彪,对变速箱程序伞抢哗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摊潮添,找到其中一个最佳点览慌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低煤搬。   在手动模式下实士,发动机的表现仍然很积极攫存,不过由于其低速动力输出并不出众莆,其加速度并不能让人感到满意和,很大程度上胎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉形此扁。此外单儒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时领坷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘫淬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烹冒外。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点良筛,而在此前的三门版车型上喘塘,我们就给予了相当高的评价氖。虽然仅从结构上来看挠衰戊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蜕螺挝,但作为一款家用车乡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磨,高速行驶变道保证稳定性嚼柑。事实证明怖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帅,并且从车底反馈至车厢内的声音骂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看计,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的驮骋。   ● 编辑总结苦儒:   从我们此次的试驾感受来看到,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瞪齐、时髦的外形赎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整草碴。与之前我们体验的三厢版车型相比酥祷簿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荤场,尽管目前顿挫感还是存在炮叔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了壤辱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过罗,有值得称赞的地方蔫扇,自然也存在着一些不足孟离铃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磨。另外牵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的毕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元僧绣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搅烹、转向辅助灯及大灯清洗功能尸酱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淮睫斗,这样看来讽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少揽。不过侗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢攫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侩瓮屁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅暗喙牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谎匣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唤男,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惮付灵。但个人更喜欢两厢版本领塘彪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾记猫萍。当然帽康,作为同一款车漠抹芥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喂司。三厢版本更加实用穗商紊,两厢版外观更加时尚干练吗。今天带来这款两厢版爱唯欧喇南睦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纯夯墟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容该录,大灯的设计相对保守了啤模圣,但也减少了人们对于这台车的争议性鸽荡。从而扩大了消费人群效拢吓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好募肩鞠,各有各的美恭。但无疑娜推孝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扣。   侧面的变化并不是很明显七撼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嚷。相比三厢版要顺眼的多陋税春。车尾的变化同样集中在尾灯上仇爱哪,尾灯的轮廓变化倒是不大火残巢,变化主要集中在尾灯颜色的改变距凹。深红色的外围显得更有质感汕摊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话编杠沙,越野车是最好的选择佩函堡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妈锹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力磺扁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凌肪掏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鞠徽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疼。除了电视剧的锦上添花返,BJ40本身的魅力也势不可挡透,下面我们就走近这款“北京青年”当琅膛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汤。   外观/内饰脾署讳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蚀,或许有人会问那为什么还要进行测试赣短。其实答案很简单嗜,之前测试的BJ40是一款试装车辞偏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稗鸥,包括电视剧中车辆也是如此碧我。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挫。虽然我没有见过之前的试装车聚力,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异品柿挨,甚至有些地方与牧马人不相上下藐拍马。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梳噬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了橙背,这里就不再做过多赘述揉傲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拧垂,你会发现并没什么科技感鲍,简单的线条铂泻设、硬派越野车特有的见棱见角的气质杭谋衅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面际链陪。另外嫌闺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留踞时篱。硬质塑料质地的中控面板很厚实钞,比起舒服的软性塑料手感稍差比,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境穷托沁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事羔,同理使用织布座椅也是一样木,无论您是刚刚涉过水呸会,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剩田,都不用担心换。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凭蚂膝,不需要华丽的外表去装饰锋怖。虽然BJ40有着很浓重的模仿什,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格醋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上畔焙,那只能说这个人并不了解硬派越野车毁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望昏磕,让人想到真正的场地里去撒点野贤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沃裸饰?惊险的高速穿插锭妒女、精彩的甩尾掉头殿嫁、惊艳的侧向双轮行进尺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帕乾说。时过境迁惮,萨博虽已退出中国市称獭,但把经典的两款车型(即9-3酒夏谰、9-5)的技术留在了中国娇,在北汽成功收购萨博技术后米夏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裸柯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型礁稼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求藤徊,主打性价比与实用性腥晌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确羌了首,只是在某些方面使用了相关技术而已揪瘁挡。   从外形设计上就不难看出规,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酬梨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰请,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70帆,同时车身上所使用的犀利线条称,令时尚动感的氛围展现得十分充分吃被垄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表病躬记:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级帝,车身各项参数都小于萨博9-3缕瓢,所以直接套用的说辞显然并不成立凡仍春。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出素武,打造一款可以继承优秀基因味,并适合普通家庭用户的车型圃瘦,成为了设计团队主攻课程抛然。   上扬的尾灯组有种凝视的神情途琶冉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降筛莱慌,但紧凑的造型与简练的线条涂垒,使其观感的持久性更好峨稀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场递捅静。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型步圭处,价格能接受枢官拦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型情寐巢。而现在也有很多车型供大家选择臂,包括大众途安摄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现府蜡炭,它还有一个进口车的身份芳伸。接下来翁小,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挫。   外观狠:起亚最新家族设计兰,略显可爱撕鸿垃,大部分能接受苔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嗅蜡,同时又有一种独特的卡通味道脚兄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感唉沙敝,没有配备氙气大灯耗桶,但全系均带有LED日间行车灯矩凡、透镜及大灯高度可调功能莽晚。雾灯部分的设计很有个性焙森,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感规躬。   由于车身高度降低首供抖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑澄,平滑的车顶线条降低了风阻系数夹讽,流线型设计更加美观什玫化。全系除顶配的豪华版外敬祈胯,后视镜都没有集成转向灯功能火哎。另外烯迪,低配车型的轮毂也比较简洁究板,轮胎规格为205/55 R16豁刻。   新佳乐车尾的设计十分简洁时没迸,总体看上去比较圆润兽沤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壤,凸起的轮廓首尾呼应联。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秋长喇,车顶带有行李架焚,具备一定的实用性捐。新佳乐全系标配倒车雷达功能删,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丸闻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拦诫稀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题回。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌献,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惯。而提到雷克萨斯壕衡凯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恕蕾,立刻联想到了舒适托臼、安静等一系列形容词宽略头。   作为雷克萨斯主力车型侯楷,ES系列占据其在华销量近半壁江山椽毯,舒适硅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窃卧巨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h实,更是有充足的理由享受这些评语课。但更重要的是勾动顺,在环境日益恶化潦铆、石油资源日益紧张婚、油价越来越高的今天冬搓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度单翁。   外观部分比蔡间:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缮侨长,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氓烦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盒匿尸,和前代相比进化明显喜。初次亮相时勾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撩朝。与丰田一样搓翠罚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赴蹄,目前已被广大消费者接受掀介申,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题处。   外部配置上碱氯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寸怜衔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锭,与中网造型配合不错瓤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擎,轴距2820mm聘挨欠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同佩,ES没有针对中国市场刻意加长垮卞缴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台毙晒,轴距比老款增加了45mm爸普。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恕龋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型爸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氢。当然输讲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标随,我们依然不免将他与节能环保联系到一起短稿菩。另外赦握,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绩剁,更加低调础河吮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距办。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坷、忘记沉默寡言的正装车主侥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框簇咯、忘记... ...算了构瞄,需要忘记的东西太多漠,你只需要记得一点獭攘态,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽分芍漏。   奥迪的低调崎府宋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诧让砍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嫌陆挨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蝎。依托自奥迪A7的造型设计踩誊嘉,RS7依然拥有优雅的造型奖肥池,仅仅在一些细微的地方窝,RS7做了运动化改进常丧圭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赫母、以及哑光附件矛撂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菇莆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陌兰啪。   如果客户需要犀啊晾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擅,其轮胎规格达到275/30 R21浇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阜摧屁。排气管依旧体现出奥迪的低调桶,外部看是两个椭圆形排气管姐,而其实际是双出四排气受侍跨,因为单侧双排气有节流阀脱级,用于改变排气通道板聪疲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣波狭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的离徘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线衔但。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瑰横,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氰。车钥匙罚、平底三辐真皮方向盘嗜皆、运动前座椅了、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堆椭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能了夸收,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搜簿潍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中闷孝,还提供发动机增压压力骸花卡、机油温度显示和圈速计时器等数据胖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰萝,并提供其它3种材料作为选装其人陵。车顶内衬标配黑色织布梦,可选配黑色Alcantara面料祷四椭。搁脚板交乡、刹车踏板殿醚棉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计霓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑倘遍、一体式头枕的运动座椅暑讥赶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舅抢仁,并提供钻石绗缝笨汲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料夕惕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装讣材棘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悔,就像微博上说的艘烫瘦,一次刻骨铭心的爱情勿困系,一次说走就走的旅行什么的肖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求双略,但在现实中尝,你不能永远一副放纵不羁的样子袱甩忍,特别是在资金有限的情况下芦唤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勘借黑。此时你就需要一辆价格便宜鲸、实用可靠的多功能车型瞥颧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择品犬浇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赔,分别是景逸X3和景逸X5逞澳,形成高低搭配产品布局富盖。景逸X3属于入门车型甫,共有三个配置窝宫炬,指导价从6.99万到7.79万元旅袄霓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桨呻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弯赂。这款车的前脸采用了新的风格样式跨,线条比较硬朗韩范沙,造型简洁流畅髓桂,同时又很饱满皖饲,没有过分追求标新立异的夸张风格蜕藩,显得更加沉稳多矗珊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素硕,给整辆车增添了活力佳殊。   除了前脸之外拾护妻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丁,让人略感失望笺,好在整体风格还算融洽啤,不会给人前后脱节的感觉耿蟹士。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屏熄幸、1835mm和1705mm幌,轴距为2685mm付,在这个价位上算是较为突出的水平了工,保证了足够的车内空间揣似渡。" "  在固有的印象当中捍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价参甸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻岚А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沪令庞,作为日系三大高端品牌中的一名店,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烩芥下,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迹笨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L熔搐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嘎拣廷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格镰幸闹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现豢返磁,取而代之的则是一种日系的柔美风格扯党赖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戳霸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力兑墓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点美扛伴,并且这种特点让别的对手无法模仿橙容储。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉让钱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大此柬艇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匈夸场,看起来非常具有独特的风格惦泪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啤葛隆,不过看起来还是比较有神的外兔拣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帕蜂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的思催途。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秤,这款车有这么长么墙寇吹?实际上后门的长度远大于前门谅逃,不过整体造型并未收到过多的干扰赡茂小,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惠笆,因为C柱的造型更加接近尾部爆痛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胚,腰线的设计在在尾部提到了最高呢害,并且从前大灯连接到了尾灯部分琴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惺茶相。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沪峨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响双。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计使赦鲍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狄无。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恼孪渡,到今年4月20日其正式接受预定纯落,不到一年的时间什,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了删翔啥。在新能源车量产响散惊、市售的速度篇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妈松,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陪廓革,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堪头稀。当然滑姓禄,汽车之家评测新车的速度也不慢曙徊,今天立,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章矛隆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涵阿蔑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挫篡侵,其中橙色的为增程式混合动力版车型愤疥,白色的为纯电动版车型岛嗡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型降亢钳。   ●外观沛:造型前卫寡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诫,我见到量产市售车之后疚,其外观真难以与概念车作区分醛。宝马i3前脸造型饱满圆润诫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贤蕊。不过经,“进气格栅”四个字需要打引号了帅戌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能咆供,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾算如痴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计囱乱捅,让整车看着很有质感且与众不同崎陀玻。当然斤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豢拉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赴的。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糙低,但它的车身侧面看着一点都不显小另篙及。在我看来原因有三渺皇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咯户娟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少糕涟幕,给人感觉比较敦实危屋。特别是车高数据衡抬,它比X1还多出了23mm馈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疤扒蜕,达到了20英寸急,但胎宽却很窄逻辞睬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20犀距撵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎劳飘。有关这款轮胎搁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拨,基本都表示由于规格太特殊腊,没有现货也没有报价嫩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惹,很独特捂崩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匈莱。尾灯采用得是隐藏式设计阂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秘形,用于显示示宽灯哩、刹车灯以及转向灯等埂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧度,所有光源均为LED陈蛋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中篱昂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弄表,欧洲市场上柴油车盛行已久浅冗莎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陷。不过近来仿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求祭,Jeep便是其中之一膘彻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冬绩充。 ● 外观介绍炉堤:与汽油版无异冯点措,硬朗依旧煽邢得。   从外观上看拎焦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型菏。新车的外形仍然显示出硬朗窗卿躺、时尚的风格嵌骨聪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大习死,提升了时尚感盼呕坝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纷,在同级别车型中“个头”并不算大噶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虑塘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°潭。   在外观配置上胸覆叮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯结病对、雨量感应雨刷古、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翘懂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掂。轮胎配置方面家醇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拔瓦熬,轮胎规格为265/60 R18弄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奠任,规格也变为了245/65 R18稳禄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时揭,我们会谈论什么叙?是大老粗一样的外观行吴,还是“马路杀手”一样的形象污稀亨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嗜呕,笔者也不例外咆深。6月5日下午少,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华幌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筐菊囱,原来大块头也有过人的大智慧衡惊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH韧陶百、FM两大系列鸽篓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日聚疟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华较敬,中国区总裁陆博天到场助阵诗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后叫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喘短聘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抛陕密。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膊狙势,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匿伯顶,最大的意义还在于为企业产生利润璃盟。因此娥聪烽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中添吩椒,并体现在生产效率该估、节油效率谋、完好率逃扯、安全心项琉、安卑鄯铮和驾驶员体验六大方面嗓铂拐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挟谩钳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择岗轨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贯地,而大众凯路威则开创了一种新的格局蚀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撮丸蜕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生短,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威漂姐槐,而那款车型是针对高端商务市场的车型穗,虽然其内部可以进行简单的商务会议痹房,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的斑凶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案官伴答。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呢千奋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掣韶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炔鞭纶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的裤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格介歇艘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绷虫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密褂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怜田味。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置灭梅假,只是以简单的卤素大灯出现椒邓氖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯负陪据,只能说稍显遗憾靛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炬让柏,并且其敏感程度非常高摆割。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绒怖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格劳狼哪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车芒涣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味郊辛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起厕馆,在尾部造型上也同样是方方正正皆竞弧,给人以刻板的印象解,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰里,看来稍显朴实无华宛庆分,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前面。尾窗的面积超大蒂噬,并且配备了后雨刷骨仁,可以说在安全细节上做的不错撼道卸。尾灯的造型也毫无新意彼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹槌菖,尾灯内部的结构也比较简单环,并未采用LED也是针对不同定位的选择竿县摊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剁闭斥,尾部配有四颗倒车雷达探头兢肃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用雷烦己。作为一款商务用车朝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方必,而旁边就是凯路威的备胎所在地多,这样的设计使内部空间得以最大化利用啡逃。   相比国外的凯路威车型耙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搬,造型上采用了多辐式造型哎阑副,轮胎则采用了邓禄普品牌骄称。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揉俺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV功。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闻可疽,我更多的会用臃肿两个字来形容它的娥啦。圆润的车身茫介,没有棱角的线条收,大而无神的头灯咯甲返,都让我对它提不起兴趣盆。第一次见到新款昂科雷时对讨守,我的这种感官得到了改变牡吧粹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贯虱。新款更加俊朗厦喜,就像是一个胖子踢藤,经过健身究,从大腹便便变成了施瓦辛格坑申贩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恫,这种类似于点睛之笔的作用坍,实实在在的发生在新款昂科雷上面离现。之前的头灯让我没有胃口叛糖惧,尽管亲和力不错鸿洁,但太没有性格息玲。连同这个车身汞春,都让我觉得臃肿无比伟钉擂,简直就是个满脸流油的胖子剑沪纳。新款更换了更有张力的大灯烂拖炭,进气格栅也变得更具进攻性斡棋。这样的风格岔躲,我想才是大家喜欢的蔼漠秋。   侧面造型的改变不大拍,侧窗面积所占的比重依旧很写骸,这和新君越吮究、GL8都很像断嫩翰。给人一种重心很低的敦实感杠茸沁。但对于车内的乘客来说磐憨,这不是个好消息泛,过小的车窗影响了向外看的视野堆。造成了不必要的压抑感颂娩祥。或许对于选择别克车型的人们来说奔,这一点必须无奈的接受了风浇。   车尾的变化不及车头溺协憨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性请典,或许我会更喜欢它匡。但事与愿违冀睦,尾部的改变仅仅局限在排气管上渺连慷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秸检庇。这多多少少会有助于提升质感钢。也改良着尾部太过圆润的整体气质陪起郸。可以说宛,这次外观的改变琼和奔,在这些细节上还是很成功的厩古。相当于一次瘦身和塑性栓效,让它的线条和筋骨更加分明另冀九。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间句饱,纳智捷 新大7 SUV正式上市挤朴凌,官方指导价格为22.68-27.48万元矢配客。一直以配置见长的纳智捷品牌尼皑,在小改款车型上又下了一番功夫拌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次菏菠莲。在体验的这几天时间里樊嘛夏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侩稠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹋趣。也有好奇的邻居询问这款车的售价肠修饯,当得知价格只有不到30万元时捅堂呛,邻居更是深感惊讶破必。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乌孟伸?本文就为您带来答案拧席。   作为一款SUV豹,“大7”这个名字一点都不为过洛酣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肺,2910mm的轴距更是傲视群车懒鸿户,也难怪引得路人频频回头蛔朝。不只是尺寸坤僵,本次试驾的新大7四驱旗舰版蓟粹,整备质量达到了1950kg田,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”幻。   作为改款车型潞纪,新大7的外型经过了一番修改裳母琴,主要体现在前脸和尾灯上量。大灯造型有所变化屋己,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酿屎,而经过修饰的雾灯屁、转向灯和前雷达双,给人以霸气外露的感觉蓟。整体上娟牢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉俊锰纤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贤垢,比较实用宛埃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上需牌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上档靖。从奥迪A8的换代匠、全新奔驰S级的上市锋救茄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逆。这三家老牌厂商动作频频掂豪日,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS订牌刊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来憨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今氮。而随着混合动力时代的来临倘闲松,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL湘模赤,可以说从那时起驹函堪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怖瞥痪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凉抖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纲霜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腻,以期对它能有深入了解淋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伙痛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内楷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晾。相比之下炕湾习,雷克萨斯LS在此方面并无优势疙,长度怜、宽度和轴距均落后于对手济慕傲。   即便不看车尾的标识桐橇窃,仅从前脸上幽兰色的车标渴妻何,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型首裤汀。而身挂HYBRID标识则意味着挖奈,除了树立当家旗舰车型的形象外抛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神懒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功深茄扁,只是在一些小细节方面令人有些不满轨箍冯。如果用最严格的标准来衡量厩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间习性。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冬台。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后硼犊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辅,这种车型的优势就在于捕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酬,还拥有了超大的车内空间不,优势显而易见挖会秽,而今天我们来到了美丽的太湖讼骨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型测,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苫,也让更多心意欧力威的人有更多选择荣热捕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表琴欢辜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锰礁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垢察糯,不过从售价以及车身尺寸方面来看谜隧鲸,欧力威确实占据一定优势膜。   外观上欧力威厢型车身造型恋嵌频,并没有阻碍它时尚的视觉感锻陵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乔淳,时尚并且使用孺嚎成。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乳翻华,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示闺骂。   非对称化的中控台设计叹赎托,与1.4L手动版没有什么变化售,首先造型上足够年轻协调冷哗斤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点限杜导。欧力威自动挡车型舜婪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陈赶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键详烹,操作多媒体更加方便费毒。中规中矩的仪表样式没有什么改变投丝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息献惊。   本文导航" "  有突破有挑战笑如,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拟,就会有这样的感受绅。它太挑战人们的传统审美了驾练嫌,怎么样也无法用大气缚闭成、简洁勉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产试督放。自由光承载着延续切诺基的重任辛小冕,就在这样的争议声中款款走来慑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磁撕,挑战着经典从狗校。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摊瑟肪,在做颠覆传统这件事茂慈活,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弓始寿。就拿前脸来说凡倍,好看不好看绝不是我个人说的算的础,每个人眼里都有一个不同的看法弹洁酞。或许慢慢大家就接受了旅梢克。   作为一款中级SUV颇惹肥,车身尺寸上中规中矩僵烙,作为切诺基车型的延续橙掇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佛憨,但也能看到不少突破之处圣妻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闪汹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贩。   本文导航" "  从1985年开始摆翟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叼锑誊,1991年出现在5系车型上透,1999年开始陆续出现在X系列车型上烧豹呛。直到现在昂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琅。2014年5月22日潦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胜贩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肉煽蹦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贡架,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车徊哺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款靛,新BMW 328i xDrive蒲班媳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肥。   第六代BMW 3系延续了这一传统遁,将融合了电子气门控制秦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汉访、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朔技。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本米目表。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的莱,要了解这个问题前竿窍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理韦菇。齿轮传动式分动箱杰,连接前轴的方式改为了齿轮传动改盯,其他地方大同小异卜妥柿。对于宝马X系大部分车型来说八湍酪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能情。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缔星季,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茧雹雇。由于前后轴均采用开放式差速器败,遇到交叉轴情况时福心,也只能依靠电子制动来辅助伺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱设。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灸耐,与齿轮结构的分动箱原理相同响,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乐萍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘲噶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的不。至于控制多片离合器的方式厦粹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玲请。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛少,所以常被用于装配在更强有力的车型上虑究。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器邓糯怠,以对扭矩分配进行不间断地调节愁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篱络,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酣扯烘,默认状态下前后扭矩分配为40矾惭:60探,最大前后扭矩分配理论上比例为0份瞪瓜:100到100梳朵溅:0之间诉色甩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徊尺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑落娜搏。扭矩分配可以在0.1秒内完成缚。   行驶过程中古慧,如果系统发现车辆可能转向不足床洼县,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鸡身,就会减少分配给前桥的扭矩湍谴谅,将几乎所有动力都输送至后桥睹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颠垂缎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劣燃彩。一旦出现车轮打滑伶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钢狙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力婚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制穗俏。这就意味着唐狙,无论路面如何突然变化姥虾忱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惹,即使是在部分结冰的道路上绿扛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解警土,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型秆戚,其中S2属于一款5座小型SUV不,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下午磊爬,很多品牌都开始研发小型SUV睹敝鼻。而S3则定位于一款紧凑级SUV蕊鸡葱,并且采用了7座设计茫癸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柔楞,接下来就给大家一个解答秃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位览和朝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钡,这一平台就是北汽威旺M20的平台喝坷拈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计邪旁融。但是两款车的轴距却不相同倍衅荆,S2轴距为2560mm梆叮淋,属于一款标准小型5座SUV屠氰。而S3轴距为2685mm凶惧,接近于一款紧凑级SUV文,所以为了能吸引更多的消费者改,采用了2+3+2的7座布局悲韩反,主打一般家庭用车脚,实用性优先驳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仓静滑,主要还是面向有活力的年轻人袍,外观设计更多偏向于动感的元素居多萎污杏。大灯组的样式也不俗套潮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潦承,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痊莫低。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讽粒渺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比护哪拌,在车身尺寸上还是比较占优势的擅酶。另外2560mm的轴距表现也不错镭巩,至于它的乘坐空间表现如何鸿,在后文我们会有体验芥娘达。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计署菱绵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磺墓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了箱请,车门不能完全打开的话熊,一些比较大的物品拿取会不太方便亭蹬钒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疥幕担,并分别匹配3款变速箱柒菜。此前把,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贰。而今天我要试驾1.4T车型绣溺传,虽是短暂场地试驾扭很,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别韧竞,特别是动力上提升明显山煎。 ● 外观/内饰茸本偿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型霜啸,也做了到店体验的文章室错狗,1.4T车型在外观晃成、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大跋派尝,本文不重复介绍牌清,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验首盯残,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看概柏嗽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因聪绦衅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等池侈骄,具有很高的品牌辨识度柿迟。同时在一些细节方面的改进媒旗欢,比如重新设计的头灯卫怒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恒古酣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台册奢,采用了全新的发动机寝标雾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颓点坝,属于大众的EA211系列洽匹感,动力性能比现款提升19马力和30牛·米入媳富,最大功率150马力/5000rpm幻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搔纳鼻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一臀,而相比原来的EA111系列有了明显进步舷窍世,首先是恢复了正时皮带昏炔,降低发动机内部的功率消耗炼娜复,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术令酬扫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴波,而喷射压力也提升到了200bar琴摊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惨眷设,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庙蔡烧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘛榔扦,前者顶部是“SKODA”的品牌名宽,而后者则是印了“DSG”的字样谜。   底盘悬架方面伦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狠角,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奶。制动系统为四轮碟刹结构姓,采用前通风盘式后盘式配置缅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吮浩芳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目船屑。由于是场地试驾财缓贺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舍魏郡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坤,能更好地了解车辆性能谓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戮,只能在日后的试驾中再介绍句魄乔。   动力方面暗的恳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话牢死,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卢倘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞳埃,1.4T车型的起步和加速更为迅速号肠,而且涡轮的介入时机较早鞠裳谴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惊袭怒,动力的输出保持平稳可控的特性藕。   使用D挡时炬睬,以1/2油门深度驾驶囤嫉,变速箱升挡较为积极团戏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铣什,而且换挡的冲击较兴ジⅰ,不会影响乘客的乘坐感受习。而以深踩油门的方式驾驶捶掸,变速箱会到4000rpm左右才换挡船冀汐,加速感受更为明显馅辞内。   换上S挡崔蝗,油门响应灵敏了许多固,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡街,全力加速时能体验到更为强烈的推背感莆恢涉,在弯道多直道少的场地赛道里粟,需要频繁提速的时候儡疤,显得更为得心应手氰矮。   全新明锐采用电动助力转向系统烧,方向盘低速时转向较为轻松灰憋,而高速时明显更为沉稳捻微,转向需要更大的力度飞宫攀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力线。   底盘悬架方面派,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毖霞,在弯道中对车身的支撑性比较到位汐瞧,方向盘的有着精准的指向性孤,转向迅速而稳健庙勾捕。1.4T车型全部带有ESP系统峭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乃阶,ESP介入的时间恰到好处祈材频,总能及时将车辆修正到正确轨迹闹捞芬,而这套系统并不能完全关闭介瘁,属于比较重视安全性的设计啊欺牟。   在模拟颠簸路况的体验环节牛萎荣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鄙的,然而后悬架毕竟是非独立悬架氰念娟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况容,仍会对另一侧有所影响袱竞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喉风冉。我们在之前测试文章中也有体验视频奸苟卜,请点击查看祥强。   更多精彩视频虱洗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结存:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少葡莽技,在D挡模式下表现中规中矩颇彼纺,切换到S挡后油门响应灵敏丢贺,变速箱的换挡节奏更为激进渺堡捎,加速感提升跺暖繁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验圭蜗。" "  2014年2月26日幢痹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吠曙。其中T5动力总成包含智逸版儡萍不、智雅版郴酿秘、个性运动版共3款版,售价为42.39万元至51.99万元惫欠腐,T6发动机版本及价格保持不变泌死。   据了解技博佃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术速崎鼎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怂蹦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱磕炯诫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挖忿?本文将为您带来答案唯处。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面徐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挺毙忱,但动感流畅的造型令人印象深刻脆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巫鞘,正如北欧人给大家留下的印象加澄伐。      配置细节上伤祭会,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腺莲妥,全系标配了ABL自适应氙气大灯潍,以及感应式转向辅助灯光苫萍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下社冗深,给驾驶员提供更佳的视野曹桃。   此外荡蔬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航图欠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陌骑嵌,探测距离达到了150米舱枯,足以应付绝大多数日常行驶环境缕外渺。此外俱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统工,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斗瓶。虽然这里看上去有些别扭绵哼赂,但安全性才是我们应该关注的炬。" "  限量享、配额湃歧艘、上市前被订购一空了,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纷。然而讽容拳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时窝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撬绷起。2013年嗡筒琴,经过M部门调校的M135i披装上阵恰蓬品,性能已与1M十分接近涕挖纺,并且这次冲破了限量的枷锁涕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胖獭。正当人们面对路上的1M投去羡慕九赤蒲、嫉妒破、恨时咸,宝马为我们带来一款全新产品陪芦方,并且它的能力并不在1M之下套,它就是2系的顶级车型——M235i乌。 延伸阅读侨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慷假,2系可能显得有些陌生案还,其实早在40多年前蹦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场财。此外箍,BMW 2002车型在1968年问世麻扭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处堑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舵爸。至此尘犬烤,2系的到来并非空穴来潮菊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22似把辞,而这个平台也与代号为F20的1系共享稻遍搅,简单来说煤粕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中焙合,这与3如陡、4系的道理相同慕爸席。在2013年时浇粪佰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验厕捆狡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滦淘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畴颁绰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梗搽疮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异垮杯,从代号E82的1M车型伴苍钡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杉少。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘎冷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秀弦握,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毋殿,但随着时间的逝去嗣,渐渐也成为了一种习惯睛苛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盲涛该:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蜕,更多是出于对内部空间的考虑孪裤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响欠几,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数牢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容褪梢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仆睹统,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酶。   当然眯,即使武装到牙齿倘京腔,M235i也不能与1M平起平坐号裴插,M家族的宽体车身短、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碳秃婚,就像当初1M推出时的口号一样“M仍,永远从后视镜中藐视对手”媚剿,而M235i更多还是为了平衡性能朔嘛上、实用性与性价比不搂,同时也为今后推出M2而留下些余地邵淀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后豁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辆髓忍,针对绅宝D70推出后的社会反响翘诞残,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粱都。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仓郸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磁熊悼。   D50说环,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车途姓,推出之后的表现往往是人们最期待的惮报貉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同褥防慕,面对D50的将会是极为严苛的考验胜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境才,而成功了磷茶,也将有可能成为流芳百世的一代名车屠擎。7.48-11.98万元的厂商指导价茹,可以说为这场战役的打响辛凭,开了个好头劳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统懒高,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格藤半刊。此次担任D50设计工作的豢,正是培养出诸多设计人才的博通公司茶抗脑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点天,同时又能够给人们耳目一新的感觉乘醋固,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题你。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鲤旱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叼洼,但是当你接触过D50这款车后垫涝尘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机畔具去。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的衔档,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妙,但是当你将这些元素组合在一起时勉陛,却有会很快打消之前的念头伐限婚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外清舒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计灰粕。运动气息浓郁的设计手法赏霉,会让你把D50和运动结合在一起赖拱,无论它实际的性能表现怎样胖喷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肮渤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方彻犊幌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促系。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态慈逗,面对不断推陈出新的竞争对手蓉慌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淳茫赶。好在随着2014款车型的上市上方,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宏怖,而这支强心剂的主要成分也很简单话界公,一台1.5L涡轮增压发动机坤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虚排陛,针对配置方面也进行了一定的调整颠咎,其中自动大灯瞪、超速报警以及四门车窗伊Bń玻控升降等功能均成为标配芹叹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讼沟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者波,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流跋疟。因为从早年搭载的速锐殴蝗怂,再到大红大紫的秦疯踩泪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6犯姐,它所提供的动力都不曾有变苏。传动系统方面邻结捌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱面肚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱动阜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言玖深撅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卉来笑。在城市中经常用到的中低转速区间内彻,发动机的动力输出比较积极我酵,并且通过涡轮的帮助慈贾通,动力在1500rpm之后便有明显提升魄识绢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm姓,完全能够满足日常驾驶佩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啡疚,适合城市驾驶弹翘。挡位之间的行程适中潭落铺,但手感略显生涩痉愧不。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐沓拇亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惟,而非车去适应你趣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蹲蹦扛。四辐方向盘尺寸偏大角乖乒,回馈力度比较匀称量耪嗽,因此驾驶这台大块头还算是轻松烹荷,只不过方向盘的虚位过多坎,转向时不得不做出更大的动作挡。   前麦弗逊抹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嫩,并且由于悬架行程较长匙灌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悄兢。当然这样的调校也有它的好处桃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人为关恢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中取姥榷,SUV车型是一种非衬呐J铮耗油的车型邓欧,毕竟以自身庞大的身形来说磊瞬酵,自身重量就已经非常大了傻弧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沃婚碾,这也导致SUV车型的油耗居高不下漆净宠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骸滩埠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兽晴,在众多的SUV车型中爆龄码,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度焊级认。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计徐通寄,这种设计可以说非常的扎眼污,也更加符合了年轻人的视觉喜欢栋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抛嫡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯久匆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吾亩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗅伺。在RX车型上犯车,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条水层犬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扫诲,从RX整体风格来看廷,还是更多的体现了柔性设计的特点碉芭刨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缅妮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型踢材,如果不看下半身垄痹铣,很有可能误解为一款轿跑车型救纷。不过这也让人们的视觉一亮邦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的罕辣叭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上壕淌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求朴抄缓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同草,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锰,没有过多的硬线条介入咀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的旦梨孩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点休,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盎港焊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抄复,RX明显体现出有些不足干铂,不过这本身就并非是RX的炒作方向俗沪溉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弄,内心想要一件东西嘎蓬橡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费考灵期,否则你就无法拥有心中挚爱骋。你想要一部手机衡呸臀,但偏偏要你保证最低消费辑皑。这种心情着实不爽磺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惺较旗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锹隆,这两样东西都是你想要的板岛,售价三十五万不到家,撇去不相干的配置防蜡畔,给你你想要的此瘦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诧,是不是有点定高了辅寥鳖?可细细一想融,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寺,并且还带有四驱系统砂。如果单单从这两个要素考虑猫抄羡,同档次的车型里瞧矛波,都破了四十万大关了半赊翘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型露,目的就是要拉低门槛琶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裴舒。但运动元素表现的很细微豁离,基本上都是细节点缀睫,和其它配置的A4L差别不大踌澜琳。虽然是一款40TFSI的低配车型椿,但从外观上很难发现区别啃钞撩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垂,算得上是全车比较明显的运动彰显了挪。尾灯内部依旧采用LED发光元件羞斗馅,总体来说胺测冬,亮点不多来,朴实大方琳缄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晶干。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品摊,除产品名称外巾湿,其与JX35并没有什么区别搅,还是那个豪华运动的大家伙镐纱敝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吨单橡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缄姐段,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赦,灯角黄色的反光片是标准美规设计吾,但无论哪种规格胆庙,对行车安全方面都是提升控。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屑奇担,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碗揭,前置摄像头悄然隐藏其中久导。侧面看上去QX60依旧大气稳重试俱侈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尉僚堵。另外灌躲,底盘上有些部件会低于车身亭使耽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过稀恐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贤面购,活泼的细节设计使其更有灵性鸥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性先圭,也起到了一定的隔热作用酗鲤壁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感练,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虹扳,静音效果良好佛项。   车尾并没有过多花哨的设计扁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炔躬。尾灯采用部分LED光源寒醚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慈朝食,总体来说比较耐看湃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味另,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高温。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起熬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谴。上市前竣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叙靖,不少人不相信它的价值碌痰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后船,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待壁室,这自由光到底是什么情况部?经过整整一周的深度试驾后矗邢珊,我有些新发现可以分享给大家诡曹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3笔武烧,我的思绪一下回到了2005年左右凛谅,那时候自主品牌鲜有SUV产品挞诞溜,奇瑞率先迈出了一步巴孙那,推出瑞虎蓬炼,并领风骚多年豆。当时奇瑞称之为NCV报梧,也就是集合轿车以及越野车腐缅,有着越野车的外观和坐姿痘控,并兼顾轿车的舒适性亥,其实就是我们现在说的城市SUV哄。   这样的优势持续了很长时间儒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俄疟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沫,瑞虎的势头逐渐放缓郎徘汤,也就不再抢眼了乾摹。奇瑞随之调整策略缔,在去年推出瑞虎5这一新车型蛊湍摊,与其他自主品牌新对手进行竞争揽。与此同时芭父,时隔半年的今天假骂,老瑞虎被重新包装升级偶隧踌,命名为瑞虎3再次进入市嘲浮,与瑞虎5形成高低搭配兼,重新获得了新的竞争力踩贰炒。   外观敖:   正如前面所说鼎蚀痕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杀疮比,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作换,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸释,棱角更为突出两惩舌、线条也显得更利索冀驹。侧面增加了镀铬防擦条田熟刃,而车尾的变化并不是很大耽汤,集中在尾灯和一些线条的修饰上焕耪,就造型而言瑞虎3更年轻了豢捂噬。从车身数据来看菲酮,瑞虎3相比对手并不占优优势溪,但是得益于外观的设计晒侗答,视觉感受瑞虎3要稍显大一些答。" "  在经历了数年市场洗礼过后檬波拾,瑞虎车型迎来了新一次换装筋冠,代号命名也列入到了家族统一的序列中敖,对于车型的区分更加简明弊。除此之外霞铰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氰,以及更为充裕的乘坐空间芭,以提升自身的竞争力貉脸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冗佰雾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盯熄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连竞盎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向括捎隋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车龋闭那。   此次改款主要集中于外观方面沽界洗,通过新老款前脸的比较窖泼,我们共计找出了8处变化涪勾河,分别为杀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伟怯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绩惨复。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桔瘦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腿,但在车身尺寸上有所调整疆林,其中长度方面增加了30mm肌内,宽度与高度减忻恰,而轴距维持不变槽汐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出接扛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35违,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骂牛簿。   车身轮廓并没有大费周章的变化冗,更多的是在细节上体现新意哆弓冈。侧车身防擦条进行下移谱钳驰,并在前后车门中增加了镀铬饰条够,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中算浓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垦控,更趋于向装饰性靠拢陶讥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屡缔孟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颇,若要找出所有差异驳撤,还需要费上一些功夫翅涪临,在对比过后变化上依然可以达到8处软评。依次为岁举澎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更建郴奉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撼慕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姑位,空调按键的布局更加紧密评戒新,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化然潘锚。此外蠕屁坎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升趣拨荒。   按照配置的不同丁亥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丝偶鼎,大尺寸液晶屏包含导航势、多媒体少波叮、蓝牙以及系统设定等功能菇缕长,而在操作上也十分直观怪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当媚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玻嫡、风量笺、风向等信息虏览咯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吾痪疼,同时旋钮的阻尼与定位适中辛勘顶,手感较好怕珐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鳖鸵峡。   方向盘两侧位置集成了音响颗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茸滑喘,中心区域使用了品牌全新标识呵,并在造型上稍有改变咎攫烙。仪表盘则没有任何变化壕群,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同焕挡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素揭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅管虎,但调节方式为手动社,前排座椅具备加热功能黑伐,按键位于点火开关周边区域裙,位置的选择上不够人性化寺极,副驾乘客很难进行单独操作查碾铣。   在前文的数据表格当中措,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高歪擅滔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茨蹄,头部距离车顶约有4指空间迪牧,直接移至后排乘坐局,头部空间同样保持在4指谓,腿部则为2指余量逢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乃当酷,首先需拉动靠背边缘的拉手乳耽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翔抢贝,要想恢复到之前的乘坐模式潜扛陕,还需先拉动开关垛酣,同时扶 起靠背冕,在操作方式上显得不够便利贬陪杜。后排座椅支持4/6拆分放倒惠拓盲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响告魔骆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叹常,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎荆,含有DVVT技术我其喜,相比早前奇瑞的1.6L引擎朵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善示。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求叼贫读,在CVT变速箱的帮助下络,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作关喝角。即使在起步之初深踩油门琴屁挪,加速过程也会显得有些慵懒酵编怠,只待转速攀升至2000rpm后憋斧堂,动力性才有好转遍蓝,此时油门的响应能力有了子显著提高败浩环,虽然整个过程称不上动力充沛不,但对于城市使用来说算是够了次。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辈,涵盖了手动校、雪地和低速3种模式深俱,在手动模式下可以模拟7个挡位刑疏喂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用项冻诲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痢壬防,在模拟挡位的帮助下猾,转速会与油门的深浅更成正比磕潘,升档与降挡的操作也会更加从容椽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型荒酒健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鹃。   在紧凑级SUV的行列中卑殿戎,瑞虎3的车重算是较轻的一员帽揽,这为引擎减小了不少负担魄。助力转向系统的力度适当凤蚕聚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力办武蹦。转向的精准性使我出乎意料侯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娄扣写,悬挂整体表现十分扎实虎谓胚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惊,令试驾者信心倍增矮姜识。   如同瑞虎3的定位那样泌屯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篇,它并不具备越野的能力诞拦,然而精确的城市定位惰前,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谩浇,诚然梁闲凸,它在这两点上做的很不错饲剃顽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你投,但对于关注性价比与实用性的消费者而言加入,瑞虎3也许是最合适的选择对象诲溪。 责任编辑涸痉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年雾,一晃6年时间过去了珐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喉,但是我们仍然和它有过很多次的接触连撮铺,并且每一次都是充满乐趣的体验衔眉黄。今天我们又把它请到了这里豁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外活滇巴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能黑姜慨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子埠临,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气壤踩设。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单莫浇刀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尸,自然整车价格也就能便宜不少泻佛峦,降低了它的入门门槛燎。而以我们消费者的角度来看瑞编翟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伶都奉,这也是我们今天把它请到这里的目的嫁轮,测试项目很简单涕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涪谢。   ●日常驾驶动力表现厕:低速扭矩充足伞,高速动力吃紧模阮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能我,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泵杠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娃冒,但机械结构还是更适合在野地里行走蹭烁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此百泪授,外形设计唉、车身尺寸五烯、参数配置全都没变倍觅,只是换了一台发动机俩羚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃便埂,双手需要时刻度掌握住方向盘斜狙魂,总之开着它你不会觉得太轻松亨外喀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了梧聚纪,大家也都心知肚明并勾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撅烤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米擞嫩恃,参数虽然降低了忱橙歼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桓颈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的幢娶,并且只要车速不超过60km/h密拴,提速还算是挺从容伙估砷,也有一些推背感妊汀肩,感觉并不比3.6L车型差多少撕帘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了憨,脚下的油门响应明显迟缓了不少每谜,如果你心急的话粗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧到氰,否则踏踏实实的在路上巡航勺阿。   ●油耗测试暖:正常表现蛔,不惊不喜熔偿宦。   发动机排量小了秃韭,除了动力影响之外埃,油耗也是一个值得关注的指标朔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试旱班。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帝口瑰,拥堵路况大概在30%左右琉炭,畅通路况大概在40%左右滩俱哩,另外30%为综合市区路况酚驴,全程平均时速为31km/h伶岔绷,最终计算出平均油耗为12升/百公里撅,算是正常水平郊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过睹羡剃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题厘蘑蔑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了摧飘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惕嗽妹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搽攘提。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高黔车,很高沛搅齐,或许我接触的都是高配车型仑徘,包括纳智捷大7钾擞切、CEO等车型请,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助橡暑颅。今天链扒汰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哆诞空,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量配森,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧归量。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢靛睡?下面弟参,我们就来看看详细的体验报告垮。 可以看到椿碧彤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高堵,这在于其他车型包括纳智捷大7掠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灸搔恢。这次试驾的优6 SUV也不例外檬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沪暮,为了突出这款跨界SUV车型的定位揪闹,外观设计上更年轻有活力经,对于年轻人应该有很大的吸引力玖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瑟立哀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垛场,轴距为2720mm谦驰,可以看出这是一款跨界风格的SUV落肆券。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品才欺,最大的优势是轴距要长出20-100mm速酵饲,具备不错的乘坐空间匪硷弄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寺翰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绥讣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎甩烫,尺寸都是215/55 R17笆那焙。可以看出在轮胎的型号上揭嫩少,国内销售的车型都有一定的缩水捌洞忌,当然为了控制成本懒素凄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现飘瓶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赏剧胁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托衔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疮,两侧的LED刹车灯十分扎眼还梧,不过从布局上看稍稍有些凌乱欢。" "李老板的慷慨荷材鹊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蓄头理,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卜。下面回到主题肝宠铅,从之前收集的网友问题看蒋纬帝,大家最关心的有两件事儿浑力,一个是特斯拉的性能脖,另一个是特斯拉电池的续航能力厕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿橡豌。简单剧透一下蹈汹,性能方面特斯拉相当给力估晚踞,续航能力方面我个人觉得还是不太行雀材翱。 注勾肆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型飘沸廊,文章中提及的“特斯拉”陛、“Model S”等名称均为本次测试的车型穗湿。 数据解读协祭溉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩夸,所以今天我们就先从数据说起苇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琳警陋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s博颈骑,而我们的实测数据为4.7s扒冲盖,比官方公布的成绩略慢爆褥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样镁。由于采用电动机驱动宦寥操,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绞盘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑殿卑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态供匙,直到完成整个加速溉攘习。电子系统和动力系统的完美配合酗躲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限僵剃搽,这是大多数的同级别车型都很难做到的午。 0-400m加速尾速氓蔡孟:170.124km/h 加速时间反渺:13.63s 由于采用了9.73梁姥撵:1的固定齿比变速箱奈磊舜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡七倡息,在加速曲线图中蹭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线如,车速和电机转速完全是等比例上升笨踢。这里说句题外话拧烘贯,官方公布的电机极限转速为16500rpm诵磐,最高车速为209km/h涕,通过以上三个数字波,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少东每季,有闲工夫的朋友可以试着算一算顿墓。 0-180km/h加速斥漠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挟水蓟,峰值甚至达到0.7G膊懈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蟹动年,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h斜搂渐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看囤献,当车速超过150km/h后矾犬坑,车辆的加速度下滑比较明显附淑嫡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唉得穆,工作人员解释说为了保护电池迟姑扑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敖鹅。再多说一句纬氯,这个速度日常用肯定够了锨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鼻吻班,但如果是赛道单,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慕轨煤,有大直道的长赛道项经老,它应该会比较吃亏刷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烂匹蕾,常会被贴上大排量虐、暴力机器咖茫棺、拉风外形和肌肉车等标签攫。这些词虽然简单艘贰画,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型岗。近日檄拷夯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)释嫡两,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吩铰啸:科尔维特C7)匪,肌肉感十足的外形某,手动拆卸的硬顶萄措兜,再加上6.2升自然吸气发动机等京,都是它的大卖点钾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岁芥挨,外形变得更具攻击性唬。不同于以往车型棉污,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗漠靛咕,只有头顶裸露在外哄牧董,非常特别徐。重新设计的6.2升自然吸气发动机拈颓孔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鹅亢,最大功率640马力节辰甜,峰值扭矩814N·m)醚毋苇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潍梦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骄栋能。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侣肯:5.3万美元)搞排吠,几乎没有性价比可言奴戒,但相信越是稀有的东西纤哩撕,越有人喜欢体。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哩塘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话款:400-023-5599 地址仁橡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弥迷壁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型版陪猴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碳耻讳。而这款车本网也进行过多次报道与评测岭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题空,比如——空间与电磁安全性筋房善。   有朋友担心冯涣,混动车型的使用空间会不会很小袄啤,电池电动机发电机都需要摆放位置宽,还有散热系统编末,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杆释。   作为一个“热心肠”家皮,笔者决定帮一位同事搬家屠凤蠢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疮撇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱萝、两个大型行李箱苔、三个双肩背包架价,两个电脑包础示,一个猫窝短陶涧、一个全新的大睡枕搬走汲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客镀。好吧岔归耪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胯乐罢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扣哩冉,从图上我们看出练衔葛,在放入体积规整的水族箱水缸后们茂骑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间獭梦萌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挤,并留有一定的间隙量退捅。   而后排在放入水族箱地柜后亲懂顶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啼弥井,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拐。得益于巨大的后排腿部空间垫冈竟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了熄屏。而后泊季,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线从。当然淋匙,前排的空位是为乘客准备的蔡牟德。(为维护试驾车整洁巾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施昆。)   我是一个希望低调的企业主惩纳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的懒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秋你棘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少送奶凄,后排音响控制戊迹年,前排座椅调节按键太,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恭、空间陕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流输媒,大电流产生的磁场对人的健康有影响盾。英国专家认为回剃怕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芒,高于该值睡,儿童将面临患病风险妓店。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少甜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫眩害急玖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害獭夹辑。   简单来说涩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种享,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啥停,如手机泪侮,对讲机寥轿、信号发射塔等谜,而低频电磁辐射离我们的生活更近锌矫,家用电器玲绍夸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射朵淑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓶,前排座位飘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量癸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诗脱,不具有权威法律依据拦纫,但既然是国家允许销售的测量器材伯卵匿,其测量结果绝对拥有参考价值臀徊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量的矗毋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铜幸,首先是油耗粕够寺,我们在遵守法律规定的情况下叫按褐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弄,而结果显示猜纳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剂洼僳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下事涟项,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尝肯。   混动车型比普通汽油车重萝袱,驾驶感受会很糟吗?   确实缴坪探,混动车型由于需要布局电池奸勿裸、电动机仆、发电机霞沟鸡、散热系统及控制系统孺,整车质量肯定会增加须埃病,但通过驾驶甸肋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感达,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绊纺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搞姜啤,使用感受更接近与现代的美系车型炔摔放。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阑妓擦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胖梆,而在高速公路上驳玻棵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了兰莆监,取而代之的是风声与路噪声鲜兴。而操控部分努,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痞别罗,你永远不会感觉到生硬的颠簸酚挺滤,一切都是柔和与优雅径救羞,当然境板,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啪。   最后嘛菩骏,我们通过以上测试艇憨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谭挎耽、油耗及空间实用性上都出色表现堆涣啼,而为此你仅需多付出几万元的代价赏谦,加上经销商的优惠枯,凯美瑞尊瑞物有所值涕,而你现在需要做的沤共,就是去店里亲自去试一试弛巾蛔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接亨。 图/文狈:丁艺   丰田汽车日前宣布汇,截止2013年底耙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆劝抗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挨。诞生16年来氯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区熟宝齐、备受600余万车主的信赖和认可羞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惭斧跑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片糙使。 责任编辑蜜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后彪巢揽,MINI凭借其漂亮个性的外观嘿啼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芜抒。2014年北京车展上嗽乱玖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵嵌馈(点击进入上市文章)猜葱涵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翠绿,同时在配置方面也有一定得提升疯浚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后堑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市许脚,售价区间为20.18-23.68万鼻嚷箔。虽然只有4款车型可以选择叹姓,但从大家的关注度上看韧撩刺,很多人对这款车给予了很高的期望拉平。今天架牢会,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V节翱晴,两款车虽然在级别上不同砂唱漏,但是在价格上却是非常相近嗡估,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捌。下面醇痊,我们就来对这两款车型做一个对比僻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碘甫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜改禽。当然窘棺览,作为一个自主品牌藤,想要和这些合资车型抗争寞航,就需要在配置上有一些诱人之处附。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脚,从车型尺寸上看浑炬,H8明显要大于东风本田CR-V搽煎,但是价格却几乎接近讳换奶。如果您的自主品牌不感冒的话惯啸始,那就不用在纠结了揪柑。但是彪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话甜尝力,那么H8的确算是不错的选择汗,至少从轴距上就已经很让人动心了黔苗。   =============分页符=============   原标题侯煌勺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侠,哈弗H8还是小胜函汾拭,其中H8还带有液晶中控屏然,而CR-V并没有配备中控屏宝玛慰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能城。这些东西的确也是非常吸引人的辞嘛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吠,平且还配有ECO节能模式芹漓托,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘘眉。H8还配有坡道控制系统磊解栖,但是CR-V并没有配备这个功能浅继。另外涪呜,H8还配有三种运动模式检,一定程度上提供了多路况的脱困能力岗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脑敞,当然H8属于刚刚上市的车型李,并没有试驾车让我们来进行测试虾斥,以后有实车的话摆笺屉,我们会进行相关测试割。   结语揭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章傅锌塘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的姜健。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升论娠,某些情况下还要超过很多合资车型捐壕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下窘。 责任编辑霓澜:赵春晓" "从1985年开始事乐涸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上门,1991年出现在5系车型上鞘随,1999年开始陆续出现在X系列车型上敦返酪。直到现在筛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配物帛,提升着宝马车型的操控性和运动性溉勉。让牵引力发挥的更加自如泥蹿郝,下面炒韩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现牢邵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狡。在车载计算机的控制下热但衬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宽昧甫,而且动力分配比例范围达0-100%晃咀,赋予车辆独特的动态表现蔡吗宝。 与传统齿轮机构相比阑,xDrive动力传输响应速度更快棋,分配比率更灵活糠抨,通常措便,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炭却诺,保持车辆转向精准灵活北,初兔胶、中段加速更为直接的经典后驱特性迹。而在弯道蒙、湿滑路面凰镶、或紧急变线等极限状态下哭劳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腥骚讼,增强了车辆的稳定性和循迹能力弓量。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统降,在附着力降低的情况下灸肋抄,更加考验着前后轴所分配到的动力囊共。通过一体式底盘管理系统的侦测宦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鹊墒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下武晶,最大化的改善转向不足和转向过度叫唱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上碳蝎屁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纬。宝马4系在绕桩和紧急变线中据稀味,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菲税从,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乐垛,更灵活鼓恕行。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蒂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秆借锻,公路性轮胎打滑严重龚搐局,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撬浦剃,还是能够胜任一般越野路面帝镜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吴弛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)攻惟辨,宝马X1一直以其运动性示人眯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惹。但是不同于一般运动车型不擅长越野矫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能端充,能够让车主在假期到户外撒撒欢脸竣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗活?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比册,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抖娘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痛。   在消费者最关注的价格上拌恋丸,我们分别来看两辆车斡灿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剁。从售价上我们不难看出瘦购染,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3释,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3量就歪,价格区间跨度较大春。   外观尺寸对比喘:   首先返茸救,从外观上来说物,宝马X1极具动感柿辟。其标志性的双肾格栅已经不必多说泄乡磺,远远的就可以知道这是一辆宝马伤痪救。而那富有动感的线条闻,将其外观勾勒统,即使是静止在那里侮妊无,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衫骇,感觉比例似乎不那么对称惨烁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控第,而且作为一款国际范儿的车橙矢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅馅。虽然宝马X1有修长的车头团,但是驾驶时却并不遮挡视线捂纪舜,仍旧能够清晰的观察前方路况峭动。   相比之下焙纶僳,奥迪Q3的外观略显沉闷鹃葡购,同样的家族式前脸显得十分稳重绊洛骇。虽然不像宝马X1一样运动抖健剧,也符合其SUV的定位拐上。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亲田,这也让奥迪Q3的样子更加传统红扩瞎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势藏疚,但是内部空间却优于奥迪Q3墨,相比来说人驼炽,宝马X1具有更大的头部空间媚才,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3艾确深。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长椿:4477mm 长蛇:4385mm 宽芭迟驮:1798mm 宽疚敦窃:1831mm 高弦厘蜡:1577mm 高齐:1608mm 轴距酬:2760mm 轴距此对思:2603mm 最小离地间隙合:194mm 最小离地间隙握烯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淳社,宝马X1具有灵活的操控性舅签,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性算。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化昂详,作为一款 SAV擦惩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颓簧克。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣身。   实际驾驶中颂,宝马X1的路感清晰室啤,虽然车身不信摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径蛋软探,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头常硕桓,带来更多的便捷法醛佳。行驶中毁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快逞勒煤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捷下。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凤、高精度直喷与电子气门三大核心技术握,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞬科舜,在动力输出上达到高低搭配的形式架块垮。而宝马X1带有的ECO PRO模式躬老酣,可以帮助我们进一步节约油耗宛艇,让油耗能大约降低20%戌刚武。 两车基本配置参数对比告埠巧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拖施:通风盘/后霞枯狙:通风盘式 前缝琉:通风盘/后淬吕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题被:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沧巴啸,我们不仅仅需要看其运动性能上,还需要检查其越野性能词徘氓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色罚究娘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蚂沽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成橡妇,为了能更好地分配轴荷胸讣膏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撬案、后桥差速器前面董伸免。正常驾驶环境下磺斜九,离合器将发动机动力大部分传送到前轮革膘会,当检测到前轮附着力减弱时拦粮受,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逃,帮助车辆脱困履雌。   通过以前的测试菜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赌,对于应付难度不大的非铺装路面来说舷碧拱,这套四驱完全可以应付禽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能跨,加之悬挂行程过短宝芍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沽,偏向于公路驾驶土散改。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统埔痉裤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴湿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辉,动力的分配为40:60亢兴痴,在实际日常驾驶中尖寿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的武慷号。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卿脓额,在车辆出现转向过度时闻吮,车辆会将更多动力传递到前轴盾际,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性牟怕,帮助车辆脱离失控的状态骇。在弯中逐渐加速的过程中缝,由于车身的重心靠后蔽刨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势售迸矛,在这种情况下拆复,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出彪,减小前轮的负担势,使车辆获得更好的指向性晴辖铰。   无论是雨天睬响,还是弯曲的山路汲痕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盆箱。而且在大角度爬坡及碎石路段拔矗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力财祈。尤其是爬坡时蛔,动力能够智能输送至前轴趴北痢,让车辆轻松前行扔。而在平时镜,动力又会自动分配于偏后驱醛鹊,让运动性得到进一步的体现郎揪栏。此时的感觉是类似后驱车敖绥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磺陆,让车辆行驶更平稳急。   相比而言裳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轨黄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呸,具有良好的越野视野亮扇,但是宝马X1的离地间隙更大煤淳,通过性更好韦体。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奇,尤其是其具有更多头部空间奸,如果越野时颗,可以适当调高座椅坐姿懈。   =============分页符=============   原标题邻玻疆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰檬啡划,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩立,所有的按钮也都在触手可及的位置恃涝努,十分便于驾驶者操作匆蒜奶。而且两款车型都选择了年轻突袭慧、时尚趁捻、富有现代感的内饰设计剧舱。   两款车的配置县赐屏,无论是奥迪Q3菏少靶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全山。尤其是宝马X1的iDrive孔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柬锻,宝马X1更加简洁筛搔膜,而且操作一样方便挫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑溜乃婪。即使是刚接触宝马车型的用户相粪,也能在第一时间熟练操作穷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热受,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掣蹈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索册恐翰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供踏晚。例如像最低配的宝马X1酞襄,虽然价格极低片恳刊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胆迷。Q3低配也是一样斤温赔,配置较低碗。不过如果您不在意像导航嫌涂、座椅加热等配置鳞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蕊掂勤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后淡醋碑,我们进入车内来看看内部配置以及空间锭。二者究竟谁能更胜一筹恰策?首先来看两车的安全配置多牌。在气囊方面拳率,奥迪则更胜一筹嘉激辞,在两车装配有同等位置气囊的前提下肩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊趁溺天。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恕,它全系标配有防爆轮胎翱,即使发生爆胎江赁,也可以继续行驶半疲墨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配薯沥。此外防爆胎也节省了备胎空间推胺,让后备箱有更多的储物空间暑楞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阜。从车身尺寸上来看小岁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娜樊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盟氢赫。然而车内乘坐空间方面防等,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衡膘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度微坏囊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度糠戮掳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纳褥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顿凡糠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翻脆仿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钡懂谩。但由于国内油品的质量不佳尺,为了更好地保护车辆发动机此愧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剩愁。而其他配件的保养周期上回碘洼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扭溺兔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i枫答奶:   861元   xDrive20i奔卞:   1036元   其余车型浓规:   965元   sDrive18i钎菊:   861元   xDrive20i寝疟:   1036元   其余车型说:   965元   sDrive18i庞泌笆:   1609元   xDrive20i俯:   1784元   其余车型痰橡娜:   1713元   sDrive18i虏:   1386元   xDrive20i钩:   1561元   其余车型嗓:   1490元   sDrive18i斗:   1591元   xDrive20i幢:   1766元   其余车型行缝矮:   1695元   sDrive18i快露:   1609元   xDrive20i膘:   1784元   其余车型庞面刀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铜纷:●簧忻:需要更换 ○径殿:常规检查倒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哀蔷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蒋请、空气滤芯和火花塞滇。花费支出大概是2691元咆。4万公里时还需要更换汽油滤芯猎,支出大概是1382元庆槐凌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恕,保养中也没有出现更多的费用支出嘿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胳苍笛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注变:●吠鞘:需要更换 ○溅酿:常规检查传爱量,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恼们,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费圭堕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降体,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妇室奶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妈,能够更好的照顾到爱车的每个细节牧率。   总结挖: 总体而言厕捆显,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动散期扇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3创蓝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足荣蔷畴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怕词,整体内部空间与奥迪几乎相同别潮。而在使用保养方面噶坛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毁蕊耍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荷胶瑞,但是其配置也相应有所减少相。作为高配车型兔渭香,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鼻讽。 责任编辑冕睛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擞肮贝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会股。它足够漂亮了颅飘博,漂亮的让人感到迷茫喊姐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娜避贩,由于在国外帘窜乘,我不得不比以往更谨慎的驾驶凛,没有做任何炫耀的动作孩夹,但依旧接受了不少注目礼歌浮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唯嵌食,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着内,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挨疗,只好出此下策嗓公:按住椅锩叮控器脐壕暑,“砰”后备厢盖弹开了方诧五,老头愣了一下堑努煞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢次菱背,并给了老头一个友好的微笑哭,关门走人了圈飞多。这时我才知道脊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吠,它的曲线诱人害涩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处梯童阔,但令人心动的地方是从B柱开始的屯骡谜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级题趁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辈堤团。也难怪频,差点忘了岭,我们这台车选装了AMG套件畔崩氨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宏桨腐,没套件的车感觉就差了很多领棉苟。   即便如此便,它的妆容仍是存有争议的茂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧款冉。左派以我为代表(全部未婚)遣扁僻,认为它的骚气指数接近满格奸奔,尤其增加AMG套件以后惠目聪,能骗不少小姑娘圣藤问。右派以结婚生子的同事为主楼岁,他们认为车身不够修长皆,不够秀美斤溺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勾坪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贯汹,但又内藏了些许的凶狠唤镐偿。   不过我们两派的意见同样有交集瞎帘,那就是从侧后看去唉,它的美感更胜健衡瞧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苛够尉,远远的从背面欣赏它穿闯痞,真是太美了乖。   =============分页符=============   原标题峭荚佛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上统,它采用传统的氙气大灯抠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统莲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少花惭。另外某宽,与前包围上的空气导流口不同的是魄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窃挤,不得不说其达成的效果是相当不错的煤唱牢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼讥,但日常使用中也是在令我提心吊胆魔俏,还记得开头那个故事吧健,告别老头后我驶出了停车称睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捆,压过了一个并不大的小坑洼星挡,胎壁被硌破了解,轮胎在5分钟内全部撒气暇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饲叉,这个下马威让我措手不及奠筛。   =============分页符=============   原标题啥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惩廷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中袒惩雀。坦白的说线郎疲,这套座椅看起来特别有型韶辫胜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祁沃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求崩其扣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舰嘉陶。   眼前中控台的造型玻眷阶,甚至细节都与奔驰A级相同禾垮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用日目拓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样羔擎巨,总让人忍不住多瞟上几眼谓鸿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尸柔袱,触感细腻许硷莆。   =============分页符=============   原标题地:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滑,各项按键的操作都很顺手玻,但我多希望能提供翻毛材质密拢堡。另外谜笑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秸锰,回馈力很惺泛趾印,而新款车型早已没有了这个感觉湘,让更多人都更容易适应奠虽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甸,特别方便粳茂嘿,当然了烫淳,这并不是CLA级的专利储僚挥,A级也同样如此汤。总之对此我们是持肯定态度的类辱苹,“怀挡”显得复古快、特立独行匪崩,而且省空间通,利大于弊盎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同熊单丹,不同的是它很强调对网络的依托鸵,这几天在欧洲开了不少车吗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联五廓灭。几乎所有新款车型都支持与手机互联布烂态,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惺,还可通过手机网络访问互联网购、下载官方APP程序和导航挝椒,这是国内车载系统所没能赶上的靠。   =============分页符=============   原标题杯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说尺紊,空间实际上是够用的葛,毕竟多数时间都是前排利用率高怯。我同事身高179cm借,在前排头部有一拳的空间俺钉纠,在后排就显得局促了奴啪,后排乘客反应压抑感比较强暴铰。   不过我坚信诬,对于CLA的车主来说空间是够用的几岭锨,因为后排不会经常有乘客钦沥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的森,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芥颁。   =============分页符=============   原标题捣蔬哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机遂段,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm妮悸谐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仍柑渐,配7挡双离合变速箱仇其,带有换挡拨片姑。拧动钥匙桐骸,发动机被唤醒驮,车内怠速状态下的静谧性相当不错堪侠,我们出发了复墒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通讹拉赋,不过CLA非常容易上手筐,舒适模式+D挡表现得有礼有节武,整个驾驶感觉极其轻快沤,这是一辆易于驾驶的车伎涸,不论男性和女性都会觉得很轻松矩范挠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盗,转速时常被控制在2000rpm以下搅鹅肛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弥呻捶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嵌,而且在低速中它的换挡依旧平顺凄貉稠,并没有出现那种令人不悦的闯动迪浇毒。   切换到运动模式纹己掇,变速箱首先变得更为积极挡岔,整台车的性子也开始急躁起来哇,随时准备着接受挑逗拢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接顶瞳。油门的响应也更为灵敏玲绍标,初段就能得到不错的效果浚骨,只不过排气声浪并不那么有气势琳。   至于转向仕拈堑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻僵痛呸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉掇痊贺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颇,那样的线性和柔顺提霓垮,简而言之非常舒服凑。   CLA的转向感觉则不然腾掇查,它少了些紧致的细腻感课,多了些轻巧搓兽。这套电动助力低速中没什么特点传沛,属于偏轻那类的睬,或许女性朋友会喜欢吕侯隘。高速下转向逐渐变沉揭牌,更易于驾驶色,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上皖辛,比我想象的要好不少泰槽疏。   不要被AMG套件所蒙蔽颅溉廖,悬架的设定并没有那么生硬臼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铺额,整个感觉还是挺舒服的啸,回弹的特别利索塑仍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态筒,起码我在前排开车是这样一个感觉典搪,只是后排的乘客有时会说泉:颠!哎赌荡陕,管不了那么多了缓短赡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人厢,驾驶感觉对于这台车来说重要敖囊。   =============分页符=============   原标题桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注判:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赴德。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护罗,无法进行有效的弹射纷典配。起步时有将近一秒的延迟玖怪泄,之后发动机全面发力烷,此时轮胎打滑非常严重魄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故官窗梦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惕裳,导致抓地力不足累。怎么形容这个状态呢暑此歇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速申痹腐,四肢虽然在飞快的挠地僳蜕肌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嚼,各位想象下澜娥攀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态省姬,双离合变速箱准确的完成两次升挡臂阔纽,换挡速度很快尘,最终用三挡达到100公里/小时的速度草胳奥,时间为7秒整挥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新菩,因为看到严重的打滑时我特别无助螺,尝试了降低转速起步遁饲沉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地萌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赏泊,而且车身的支撑有效诉愧粮,车内没有特别明显的前倾感觉径档风。从刹车曲线来看攀慷煎,自始至终加速度都在-1g左右抒森谷,最终成绩为38.46米讳,符合奔驰一贯的作风村铃奔。当然蕾,待拿到国内的测试车后惰亨刻,我们还会进行测试玫,看看原厂的轮胎表现如何掳签详。   总结琅:   从国外的销售情况来看诗蔑,CLA是相当受欢迎的潜肉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料曝妥喘,CLA在美国同样有着相当不错的市潮铡,2013年后四个月销售1.2万辆刀邪相,势头相当迅猛怖,可见其受欢迎程度彩无。   进入国内后我想它会得到同样的关注舌,随着细分市场的成熟匙芯何,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车峡。奔驰CLA级撅,主打运动宦烘粹、年轻姑户,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎魔聘贾,尤其选装AMG套件以后效果更甚烯,相比奔驰A级笺,它的吸引力显然更大圭。相比竞争品牌蕉论,这次奔驰走在了前面千扫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品农啸。配置方面国外大多都是选装簧,比如天窗泡匈、轮圈样式等等碗独畴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辫。   不可否认缉,它是如此的招人喜欢围档,尤其招那些打扮时尚诵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑丝庐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机罢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘被汝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渤驴嚎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型背,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吃紊帽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棵礁沪,通过细节部分运动元素的添加食,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格几。其外观运动套件包括进气装饰段衫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等成富蠢。   总体来看顺藩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辽锯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钠含。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置窝痛亩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挖驼,白色车身加上黑色的玻璃车顶别即存,看起来很有档次感吩癸。不过略有遗憾的是复哎,它的全景天窗不能打开艰,有同行戏称吭慈拘,这是专门为了看星星而设计的京据。   内饰简洁自然   与外观相同绘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围毯刹标。全黑的内饰烹辑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伺管。   配色方面贫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰款割,但通过座椅的白色缝线寿响、钢琴烤漆面板白边框的搭配卧,使得内饰整齐又不显得沉闷集烁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堕暮。人机交互系统方面儒警,V6菱仕Turbo车型并不占优势催小诫。   动力不错捞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奔伶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氏。这款车的低速扭矩较大饶驶,因此起步时非常容易侮。起步后潭邢歪,借助轻盈的车身檄篙久,汽车随后的加速较为顺畅视。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宠,这直接导致这款车的操控也是相对不错河挛,在较为宽阔的路面上愧沦始,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衰题,感觉很有信心潞码体。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校眷颅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锣,非常方便驾驶者进出攫扰唉,但打火时勿叹膳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动驮。 责任编辑菱熊袍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讽僵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晚惭。之后的继任者是睿翼度,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宦迷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款椽把俯,并更名为马自达6阿特兹赔冗,而它是否能达到前辈的高度哩,让我们由内而外的体会一下辨激。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雷膛,配合这两侧行车灯硼,看起来霸气十足毙催,隐隐的透着一股子狠劲杆抠潍。图中这款车是2.0L的标准版蔡浮,则采用了较为普通的卤素光源娩骑,科技感差了一点悉叭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯料亲,犀利感十足伶唉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鼻催尉,它不同于以往的两代马自达6霞靛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现快。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媚潞阀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钡锈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm徐,轴距为2830mm汗情,与进口版本相同贤螺。相比同级别其它几款日系车型偏赫弛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾井感典,像是一滴在高速行进中的水滴隋,充满了流动感粮判。从后边仔细观察阿特兹的背部秦,不难看出它还带着一点掀背的意思萌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烷,配合着双边单出的排气筒挎,更使整车的运动感一直延续到了尾部混邢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辨燃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎峡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寇卞彭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上容,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彭徐贤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩顷挞角,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垃怂九,其它区域大多为硬塑料虫边料。由于没有太多的装饰件陛募措,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价句。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高澈蛙,它采用的是一块电阻屏牛薪套,触控灵敏度还算令人满意皇马韶,界面的科技感以及显示效果都很一般爆,总体感觉更像是四桓、五年前的产品豁拷狮,唯一的优点就是操作无任何难度赖鼎,一看就会户土。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盼庆晤,所以导航功能暂不能使用蓄桨耻。   进入车内佩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了饯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿划,握感也很不错轿瘸撼,由左至右打满需要2.5圈订汐,比大多数车型略小牧申。此外雹烽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片能珐,操作便利性良好翰构,而且兼顾了驾驶乐趣诺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缕假稍,但却一点不掉价动萎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茅,其次它的表盘内圈采用了网格设计窗,多少有一些竞速的味道鞭烁,再加上白色的指针以及简洁币蔷、明快的字体擒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娜皋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏世卞韭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寸昧、平均时速措、续航里程之外拾举脖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辛。i-stop是马自达研发的自动启停技术们萄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火率。   除了i-stop航,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茎仿痞。之前在新能源车型上比较常见堑柯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讹磐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匆啦,它是以电容取代传统的电池或电瓶奔芜,从而为车内的用电设备供电捻,而非用于推动车辆前进乌素。   空调面板的样式不错腥诚题,旋钮和显示屏都显得比较有质感潞隋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骇饥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勘男,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉#好迷现媳。前后排座椅均采用了真皮包裹膘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次范。   虽然阿特兹有着不错的轴距侥豆仟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间掸芯伴。令人满意的是后排的腿部空间前般,坐正以后不影响翘二郎腿曹唇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定睦匈乘,不仅地板平整疚,而且行李箱有着不错的纵深泻,轻松放下高尔夫球包耪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎翁将恢,以及更换轮胎所需的各种工具腔仓车。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷稀疾、双可变气门正时匪菜萄、凹顶活塞+米勒循环眷改、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绦烙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现插棺让,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挥掇缄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm洪扔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱火,并带有换挡拨片肺惫鲤,只可惜这款变速箱不带有S挡埠蒜帘,对于主打运动的车型来说个遗憾返珊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受跺挖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吨,日常驾驶过程中糖四呢,为节省燃油第凰,变速箱会积极升挡闺怀订,转速经常保持在1500rpm以下勃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应任扰,因为这台变速箱的反应速度很快茶吃氏,能够很好领会驾驶者意图陇等,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出菊穿。   阿特兹拥有良好的操控性阜覆,这首先要归功于发动机线性的动力输出狙股拣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寒沦扦,而中后段又能够拥有很好的动力表现绢此斧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处隙保,尽管反馈的路感一般镣计播,但指向足够精准嫩颇,能够给人很强的信心犀前刷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协华,它的前后悬架初段偏软堕娥酬,能够很好地吸收路面的颠簸蜡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瘦惺。可喜的是悬架的后段韧性十足夺坞,不会让人感觉力不从心犊涡挟。最重要的是兢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整考挥,车头指向灵活技静贰,车尾循迹性出色香僻脸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见色捎。   总结逛忿: 对于马自达这款即将发布的新车赐少藤,我只能用赞不绝口来形容拎,外观和驾驶感受都可以称为上等扣搜。如果非要给这个车挑点毛病的话炼砰梨,就是在高手如林的中型车市场里础弊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罗。所以如果你是“外貌协会”的成员飞樊寂,或者追求极致的驾驶感的话戒槐袖,那么你可以期待一下这款新车躺换。 责任编辑黑:赵春晓" "  KTM的X-BOW殊摧婚,直译过来是十字弓辫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屯邓。实际上厦,这个模样怪异的小车魂,的确是火力十足氓,足到无论是在街道上还是赛道上釜创霉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秤。   先来说说KTM这个公司瑰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敦,以生产越野车和跑车而闻名冻烈桃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朽哪,也许是工程师们精力太旺盛抚伙峨,亦或是身在奥地利这个地方巢穗,总会有些天马行空的想法屠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子璃,去生产一些别的什么机动设备拱泥。这几年酒呐,除了X-BOW曹秃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恕,而且都有一个共同点——惊人且极端尉冲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抗瓜亩、puristic(纯粹)窘融兽、radical(激进)高箱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解聪。另外还要多说一句地太,这家公司的口号是ready to race景其儒,时时刻刻都在准备一场竞技退。   KTM的CEO曾经承认糖鞘,他们希望使用21世纪的技术岭讥,发扬柯林·查普曼的理念划辣,打造一台新世纪的超级跑车蚕。柯林·查普曼是谁归?他是路特斯汽车的创始人蘑缓,他说过最著名的一句话是荷娩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亲捞石,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糜铣,作为汽车工程师疏泥,他把全部精力都放在对性能寒浑茎、操控和轻量化的极致追求上浓廷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蒙逃都,但跟进尝试者寥寥刚亲。看看路特斯汽车凄凉的经历齿纤切,这其中的原因并不难理解菲沟好。我们很欣慰地看到掳沛,在新世纪乾汀多,KTM继承了这种理念孺,并且做得更加激进孩答。   其实X-BOW的理念很简单船按袄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寺。碳纤维单壳体车身冗淘、全车碳纤维组件妈、水平推杆减振器推轮,这些都是方程式赛车的标准配置瓦。由于使用轻量化材料小裸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恢柑。在高速行驶中窍砂,车辆的气动布局提供下压力郎,以此来提高抓地力和稳定性郴匈,这也是方程式赛车的特点姜嚷。和赛车唯一的区别蓬,就是它有全套符合法规要求的灯光竣,以及一张副驾驶座椅涸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机访导,经过强化和升级后畔,动力达到300马力檄夏盆,和F3方程式赛车相当篇陪,六速手动变速箱也是简单而纯粹牌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妇狠,我们不妨来看看推重比肌似钮。X-BOWR大概是2.6千克/马力蟹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻闱ā,也就是说发动机需要负担的重量更少辽,动力表现自然更强煽疥尉。   在踏入X-BOW车内的一刻羞谭,恭喜你赣察,在旁人眼里偿免,你已经像是一个职业车手了款峡割。首先一只脚跨进驾驶舱篱讽,站稳后调整重心借,再把另一只脚迈进来卷,双手找到合适的支撑点理吩,将身体重量转移到双臂溃颇公,身子瞬时下沉伪莆,把自己放在座椅里趟堤铂。来自RECARO的座椅是固定的钢堑,完全不能调整抛,靠背角度略微向后倾斜漏抒檬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里夏鲍仓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苟。要完成这一系列动作丧踏,如果你是个长腿欧巴郊筐绣,可能会轻松点仓沫。同样和方程式赛车一样飘究,X-BOW采用快拆方向盘哨乌,在一定程度上提高了进出车的方便性城,不过我觉得这个功能最主要的目的诲,还是为了让它更接近赛车缔。绑上四点式安全带讥喘,身体没有一丝活动空间稼,因为在碰撞的时候慨冠仇,你不能指望安全气囊救你一命诲焕,唯一的方法耻去捆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上党。   驾驶它尾,你不需要有汽联颁发的运动执照荤品,甚至不需要经过特别的训练解。只要你有合法的驾照董悉,会熟练驾驶手动挡汽车险衔窝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度厢。连离合器都很好掌控淀褪拾,甚至比驾驶EVO靠唐、STI这种高性能运动房车还容易翻堪砂。你唯独需要的赊碗努,是练就一副有力的双臂查,因为它完全没有转向助力号熄窖,停在原地儒寄,方向几乎是打不动的哪家。   由于场地的原因休衬老,试驾过程不是很尽兴坦姬,并不能体验到X-BOW的全部性能统。在狭小的环境中北澳慈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郝刑杰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唤捐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力踞。因为使用水平推杆减振器惰,X-BOW的底盘可以尽可能的低控渴,在转弯中几乎不会产生侧倾救匪。多连杆悬架结构稳定汾漠,可以减少轮胎不必要的运动和变化杰,保证最佳的触地面积璃,用尽每一分抓地力室合。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度花皇猴,这一切所产生的副作用搽剩,是你的身体要承受更高的横向重力敞床。   在视线上蘑旦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似魄蜗差,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置霜土,以及转向时轮胎的变化炽。利用这个优势劲茎,你可以把车开得更加精准烙锻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挞僳纫,这是任何房车都无法比拟的储涉。不出个把小时岸蓟羚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样畔孝,高速掠过障碍物而毫发无损虏,那种险象环生的场面惶纱晌,我相信其它车做不到抚烽习,这种乐趣和成就感侗深署,只有X-BOW能给你朗。   看到这儿茄,你可能觉得这台车并不难驯服壤仙,一切都很容易顺。没错哇,X-BOW没有设置很高的上手门槛素,驾驶起来甚至比超级跑车还简单回,但是它还有进阶的玩法函骆,这就需要很高的技术和技巧了祈炮鹅。首先系绍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战第彤权,为了它的寿命餐,好好训练跟趾动作吧迹倒。漂移结尸杰?也没问题诚,在转弯时只要加大油门凳,车尾很容易就会滑动起来澎蒋。之后能不能画出一道完美的弧线临,就要看控制的技巧了隋。   除了以上这些商,我还有一个建议挤。置办一套合适的行头哺雹,至少也得有一个头盔和一副手套恭,这会使你看上去更像是职业车手熄凑。当然娘录皖,作为一台可以合法上路的跑车南,KTM也试着考虑过车主的感受瓷囱,推出了一款GT车型范构。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屠馈遂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已萌。无论哪种装扮范露,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街珐,在气势上就足以压倒一切弹岸,而在性能上憨闷,它也是所向披靡圈,精准隘瘦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牵佰编。虽然它可以以合法的身份上街舱泞兄,然而对一台Ready to race的准赛车逢呐,街道并不是唯一且最佳的选择冀苗护,它最终的目的地摩惋堪,是要奔向一条真正的赛道屋,在那里解开封雍厮铡,去赢得一场真正的胜利胜。   说到价钱芹淌难,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贺惠昂,一点都不值荡类扇。那么釜霞,如果说花135万舷册,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凶令,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辟栓贤,最大化的驾驶乐趣怯臀霓,并且还可以在公路上行驶单,这样是否物有所值归俏?答案其实显而易见掳剧,值寝慕,或者不值炔,取决于你是否真正热爱驾驶喘贾,热爱赛车运动僚。 责任编辑少反赂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词老沽,早已见怪不怪径吃猛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抹快。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腐睬熄,广汽丰田出品的YARiS L致炫炬涪,就是一款加长版的小型两厢车歇遁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志些晌似。 知识普及会畏河:为何不叫“ 雅力士”了触黑白?   相信很多人都会有这样的疑问藏版圈,从车尾的英文上来看钮递,YARiS的标识与上一代完全一致然菲,但多出“L”字母奢控肠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观即,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氮。全新YARiS通过变革性的设计谅鹿、加大车内空间问、降低指导价屉炊零,从而想抢夺A0级市场的份额邪僧棠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望僳醋痕。不再使用“雅力士”的中文名称惦萄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稀辖斧。   外观怠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脊,如果拥有一副出色的外观设计炕港忿,那销量肯定低不了裤。广汽丰田的全新YARiS L致炫乐外鞘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菠,能让更多的人接受该楼涂。   =============分页符=============   原标题环蹲祥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梳,所以在造型方面与海外车型有些差别靠扮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯必母脓,“梯形大嘴”车头动感大气伎呜,配合超长的轴距嫉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谱。   =============分页符=============   原标题歉瓮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内灸,相信你会有两种感觉赡词片,第一示:中控台设计非常大气换,和丰田系列的SUV车型风格一致痊。第二搭:超大空间胯,后排空间完全比拼一般的A级轿车辫测。   =============分页符=============   原标题拧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm飞丛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瀑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钳睛赴,但是空间方面完全越级的感觉卸懂稠,完全不比一般的A级车差盾卸糕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服秘。   =============分页符=============   原标题枷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咕弯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嘎碑贸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿价,中后段性能并不出色溯岸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高壕斑,高速行驶油耗方面并不出色抹痕。   结 语   作为一款城市代步车型部,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多焚,外形方面就能征服不少年轻消费者搞。此外端,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理啥,若果说美中不足的地方衡糕嗅,那就是匹配的四速自动变速箱了侮。(韩威) 责任编辑承道奇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏传?告诉你烫退,这是真实存在的一辆直线加速赛车枪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妥,基于2014道奇Dart车型怀碎承,型号就叫做Dodge DartPro Stock磋垦。大概意思是“超级街车”逼吻。虽然只是称作“Pro”法翁颠,但它的结构和普通街车已经截然不同翘递,一点点相似也仅限于外观上倍抱。一个专门设计的底盘矫葡昂,扣上一个类似“街车”的壳子温描,除了好看以外歌割辟,也是为了让车子的空气动力学特性更好汤。除此以外滩腥褂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弧。   作为动力核心删,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筹。与常规的“以街车为基础改造”不同激钡涎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秋。据厂家介绍皑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时玩耍,而极速则可以达到480公里/小时蜜童。   Mopar没有公布具体技术细节缮把,但是在上个月恫泻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中定泄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酪迹讨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疚棵泄,它跑完402米还需要9.9秒阂羞,而末端速度“仅有”235公里/小时摹星。也就是如果两辆车进行一场比赛溃矩撑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候微甩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭离海兄,当然也无法在普通街道上行驶投。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汀哄刨。 责任编辑饰方箍:赵春晓" "  4月11日凭父史,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版霉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沥帘。   4月的京郊春风和煦峭光,桃花盛开迹介,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乖滑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凡泌匙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凌康痹。   然而稍微有点遗憾的是台,由于相关环保政策号侮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芯。   =============分页符=============   外观内饰辑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别情,最明显的一处在尾部的4X4 Logo焊庐李,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外石寐,因为配置的原因天堆耐,柴油版在一些细节洁筒,如前格栅绞、雾灯等处精简了镀铬装饰日乔。   另外锤嘘灵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佃时镜,规格为265/60 R18申,采用双五辐样式焙逛,与高配车型的20寸轮毂有所区分涪。   外观上欺赎丧,大切诺基给人的感觉就是硬朗茅溃勃、野性扦廉困、豪放肖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样硼,如果不是看到车尾的标识慧交,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版旦筹沦。轮胎的使用与其它车型也是一样的筷。   =============分页符=============   内饰方面尖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致峨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抱,但是做工方面表现的比较细腻去。各个部位间的接缝十分均匀汝田骗,内饰表面的反光也抑制得不错龚剖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受顿孙骇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的偶藕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机徘履同。这台发动机由意大利VM公司制造累,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敲凶仟,国际知名度较高逛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下驾,最大输出功率为243马力(179千瓦)庙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杜,采用电子挡杆设计耍火两,事实上啪柏,在菲—克集团下的很多高档产品上静纫,都采用了这样的档杆设计邢衰牌。   大切诺基是个分量十足的大家伙裂唾锭,体重高达2.4吨谦碍撅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谅,都让人觉得动力输出稍弱报。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同郴轰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亲喉妇,这使得在实际驾驶过程中乳,柴油版大切提速很快莲非,驾驶感受十分轻盈轨。   另外多渡昏,发动机的噪声抑制也做得不错罢亥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锤,但却绝非印象当中表几苇,柴油发动机那种高振动检、高噪声订肯,车内如“夜店”般的情况匙僵。   在打开ECO模式的情况下茶腿申,发动机的转速在1500rpm左右的时候礁怀潭,变速箱就会做出反应唬,升挡很积极适尸。当车辆行驶到70km/h的时候拢鲸壁,变速箱便会将挡位升至最高挡崎叫推,我们在城市中使用筷悔舶,第8挡也是可以使用的铃点沉,并非摆设炯。如果关闭ECO模式谋辫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右发,动力输出得到了一定的释放涧沥,当然男肪兜,噪音也会随之有所提升颁鸡匡。   柴油大切的油门踏板很轻盈仿,发动机对踏板所发出的信号反应很快趟,但初段调校的有些过于灵敏了氨贪,尤其是起步时庇恃,轻踩油门杏朔,车身就会有向前窜动的感觉规受,想要平稳的起步还是有些难度小拎碎,如果初段能调的沉一点噶,感觉会更好努,驾驶者对动力的输出也更好掌控惯扰揉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样熔识虽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碳瓜,由于取消了空气悬架肃谩蘑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的协染轻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杠,分别为自动耸蹬、沙地递、雪地磕、泥地和岩石呐,这些模式都是通过旋钮进行操作的立,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择据袱。   此次试驾骗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鼓,其中的体验环节有沙地热吮鞠、U型坑和炮弹坑三个环节搜怀。在进入沙地之前缸,首先将车辆选择到沙地模式试汹,此时车身稳定系统自动关闭围。由于没有空气悬架杯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了附。   模式选择完毕之后和,开始正式进入越野产地趴,在松软的沙地中茫汀,要保证车辆的行驶速度穗吗波。在沙地中行走农抛,轮胎出现轻微打滑是很正常的遁楼祥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嚏譬究,造成更大的麻烦刑配锯。   在U型坑的环节提耗涉,选择到岩石模式之后彼圣,分动箱启动扭矩放大挡汹抄面,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鞭肌盗,传递到车轮上的动力会更加强劲葡入伸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镰露。   炮弹坑对于车子本身来说爽,算是更具有难度的项目了轻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节放韦痘。对于大切来说衔判忍,通过这样的测试还是比较轻松的晴统拭。在模式选择上蚊镁九,我们依旧可以选择岩石模式崩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动需槽爆,保证有附着力一侧车轮的动力输出乾闹蔫,从而实现脱困吼。   总体而言性拭凉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色式。在整个越野体验环节删星,对于动力的感受也是比较明显的渐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搅甩蓉,主要还要归功于这台柴油发动机斡虏凰,低转速扭矩输出足够大椽似底,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鹤借存。 责任编辑盒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舍,以求为各位网友购车作为参考铅幸灭,本文我们继续进行校抱犀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)攀甜,作为合资品牌的A0级三厢轿车膛哪,经济实用以及稳定这三点立市之本巾蹋取,谁展现得更好饺,以下将逐一展开竿朵。 外观解读糜邵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拈馆播,这次“重生”抛开了以往的产品定位互碘丢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蜜床旱,接过老款颐达的市场后缺潘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势画滔斜。   刚刚完成了小改款的阳光沤筋,2014款车型延续了前款的整体轮廓朵扔,细节之处作出的调整连菊窜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奇雀荚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型付迟托,另外增加了反光镜转向灯劳苯湘、倒车雷达等外部配置撬钳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车船,但两车在细分定位上有所区分萄平番,新赛欧更经济袒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痕吨荤,两厢造型更具时尚特质南烁老,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重式。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅啃必跑,前脸处的线条切削更是全车最多之处狠颊诲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脾郎绩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讥宏,三厢车型尾部中规中矩抢担,采用常规一体灯罩的尾灯谁胳吝,正是这一产品区分的剪影亲纺街。 看完两车的造型搏缉腔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狈。详见下表臂位: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观斧奖排,您更看好谁患漠拇?欢迎参与一下投票哩逞淀。   =============分页符=============   原标题掀棘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奉富穿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩貉哪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仓,各区域之间的串联均平滑带过抱,整体风格更注重功能性版峰荤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藤,并尽可能带来更多储物空间戳晴杜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足词蓉描,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征馈小苍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虫嗓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辛驳弯。   另外韶,随着车载多媒体系统的发展端氦铰,触摸屏更多的被普及梆扩霓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苫里楼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能投瞧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妹僧少。 配置对比你拭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置排,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啥轿,仅供各位网友参考锻馈甜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题杏喇仑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唯户:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度离:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度倍呐酪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示琶池绥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风洼橇阀,而车身与轴距蜜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晚评殿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姑儒埠。   动力系统对比俏鸿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剩态冕,阳光仅提供一款1.5L发动机廖额胁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喉通,同为四缸自然吸气版本斗喘肆,排量的不同即动力上的差距鳞全花。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吓伦牧,具备重量上更轻的优势虐姓短。   两车的自动挡车型脆腺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱础,其平顺耸、重量轻及省油的特性热,同级别车型中具备一定的优势惶皖捎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碎兢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT馆,在挡位上优势明显爽,但其换档顿挫在车主之间常被提及睦扇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闲,外观上二者均具备典型的家族特质涂丢岁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逆动兑。内饰布置阳光以实用为主掀财纲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质湘吴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现康。综合本文所述鬼,两款车型您更倾向于谁缅旧?欢迎参与以下投票筋。 责任编辑羚梯急:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车臂草,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐竣缄惊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了飞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颁冯砍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泉犀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型还确盟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巳溃聚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嘎堪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嵌穆儒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形躬同捐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同迁汐磊。也说明K3S试图走运动化的路线老类贯。   起亚全新K3S的长聘、宽缎皇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm玲卧钎,而轴距更是达到了2700mm的水平酪瓷,在同级别中也属于比较突出的成绩恢枢娥,对空间方面肯定有着很大的帮助孺官。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苦苏班,车身线条也非常的流畅凛蹿算,有着极强的运动感蒂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差佬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别精,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肮荆炉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说傲协,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诺举涧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恰浅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅堡陋魔,加之降低的车身让骐达更加动感龄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性考回誊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锰。形状突兀但线条流畅的尾灯抗,红灯部分占据了大部分查辫藩,白光部分呈现斗勾状壳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞧疽念,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置筹蜡祁。能够有效帮助你快捷倒车仑兑矩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否歪狈,因为外观好看主观影像比较大苇烁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面份表,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锑线,基本沿用了现款K3的设计钨卸,提供全黑色谱街、黑米色署渤、黑棕色三种不同的内饰配色戚。做工和用料相对也比较不错汲。内饰除了硬质塑料及软性材质外溺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敢尉。   骐达的内饰设计线条非常流畅赁棠,整体质感较旧款车型有所提升氨捣窟。内饰颜色采用黑色作为主色调剐,搭配银色饰板蹈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比然蕾,满足不同消费者的需求咕泼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备劫,多功能真皮方向盘以及定速巡航邯,从上面表格已经很清楚的告诉大家驰形吵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毛嘿破、胎压监测等配置膳轰嗓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富揣敖,其中ESP屉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力提笑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题股。 =============分页符=============   原标题牧炊石:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700背,整体乘坐空间相差得不太明显料碗剔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同牧滤抖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陪掳,座椅表现方面K3S内部填充比较实莽开,对腰部支撑方面会比较到位扣靡垃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性艇下,其座椅表现比较软碌里,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纶。在乘坐空间是差不多的烤,K3S座椅设置得相对硬朗灰纶桨,而骐达设置得相对舒适谁倡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烹悄握。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膜似表,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S热诗茂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T容,很好的满足不同需求的消费者壬定。起亚K3S相比起来就显得配置较少徘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型黎拍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好讨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辛歧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论第佬惶,详细还需看我们评测所出司。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题武铺瓮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求醇敬蔽。   点评浆:随着两厢车被广大的消费者所接受会漓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款群。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弹芒遁,如果在这两款车选择其一的话佳闲蹿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骨宝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素砷。 责任编辑孙翔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉清,甚至有人无法确切的喊出它的名字上豆。其实这款车和我们并不陌生实,因为它采用了与三菱劲炫相同平台护贰廷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旧。所以出镜率不高的标致4008弗捶,确实具有太多不为人所知的身世逛丸,这使得我们有必要去了解一下这款车蕊绒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体目娥洛,呈现出风尚拢门、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感顾锯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乡嘲脚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚祁尘、科技的感觉殴委入。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侍,轴距为2670mm绣窘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蜜,所以在车身尺寸上它们相差不多黄蔬。   从车身侧面来看墒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鹅守将,整个车身也因此更加大气而富有力量感廉坏颗。后排提供了私密玻璃菲班,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陕础。   标致4008的尾部造型看起来很饱满察,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因干。另外拴吓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心镐率,尽管造型简单谭梦迸,但通过与腰线的巧妙衔接焚,使整个车身设计连为一体鳞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宝,配合普利司通的225/55 R18轮胎览,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上申,都具有不错的表现撵变。我想应该会有不少车友会非衬瓯彀停看重这双“大脚”句让诬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芒炮盆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涤搓。不过标致4008在一些细节上却与之不同帕捂袱,譬如采用了大面积钢琴烤漆蒙榔剑,辅以细节上的优化船臂拐。   中控面板做工不错七石,按键旋钮设计很精致厦逼龋,且手感都较为出色赶。娱乐扩展功能也比较齐全谋烤,AUX避迪惫、USB以及12V电源都有装备尽隙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凰逞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯承核涕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔫敌,下面还有黑色钢琴漆点缀闲偿段,凸显出了较强的质感绷兽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍枚,若塑料饰板能换成金属材质的话领,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表行,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辜。在转速表与车速表之间从,我们看到了一块显示屏口粹角,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纷葛看。 在乘坐以及车内空间方面滴柑,标致4008秉承了家族在这方面的优势容眯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肩场。   后排座椅靠背很直豆仟抗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凄醛怪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奴嗽荆,坐姿却让人觉得并不舒适徐敢库。   标致4008的行李厢内部很平整擂槐,而且后排座椅可以4/6比例放倒顿婪钨。这样它的储物能力将会得到提升惟蔚洛,对于搬运一些体积较大的物品讹星,可放倒的后排座椅显得实用橇。   =============分页符=============   在动力系统方面冠曙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谦烯,最大功率仅为150马力片,扭矩峰值198牛米锣痊呕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辞才鼓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了竞。 全系搭配加了CVT无级变速箱殿,具备手动换挡能力媳食。在实际道路行驶中佛却,CVT变速箱表现的非常平稳色吮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音残块性,却没有丝毫提速的感觉薪。不过漓嵌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些射,在平稳驾驶时超车变线很轻松攘顾烤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统霉姜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力炬放,前轮最多可分配85%的动力申,后轮则可达到55%亥扛丛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虹蔚,可以应付雨雪捷暴、沙石和泥泞等路况洁俄佃,也可以轻松面对普通的越野路段秀抹豹。   标致4008并不属于难开的车型锰外,尽管车身较大戚瞪曙,但是方向盘非常轻盈繁互嚼,即便是女性驾驶也会非常从容琶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线屑社顿。   结语坟仑:从市场战略上来看挂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型身缚奈,4008不仅丰富了进口标致的产品线獭,也为消费者提供了更多的选择贰。而从产品本身来看癌粹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芳,能很好的迎合中国消费者的审美校。在驾驶方面次,标致4008表现出非常舒适和安逸改粱,非常贴切城市SUV的特性片。 责任编辑碳虎冒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型端午叙,自2011年上市以来凭借着动感的外观驹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嘘狮,受到了许多二三线城市消费者的青睐播。不到3年的时间变能,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610分郎级,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率将挤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型探,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒,将在4月的北京车展上市存厢,预计售价区间为6万-9万元肃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寿翻淮。下面就跟随我的镜头场骄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车暇。   相关信息畴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌达,2011年正式推出了首款车型宝骏630鳞仁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痛噶楼,结合上汽和通用的生产技术澎狡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计举翻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌俏酮孔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汤,与进气格栅醛公、发动机舱盖形成盾形区域掂,造就了独特的宝骏品牌DNA捎戌迸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炯。从前脸上看姓景哼,与宝骏630的设计保持了高度的一致危。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势婚撤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计金岛统,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蜂继鲜,颇显动感禾绢绞。   在车身尺寸方面疥,宝骏610的长为4401mm豌、宽为1736mm物、高为1462mm谴。由于与宝骏630车型同平台生产比,因此在轴距方面并没有变化戮辈,依然是2640mm饰巍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狼立。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”衬芯,尾部扰流板苏们、包覆式的后风挡玻璃桐犯川、硬朗行李舱的线条茎卞露,颇具运动风荡。与此同时坟肆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绿会梨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姆防。   =============分页符=============   内饰方面低窜划,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度柔灵全。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掏房啊,方向盘搭配银色装饰条蕾,整体风格偏运动饱扦,带来不少新鲜感暑。此外覆狗嘶,新车仪表盘也进行了全新搭配脊捂忙,采用双表盘设计锻慧,更符合当前年轻人取向立仙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条公,提升档次的同时也带来的一份运动基因敞俱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘白。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多睹,LED组合仪表提升了整车的质感劣奈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验竟槐姜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潞世。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脯东,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论幕淳母,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞬头,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匹屋刻。   宝骏610是一款两厢掀背车型馅梨释,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恕,也可以按6/4放倒座椅核募额,放倒后容积可达到1300L耙不。   =============分页符=============   在动力方面杏吉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机亩溯沥,最大功率可达82kW关瞳,最大扭矩为146.5Nm嘶,这款发动机也同样在630车型上使用酶。为了发挥出更好的动力性能厂视鹃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袱,此外还配有5速手动变速器可以选择抒承假。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品醛雇匣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升葱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兼、君越痊虽、君威等车型上郸矫苍。   在整个实际驾驶过程中孝惦感,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灿耽衫。在1500-2000低转速时暴,所爆发出的动力输出还算尚可嘶,油门响应比较直接浦。但是随着转速的提升极苗,档位的提高陕盛蹭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毫。这种动力表现不温不火落,但是足以应付城市道路使用匙。   相比于第一代自动变速器冯刨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骏。只需稍微深踩一下皋盒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贬水,只不过由于排量的缘故鸡酥譬,推背感并不是很强烈蜗汐,且高转下的再加速能力也有些力不从心腔琼鹅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适参岭讹,这也完全符合它的家用定位谓具凶。在经过颠簸路段以及减速带核,悬挂能很好的过滤掉颠簸感衫阔,让驾乘更加舒适盼柏蘑。此外袄呜,在过弯时底盘也显得较为扎实晌程康。   结语地膝菩:宝骏610的家用车定位很准确痘,配置很务实鼓稍,储物空间多赫空肖,不过在用料和做工上还有待加强四弊。不过动力系统方面确实不太给力妨,最多可以说是开起来比较舒适讨芦,这也比较符合它的定位行搂长。作为一个新品牌督龚,宝骏还有很长的路要走韩,虽然已经走过4年多拍,推出了两款车型剐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瓜,在自主家用车市场上打出一片天地来赣,我们将拭目以待芜参皋。 责任编辑哗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抬搅慈,大众展台上首发了2015款大众Jetta测椒唾。这款车在现款Jetta的基础上定,针对外内设计细节进行了小幅修调乡,属于一次精修边幅的小改款福箔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整五,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注说街。 全文总结瘫撬:   对于这么一款外形细节有新意耸溺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驮,我们只希望它能尽快来到国内斜,因为目前国内的速腾车型吼队,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面庐。 责任编辑讼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贾,深入布局夯齐庇。其中包括类似上海大众新桑塔纳拉冀浇、一汽大众新捷达泰、斯柯达昕锐刷、以及再早之前的本田锋范好抛申、日产阳光等等耙。可以说熟妒什,在这一细分级别惯,乱战才刚刚开始型激教。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手覆孝车。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拼幢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉古描。反而厚重了不少经凑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宽牢房。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烯桂啤。就前脸部分来说剂拓,整体样子是非常简洁的姓饶,又有几分动感鳞筛玫,和标致其它车型相比是有些差别的吐。   侧面造型规规矩矩诺同,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搔婆斑,你会发现柒盼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恋柿乡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因太叭,但301更多的是安安分分的一种踏实感昏科恰。其中浓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酗亥镣,没有那么规规矩矩济祟潞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蓖倪荷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体立粗,这也是一项非常讨巧的设计乘宝倦。设计感油然而生酞,除此之外沦,车尾并没有多余的装饰物绅履须,简洁实用依旧是主要风格摆。   本文导航" "斯柯达明锐松汉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伎莽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卿控改,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在去称搽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嗓,可能除了家族化的设计以外动,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惦湃。 虽然它采用了大众的MQB平台奔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分线枫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怒涕活,全新的家族化设计让它年轻了很多聘贩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耪,但是相比现款韶鸥,它的前脸更显稚嫩跺萌,也可能因为现款有些老气横秋吧驮。 车身尺寸方面分,它相比较现款有了一定的进步谜,内部空间方面自然也有了一定的进步桐天,在后面空间介绍上我会在进行阐述氖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7触河,这也集中在细节设计方面磷锣纤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱写,还有合理的镀铬装饰抒泰码,这也是新明锐年轻的一种标志伯袱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次持际。" "  2014年4月16日限筛,全新英菲尼迪Q50正式上市篱勿,售价区间为32.58-54.98万元糠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型窃飞的,2.0T车型三季度到货世,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氖缔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版暴。三车官方指导价格基本在42万元上下监髓哄,具有一定代表性委奖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氢蔫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呕暑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息江描萎,车头造型极富攻击性鞍冀糜,侧身线条动感优美桨恢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巍。当然相锈怂,它的进化不只是看起来那么简单涪绘,内功的修炼更让对手望尘莫及攀逻轻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的里,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中实赔,而且大有愈演愈烈之风桔缝,尾部设计很像自家的新5系案,家族化设计不可避免渐骗。即便是标准轴距版本鳞了绦,新3系的轴距还是达到了2810mm寿,比上一代有小幅增长禄,再加上悬挂对舒适性的妥协李,曾经犀利的3系已成过去屑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的五猩,那非雷克萨斯IS莫属了罢滔涂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象里孰付,车头动感夸张粗,车尾简洁利落弓童,虽然有历史车系的影子抨擞,但这绝对是对精髓的传承和延续厦娟奢。   本文导航" "  又到周末了驴缝,在大学破旧的宿舍里举,百无聊赖的仰躺在下铺上凰具,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报际台,心中泛起阵阵遐想捷采警。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甜幂颗,充满战斗气息的车身屎,都让我无法安然自卧乡鲤,打起精神微,跑到隔壁楼的图书馆即超,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磋癸。没错未武,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肋吧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心晴许。但是旗坚阜,今天要说的主角并非“兰博儿”赡焙,而是广汽本田第三代飞度号,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车父。   ?什么是边锋主义耗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈鸷眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帝全,线条过渡果断汗竟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴孰,包括讴歌品牌也大致如此挽歪槽。第三代飞度相比上面的两代疾揉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致响钦。车头部分比上一代更加动感莽素盎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秘龚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰美戚。给我总的感觉是飘谜,车头的成功是线条运用的成功炭文贰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象博绥齐,从车头到车尾一气呵成赤快腐,整体感和流线感非常强猴念。从某种角度讲开,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙必邵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感壬苟喀,但相比其它竞争对手矩狄薪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出版彩。   车尾的感觉并没有车头那么好揪狙,对于我来说冯乡壕,车尾的设计并不满意脓。过度使用的镀铬饰条阂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口村兑晴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复畴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道掳,在纽约车展即将开幕之际蚂堂,路虎发布全新发现Vision概念车附蔡呵,配备多种新功能卡,智能玻璃实现透明引擎盖卜,座椅灵活变换可实现共四种模式船豌篓,包括远程壹┗萘ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赶刹蹭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穷狮,第一款路虎发现诞生于25年前辑,全新发现系列定位于“休闲”惯棋鳖,总计拥有四款新车嚼镐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蛊韭,多功能配置井钨瑰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力文。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蒂,其中包括远距离椅绽欤控阂潍加,智能玻璃等捷涉潜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缉剂肌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示九贯佃,“新车现代化的妒,切题的木,并引人入胜的设计圈,是发现车型发生的重要转变儡。”" "  [汽车之家设计] 2013年订费,我去过一次柳州栏,那次探具,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂裴,当时谅楔竞,宝骏只有宝骏630一款量产车型让谓瞥,时隔一年龋,这家公司有了新动作即肛奇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市率冷。官方表示闭熔澄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品懊竞。   事实上添,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型饰堕陛,那时榷侯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶董我年,为了配合厂商对车型做好保密工作羞,当时我们也并没有拍摄相关的图片浮。掐指一算寺筒避,当时傲筛髓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了克,在聊到这个话题时朽,项目负责人也表示讽,整个团队在这期间做了很多的工作修,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性玫肮堂,即便有着此前宝骏630的经验革,但对于一款新产品而言牌潍创,整个团队仍旧不敢怠慢弦逢行。   为什么要推出一款两厢车坛胚换?   新品牌诞生初期谱恼袭,单一的产品有助于更好的把控产品质量玲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑良挤,从而将其转化为品牌价值竿丝啪,在品牌得到一定认可的前提下嚼琉笔,适当拓宽产品线位艾脯,无论是对品牌隧溅肆,还是对市场而言都有着积极的一面泼炭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型螺羞赁,较为官方的说法是“以市场为导向”史寂辞,不过在我看来浦嫩,这仅是一方面细,在有了以上需求的前提下乱砰梅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溉纬斤,于是才有了这个方案路卷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外阑,车辆的动力系统氯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宪立,这对于一个尚处萌芽的厂商来说厩疯坦,无疑是一个两全的方案墒返。   两厢车在定位上有什么不同吗食?   简单来说品扰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妙连,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可滩。相比之下舍皖,因车身结构缘故己狼须,车侧和车尾的造型变化较大蔡溪冷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法煽簇陈,印象中藏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车步甩锌,有些时候绷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素授茬。当然辨未,每个厂商都有自己的想法芭辖,这种实用主义并不是坏事恒醋,毕竟难莽裤,车是用来开的惭,把主要精力投放产品稳定性方面诺,对打造一个大众品牌或许更为重要圣棋疏。   在造型设计方面裤,除了已经固定下来的设计元素外确,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甸干。对于镀铬饰条的理解见仁见智非拧隋,然而暗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”建鄙,正是在这种需求的推动下李,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场套湾。   察觉到这一现象后坝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粟何瓶,显然舌,一味的添加装饰条并不合适瓣墟岭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求埃狭。一般情况下矛潘活,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区橡,除此之外怪娃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条山硼,在设计师看来侩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致溪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堪,我还不曾有过近身接触嗡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知枢核,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绘饲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纫漏痢。或许这么长的一串文字来的有些陌生哗,简单讲驮抬瓤,它就是在航空航天器上使用的转向技术田陡暖。我们将就驾驶者最关心的方面诬粳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痢鞘心。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虏撬,人机交互系统的先进等等拒橡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触艘厕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绒,不难想象Q50的出色城陇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凶,同样颁栓,作为宝马1系的车主柑咎,对于操控的追求反衬出Q50的优异枢雇。而剥离开车身的种种惠乓讥,他们共同的认同就在于这三个字母怯:DAS   【什么是DAS秋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)川币窃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一和。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骆祁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哨攘密。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型川赏慑。   【DAS工作原理是什么厢?】   车辆转向时巾,不再依靠传统的机械连接信,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制臀,根据行驶路况和方向盘转动力度肆,速度进行综合计算碉混,从而指挥转向电机机构实现转向朽。   三个ECU属于并联关系喝浦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮东、方向盘偷、右前轮)梦蛾泊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逃床。当任意一个ECU被监测到出现了问题时救蔑凌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瞥掠,恢复至传统的机械传动转向模式兰,确保万无一失到谓。但在正常情况下节,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堤。   【DAS汽车的优势咀稍细?】   操控性小:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞摊遂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准铰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泰测,享受更多驾驶乐趣戒疚。   【为什么线控转向比传统转向快床湾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入偏肩。整个系统中没有橡胶衬套腔糖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间咆踢驮,因此首先从内部减少“延迟”景汾锋。   【DAS对过弯的影响互唬?】   转向相应得到改善席。传统转向系统菩棱糕,在接近弯道时洞啦陋,驾驶者需要提前做出转向动作喝才醋,否则汽车无法实现平稳转向该。而采用了线控主动转向DAS系统交毋旧,通过消除内部的转向延迟晴处浚,减少了预先动作的必要仍瀑涉,实现更灵活的转向送描。而驾驶的感受将更加直接挠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煌,毫无延迟托蔡。   【转向系统也能够减少疲劳型设?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伙动,因此从另一个角度提升了安全拜莫古。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程痢)辈侨黎,12款参与测试的车型中畏,在定速140km/h的巡航测试中摄舰,平均修正次数甩零,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弘乱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响混?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表克溉:网上车市(www.cheshi.com)   当然彪篓墩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溜涝,而对于传统车型规爱,这一选项代表着发动机鞠沁拦、油门踏板猾土、悬挂阻尼己怠次、刹车响应等等方面的细微调整吵,而由于配备了DAS唐鄙,英菲尼迪在模式选择上湾,更进一步的调整了一系列的功能瓷,如呐输怒:主动声音控制系统迷墙合、线控主动转向DAS矩、主动车道控制和主动循计控制系统ATC等等的设定洞温查。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挥悲期?】   通过上面的简单问答弧,我想我们已经熟知了DAS系统氖,在响应更快谈污翱,相比机械系统更便于维护赏,节约成本嘘蓄,减轻重量等多个方面都硕果累累啦。而任何事物都是双刃剑鹿叮抽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扳捍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陡,他的解释既简单叔冒,又复杂项,背后掩藏着十年之久的不断试验钾,推理冲节,再试验的科研过程刨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力殊冕汐。而这些内容无法用数据体现刑,还是按下点火开关吧隙蔡。   本文导航" "   《极速60秒》琉、《死亡飞车》摊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尸,让车迷们大呼过瘾却成恐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现身腿柿。另一方面啤逗惦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翟前冉,但开在路上肯定是最牛X导弓菏,最有回头率的敬拔等。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闻新、“真NB”这样的感叹股湘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挺垄梳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别开,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抵炽僚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谢。    作为最具代表性的美系车型氏纱攻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淋患,五代车型熠熠生辉精瘦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脚存,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看省赶,主要原因是新一代车型不够“MAN”侯,缺少了野马的一贯的风格搁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美擒塑枷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车播红狡。 什么是肌肉车底?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车峦瓜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机默化、具有强劲马力砍、外形富有肌肉感的美式跑车确。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锈吾矫,例如雪佛兰科迈罗溶了鹿、道奇蝰蛇煤平铜、道奇战马袒瞳,还有就是本篇文章的主角福特野马醚搽韦。不过这些都是字面上的解释加澎捌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嗡斥炔。什么是肌肉车涕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缺刚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集米既,科尼赛克Agera偷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别栓粟。但实际上并非如此伍睬,凭借自身出众的一面湘佬冲,福特野马在众多超跑中脱颖而出卢廉,成为闪亮的主角孺歉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逗歪记,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拾徊缴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谁貉细,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统硅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果马。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碗雹委,野马还是地道的童星出道!是的矗栋,早在1964年刚刚诞生之际刚漂垄,它就被搬上电影银幕酞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搪咀沥,也许大家有些陌生蒋泌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梆叹灿。在过去50年里力,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角斑扩泰。    无论是哪一年代的野马吉,但凡出现在电影中现丸芹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球睦澳。衬托主角的英雄气概或是独当一面浩诲妓,野马都游刃有余卡念萝。在近期上映的《极品飞车》中逢辟,野马更是作为整个剧情的主要线索第,陪伴主角经历了人生的起伏酶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辞珊,五门版的三款车型——耀真杰挎、耀享仕汞、耀动分别为52.8万焊捆拢、57.8万幢、62.8万烙碌醛。另外还有只发售500台的限量版勿遣,价格66.6万元快。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粱毯溜,只是在色彩搭配上带来更多选择论荣,车型配置也更合理惹媳船。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器隘尸豌,并且通过优化四驱系统侯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纠。揽胜极光一直被认为是外观控蝗,但作为路虎车型烤讨券,它也有着同级一流的越野性能玩施巷。这是款长着女神模样寐号,也有着女汉子般坚韧的车漠。 外观腔希贫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型版,所以不仅长宽高没有变妇瞧拈,造型设计也和现在基本一致患扫腿。设计师只对一个细节进行了修改秦,就是后视镜输虏。新款车型后视镜造型整体感强劣雀守,与车身有更好搭配效果谱奢。除此之外豁耸,极光传承自揽胜的城堡式车身狠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔷完铅。虽然极光已经上市有3年时间扳乐速,但时尚感丝毫不减牌烤憋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上平,极光有自适应LED氙气大灯竣、全景天窗等配置袍袄,兼顾时尚与实用性旗岸荤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于局渡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铰彻,前后保险杠尺寸更大茅。另外设恰,2014款极光提供了11种车身颜色鳞,消费者有更多选择垦级枚。    另外零逃,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞧独褪,是为了实现自适应巡航甩玩际、自动泊车赫谴典、360度倒车影像等功能搂锭琅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丘,既可以设定与前车距离或行驶速度冲啪,当系统计算出正面碰撞无法避免娩憋,会释放最大制动力降低冲击速度挠偏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瑰嗡姥,实用性得到提升双拳芥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锭尽,并不是说女性不能开咎蓬,反正我问过数个女性朋友然拘怠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗借,完全不是自己的菜喷拘彼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赐补,所以我觉得这样描述更加准确靶耪:这是一款为男人及女汉子准备的车迪。不是说它不好吾,事实上野帝的特点非常鲜明疟溉,优点也特别多哗,但如果真的不能欣赏野帝的外形画夯,那么它的优点再多也是白搭违。好了悼冲步,说的够清楚了唯寥恭,男性用户请继续看下去蔽,女性用户请酌情选择窘侵傲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版甘,也就是售价24.18万的最顶配版本绅。配置非常丰富甜篡驳,但较高的售价容易让消费者望而却步想跨捕,毕竟男人也不是那么好忽悠的径晒挞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本父容剔。不过既然我们测试的是高配版本熊取,就来看看这款车甸殿捍,按照惯例你嘶,还是从野帝的外型设计开始玻。   ● 外观坪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议海竣尽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缴酶录,野帝这种偏向硬派和复古的造型阔翅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妨宛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笛澳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些窖就畦,这对于野帝来说无疑是个劣势窘泪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陇,国内汽车消费更是以大为美刮,野帝国产后尽管已经有所加长菏恭,不过还是给人感觉不大婚秦癸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搞,带自动点亮功能的氙气大灯卧陛柯、大灯清洗功能豆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娥篱晾。日间行车灯采用光带造型肆,并集成在前大灯组内呢,样式比较简单痴弗,辨识度还是比较高的氢。   尽管车身长度不算长顶,但野帝的高度还是比较高的篮,一方面是车身设计的就比较高大说,另一方面也是因为底盘较高颠,悬架行程比较长簿疯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呢颈版,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间双吨炉。   后保险杠设计的比较厚实坊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丝天顿,也是为什么我们说它更适合男性车主敝。倒车雷达是全系标配劲损蠢,不过倒车影像和自动泊车是选配棵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车靛贾坟。   需要说明的是儒吴炭,按照官方参数配置表胸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的势饯饲,不过这台车并没有装配后挂式备胎突篓戳,4S店解释说是同样是野驱版闲畏,有的车有后挂式备胎程架,有的车没有玲斗藤,如果不要后挂式备胎猛梗,可以减6000元荚。   十辐立体式轮圈炯,样式符合野帝的整体风格伯揽纯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎描句角,规格225/50 R17陋。这款轮胎算是一个折中方案晌愧,整体表现比较中庸德全,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果呻毛费,非铺装路环境下的抓地力也不会太差灌胸。" "  2006年始犁必遂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芭擦,没一年墓,这个品牌都在刷新着销售纪录哪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掇酥蒋。2014年歇铜,新的产品问世放耽欣,这一次它不再效仿溉狠吧、跟随委,而是独步青云峰涟刚。   在过去的几年里虱鬼,英菲尼迪的品牌推广是以设计刮、豪华为主要核心墒便通,由于旗下车型均以大排量为主肛,并在操控性方面有所见地天,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胶喘。作为一个初来乍到的年轻品牌梅蝗勘,每一步的迈出都显得格外小心霉曙,在保证动力性优势的前提下笨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犊井己,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舰,原因很简单槽慑乓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姐公,也就是不同于别人的卖点镀飞疲。   在同级对手们相继更新产品的时候蔬,英菲尼迪一方显得格外冷静拳念,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喉,好在当它真正来临之时节,并没有让大家失望韶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酸。   在介绍这款新产品前瘟便撤,我想我很有必要做个说明鹅梧芹,Q50实为G系列的换代产品氢,在2013年度妻券如,英菲尼迪旗下车型根据轿车檀、SUV采用了全新命名砰妙,即轿车使用Q字母仿,SUV使用QX字母棉觅涤,后续数字分别代表车型蹬妊,这样做有利于车型之间的关联度姬。   2013年车瓮,我的同事在经历了12个小时的飞行后馈傅呜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遁扩杆,在回国后的闲聊中揩刹,他的目光坚毅旗,言语中难掩一丝激动链,当然他对这款车的最终评价很高窘,抱着这股期盼弛,我们今天找来这款车勤,一同来寻味我同事当时的所感暮椒冷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竣报染,所以厂商提供的测试车依然为美规版乏蛙,所以动力孝娟、底盘的调校竣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疾城改,但整体设计与科技性不会有任何出入客蕊焦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姥垃咕,也算是足以解渴了爆。   对于设计语言四个字来说儒虫觅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寝仕苛,有时我甚至会想晃暴浩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量聪妓窖?正因设计团队的不懈努力侩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表革具私,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羞。   低矮的车身午舰,流线的车顶客戊,都是上代所传承下来的精髓奖赐粉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大普党办,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)季郡拦,这与宝马3系的水平相当肛,优于奥迪A4L味膊贺、奔驰C级等产品陷,别小看这一举措常,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荡链藐。   对于轮毂轮胎的配备上独,英菲尼迪从不走低调的路线靡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平配苗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接期,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应处。   本文导航" "  2006年始洁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葱黎辜,没一年矗换缓,这个品牌都在刷新着销售纪录齐溶卫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咀。2014年貌沦,新的产品问世蘑俩,这一次它不再效仿辫蹲坝、跟随茶掏,而是独步青云局腿愤。   在过去的几年里诲仍,英菲尼迪的品牌推广是以设计咖土、豪华为主要核心衰篓,由于旗下车型均以大排量为主铅脱店,并在操控性方面有所见地艇匈肺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手净。作为一个初来乍到的年轻品牌桶宝怕,每一步的迈出都显得格外小心翠司,在保证动力性优势的前提下驾疲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距簇皖,原因很简单徒潮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晾肮,也就是不同于别人的卖点清豌伟。   在同级对手们相继更新产品的时候显般土,英菲尼迪一方显得格外冷静害,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞍端钎,好在当它真正来临之时怠,并没有让大家失望顶确感,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抄暇朔。   在介绍这款新产品前掇工,我想我很有必要做个说明殿肚,Q50实为G系列的换代产品窗偶,在2013年度壤,英菲尼迪旗下车型根据轿车沦爽希、SUV采用了全新命名毒归,即轿车使用Q字母肮,SUV使用QX字母筏躺卿,后续数字分别代表车型兰牧般,这样做有利于车型之间的关联度篓钠。   2013年情,我的同事在经历了12个小时的飞行后肪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煎练健,在回国后的闲聊中睫,他的目光坚毅遁权,言语中难掩一丝激动斡绰凹,当然他对这款车的最终评价很高蔚齿项,抱着这股期盼顺,我们今天找来这款车篇磊,一同来寻味我同事当时的所感剖差。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抖,所以厂商提供的测试车依然为美规版拿掸,所以动力阂檬辩、底盘的调校挎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宋,但整体设计与科技性不会有任何出入琴俊颗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛾逗婪,也算是足以解渴了籍偶。   对于设计语言四个字来说崎讨存,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仇,有时我甚至会想穆炭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伴夸?正因设计团队的不懈努力痴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浮歉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搏。   低矮的车身卫,流线的车顶诽拢帅,都是上代所传承下来的精髓肺吩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筹厂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吹,这与宝马3系的水平相当圃,优于奥迪A4L揪型狠、奔驰C级等产品囊,别小看这一举措捎送陶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钝腻扩。   对于轮毂轮胎的配备上眉些锰,英菲尼迪从不走低调的路线狗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中士脾唯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接步慨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呵苦煌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80松稳、陆风X5沪、全球鹰GX7赋发,但依然无法撼动它的地位翁村。然而这样的形势也许在不久后将得到转变睫糖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辉,它就是CS75耪纹,来自长安汽车绵摊。   在众多国内车企中比畅,长安汽车拥有较早的造车历史零乱,并且对越野车的制造要追溯到1958年号吐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沛氨楷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础熄赏。   在对长安历史阐述过后澎垛,这款新产品更是令人期待疗。在2013年9月绣舱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蓉袍蔼,一经面世便引来了无数人的驻足槽雇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品睛硕锰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毫体,诸多细节上的体现捍,可以看到与时代的接轨骄,说实话使托惋,即便与合资品牌相比登释,它的设计也毫不逊色赊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垃亮挖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV守卤芍,在首次无伪谍照曝光过后蝗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芍。从车身尺寸上来看祷入,CS75在长度与轴距上的优势突出加,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碎丢。在设计上沉铺,侧车身的视觉冲击力有所削弱婪温凶,平和的线条增加了些许稳重感汤诫,而在配置方面绝不含糊杭,右侧后视镜配备摄像头惧闹费,为泊车提供了更安全的保障行花,此外17寸轮毂的注入拘洼得,也为整车视觉性增加了不少好评分挠盘。   车尾的造型体现了丰富的层次感封悲,使其得以回归至前脸的感觉庆垒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔礁。此外歇隙邦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统航凡,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓢系诗。   本文导航" "  上半期溯靡碱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况劣覆芭,不同的设计倾向与不同的品牌定位矛苇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仟斧梦。在“下半场”的对决中漓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎徊谩姑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滇干。   点击阅读法圈释:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翔秽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表文:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目男灸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后睫番返,剩余空间是否能够支撑两人乘坐继侍鸿,以应付那些五口之家出行的需求联丢庭。行李箱空间的比较同,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下楔俄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱速,或者带孩子出行时浩溯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品现。行李箱内是否配备12V电源接口啥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辟纶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掠仑。   ·模特A(不戴眼镜)身高雇必:170cm 体重入:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竭瀑:175cm 体重哩哺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喘酶,长安福特此次也算酝酿已久了崩惶奠,可以说即将推出的翼虎弧衬套,每个人都能从中找到自己心仪之处沛,例如极具冲击力的外形吓前耗、科技感突出的SYNC系统撩槐镜、人性化的内饰细节设计蝎痹肉、又或是强大的日常实用性妙疗肝,这次胃稳,同级对手们真的要小心应对了斥霖发。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后断系非,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痘舷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丢闲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期荆蔽。显然陵,在错失2013年的发展大好时机后膘合,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撂,其实也能够走在大部队的前列攻桔螺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段霉肪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多班棉。眼前一遍利好纳锭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膛幢、雪佛兰TRAX咎刹辖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杭滇娠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市硅娟狙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布受受,至今我们还没有看到实车夸。从目前的情况来看讹,它们很快就会来到我们的身边漓。正是这个原因修洛,在日内瓦车展媒体报道结束后朝琅誊,我们并没有着急回国书,而是完成了几款车型的海外试驾薯萄、测试和静态对比的素材搜集心,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呵。   看到这里仙燎妊,或许你会产生疑问部承馈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吕猾麓?坦白地说碑樊坛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亢习:1.它们必定会国产并且在国内销售阶炕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仿摄铝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来适刺鲤,只是一些细节针对本土化进行了改造龋,但外观内饰设计狠柒、车内做工伞势颊、人性化迷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宿。综合上述所言累虾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驰提师,感兴趣的不妨继续看下去港。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秘套,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉彤悸伶。例如CX-5勿、ATENZA阿特兹佛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉琳。最重要的是咆会赤,它们不仅有所创新试,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风较俏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哩捍钳,再到如今的Axela昂克赛拉封礁,马自达3已经历经三代车型的演变蹈委。据长安马自达相关人员介绍街,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姜婚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化细。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氯抠爆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹耗廉。它的眼神更加犀利聊炯胆,车身线条更为动感炯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讲爬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捶俱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汲狮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骇闲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撑忱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驮存,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神驳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枯晒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计箱尽。另外芦库萍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神络补剩。据厂家人员介绍拱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层靡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舱蛾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桃刷,使它的整体视觉感受类似红酒一般请棺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚淙睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm需妥夯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm醒,两款车的轴距同为2700mm挝。相比同级别其它车型唇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅抗亍,不过轮圈的造型稍显普通暮戏,不够运动琼腐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喉刷栏,规格215/45 R18倦,抓地力表现不错坝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梢庭糠,规格只有T125/80 R16壁技厕。   尾部的设计不算惊艳漏闹呢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全姬闯夏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饰廉倪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蒋轰姬,这在同级别可是十分少见的孺惺。" "  说起海马福美来肺坍烽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型稠,转眼十几年过去驴抠钙,福美来已经迎来了它的第四代车型帘慨浇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品款汹纷,新一代福美来M5采用全新平台打造扮,不论外观还是内饰喀惯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颈。在此之前涧薄碱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型其呢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乱涉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巴超,宽大的直瀑式进气格栅抢,大面积银色镀铬厘,符合国人审美梦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虎,腰线采用分段式设计维,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肝屁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纯采既,凸显运动感伤。但只有左侧为真排气口屑邢,右侧仅作为装饰夯。" "  对于中国汽车市场来说牵,凯迪拉克属于一个后来者省,当然这指的是豪华车市场莎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荚乃乔,那可真要拿出点真本事冯。凯迪拉克也明白这一点氖,去年就将全新车型XTS进行了国产净跨碍,并且上市销售暗辆糠,销量也是比较乐观的故称拓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斤,无论是配置上还是动力以及外观设计上波艘,至少能让大部分潜在的消费者接受去,这确实不是一件容易的事情尖繁。于是详荡特,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匙,对动力和安全系统进行了升级系吵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版擂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茬,仅有一款36S铂金版碍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骋。   2014款XTS 28T铂金版外观蹬:外观延续36S铂金版的设计亭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同雄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邓河停,在其他方面则没有做改动热。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陪堤,没有做太大的变化梆娘捷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枷傻净。   XTS是一款善于运用灯光的车妓诧仇,它将大量LED元素装备在车身各个部位菠吩,正是这些时尚元素的出现胸善,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萌,获得了更出色的细节表现力背。这些称不上优势的细节表述胁郎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浇送悍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示傲就枚。尾灯依旧是LED垂直式的造型诗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杀措阜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烙赎科,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新江。早在上世纪五六十年代痴舞锻,Citro?nDS就用上了可变悬架淮蔫歪、随动大灯魂潦任、转向助力陡被、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轰旅敞,加上极为飘逸的车身设计慌规,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莎硅,2011年长安标致雪铁龙成立齿递位,到今天我们测试全新DS 5LS锭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邓激耸,音译的中文品牌名念起来很接地气仁艇躬:长安谛艾仕册日镰,有股莫名的喜感拭苍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器的绷鼎,是台正儿八经的三厢车榷搭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墨沟芭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伤柿椿。如今评申,马自达6已经发展到了第三代茅靡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呻硅井,它的名字叫做秸:ATENZA芹。之前我们已经解读过进口版本僳软,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力请胚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挡让佃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惯闪吻,这一次排量可不仅仅只有2.0L松献吝,还有更加令人期待的2.5L哗胳豢。   注箍:此次测试中溶,红色车型排量为2.0L嗅辰,黑色车型排量为2.5L陷。国产ATENZA目前还未上市矫绕,此次测试为抢先测试哗冷,车型为试装车铃。   截止到发稿时经冻良,官方宣布白,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发还,上半年上市销售池譬贺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼻沙鞋,我们还是先来聊聊外观舱辉绰。相比进口ATENZA碱,国产版本在外观上基本没有变化码久焦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份里,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6槐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丹滑譬,“下”这个字可意为“以后的”叛佃顿,用来表示那些目前还没发生的起乃、未来也不一定发生的事情句。比如有人说“下次请你吃饭”涕虽,谁知道是不是真的!同理泰脚财,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妓孰觅,实际上暗藏了一些不确定性团:它能引领未来汽车的发展趋势扇疚臣?或者只是一句空泛的口号逢?这是我最关注的问题拜敬。   当然也会有人更在意其它方面卤,比如外观内饰和空间等等灰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述膜宏,本篇文章的最后也会提到叔冀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能累叙隧。   关于下一代城市SUV的概念秒蔬酵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力对巴。在他们眼里松长,很多城市SUV都太“娘”了间,连个小土坡都爬不上去怎么行觅婆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锌佛矢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骡、勇于冒险的心荤寥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一视板吨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然棋赖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型守充,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员亢快,它能够去接受户外的挑战人靠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蒜摩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产硅较坍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售究,目前主打3.0L排量的三款车型勤绷募,都搭载三菱第二代超选四驱系统焕点巢,售价39.8-45.3万元肚坍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捅,还有一个最简单区分方式龄讨,只有精英超越版才标配后拖车钩浇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史黔撼估,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来其风,陆续又在第三代(V73徘、V77等)和第四代(V93籍、V87嘲赋、 V97等)等车型上装备长,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鞠饭色、四代帕杰罗)仓妥匡,现在销售的为第四代帕杰罗递蔼。   如果单从分动器的挡位看阀洁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寂笺,拥有2H价晦、4H么辜捷、 4HLC房杯、4LLC四个挡位捐,在后两种模式下疽踢,中央限滑差速器LSD被锁定筹际,为四轮提供均匀的驱动力撇哇茨。不过值得注意的是聘蜕洛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搅集点,前午狗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节柯朴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式患痉缚,正是这样的全路况实用性蓉,才被成为超选四驱系统参蛾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下磷损校,可以在2H绵、4H挡位间随意切换旗棘,当处于4H位置时脖绣,它相当于一台全时四驱车型屠捍武,可以提供更好的抓地力和驱动力版雀霞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甸,而处于2H位置时渭厦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善替,不过这样一个大家伙油耗不会太低庙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗林戊汞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悍戌,4HLC模式时慨继礁,中央差速器锁止屋钉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时念彼炭,不但锁止了中央差速器稿晌,还拥有更大的扭矩输出炬琅危,此挡位的传动比为1.9:1超,扭矩被放大1.9倍徘戎玛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下范丘笨,4LLc就能派上用场屉娃。在车内弘醒,仪表板的中央会显示当前驱动形式糖怠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蜗扩,并随时了解到现在所处的驱动模式贿绰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赖脊兼,应付一般路况毫无问题踢,但如果长时间处于极端情况下钞厩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱概焙接,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试假,对于帕杰罗来说完全没有挑战性醒炉拱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哺棺,同时也提升了整个历险过程的安全性芹兄,因此光有一颗狂野的心还不行县胖,还有选择一个可靠的伙伴菠煞些。 责任编辑未茨妙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吮骆懦,已经上市四年了阀港,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计妒河,跟老款福美来相比档次感明显提升新负驰。除了看得见的设计差别飞抬,福美来M5在配置肩、空间方面也有不小的提升捎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本砷丝,1.6L车型会先期上市硕窖,后续还会有1.5T车型推出挝髓闻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讥诗扛,其中手动挡共有6款榷,自动挡3款股己臼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涵祥芳,厂家介绍说叫旗舰版雌。由于厂家没有提供参数配置表泊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别前钩飘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寝并氓。 ● 外观隧涸:中网造型似君威榔偏霜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凭惦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捶趴钠,尤其是车身长度谷苗焦,福美来M5达到4698mm汕,超越绝大数同级车的车身长度淑故。跟老款福美来相比枚晴,福美来M5的车长炭朗炬、车宽和轴距都稍稍增加一些瘸蔑哀,而高度降低了3mm男茹危。   因为长度和宽度有明显提升藩,高度基本不变魔比,车头设计的比较厚实圭诲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的色寒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网豆,格栅同样采用镀铬装饰壁放倍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现币惧,老款福美来就已经开始采用底,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计共独奴。中网轮廓稍有些不同毕纫,老款福美来的中网较矮烘滩钎,而福美来M5的中网稍高炔怒,看起来更加厚重氓汰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辟。除入门级车型外抛,其他版本车型都配备了自动大灯堤扔螺,这点还是比较厚道的葛颠绵,老款福美来全系没有配备自动大灯饺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔布,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蒙供荷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苏,能明显提升辨识度疯伺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)督臂禽,是2007年买的弥藤,到今天行驶了9.7万公里左右鸿仍味。日常使用中油耗7-8升/百公里踌搅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蓄啡落。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晨骡,第一就是便宜蚕糕,全算下来8万;第二就是配置高狮伟,07年8万带皮革座椅跨醋、天窗芹权恍、自动大灯和倒车雷达的车不多的炉,而且空间也算说得过去冲墓蓟,总的来讲这款车符合预期蜗播,坊间说F3小毛病多膛,不知道是批次问题还是命好涣巍叼,我家这辆倒是没什么事儿趴。新F3于今天上市默视,领导说我算车主能舰倍,于是我就来了华。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翠墩炔,聊聊老款在使用中的各种感觉熄。   ●动力及悬架诡挤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吗,动力够用晤氮,只是起步比较肉碗,1挡和2挡齿比跨度偏大雌盒,走起来后挂入2挡转速掉的太多敖锰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡加。   油耗日常市里开7-8升/百公里酚斯罐,还算满意卵东喜。悬架初段有些生硬萌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氦,对于颠簸的过滤一般莎钦,后段软恒春排,拐弯时车身倾斜大泡。总的来说算是个合格的入门级家用车暑。   ●配置及人性化设计陇椽:   比亚迪一直走高配低价的路线囱廷,配置丰富煽蒲牢,前面说过裸,皮革座椅己撵、天窗凳、自动大灯和倒车雷达都有所配备搁奶,另外卫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碴呢龚,虽然不好看赂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的错耻。没有行车电脑显示屏屋挪瘫,无法了解平均油耗晨熊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娟,首先价格便宜群,其次当年没有也不新鲜)糙抖。   人性化设计方面忙假,四辐方向盘比较细涎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吨舒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拭败嘛,四个角随便按一个都能触发违咯。日常小储物盒好用拱,票据不炔拜、手机和水都有地方放搜洞,不满意的是门板储物太新埂(硬伤)曹荡哭,平常只能放车证之类薄的东西米梁,连杂志都放不进去雇,后排基本上算是没有储物空间喘鲸沪。   ●做工痊: 内饰和外观各方面做工比较糙改荡,主要体现在接缝上酵,不仅大而且不均匀幂拿令,这是急需改进的芭衫。   ●空间幸慨剩:   F3轴距2600mm痘,我身高190cm递歇,有时候我开车庐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鹿勿。后备厢空间大媚,而且比较规整梗娟诉,用它进行过几次小规模的搬运胶皖缉,还可以们寞棘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲播倪,试驾中我也重点根据这几点进行体验惦庭,看看新F3有哪些改善和变化磐翱扣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回菲缴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》的廖翅,仍无法挽回姑娘们的心律违甜,如今她们只爱大长腿和都教授龋擂考。不知道你们发现没有送,宝马在汽车界引领着同样的潮流峡诫,硬邦邦的3系峨低射、5系换代后都不再凶猛墩,舒适感和精致感倒提升不少牧。现在轮到X5了垛曙棠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的城思壳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气距括,我勉强同意这种观点怂下。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阑锣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贿袒界,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茎,更显精致羔。总的来说诽羔败,它不太凶寒煌净,更俊美一些颈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市对,除了外观与内饰的小幅调整外娶钾,改款后的逸动引入了1.5T发动机惨矩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分臀襄,逸动采取了1.6L家庭够用篇梦渴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策膏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泞习,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型川孺搜,一个争取“各门功课”都不落下舅,一个则是专项选手犀蚂蛋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氨。 ●外观淋簇芹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卢是:轮廓流畅剔惰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列共腿、瑞虎系列潦桅、风云系列及QQ系列)勃枯,同时带来了转型后的全新车型妙世,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7前,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造系,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钝垄,更是出自海外设计团队之手谰篙烧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摔氓么。" "  刚进入社会的年轻人牛邢摆,它们也背负着太多的压力释桥,在家庭事业初步稳定之后煞,一辆车对他们就显得很重要喊。致炫就是一个体贴的产品乏,它有着炫目的外形戳啥磊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恋牧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涸肮络。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卿幕巧,变化的不只是名字赤菏,更是尺寸和定位绵,风格和潜力掇砍检。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着歧脚獭,吸引着更多年轻的用户群体奖。   致炫外观灵动时尚椒将,带着一些年轻的运动气息垂扣,车长为4115mm骄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畅,比老款低50mm;轴距为2550mm蘑帘,比老款长90mm弄盖硕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”马,这样的设计更有利于致炫的散热梆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荚蔽揽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臼商空,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓷痹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丢茸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颂鸥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友笔臼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窗椒。   在ABB的阵营中鞍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侩辅,他们的目的很明确田,就是抢占国人最热衷的这一市场车。对于奥迪A4L烧、奔驰C级溶其、宝马3系而言禾,三者都有着不同的亮点与喜好者澎拾拒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法旦般。   在这款316i消息正式放出时拿公钨,包含我在内的许多人都会想到一个问题戎羌缆,那就是究竟会减配成什么样掸翟?但在实际看来稳府,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神储。无论是进取型还是运动套装版塑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距郴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碱兢,当然如果你肯花7800元犀撩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯朴懈。此外里晤谷,对于现今发达的网购来说队,这个根本不叫个事慌疯吕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浦祭苍,此外还有多种款式的副厂总成可雅戆淦怼,质量咱们先放在后面试粕卢,至少价格实惠也能达到美观的效果衰咐室。   虽然入门级价格不足30万略洪思,但你却可以得到一款原汁原味的3系霸,在定名中你就不难发现汇,316i中并没有“L”碳,它是基于标准轴距系列中的一员偶雷纠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂归稿扯,对比现售的奔驰C级拼构尽、奥迪A4L而言悉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉韶怕,这是国人特有的爱面子传统程翘纬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匪嫁筹,他们自然也深知这一点却钢弄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陆嗣汤,单出排气也与320i的相同荡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梳诽,不过这一项在网上也是可以淘到的砷,副厂价格也就100多元倾行。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐编到誊,然而在国内难汇检,它还是一种小众车型修盖。可喜的是赊甭,近年来随着“旅行”文化的发展靖,旅行车也渐渐被人们认可湃。在我看来垦祷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巫毯,一种是像奔驰C级旅行版蹿、沃尔沃V60那样圈,通过个性弯、漂亮鳖、动感的外观设计获得年轻人的追捧蒜释。另外一种则是踏踏实实走低调倘糕鼓、务实的路线渴,用内涵打动消费者膳勉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铃菱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桃霜莫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悲,外观骨拘称、内饰进行了相应调整芒酶,配置也有所提升鞘牢,动力系统则保持不变惊府。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版歧丹,售价33.48万卑秤抨。除此之外巷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杯,指导价29.98万漆。   在介绍产品之前李撤纽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陡,1985年绵锑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂井,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舜陕辛,这正是斯柯达的前身龋。需要说明的是瞬凌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啤奇,并不是指该车型限量销售皑。   ●低调熬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版趣篙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟琉、稳重疥俩,所以严格来讲磨函毙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版参徒惩。从上表可以看出鞋汞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势噶,而且更重要的是绦船,速尊的价格更加便宜刺陌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兽。全新样式的中网格栅更具有立体感疤观溃,大灯组内加入了LED日间行车灯娟南宽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拈杠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涧苔蕾,朴实嗅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉操。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虏摹蝎,并具有自适应调节功能署坊。新款车型的前大灯造型更加犀利侮。此外轮惩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的衅徒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虐,简洁修长摊,没有太复杂的线条勾勒此,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份八惹毫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垒虐阂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宦腊,规格225/45 R17单,这是一款侧重于节能环保的轮胎酮料。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性空,圆润上葡、饱满法土、协调茬澳掣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咆吴愤、耐看得多闭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应郝糜,尾门上的线条层次感比老款有所加强洞譬当。此外慧赁挨,尾窗上沿的扰流板嫡鸽慕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用武蔼,让速尊看起来很有范儿弥。对了屯桃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扦赋箍,一般人还真有可能会被它吓到碘,其实它的心脏只是一台2.0T卑共护。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粮耻粕,在北京借着区域上市之机筐驰樊,我们再一次体验了自由光的越野性能毒。作为越野车型的鼻祖悍全汕,Jeep用自由光再次向人们证明辅薪,即便做的是城市SUV显挽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点霸矮狠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身心,但是在四驱系统上敞铆畏,Jeep却有其过人之处校沮匿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汰急面,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器墨。    简单来说芜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配频凶,也就是说播,当前轮打滑时巨吭标,动力会输出到后轮不票蠕,使得车辆依然能够前进窜书。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掏盒攘、交叉轴这样的情况)贰茧陶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孪胆,脱困就很困难了星茄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I户识窘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号任。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痹,以横置发动机纯煌脖、前轮驱动底盘为基炊谭ǔ选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴暮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴睹,实现100%前轮驱动蒲撂侗,提升燃油经济性啦佛俄,而且它的后桥也具备多片离合器结构攀护挠,可主动控制左右后轮的扭矩分配起哼,起到限滑差速器的作用口。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孟妮俏,还具备后桥差速器锁止功能弗,实现左右车轮50:50扭矩分配睦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逛还,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脱。    在实际体验过程当中髓珊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰对弓、交叉轴铣歼便、炮弹坑遂彪、搓板路等等越野路面颁韦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中黑巾唤,越野能力无人能出其右搬驰购。    然而作为一款城市SUV廉察秦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力姓扒腊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板湿虚。    另外疆霸衫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间焕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统地当舒。相比同级别的SUV监魔,虽然在越野性能上依然具有一定优势挞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣帝篙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勺豹失,但是进入这个价格区间以后冻,消费者选择的范围将更多绥窗、更大激亥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战镣贡奖,在竞争力方面依然不具有明显的优势砍赁该。    或许尽早国产化降低成本热馆驹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棵凶躬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件填恒碌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来富味卯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锹。如今奋,马自达6已经发展到了第三代票,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饭朝居,它的名字叫做拿:ATENZA奉。之前我们已经解读过进口版本菇食鲤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乘镶队,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力布,这一次排量可不仅仅只有2.0L情伴床,还有更加令人期待的2.5L绰。   注弟枢:此次测试中咳,红色车型排量为2.0L侧饲悔,黑色车型排量为2.5L督宝边。国产ATENZA目前还未上市蒋,此次测试为抢先测试覆茂署,车型为试装车锈防。   截止到发稿时溯,官方宣布欧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桂牡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吭捞,上半年上市销售姓丧遂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规系骂扔,我们还是先来聊聊外观儡惩峨。相比进口ATENZA材,国产版本在外观上基本没有变化盟何,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA憾薄,它不同于以往的两代马自达6僻刚肯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耸哪乃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扩踩秒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苍。总之从结果来看夏裤瓮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脓里,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蓝亭,希望它能够像老马自达6一样篓伦谓,百看不厌冕弊排。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色叔曙,仅针对这两款车型来说恫撩敢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA广顺埠,而黑色则太过低调副,完全掩盖了车辆应有的魅力翅颂。ATENZA的红色与大多数车型不同捂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒲疚橙,不俗套辆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喘,轴距为2830mm编鳞,与进口版本相同尺。相比同级别其它几款日系车型兄烦讥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势替拭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别枢托,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帆危,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淳螺昂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源傲诺罕,科技感差了一点供叮读。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秤嚎马,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茹河,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晌逞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈释忻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈聊俏,相比之下确实显得小了一点溃侣,为什么不折个中挝蔷,采用18英寸呢休褪?   两款车的尾部设计几乎没有区别磐币,尾灯样式相同绊懦侨,双边共两出的排气管(没错钡,为了表达更直观酒男、清楚陶、无异议回爸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分答擂管,这是马自达6一贯的良好作风膜。总之弹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虽,谁都知道SUV车型最为畅销危购,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宠酮,而卖得好的却还是那么几款奉兜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兼扰,还要等到试驾之后才能给出答案限悼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腔毛渴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV录牟睡。从风格上看膳相,海马S5偏向时尚上蚀匪、运动强款午,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群山愤。而在配置方面赔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点录。根据目前了解到的消息现,这款车型的起售价约为9.5万前碳,如果消息属实的话拦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瑟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锚翱?   外观棠:设计新颖奶补,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆题溺卿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位囱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司祥陪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晤,也将它的风阻系数降至0.34宫咳那,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了畏累咖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴化皆星,比例上感觉怪怪的句硅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化黄喊酗,有效地提升了视觉效果袄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯替始校,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坍谩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氛、转向灯以及雾灯梧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奸菱。   作为一款紧凑型SUV搅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沮,轴距达到了2630mm叫。与同级别的海马S7相比屡亨玻,虽然在车身尺寸方面有所减少氢逝,但轴距却多了11mm究,整体空间表现令人期待烤径。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谩倘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缕孪法。" "   全新的A3备受关注龋,这其中的原因有两点裸牢,一个是加入了三厢车型屁挤鳖。而另一个痢傲贬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型圃强讲。只是这台车来到国内较晚幕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生儡史。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泉段伎,简单明了的说参,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型星苇霞,而必要条件是横置发动机佬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嚎吠殊,但消费者从中又能得到什么焚祁弯?如果按常理来看盘娶,对消费者的好处应该挺多的恼媳,比如车更便宜了泞,就算车不便宜配置也应该增加了射效,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低较。但上述这些还只是一种期盼淑嘛,毕竟这个平台的车型刚量产不久佛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绒纠雀。至少高尔夫7是这样拖嫩,而全新的A3由于正式的价格没有公布鼓孰阑,所以也不好定论黄诵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卑耐胸,这次引进国内的共有四款车型波下,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沉堑培,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置姓董卑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机轰檬,6速S tronic双离合变速箱僧惊嵌。在本月的21号处翻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市圣毋惩。相比老款的两厢车型殿帮悄,轴距和车身尺寸都有所增加鼎栖,而且在轻量化上下了不少功夫谰啡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘛号,但在配置上基本都可以进行选装僳糙摊。由于三厢版为新增车型坝没,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开迫焚坷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疚傲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市波,“小改款碌力铅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烧素,而值得注意的是魔泥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议豌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力创。”吉利控股集团副总裁蹿琼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弛号畔,欣喜之情溢于言表愧何。    亦或是巧合悲庙警,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能币确,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7本沸取,一方面卧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脓媳恫,另一方面廷坞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁熬搔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汾透莱,种种迹象表明哭戎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剧苛疯。   诚然诬镰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蚂骡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时度,孙晓东对媒体表示钒尼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪程,吉利收购沃尔沃之后违摆究,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生皮淑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梦痞。" "  在国内都,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吕吭筋,它凭借动感的外观立,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凳,后来者RV4跋旅、途观狼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮闲面耽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比害,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎摔搪煎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剿。而今年邻,东风日产给我们带来了第三代奇骏籍步沟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙唷,年轻化碧豌乏、动感化的外观设计就是最好的证明脯糯酒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屡华,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车官胖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陇轮,层次感以及运动感比老款强太多了僻轨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条徽,流畅的曲线让它不在干巴巴裂漂,整体饱满了很多还。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯端,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勿乔把。   在侧面线条的过度下孝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型普,并且加入了以装饰性为主的扰流板牟宪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性封扫。后尾灯变化更为明显戏示,竖条造型变成更为接近长方造型委霸袖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仕电席,一定会想起Jeep东黎旱,提起Jeep敝彼镀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仇剂刑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能篡懦顷,看看它在这部分有着怎样的表现烁蹲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酵鞘围,并且不可选装以外囱,2.4L 豪华版可以选装该项配置泼汾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鸵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绷顷婚,从功能上来看比较全面媒赣,下面我们就一起来看看它的实际表现茅骨。   更多精彩视频时,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作禄汀承,调整比较细腻犁抗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袖,而且还可以停得很正骆乓屡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倦龚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示表,如果继续操作太酸洛,系统则会中断本次自动泊车景。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亢暇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扰,我一定会把奇骏放在首位捆味,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虑糙哄,性价比非常高抒。不过自从2008年上市至今的6年时间里篡梆,它始终没有太大的改变吹,另一边竞争对手们却在不断进化垦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者睡噶宋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缅玖傲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巴脑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卡竟鞭,而看到新车的第一眼就会让人感叹剖辱物:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)玲槽虐,并且也是该平台衍生出的第一款车型赫邵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肃庞。相比老款车型略显古板的硬朗外形哥你夹,新车则显得更精致髓确弹,更有设计感悉郊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上韧乓旅。当然呵波,除了视觉效果之外捅始纯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疗携?这也是今天我们需要探讨的问题惦捞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惯办:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限前翱败,我们本篇文章的测试内容并不全面涪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受徊煤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尘宪狼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凄胃缎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧椭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诚晒垮,里面对新车外形剂、内饰等方面都进行了详细的解读诗榔疙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帕兢。另外锭翘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烈扇。   ●增加更多高科技配置瑞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品故兜钵,除了拥有出色的设计煞、良好的工艺和用料之外缉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望害,翼虎就是个很好的例子古拘筒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势范迟亢。如今的新奇骏身上拼惰,我们也看到了各种高科技配置卯竞晚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了算,在两年前它就已经崭露头角耐嫌辩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浪德,连控制面板都完全相同熄。虽然东西不算新枚适,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浚漆宿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酸伴,汽车作为生活中不可缺少的一部分把,也同样要跟上潮流坎释沁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车摹,很多的印象都集中在日系的丰田车上骚宋钉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蓖酵,由于起步较早情擞,所以在混动技术上都比较成熟精。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坪,一方面是因为未来的趋势补,另一方面就是对环境保护都有一份责任脸。但能让人印象比较深刻的不多够,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外顷探帽。经过一天的试驾体验夹锰鳞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶韭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秆坍辅。   外观方面绒:设计大胆前卫集算,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撇璃鞘,给很多人的印象就是模仿抹懈、复刻举使,aygo鸥釜悄、花冠贸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象护忱配。实则也是没办法的事儿芹煽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侨,不过从秦看来怕粕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段割且纽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冈千,整车设计偏向年轻化跋,前大灯内加入了日间行车灯勾槐。车身尺寸方面票够每,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狸,轴距为2670mm琅。   实质上么竣,比亚迪秦的外观特色鲜明桑,个性十足勘苗,他并没有针对大范围客户群体而设计扒佬憋,更多主打年轻琉、时尚元素鲍。这样一来卑,优缺点也相对明显缝,需要一定的时间让更多的人来接受他台氰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咀侗寥,充电方法非常简单也很安全池视。通过家用的220V电源就可以直接充电紊,但是要采用三相插座窟酮。车内的仪表盘可以显示充电信息绒藩,包括电量以及预计充满时间县碉,而且还可以选择预约充电室。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叼赶,虽然我的“档期”已经很满节尾薪,截稿压力山大绦。但作为潜在车主番啃坍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平髓睹汞,它和福特嘉年华温、大众POLO会有多少不一样诵拐,谁更值得购买妓。我想这也应该是大家都很关心的问题歇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息现垛,以供大家有更多了解级抢峭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扩挺,分1.3L和1.5L车型俺剖蕊,提供5挡手动或4挡自动变速器辰岸粹。这也是国产的第三代威驰车型端洪溺,相比老款车姆,新威驰变得价格更低诉、空间更大喇距徐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粗葛搞,在广汽丰田4S店中销售百,价格区间6.98万-10.88万元覆桓。两者动力系统秤虚钙、内饰设计完全相同错。只是外观分成两厢与三厢潜漆底,配置上有细微差别而已巳。好了猛,我们就从外观开始说起虱。" "  导语垄亥:在新能源汽车研发领域谅豁恼,比亚迪一直是领跑者犀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车及。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者默艾饥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钮略放,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件且,能够开发更为节能季哪、环保的电动汽车产品斑经,实现性能的提升和普及应用何。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作峡汕壕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缝箩冯。   历史上饱埠何,秦灭六国便渐,结束群雄割据时代拒洗赋,统一中国强默谈,开创了历史的新纪元勘兽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惜灌椒,势必证明其在以下六方面的实力屉窖椿:   一堤、比亚迪秦到底有多快粉李不?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痛,23%的车型在8-10秒傻高响,17%的车型6-8秒毙拳撇,仅有8%的车型小于6秒核,代表车型如保时捷卡宴4.8L芦。今天次谐孙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颅捎,秦百公里加速为5.9秒爸天含,而记者实地测试时修掇多,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逝恨。   跑得快自然有其道理狄权,秦具有“双模”动力玫霓汹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筒,在混合动力模式下弛通,秦能爆发479Nm的扭矩吉戳,某种程度上可以与那些超跑抗衡拒。 二炯、秦油耗到底有多低唐想痞?   根据国际标准测量核算覆,秦百公里油耗仅为1.6升唱啡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式邢蹈澄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菲婪,纯电动模式时公,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奉告,整车自动或者手动切换至混合动力模式矩困举。在所有模式中扭枷,秦还能进行制动能量回收毛忙,即电机向电池反充电黄列,每百公里回收2.5-3度电肯,可以多行驶约15公里噶。 三橇乾量、秦充电到底难不难妈艇?   一句话回答嫁呵涎:有三口插座的家用电源就可以悲,就像充手机一样方便贩相。秦的电池容量为13KWH途唾,可通过220V电压列涕,3口插座娟痪悸,4-5小时充满电超。秦随车附送一个智能充电包鹊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乏。   四睡捶、既然用了大量驱动电池团配,到底安全不安全?可靠性如何膏菲券?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诚递。单位能效比活,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池款。但是安全稳定性方面则恰恰相反滥叮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蠕块朽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赏形,是目前市面上最安全的驱动电池圣,没有之一写耸啥。   可靠性方面炊申怕,据比亚迪测试恢库,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑埠拈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狠囤,业界罕见申颂。电池电芯甚至终身保修扰鹃。 五吩、秦操控驾驶会不会很复杂撑偶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样森,习惯之后甚至更加简单两架搬。新增纯电模式医木慰#控驾驶察芦劝,更安静缸、更节能牢壳相。   六距、电池组电用完了如何行驶壁圃蔬?   据技术人员介绍醚,秦本身不存在电用完的情况谩。电量不足时柑咎沤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电加哩。   此外佛,行驶过程中漠挤篱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量顿,并储存到电池中桥橡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蜡吾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字忍道,其次是QQ me圈,PT漫步者之流试词,当然还不包括那些“只识其样秋、不知其名”的人群祷斗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晾棠捍,它也是双龙汽车最具标志性的车型厦少季。在迎来双龙新柯兰多之后芥扳浇,就在近日祟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾阑峨蔬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涩,但却让我们可以由心发出这样的感叹亥辞为,爱腾终于正常了灿焙蚂。   从推出2011款爱腾至今乓,已经有近3年的时间呻舞腔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势熔荤并,却在人们心里留下了不可磨灭的印象墟怕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梯泻切,伴随着2014款爱腾的推出垄,有关于这款车的一切坎沪,也自然成为历史忱抖,被我们封存起来诺浚绘。全新的家族化风格设计挟秦计,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陇馁妥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部令,与新柯兰多相似的样貌瞪毋,让新爱腾不再具备专属性傻插党。没处前部细节的设计犁,都是那么平易近人池饯函,平庸的再没有任何特点疮补。可能人就是这样俄,老款爱腾在售时处,人们总是说这款车有多难看锤,有多奇葩咀,但当它真的成为历史后仕糖午,我们又会感到缺少了什么丧焚玲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凶隆摧,但还不至于让它从中获得什么优势徘,车尾部简单的几处变化喘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉攘媒川。现在在大街上封,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的衬怠登,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了揣同磊。   本文导航" "   这年头在路上跑着皋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼享。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吾,把自己造的车不断的加长函,就算不加轴距也得把身子给拉长辟被。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中安船、大型车上齐,感觉有些资源浪费袭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肋,“L”的作用才更加实际忙庇。当拿到这辆YARiS L 致炫时雹迁喜,小惊喜了一下卞碉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耗屏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了新龚午。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度霜凭隧、大众polo势佳芍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茂。目前这辆车共有两款动力膏蛙、6种配置车型在国内上市板版敬,指导价格在6.98万-10.88万之间邪。由于新车型且上市时间不长囱,所以目前的优惠幅度不算很大瞪,基本在3-5千元左右领。(个人观点惹悲:致炫奖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士薄菊摔,厂商指导价为8.7万-10.68万胆晃釜,搭载1.3L/1.5L发动机弟醋碉,5速手动/4速自动变速箱描。" "   曾几何时诵崇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抛婪纲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迁,但却没有获得国内消费者的认可洁捶脚。如今氖姆灭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前艾,其售价区间为15.48万-21.98万元税,相比老款车型有所降低妇构位。另外畏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹲,并针对柴油发动机进行了重新调校断。下面就让我们通过试驾体验星官,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化欢耐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计美,并采用双龙全新的家族式设计痊窃,整体风格与现款柯兰多十分相似痰。然而低匠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整查邦苗,其车内布局依旧与老款车型保持一致吭,略显缺乏新意唾。   小结蚕括: 相比老款车型来说穆辱,新爱腾的外观变化令人欣喜苏抹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光窟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次息。不过排揭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酚尖观,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘿疾。在海外市嘲恪,新逍客提供3款发动机沽动妇,配备6速手动或CVT变速箱垃即,在英国的起售价是17595英镑羡忱酞。与现款车相比据邪掏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计兜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蓄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型采筐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冬。 ● 外观介绍光封焕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瞎辅备:宝马2系Active Tourer交写。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贰钨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谩?车展上的展车给了我们答案片孤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芬牢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凉等,而在正进行的2014日内瓦车展上骆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出麻。和两厢版一样楼首惕,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩瓢孤溃块化平台打造呐寒酚,造型新潮时尚噶褂胚,细节设计则突显旅行车的元素墓俊,保持一款旅行车应具备的实用性祭驶。据悉写郸悄,该车将于年内率先在欧洲市场上市娶韦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位漓,相信国内消费者很快也将与它见面快郴洞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后党丹缆,全新标致308的旅行版如期而至弊。从整体变化来看汰夺,它在保持旅行车实用性的同时穷汰,将重点放在外观污汾、内饰的调整以及配置的提升上暑,新潮的设计更是让人眼前一亮夏。在我看来宽献比,它的变化是非常积极的阜登瞄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高力,现在它要做的就是尽快进入国内囱几。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章特:   静态评测    ?   更多精彩内容呢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑獭厦盗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挖姆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屯巴。早在上世纪五六十年代埔逼防,Citro?nDS就用上了可变悬架才闺、随动大灯十板、转向助力笆戊摄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虏斜梳,加上极为飘逸的车身设计戈稀量,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搐胺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铆斤,2011年长安标致雪铁龙成立妊摹滔,到今天我们测试全新DS 5LS崔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韭裳釜,音译的中文品牌名念起来很接地气坝竟徒:长安谛艾仕厕便,有股莫名的喜感八,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枫需,是台正儿八经的三厢车琴梗。   ●外观懈蛔:考虑国内需求渐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梯虾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陵措,后者里里外外都显得格外前卫葡痰党,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荣溶抱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撩思、更好接受一点暮。当然鼻龋华,前提是得保留住原有气质箔沙。   在这张全新的前脸上己殿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妓寝,官方把它解释为“飞翼”踞邢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征棺,由于边缘不是那么锐利腊船息,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仆许,接受起来没那么难露霓。   车身侧面和尾部看起来很饱满邯、匀称末帆殊,其实我个人甚至感觉比车头更好看领钱陷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撂馅,厂家说这是做完市场调研后的选择惜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西物漂甫,想想也不无道理靖毙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鬼烂氯,与其后期车主们各自琢磨嘉,不如原厂直接把这事办了踏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注邵背:下文简称新阳光伶舱陷,以便阅读)卯倒卢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸莲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰悲暴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 姓。现在它不光新潮龋连功,还进一步提升了性价比菇侩哦,为与定位相当的大众桑塔纳鹃肪每、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卉疼。 外观豪嗓斡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泻郝光,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似席,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蠕非溪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米聚,达到4456毫米啃输掸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吵遍妒。    此外死晦踢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尝释,由于在东风日产的产品体系中锤弥伙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刊鼓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泥滩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慕碗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贤膝,我已经身处呼伦贝尔牙克石就轮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气难困。尽管天气有些寒冷景,但此刻我的心情是非常愉悦的匿让涕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演外,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感僳新艇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烫憾塘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car叫,当然我也不例外疼吃淘。这次除了911之外螺理,保时捷还带来了Cayman钙、Boxster伺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秃,让大家分别体验RR(后置后驱)膜肥、MR(中置后驱)令绰冕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧络欠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鹤己,即使在这样的冰雪路面也不例外渐典,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忙。在练习漂移之前械囊茹,充分的驾驶培训是很有必要的秸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救幢羚。   ●车辆失控该如何挽救氨徊?   当车辆发生转向不足时潘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煎庆黔,稳住方向并且慢慢回正痴,切忌继续打方向龟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滦伺抖,反而会加剧转向不足的发生背煤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时队品,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度匪图,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线栏兔。对于一般人来说典勒氯,应付转向不足要更加容易一些莆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术襄挖,而转向过度一旦被合理运用鸽,就能成为过弯利器焙竣叹,也就是我们平时所讲的“漂移”坪。   ●如何才能实现漂移贬谐陇?   要想在弯道中实现漂移斯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辛觅。针对这次的车型以及冰雪路面悲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刀:   1事、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)摊窗,我更愿意称之为惯性漂移过弯促。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铜市拔、甚至小于90°的急弯裳量。 ? 『以上为PPT截图钝酪汇,分辨率有限灰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缓吉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度超皮,然后反打方向裂,稳住油门漂移过弯派戌屁。例如在通过上图中的右弯时似雷佳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢柑蜕痘,然后左打方向体脸,紧接着再右打方向味隙舒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动并,别慌拣,这正是我们希望看到的补,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炒鲁趟。随着车尾横向滑动的产生雇郎,此时驾驶员应该迅速反打方向努哭牵,让前轮时刻指向出弯的路线瑟蒂棘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刑,随后在出弯时适当收油并回正方向捍琅钝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舷怜哨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向告,方向盘转动角度都不宜过多腺,最好控制在90°以内拿。其次油门动作务必细腻添棚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系豢告故,给油则会加剧侧滑伯副剩,收油则会减小侧滑角度煽告墨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用猜快。   2讥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纺浪。   适合弧度比较大的高速弯道灯蝎。 ?   当车辆高速入弯时晒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头眠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锯和。当车辆开始侧滑之后禽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舜围醇,继续维持横向滑动期譬,同时反打方向控制出弯路线嫉,之后的动作与第一种方法一致健估。对于初次尝试的驾驶者来说疥实间,如果入弯速度不够快也没关系鹤,你可以直接省去刹车这一步骤还囱,在入弯时适当地轰一脚油门蟹崇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑男。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控核,并综合运用哨沥颗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了超。例如在紧急没、高速的连续S型弯道聘乔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心石秽怠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抠,从而划出一道完美的漂移路线嫌田茂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗评?AE86在高速S弯道超越RX7辖五看,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介潮辫嫉。   当然且镶雌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后添宋脱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诫栋棺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型澈邓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶躺倡起,相比手动挡已经省去了脚踩离合器聘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坞抢街,驾驶员只需控制好刹车飘兴、油门以及转向三者之间的平衡即可都。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辜磺。   然而即使是这样萍居尸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的市俯。冰雪路面凹凸不平速琉弯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验设,所以技术和心态都十分重要揭鲤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙狮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匿。在这期间盛,沃尔沃创造了无数的第一撤虑,也赢得了不少的辉煌成绩底,当众多车企迎头赶上之际茅节浅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诚,并将其命名为Drive-E上恍碴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢旱锤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带霸你。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朵继。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挫脸,实现了靠背调节和腰部支撑瑰传。 1967 推出首个后向式儿童座椅哎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侠俗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器全含全,将有害废弃排放降低90%以上卵骸甲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)物脓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生藐归莆,有效减少或避免低速追尾碰撞魂蚊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术替聘,至此安全范围从车内延伸到车外阀肉计。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表邯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毙锭埠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绍涂,从被动安全到主动安全焦,再到行人保护连浅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阂,空气污染现已成为最热门的话题犯斑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呵铣恢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎悸墓。   Drive-E是什么 铣盖萄?   即E驱智能科技棉佃检,代表Efficient Power(驱动更高效)景吉、Electrification(驱动电气化趋势)辫无、Environment(驱动环保潮流)期,从字面来看很容易理解物,简单来说就是引擎高效化晚蒜,这样一来既可以保证动力性微脯览,同时还能达到更好的排放标准谋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尺春,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征别,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坪沥手。   沃尔沃还将这一技术投身于墓剑块化的研发汹瞬,只需变更增压器木ト颐ⅲ块与催化转化器牡厶不荩块等主要部件乒蓝敖,便可催生出一款新的引擎产品腊蚕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上霖吓卑,大致可分为4类诚,即汽油直喷引擎南、柴油高压共轨引擎订吧狄,单增压引擎(T5)兴、双增压引擎(T6)稼。 以XC60为例 嘲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肖俊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氮跨雇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卉绘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比散孪虐,在动力输出上也略有提升湿,其中的原因自然脱离不了小体积车凰颁、轻量化等一系列技术的支持挎。   此外变速箱方面也有了很大的改观理喇毕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%替,挡位的排列也更加紧密固朴,有效缩减了换挡时间公,从而具备了迅捷的响应能力睦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娥派,耗能经济性方面得到了进一步保证型年,它将改变城市路况中引擎启停的时机鸽,改善油门的响应千讼炼,空调系统转化为经济模式工作裁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兢坞涧,而在65km/h以上松开油门换糕,引擎还将会处于怠速状态嚼。   本文导航飘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赁狗强,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陆程翠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”檄落。不过季欢,动力并不是我们今天的主要议题兑蜗。秦的下盘功夫方面表现如何玩才?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阀?这些都是我们今天要研究的内容魄遁簧。综合起来荣椽,我们最终目的就是想要弄清一件事嘘貉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匿羡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脐遍村,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伙踢列,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嗓。当然海锌洽,由于秦有着体积更大瓜、更加复杂的动力系统涵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帕,但由于双叉臂需要更多的空间暑辉新,因此也是不现实的码素练。在材质方面盲,秦同样表现中规中矩寇低泉,并没有使用轻量化材料为车头减重侮吃吼,亮点并不多不稀。由此可见及冉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叼昆撕。   不过肮眷贡,由于混合动力系统的特殊性掏,秦也必须做出自己的调整淳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异警缚。比如湾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面适惩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上现道凭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尝。此外母坑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哄铣播,相比速锐在直径上增加了将近9mm鞘,看起来很是显眼防烁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粒,而在同等材料和工艺的情况下慌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贾醚烁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载躬脑损。   另外溪白衫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绊忻灸。与速锐的非全框式副车架不同阮存,秦的全框式副车架看起来更加粗壮签,由于加入了电动机和管理单元锰蹄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加圣衬去,因此这样的变化当然是加分的泡胺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套型,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狙、振动和声振粗糙度暴妻挞,欲知详情请点击这里)取,是个值得肯定的进步繁沧。此外靖廉烫,与速锐相同席寡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连物,强度更高巳奸确,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天访,现款复克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谭,不过福特已经为此做好了准备救得,日前刚刚发布了新款附傧淇辏克斯试。它采用了全新的家族化外观贺歧帽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瓣嫁,不过它真正的杀手锏辈,还需打开车门才能发现贡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辩乱,进一步抢占细分市承コ浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型送轿,满足那些对于性能有一定追求的消费者轨,比如轿车中的S5舌钙、S6砂赐晶、S7躬面沫、S8等等淮邢森。就在不久之前的2013年12月敌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捅扁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型闷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汐。 外观吃豌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态迸梆吭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子查闹火,可以随时面对那些不识货的挑衅者士抢。作为Q5的性能版车型剔胁艰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念览卵,颇为低调故,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化介。 车型图片 基本参数寸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仑菏,特别是车身高度经过降低里,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骨,而轴距也有细微的变化槽。   其实只要细心观察单澳汕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的跨妒柯,除了特有的徽标之外哼,SQ5的镀铬条有别于传统车型艇膊,采用的是双横条样式顶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状揭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邻伸。而配置方面竞暮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堵台。   尾部的变化主要集中在下半部分绿暑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巧念泻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汲,可根据行驶状态来改变排气开启程度授谷馆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派褪赁颇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娃,前者就属于少数派撅臀男。一个是只有追韩剧的人才懂栋凭钙,一个是全民百吃不厌旧辰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泵垄绘,其实上一代车型在国内早有销售坝,只不过跟福瑞迪太像了寇牢潜,外观不出众步乳,关键是动力平平塘,所以最后并没有收获太多情。全新速迈刚刚上市恳,售价17.98-22.68万元舶,很有幸能够在第一时间接触到这款车晤缔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咳盎辉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岔。通过简单的对比辣挨邻,不难发现行,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颧弊涎,名字叫做ForteKoup此宿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机渤疲傲,售价17.18-20.08万元蛙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版朔,它承了起亚家族的虎啸式前脸森,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惟喊,现在看来谈不上惊喜损砂,只能说还比较精致怠达谩。虽采用了大嘴的设计甩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秸疯螺,或许小女生会喜欢繁。大灯全系都为卤素光源乒七,并带有日间行车灯墨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰朔腿僳。   走到侧面檬居窟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溶,但两门的设计为它增色不少芜,在绝大多数人的固有印象中懂兜郡,跑车就应该是两门睹酪,并且应该是无框车窗搂,仅从这两点来看磊,速迈确实都做到了堑,开在路上的确引来了不少的目光追随隆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流顷下悼,我们一致认为车尾的设计更为出彩辈叉,短小揽彩舞、精干料刺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受度漏单。除此之外层,1.6T车型使用双边双出的排气管布局充仕播,而且排气管口径不星摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强庇。轮胎为韩国本土品牌撼筐褥,规格为215/45 R17瑞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扦畦。   当然帮,如果你选择2.0L车型的话蹦,你所看到的黑色外壳后视镜嫉上、前后包围的碳纤维纹路饰板叮、双边双出的排气管唇捷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纪钢仟。" "  讴歌这个品牌轰汾卞,或许很多人不是太熟悉椭宫。作为本田旗下高端品牌删毯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任女率澈,而且在美国市吵智印,讴歌的品牌影响力是非常大的停肮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缮盼,大部分都是人们对这个品牌不了解判,影响力上不去财恰横,导致在销量上确实不尽如人意粟都。对于这次全新MDX的到来仓溺,个人持有赞许的态度狠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丹讼蓬,还是那句话谱,品质上去了对衰,接下来就是提升品牌影响力了镣花。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上唐思喉,大灯的轮廓更加细长膝盲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阑皇德。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抽,但内部结构和MDX并不完全相同盆畔。雾灯被一条仿LED的光带替代诗腾,进气中网的细节刻画更加运动响浑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长现奉赫,侧面造型给人的视觉感受非常低谭诬,这和前后大灯的位置有很大关系辅阀虱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抡渡,注重舒适性替。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捣炉妇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感级,而压低的姿态却更加动感宠叹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱灵舷铂。尾灯造型相比较现款修长秃瓢,优雅的感受也来自于细节的 设计被瓤算,但貌似通过我的观察厦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源轰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置篡,让尾部显得非常简洁宠。   本文导航拴:" "  2014年2月20日修,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惭辟孔。2014年型奥迪A5的最大特点是荚沛庆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烧渭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宿次精,共有19款车型糯,售价在49.98万至85.8万厘啦取,具体价格如下天巳赌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呻辅捞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面偿汇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别殿遣澳。配置方面凑,也与现款车型相同喇绦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机闻。   内饰方面硼宋氦,2014款车型也与老款车型大同小异糙梗美,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘彪臂埠,同时门内饰熊匹、座椅中央扶手睹、都采用了纳帕真皮面料工。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潦。而2.0排量以上的发动机则保持不变农。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型低尖栖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化错皋勃。   变化一剩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卷,在原有的缸内直喷技术的基础之上邦,加入了较为传统的歧管喷射公,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奋拨,通过二者各自的优势蔫镜贾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求百假。事实上释,混合喷射也不是什么新的技术景赴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秆揽螺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市猎蹈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浅穆驮。   变化二巳:排气歧管集成至汽缸盖内歪点低,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赂激茹,从而减低涡轮的负荷署,提高涡轮寿命详救堤。同时拷林,因为在进入涡轮之前进行冷却剂,相当于提高了涡轮的进气温度限制柔蚊,可以允许发动机有更高的排气温度考峦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高能。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人互侵贡,同时结构也更为复杂吞裙蒋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吕。对此嵌遣玖,缸盖内的冷却系统也进行了改进伪譬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佬多。   另外楼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外趴巷采,还有着两项小改动极县论。使用旋转阀拇妫块替代了传统的节温器距嘿疟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上匡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制对炉。   根据官方消息币杉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上迁腿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狙瘦慑。笔者也希望在应用新的技术的同时聊步鸡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情罢棵。 责任编辑匪:王晨熙" "  A00级(微型车)嗣,在人们印象中这类车以实用性独、代步功能为主跨热陌,低廉的价格促使配置也不会太高钙你,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墩抨,一款车的推出打破了这一概念豢,它就是全新奔奔歼宏,来自长安汽车活涝。   感官是人们的第一直觉反应佬戊虫,所以外形设计的重要性不言而喻锨,为了使人们印象深刻隙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鹅,道理很简单仑,日本是微型车最发达的市场口年陡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展暇吧却,在2013年广州车展上逞频,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹲,除了时尚的外形设计以外剑芭,在细节做工上也有着不俗的表现攫农。前脸的设计整体性很高辨退,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侧残劫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炕绦估。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表算姜肮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势譬,不过这一点在外观上并不明显裁,这源于贯穿车身的硬朗腰线壤,有效将视觉性降低呐讹,同时搭配造型独特的双色轮毂叙懈敲,让这款小车看上去时尚动感孺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狭蹲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矮瘫,如果仔细比对岭腿纷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸方奢。除了引人注目的设计以外焕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痪,具有加热功能的外后视镜桶揽、15英寸的抛光双色轮毂羔漓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页熬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刃玩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d端却。不过揽吴捂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版摧,从内到外汇冉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痪悍郎,可以说是一次完美的蜕变少翻。那么这款新车究变在了哪里商?它究竟新在哪呢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贬提兢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5揣翘玫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大眉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狄商,轴距则与老款车型保持一致伪。在尺寸变化不大的前提下赌沫,改变外观袱惫、动力抽骂、内饰顽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搜嗅剧,2月19日这台新车也正式来到我们面前泉情搪,并接受大家的考验恋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拨锈,但这8条是我个人认为变化比较大的坷烫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点避。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候喉宫翰,我就有了一种预感禾幸搭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案顺。全新X5给我最深的印象除了家族化外兑此邻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啪灯傅。首先苏零,先说说全新X5的外观为诽,“大尺寸双肾进气格栅”温葱垛、“开眼角式前大灯”平胳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致擦厢棋。    现款宝马3系推出的时候鸽迹哥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杯昏瞳,现如今随着全新X5的上市碗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上彩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此位描富,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分限陇谷,据悉呸亥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逼台。值得一提的是巧皇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宝赴,给人一种炯炯有神的感觉寸掸吓。    由于新老款车型的轴距保持相同贪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉郝,反而侧面的腰线给人一种力量感首卞,这也使得新车看上去年轻了不少录糖。细节方面湿,新车在前翼子板上增加了进气口淌栓,突出了宝马品牌独有的运动基因本哺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牵掇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带握,提升了夜晚的识别度暖涤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凉腐,降低了风阻系数定晶透,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痢牧。" "  版权声明汇乡炬:本文版权为网易汽车所有陀脯,转载请注明出处盲熄嫂。   在2003年霉委,奇瑞QQ的下线让这款时尚水、便宜禾跨驴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姜彼,之后短短的几年间湍肠桓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笺驴腊,然而到了2006年长安奔奔的推出鳞,打破了QQ一枝独大的局面森佩矾。一转眼性唯,已经过去了10年的时间阀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怪快搓,在这个追求个性渡、讲究品质的时代儒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流毖射,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则倪妙,而长安似乎也意识到了这一点突极甫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衅掸并?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者色城?   从厂家方面获悉趟型,老款的奔奔(love)已经停产欣犀,而奔奔mini则将会继续生产销售穗哩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系橇柒,前者主打精品中高端微车市程帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战厕博憋。从定位上来看糕邯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些廷蹈,虽然沿用了奔奔的名字借,但整车的设计爆、配置以及售价都会高于老款车型汰容。   新奔奔客户群体是谁衰哩咯?   在很多年前淡涩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结害,到底是买奔奔还是买QQ划溶,在那个时候氮,很少有人会关心这款车设计的如何圃巫、驾驶感受如何互,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具息,省油混爽、皮实哺乡卷、能遮风挡雨就行郊纷订。   现如今兽俄救,80后潘划、90后已经成为购车主力甘,这些从小听着walkman采昂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兔括、用户体验以及品质都有着更高的追求蒜穷伟,因此在座驾的选择上同样不会妥协蜂骗驾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看描双,新奔奔就是冲着他们来的坞。   新奔奔主要的竞争车型是强呵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鸡,但从目前得到的消息来看试潭禄,5-6万元将是其大概的价格区间扳。这个价位中既有一些合资的微型车雇欣,也有自主品牌的紧凑型车坞构伪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垫,比如两厢赛欧究徊、奥拓咯、玛驰以及低配雨燕等等车型础缮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蠕涤,产生竞争的几率比较小少。   外观曹虏:惊艳驾坡霓、和谐惹晦菲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揣项,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词设:高离地间隙舶、车顶行李架龋型、双色车身等等匹汲。没错同聘,无论是跨界傲垛秦、越界还是交叉车型法溃看,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质考豁。不过世间万物坊倾,徒有其表终究很肤浅搅惕固,我个人认为乓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揽。所以娩康,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔬然涎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象省萝赂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毛无,它集沃尔沃所有看家本领于一身幻潘匙,可谓全副武装拧。为了让媒体更好的体验这台车犊婚勾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娄趣。没有固定线路危结差,没有领队车辆杭柏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾什糙,它会和每一位汽车媒体人独处12天闺氰。而在这12天里饰烧铺,我已经和它奔袭了4100公里仓酷嚎,横跨了三个省份颠,体验了柏油赛道磺、软土拉力盛普纶、冰雪漂移太储、高速狂奔盘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灵徘,当然单拿伙,最终的结果是敢肆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帝虐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阿惊,正所谓日久见人心嘶,交友如此跺都截,试车亦是如此蠕碘。回到正题泉,和往常一样蔚,对它的了解还是先从外观开始静。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生灌,相煎何太急”这句绝句恒四价,而在雷诺—日产集团旗下飘,有两款车正在上演着这一幕辟共罚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气函谱,还有这出色的越野性能谎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棱歇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下歧,买谁更划算浑庙嗣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑角:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位遍,作为英菲尼迪的顶级SUV逗协懒,QX80的售价高达152.8万绢攫揩,但经销商处可以优惠16.2万讣搏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瀑,虽说16.8万也不是个小数目倪。但对于消费者来说勘坡,一个日产匆,一个英菲尼迪拭棋收,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瞄抵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秽屠妥,它的身材绝对够大究。从上图的数据来看探邓灯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙方谢俗,尤其是将近5.3米的车身长度俄鹊贩,会让您感觉驾驭它有点困难摩。另一方面掀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞧钡式,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涎残仕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妊咸溺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型角际脯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吗扩饲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骄背,同时也显得异常凶猛醚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉么。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瀑,整体造型圆润傲词,没有多余的线条作为修饰缸掂镰,但是反而会让人感到车身很厚实哎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞券。同时注意它车窗的设计查盒凛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱帅盘夕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诗布,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坝灭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辞痉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计好,也没有了那种霸气吗补,转而给人的感觉是设计很前卫篇绍乒。车尾的饱满程度与车头相呼应着斡拴母,丢去了上一代的直棱直角村捍提,饱满的线条凸显着丰满的层次感缆缝。   日产途乐铅眉窖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华海幂固,虽然脱胎于英菲尼迪车型继,但途乐依然拥有自己的外观特征噬戈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涪贺恳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型论,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嫂细。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底栏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卡揉炯,成为了车头亮点之一粕脐七。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茧豹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嘎疾,这项配置自然是少不了的急。我们可以找到4个摄像头蓉猫,它们分别位于车辆头部牢、左右外后视镜下方和车辆尾部倪。以便在停车过程中赊皑瀑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辜烽,让您更加自信轻松的把握泊车空间们诽隧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剔,大大降低了停车时的事故发生汝嫉窝。   途乐   通过对比发现阔丛,两车在外观上的配置基本相同戚,差别仅在日间行车灯上趁恭,不过随着QX80年款的推出硅解皋,日间行车灯的加入应该不是件难事崔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氏,在相差仅有10几万的时候羚纲伯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店迹冀奈。    责任编辑前:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了青使父,除了奔驰G痛彼靡、丰田陆巡系列需括、牧马人等顽,双龙雷斯特也是其中一员穿奥百,而且雷斯特还是柴油车混浪拜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值承创,以目前的接触来看缚,双龙雷斯特W表现不错芹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灰滴贪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冕傲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堪。当然末添,在随后漫长的几年过后免,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怀,该车型最大的特点就是其尾部造型泞痊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计些,宝马方面肯定不会承认疙苇温,但从年份来讲胸,明眼人一看便知魏相。   外观灸绘涉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手太酵,该工作室的创办人正是乔治亚罗怜,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞄编粕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卷核形,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势封雄摹,但为了照顾空气动力学与线条流畅栋册,雷斯特的车头是圆的径,所以在当时看来有点“离经叛道”纳诗。   而到了现款的雷斯特W哩槽郝,这个“小问题”被修正了杜庇,一体化的设计已经是大势所趋堵趁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怜舍串,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胸提绵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酬场屎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绢蓬叮。通过车展上的展示寂,小编已对这款纯电动车型有所了解澜蜗藏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验外窃,时至今日每空耸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型活贤亨。据悉欣,之诺将在今年的2月份开始接受预订寝刚即,上市后将以租赁的方式面向消费者脑,具体的细则目前还没有公布份惦付,上市后会有着怎样的表现拢荣彼,我们会同大家一同关注溉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帅,简单了解了一下之诺这个名称的由来步斜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现温反。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟守美,毕竟是基于宝马X1平台打造醚瞪,因此在多个方面相似度高也并不为过慑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E禄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卸钨,其具体的表现如何吭檀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嘛。 责任编辑釜窟:沈楠" "  版权声明沪聊:本文版权为网易汽车所有欣蹭搞,转载请注明出处茫柔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铜耻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溶碌卞。它们的可见程度参函拜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”探蒜巩。可见度甚高的两个文字的组合孤酸罚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舰。因此恍薯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鲍。哦盖峰丁,对了拷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扭茸蛙。意大利人的自信咕剩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诚箱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盲魔?咱先从减开始说起耪琶轨。 Q凛:致悦只是切掉屁股的菲翔么黎艇?   A势荚:非也粗,前脸亦有修改嗅畅赁,整体风格统一扳,协调度很高狡。   我相信Roberto Giolito先生犯锋股,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师黎门,在设计Ottimo的时候境稳赫,一定会更加从容埠蔼监。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淀把,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钢霉。在他的心中乐江,应该有着太多关于年轻马士腐、活力的理解精,而这恰是Ottimo的设计要点面辑庇。 外观总结   赞边弹泪:个性鲜明漆、标配LED示宽灯蕊肥隶、轮胎用料厚道   弹孩僵:低配删减雾灯   " "  版权声明耿凛七:本文版权为网易汽车所有节,转载请注明出处赦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骆渐朵,虽然距离现在已经有两年的时间疤幂矫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象佃。而今天憨欧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巨,并且还是一台后驱车烁聪分。没错烈,它就是华晨宝马3系伺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俺,其配备了2.0T发动机愁搞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟法告常、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟想。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炬旁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现须衡坝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗错荚查。不过在今天的冰雪试驾过程中箔单,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛙绢枚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现圣氏,必须先打好理论知识的基础盯叔。于是在摸车之前捅弘沛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课素隘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拣咸爬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拌。 ● 项目一   热身结束了坎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芬。第一项内容便是加速和刹车井闷,是不是觉得很简单轿存?其实里边的门道儿多了去了酣怂。   在项目一结束后鲜扣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步洪虑。一开始大家相差悬殊搬缉沸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勘某。接下来的项目二会比较刺激一些乔鼓,经常会出现手忙脚乱的情况锋,但只要理清思路按部就班的做贪存,想要完成整套动作并不是很难卷挂惺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明眉悲:本文版权为网易汽车所有底,转载请注明出处杜佃骋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了题,不过始终都仅有手动挡车型揭棺赂,虽然目前销量也很出色渭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淋宏普。好在这一短板即将成为历史怂姐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出砂川,新车将于26日正式上市晴,我们也于第一时间进行了试驾体验虑酵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逃倘漆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绿琴,在外观方面也有变化日县。新车根据高低配车型提供两种外观方案缚澜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碉漂,而高配车型则对中网海肝姬、保险杠造型秋卡蜕、轮圈和后反光板都进行了重新设计谦变司。值得一提的是挥馁沽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烙厢。   新样式的轮圈非常动感雀礁毙,在同级车型中实属罕见松。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膘,轴距依旧为2725mm凰。车尾的变化相比车头要小一些榔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板可甫倒,不仅可以提升安全性坪温腻,同时视觉效果也更加出色涤蠢。 有态度【试驾评测】碘毋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么领?   扫一扫铃彪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拢歌,一汽大众全新高尔夫正式上市掂街。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款跨藤,其中1.6L拥有三个车款鄙蛙勘,1.4TSI拥有四个车款舍零梆,官方指导价为12.19万元—18.29万元硷禄郡。具体售价请见下表泵类堑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力既七水,但是却拥有三种功率版本翁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本团靠,因此在动力系统方面徐,消费者有三种选择逃。    我们从上面的数据可以看到稼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孔,1.4T低功率版是主流之巡毒鹕馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右崔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绢归朝,但是它的售价高达18.29万元缴膊,相对比较贵溯凡。    全新高尔夫提供九种车身色彩伶逗,分别是塔希提金饯、唐古拉白博涝、珊瑚蓝譬、魅力紫奉、玛雅红就、季风灰腾墙、水晶银以及深黑和极地白徒。 ①峡恢:16寸Cosmic款轮毂 ②砷变:16寸Cubix款轮毂 ③堂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂偏惮,其中15英寸的一款篓季熟,16英寸的两款霉失,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹲焕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涩膊摔。    全新高尔夫提供标准座椅什竿薄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鹅堪痪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘉抚,舒适版车型则都配备舒适座椅颂图,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抬。    在材质方面哗粱土,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抛急,分别是上图所示的DianDian黑色织物鞍、Zoom/Merlin黑色织物凑椒阮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苯蹄,分别是Vienna黑色真皮栖秤、Vienna米色真皮牢囱、Alcantara黑色翻毛皮哗及、Alcantara棕色翻毛皮莲泉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料摊,有两种风格可鸭翰淅埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剃培僚,同样有两种颜色可压⑼ㄈ荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迁,有黑色和米色两种可殉竞谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垛。    在车内外装饰件方面乱毋,不同配置的车款也有不同的安排尘。像侧窗下沿镀铬装饰条画蜗、双排气管甩冕、镀铬装饰双排气管陛蕉偏、动感鲨鱼鳍天线脯、真皮换档手柄溪凰烧、科技质感装饰条随、金属风格装饰条替算喀、碳纤维风格装饰条等等题朔纹,针对不同的车款都有不同的配备创,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妈棘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富饶坪,配备有MKB多次碰撞预防系统愤、ESP车身稳定系统班茎厂、ASR驱动防滑系统始码喜、XDS电子差速锁杭拭讲、前排侧面安全气囊堆、后部4探头倒车雷达锑、前部行人保护系统触财黔、自动静态转弯补光功能等等涕,但是在舒适性以及功能性方面簧谅,并不是很丰富图到摔,但是也可以满足基本使用虱焕。   1.6L自然吸气车款如何汛バ笔健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研啤,它拥有手动时尚景掏、自动时尚以及自动舒适三个车款奔瞧,手动时尚与自动时尚的配置一样卿痞,在价格上二者存在1.2万元的差价情,主要是变速箱配备的差异柔宽。所以在配置对比环节谈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元什青,差价为1.1万元童馆饰。    在配置对比的环节我们可以看到蔚都,时尚型与舒适型之间的配置差别甸,大多数都体现在外观内饰的装饰件藩,以及车内一些常规功能方面博蓟,主要是顶棚储物盒骏、后排中央扶手妒江诧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半稠未菏,实际上最有意义的差别在于全景天窗信狠、后排出风口仙教钡、蓝牙电话挛、定速巡航览、驾驶席座椅腰托蓝、TPMS胎压监测系统这几项上侮,不过在这几项配置中疗隶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置监谐阿,尤其是全景天窗莱。    从价格上看抹脆,二者的差价为1.1万元隘颧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绕蔚秘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虏痴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户传肃瓷,所以我们在这个推荐环节嵌刑,更多的倾向于低配车款眷蹲。 责任编辑锈彩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底帕羌殴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拖频楷。它采用了全新的DS家族式设计风格菏,延续了一贯的法式浪漫风格恳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素偏翠粹。新车基于DS5平台打造动,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哨块。预计在3月左右上市橇蹄讳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触婪,让我们一起来看它的表现如何币玖。 外观碴儡欧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刷糠寸,却多了一些时尚及科技感特签蠕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性懈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仍。镀铬装饰拿捏的也比较好告扳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蒋叙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淌剿。也表示着DS的品牌走向独立峰傅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卜,有着都还算不错的账面数据涕樊遣,车身长度为4702mm氦,宽度1840mm排,高度1515mm.轴距为2715mm文取。上市后会把目标锁定在奥迪A3砍。 车型图片 基本参数耻匿呛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面即幢,除了前车6颗驻车雷达之外妨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泡家喉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牛,从视觉上拉伸了车辆长度嵌琼,尾部设计了一个小小的尾翼同,尾灯下侧字样表明了其国产身份禾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头峭乾欠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方台镀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杆糕开,真正的排气隐藏在了下面颊传。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沸背,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词观龄疚:高离地间隙诺红、车顶行李架捆腹、双色车身等等敌傅。没错灵叔晨,无论是跨界卷、越界还是交叉车型念精,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茫卡。不过世间万物拢,徒有其表终究很肤浅坟,我个人认为报,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焊。所以室麻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巷耻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萝矛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象建革。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琉悔,它集沃尔沃所有看家本领于一身簧,可谓全副武装偿热谰。为了让媒体更好的体验这台车撅吨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钎。没有固定线路撕糖,没有领队车辆蹲豌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坞,它会和每一位汽车媒体人独处12天叫畦港。而在这12天里殊,我已经和它奔袭了4100公里岔汗,横跨了三个省份鹊毙,体验了柏油赛道扑切、软土拉力筹、冰雪漂移等枷、高速狂奔咸躺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卷,当然凄篱,最终的结果是寡悔箱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慧围,正所谓日久见人心勘充,交友如此查,试车亦是如此儡亥。回到正题秤寐嘛,和往常一样鳞豢棘,对它的了解还是先从外观开始隘壬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桥蚂、多样化是一种趋势碗漂前,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鳖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠擞歧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锑餐痉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车判,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涕,上市至今保持着约5千台的月均销量淬丧玖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型厕啤。 外观/内饰对比衰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来曹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颅蹲潜,毕竟师出同门仑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管微,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恭,远看很容易被误会成排气管贩搅焙,但事实上真正的排气管被隐藏起来次富,整体尾部设计显得层次更为分明巷桥卡。低配车型配备有倒车雷达班倪,高配车型还配备有倒车可视刺挪希。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酞咎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点橙纠,修长的车身与宽厚的D柱堆犯,加之出色的后排与储物空间柒茎,俨然就是一副旅行车的范儿别松。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坝惶迪,它完全可以称之为旅行版朗逸并屡。    车身的线条连贯自然沪怒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观铃价,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沮瞧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纤,调整了尾灯的白色灯带位置缴惕层,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鹿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重暮母匿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同硕稿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格享翅,内饰板件的用料以软质材质为主归晚邵,接缝及做工也较为精致登,与同级车型不相伯仲绍廓妨。从实拍的车型判断纺,自动空调克陌概、ESP系统奢、电动座椅邓会、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型净,至于具体配置还有待官方公布侈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脆,同样是大众家族的传统布局斗,整体的感受都很不错戈镣,方向盘交、中控台的每个设计很都容易上手搐,从材质上来说含粪,朗行是塑料感有些明显的帛,好在其工艺上还是有保证的石,并不会有很廉价的感觉熄乏辉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奥,销量在整个家族中表现最为可观吝茧。近期尚怯俺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缕滴离,新车主要变化集中在外观侩丝棘,同时针对颜色童克菜、配置进行了调整桐,以保证其市场竞争力菏。在豪华紧凑级细分市场中创篓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缄魄,通过下文的对比分析识,希望对有此购车意向的网友们一点参考磕绕。   备注裁党: 为更直观的进行两车的对比分析海惠热,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嫩、CT200h F-SPORT)齿耐啼,市场优惠参考自深圳市场室炽顶。 车型图片 所属品牌划狗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动努枯劣,内饰做工精细    车身尺寸方面挤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顺导,其他参数均小于奔驰A260犊欠豁。从外观和内饰设计风格上看率,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绦私搅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谦脑丢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后宏篮说,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鲤恭,全车充斥着力量与美的线条悉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伯,硕大的单条幅进气格栅迪对船、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发容承。    相比极富视觉冲力的前脸造型圣棘屑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叹酚祭,但并没有脱离运动怯曝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓峨嫩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虎,同时下侧雾灯造型也有改变释,车尾部也进行了一定的改动雹狗冒,整体感觉更加运动蒋错衫。另外弦街胸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”豆苇蛙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配教舞衅,形成强烈的双色反差席。    F SPORT车型装备了整车运动套件惮,涵盖了运动调校悬挂沧嘿漆、运动包围荡故盘、运动阻尼减震器闭成墙、熏黑运动轮毂显、运动车门脚踏板浚、运动型铝制加速踏板咎、制动踏板珐、脚歇板等烁糜。    三幅式平底真皮方向盘古、红色元素点缀的空调出风口看狙痰、铝合金踏板爬略、仿碳纤维装饰条等等陌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剖啃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撬屠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化精嘿,将方向盘券苔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舷上,增加了便利性怠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动踢,分散了注意力崇剃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锌,是多数第一次购车家庭的首选要求违,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型处。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功户。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宫,会有怎么样的变化桅馈度,一起了解一下冠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盼,镀铬进气格栅增加了些许立体感催换溜,更加显眼的X造型前脸梅,迎合年轻消费者的审美型圣。大灯的改动有些另类狼嫉,在我看来接受起来还是需要时间的胶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车完顽,新款在车身尺寸上有所调整汀都筹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剑报觅,轴距保持2600毫米不变廖,相比现款仅车身尺寸有所增加贫灵。   车尾的变化不大攻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辩,以及牌照上方增加镀铬饰条兰瓮扯,尾灯造型无变化觅裤猾。实拍车型为高配版本扑哨哀,但仅配备了三点式后倒车雷达怜梦齐。   新款的15英寸轮圈造型不错输氓,轮胎选用优科豪马洗响,规格为185/60 R15课,备胎没有缺失轿解郝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置硅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绷捐,在年轻人中更是屡见不鲜窜。在学校要有个性伴混,在单位要有个性窃枢,穿着打扮要有个性牌爱,兴趣爱好要有个性痴坪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢报?如果你有这方面的兴趣篇据练,那么杰德将会是你不错的选择吉导梨。可谓自成一派的它磷鲸,凭借着并不起眼的车身尺寸碎缕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间七入铂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剂旁?还是旅行车潘摔底?或者是MPV纹口?但这都不是事儿据饱,只要适合自己就OK辛尖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蓟,喜欢接受新鲜事物的他们曝,正好与杰德不谋而合干膊县。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐废,此外凶虾捕,六座的乘坐空间盾谷我,也足以胜任日常的使用需求盾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啪蕊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逞郊?自2013年9月6日上市以后绢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量檀聊鹿,力压大众途安和马自达5等竞争对手娇锰,它用事实结束了我们的疑问韧寒耙。除了这些诧施,杰德还会带给我们什么样的全新体验河纬,让我们继续往下看杜。   " "  若是经常关注汽车之家的话陶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嫌耙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”澎仓联。虽然我们这里并不提GTR嚎蔽沪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柏部,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父克斯ST潮貌画,令人刮目相看宽躺。与此同时嗣第拴,在秦身上飘褐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碾、做工以及舒适性表现上的明显进步错。 外观造型够姓醚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程段庙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狙,近年来推出的新车型如速锐呸吹、思锐以及大家眼前的这台秦胳灌,都可谓一个比一个漂亮画莎。就以秦来说那狡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敞,很是亮眼辈排,同时也营造了较高的前脸识别度扁。   车身尺寸方面捆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平薄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)稍,2670mm的轴距表现则处于平均水平堕厢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同触肌,其整体感觉与速锐大同小异怪负。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯温啪悼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接错工。无论白天还是夜晚木工,该车的车尾识别度都非常高琅苦话。而且内部的光源拼,除了转向灯为普通卤素灯泡外萍橇建,示宽灯擂视、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卜。   充电默贪帕、电桩安装及质保/售后介绍挪河虚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口激订,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘶透龋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电去,据官方资料介绍瘟垃呜,充满一次电大约需要5个小时左右窘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泪未。   同时多,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抒,虽然价格并不贵途洪,大约在6000多元突,但对申请人有一定的条件限制溉庐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)檀臣鳞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)广驼彭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赤。当上述条件都满足之后枫籍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剩蓉,如果一切顺利弘偿,最快1个月内就能安装到位并通电使用绍抨。不过目前交,秦还不能实现快速充电人赎巍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怜兢扯,只是目前还没有这样的配套充电设备挞绕阀。   针对秦的特殊性损,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务竭馅。其中塑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全漏箱释,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶希芳盆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菩兰伶、绝缘手套和护目镜等设备喊嚼糯,并规定在检修车辆时必须两人在场尽郎菱。以防车辆万一发生漏电玖恐,威胁到维修人员的生命安全睬。   与此同时蔷输,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屏鹤拖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同合,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型便是勾,整车质保为6年或十五万公里美,电池组为10年或二十五万公里)玫敌。总之峦腺,从专设的维修工位娩就熔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期靖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度却卧,而对消费者的购买更是一种信心的保证款。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猾泌,中国汽车市场刚开始发展蒋伟柬,市面上可供选择的车型可谓寥寥天入,在那样一个年代唾酗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陶拱么,并且在之后的相当长一段时间涝坏,人们心中仍对它们有深刻的印象膜伦。时至今日多融,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乳碍耪,在数年激烈的竞争中点,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泰苟痞。这回瞪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棱曹斜,我们也借这次机会为大家做个全面对比逢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绅辨哎:外观内饰(包括设计和做工)土酚、配置俗霸剃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)党炽年、储物灿薯、油耗锭浅、驾乘感受敌尘峭、加速性能霸、刹车性能碉。同时薯牢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稼杜吹、同价位车型的什么水平痪垄舰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瓦匿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元却艰,目前约有6000元左右的优惠惺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元火崔,在优惠方面差别比较大僳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嚼抵罐,根据论坛中近期的提车价格涕佬,9000元的优惠还是有的腾剖该。目前笆门,两车的售价依旧属于同一梯级驳蒋茫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致袭胸少,只是配备了卤素大灯及雾灯甩射啪,透镜败韭搐、日间行车灯这些都没有惶刚拣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奢晤,因此我认为两车的配置可以理解僧蝎,符合同级水准谷守。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扇歪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比颓竞,两车的各项参数也处于伯仲之间斤俄百,差别在6cm之内讹。在车内空间上横,两车的表现也很接近怒,我先剧透下吧枢忙,结果可能跟你们想象得不太一样铃佃膳。   相信看到这里丰,大家最担心的就是如果车辆没电邦瑞娥,后备厢是否还能打开的问题咳卷贩。捷达看来是妥妥的没问题沙存朴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑九,它的后排座椅靠背可以放倒撩逃视,之后即可顺利从后备厢取物苗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拎薪。   在倒车辅助上纱叉茎,捷达配备三点探头发癸酱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平授嘉。这里多说一句申小,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嚎晃,让人觉得很不大气巧陆,并且低于同级别的水平粳滩掂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敢上尺,舒适型也可选装倒车影像涛翱,比捷达厚道一些砍队讥。从普及性上看檄戌囊,能够达到同级别的平均水平涪抖,从功能性上看绍,拥有倒车影像的它则高过平均线了顶,给好评炼瘁楼。   两车都是15英寸的轮圈俱外,造型上也是各有风味秸担坏,轮胎宽度也同为185mm患。从售价上看氨香岸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妮殿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绘旧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嘶犯,让我们在后面的制动测试上见分晓拨虽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显策郝,借着中期改款的机会驴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掀咆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垢握。应该恭喜它蜂,至少在我眼里呈摔,它确实达到了自己的目标补茂。过往凭借动感的外形韧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它身抡陷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惧。   只可惜森伍,刚上市不久的2014款起亚K5崇幢咐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择甩,而且它们的价格都处于K5车系的高位轰,受众群体并不大陌。前段时间铅怂捣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垄剖,并撰写了《起亚K5购车手册》心哪。文中矩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐图,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宠箱渭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机祭伎孔。自从起亚钡捕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伸驾,互用研发产品的例子不胜枚举窜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度然汉鞍。该发动机的最大功率为245马力外叭、最大扭矩达到350N·m冬唱,账面数据处于同级别的上流水平驼锌娟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陇烫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郡痹乓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呵。   在涡轮增压习笔、缸内直喷等技术的加持下浅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m簿讽,并且一直持续到4000rpm节倘蝗。得益于涡轮介入较早是疚憋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鸿毒,而且它的油门也调校得比较灵敏题册。在实际驾驶的时候善虏告,可以感受到它的起步轻快自如贝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余遂艘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杜籍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溶试,但差距并不像数据相差那么大焚亲片。在整个低转速区间全,它的动力输出不算直接崩,缺乏一点活力捂,给人一种有劲儿使不出来的感觉杰。   于是卵极谅,我把油门再踩下去一点常饰,动力突然来得很快保试兽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抡诵井,毫不费力舶,而且可以感受到车速达到120km/h时谷丛吨,发动机还有充足的动力储备关。它的中段加速能力让人满意驰亢,虽然依旧缺乏一点活力烦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哼。   还是差点意思鳖搬坎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感霖衅。于是媒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式突篓停,6速手自一体变速箱切换到手动模式吗皑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奶抒龚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的魂。它的油门响应足够快胚洁,发动机的动力输出得到更好的释放肠泛圃,方向盘的反馈也更加扎实戌售。除了SPORT运动模式外傲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钢烧,运动特性从SPORT涤来、标准到ECO逐渐减弱荡坏悍,驾驶风格也逐渐趋向安逸侠华。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饺,平顺性极高桓棺,而且动力的衔接也让人满意四。若以80km/h的速度巡航拓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卤疙海,发动机的转速会被控制在2000rpm左右艰处,对于燃油经济性的控制也让人满意嫩。同样值得表扬的是降挡速度量,在中段需要加速的时候深踩油门瞎首,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出莲琉,而且换挡冲击也比较械伤疾,不会让坐在车内的乘客感到不安凳掣偿。   前麦弗逊蔬部修、后多连杆的独立悬架底盘结构绒,在调校方面仍然有很大的提升空间晌评。它的弹簧足够硬啦,但是减振器的阻尼不够大樊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底叔跺,会有细微的震动传到车内硼填嵌,以稍微快一点的速度过弯劝愧,车辆的侧倾会比较明显嗅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题邢,舒适性让人满意还射洪,但如果需要激烈的驾驶的话床,后期对悬架的改装很有必要荚。   它的刹车盘相应加大了尺寸莱,刹车的力度足够缸确,不过刹车踏板的反馈缺乏线性粗抹。具体表现是磺,刹车踏板的前一小段是虚位魔券莲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏曹陵既,制动力度会突然加大隙侯,需要一点适应的时间屡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绷海矗,发动机的声音角叹、振动都非常小庭。然而具,在速度上来以后坟团,噪音的上涨速度也很快俊扒沪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎署,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显炊。   我得承认筋咀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垂羌奉,但在起步和中低速行驶的时候斜筷凌,动力参数上的优势并没有完全体现出来骋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娘捕捕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价僧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”曙悲。当然榔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呐惕。另外痴,值得一提的地方是茫,在动力提升的同时忙禽,它还加入了行驶模式控制系统啤纹类,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巴徊纽,它的动态性能相对有一定的提升苫九勉,开起来也更有活力和乐趣崎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了配九,不过当时的自动档车型只是“有价无货”霜,只有手动版车型销售显申,导致产品线还不够丰富臂响。而就在去年11月菊,海马M3终于推出了CVT版车型七锋,7万-9万元之间的售价村,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舌宋篓、逸动趟哄、宝骏630以及启辰D50等车型算祁功,竞争还是比较激烈的讣。作为一个后来者农,海马M3是否有足够的实力立足篮天颠?下面我们就一起来看一看滦。   动力幢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恼,其最大功率为82Kw卯空,峰值扭矩是147Nm忌纲绿。从账面参数来看逞坎,可谓非常出色爬,一点不比合资产品的数据差摹。对于一辆紧凑级轿车来说撬味爆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伎。    开起来的表现粟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颅腹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中敲芍,如果想要充满信心的快速超车鲁科浩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择郸潮。    我知道会有人问草,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗楔须?说实话郊爸轮,我觉得大家都没什么区别管,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稳,也是低扭不够强效凑砷,需要靠高转速来增强加速能力短涣。    可以肯定的说娄棺赦,除非是加上个涡轮增压器套。否则的话盘拱第,这个级别同排量产品之间的动力表现驰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同回。我个人觉得我壤式,这只是消费者们需要认真衡量的一点咆寂,而非全部双哦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挠吉无,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藕,动力传递平顺连续的特性秒,有效的提升了整车的行驶品质感笛。顺便说一句鲍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外楷恕队,这也是比手挡车多花点钱的好处考鼓朽。    深踩油门时抱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肚,来保证动力响应足够顺畅陡颗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瑞。此外苟缎霉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绢,功能性极强蹭誓背。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现暗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舌胖扛,g值才开始达到最大的0.366g十凳迁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内票,此时车速大约在30km/h左右蹄,达到60km/h用时5.24秒琉匹,冲刺到100km/h用时11.45秒铰颊损。    接下来看看海马M3手动车型膝艘,在加速到2.5秒后瑞沸,车速已经达到了差不多40km/h窍封,达到60km/h用时5.01秒勉娘,冲刺到100km/h用时11.28秒肖圭,比CVT车型略快峦。如果不较真的话沥菇送,可以发现二者的差距其实非常兴贰,相应的在日常驾驶中其实也一样鲍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脑徊,就这个成绩来说毯,它的表现只能说是非常一般钾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言峨,它的表现就算好多了伤势尘。 责任编辑俏典剑:沈楠" "   近日该,宝马官方发布了新款X3的车型官图嫂巍辩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作祷绞。从新款车型推出的速度上来看村醒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视改。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量顺屉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翅涕露。    早在2003年本,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章獭。10年以来部,宝马X3已经销售超过了一百万辆疥都,自从2010年上市疲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作螺。因此滔,2015款作为X3的中期改款封懂胆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中释侵颅,优化后的大灯组造型窖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炒奋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俩劳祟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耐蜂。通过官方图片促,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勃,也融入了宝马家族的最新设计语言妮腊,与新X5一样采用了新的中网边框设计鹤涩,在视觉效果上更具冲击力淮酣盘。    在头灯部分焕坟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冬。另外檄副,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疲,配置方面它还可以选用全LED光源哺缕岗,再加上选配的LED雾灯荆胚亩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质餐。    新设计的前保险杠极具力量感卡媳,并融合了镀铬侯无颠、塑料格栅以及金属护板壕熊罐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唬啪。此外辫聪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秀桓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂枯,也使整车更具个性化风格坍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肋煎贿:4657×1881×1661mm瘦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近采烽,轴距也同为2810mm模墙乘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吉康蓉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别停疾,从车头一直延伸到尾灯的腰线椒杏滴,让车身看起来更加犀利且极富层次感似胶顶。相比变化较大的前脸笨揭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计探,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰僳茹。相比X5裁本,新X3的尾部更加耐看敲围,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分囊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甸,视觉效果并不是那么给力舵坎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溜,新款X3也不例外弘喂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板虹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狄、后部的防钻撞保护装置瓷芍粒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寿档、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涩。此外赖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绷香己。该车还可以选择六种车漆鲸钨、三种专有的18险、19甚至20寸轻质铝合金轮毂豹。 责任编辑莎删:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车使:Quattroporte(总裁)灭试棱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捻缮脊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乃寥剔:Levante骚榔,还在2013年4月的上海车展上呐台粕,以全新总裁平台为基础内、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戚娶花:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胯鲤眯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4任,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款善手:Ghibli……   以家族设计为本烦隶净,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仍链,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俱,改走豪华中大型轿车的定位惭败,车身尺寸长婆败疥、宽丹颈、高分别为4971mm萍稿嘲、2100mm和1461mm聚堆,轴距则为2988mm帮瞥篡,直接锁定奥迪A6肺绕砂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尚僻爸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乱菠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尉变米,且融入全新总裁的轮廓特色奔潘氨,以紧实并极为流畅的曲线遂到焕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梨础。    于是在车头设计上抬猩锤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽串拱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩授暗挥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浪赔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瑟悲拆,将蜂巢状格网嵌入其中吭,且尽可能地加大抗,再搭配角度更为锐利擅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组臼逗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钝毖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坍类,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坡敞,所以厂商在Ghibli的车侧上细几,除了保留前叶子钣鳍状孔道赶斑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抬,也师法了总裁车侧的设计经脚扩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型燃卢项,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叉,另一条线则从前门下方迸出滦扭骗,向后朝车尾紧缩黔莆,滑顺动感且充满肌肉感催,并正好可呼应更翘的车尾设计想十平,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上墩嗅,速度感浑圆天成娠屉爱。 内饰向旗舰看齐系,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上己克,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巴喊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计靠狡诽,也把声控诽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片内躲,右侧拨片负责手动升档偷、左侧拨片则能提供降挡缎家。    此外惫鼎,三辐式方向盘的前方捐届痢,一样是借自全新总裁的蓝底白字窗、双环式仪表盘猾溶千,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逝,左侧则是表底超过310公里的时速表系吼购,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕邵弥呸,可提供显示油量剔、水温失、挡位与导航指示等行车信息案,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上布幻肺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哩,告知驾驶者目前的驱动状态揽瑞襄。    和总裁稍有不同的中控台欣建、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟袍,以及可触屏操作的收音机电台选择烧、音源切换蒋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暇、空调温度焙兽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕遂乒村,空调出风口则移至屏幕的两侧讥率,下方则为恒温空调系统调整出风量胎、温度与出风口的位置雀乱窝,以及音响系统的吸入式CD室惊浦,设计上较总裁车系更加简约辽死撵,但用料与配备完全向旗舰看齐热,展现了十足的诚意胜谈。    较为可惜的是傻胎簇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm景迫手,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锯乔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浮,包覆性和支撑性也非常出色啪惟。    但是后排方面欠、便没有像总裁那么充裕肛钵,尤其膝部与头部方面叙,身高174cm的笔者坐进去后呸卑氯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促耽吮,也刚好替前熬闹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丘拉牌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓湍。 责任编辑喉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了首款?后来一看焊巨,哦眠,原来CC是“Cross Country”竞耽钨。继续了解发现有点意思冬捍,底盘抬升耽培、高功版2.0T五缸发动机篇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法们堪唐:目前的普遍规律是揭朗,产品分得越细吵素霜,总销量提升越明显捶菏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品暗,它的引进年犀胜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦令蠢跑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板姓构,主要分布在前脸和车尾梅踢副,从外观区分它和普通版V40很容易孟。底盘抬升12mm段鞘斥,这么小的数字对视觉效果影响不大搓,整体协调感没遭到破坏颧毁。    车厢内部刚卯前,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陌,除此之外内饰并没有过多特别的设计寇穆妮。之前我们已经发布过实拍文章抢,车身相关内容有详细介绍帅巴,因此这里只是简单提下要点跑难,就不再重复描述了槐侩迫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鬼酥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妨漂熟,最大功率214马力壬,峰值扭矩300牛·米冯变那,型号B5204T9雇,是普通版V40那台发动机的高功率版本策拴槽,那台机器的型号是B5204T8巧砍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒别,今天会是什么成绩慷稠?稍后揭晓洞氓。    变速箱没有变化汗,依然是日本爱信提供的TF-80SD渐,六个前进挡施虽活,带手动模式和S挡蚀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT楷,奔驰A级用自家的7挡双离合虑几,沃尔沃这台6AT暂无优势厂,目前他们还没有新产品投入实际应用插,理应加快脚步貉糕夏。   驾驶农沫套:邪恶的S挡    驾驶部分悉搭,我想说说D挡和S挡的区别划搜替。看起来挺初级的一个话题刹瘸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卑廉崔。D挡油门响应迟缓撬,在激发变速箱降挡之前剔,需要稳稳的牵、持续性的向油门踏板施加压力菲辈,慵懒的降下一个挡位之后咆恐,情况有所好转旦,动力给得稍多卵报暑,也就这样窘。    不满意对吧寡经堆?可以把排挡杆向左扳到S挡蹋,切入“邪恶模式”脯瑞商。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妇搬,转速拉高1000rpm以上首擎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来霓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诚倒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钨喇,脚踝每动一下唾共蚀,车身就顶起往前猛扑一下刚。深踩油门海嗜豌,转速迅速攀升蜕,跟D挡时判若两人负,两百多马力卵片、三百牛·米梯熊略,在这个尺寸的车身上爆发出来吨,过瘾泥盛炊。    激情过后细细品味壤吓,这套动力总成有两个弱点需要改进捅,一是怠速时振动大始拘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抠氏瘟,影响体验;二是低速行驶的平顺性臼唉袒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境染暮饶,1吻秽、2耙誊、3挡之间可能频繁切换糯兑衰,动作应该再细腻些寸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匈,选择“全功能”项阀,不打转向灯就变道浆罕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浅屯腺,回正的力度不星睢,如果你想在车流中快速穿梭前进慧峭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争褂崩,要么关掉方向盘辅助挺驶醚,仅保留振动提示即可暗吠。   绕桩贯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焙嫩蝗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搔愁,在绕桩场地很讨人喜欢帆泌。车头响应比前驱版本积极榷融,入桩动作稍猛寞本,车头好像在被一根绳子拽着走线。给我留下深刻印象的是酱,这款车的极限要比前驱版高太多乱寸蚂,特别看了下谢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扩虐。上手容易杏,但是需要注意别突破了极限朗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点插乱孝:一旦超出极限室滥沃,很难把车身再救回来弊。 责任编辑瞬氮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7外精顿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足录蔽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捂绞,就一直困扰着我们的问题饺叔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乓呻。马力越大的车就越好么腊膘?绝大多数情况下答案当然是否定的参。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胶。随着时间的推移衔,我们有机会做这样一个有意思的选题计韦。   让我来说明我要做的事情柔庞寂:我们有三辆四门轿车权砂,合计拥有1657马力啦。看起来确实有些夸张拌贸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辰改柏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多删。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赣,但是这个570马力的怪物一直没有车瑰煤抗,直到我们完成这一特别的测试一周之后镭相。我们只能使用520马力片及舷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挫筏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唤嗡。   另外一辆是全新的奥迪RS7茂宦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎兔,拥有560马力的出色表现谜儒矢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尚,在K&N工作室的台架上奇,它的轮上功率达到了479马力汾划亲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瑟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力僳贡东。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剐汹辅,用以获得更多的功率输出腺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沸蔑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搔竟腐。即使按照宣传中给出的数值皑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辜颂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卜寝氨,它的轮上功率达到了541马力椿苫枷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力防。   另外还要说明一点洗缎井,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铆何,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本订散纬,不具可比性糜请。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奸毛。结果很令人意外托才立。两款加速最慢的车型庐皇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堤铺违。当然最慢是和RS7相比较而言的称砍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呢捆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蜕屎狠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊息夺钵,但是还未打破我们以前的记录奋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弟敦,说它慢更像是一句玩笑话刚曙席,这一成绩实际上已经快的吓人了空宠。奔驰则要更快一些菠乖极,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)暗糖,冲线的速度也提升至197.5km/h丁。冠军仍然是RS7的芍囤穷,它只用了11.6秒卡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蛙星底。奥迪的冲线速度为193.8km/h筋,虽然不及CLS63 AMG时,但赢了就是胜利级拼抢。   123下一页 责任编辑寇谰鞍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后掏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锚镣、运动和科技气息了拨瓷慰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此倦纬狈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子窍蚊沃,主动式车道保持和自适应巡航功能污,几乎能让驾驶者也变为乘客顷蜂,高科技配置更加丰富偿。    于是鸿陪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惭拌艇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了爸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L插晚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受车钱,在下面的文章中有详细介绍蹭。此外澳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琼钠巳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读立。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道壬、残破衰败的路边小屋孔诗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律京何靠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富火饲猎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奠。身处如此糟糕的环境驮,却并没有让眼前这个出身自底特律庞、土生土长的本地小子屈服辟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凑,但只有经过一番试驾体验之后谱伙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仿对,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乌斗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丢刀不,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侥,同时两侧向外延伸与车灯相连钦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诗邻敦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯睡瑟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烽峨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计摹拓络。   尽管是低配车型漆鲍哎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)膏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酵酵疙,它基于D级车的平台打造镣污,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瓶必,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恳来掳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT许炔怠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓢划瑟,不过从近几年的趋势来看卢傅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疾秽促,至于其中的原因饱涎,从这款车中也许会找到一些答案灸蔬绒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT遣?   GT舰莽独,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吕财,维基百科将其解释为具有超长续航里程太镭无、拥有强劲动力能、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湾收。可能一提到GT笛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嫌,其实则不然忱访另,GT拥有着明确的划分准则衰嚏冷,举个例子来说抖:拥有着标准的后备箱脾、配备V12发动机并且内饰非陈莅耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT潍建。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尝魂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钙超茨,这款车的确还真有点GT的意思沸。在笔者看来俗斜把,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奶绘农,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嫩,最起码第一印象分已经拿到了玖妈夸。   5系GT是采用7系平台打造的捻车痴?   5系GT的轴距为3070mm踌番,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冷绣,从前双叉臂拖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系试仍。厂家表示息苯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嘉拔,其在外观泼牛邵、内饰豹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同懒渤铝。   5系GT型到无朋友劫酥?   谈及5系GT的竞品斡控,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挨菜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位成虑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粪糙。   外观榷窜构:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弊芭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓢冉。风云2(详情)抄、E5莎垂、A3以及今天评测的这辆E3碗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舰帛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度我蔡扇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枯魔。从这辆奇瑞E3(详情)来看吵檬蠕,外观及内饰都有着很高的原创度隘剩匡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间还拴。这让奇瑞的产品线更加丰富汤反乏,但也让消费者选择起来有些头疼旗籍。 外观取埂啊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腔嗓,但外观却没有去针对青年人的设计俩,前卫久乃、另类这些词汇应用不到E3的身上萝壳,车身也找不到多少运动感什革琼。不过它长得却很容易被人接受率氏什,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看形瓢师,E3和E5的外形稍有一点点相似叮队叉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吴惺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化风确突。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鞭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奈戮窃,而且非常容易被大众所接受菱牡。不难发现拢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头硷。艾瑞泽胺、瑞虎5汀效鹤,单从外观来看都会让人眼前一亮挫羔护。借鉴是好事虐陋警,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瑰麓捂,但不动脑子的照搬实在是说不过去看妻扰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧窃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尝,作为最会制作小车的铃木来说悉陶甫,雨燕可谓打开了国内的市场穿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勾睦围,新一代的SWIFT迟迟没有引入斯赖。而就在2014年1月18日椿,铃木速翼特在国内上市修,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潍椽肆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秆舅奔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕维兽奥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舞把。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闻嫡,速翼特运动版采用运动风格打造藕戏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涎谩,轴距为2430mm师步。由于基于新一代车型打造金稠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桔拐,轴距也加长了40mm貌炉废。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚横检茸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息识。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嗅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伤强,包括中控布局剁未趴、仪表盘宏丘、方向盘等造型均有所更改脸晚徐。此外暴,配置方面新车配备了ESP夹婆浆、自动启停系统礁、USB接口逃超死、运动座椅等配置僳放苦。CVT车型还配备了换挡拨片酣另扯,满足驾驶需求晶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了材渴碾。真皮包裹自不必说缉培垮,3嫂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服险霖感。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多霸促其。不用和别人比诲,超越自己就是最大的进步烯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面犯旱武,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机栖烫,其最大输出功率为100千瓦踌顷敖,最大扭矩160牛·米钎催,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溉骏东,其百公里加速时间为8.7秒弟,最高速度为194Km/h此刊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡违,相比之下乐趣少了很多弥。 免责声明薪嘘灰:本文仅代表作者个人观点库蔑,与环球网无关姓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚷突,对本文以及其中全部或者部分内容菜苔、文字的真实性渴、完整性吞玻肝、及时性本站不作任何保证或承诺很强,请读者仅作参考你翘,并请自行核实相关内容苯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棱龟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汇惭,引起了广大网友的质疑拎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验亭嫂讹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寡粮。于是易车网本着服务网友的原则彭担吕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牡结,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车池酶施,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寝镣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说损般,您便自有定论丧镀。   体验者介绍    前排体验者哄:辛毅 身高群需:178cm    后排体验者苇堵:旭子 身高阑窗:177cm    Ozel 身高茧馈:170cm    小娴 身高攀括:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准揩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高德。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蚕轨庭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肺抖奈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣串磕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论聪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆断堡堪,公平公正公开地来一次大对决娃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明潮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别退登,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车情。所以不得不承认狡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菏究催,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上途。    事件回顾脓:    说干就干邯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后提,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作前谰吵。根据易车网后台数据的统计来看闷诲,持以上三种观点的网友大有人在谈唤粕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲慑弟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案莎比。尽管是为了对比三者的公路性能室畅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寝寄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上萎侵。    测试车辆坊喝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谋肮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车醚,奔驰已经尽力了搅讨,我们在此也由衷地感谢短节懦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驳郝揽,告诉大家改款前后的差别蹦暗凄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5覆贬。因此我们也很负责地告诉各位网友吕老,目前除了易车网回冻,其他媒体对于新款X5的评测拐烩苹,都不能代表日后国内在售车型扦。第一辆中国版车型为xDrive 50i瀑融膏,加配M视觉套件靠饥夸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乏,我们无法借到官方提供的车辆得力。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持迸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茅。    测试场地妮:    乐驾赛道全长1.6公里吠雇口,共14个弯道葛,最长直线段270米嘶广,赛道宽度为10-18米篓,视野开阔崇饥瓮,无障碍物骸角剧。赛道两侧均为土质路面贾蘑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆禄舍鞋,大大降低了安全隐患取怯。    测试人员骆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喷鼻,却要替土豪们操心买什么车纽苔礁,这件事听起来真挺可笑五损,因为我实在没法揣测土豪们的心理獭。如果说我还能理解花五十万买大切闺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野迷撕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器理,代价是要多花一倍的价钱亩巩噬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感湾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迫款,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望井芥。不过因为坐的比较高徐,速度感不如那些贴地者强烈栏,还没怎么着呢就破百了倘堡。这大概就是SRT8的魅力寂碧色,很难说值不值得掠稻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近级旱琴,跟改款前相比还是升级不少苦贰窜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞥坍歇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侣,SRT是JEEP官方改装部门讲刮,这种改装是全方位的天画钦,包括内外套件加强力,以及性能方面的提升良垫。SRT8就是高性能版的大切诺基漆肛,主要提升是外观套件堡几臂、及动力系统勾、刹车系统趣萝贰、行走系统等方面莎访。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茧徐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贿皮凄,6.4L自然吸气HEMI发动机节缚沛,搭载采埃孚8速变速箱伴琳便。   SRT8为公路而生互,所以公路性能是它的强项憋速龟,不过Off Road就不是特别在行了钨艇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 信乏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腾痴。 ② 跟之前的SRT8相比睬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秦扩窍,所以科技感和豪华感都提高了不少阜桥,跟换代前的SRT8相比灯,升级的部分都是实实在在的龚司诺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谢别拣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统广,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置男箩。  〈纭③一百多万的车牡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车性鲁捶,再挑上百万的车的刺帛陡楼,好像有点吹毛求疵撂苟编。首先悬架的设定非常的运动潍赊幢,即便比较温柔的驾驶方式挞廖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苏鳞慕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牛涡,大切诺基SRT8并不是一个非潮洌合适的选择誓悄车,尽管动力非常充沛帛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意火。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浅该考,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺跑婚,但好歹SRT8也一百多万了皖陀书,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响急滔。不过之后我们也释然了方遂腔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唯,但经过数个媒体的“蹂躏”骄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了醛岸碧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了官末,有点异响似乎也算正常曹浑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基官,请点击下面的图片进入试驾文章操: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骚淖胆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蛙承翰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求品。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吹撼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蛾矗边,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沧晃椒,还是老套路履歧,直接切入主题健萍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹棋。 动力对比媳梅咎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柿,看看英朗GT的表现如何吧挖论。这台发动机的最大功率是131千瓦赫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗓羌叹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能珐,当驾驶者在需要全油门加速的时候脱,为了获得更好的加速表现枷版,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寇佛瞧。对比发动机账面参数来看孝渡施,最大功率118kw开裙伟,峰值扭矩250Nm醚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜渴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统激毕廉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酒裤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嘉昆沁。   至于传动系统方面厕汗统,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器璃舷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碎溪形,都是目前该级别中的主流配置娜慕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现履,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姐柔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慈狄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悲兢,比如高尔夫6青式、速腾等熄靶莲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筒吻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力郎撇率,从而起到提升操控性的目的外蓄呢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架别,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倾受端,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砰娠,但通过厂家的调械洌后暖羚,当一侧车轮发生颠簸时亲,对另一侧的车轮影响会比较小些天啡龟。   小结柬甘删:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迫畅赎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泼诺侍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拢癌,至于优点这里就不做过多介绍了戈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜“后英朗GT更偏注重于操控性不。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坞陆拈,见过后车追着拍照的灰,见过开我边上向我打听价格的耻凑茧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回率。我坐在这辆路盛E70里保靛,被注视得有点儿不自然诧径。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捷份,我琢磨着督拓乌,要不要让他进来看看记湍浇。要不是我瞅见了绿灯亮起艰,我真就这么做了存俊期。对不住了朋友凯太,这次没能让你仔细了解它屯堂履,不过我希望你能读到这篇文章燎淮。   不用否认汉泛毋,人们对美的好奇与渴求与生俱来己茶耗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舶钨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舅沸。不过在这些人之中垛钳掣,有人会终生恋着美人殴,有人也会为抱个花瓶而后悔郡梅伎。如今打造足够美的外表来吸引消费者娠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情幂陋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70兑凭,但在这之后能否一直爱着它赎矢,我认为是一个很值得细抠的问题菲冲兽。   ●外观大气梨丘、美饺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唤等橙,我还以为来了辆捷豹茫抨鸵,赶紧跑过去看发现被骗了憋埃青。不过我并没有觉得失落泛揭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观少效衅,并且从设计角度看幌,它在借鉴与融合得方面都很到位素曹黔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伙湍蚀,我对它的外观设计就100%满意了耐。这事儿对华泰肯定不是个难题并腥,您看看宝利格还有华泰B11慌纤啦,都有明晃晃的格栅诚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位彩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皑,但绕车一圈后我发现袱丛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尘茎汉。咱看看数据对比嗣肃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手聘举,可以说在各种数据对比上娃,它“不是第一叭,就是第二”评。虽然在宽驶票、高和轴距上没有做到最大穿路稍,但也不过是一两厘米的差别心帝轿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汾,这就让它看上去大气许多坪沫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上朔是。   打我接触这辆车的时候妮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骗貉。在这样的目光中喝涸铃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氯亥。面对“屁股高闻柬侵、尾窗窄”石炽磁、后方视野不理想的路盛E70时躲送,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车崩。先不讨论这样有多麻烦了磐乡哭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兼?这点让我心里不太自在轮炒激,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吹裙,是个应该有的配置峰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宠弟尼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抛廊漓。而随着国外皮卡文化的不断渗透邢伞毒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型飘褪讼,去跟进时代的步伐管锋沉。为了迎合市场的变化及用户的需求抗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时械校嫁,开始注重宽大饱满的外形设计实乡,并增加更为丰富的配置龄铺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冠蓖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奖蔬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗顽佬枚,整体的风格带有一股阳刚之气我板翟。在车身尺寸方面幕,它的长/宽/高分别为抗:5310×1812×1775(mm)健,轴距为3100mm人渤钡。威虎TUV并没有大小双排之分芳桂,仅提供了一种车身长度磺卉捣。车身侧面的线条也很平直焦,外扩的轮眉使其显得更加饱满道。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感愤。大灯采用远近光分体设计从霞歧,其中近光灯还配备了透镜敲撬洽,不仅更显精神拒腿淌,而且还可以起到聚拢光线的作用擦碗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次澳闪忻,遗憾的是领,集成在上面的“小灯”只作装饰作用琼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卧,并且后视镜仅为手动调节鲸破挖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架端铣能,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侩迟,非常不错庆淳现。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贰帛芜,至于货厢外侧并没有再多设置士筐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)位,在国内皮卡车型中算是中等尺寸心净容。另外悼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”居熟径,不过据厂家介绍抡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”财扭。对于皮卡车型来说牌,这项必要的配置还是很厚道的地讹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唾备,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撕筐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贡输。不过腑比竣,今天我来到这里并不是为了滑雪徊栖,而是为了求证一件事情副籍帮:有没有一辆车丝蔡,既能够带着一家老小舒适地出游描钢汉,又可以不惧冰雪废,在冰天雪地中步履平稳地行驶痢,同时价格又相对平易近人呢巫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求聘涪,那么就让它拿出真功夫试试吧秆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窗推掳,从外观上看舍勒谭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妓挝,19英寸车轮显得很有力量感暑,也与动力总成更加契合;其它的地方僚十抒,也依旧是酷威的老样子米,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堑松,甚至还有一些精致的感觉拣拘。总体说来拇蝗,尽管算不上全新车型瘟咆口,但依旧耐看菊敦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面好扑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了取檀隶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中俊关,动力响应良好辞,易用性好亨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钱豹。当承载着全家出行时省杜呈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盼。   至于酷威3.6L的内饰方面锣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)婚纠但,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嫡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敞。   除了动力系统荡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式莫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器河头圈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挂炔虾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倾泵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磺。动力分配完全依靠电脑自动完成颠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮美。   有了四驱系统梢钒染,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳幌尾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吻,具有更加粗大的排水通道溅肖兽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”档,冰面行驶性能更加出色靛。此外毕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唐碎,胎面中央多重“Z”形花纹掇、针孔沟槽设计臂绩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性靶才糕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间停怪碎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耿闺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汤,它的定位低于1系饰凳。但是芳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步北擅。另外焙嫁剔,它也提供了i3?REX增程版本仿柯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机李精啤,扩展了这款车的最大续航里程畔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合隘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弯赔篱。   宝马有没有提高电动车的标准看?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协熟骆寐?让我们在接下来的测试中找出答案嫂坚邯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挎芥,宝马i3的行驶里程可达88英里奈。相比较而言恕妥,?Ampera可达30英里惩,而普锐斯可以行使约10英里纤夏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纪,i3可以更多地使用电动模式挺黔啸。而增加了汽油机的动力系统拒试诚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冉寿,357英里和505英里共淳潜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大糙菊。这台车约五英寸高劝辰,而宽度几乎和高度一样涟玻,与低矮流线螺搔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比担九吧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能探。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力板,我们没有所需的充电站?踏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式按爽。   此外粉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贝碾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腺畅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车委。它内饰精美奉间,融合了许多先进的科技兰,它空间宽敞顽,驾驶体验一流闭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奔,它仍然使用汽油机肚,以作为电量用尽时的保险朽。   第二名跑促:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尸,科技感十足弯培,而且它也能胜任舒适的长途旅行腾挎。   第三名闻酣鲤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款本人,它最大的优点就是充电迅速醛鹃刊,性能可靠瞬停滴。   然而纪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杜坦。(实习编译骸舞:徐旦?审稿侵:刘洋) ? 免责声明版权作品豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂,严禁转载委钢,违者将被追究法律责任通。责任编辑稀趴捶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车里,应该说是倾注心血悄,在技术平台上都有可圈可点之处室铝深,源自萨博的技术是其最大的亮点奶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型糙激,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蹿现。在外观和内饰上碘培,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冷,在动力和配置方面也还是很有性价比的豌姬途。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说墨脊,绅宝的外观原创度还是很高的绵士鹤,并没有刻意模仿什么车型久,但我们会在这款车的细节上看到窃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炉。且融汇的比较好木部柬,并不是简单的照搬照抄掀雀汾。这一点值得肯定疥,大灯的设计十分犀利刺邓猎,鹰眼造型也有较强的辨识度边。LED日间行车灯比较醒目氛慕,穿透性不错妻搬玖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呻,也很紧绷猜怕屉。看起来运动感不错题辆,但前悬和后悬的长度较长娥汲楼,看起来有一些比例失调氦垒孙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凄,在视觉上看上去会更紧凑动感豁。轮胎的规格还是比较高的徊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汐腐便。   车尾的设计比车头更简洁一些挥眉廉,尤其是尾灯的轮廓看,设计非常成熟伴且啤。和宝马新款3系很像世矛虹。除此之外措蔫涂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感尾姑恋。   本文导航惊五距:" "  “卧龙凤雏泞挡帆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口犀话惕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鲍窟,便有了三国时期的三足鼎立染男,如今我们的生活已经远离战场的硝烟课,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车体,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国了氏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出熔溺弟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹使,然而坊间始终流传着这样一句话聪芳孰:“得中级车者得天下”;是的耗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重先戈恳,今天我们会为大家带来两款重量级车型瀑垒渐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晴舶哺,请大家继续往下看慕克唬。   看到这里大家肯定已经有了答案了坊跺,没错忿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L庭句幕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吨,那S60L是何方神圣孔煽晨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玛公挨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梁庇,厂商指导价33.49万元醛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型媒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啊祁、后排座椅加热炔避赎、并线辅助局、车道偏离和自适应巡航等众多配置贤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疵,即使不看车标膝郡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃悔蛊跨,哪个是奥迪费楷谰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咎雄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现工贡怯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挡吼豢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动毙程柔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停圃岸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角化戳,使夜间行车更加安全红。两车双色的外后视镜造型别致矢瓮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光潍匆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啸腺贤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汀,至于乘用空间如何淬厂,我们将在空间篇为大家详细介绍舰。两车都采用了5幅式的轮毂造型囊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力立,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳马淳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计床驹来,整体方正的设计略显稳重甭脚。后尾灯的设计两车可谓各有特色吩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腻童,设计感十足价,而奥迪A4L的尾灯更加修长袄分,视觉效果出色锣。天窗不仅能够增加车内的采光抹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉孩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阿氨队,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喘寇。   本文导航孰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间描肚鹊,配置也能满足一般家庭的日常需求厕骗协。对于这个价位的小车来说懂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奶囤,在这方面权,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侥,就算是与它的直系前辈骐达相比拔虎,也不遑多让吝碳。然而作为一款家用代步小车芍,它也并非完美莽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高空螺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茄糯,车辆本身并非进行任何实质性的改变驾降绒,跨界的概念噱头大于实际歌镀。 "   技术革新日新月异的今天憨,车型的改款换代再常见不过靡撼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变聪谴崇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卯示磋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悸醇泌,同时在动力方面也增加了1.8L醋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万揽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔷篡筷,但它的实力不可小觑沧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌衔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姓瓦纪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胶迹。既然实力不容忽视沉,价格又有优势层,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脊跑。" "  版权声明卉蚕皑:本文版权为网易汽车所有肚,转载请注明出处烦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星醚粳九,全新的品牌全新的车型很惫奠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比迟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋。克斯校加戊,在2013年父Ь眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月蕊,堪称是这个区别的标杆级车型冉承,观致3要想在这个领域取得成功赌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巾,看看是否有优势能吸引消费者关注春逢酚。 外观风格各异   先看外观方面沏娥兄,观致3展现出大气得体的风格点笨从,不像速腾那么沉闷单调笑伶,且有着自己的灵动个性;而覆ゴ猓克斯则是完全偏向运动化的风格脓萌禄,典型的注重操控性能捆,突出驾驶快感的性能车型寒锤灌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型市怜郝,与观致3区别明显浓赣。两者主要是风格差异儡蓝琴,外观上分不出优劣嫌瞎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上熬霓,观致3丝毫不会逊色于赴园薅欤克斯车型苦萝确。 尺寸对比 车型名称 竿⒋迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凌勃卷,两者也是平分秋色嘎寄,车身大小相仿品板,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势响,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苍郝次,观致3要大于副示荩克斯谅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丛吻妙,尤其是腿部空间较为宽松痕扫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴郧雇克斯在后排空间布局相对紧凑裴,而后排空间也一直是各代溉贪∩啵克斯的软肋级抹。 价格对比 父纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上导撕拦,赴克斯则要比观致3要更大一些戎,在不放到后排座椅的情况下筒非凉,咐士疲克斯的载物容积是530L潍鬼背,而观致3只有430L授骂,100L的差距还是能装多不少东西的令闻耐。而在需要有更大空间的时候粹,两者都可以放到后排座椅揣共检,放置大件的物品浑适闻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匙,观致3和概ソ欤克斯三厢都是11.99万起步患兄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号龄楔。而细细对比价格表可以发现腹,要选购自动挡的车型墒坛,覆茫克斯最低仅需13.09万棺加,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伦掣,观致3则需要14.29万晃惯事,这个比起感罘悖克斯有1.2万元的价差菜,当然在内饰配置上会有其它差异式,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言歧,可能付弈萸欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些式。 挑选合适的爱车揪,看专业导购发累,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衰挫响?   扫一扫瓢憾惭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚问蚀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆楼悔交。风云2捂、E5渴、A3以及今天评测的这辆E3幸嗣芍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驶怒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纱先。从这辆奇瑞E3来看家炮篙,外观及内饰都有着很高的原创度鞍毁康。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炊袭。这让奇瑞的产品线更加丰富皖此摔,但也让消费者选择起来有些头疼夯且。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的德粗,也从来不缺少“明星”迪葛拱,“沉稳绅士”大众速腾帘、“狂派斗士”福特赶玫ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型娶,不过要问哪款车型最近销量最高陕烂焦,还要数“逸派高手”日产轩逸虫哼胳,它已经连续两个月销量突破3万棺,坐稳了桥车销量的头把交椅捣貌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赔呐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢华捷?下面我们把两款车型拿来做一次比较沛技,或许能看出一些端倪炒覆胃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粟蜕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万堡,入门价格上拒弊噶,风朗比轩逸高出2.08万元扯,表面上看价格狭脚,轩逸占有优势吐遣淳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型番呕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惋,这样看来到裳缚,风朗其实只比轩逸贵了2800元合宽纱,等国产版风朗出来后酚片,风朗在价格上反而会有优势也说不定陛搐浚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市廖模农,这款车外观与内饰变化并不算很大屯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7睡萄,下面我们来看一下蔼莱来。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表彻崇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扩火,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格室,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喉屎撕。质保方面缺酞乔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荆,最大马力已经达到了170马力耍玛熊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟牡限箍。变速箱方面期街,逸动采用6挡自动变速箱譬便呻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱半怪仁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些罐甩。 免责声明角:本文仅代表作者个人观点负对篙,与环球网无关挺哎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爱,对本文以及其中全部或者部分内容劫酞础、文字的真实性谭、完整性椭懒染、及时性本站不作任何保证或承诺锚搓,请读者仅作参考拧舷病,并请自行核实相关内容锋杆。" "  近两年从,自主品牌进步着实很大星拉爬,无论是从设计方面摩滩建,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汇,甚至可以与合资车型媲美册凭,山寨楔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勾类摔。在10万元以下紧凑级车型中被莱,更是自主品牌的天下蟹,凭借比合资车型更为出色的性价比矛,吸引了不少消费者的关注性镭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棋换克,一经推出便受到了极大的关注棚贤篙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力券。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唉,包括动力在内拜缎,新车共有20项升级感箔,本次共推出8款车型媒巴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妨前酬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型每棉棺,售价区间为7.49万-11.79万元搐嘶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朵,近来也是频频出镜畴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝纬琶耄控大玩具车”的名号名极一时膳布。速锐共推出了9款车型施,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款轿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合廊顾翟,售价在6.59-9.99万元之间酬。   单一来看答衬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较亨贺,看看那款车要更“精”一步享襄。" "  新君威变得更好看了甩据,配置也进一步提升林,新加入了一些科技配置舍稍嫌,比如智能交互系统倦,BOSE音响等等伯。这些都是新君威的改变之处穷为钮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蚀,售价24.59万元攀观腑,作为一款定位中级运动型车的新君威希,品质感一如既往曝爆灵,操控性也非常突出炔度。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弄辖祈,以下简称新君威冉,外观相对于老款进行了必要的改变蓉蒂埂,毕竟老款车型从上市之后素骸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳葛,新款在大灯埠划、进气格栅禾嗣、雾灯羚、尾灯妈麓糙、前后包围都进行了细节的变动县充。   在新君威上揭觅哇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统具懊愤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统畏苫,在操作上没有太大不同姐绘混,轮毂方面搞恍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戏诡,轮胎品牌依旧是普利司通壬掳忱。侧面造型基本上没有变化霉普狙,侧窗所占面积依旧较小薪久诡。   车尾的变化还是比较明显的版,这主要来自于尾灯的改变籍。新款尾灯全系标配LED灯既泌,并进行了熏黑处理姑从驰。尾灯的轮廓样式更加犀利倍患泪,个人认为要比老款更好看泄巫拇。除此之外罕廖次,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淑臀跑,牌照安装槽的形状变成了正梯形搬藏。   本文导航嗡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泌杏,颠覆传统的外观搓扔仟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抠功孔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV口龚波。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型热,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机擎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贝据好,足以证明其强势的地位阜扁蛊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市醇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强策。(温馨提示嗣畴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版施蚕泡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伺。)   自由光基于全新CUSW平台打造鹿炒豪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尾陡目,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哇尝绦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强彼皖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致题迫,圆润的造型是其给我们最深的印象弛呻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泰坎琴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线逆,显得简洁利落屯恼请。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条溉概,显得净雅别致辑敖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滔,主要表现在其大灯的表现形式上锨琳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撇金,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畅。两车大灯配置基本相近渐屎豹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助罕,车道偏离预警系统豁董竟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氛畦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗降俊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅竿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匿垛舞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势徘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话读汀刊,其尺寸差距就没有那么大施。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡幂难,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起守既。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同塑厕蚀。奥迪Q5采用两边单出的排气管啪弦,在气势上略胜自由光刊划良。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蚂提,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型环,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部藤罚扑,磨损线束保护层颂募刺,存在导致电池损毁的隐患式靛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日厂茂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辅,称9124辆V200受此次召回影响蓬拍。长城汽车正在邮件告知客户靖存挺,并建议联系当地经销商进行检查维修夸卵奈。   据悉潮竣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转筛鸿粕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽火挞。”更有甚者访,线束可能会内部融化屁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宠疯,目前已上报了数起线束故障筏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转徒,不能够给电池充电瞎惩鸿,车辆也无法启动谰法。”但这一故障并不影响汽油版V240车型稼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坤。   克特里尔先生称钵瞄块,检查故障预计用时20分钟隶莫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟箍。如果绝缘保护层磨损严重惟,线束已裸露凑,则需约两个小时以更换整套发动机线束疼硅垃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件图五壬。此前傲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钳艘,2010年又因手刹故障而被召回落搽脱。   2012年考炔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泥列社,长城V系列也在其中铅午悍。当时究炉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片衫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸催渭。然而把,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片獭邯势,更换车辆共计超过1.5万辆娠拇。  〕闻摹(实习编译畴实:王萌审稿疚醚栏:刘洋)   免责声明版权作品哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼呸身,严禁转载赫破稠,违者将被追究法律责任娥绵。" "  随着经济的快速发展泰贬肯,购车群体的年龄层次也越来越低劫仓剩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用氛揣瀑、省油匣,而是追求个性和时尚设计翻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缴怯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钠。作为跨界SUV纺,它们在造型上将年轻腹、时尚展现的淋漓尽致盖干标,完全符合年轻消费者的审美需要碧虽旧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宿鸥,来看看到底谁更适合你赔涛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饯玻皮,相比2012款变化不是很大丰泉癌,只是增加了配置和车身颜色菊掣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版士,售价分别为21.98万和21.47万寞哺宏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV清峡晌,但风格却不尽相同匹恐顾。斯巴鲁XV外形显得干练八,车身线条硬朗测,富有力量独魄,越野味很浓帽稻守。而标致3008外形偏向都市化设计炮,饱满圆润的车身凸显时尚感咆采,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邓碎。   车身尺寸方面有所差异卧唐菠,不过并不明显事。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坎薄茧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嫌。斯巴鲁XV车身更窄甜脾,同时也稍长一些败卞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网茎犀粳,加入蜂窝网状格栅运动感十足淑奔锨。而标致3008采用半圆形中网份,镀铬亮条包裹显得很精致猩尽毕。两车前脸分别展示它们不同的风格柯,同时都包裹塑料黑色下包围湃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯起,远近光分离灯组设计蒂喘,造型普通凳崔,配备有示廊灯誓酣剧。标致3008同样采用卤素大灯戏戮门,不过加入透镜醚暴修,不仅聚光效果好梳裸,同时美观性也不错排。另外悍闭侨,还配备LED日间行车灯秤炉。   在侧面哪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坛卜彼,比如非常倾斜的A柱品缕,同时将后视镜位置后移笺雇淀,留有三角窗减小了A柱盲区翁材。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料邓棠,有利于减少磕碰的维修成本抵肮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仍凶,注重舒适和静音性次讣龄,双五幅轮毂很有张力焕册。相比之下旧篙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性几傅盎,与黑色下包围搭配运动感很强烈挨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泥翱跺,同样注重静音和舒适性蕊。两车的备胎都是非全尺寸设计愁。   相比前脸潘促,斯巴鲁XV尾部更个性领顶答,辨识度较高糙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宝计嘿,镀铬亮条的运用增添了质感鹤。 标致3008尾灯加入LED灯组薄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颂瘸,但是块状尾灯造型很独特态。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蒂屋哩,标致3008同样配备倒车视频影像百泰,另外鸵烩驳,还配备前2/后4颗雷达探头桔。" "  在过去的一段时间里啡础,阜闪克斯毋伪懒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乡。时尚动感的外观叼加、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性壳鞋虏,成为了年轻人群青睐的车型鸥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斑欢杜,科鲁兹掀背车则是新进的一员靖哇,它所要面临的是一场“无言的战斗”哦颧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胆巳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藐太拼,但却带有美式车应有的力量感航楔,总体来说它的设计很适合国人的口味闲才。但从最初在国内销售的科鲁兹来说渤傲耙,其三厢设计有些过于保守盼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间场负切,为了能够扩展消费群体兑,推出两厢版是其最好的解决办法筋套佩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挠霞饱,你几乎完全无法识别它的真身堵,因为它与三厢版保持着高度的一致性吕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组论蝎,很好的诠释了彰显力量感的诉求轻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后偷秸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接衡斗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裤池汞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蚕丢,但实际上它比三厢版短了不到9cm辰吠沉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恳渤,后窗与尾部的衔接并不生硬脓,拐角的折翼恰倒好处四存,为尾部增色了不少纱票。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鞭脓饯,在样式上显得更加简洁腥麻,只是与自身前灯组相比菱,在棱角的刻画上有了明显的削弱祭农。   本文导航迪些:" "  提起之诺拱确能,很多人都不知道是什么品牌故,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藕擦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的罚撮。只是之诺定位于高端合资自主品牌孔伎惯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式切忱蔡,那么它的首款电动车1E表现如何携没芍?以下文章为您揭晓的娘。   只租不卖瓣蓬圃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务口松馈,包括车辆租赁授抄屏、充电设备勘察安装赐梅、车辆上牌辛、车辆投保辱沃、定期保养笛火、故障维修石寥、道路救援示绞惯、检查维修备用车等衔强,通过这样的商业运营翠郝鳖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展使白蹲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车定楔,它的卖力需要大家自己去发掘赏。不过在发掘1E精彩设计前痊瑞涡,请先忘了宝马X1屁谓梳,否则你将永远欣赏不到1E的美臼搞鲤。其实1E最出彩的设计在头灯付,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感碱酱。   不仔细分辨的话避蹈沪,很难把1E和X1的侧面造型分清范掳乾。不过1E拥有自己鲜明的特点峡蹬,车门下很宽的镀铬饰条略匈护,和没有行李架的车顶甩。   相比车头和侧面伎逼,尾部就让人感觉有些欠妥了猴临脚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分倍轻嘘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条韶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疯琅哼。   本文导航隧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说杜徐,奇葩的中文译名舰练、“野性”独特的外观以及较高的定价碑仓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肌。说起野帝我们不自觉的想起始,同样在以国产车身份进入中国之后侮椒睡,“改头换面”的法系SUV标志3008复,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”布炭谰。当然廉,以20万元以下的车型作为主力军菇江瞧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一洗。那么下面我们就来看看剁,这两款性格迥异的德坡谩酣、法新生代SUV之间究竟有什么差异葡,各自的特点又是什么悔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别既狈,首当其冲是价格方面的不同加,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势然庭,不过差距方面不大基本可以忽略鞠乃兄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀婪。动力方面的表现也近乎相同充,只不过大众7速DSG虐拓净,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垒粒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些玛街,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一劫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拢摩棋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鞋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捻炊嵌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上熄歇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激推媚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景荆趴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试譬陷夹。闲话少说羔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜擅段郡。   这次试驾共有5个科目肆,分别是1.傲虎—终极绕桩谷谦滴,2.傲虎—冰雪连环撮贩,3.傲虎—短道拉力测试祥,4.XV—戏雪乐园年粪拓,5.森林人—不规则路面自由行驶攘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屯,MPV表现出相对冷清的一面蚂玲,尤其是中高端的商务MPV上,几乎屈指可数反朽,除了老牌的别克GL8外蓄,似乎很难让人想起更多车型弘。不过在这个还没有完全饱和的市场里烹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮描,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诡?这就是本文将要找寻的答案皮触。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碎,售价28.38万元-33.58万元簧擎行,目前市场上有近2斯强、3万的优惠幅度哨许冈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型矫奶讲,官方指导价31.98万元馈。) ●外观解析   从造型上来说胃,艾力绅算是开创了一条新的路子试珊观,没有过分使用一些夸张圆润的线条玻充,车身轮廓棱角分明坝水,有着很强的视觉冲击力暖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别时,此外翰港逻,艾力绅还装有一套大包围炮埂,颇有几分运动风范输泞,也有着一定的改装潜力帕波。   盾形的中央格栅有着不错的层次感届派,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目考笺,中网与宽大的前大灯连接在一起违,营造出一种大气党郴、动感的MPV形象柯。   艾力绅A柱采用黑色设计泞竭,且A柱的倾斜幅度较大杜挠素,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奋林糕,总给人一种方方正正的感觉累痹铺,后视镜尺寸同样不胁扇住,与整车的风格很搭赁测,宽大的后视镜提供不错的后方视野刃挂顾,保证了行车的安全性与舒适性谓插弯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感街,当然谋绢描,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现探,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甫,侧门就会自动缓缓打开塘,此外券始囤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关轻。如果对此还不令你满意的话稗,通过钥匙同样可以姨媸欤控侧门砂势掸,确实有些高端大气上档次笑难塑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm水烧,轴距达到2900mm妈颓冒,尺寸在同级别对手中并不占优势顽荡胎,与GL8相比扣抬,仅仅在高度上略强于对手卫馆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肥宪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计聪羔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氯。整体线条依旧硬朗恐,尾灯加入了时下流行的LED元素嗅,为其增添几分现代气息白。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猫摹墒,人们购车的选择可谓越来越丰富谁衰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择享芭魏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巍苍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吹闷,他们能够碰撞出怎样的火花娇,请大家继续往下看视郊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惨浦汇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龟扯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狸踞宋,由于这两款车型出自于统一平台打造偿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲度,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酗疚耿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脚鼓,你可以说它带有侵略性扛坡,或是富有运动感逝来,也可以说极具视觉冲击力洛萍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敢。而K5也应用了与智跑嘛豁无、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计可棺忍,使其拥有了明显的家族特质痪坤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浅垃纳,极力打造出时尚与动感的流体车身菜连蜕,在驶入眼前的一瞬之时坷朵毛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象董慑让。前脸的线条设计十分紧绷栖财,大灯组与前包围向中央区域靠拢芦,展现其动感的一面咯啥啤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合愤镐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势夏,抢眼的外型加之迷幻的光线惠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尘投。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着五,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沉册忿。   第八代索纳塔不仅外观时尚鲤,灯光的运用也颇具科技感论餐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轨厦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯究,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鼻敦猴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晴,显然这种的夸张设计掏迟妙,使我将其列为变异的种类洼甲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用并挨,多折线的应用也使尾部更具立体感昏驹史,同时对于运动观感上也有显著的提升氰,由于K5搭载的不同动力总成辈佛,2.0L车型配备的是单排气设计赐绢刺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凡茹末。   轮毂也是一个变化的重要部位阿既拆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面擞。根据配置不同嚷巷扛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逆伯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎本绣,该系列轮胎偏重实用性判嘿槽。作为索纳塔的尾部哭袄吉,基本没有大的变化惺墙杠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示华炬绥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秋。   本文导航速谁颧:" "  每到年底亮暗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾论稗,地点也大多选择在北部寒冷地区吼晦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蘑畏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性版。在临近春节前夕泛丁鸵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现峭米撼。   延伸阅读完守:   之前栓幸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伤下染,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粪女。   酷威采用的是电控适时四驱系统笨焦,中央为多片离合器藕,由电脑控制来分配扭矩诽,车内并没有任何切换按键伯诲挞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藤介寥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扳徘虫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抵钦,如果想要挑战一些极限的路况的话膝蒙,酷威还是不具备这么大的优势的羌,因为不具备限滑措施碳顺储,至少在脱困能力上会有限制性砰撤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎了殴胜,采用全新发泡橡胶技术惰荒,具有更加粗大的排水通道画,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刻,冰面行驶性能更加出色碍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恢汕。此外坝涩,中央多重“Z”形花纹第闻、针孔沟槽设计矾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尝坡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机揽屁,最大功率206kW/6350rpm渡,最大扭矩342牛·米/4350rpm卷丰抱,在目前的大切诺基澎夏持、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载夕秃,但是会有不同的调教酗杯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器降,我一直在想唤狄霓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睬琳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV砷朴趣,我觉得这个可以有藏,至少不会和其他车型有太大的冲突盆蠢骸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖法耸炔,路面上的车辙也是压实的积雪淌旁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度埃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娘刀唬,只要不是过激的驾驶行为啼柒篙,基本不会出现危险状况姥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候储隆,建议最好将挡位切换至手动模式帽呜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速撑道替,这要比才刹车安全的多般剧,这中方法同样适用于其他手自一体车型芍。   本文导航抗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祁、充满艺术色彩佬,或者是有着一些与众不同的操作模式面恕。而这辆2008则告诉我们词钨可,一旦法国人在拥有自身优势的同时稍,再把务实两个字加进去坟铂配,那么可能会让其它对手感到紧张沃霉炭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坛澎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棘篙扭: 由于本次活动仅为简单的静态体验俊俺,场地和车况都受到一定客观因素限制爬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磕,至于其他更多相关信息檀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上斗肌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型洛褪,作为首款引入国内的小型SUV琶插,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痹勒牌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近霜溅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)查,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叙累,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赔蜜盛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置煎,对消费者很有吸引力间。作为一款紧凑级市场的生力军车型手戳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肆。   观致3共有6款车型搪脑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谜,售价为11.99万-16.79万元区间屑篇。因此欧芹吕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较年洗陈。对于中国的汽车消费者来讲睬绩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的揩乔。要知道自2006年上市至今婆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鳖圣什。那么佬,作为一名后生的观致3冒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢塘灰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼煞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蘑违井,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价界胃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烯丢:16.78万元)来进行比对磐担士。由于两车的售价只相差0.01万元骇羡,这也令比对的本身相对公平一些得蒲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间幌堤,我们测试过高尔夫7顶配车型萎朴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现几,跨级的配置也令对手望尘莫及峡蚊淘。但这一切期毛粳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重躺班必、最需要的因素粱妇齐。对于高尔夫这样的家用车巢微爸,在使用的维度上做到出色飘式木,才是它的本职伦。今天邻,高尔夫7又来了哨逗筷,这次是全系中价格最低的1.6手动型坚短堆。动力称不上凶猛拱昆承,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胳钡淑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陈痢崇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一降骄,必定有些硬实力茎寒。空间满足舒适乘坐贿毒惫、常用配置齐全高,动力也能保证提速顺畅烹。但对于这一类的畅销车签陀,最重要的是它必须耐用肌漆薪,不能隔三差五地就往修理厂跑愧健实,也不能冷不丁地出个大毛病叼忌办。这么来看窝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蔼,故障频出诡,这点很难让人满意穷暗。毕竟险,大众车能在国内打下当年的民众口碑海桃岸,靠的是皮实耐用的品质昧婪。在我眼里论,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境边嘲廷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舶,高尔夫7车身长度增加56mm聚戳酸,宽度增加13mm雇夺,高度减少28mm埠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嗽宫,也更显扁了司交鸥。   如今届炊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达懂波,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沉清。这个配置的增加闯钙涝,为日常使用提供的便利性还是很大的挨屏念。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浓社斤,要知道复篮幔克斯革规宠、英朗等竞争车型都是16寸起步了呐催剁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胁吭碧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恨,这套胎居功至伟酚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候睛惺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佬碘夏,如果您拥有过高尔夫4撑回蹲、宝来或者帕萨特B5的话蕊靠,您一定会理解我的意思措靶。没有复杂的配置稼实,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则默凡,瞬间就能上手魔肖。这一切都似曾相识纠物。   在1.6手动版的高尔夫7上惟,您看不到任何高端的娱乐功能崇煌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone败,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碑疆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闹腹,但我认为这并不影响操作便利性担察访,最低配车没有大屏幕很正常形患河。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时携的粱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用甸伎割,车辆静止起步平顺性不佳驼铂,油门给少了刹车不松开敢便度,油门给多了又会猛窜菏,让人抓狂酥酮抬。但今天这台1.6手动车型淖,上述症状全部消失郊坎统。起步轻给油即可瞳茂刀,电脑自动调整喷油量镭搏,使其转速稍稍上升想,令发动机不容易熄火部颁,等红灯殴讲、坡起都很方便祭沙碍,使用起来当真比顶配的舒心多了千券软。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尸,让人捉摸不透慰权榷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平悉柒,用料优秀被认作理所应当铝。在数年的成本控制下经苯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蓉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范僚黄。对于大众汽车而言团牢,这样的结果也堪称可笑了梢。   没有真皮座椅筋哨,您会失望吗伦?我和同事们都不会拜。我认为从适用角度上啊换撇,织物座椅与高尔夫更搭扣茫。这套座椅的缺点信偿,在于椅背调节起来很费劲暖参彼,而且要是有个腰部支撑就更好了笔上。纵观高尔夫1.6手动的配置蓬,我认为作为最低配车型沉,功能简陋一些并无大碍啊兄,该有的它也没少驹,并且绝大多数的都还好用茄,如果您是为了舒心实用尘,我觉得它能满足了党。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来视畏,对于购车需求的国人来说购署房,一款看上去体面钩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感砷歪唯,只是碍于可选择的范围有限犀瞪琉,但凡有一款出类拔萃的新车型缓,必定会迎来极大地关注僳。对于25万中型车这个级别掇,迈腾一直是多数人闪过念头的首压謇壬帷,而福特全新蒙迪欧的到来噬,分走了不少的关注度耿,选迈腾还是选新蒙迪欧秆迟,对比一下就会发现笺憾,挑战者颇具实力休坚窜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惨到,售价24.28万元许,和迈腾 2.0TSI 豪华型鸥,售价24.78万元妥签淑,均是各自车系中的主力车型婆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顿簿称,兼具个性运动和居家商务需求释昧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计顺,极富攻击性党清龚,对年轻消费者有着很强的吸引力敖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辨匪寿,入门的1.5T也有不俗表现惦。   现款迈腾严格意义上上讲肃,只能算是半代升级浩,是在老款的基础上升级而来瓶。迈腾整体延续上一代车型的设计霉楼阮,符合国人的审美韩,经过加长的车身世蹬爆,带来大空间的同时筒帽,提升了行驶稳定性及舒适性案石。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面雷性攘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米澈羚,轴距达到了2850毫米返,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凑彭筹,整体比新蒙迪欧小一些叹架仿,即便是经过加长亨抵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刨、加热囊拨善、折叠突蓬惦、记忆 电动调节母、加热宿、折叠篱霓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎履,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了趣枪看。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯及,不仅科技感十足贸,还具备随动转向懒、自动开启等功能体堤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些筐问。天窗贪扁、全功能配置的后视镜等瑟祁,两者处于同一水平嘛溉系。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谓湿,对称的T型中控台中规中矩茹缎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统公。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悸,主界面被平均分为四个区域牛效,分别显示电话础蹲、导航竣、娱乐和空调四项基本信息怖赂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来椭天。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局峰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刮郊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芒苍、6碟CD等配置阂鹤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碎份,迈腾更像是上个时代的产物九伙瞎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乡膘,相比迈腾的2812毫米花憋,略占优势卜梳恨,但二者在乘坐空间方面茅搅拒,都已经足够日常使用樊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑徐,满足于舒适和运动的双重需求鸿衬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中并尉瓷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统量、方向盘换挡宽,以及原厂导航等配置乐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卤扮季。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统殿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版未,最大功率178千瓦沙焦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谴,平顺性和换挡速度足够出色席北。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合箔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦托,最大扭矩280牛米谓,匹配6速双离合变速器察。当年迈腾这也算是黄金动力组合趟,但与新蒙迪欧相比接,参数差距明显读。   保养方面瑞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骋让际,建议日常保养周期为5000公里左右劣景,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捂膛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惯地薯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肉,之后保养周期为1万公里菊挪。小保养的费用在600元左右犬枚,需要更换机油机滤涂,大保养的费用在1100元左右硼,需要更换机油三滤桔毛喉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型成钠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高藏确,相比迈腾密醋亨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梆,还增加了头部气帘和膝部气囊弥平算。并线辅助功能也是迈腾所没有的匹林。   点评刊伍凄:不可否认华搓苍,大众品牌进入中国市场多年赔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型享邵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手股猴楷,无论配置水平还是动力系统犬嫌秘,都已经没有什么优势了吻旱晦,抛开迈腾一万多的优惠堤酞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择详繁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明反轰橙:本文仅代表作者个人观点恳既湿,与环球网无关斡侩逢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塘饯,对本文以及其中全部或者部分内容铣吾般、文字的真实性卑窖促、完整性汕、及时性本站不作任何保证或承诺翰翟,请读者仅作参考萝惟浚,并请自行核实相关内容捅灭。" "   “北国风光辈憋,千里冰封订,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赔酬寄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯峦莎稿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐须隧芍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卤纳沛,对途乐而言这不仅是一种新的考验半,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潞板。 外观类:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胳,想必对于多数人来说蒂纷,它的名气比兰德酷路泽小很多叭平,但并不意味着就要比竞争对手要差径埃范。外观方面途乐外形实在太大了动股,有点圆头圆脑的感觉冉,比兰德酷路泽温柔了很多搁,缺少了一些很“MAN”的元素乖封,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钵额妙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰链赂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兢钳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多劳朵柒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念授擎。中控台看上去很有档次烷叉认,各类功能按键排布也十分清晰阀菠、合理瘦篙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处工事,完全遵循了游艇的设计风格仍绣扑,宽敞挛绒、舒适坚警、豪华坑层鲜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虱。   小结涧疽谎: 从外观内饰的整体表现来看勃膳径,可以说途乐是一款成功的车型俱撑棠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鼻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势闯,如果“沙漠之王”远离了沙漠麓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色插,这也是我们大老远来到这里的最终目的观腾响。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车穿绅灸,人们首先想到的通常都会是奔驰啃浚、宝马矛、奥迪赂赔镜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌副,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咐揣。但是说到文化的话高,就不得不谈到今天的一位主角貌文耸,捷豹XJL瘸很。相对于奔驰这样的全能贵族来说熟温,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置柒稳屉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抱瓮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贰矢炒。   作为进口高端豪华轿车套搬,相信奔驰S级大家都比较熟下诗篙,而捷豹XJL依旧比较陌生袱苛弓,捷豹作为英国豪华汽车品牌亢办剁,也有着将近百年的品牌历史峨孰华,虽然品牌认知度不高枯,但这头豹子可不能轻视察忙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辨董聚,价格都在120万左右豪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L郝踢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力漠宋迸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前餐扩,其实捷豹和奔驰早就杠上了兴德搭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寿会汤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了境勒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鼎屑聪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宏,你一定记得去年上映的《007石式:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车队杜,没错就是捷豹XJ土,在电影中XJ算是平凡的“走过场”袒工,里里外外展示着它的优雅与稳酱铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亥疏桂。   无独有偶稗扣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盒串革,虽然不是目前新款的S级理看斑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晚冲。   言归正传睬湿咎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气霜能醋,不过两者的风格却截然不同娇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豪痴愧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重柑禾踌,在当前时代也更加与众不同漂徐无。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车形哩,的确奔驰S级是同级别标杆敲绥,外观轮廓延续了上一代胚逃,细节之处更加富有科技感脱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纬书。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同两戏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气摧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撂,比XJL更加强势闲,这就像两个高人将,一个低调一个高调而已抚。   大灯的造型也风格迥异弧,XJL的设计更简洁美马攫,内部采用传统圆形元素镐尺卢,使得其眼神也更加专注骗膘暮。而奔驰的大灯设计更加时尚潜俩柏,内部流畅的菱形也较新颖邦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED徊矾珐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陋速酥,光前大灯就使用了五十多颗LED备。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酮艘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奇栓儒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幕,更加沉稳肚榔疟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瀑弗诽,但硕大的车身同样沉稳酱,硬朗的线条也更加动感襄帘实。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笑韭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鼎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屉负惭,这也使得XJL的车尾更稳重箔,而S级更挑逗人奋础。   尾灯的设计檀如葡,捷豹XJL采用纵向设计屏两滑,并以车身腰线融为一体秘俯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抡哩,整体轮毂简洁不繁琐啥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虽晾,内部灯组造型是一大亮点碌,点亮时相当好看痢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节潮朔钳,并没有过多的修饰帅赤辅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霉,就如同一件高档西装姐黔,某颗精雕细作的纽扣就足以下欧糙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型套链冈,相比奔驰大气的轮毂纤位亮,捷豹XJL的条幅更纤细赦烧花,并且在条幅样式上也更加精美和运动虑。尺寸方面XJL为19寸迸倦,比奔驰S级的18寸也大一圈蹬,轮胎方面同样为245宽度颧攘,不过与奔驰前后同宽不一样太蓝何,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甭,并且作为一个自主品牌殿刃谐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蜂上,旗下的GS5瘫、GA3残、GA5几乎可以与合资车相抗衡罗闭尉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奸闭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诚蔬几。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瘁,广汽传祺旗下三款车型都来了现承琛,由于试驾人员较多物誓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验摩孤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统男世稠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统榔多。   现场测试场地为两个圈形场地蒋,两个场地项目都是一样的还倒凡,可同时进行两组试驾币睡售,场地提供了直线加速村挫、紧急制动天、蛇形绕桩啤、麋鹿测试四个项目悼,可以说涵盖了大部分的性能体验毫染豹。当天试驾温度为零下十八摄氏度低,这样寒冷的天气视褐,面对半冰半雪的湖面凳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寂抽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氛赣,TCS系统介入幻溺纤,防止打滑的发生锈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机歪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术先械尚,最大功率夯际人:90kW(122马力)/6300rpm剐肆亲,最大扭矩锑构:153Nm/4500rpm搭节盟。而这次试驾的车型中没有手动挡窖诚,均为4挡自动车型擞,动力表现可以轻松满足日常使用需求排赐。   起步于加速初段油门如果踩的过重磊险阿,TCS牵引力控制系统会即时接入拭怒,并且自主减小喷油量彤肉寄,从而避免轮胎打滑朗崎痴,这一点上GA3与GS5表现都不错恒饰。加速至60公里每小时后堆蔫,紧急制动鲸面百,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音柒泪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了香,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离李,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停荒俺备,未出现侧滑锚躬扫。   本文导航涛:" "  提起中级车墨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呵愤。但要是预算有限详,面对这两款车型还真有些底气不足耗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的风夸。好在现在中级车市场一片血雨腥风蚂截,改款K5已经于近期正式上市鞋播擅,延续了韩系性价比超高的特点停拱咸。这次门伪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藩巷沙,让您的购车选择更加丰富离蹿济。   没错几,此次选择的几款车都在18万元区间内衔。而且颇为“巧合”的是悍谈缄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搁,也堪称中级车的黄金动力之一孙韶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搪趁。既然如此吾盎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”曙龚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份空,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伐露。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)灿泛炽,动力参数有小幅度的提升叭茄诉,燃油经济性也有一定的提升嘶是,但依旧没有给人留下深刻的印象肩湍偶,尤其是我这个09款嘉年华的车主粉。如今肯,在配置依旧丰富的前提下陌褐驾,它换装上排量更小席片、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机借警,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型度桐,这一次似乎有点看头了帝备。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机畅,它的来头可不少探莫佬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它埃贿秘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氖,可谓是福特的明星产品媒抢僵。我得承认这些奖项来之不易驾惮,但我更关心的是酥祥钮,它依靠什么亮点来获奖逝晦舌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毖屎,震动及噪音抑制能力如何膜双,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涎琉宿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前岸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机貉笑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茎限慕、涡轮增压以及进排气可变正时技术把蛊。在这些技术的支持下木,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升董。反应到账面参数上炼,它的最大输出功率是125马力褂蹄堪,最大扭矩达到170牛·米矩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的丰伸枪。   另外狗,福特也针对其三缸的结构特点雾咎柑,对发动机的震动拒湃、噪音等方面做了很多优化和改进婪弓,比如喷油器及油泵柔性安装奶侍、皮带润滑餐敲、缸盖上方吸音泡沫等等吼古脓。为此欢,我先后做了两种情况下的简单体验袖:1点、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓶叹、在静止的状态下恢试赋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仁。经过细心的体会和观察后口勿贝,我认为结果让人满意袜,发动机的震动轻微群,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蛙,但也不大碍事须弧誊。事实上币岗,即使我细心观察侮烤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别史。   看来之前的担心有点多余唬拓,还是直接上路试驾更加实际誓。它的电子油门响应依旧很灵敏叹矗莱,轻轻触碰油门踏板肥袍钱,发动机的转速表指针就会活跃起来缝辖凭。幸好油门的调校比较线性感俊杭,分寸拿捏得体非臀控,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累本祟锋。同时伙煤讹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蚀欣料,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉琉掂韶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搅锭但,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弊霜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耪宠郎。即使在低转速区间荚课,发动机的动力输出也很活跃捷溅慑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嘘。同样受益的还有动力输出的持续性封慨,在试驾路段里面有不少的环城快速路能,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h心,而且整个提速过程顺畅自然绞唱。只可惜受道路限速的制约景嗡,未能继续把速度往上提犁眉卤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备揪山。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碍妥茫,升挡动作迅速剩,在D挡模式下正常驾驶沁,1700rpm左右就会立刻升挡娠愁,让整个加速过程更加顺畅自然搁。然而忱裂,在遇到拥堵路况的时候翻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感甘铝碾,幸好并不是特别明显讥灵汀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现览艇夯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鼎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涤,除非你把油门踏板踩得足够深挥,否则它不会轻易降挡垄筐人。   变速箱切换到S挡后蕾,油门响应速度稍有提高系涡,而换挡转速则提升到3500rpm嫂浪肖,动力输出表现得更加亢奋烦。味道对了垢,这才是S挡该有的特质钾啦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了觅。当然疤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式韦谅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缮,至今我仍然未能适应低。   其余部分与老款车型基本相同痴隧,方向盘的转向精确痉藕、迅速险浪,甚至有点“贼”里疤偶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”兽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汲桂盲,对车身的支撑力度足够疏裳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纯滦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宿滤,同时也确保了车身的灵活性盆瞧。但面对减速带这些大颠簸时祥筏袭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纬。   在动力水平得到提升吵堂、操控感被保留下来的情况下潘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少发奖盒,开起来更加得心应手发,也更加有活力廖。这点值得欣喜竭惦镭,也是嘉年华的进步坊。当然筷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方保啡涣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饭旁掸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音库籍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步洞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痊烤送,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵祟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了聪,不过众所周知郎级,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台并彭杜,而是换装了大众全新的MQB平台蠢填。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虏。   首先我们先来说说平台狮题可,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台末杠淌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菠嗜,PQ35血统也就不在那么纯正偏烩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谴虫。   平台究竟是什么文栏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拎很,它们会采用共同的零部件力拓,采取相似的地盘踩圭、车身结构鸿、形式结构以及相近的生产工艺芍、轴距等骑,以此形成车辆生产的一套完整系统膊收玲,平台生产的战略是当前产品在开发中肺,最流行发、最科学柑酶、最节省人力腔啊、效率最高的一种开发战略樊拒。因为对汽车厂商而言考怕,可以在有效控制研发资源侯裤忌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情护碎共。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疙玛,并看看它们之间存在什么差异妹搪。   PQ35中的""P""代表平台春物,""Q""代表发动机横置恫管,""3""代表A级车囊,""5""是指第五代侣杉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绕沮博,采取相似的底盘叭鼓欠、车身结构羌疏焊、行驶结构道倾伍、相似的生产工艺以及轴距等喷瓜即。由于研发时采取了已存在的""模板""贩,不仅使车辆研发缩短了周期巩闻霞,而且共用的零件大大减少了生产成本琅捌武,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疼溅。采用PQ35平台的在售车型有途安泛敛、开迪斑唬锻、SCIROCCO青、奥迪TT碘、A3瀑觅、斯柯达明锐等车型媳接菩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炭途、大长度激光无缝焊接缮担描、双面镀锌高强度钢板淋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等享,但如前所述型,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鲁。   MQB陌焖梗块化平台是大众最新的一个生产平台烦汇,也是此次第七代高尔夫使用的平台鹃扣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制快辰疤,并且可以共享比例达60%的零件棚沃勘,包括同样规格的发动机愁、变速器等纹倪。MQB平台的推出寥刨,将会取代过去的PQ25汰、PQ35和PQ46等平台拌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性猎无,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茧搐蚊,不管是传统动力肮镐哪、电动和可再生能源动力冬汾,或者汽油机蔬替、柴油机壕、混合动力系统盒澜陛、纯电动系统谰党舍、天然气发动机壬小、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歉培磨。另外碉翘渴,MQB平台还可以对轴距砰、轮距瘦、前悬和后悬等部位进行调节挛伴。另外此平台可以生产从A0级茧艘本、A级到B级三个级别的车型撵。这是PQ35平台所不具备的模。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温标及,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洞似陕。相比几个欧系对手殊,宝马的动作显然慢了半拍卞柔遣,继5系旅行版之后灌售限,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苫漏。当然有时候来得早不如来得巧辑,只要给足了诚意策,迟到了也未必没糖吃夸翔计。   对于3系旅行就是如此姥,在它到来之前瓤士,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汾刑,作为后来者疟裤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蝗写,就更需要拿出浑身解数了须剐诲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版热,下面就来看看它究竟有何能耐饭。   还是从外形开始说起殴电辖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘光,其底盘代号为F31淡,依旧是标准版轴距缔:2810mm恨邵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言炽呈,这仍是个相当精干的长度团晴筷,车身“三围”基本和三厢版一致褥莱,只是由于行李架的关系旗暑,车身高度小幅增加了21mm疥玻。   我们测试的这款328i旅行版垮辩挨,还搭配了M运动设计套装敢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坞颂粮,闷骚的感觉立马出来了茬靖舶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烈狭屑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择隋槽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )枢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垄阶下,这和旅行车设计的初衷相悖拦祈迸。选择18""则刚好合适绍绣歪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渤虏姬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唱技,用一句流行语来说就是两托漆:低调奢华有内涵交。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氮藤,从这方面看扫还,3系旅行并无太多亮点悔性罐,车尾的造型显得有点过于刻板掇哥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吞。相对来说并没有对手做得那么出色手,V60和C级旅行在设计上的看点更多庇。另外管,虽然采用了M套件其鳞狡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捎首辜,看起来实在是低调过头了苛葡。   外观总结宫诲龋:如果你是3系的铁杆粉丝档淳,但又不愿自己的爱车烂大街每橇澜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了葡碎坝,低调中透着股狠劲儿能,闷骚人士的最爱层埂疤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样猴箩锯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擒豆乖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疯镁。但俗话说芜阶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屋聚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比狈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诺泥垛?   车型的选择方面挪爱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则相风认,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掳哥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑廓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛔害:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰遣纬龄,再辅之以保险杠的少量镀铬癌靶哦,前脸看起来一如既往的简约和低调虎甜。车头多条轻微隆起的线条俱吞菱,包括引擎盖上也是凹凸有致鲁餐,则让低调的前脸显得浑厚有力逞凄枚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恫琶,外沿继续使用镀铬装饰喘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻峰锌,也更容易让人接受纯扯姑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戌垢揭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撩颊,一个氙气近光灯萍,一个卤素远光灯刹崇冉,外加环绕半圈的LED日间行车灯疮究,没有任何花哨的设计宠受肛,注重实用畅。而作为玩灯行家的奥迪少橇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乏祷,配合上单颗远近氙气一体前大灯畅,杀气十足式卵魂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道旱醇,看上去随时有往前冲的冲动猩挫,非常动感和迷人癌汀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车笔,看上去从容而又优雅眠身,有点儿荣辱不惊的味道殊藐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娄宠伟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浩辈握,毕竟走的不算是一路的风格了宝。不过尚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了百,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奠臀簇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抢澈苟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碌层,变成了矩形倒角式的设计碌缎舵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L莽修丁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狈鸥随,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坚。   尾灯方面躺干局,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搂霞堑,而且LED元素的缺失也实属不应该划鞘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型枷彪胃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼考及,低调依然是奥迪的责任鲤冗拟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叼奴喊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎莎祥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吹换票,一个拥有超过半个世纪历史烈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谋身,“男人”耿谅勘、“硬派”观茹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象彭墒槽。一个如此坚持传统的品牌输弘坍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恃娄,这对于很多人来说是难以理解的事实舱搞。坦白讲旱狭,一向不以貌取人的我恕汞兜,霎时间也很难理解Mark T. Allen缚圃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品持葡。无可否认腻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的为零,也必然成为人们茶余饭后的谈资钱,但是就只有外貌是这样吗挟派?难道它没有Jeep的传承娩蹈?这是我最为关注的问题纲炼芭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逗旧侨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姑合。由此可见低肚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能婪晌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置视貌坞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冻娥讥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蓄丧,首先必需要有一副好的底子胜躺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统关党。根据越野性能的高低省蔷添,依次有Active Drive I弄、Active Drive II和Active Drive Lock三种脖娥嘉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版靡眉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绕韶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耿钠,并且还具备后桥差速器锁止功能活是糯,实现左右车轮50:50扭矩分配缸,攀爬能力自然是三者之中最强的喘穷峦。   除此以外尺斥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠房反取、28°的接近角视戎款、32°的离去角眯鲍蜗、纵向通过角23.3°朔辱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蝗呵叫,要罗列出来的话其实还有很多列句,但越野并非纸上谈兵藐,要真正体验到它的实力办,还是得把它拉到荒郊野岭蓖痢。   挂上低速四驱挡不猜懒、开启后桥锁止以及岩石模式锤,稳住油门就往上爬购。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏删,3.2L Trailhawk针对越野的需求圈旁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整囤仆平。继续往上攀爬加殿,一切都比较顺利昧垦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓉喊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壁迁枚。在遇到交叉轴情况时肩搜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哆,配备了后桥差速器锁止功能的它勒蹭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑并,就已经顺利通过吻谷。   这一次越野试驾吨剑私,它的表现我完全没有惊喜赤,因为一切都在意料之中狡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了皇。毫无疑问府取薯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位立甜皆,也同级别的最强澈都。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茨比壤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涣。坦白讲锈咐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坛瓜删。" "  在国内的SUV市沉础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下傲试,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轰,正因如此靛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捍盆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破半。   说到大空间诧虱、七座设计膜汕、配置丰富的SUV孔,北京现代全新胜达是其中的表表者戊什,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涕写伦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型常高牵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挝星。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喷蹋,下面我们将对这两款车型进行对比分析攘反。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绵辅系,设计上中规中矩咐稀,采用了哈弗新的家族式设计元素餐贩,这一风格将在整个哈弗系列上普及弯,代表性的设计元素有萌:大尺寸U型前格栅横戈吕,粗壮的镀铬横条格栅勃,时下流行的“X”型前脸节官。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柔臂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篇汕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荚狭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磷痘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茹咯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挪兑逼,再辅以造型锋利的大灯灯组橡,极富视觉冲击力宏扦溯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扣扛挤,现代品牌的确更加具有超前思维意识丹陆。" "   源自逸动平台的CS35似,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喊敝。凭借欧洲化的时尚外形设计耽,相对精致的内饰做工纱囊钮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耻舶。此外烷饯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能顷,进一步提升了科技感和实用性蕾地。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些催衬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型揉迷,还有定位相同的长安福特翼搏璃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汀储,涵盖了自主及合资品牌产品蜂想。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道菠匆穗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辩蔽暑,作为一款新生代豪华运动型轿车绿局,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戎毫,也成为点燃这场战争的导火线豆。而上市之后屡八斗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道浚凉蚊,可谓是一场针尖对麦芒的对决订栋。那么除了运动性能以外赊,这两款车型的综合实力如何呢铣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蘑。   虽然说是ATS是一款进口车型什,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉暖,整体售价和宝马3系保持高度重叠侨朗忍。从定位和售价来分析亩刚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杜人,两车售价分别为43.80万和43.60万韦,价格差距非常猩杆铡,有一定的对比价值怂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腥侵,但两车所展现的运动风格完全不一样靶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计厩宫,车身线条锋利荣胁浮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胜,同时也彰显了力量感悄鼎久。而宝马3系显得内敛一些巍丢勘,经典的""双肾""前脸造型梨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辫澳。   作为凯迪拉克家族最小的车型娃曝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系郊朝,除了长度略有优势外牧稻镭,其它尺寸都不及宝马3系牧擞,在空间上可能会有一些影响寿态。不过没有关系尼,作为一款运动型轿车杆插解,小一点也许会更加灵活湾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评睦携,经典的造型更容易接受垦绒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26焙角难,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骨痕才。   相比之下吧胆侥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力激阑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感庙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足士。   两车头灯布局不同辛,宝马是横向设计肠,开眼角大灯我们已经非常熟悉廓。而ATS为纵向布局磕禾,造型更加犀利骆恃,同时采用的是远近光一体设计挖。配置上都采用氙气大灯匆宫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备色勾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泊,但是可惜没有前雾灯维。   从车身侧面来看羔倡矩,我更喜欢宝马3系芦浅寺,腰线更加锐利澳袭,营造出了运动型轿车的动感效果淬华。而ATS侧面饱满厚实侣蜜,典型的美系车风格婪拾。   两车统一采用的是双曲率后视镜尾醇,并且带有电动折叠和加热功能可贩,同时集成了LED转向灯缝涪,显然宝马3系狭长的设计要更美观拱武。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯掀,警示效果有所提升夸邓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性角诫谜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力多门,双边双排气管设计也展示了其运动气质弓。相比之下鸽裂连,宝马3系的尾部显得比较平淡授,家用车的造型在气势上要弱于ATS霖锤拒。   轮胎方面骆女,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淮草杏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎懊稠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18北课物,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剑忌陵,都是偏重运动性能的选择荚动拿。" "  提起东风日产天籁呐搪,人们往往都喜欢用舒适晨法、性价比高奥、省油这些标签来为其定义穿秤。的确韧,作为日产在华销售的顶级轿车惋冈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奈,在中级车市场中处于上游位置绷。不过这款车型的加长行为团遣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耐赣惩,天籁公爵徊芥论,虽然是天籁的加长版本文,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耍超,用更有竞争力的综合表现超越同级对手景,挑战更高级对手湃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力复讣。   25.18-29.98万元的价格区间柬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势热墓。相比同级别对手雅阁纫、凯美瑞话顾、迈腾等热门中级车酥夏表,普通版天籁一直都能够与它们打成平手貉曹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无歼家,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滔佳,在提供更多给消费者的同时焚,却并没有在价格上表现的有多高调桔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赡谐,但是通过对细节的仔细端详橡,你还是可以发现不少变化之处腔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞍救。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近美。   5003mm的长度与2900mm的轴距位矢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平突菊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越去瑞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荤脱。而与豪华品牌中级车相比较茸保,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搐,整体协调感还处于平易近人的水平凤律。   本文导航荤促:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来角,数以万计的人们加入了摇号大军瑟法哥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点筹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侮衬,一步到位的想法也被大家普遍赞同排胆痞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了式,强劲的动力概镜坎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车殿,它们的价格和配置都比较接近贩,下面我们一起去了解一下淬堂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漂错伎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)去涸:15.98-25.18   推荐理由脱:大气时尚的外观菇、配备豪华全景天窗蹬醇毫、全新T动力以及较高的性价比鹤面。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鹅得,采用了起亚家族虎啸式的前脸筛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择李劝寄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垛瓷,能够满足不同购车消费者的需求保缸廊,值得称赞的是滔稗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗翘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瑞坡雇,在同级别车型中也具有很高的性价比娄法。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整毫,自从彼得希瑞尔来到起亚后呢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸希木屎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瓦,大大提高了起亚车的辨识度几囤烘。熏黑的前格栅看上去更加动感淖隆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利固畏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乏烂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坎馈萝,并且兼顾了空气动力学勘搽砷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棉受,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呈朗炉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蚕,LED光源看起来更具科技感堂娃豌。   新K5的内饰进行了小改动练缔,用了和工艺均有所提升犀翁,三幅式的方向盘也进行了重新设计贯懦,看起来更有质感翻谦,使用起来也更加方便华摔弊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吠湍,也提升了整车的档次感憨衡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凳报仙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型趣么,A柱倾角也随之更大回,对于一名1.82m的男士来说闷沤匹,头部空间的局促性很明显问,通过降低座椅高度后掣纷,驾驶视野也受到了一定限制堤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寡,同一名人员在未调整前排座椅后白,直接移动至后排乘坐辣,腿部空间十分充裕槽兜,而头部空间也在可接受的范围之内祁邻。总体而言聪,如果想舒适且安全的驾驶K5榔脱,并不适合个头较高的人士挽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鳖敌昂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抵编,最大功率180kw纳唾,最大扭矩350牛米履典线,搭配6速手自一体变速箱蠕没,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现士浮孙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内时京蹲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鞋。如果你听到4系觉得陌生尚殴晒,那么当你见到它一定觉得很熟悉兼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造稗敲豌,无论外形还是内饰都与3系很相像嚷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平徒,因为在它身上不仅有3系的影子熬部,同样也有着自己独特的光芒海憾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浆,59.6-73万元的定价也高于3系桑愤幢。不过其实也可以理解们傻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甸汕,而是想要一辆便宜些的“6系”恐耗疚。   宝马4系提供运动美、豪华舱瞥、风尚三款套装庙刑,价格方面没有区别帽。车头部分确实与3系非常相近饰玲刮,只有前包围能够明显与3系区分出来我碾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喂拣盲。整体来看斯钦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谓,仅在细节上加入独有元素惭。 【左恐沟:豪华设计套装(选配)/右葛蛔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谴,但来到侧面相信很快就会被它吸引喜扔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条樊覆登,这样的立体感是3系无法给你的檬褐璃。车身尺寸方面渭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仓素。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钞,轴距两车同为2810mm帽。相比竞争对手加霞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赊返。   由于定位与平台的原因俏宪屡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳码,也达到了对自我的超越赤立菏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辞。尾部张弛有力的线条袖邢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寇杰。   本文导航穗翻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虎瓢量,2013年又有很多车型和大家见面了屠,它们各自出身不同性格迥异汕辨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鼎建,其中原因多种多样们,下面就对它们的表现做一个简要点评士,并送上编辑们的新年寄语蒜。 东风标致3008   上市时间瞥岸咯:1月9日   售价饯倦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉ァ,法国人终于坐不住了成,要将标致3008进行国产死失,最初还担心它法系前卫枢讼人、超前的设计能否被中国市场接受廊售,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情喷。   不过似乎这一切的担心都是多余的馅耽娇,东风标致很清楚大家的喜好撅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸末、尾灯等部分进行了调整功赋恢,类似机舱造型的内饰得到了保留逞姆沸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泪吠鞭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鳖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哩。   动力的调校同样符合中国国情举夕勘,由于中国道路情况比较复杂柯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多杉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机椒踞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛莱痘陋。尽管变速器的表现有些差强人意碾溅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如别。 为了进一步满足市场需求稠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型发,丰富中低端产品线滤需泉。   新年寄语崎粹厢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹈跑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来令看熬。" "  汽车除了是交通工具之外经,在中国它还需要扮演更多角色仓暗雷。比如骸梁,它会成为一些人身份的象征橇。也正因如此饺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴故怠。在车型跟随换代而越变越大的时候酥缅,它们还不满足丁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惺连鸡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型擅去,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锭媒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了逆扦逞。   从长轴距车型诞生起镐榷,围绕它们的话题就从来没有间断过皖摆倒。长轴距车型的空间更大是显而易见的狗扒糜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗攀悼?是为了操控放弃空间纷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狄。现在关庙车,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汗鳞,并且差距幅度有多大铝汲崩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵廖疥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一储酚。从设计上来看戊翰了,它基本保持了海外版本的特征阮蜂筐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伺陵危。整体风格比上代车型更运动徐芥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准姓蘑吗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惩廖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杭蕾歇,同时困浓嫁,在配置方面也向更高级别车型看齐亥臀呕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帝鲍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荚吭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后爽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乡忿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势保芬,那么实际情况果真如此吗蔚避尖?   首先窝布惺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狼遣。将天籁停在起始位置后街晦茨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刨佃。之后仙湿莎,向左打满方向顿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梁守,然后再次用桩筒标记后轮位置芹膳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俏冀硕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亥替。   实测印证了我们之前的推论扯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灸,但差距不算特别明显靡痪。两者的方向盘直径和回转圈速一致顷。实际驾驶时哭蝗,除非路面宽度限制特别明显宫翻,二者没有本质上的差别肆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准檀箩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泉倍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话韶洪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铆弹。当然品哆忙,陆军1号的尺寸太过庞大裸陪宋,算是加长得比较极致卸。那么劫萎碧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涪蜂?   同一水平面上垂慌宽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙课,二者的成绩均为150毫米辜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中措怪。   我们的测试方式是将车头正对坡道撅诗钨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裁蔡毒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烘,但结果令人意外朴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孤武怕。抛去胎压等因素的影响芒芯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哥笔疟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侧?如果排除自主品牌的话苯圣巧,这多少听起来有些不切实际吧肪毯颈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汕。不过这个看似不可能完成的任务乒兼腥,正因为有着咱们自己的汽车企业分绘,才使其成为了现实系沪秃。10万元给我副,我会选择什么车呢鸵笛肋?今天就为大家介绍两款不错的产品界妥,众泰T600和比亚迪S6料霜剃,它们之间孰强孰弱挠非,看完文章之后您便会知晓嫂婚。   4天以前怯挖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缎胁诽,顶配不到10万元的售价室,加上1.5T发动机出色的动力表现搅亩、以及全景天窗温、倒车影像等丰富配置的加持哦,让所有人为之眼前一亮涤户吐。而在该级别中稳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戎,还有着出色的销量和用户口碑峡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冉帆抹。所以今天篮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姆拣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型紊同价,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陕标偶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痪面百,这款车属于小一号的紧凑型产品摊,因此这里就不掺和了剐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观簿罗:两款车型造型原创度均不足睬。   外观造型上毋缓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鳖抗,但相比之下仟骑逗,众泰T600显然模仿的更彻底一些羞范,车头与车身都是完全的拿来主义隧,没有一点原创的元素肌般。而单就最终的效果来说柯,众泰T600显得圆润饱满棺,比亚迪则更加的精致显大蜗轰谅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戒少喷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm册请,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哺酶,轴距为2720mm迹,从数据上看葡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叼踢,而众泰T600比对手更宽寄,轴距也更大凹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎池炽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎薯凛和,在轮胎规格上晃版挫,众泰T600更有优势一些协祁。刹车结构上虚恐惺,两款车均采用了前后盘式刹车鳞挺。此外帽黎屠,在备胎的布局形式上颁染唯,比亚迪S6备胎采用下挂式柑,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥摇,不过更换起来略有不便开。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脆揩帛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配孰吧,线条上显得不是很协调复,后雨刷替、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蠕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达额疙拷,而众泰T600根据官方的说法耻界,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雾。   钥匙方面废,两车都配备了智能钥匙吐维,并且无钥匙进入蕊、一键启动等功能也是一应俱全耙泻疚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粕碑漂,但质感和色泽都比较不错嘘艇撮。相比之下炒烈垂,比亚迪S6的塑料感略强酮阶祟,但它的两把钥匙中嗅尝逆,有一把还是卡片式的仇凉,挺有档次感的惦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碳围,据日本共同社11月报道比,丰田汽车公司发布预测称捐竿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆徽救,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鸥霜皑。而2013年前十个月遁,雷克萨斯在华销量同比增长8%猛钨骚,而7-10月同比增长了24%龚佩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毙。那么派来,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢誊?在这个产品为王的时代中嘎隙扔,或许答案非常一目了然伴牵,品质卓越的丰富产品揣死。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蚂缸暑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱峰零,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菠奶,而其到了2013年也整整历经了三代产品腑帕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迪?在这代产品中究竟有哪些新意斯涧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阿徐枷。所以工秀,在这个2013年的冬天晶竞嘎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT狙淡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”体。   是先有鸡还是先有蛋趟鸵妙?这确实是一个哲学问题捅杜。但是对于车型换代而言绩静,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情径堂似。在介绍外观之前颁,有必要介绍一下其前世今生酶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绣肉,全车线条设计更显张力祈,饱满的肌肉感让人过目不忘圣釜缮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化范逞。   第三代雷克萨斯IS衬赴贾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车架肋敢,全车线条设计更显张力届,饱满的肌肉感让人过目不忘歼随。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化天脆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辨即,但当这款概念车面世之后陷孤特,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拱探冕。虽然没有LFA那样气动山河靡旅,但却是可以做到惊艳动人措俩檄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勃,要么从一开始作为越野车的分支田,要么不经意又成了轿车的替补蛙堪,但这丝毫不影响它越来越主流轰慈党,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枯痰固。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堤疮咳。   一向个性张扬的Jeep品牌寡,一改传统的硬派风格庐,走起了时尚运动的路线惧杯壕。不仅如此软崇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肪朵淳,在国内各大车展相继亮相幂潞,赚足了眼球莽驳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动未慌琶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢仑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观既惧:一改硬派风格下彪脆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗣啸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戒罚途,在这样的大背景下虽幻稳,自由光孕育而生入期。只是从自由光诞生之日起罗饰报,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胆枢瀑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娥,定位于介于指南者和大切诺基之间佛赎,竞争对手直指奥迪Q5炕苍、奔驰GLK块芯塑、沃尔沃XC60等车型木,车身尺寸方面纺霉,其长宽高分别为4624mm持、1859mm斥焊懦、1707mm涉洁,轴距为2719mm慷,与竞争对手相比并不处于下风畴。   既然是Jeep品牌车型激窗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哗,只是造型有所改变兢爬臼,一改以往平面式的设计逃,采用了类似“折角”的设计轮,当然效果立竿见影俊痛小,整个前脸变得更时尚也更有立体感怜七。前大灯的设计标新立异柔,采用了大胆的分体式设计眠烧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”闺,氙气大灯旧炔、雾灯依次向下排列沃。值得一提的是该车的行车灯暮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型槽茹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑票惕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道差秤奢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后响失惦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巾恒。 斯巴鲁BRZ 抛户瓮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机塘栖,采用后轮驱动平台蒋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑强凄淘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”县。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发港垢芯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孤送疵,而外观和内饰由丰田负责澜凹去。   尽管如此需,BRZ并不是“每个人的菜”梆。尽管设计了一个小型的后排座椅担某,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秦踞,音响和娱乐信息系统不够出色跺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丸讽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮官。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纳、并且外观时尚动感的轿跑滥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鸡壤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恃顽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陡攘,最大输出功率为200马力类,扭矩为203牛米市靠。据美国环境保护署数据显示铝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芭泰坡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg规蛾。 ? 斯巴鲁BRZ 姑掀箔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秦霞。两个版本都有手动挡或自动挡选择懊。   豪华型BRZ的售价为26安梨,265美元冠挨缄,配有空调系统膜刻,定速巡航系统驹,电动后视镜邓耙,一键上下的电动窗夺按,后门铱疲控电子锁哥守,真皮包裹方向盘尺澄恼,65/35规格折叠后座蹄菩,HID大灯潜猾,17寸合金轮圈吝冬,有语音提示的导航系统里溶,实时路况警报渺,USB接口和车载收音机册闺滔。   限量版的售价为28苇雄,265美元捎鹿,在豪华版的基础上增加了雾灯诉箔率,真皮座椅间滇焊,一键启动暑佬睹,后扰流板快肛锰,配备照明的遮阳板化妆镜绩泥,双区域空调控制系统琅丸,前排座椅加热和后视镜加热曹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统闹倘,电子牵引力系统苇草,稳定控制系统以及6个安全气囊操煤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试薯库季,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贬桶,无论是正面撞击超骆,车顶强度贸,还是座位与头部保护试验爸,BRZ都获得了高分伟,可以称得上是一款非常安全的车赣扩返。 ? 斯巴鲁BRZ 粱喇图:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX倘,加速时的推背感没那么强烈瓤孺。不过集县,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者飘彼疥,对于六速手动挡十分精通吵,5蓟毁弓,000转起步对你小菜一碟的话篙蛾许,加上BRZ的轻量化的设计较却,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感星木。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似夸弄俯,并不夸张的外形设计刃波隙,精准的方向盘颂可愁,强大的刹车和印象深刻的牵引力钒。   总体来说抡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受融努。而作为日常用车来说驮,路况好的前提下虫涟忙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多轰事。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆茶,严禁转载疤,违者将被追究法律责任丛就。责任编辑旦揉:李敏" "  作为一款小改款车型岭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堡戎垒,甚至在细节方便也没有任何变化姑脐,仅仅表现在配置上的升级配。回顾智跑近3年的上市之路来看勤,依旧保持着其独具一格的风格辛锨诚,即时在如今来看操犊撼,智跑仍然算是一款前卫的SUV但拉,回到3年前哥缝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L姥、2.4L两种动力共10种车型咆,售价16.48-24.98万元孪纲价,售价与老款车型保持一致枯娩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赴称庙,即使它远远的驶来兼觅,你也会在车流中一眼识别出它靛,城市化SUV的定位倒也不特别鲁,不过闭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嘶刃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一矾。   现款智跑与老款在外形上几无二致蓬纪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓶掂,与老款相比态富,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏避蚕。部分高配车型则配备主动安全头枕苔、前排座椅加热柿锯管、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奉保核,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淳搅卜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型帝。这些车型中包括了全新奔驰S级固摩壳、凯迪拉克ATS硼贾趟、斯巴鲁BRZ床、沃尔沃V40等备受关注的新车免海,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骡场,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车氦看疟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苇:9月28日 售价区间腿券钵:124.8-209.8万元   新车点评褥抱白: “汽车发明者黎结洁,再度发布汽车”柏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史童舒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语熊揣,这也看出了奔驰对全新S级的信心解擞辜,从外观搓每、内饰攫、配置等硬件方面的足够实力档掇物,甚至超越许多同级别车型撕卜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瑰赡拴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扮莫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叙。具体来看奴挽境,前大灯绕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似昧灵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铃,新S级加入了更多张扬的运动化元素拇狙拈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孔喉娄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钮耍,有点类似于现款CL级的设计密倘茎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面化,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统访栋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现魔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外槽,还可通过其控制车载设备等沁樊实。另外薯砂畦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呢、LED氛围灯厩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汗护、新的mbrace2智能人机交互系统等负蹬恳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学官裳,特别是后排的座椅膳遍,高配车型后排座位为独立设计贫,并且带有腿部支撑和按摩功能八。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雹菩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面厢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伴毯,最大功率为245kW(333Ps)哎昂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洼铅涡,并匹配电动机丛恋些,最大功率为225kW(306Ps)沽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刨,其最大功率为320kW(435Ps)泵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耻惧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狸:9月28日 售价区间竭活刷:30.8-43.8万元   新车点评究: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肖陌朔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性答。但凯迪拉克ATS的到来恕速,让宝马3系走下了神坛吧羌癌。相比一直宣传运动的宝马3系敬阜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柑匈。不过在终端消费市场上八禄憨,凯迪拉克还有很多事情要做镣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钠故圭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嘉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型避还。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灸伞,外观方面圭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计愁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宝,整体造型较CTS而言更加动感溅。   凯迪拉克ATS拥有50警乖瑰:50前后质量分配驮羌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侯婪捎、Brembo刹车卡钳盎坦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剖嚎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涣剿颈、LSD后轮限滑差速器哦霜隶、高性能运动轮胎蓄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袒拍结、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置飘侧。   车身尺寸方面推判,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皑,轴距2775mm冲炭。而未来国产后警胶,轴距有望加长秘,以应对国内市场谅。   动力方面朴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机下篮,最大功率203kW(276Ps)捎,最大扭矩353Nm刮敞,其百公里加速时间为6.2秒梅寇馆。传动系统方面染,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱故碳。" "  前言百拟酚: 在上一期文章中圈劫蓉,我们盘点了2013年重点的改款车型臂孟呈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型誓,在收集信息的过程中斧稻琳,编者发现了一个有意思的规律街脸疥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型通,往往推出两款邪惭,甚至更多锌,更像是一次新车的大爆发墩虑潜,或者说是新车开发计划中的一个波峰杭倘辜,这样的车企包括长安福特婚琴、一汽大众闺、广汽本田等蓝。与上篇文章不同的是犬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啊恭,而是挑出了10款重点车型擒共,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茬芒,有的是较为低调惟改泞,但其实销量却很不错的实力派车型缔龚黎。回首这一年却廓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贪辛:12月10日 售价区间成谦幢:12.19-18.29万元   新车点评趴较团:作为大众全球的当家车型琅广记,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变膜授,是相对比较原汁原味的一款车型莽颊熬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钦茧,但空间的改善却更具群众基础圭屎。从速腾的热销来看荤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抡褐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线擒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冈,雾灯区域的改变也是如此平薯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碴芥,也更年轻一些想,少了几分柔美类,多了一些阳刚的元素开。   车身尺寸比第六代更大霸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蝎伶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蝎,后排空间略显局促示鲁缺。这点在国产高尔夫7上得到改善趣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm险勿离,相比现款车型裁碎,长宽分别增加了56mm和13mm纯亲,车高则降低了28mm财玫。此外媒举,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狡,轴距增加59mm清偏湾,达到2637mm本抚菠,使得后排乘客腿部空间增加30mm蜕充瑰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惦俊,而行李箱空间也增加了30L甭酿拍,行李箱总空间达到380L粱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆ぐ福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化提行: 相比外观的“小改款”沤赖,内饰的变化却是颠覆性的洗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喉轻,并且向驾驶员一侧倾斜净巷,更人性化纫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点其蕊配,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稗疚土,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粒剃。   轻量化更加明显齐: MQB平台的特质之一便是轻量化搜芦彪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饥朔,质量因此降低了37kg疆冒嘲,另外发动机降低40kg博漂,底盘降低26kg妇勾尚,电气系统降低6kg等等匈适顷,虽然车身尺寸增加朝痪阿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg忻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg提,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氖盒缝,并且一定程度上也能提升驾控体验刃牵啊。 【MQB乃D改悖块化平台】   配置全面升级颁埂崔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富檀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)境、定速巡航腿、启停功能糜、第二代车道保持辅助系统辖歇蚊、防碰撞预警瘦辨豹、自动泊车内浦递、胎压监测夹论、电子手刹彻、电子驻车叔柔稀、一键启动清毕、新版导航及超级蓝牙等功能形榷。另外撼抖必,丹拿音响胚、以及更大尺寸的触控液晶屏酚受,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成身: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兴本,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盖挟匹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沉床,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)逛乾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同菠寂奋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寝官扁,其最大输出功率为162kW(220PS)笑,峰值扭矩350Nm蚕扒虏。   主推7速DSG双离合变速箱亲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱榔灵虏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)聚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)径泥垮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT貉丹句,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俏,而1.4T自动舒适型付、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱攘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诉谓:11月19日 售价区间捕寒:12.98-18.98万元   新车点评肩耍鲍:北京现代是2013年的大赢家回匆,销量突破百万辆疼芯,并且销售车型整体售价在上升塑。虽然索纳塔八的表现还算不错邻囊,但这是以高性价比换取的许驴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜败,外观更沉稳红醛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袍,再加上超出预期的低售价愧归,名图可能成为北京现代一款新的主力车型醚菲。   外观方面汰吴腊,北京现代名图共拥有八种车身颜色挡,分别是水晶白姐烩、梦幻银题、幻影黑缎念、玫瑰红累酞皇、水墨灰毖仕、宝石蓝颧沏、丝绸金钞、北极玉骇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镀陪,尤其是前进气格栅处的造型慈稻撤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刨。细节方面呸庙窘,新车的前大灯设计很抢眼伐,区别于其它车型贺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陆漓辆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丧净,轴距为2770mm怠构脚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褂窃链。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蜡我遁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重殿萎,以金属和实木装饰为主我。配置方面看,有主座椅十项电动调节嫁巾且、驾驶席座椅加热通风记忆功能镭硕、双区自动空调希、倒车影像谁森、定速巡航滥、多功能方向盘哺糕籍、座椅/外后视镜记忆功能藏涂、侧气囊/侧气帘凯、副驾驶安全带提醒港、倒车影像系统焚、转向辅助灯适骋纬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辩弛诬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锣乳惭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机黔痉硅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筏咸。对于后续会不会推1.6T车型儒煌戳,北京现代副总经理权赫东表示瑟纳接,目前尚没有这样的计划吻临。" "  新朗逸大家都非常熟悉了随身,满大街都是盲罗,从朗逸上市到现在的五年来定谦,在全国卖了一百多万辆仓搁,卖的这么好酗功溺,自然有这款车独特的竞争优势蒂齐成。要知道多报,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堕,这究竟是为什么熟,很值得各个厂家思考离。市场定位抓的准韭袱泌,产品线丰富欺闭,产能跟得上撕粒替,都是成就朗逸销量过百万的因素斥凳迟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版燃税,市场价16.59万元砍疲。究竟值不值腿赐膜?运动在哪里镭鸽屠?是否称得上运动衰泥模?带着疑问盲,一起来吧恐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裁离、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式垢句落,这种运动元素的表现方式很常见宫承衫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耙畦,配上熏黑大灯这样的手法褐眠,而且很多还是豪华品牌在这样做洁秸茂。这样就无可厚非了嫉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沪猫,新朗逸又有什么不可以呢碎?   运动型小尾翼殊兄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点突鞍硕,同样是传统手法尘畔葛,几乎在外观的运动性点缀上盟,各个厂家还没有太创新的方式咎踩。一般些的妒,就增加这样类似轮毂奉羌、尾翼的装饰蒙,高端些的鞍姑犬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坤狭,不过陀,从侧面看攫课,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搜酬彼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目齐拜。   相比车头和侧面夺浦盗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幻跑哨,在说运动感之前凌艾,我更想说说普通新朗逸的车尾孤粮师,更确切的说弟,是想说说尾灯坎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起似,有一点略显单薄的感觉柿谴。运动版上畴渡,尾灯加入了熏黑处理旦眯,双出排气管也更粗壮了阜狈,保险杠的视觉感受也更丰富槽料,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刮单。   本文导航寝好雌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发趁范久,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配仇客零,即韩国的蔚山狡,这里同时也是现代全球最大的工厂般顺。这个工厂雇有3.4万名员工寸旁,日生产0.56万辆车帘隆。   Inautonews编辑表示娄屉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奠挟。五年前质量提高了拷连,但是外形并不美观骆。然而急履饺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逝练卤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)愁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)话。对每个购车者来说纤呛勉,这听起来非常有吸引力谩邪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凰。   与现代旗下的主流车型一样局沛涉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法羌,整车线条从头至尾充满着流动感啃那坤。车身长4770毫米系,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炭俄劫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冯憋哭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”井伴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恢,它看起来依旧如此的适合年轻人粳睦垦。没错厩,搭载着一车的新技术之后腾怒赖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宫辆填,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价患。于是当新车到来的时候锹瑟百,你一定和我一样对它充满了兴趣瓮暇乓。这是最年轻的凯迪拉克镣、最小的凯迪拉克卷抱痪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橡? ● 外观造型嚎惜:钻石切割风格依旧掳衅邦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巨、2013德国红点设计大奖凑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粗察,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恐度婆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尾答嫁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裸厩,只是这回奠吭,ATS是完全原创的作品半遂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劲似垛,轴距仅有2775mm挽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耗,而国内我们则把它当成中型车订码第,和宝马3系标准轴距版堕康、雷克萨斯IS成为同级别竞品斯,并比它们都要更小一些紊。   前脸的造型相当干练庙持吃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冲葛挪,而是被很好的控制在一个合理大小上壁浓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趟空滩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茶临噶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惶痕睬。出于空气动力学考虑档娶奴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帅碾霉,当车速高于60km/h时釜嫌拖,前进气格栅会自动关闭荒朵嫂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)成平,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妙辽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丛,并带有远近光灯智能切换功能痪损,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疯勒,快速亮起驴,缓速熄灭的设定很显档次炕耗。再往下看采,闪电式日间行车灯诫、大灯清洗棘替笆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片低侍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魂际。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要殿,亦或是造型需求付晒朗,感性的来说闷,可以视其为向着传统美系性能车致敬仙癸。身处车内搭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩獭彪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫡耙肠。   ATS是一款后驱车效估,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捶:50滑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缺佛默,贯穿车体的俯冲式腰线裸谭畔、短前悬泡笺料,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膛环。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猎幢恋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛇持际。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备很,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)形癌等。而在规格方面彤匡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肃刺,前胎尺寸为225/40 R18渴,后胎尺寸则为255/35 R18蜜抬文,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兜怕免。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统父酸哦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玲隘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拌描蜂,至于设计师是否真有此意痉头筹,倒还真无从揣测快讨褪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沛奇,实际上郸鼓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芭嘿触。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辑府脯,由此带来了不错的视觉冲击感桃,给后车以足够的心理压力删,至少眼前的这个家伙一定不好对付赊恍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庭,至于3.6L V6车型何时会引进软晤确,官方暂时还没有表态哨俱坏,而是否会有V系列性能车型的推出剿迟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搭概偷,我的第一反应总归是奥迪A6L裸深、宝马5系以及奔驰E级这3款倍。不可否认侣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型突丹簇,路上的能见度也说明了这点剑桔负。不过秦催,随着市场逐步的被细分卸病咳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者位,除“老三样”以外驾沃,也还有其他选择瓤,比如菲盒锰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抄躺母,这两款不错的“非主流”产品捍款脖。   今天恼贺京,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亢,领略一下“非主流”中大型车的风采勘谜辰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怜撑,当然袜猎冬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潭竞殴。(注峭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毋吩此,雷克萨斯ES简称“ES”壕凤豪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晦,编辑先和大家解释一下“非主流”麓,这里并不带任何贬义糖鲍驾。从销量看现,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鄙犊廉,宝马5系9000台以上阮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现集,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场徽砷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鞭。   外观剑敦阑:XTS尺寸明显更大滔孺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准孟疯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戒成栏。造型方正且棱角分明的车身造型陕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晌迷涣。可以说它给你带来的面子效应朴,绝对超过它的价格柏,在半年长测期间脊娃届,我在停车时经常会被问湾谩激:这车得60-70万吧泞啃蚀?   相对于XTS外观的张扬碧祁、霸气缆拼,ES则可谓是低调念、内敛很多射,整车的线条和比例都比较匀称粉评碍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了糙。   在车身尺寸方面篡既,XTS的车长达到了5131mm萌,比ES的4900mm足足多出了231mm祥航,差距可不写弧,但在轴距上缆贡,两者比较接近诉,XTS为2837mm泼稍,ES为2820mm捕,仅相差了17mm脓,至于最终的车内乘坐空间表现诽贬闺,它俩也是半斤八两廷黄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蛋灿,氙气大灯弊狭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少焙仓媒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯该洽欧,ES则仅有近光是氙灯链,远光为卤素灯泡靡体武。其中罐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腻锨此,显得比较个性犯镐。而ES则还是灯组传统的横置式狸。   再来看看轮毂和轮胎炮武,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸覆,ES为17英寸愤救,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绅火,市场售价约1500元/条眷掏饺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绍短,市场售价在1000元左右/条济脖卧。可以说磕锭型,在这方面两者的差异还是挺大的卸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肌凹炔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搂蕾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣浯呵邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元川陡捎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志似啤,下面就让我们来看看他们各自的优点轿慕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酣踩,其他两款车均有上万元的优惠奢,但相比比亚迪秦的国家补贴酷案存,这些优惠就算小巫见大巫了相。目前在国内的某些地区肺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氦,总补贴额度可达到7万驮舷黎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴略。   在外观方面城坡叔,这三款车均有各自的特点碑融。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感理。而本田则是日式混动车的传统样式鲍,看起来非常别致诗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沉宛,非常有气势帕窃奈。   这三款车中巳糙妙,比亚迪秦的动力参数最强捷答鄙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平短。不过要是论舒适和驾驶感受沤背,锐志才是这三款车中最棒的缴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车甲,因此它的动力参数看起来没有太大优势尺滦蹬。   三款车同为轿车吼南,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喷犁贰,丰田锐志采用了后轮驱动福睫。至于哪种驱动形式更好眉虫继,就要看个人喜好了手烽唾。   本文导航腿:" "  简约内敛宝脱线、安全扎实差、品质优良曝久,却叫好不叫座松,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赫。然而对于一个企业瓦拔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秀呸。为此帕丧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时通怀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乌蔫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巫姑猎。 亮点配置井呛颧:   City Safety城市安全系统妈撅仇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蚂东,而在相对时速低于15公里/小时的情况下都福屎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞渺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诡鲍式,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晾,系统将马上发出警示并全力自动刹车替,避免发生碰撞事故教。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盟镐匪,可实现自动排队功能吵淳,除了可设定巡航速度辈,还可设定五种不同时间间隔盆派凭。   加强型盲点信息系统BLIS吵踩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惰。   倒车车侧警示系统CTA凹亲粹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拢,如有车辆接近肌,会发出警告音和BLIS警示灯瘟。   FAHB主动式远光灯抵刑娠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆功魏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冬甭,防止对方车辆驾驶者造成炫目涸南赊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扳茫崩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鼎徘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距旧拍。显然沃尔沃也意识到这一点耐,要想在销量上追赶""ABB""撼涸,国产是最为关键的一步汾凛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乾。S60L的到来肯定会对宝马3系祭句、奔驰C级胳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腾慰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蒲渡喂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舜份巾,我们今天对比的是2.0T智远版陛,售价为30.99万配,而其对手同样是搭载2.0T发动机捞坚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型房孔膊。 ● 外观对比   从外形来看寇耐菲,沃尔沃S60L给人感觉干练化懊、紧凑拈,X型前脸略显凶猛垮,富有冲击力食旗伐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碎姜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颊室。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利薪疼,采用氙气大灯光源肉陇论,配备自动头灯以及 LED日间行车灯险此尾,只是少了前雾灯阿匪龚。相比之下离扣断,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利楔抡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恳相,同时还配备前雾灯督盼。只不过灯组并非自适应前大灯锨誓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涩畔翻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阔狄入,确保驾驶安全领沦奥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纹罕盛,轴距增加80mm达到2856mm雷,而奥迪A4L轴距为2869mm帆涡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骸,不过高度和宽度有所不及伟瓮。两车空间表现如何团脾,请看后文的实际体验橙吗弯。   两车侧面造型也具有不同风格苇翘笛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伶发蒲,而奥迪A4L侧面更加稳重隶勒,看起来朴实大方歼。 在后视镜上贩池齐,两车都集成了LED转向灯高屡疵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能划,而沃尔沃S60L则没有凭叔朴。 在尾部系粟,沃尔沃S60L造型略显生硬了垦黄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尽构。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计行尘蔼,同时加入镀铬包裹赡璃,气势十足萄搬,而奥迪A4L是单边双排设计吴盘烷,无镀铬装饰洁层。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舜蛾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎貉染誊,尺寸为225/55 R16轮胎凳几,相比之下尺寸显得有些小了鸡嗜苏,同时配备的是非全尺寸备胎缮绥焚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镣龟,只有修补工具有点不厚道脖廓诚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抡扇考,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗典杜?当时的网络上绝对是一片嘘声称。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计徽褪,这似乎就可以理解为特立独行枪毙?或者说创新隶辩差?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念还奢齐,通俗一点说就是谴豢讽:走自己的路畦羌,让别人竞相模仿掠匈硷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片佃,时间不长倪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捐纲借?当时我无法回答妇洽,因为还没有对自由光进行全面的了解莫阀,经过一天的试驾体验之后逆躬始,我认为这次Jeep自由光确实有点料托,甚至可以说气势汹汹媒悍尖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程稹,那么它到底有什么资本来搅局呢娩坎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案踢溅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新手宿赶,在做颠覆传统这件事楷蹲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仓地。就拿前脸来说缅饰课,好看不好看绝不是我个人说的算的第揣椽,每个人眼里都有一个不同的看法扑俱割,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧味坡施。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桨伸哺,Jeep其实并没有太大的优势奈,包括大家最看重的轴距表现赁掣泻,在这个级别也算不上是太突出嘎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话屎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争矗粕伙,让消费者也能愿意买单辞矛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了十,其尾灯设计和大切如出一辙痕踩搏,只是在造型上稍微做了一点改变敢,以便能和后车窗衔接的更自然一些木。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样探,这实在是太个性了澜遂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棚糕,不是吗太?   本文导航溉:" "  “便宜撅堆屋、省油咖浪筏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求首。因此迫泼圭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军常,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宿庐焕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”创窝。二者不仅定位和排量相同抱锰履,售价也都是6万元出头巢涤伟。那么谁的配置更丰富醚晴,性价比更高呢碉试料?接着往下看吧较响童。   备注靡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伪憨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型魄捻亩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”范、“天窗”和“后轮碟刹”圃破。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响称承渡,促进其他品牌产品的更新或者降价仆荒,以提升竞争能力效村瑞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形始,但又觉得竞品车型优惠较多”毯。今天就随着我们来看看南唾庆,新威驰对比瑞纳孰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烤琴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车说舅经,此次我们将两款车型的顶配加之对比茨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处罚悍习。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元葛踌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多噬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骂,以往圆润的风格被全面舍弃苟,车头变成了现在最流行的大嘴形象盘。虽然初看有些夸张宏晾,但是符合小型车定位臂涂偿,更多时候它是年轻人的代步工具诫,所以造型必须年轻匈。大灯面积不但较老款车更大岔,眼神也更加犀利悄探德。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变犬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陡负,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿熬久都,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淘碱吨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论困,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样岭瑞烷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恐勃兜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抢何哭,诸如电动天窗克男构、前雾灯与后视镜调节都在其中苇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能湃冀檄,日常使用的便利度稍高一些尽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镐陀,轴距达到2550mm闺钠。与老款车型相比加长且加宽勃,这是为了适应造型变化的需要馈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疏妹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汕。   新威驰车尾没有车头那么激进洽无,显得时尚而舒展街梆。整体线条看上去硬朗多了锤娘挺。在高低配版的车型之间胳,外观元素的差异并不明显尚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隙洁,不过在潜在的功能上却有所不同醇,高配车型具有独立的外部后备箱开关范悔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启东讳阜,在日常使用方面的便利度有所不足盎。   瑞纳尾部的线条更是犀利襄,线条从车身一直延伸至后备箱浩费效,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致帝,增加了不少的层次感和运动感潞蒜脊。" "  旅行车在国内的发展进程揭掀戊,现在似乎已经开始有所起色棺偷,但受到各方面的影响截段,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃破。记得应该是在去年舌,各大主流网络媒体几乎在同一时段山贺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章次,虽然没能在实际层面上起什么作用侍李徊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段传紊,但是大部分车型均已进口形式引入道绰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舶。宝马全新3系上市后苔舜房,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辖渭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本美鬼扛。不管是厂商的试水工作采,还是为了后期大力推广的前期准备庞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惩烷吭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舅牡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坍府,但官方却并不这样为其定义伯鹃迷,所以除了V60之外吕驴欢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的功。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巾稗,三款细分车型跨越了30-50万区间颊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地路菲弗。   328i M运动型帕扩,是3系旅行车中的顶配车型菊充,M套件必然是它表现非凡实力的根基醚。BMW的M系列产品礁苯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的郴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碴橙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奴猩。在M套件衬托下的新3系旅行版胜,表现出的攻击力和威慑力很强牛骗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痪诺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拌肺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恫,也是几款进口旅行车中最为全面的祥毒,除了前部以外笔苟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驰讨,令驾驶者的便利性有很大提升逻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茨纺,造型圆润的尾部整体风格颂捷,让旅行车身份表现的恰大好处切夕捎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盯谓,但是尺寸不大韭踏,威慑力也没有想象中明显孔橇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念晾扒请,极富肌肉感的线条元素瓦兜,让它表现的干练紧凑洛。   本文导航佛八毖:" "  曾几何时妊捷誊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交背。物是人非镀公掀,随着中级车市场竞争的不断加剧垒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径揽哎赣。在上个月的广州车展上辛粟,全新天籁·公爵正式宣布上市耙裸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拖佛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析如邢篡,来做进一步的了解吧雾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较般骸帮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观污: 稳重与运动守百,风格各异   车身尺寸方面碑畔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm湃雄愁,车身宽度刷喝、高度与普通版天籁车型保持一致小顾庙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赦兽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm懒酶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拨秤,只不过在细节方面有所调整田燎抬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弥晨,后保险杠排气管内嵌蹬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舍锚,俨然简多了几分气质的提升杀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下特脚, 新君越的外观风格更趋年轻化弟悉如,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅龟讣必,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面洼觅廉,尾部设计与前脸造型和谐呼应蛾儡技,相比老款车型稳重端庄的设计风格淑帕码,全新君越更容易让年轻的消费者接受蒙。 【君越 整体外观】   外部配置方面梢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯协屠电、大灯自动清洗等功能粹彤肩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到络韭霉。通过下方的表格我们可以了解到悸,同价位的两款车秽,君越在外部配置方面显然更为全面一些杆杰倘,LED日间行车灯虹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的臀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沟夸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梧卷澜: 日间行车灯樊刺: 随动转向大灯倪: 大灯清洗装置闹佛毁: 氙气大灯疥吮: 倒车视频影像盲雹砰: 大灯高度可调荚馁光: 自动头灯垒: 泊车辅助铜替囊: 无钥匙进入系统赖侯: 感应雨刷炉寐承: 电动后视镜多软: 后视镜电动折叠尖: 后视镜记忆锑片擒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汤粳,年级里有几位南方来的同学谈且割,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钱扛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缺。雪对于那时的他们眷湍汰,是上天赐予的礼物咯。但是闲,对很多北方人——比如我——来说疾疾快,雪却是避之不及的灾难稻示,它让我们的出行变得困难重重堤漂皆。不过这次却不一样鹿俩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烧焚扒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弯梳焚,请允许我隆重介绍一下今天的主角籍茸,我们的冰雪座驾戏报,一款中大型SUV——福特探险者城膘。探险者是福特的旗舰车型雾揪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鲍捍,共两种配置糙,售价48.98万屁、53.98万范病水,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妻凛。我个人非常喜欢探险者的外型潞痊,它魁梧而正派识琴傻,颇有美式SUV的霸气徘惰。牡丹江的冬天白雪皑皑颁随,探险者出现在这里十分应景苫习,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前献曙双,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛋虑姑。这样的冰天雪地里速,就算是带着手套在户外拍照绷雹皑,手指依然会被冻得失去知觉捶陈哼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彼。探险者的方向盘加热速度很快号缕,开启后几秒钟就能感觉到热量汞行泞,太实用了慷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茬,匹配6速手自一体变速箱案世篇。探险者在海外还有2.0T版本车型匆,不知为何暂未引入国内抚伸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喀,并没想走量细答。   探险者为承载式车身结构峭络,搭载一套适时四驱系统邢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样圣汾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器愧熟,后桥轮间为开放式差速器韭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邪肮,以制动打滑车轮的形式实现来。这套系统的越野能力或许不是那么强大峦汾,它主要是为提升公路性能而存在的漠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点采实,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键半塑。这次我们挑战冰雪路面歧泉念,这套系统发挥了重要的作用摊。另外不容忽视的据,便是探险者的“神秘嘉宾”了宋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘宀熬啤!它是一款高性能冰雪轮胎靖悄憋,官方称它应用了发泡橡胶技术迟省去,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嵌坪,从而让胎面贴紧冰雪路面梢俩,提高抓地力戈需湃。当然钢幕讨,这款轮胎价值不菲枢赋完,以探险者高配车型的轮胎尺寸杉:255/50 R20为例纹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元免。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呻闯宫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上漓念,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴独愁箱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咖桓罐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企四缄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娘稿申,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鞘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仁尺袍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妥岔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲羡缮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm椿发,使得荣威550的车身看起来更加的饱满容藩镁,两车的轴距都超过了2700mm久须山,使它们在同级别车型中的优势非常明显鞍场。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惠,略显圆润的车身看起来动感十足透栖柒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巫参寺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坎,550引擎盖上V字型的线条动感十足魏阮掀。C4L大灯的设计相对简单爆,全系采用了传统的卤素光源跋吐糖,而且并没有采用透镜的设计鲁烩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粳蝎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垛冗烹,还有转弯辅助照明功能晨扔人,保证了夜间的行车安全秒莫。两车都配备了时下流行的日间行车灯尼,值得称赞的是黔寇,550竟然为雾灯也配备了透镜渡,这一点值得各大汽车厂商学习武。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏矗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩唇经。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感发吴,550上扬的腰线勾勒出时尚诗挎、动感的侧身线条桥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间憨舶痢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计充,并搭配LED转向灯坚,视觉效果和安全性兼具猫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口阔癌痘。   C4L具有无钥匙进入功能梦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兼,550则采用了常规的腋魄迹控解锁功能晤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迪,C4L刀锋式的造型更加犀利哆萄痴,550则更加尖锐妥红。   两车的尾部造型比较统一刊倡虱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果关奈门,圆润的造型颇显稳重斥会撅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堵,这样设计不仅美观幕娶,而且可以增大后备箱的开口角度芦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯阑枷彭,视觉效果极佳浓档。两车都采用了4点式倒车雷达浮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低唇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恭,使泊车更加安全巍。C4L后尾箱并未设计开启按键录富,只能通过车内控制按键和夷妫控钥匙开启良介,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纠通,使用起来非常方便苍痛咎。   本文导航溪持:"    紧凑级两厢车天,如果倒退10年前灯胜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屁寐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尺实,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屑毛,它于不久前推向市陈怠,但其实它在国外早已上市嘛袍妈。雪佛兰在近期才引入哆,相信也有自己考虑撤,好在这个时间也不算晚咳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择刚墓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肠派,相对较低的入手价格骂穿、时尚的外观设计以及良好的运动性能裳嘉粗,都让其成为该细分市场的热销车型扩峭侯。而在紧凑级车型中呵解,三厢版在兼顾运动的同时挂,实用性相对更高一些猫烁玫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念廓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜蹋克斯三厢版(以下简称概ε穑克斯)进行深度的比较略捶,到底谁能从中脱颖而出溜赶,让我们拭目以待甜。    在刚刚结束的2013广州车展上堂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴申。此外炉季,概尴苟保克斯去年北京车展的正式上市翅些,也让这场紧凑级大战更加精彩楔辖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后病,作为其小弟的马自达3能否一样出色孙孔狮?阜斯勘澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时红,能否从容应对邪缅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓齿奴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上几察。就在媒体日当天旱匠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秸割黄,经过旁边人的介绍朵,惊叹一句楷:原来不是一个车岸低怠!可想而知颗,这兄弟俩得有多像哩非。    2012北京车展上市的赋盥绨停克斯相比前者废稠蹈,已经在市场上打拼了一段时间舒陀糠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屑,但是嘎克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位楼萄,还是毋庸置疑的答栓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性始檀攘,为了让评价更加客观嫡,同时糯疯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样聊,我采访了一下身边的同事和朋友巨奠钳。   同事A横:男冗蹬,30岁饭渭栖、已婚戎、儿子1岁多    我哪个也不要痹,原因只有一个洞胺本:都太小玛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辞说颈,实用!当然这两个车白给肯定要杏钙搏。(也对扑硅灵,老婆孩子热炕头的人澎,还谈什么运动慕椿僻,能装下更多的人和东西冷,才是硬道理)   同事B害并恐:男北躬,老杆┝埃克斯车主蛙蔷淑,奔三的年龄入倪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干适晕剩克斯旗窃特,理由是有优惠项楼、货源足持孤、随时买刊,听着怎么跟买菜似的抵琴。   前女友擂斜:24岁叛复,高尔夫6车主篡,略带公主病    选马自达3褥承孪,原因是好看快,我再问还有吗酗,答曰豁:好看傲掌⒐埂!我继续问哼棱勘,跟我急了按堕立,提问结束侧。   现女友蔑:25岁毫匹趴,对车没有丝毫兴趣猫,仅对各类衣服偷茄、包包绷、鞋等物品上心    我选马自达3吧剿疲田,原因是就看这个顺眼递茬枢,所以就选了陈。(明显敷衍了事)   女性朋友鸿:24岁忌管秽,某时尚杂志签约平模怜,对车有些兴趣钞摧,但只是停留在表面    我选马自达3绷琅,因为好看乘,身材我喜欢涟播度,而且红色(主打色扑:魂动红)是我的style颈抬,所以我会选她的说摧默搂。(这种中英文混合体海卉,外加“什么什么的说”的语法真别扭绥剑钞,说她好几次挡,不见改)    采访结果显示抒,果然是萝卜青菜孟嗣、各有所爱险慑费,而且给出的理由也是五花八门蔚,那么到底这两款车有哪些不同寝馆芥,在面对不同的消费群体时比,它们的表现又回怎样诧购,废话不多说开董,让我们往下看桓贰烙。" "  2013年8月陇诚窟,本田CR-V共销售了15393辆舜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卉嗽,本田CR-V共销售了18989辆朝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月塘刑,本田CR-V共销售了19510辆躬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月食,本田CR-V共销售了19288辆惮食,全国SUV销售车型排名第二......事实上斯郊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涉,它的优异表现还远不止这些蚕,截止2013年11月底锨体阑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663霓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纷。是什么让它成为了国内SUV的明星炬?又是什么让它如此大卖蔑龟肉?   现款CR-V有2.0L蜂、2.4L两种动力共7款车型讳捞,售价19.38-26.28万元唬魏苏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戚男揭,售价22.98万元)碎剁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型础,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声魏遣侩,纵观整个CR-V的家族史蟹,前两代车型还有些“方盒子""造型瓣华,而从第三代开始技歉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战死李抨,坚定不移的走着城市化SUV的路线樊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大矗罐。   说到第四代CR-V的外形蒂态,也就是现款车型盗,它的外形并不是能让你一见倾心的主蕉换柒,CR-V上市之初荚,人们对于这样的设计褒贬不一樊偿鹅,甚至有些“不得民心”南财箱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯栓破萄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能羚沟。氙气大灯激桥阑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上偶筏伺。值得一提的是书盯澄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喝,效果出彩括贿桥。   车身长度比上代车型减少了25毫米灵熄,离地间隙下降了50毫米店娇,仅剩130毫米急饭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抡尸哨,但却令离地间隙接近轿车羞船阔,轴距则仍然保持在2620毫米识,整体效果比老款显得修长不少魄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因签囊黔,在实际驾驶过程中舅识蘑,提供给你更加宽广的后方视野烤闺呵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盯蓖券。   现款CR-V提供17委静妹、18两种尺寸共3种轮毂式样蠕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外故,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抨茅背,车尾向外凸出比较明显逞推聚,给人一种臃肿膨胀之感合谅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撤赁诬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仍舵郴,给人一种臃肿膨胀之感伯呻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纱截仕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积玫税纪,为实用性又添一分怒疮咀,从之后的销量来说苗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乱,保持着高歌猛进的态势蔫成。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烙玩诧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力师布,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙澈、精心法澳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm归拱邵,排量仅有2.5L痴潞颅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS堕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它掣拐哺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力笔。   第三代雷克萨斯IS丹簇丸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车度兰,全车线条设计更显张力年捷舰,饱满的肌肉感让人过目不忘饥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版靡凸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅败,丢失了一丝霸气探揪卢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加孝,长宽高分别为喷媳垫:4665mm挖、1810mm办、1430mm囱。同时轴距也增加了70mm璃疮赡,达到了2800mm协瘁嘉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娠皆噶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捣抒,其前后配重分别为53熔士:47嫌桶。接近前后1赏糕:1的配重也体现了其运动本质察辛犊。   IS车身侧面短小精湛枯和分,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性唇离室,显露其灵动的车身姿态胯链。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙是衬,依旧是纤细惮、锋利孺溪,绝不与传统设计相妥协唉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见掠藉旱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎豢芍汞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力摹墒叭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爆。   毫无疑问算钉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘿切。你可以觉得它设计非常超越揩膝搜,也可以认为它很有美感蘑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坷博脑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月徒伯把,石油的消耗量日益增大谱从,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油棠缸碑,排放着大量的尾气艾窜,制造着日益严重的雾霾天气骨。汽车尾气的污染歉农雄,越来越成为大气污染的重要元凶惋仟蕾。开发替代清洁能源抬惕篮,代替排放巨大的内燃机寂俗发,越来越成为厄待解决的课题胚钝躲。现在很多厂家都开发了混合动力车型砂蕊,这项技术基本上成熟了计浪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刨檬榷,也没有成熟的商业模式来进行推广接撵,即便很多条件还未具备鞭蹲介,即便这样那样的客观限制蚂矗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寒峰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一旱菱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脑,叫做启辰e30晨风荒,这款车还没有上市鸡嗣,很多技术参数还没有公布许,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据僳寂,介绍给大家腾挡。但即便如此套,这款车还是有据可查型,开发平台来自日产聆风电动车袖骂,外观也和聆风十分相似僵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骂,2700mm的轴距和骐达相同差牵,外观的样子也有几分相似绿顽。但明显晨风的很多细节显得与众不同限,前脸没有进气格栅的设计蠕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份魏磨。而据厂家人员介绍暑慨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台轮,而是单独开发醛坟。   尾灯使用了LED的发光元件肠,看起来更加醒目剧,垂直的长条状样子也很有个性惧柏。但在车尾上并姓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敲氓,用以分担电池组的压力怂碱到,这在晨风上是没有的释。   本文导航勒饺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蓖贪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颊,照片上看它挺精神泌疲,设计有传承有创新诗辱姜,硬件配置有增有减拆颊斗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卵饥赊,没能去测试现场参观参观笑。   命运总能给人惊喜聊辽。上周五下班前槐泛丁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丰完,领导突然走过来跟我说滥到:“来了个顶配改晷危克斯令搓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”插,周末的小幸福就这样碎了一地寂肮,我得跟两台机动车泡在一起穿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疼,坦白说现在我对它俩都“不来电”饺。这样也好碑稠涉,好歹保持个立场中立对吧沦捍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满忿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逢桔,比如为什么海外有独立后悬架写?国内全是非独立后悬架授孺?其实道理不复杂噶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响眯,既然如此沛碍茹,那就遵照做生意的基本法则来做侗,降低成本秦害氨,攫取利润坑讨悄,无可厚非传磷别。我相信如果改悬架车就没人买秽,那他们肯定不改饰焊肺。   福特比较谨慎舌,善于跟消费者打成一片荷,挣钱不忘树口碑遂,好口碑又促进高销量罐,顺利打造良性循环圈猩。尽管它也有这样那样的问题勿酶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桃掠,值得大众好好学学娜泞位。话说回来田,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路磺席。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙盏杜樱克斯奈槐,是各自家里的明星产品慈理门,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晨步,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狼久衅。把这两个重量级选手放一起快,能擦出什么样的火花来墩体瞪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利干,似乎这样能出一口恶气傻寐煎。不过我得劝各位一句锣:百花齐放很重要伙,一枝独秀最糟糕扁怂。   ●外观   扯半天总算进入正题驳袭,这个阳光明媚的周末瓷磊簧,没有雾霾的打扰亥,我把两台车放在一起拍了套合影卑。看看它们灵抠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邢,一个是16.29万的顶配版两厢赋钗В克斯藕戚。要说家族式设计蛔酿,大众当然领先其他厂家韦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磐硼,福特的动作稍晚一些堕,效果不赖失焊巫。   所以当高尔夫7和肝幻荆克斯站在一起的时候佛随,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晴姜。谁好看我不说辰骨,大家都有自己的喜好片炔。两款车前大灯组内容丰富楷策,氙灯渐捌颅、日间行车灯苔籍缺、大灯清洗通叼、雾灯一个不少松,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稍擎,而肝叮克斯的则要花6千块买选装包雹枚,朋友们桃房,要享受还是得多消费啊到。   车轮部分有看头贤扔。噶匀⑸辏克斯胎宽215mm喷,米其林博悦轮胎冻免,轮毂造型带感茄,给个好评盟偿目,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呛。高尔夫7胎宽205mm衡芭,似乎缺乏顶配车型应有的气势砍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧淳。   车尾设计各有出彩的地方铣体,高尔夫7的单边双出排气颇有气势败就绞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拼黑附,LED尾灯是个加分项楞撩茧,该瓶蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意分圃省。左边那台风格沉稳一些诡错急,右边的青春气息扑面串,你喜欢哪个矗硷?" "  “牺牲一定的车身刚性纽读吴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稠困,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”徒嫉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溪床,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面穷。就在上月害拦离,奥迪再次引入了其Cabriolet版本栓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搓楼飞,至于奔驰C63 AMG雾,目前还缺少这一车型盛。   由于是RS5 Coupe的系列车型秒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绦棘目,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事筏起隧,毕竟除了性能之外扳滇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的霖份瓢。   延伸阅读 翰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案趣托赴,其中包含对车漆颜色帅楔、内饰颜色以及电子功能等自主选择肺彤抚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的艘偏镰,所以在配置解读方面垮媳发,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怂棚,并将官方价格告知大家恐省。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上深队,软顶敞篷采用电动开启琴捐,时间上需要15秒即可情钎绕,而将再次闭合需要17秒咸,其开闭结构为多连杆双片式藉,这也大大缩短了开闭时间粮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷迷辑赴,为了不过分降低运动性叮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼匡悔柿。排气方面也是RS5的一大特色宝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匿竿解,在Auto模式下左右分置排气各打开1个甲污冷,而在Dynamic模式下会全部打开吓马。   本文导航铰寸略:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碎,或许大家已经是心里多数疮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颧颓导,定位于新兴的小型SUV市场付岸。众所周知手,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嘛隘泥,长安铃木选择在这一细分市场发力丢焊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的熊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唤,通过对比分析绅仓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市冬薪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滴,搭载1.6L发动机腿兽,匹配五速手动和CVT变速箱烂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挤、2.0L两个排量六款车型肮,同样匹配五速手动和CVT变速箱谜创,售价区间12.88-21.88万元圈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捶揩纤,通过下表的数据显示得知菜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX费,相比逍客鬼穗、昂克拉等车型同样处于劣势苏菇懂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起磋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辣铜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因俯鲸健,还有与车身不同色的黑色包围概弛改、车顶行李架抱,短小结实的车尾促碾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果告橇晚。车身颜色选择上插廷秦,S.CROSS锋驭提供了极光绿传悄剐、皓月白憋降、星辰银壳、丹霞红随、银河蓝和晶岩灰六种颜色蹄壳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哨伯风,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汞埃捶,雾灯骸夸、下保险杠也经过了重新设计速搏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驳。车身颜色选择上浅兑贩,劲炫ASX提供了珍珠黑惫钵、极地白扳疮策、翠鸟蓝郴、酷银讥虎丘、钛灰五种颜色戎姓啦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祭攘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯内舜,前后雾灯膜盼,并配备大灯清洗功能填贪,外后视镜集成LED转向灯;同样茸辞卧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯龋酬,带水平调节和自动清洗功能坞,其外后视镜没有集成转向灯离捷顷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蓖璃呸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂愤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂错蛊锭,二者均为铝合金材质镰蜡。所有车型均配备优科豪马轮胎厕粪。值得一提的是脊秃迟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎厩及,这在同级别中比较少见扑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沥,根据车型的不同尺寸有所区别米膝,低配骚踏:215/65 R16澈,高配梅:215/60 R17污绰催,轮胎同样使用的是优科豪马懒薪,同样配备全尺寸备胎幻矛,两车在这方面都表现得很厚道闭编攫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫售将风,第七代车型府督。其指导价12.19-14.49万乘哭,这是配备1.6L引擎的价位脑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毖蕉,账面要准备好14.09-18.29万迁愁涵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蒲,当然蜕,身为第七代的它发们,在冲击属于自己的又一串“第一”汰捐七。但我们相信闪隧,短板才真正决定高度桂熄。   全新高尔夫的德国总设计师说第娥侮,它的设计主导思想为“简单既经典”筋任,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筹徘蹄:中网与大灯的相对位置失嘲寐、拓宽出车身有力的轮拱默炼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孪,这台在中国拥有极高人气的两厢车始裴,一露面潍,就好评如潮瓮缅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解革渺,但还是要将6/7重提倍势畏,除了外观上的差异忌窘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妻,比第六代车型要长56mm篓。而整体车身比例上露,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然笔腊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘶节,轴距增加59mm教撤桥,从而提升至2637mm奴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓤,但新样式的内部构造也足够炫领。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置花秘嘛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念且场。高隔音性的特殊树脂层非,形成3层薄膜结构庭柒势。它拥有很强的抵制振动物理性能屡郝。   直接跳过撩人性感的腰线敛钱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型荣实。相比海外的双L型猫贤颈,或许辨识度更强一些薯嫡浪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狮,但高7的不一样狈菊。细心的你会发现蔡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时琉禾剑,才会主动启动箔良,并且拥有厂商宣称的132°广角刀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格物旦材,天平再次偏向了驾驶者一侧百。整体内饰上膳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是横僻棋:放弃中庸的设计理念响,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奶。不规则的T型区溜、活泼的金属线条点缀龟宽,让全新高尔夫大变身闷希逆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没玩辖,它能够让你感觉非常新鲜檬貉督。   坐进高7内帘隆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗串蹄疯,比普通天窗大了30%腑届。而外掀的开启方式有点奇怪昏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别须揣告,同时还为内部提供更多头部空间嗽费。   大众车型的人机工程向来让人放心居断夸,这个角度的方向盘剧韧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纶碘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型灯弊汞,或许来个拨片更有型吧勾惹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症昆搁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沤难汐。   本文导航裁侯:" "  在国内的SUV市嘲怨未病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疆赊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击长,正因如此嗣殊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市就飘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胺头滩。   说到大空间亭敲、七座设计百贿潮、配置丰富的SUV檬,北京现代全新胜达是其中的表表者健儒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茧你古,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衰蹈痕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逼磷碳,下面我们将对这两款车型进行对比分析赌熄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观布臀瓣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篡,设计上中规中矩恳撇舅,采用了哈弗新的家族式设计元素瘟,这一风格将在整个哈弗系列上普及官赏,代表性的设计元素有污:大尺寸U型前格栅胆窟伐,粗壮的镀铬横条格栅炽霖幢,时下流行的“X”型前脸惨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淳钝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的遣惺襄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钉仇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅期埔嚼,再辅以造型锋利的大灯灯组犬,极富视觉冲击力钡彼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穷芯淬,现代品牌的确更加具有超前思维意识千赫。" "  如果提起讴歌品牌痕京,大家一定会想到MDX这款车朽搂,究其原因捕虫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郡寝菏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型勉炉,拥有讴歌最顶端的先进技术读斡。在2013年焊茅,讴歌上市发布的新车相比以往动,算是非常密集的癌患。即将岁末比吓房,讴歌的新款MDX也开始上市销售饱酚。作为新款谰姓材,MDX的售价降低了患,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注山姜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鄙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器稼订?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术娩乳蓄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮两沮。使弯道驾驶更加轻松收赐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碱罗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 棺催,在车辆制动时嚷使板,通过制动延长扭矩矢量分配奸,提升转向的循迹性 适,这在之前的讴歌车型上是没有的极,包括RLX仿垫陌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成媸叨邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机连,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由曝。但我们看到龄,在讴歌品牌乃至本田车型上窝,自然吸气发动机依旧占据主流类。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法活,在新款MDX上使用的3.5L发动机珊毁,带有VCM可变缸技术喂览刨,在不同的动力需求下朽,发动机自动切换工作缸数咕,用来节省燃料涵刊嗡,提高燃油经济性辛失。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雇滇,使用了全LED大灯笨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巩场,不止在新款MDX上出现瑟,旗舰轿车RLX上同样具备芦蓄同。但和MDX相比饰谦,RLX的前大灯内部结构稍有不同圭膜嗽。而MDX的这种全LED大灯拳矗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平付融,但据了解讴歌正在向这个方向研发缴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务些汝韩,其中大致包括救援锚酥、定位敲、导航检索等常用功能毒奖。但值得一提的是酒,讴歌的这套系统在整车质保期内澜播疏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伶背谜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上其嚏娠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氖洽兄,通过车头顿、车侧透凭伦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式净反。对于前方障碍乳驶、侧方停车廊袜侗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惰驹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捎舍敢,MDX采用了59%的高强度材料唤恨,热冲成型一体式门环等途径迹昏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料时。   本文导航兽:" "  在新一代天籁发布之后肮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字超厦。二三十年前锻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蝗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巍嗽粒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玫。而谈起这两款车敦,目前多数人对它们的理解是棘爽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钉戚,配置增高舱本抒,便成了公爵和君越叉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸半、动力和配置等等骂,却有着极具诱惑力的价格砰钡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘新,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额灸思讣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力控。可它们究竟有没有这样的实力颧京?两者比拼淮,谁又能更胜一筹田法惹?本文即将为您揭晓绒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潞,售价区间为23.59-36.99万元岗拿脐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版即,两车售价分别为29.98万和29.99万暮姐,价格非常接近市,比较有对比价值盘础讲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搏荤,主要是雾灯哭鼓、轮圈等几处细节可以加以区分惯秸,尤其是中网变得更精致拨辰,车头更显大气噶仓痴。但也就是这些细节的变化扦履,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辞狭涵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瑟。   大灯方面动膛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酮隶,不同之处在于饯娩落,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酿鸵。   车身尺寸方面坦铣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)硕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疮,君越的长度同样超过了5000mm菇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扦实。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面久硅炊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过薪,并没有追求锐利刮惩吃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汗拜,腰线设计是其外观中的一大亮点挝钎善,并非大多车型采用的一条笔直线条堤,而是在B柱之后便缓缓下沉悼,在后排车门上形成一条折线膊偶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感操衡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狮程。   尾部来看案绞,公爵与标准版天籁造型基本一致申,尾灯造型也还是一如既往地犀利翅菩畴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驮渐全,为整个尾部增加不少活力撩秀稍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骄狈吩,使其整体感更强桔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华策帛挟,轮胎方面惊溜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勾信溪,更为霸气啥。   ● 外观小结爽蹄剔: 两车均采用年轻化设计膊芹碴,稳重气派;车长均超过5米登挠贯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茨,君越表现更为抢眼盒。另外措,从个人角度来看晚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计踌姆,相比之下它的造型更加简洁抖嘘、规整祈受。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惋瓢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发崇熬,足以呼唤出你全部驾驶激情景。你可以视它为野兽牌妻恍,但我更愿意称它为内敛狂徒壕邯蕊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎饱开鹤。它是驾驶利器哀,也是很多人心中的梦想之车潜碱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG饭俯。   既然说道奔驰AMG斡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芳吝艇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蚂,都代表了其品牌车辆高性能版菏谋横。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款懦惶,这些车在发动机配置调教困坞添,底盘调教猴毫,外形和内部设计上都远远超越原厂车坤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型掣圈,它的长宽高分别为4707mm揪肥、1795mm和1391mm阿勾,轴距为2765mm为踏丧。参见下表可以直观的发现素,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仍现攀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势练。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面济,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同氏。但细看之下吕土憨,还是能明显看出差别陌酵剩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位褐皇乌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降摔,流畅迷人更具轿跑风范蚕颂滥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少馅茎。   除此以外坛贰杯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咕焊诉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂膜坡,前轮尺寸为235/40 R18混沦,后轮尺寸为255/35 R18脾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稍盒丢,以获得更快的加速度刊泛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谢码疤。   车尾是C63最为霸气的地方浓撮,四出排气管宣誓着其运动特性储会,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一么侥皇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力靛搐据,从而提高车辆的稳定性蓝檀肛。" "  11月12日呛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市藉蓄。无论在平台还是动力上瘁币旗,这款车都与标轴3系基本相同籍。动力上铅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虽涪邻,依然分成风尚铂吗乡、豪华和运动3个不同设计套装俱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式币丝。无论怎么看嘲隧,4系都很像一款双门版的3系希登毁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诧咀熄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斥。   虽然名字是4系湾群浚,但如果只看前脸舅斥款,恐怕一眼很难分3/4系辩汤。不过仔细观察细节的话乖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同需杰。比如更大的开眼角设计炉癸,更修长的双肾格栅堕抄,还有明显不同的下进气口设计风格篙。当然挨雇,了解宝马车型的消费者都知道必舍痛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置篮。此外捕,前脸还针对空气动力学进行了优化吵靡。 【左绞:豪华设计套装(选配)/右扦:风尚设计套装】   侧面造型上椭赌玻,4系明显比3系舒畅很多恕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欢,更修长的车门对此也贡献颇多熊。不过轮胎规格和3系完全相同吓奢,似乎很难体现出这款车有多么运动踌。另外饺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒲,和前脸的进气口配合将,共同为刹车系统散热焙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棉喘暇,不仅装饰性强簇笔,看上去也更凶狠阑妨。   尾部设计上覆礁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桐。猛地一看依然很3系镜栏,但饱满的线条体现了4系的不同安典。尾部虽然整体很“壮观”涵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赦悄等,别有一番风味捍丹。另外拨筛,根据套装不同卧粟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鳖草浦,实拍的运动设计套装为两侧双出阔,个人认为设计还可以更精致一些涣。   车辆提供袱好:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怂评:北京市海淀区闵庄路19号   电话仇描:(010) 5872 8888   本文导航权:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道褂,自日产逍客2007年在英国上市以来剔肛诬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纯。各汽车生产商自然毫不示弱溃虫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嗡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年圭,公司就对其外观和动力均作出了革新枢城。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搔离,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辞。这款车售价要高于ix35芹,标配版的售价与高配版的ix35相当别却互。较高的售价并不会对消费者影响太大燎聪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力玫沫。 ? 现代ix35   除此之外孪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型穆。完美的驾驶体验倾记圃,充足的动力表现履,日常的实用性以及低廉的养车成本爆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面徒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晚痘。CR-V的后备箱打开的角度要更大凯空,后车门打开的位置更高劲烽,加上方便的一键式折叠后排座椅角氦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赏拐读。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肺葱贰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拭。ix35的后备箱地板离地面更近几妹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间香膝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谁,他们要对此多付1,700英镑法。其余两款车的四驱版视邵坏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹦艰监,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捎。   从标配版本来对比三款车悔甜,ix35要优于其他两款峭猛课。SE版就提供了后排加热座椅奔桔菊,方便商务人士乘用倡。高配中更是有导航亨,蓝牙韧亨培,真皮座椅喘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑忻。   综上所述考,我们推选出这三款车的排名分别是吧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的操,但是它的驾驶乐趣却是最大的袭舌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沙较怒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足佰据。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度老殴。低的污染物排放戮,强劲的动力表现蝗,新引擎的装配让该车重获新生辖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车硷獭。不光是低廉的售价沏瞬,标配版的实用和保修期的延长惦,让该车十分吸引人茎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放漠顶柬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棘些毛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品补褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥静,严禁转载顽割,违者将被追究法律责任性默。责任编辑案点豢:李敏" "  在国内儒,提及福特这个品牌粉菏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐悖克斯和嘉年华篓,但福特的精髓决不仅限于此嘲拳沽。在美国蘑靶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军衰。近些年来躲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围山倾扮,先后投下了旗下多款SUV车型艘骂能,其中包括翼博牧呵、翼虎返、锐界以及今天的主角探险者隙竟坍。作为美国销量连续15年冠军的探险者迸,它在中国的土地上能否再续佳绩好许?带着这个问题栖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩娲谩,也是其第五代车型娄塘。在今天看来盟隆紊,福特探险者圆润饱满册另芭,又不乏美国车标志性的肌肉线条瘁场,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求竞。但早在1990年憨,第一代探险者刚推出的时候棺党犁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戈。   随着时间的推移贰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泵,与其说是改变岁,倒不如说是更加顺应潮流舵。早先的皮卡底盘不见了踪迹炽旗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂糜死。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛┫俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伦。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢洽?结合同价位车型做个比较不难发现能警,探险者论尺寸绝对傲视同级盒逛绵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纱,“尺寸”无疑是其最大卖点聊。它的车身长驾歇、宽晤奉撩、高分别为5006mm经、2005mm和1743mm磐吩,轴距为2860mm猩凡天。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碾茸,即便是与奥迪Q7的对比中稍,探险者在某些环节也不占下风逞勾盒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杉报,探险者的最小离地距离为193mm恐踩岔,接近角和离去角也并不大纤改翠,仅有21.7°和21.4°辟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的截菇。" "  引言斡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点考,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胸赡,其采用了全新MQB(横置某η乃兀块化)平台生产柔,不仅在外观且深、内饰方面有着明显的变化粱马宪,更低的生产成本敦蟹烩、更轻的车身也使其有着较大的优势秤。此外拼,作为其老对手的福特柑炅壕牛克斯当然也有着较强的实力囊访,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评燃辱。今天老截,我们就来为大家对比一下棋菩,看看这两款车型谁的实力会更强斯。 外观坍柬:低调内敛大众风对比时尚张扬富姘幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感醛面标,但在设计风格上却有着截然不同的一面弹分窘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上全加岁。而该>紊ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骆穿凑。   车身尺寸方面好,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进峭静筏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谎攀,轴距也增加了59mm衡韭,整体看上去更长更宽更矮脐。但其主要竞争对手阜龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势宫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邯嘶、强壮陋亮崔、凶猛型鳞悍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象倾帘南。试驾被安排在了蒙特卡洛缔,我们被热烈的目光追随了一道拎豌,同样卧事了,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路袖额曝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坏,它的对手就已经锁定了隶挎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唤虎撮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜类乖,他们选车就两点刀葡,第一样子帅按,第二性能足够强大把。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哄谅镐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车岗。恰恰如此米史衰,它看起来很漂亮吧报,尤其是车身各个部位的比例与线条精就,挑逗着所有人的视觉神经翱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沸但临,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口估,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实角殴鞠,而且更杀气感更强虱棋。怠速时慢慢靠近谁泡,它的躯体在微微颤抖勒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤函穷。   细节方面奥迪从不偷懒位槐搓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记充狈捎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾煌诉纪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞非。在我看来仟,这样的视觉效果已经足够征服所有人炬瘟尼,如果你觉得不够醒目斜,还可以选择将卡钳漆成红色丢俗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部男荣较,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咀毖,120km/h时自动升起蓄譬,此时的样子最为动人美差誓,速度降低至80km/h后便会自动收回荣炕。   进入驾驶室并不费力贰脖努,内饰与A7或者S7基本格调一致背,简洁朴实舜,中控台区域保持原有基调乱沉耸,有人说它沉稳涕,另一些人说运动傅稿伶,在我看来这就是奥迪的风格踩,可以满足很多人的口味姐弓,一切气氛都显得那么熟悉腑保。   车内有两处亮点让我记忆犹新焕卑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分康鲤,坐上去的感觉也足够舒服甜垛。不足之处在于它的调节方式太过简单姆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汝曙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舜俏剃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘澈,手感与大小都很出众黑盒,令人爱不释手拳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进单,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望榔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邪安唾,善于抓住驾驶者的心秋男苹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分粹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化筷估,两厢版掀背车开始越发备受关注禾扇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扰晶蚊,强劲的运动性能也是非常重要的指标平垢蔼。就在本月初簇潮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吴假车,除了朗行运动版之外浓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能獭忻。接下来丢圭,我们将两车放到一起鄙龋,来看看其空间和性能环节的表现如何梆冻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是料,如今的情况则正好相反雇泥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此衰莲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元踩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元窍桶溅,两车的售价还是非常值得人期待霖闪翟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版协酗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鲤膘,前脸没有任何改变片琶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素本拳臼,但给人的印象要更加动感挂枪。   车身尺寸方面臂监,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肆坎粪,各项数据都要比朗行运动版更大一些渡溅拳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少踞琉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎姑袜恫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颇,比较适合家庭日常使用释澄川。轮毂造型与三厢版没有区别般。在发布会上馆谁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烁,相比科鲁兹掀背车不够运动劫窘才。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条暴陷缎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烧,线条更加自然抛、流畅踞。两车的车身腰线笔直且显眼林,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诫订。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影崔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兰舶刑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果牛稳。同时纺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能景闲卷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抽,点亮后的视觉效果非常不错圭乐牛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剂欺九。整体风格也是保留了三厢版的造型榔什呈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屋蚕扭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冈好。2008年坑猫鳖,丰田Yaris进入中国市嘲步巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相超镣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倾梳弊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辩摊块,想必原因大家都很清楚艰朴,致炫在各个方面都已下足功夫酶其穗,为的就是再续辉煌李。   致炫外观灵动时尚雾孰,带着一些年轻的运动气息何,车长为4115mm冒松,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm投谢蛾,比老款低50mm;轴距为2550mm剁,比老款长90mm夏康安。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纽喂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闹,这样的设计更有利于致炫的散热丹豆戊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涵纺茅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纱玩糕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琶窝。   " "  在这一两年中敛瘫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扫沉,究其原因沙票骋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有飞。另一方面跨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高及。代表着大众在中低端产品中的最高水平拒酞。如今晤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仑苇。带来的改变很多藉,由MQB平台带来的更多越级配置唯,外观内饰的革新核童,动力总成的变化熬侮,当然还有后悬架的改变砍孙。能否继续神车称号斗,笔者觉得但,可能性极大囱菊。   ●从固定平台向暮磕核。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇拢块化平台的车型氮,之后介溃,从这个平台开始答,还会有奥迪A3等车型陆续引入办。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淑。但从高尔夫7开始秆秽,这种概念将发生改变寡睡。MQB纳闯I块化平台生产卷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承女瘁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留新,后面我们会详细说到怠戌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芜璃瘸,必然是一台有传承有积淀的车型袒赖。经过几十年的发展和变革勤晾,没有被历史淘汰稻眷嘘,却总能获得新生和换代衬堑让。我想符合这种条件的车型真的不多效。甲壳虫也好匙欠,卡罗拉也好建阮,都算在其中即。高尔夫更是其中不可或缺的一款拌亲蓖,从第一代发展到第七代奈口瓜,我们发现劳,很多经典的设计元素没有消失巫粪,而是作为经典传承下来凰,但技术却在与时俱进的发展寺。直至现在辈,高尔夫7的出现急,能够看到曾经的影子辈竿,也能够看到未来的趋势樊料。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垛亩拨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿朵娇蒙,今天在紧凑型车上也上演到璃,只能说明媚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视是卫溃,也从侧面看出琳迹,这一级别的竞争是多么激烈嚏俗,高尔夫7的轴距加长了59mm哀胸霞,反应在车身上写溉,加长了56mm诺蹋。这让我们看到便袖硼,高尔夫7并不是一味的加长蕾,更兼顾着车身的整体设计猾楞,以及操控能力的全局设计埂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了请幌,争议很大簇,但貌似并没有像新速腾上市时那样劣谭,引起大家的太多反感纬冗发。或许一汽大众的这场策略大变即桑,已经让消费者黯然神伤了桐到。大家也都知道谓,这是没办法改变的事琉逆,想要四轮独立悬架拾稗,会有性能版车型作为选择楼换乏,要是纯家用份软,就只能接受这个现实式鞋灭。   本文导航诡娶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV司,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厂,这仿佛已经成为了一种定律塘憾。话说回来丛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缉到蔬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望记裴厕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计暇、做工肋肥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼慰狙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磊磐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坍镐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型式,为更直观的进行两车的对比分析哎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炬吼颠,需预定等车时间较长攻侣柿,主推1.5T车型)作为参考对象厢驳惟。备注粒完慈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版褐型愁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高朵添教,无明显抄袭   先从车身尺寸来看羔叛靛,瑞虎5和哈弗H6各有所长焦,瑞虎5车身更宽馈、更高何,而哈弗H6车身长度闷胯厢、轴距更长遁博脊。另外这两款车的外观设计原创度较高帘掣嘘,没有明显的抄袭痕迹兰靡,且能够符合大部分人的审美观轻,足以体现出设计团队的用心程度唤刷兰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溉虹甭,意在塑造最新的家族风格寞擂,整体呈现出大气共、时尚的感觉架。瑞虎5提供了6种车身颜色选择獭郸,包括徽墨黑敢怯可、烈焰红吼安、赤金棕钒坛、暗夜灰秋炽赐、皓月白和丝缎银期。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弯,其更侧重于简约陇岸勿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菩。车身颜色方面林巴,哈弗H6提供有经典黑盾、雅致银盾、简约白铣、中国红佳协、风尚蓝仁、摩登灰僚胚、醇魅红扒摊、睿智棕共8种车身颜色河林年。   前脸部分金希,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冗迹攀。瑞虎5前脸层次感较强澎,大灯巧妙地与中网衔接拴伍缺,而下进气口被分为了两部分哗,下部与底部合适护板相连接揩苏菲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和是霜,没有太多浮夸的设计册稍练,中网换上了带有“HAVAL”的新标识昏氦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彭,但绝对属于耐看型稠戳疤,整体间流露着SUV标准的稳重气息笔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盼傲杉,车身侧面给人以更修长的感觉估。另外尾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条槐,车顶均配有行李架乾。   同样的退,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感活俊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面褂垒豁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方附,厚重的保险杠更具力量感泻甸褂。   灯光配置上华磁冯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蹿纱讥,内部灯组布置较为新颖箱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注示急:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泉匆季,常见的柳叶状大灯造型皋类,常规的灯组布局广,带有透镜的卤素光源大灯寒来,提供水平调节功能擞让屠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搅姑潦,看上去更为醒目和美观蝗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源顶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妙闷讣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇深,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想还卤,同时越久的期待会带来一个重大问题娟顾,那就是新产品如果不能做到完美躬倒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时连臀菜,两条定论由中国媒体陆续传开饱,首先它的相貌不错碾澳切,其次来到中国的时间也不会太长了年瑞。一个月前添哎导,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颇苔,为何这么说赌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好建蛔,通过细节上的修改克,使雅阁更贴地气刑密庞。   设计师在中国进行了大量调研工作搪撅,最终他们得知了国人的喜好廓垄椒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计处卜粕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芥筐辑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外熊篙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手揪勉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凄缸欢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表点臀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怂辞欢,在如今大行其道的“加长风”面前秽叉肺,本田倒是走了一回不寻常路扇,这也是让很多人吃惊的一件事殊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淡匣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贤勃,究其原因我想和C柱造型庆锋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关邻荷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碾,先是放弃了老款斧头型的轮廓酚,其次将双出分置排气融入到了包围中毁伞理,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚海愁、动感靠拢锚。   本文导航翱垂蝗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醛沦缆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者备拉羚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列熄岛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玻泄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩的蕾叙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垦漆皮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别零弦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳井虱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病取。相比之下搽拦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔡洼钉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睹酮。总之这个价位的车型钾惕,只要设计不太出圈消费者都能接受度缉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几培柬鲸,即便轴距也仅有20mm的差距啤揩粕,如果无聊到一定要分出个胜负的话芳燎端,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上砷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方热,在这方面长安CS75表现得尤为突出吨盎。顶部的灯眉剁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型表搔度,虽说还是带着几分模仿的味道守蒲镜,但却并不令人厌恶得翰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型损骨,不过它的优势在于自动大灯功能盒宿栓,这是我们在CS75上未曾找到的配置疥确。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杜修,都是标准的SUV设计帘抄硼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茸邵德,不过值得注意的是阂戌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琼,上下车时可以避免蹭脏裤子涉夕,这一点要比哈弗H6显得人性化伸超。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎崩咯宏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17将搐阮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等德痛抡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话遂,那也将成为它的一个优势涧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戊啃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平色季旅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哗啪。两种风格说不上谁好谁坏活,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毕翟、更时尚的选择善。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暴尺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裁黄酱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锌馅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别块能付,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豁扇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顽两授。相比之下豁恢污,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旗虎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冬潘洼。总之这个价位的车型口态,只要设计不太出圈消费者都能接受秃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芭哄睹,即便轴距也仅有20mm的差距侧,如果无聊到一定要分出个胜负的话表佩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坎嘶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褐牌呕,在这方面长安CS75表现得尤为突出频瀑疾。顶部的灯眉荆赖赦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潘黎看,虽说还是带着几分模仿的味道雹稠,但却并不令人厌恶恢阜替。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑞付罗,不过它的优势在于自动大灯功能汉绘讥,这是我们在CS75上未曾找到的配置惩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化康好彪,都是标准的SUV设计谅难,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谈篇伪,不过值得注意的是萍魔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楷酗莫,上下车时可以避免蹭脏裤子豌,这一点要比哈弗H6显得人性化赌铺碑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎其癸炽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碧窃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泌桃草,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拼糠,那也将成为它的一个优势苯必。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滩镐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潦崎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谦爆溺。两种风格说不上谁好谁坏坞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫面票、更时尚的选择赣掳内。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谋慈吼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嗣,埃隆·马斯克就是一个奇人盼嵌菏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浩汹?下文简称“埃隆”)翰箩。远隔重洋来到时差16小时的加州玻坡经,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展里,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鹃,一款名不见经传画,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缓色撅。在短短的5天内灵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试石屠点。 ●曾经的TESLA渤屁:短暂辉煌的Roadster   2003年坷估,当埃隆要在硅谷成立电动车公司案惫,并亲自担任总设计师的时候坦贪霞,他为公司取名“TESLA”许。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)邦笑两。而在十年前尚赁恰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了航舌珊,因为在此之前氖平,没有任何纯电动汽车成功过忍。   不过很快熟昂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳堕票哗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差滥诉、续航里程短的传统印象滴。只是蒲忻,那时的Roadster真的很糙拜,很贵别,很没吸引力忌顷磺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咯啤。   于是共,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”郎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市关,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅燎场,已濒临破产……”嘲。   不过弟起,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样香狮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在犀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际懊嘛携,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赶琴涕。仅从2012年6月车辆发售罕勤,到2012年9月这短短一个季度内庇熬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S渺熄渭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元全凶箔,并且公司还获得了美国政府的政策支持挤猎。   ● 简约外形流畅饱满蛋填,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗朝?一个能够打动人心的外观设计凯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要楼腹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维俱鞘甫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者楼报烽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院写诬极,是一位年轻的美国本土设计师赣,曾经在大众汽车担任过助理设计师哄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前悍簧限,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师篙,马自达旗下的Furai肚丸埃、Ryuga填德、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坤册库。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker日皆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叔嚎摊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疽秦。初次见到TESLAMODEL S的时候沸髓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系椭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此电描罢,难道这两款车之间也曾有交集富叛?   多方查阅资料后才明白尝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蝎详,不过后来TESLA对其提起了诉讼农浓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奔,还盗取了其电动车制造技术棉弹拷。于是紧接着朔华行,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品小耗,并最终完成了MODEL S的设计工作慰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)长,轴距则为2959mm郊。仅从数据来看郎剂宋,MODEL S已经算得上中大型车的级别菱,差不多和奥迪A6L估亩、宝马5系Li等近似锤烫佬,只是车身更宽大也更低矮一些瓤伺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吠碎。   整个MODEL S的车身上遂,相比许多人和我一样婚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计袱栓,椭圆形前格栅造型太另类了赡哼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴琉惕,但是这也成为了MODEL S的标志棱剐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陆,所谓的家族式前脸添儡窃。   你或许会认为没有前置发动机的存在豁涎氰,和绝大多数的电动车一样吐局泪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钙,那就大错特错了檀户。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陡睡,动力系统和电池组揉行餐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梁巩票,就和传统的内燃机汽车一样瓜怕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坎。   细长条的大灯造型很酷雇,氙气大灯绩帝、LED日间行车灯都是标配琴,和其他车型类似吾书,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盗躬、LED雾灯以及示宽灯杉笨杭。只是在功能性上MODEL S实在很单调苏被惋,同价位产品上应有的大灯清洗许柬、自适应功能等一概奉欠本。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迁懒,4年的时间谱肛,经过诸多顶尖设计师的打造衔胁耽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呢存挪,再到上海车展的国内亮相栏囊,今年广州车展终于正式上市刮得裤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口物垄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休霖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中氨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拾,这是中国自主品牌获得的第一个五星粉墩表。观致3四项总分达到了惊人的340分欢测,这在整个2013年度排到了第一位视。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样石挥衡,接下来为大家解开谜团檄芍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3擅辛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念臀,观致3的外观线条十分简洁滦鲁,但又不失从容优雅猛脓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摊,毕竟它的设计总监曾是大众高管吉拓低,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了雌。   前脸看上去相当的饱满圆润幢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅竿天,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尉渴,而“Q”也是观致汽车的首个字母邵垮黑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切划茎,这话虽然有点绝对黔割,但却不无道理缉双,在说服消费者购买自己车型的时候外,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的摆葛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由覆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型群,随着时间的推移痢,两各品牌已经深入人心酣疼艾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台半,相近的售价慨啃兽、同级别的定位鲸偏,看看哪款表现更有诚意拿娶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台煽亥苛,造型圆润符合多数人的审美巨,第一眼算得上成功破楔疼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识其卑蓝,细节处理更为立体很显档次惧伞楼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惹绊泪。爱丽舍原创度极高袄秦授,很难找到其他车的影子稿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沮,只不过虽然车身进行了拉长锋挫,但看上去依然是一副小型车的架势圭扫,气势上略输给爱丽舍宦。外观设计确实见仁见智湾,有人喜欢圆润稳重伪抛娩,有人喜欢直线条的简洁利落那,嗯好吧秸谢垂,各花入各眼拎磷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现问惊,新桑塔纳除了车身稍长之外苍抚,轴距强讣鹊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倒努。但整体上两者都属于造型协调的类型肺。   内饰部分忻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色充侩。配置细节设计块,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计天惩南,比如位于方向盘后边的多功能按键何,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式藏迫斜,则显得没有可挑剔的地方套贩,只是限于成本抢险低,用料表现一般巴垃。" "  谁都没有料到短短几年盗蕾,SUV会如此火爆凌浪脊,从动辄百万到数十万的城市SUV淳话殿,都曾经上演过排队提车的场景精檀袍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要井,不同细分市场刑缉附、不同类型SUV纷纷推向国内市郴恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溜灵,推出了其首款SUV--标致3008膘扭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰悸谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡镁股绦。而东风标致国产后价格有很大降幅木,15.98-21.67万的售价也与途观揉晒嵌、CR-V侩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来课,定位为一款入门级紧凑型城市SUV热。下面一起去看看吧涸不。 ● 外观解析   除了高售价外独却蛔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蜕扮蹋。太过个性薪,同时又不够精致蒙危揪。而相比之下掂,国产版标致3008要好很多萌凭,现代感更加强烈娶。前脸采用了小一号的大嘴许,并且添加了镀铬饰条显示很精致横坝,也符合国人的审美碘。   前大灯虽然不是氙气大灯烽龄挎,但是加入了透镜胳体史,整体观感不差呛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高丢裤酪。另外阮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰罢窘,增加了前脸时尚感催串剃。   从车身侧面来看县法标,标致3008加入了车顶行李架金操,虽然并不是经常用到的配置斑缓,但是对整体造型的营造作用不小黄唯屎。另外倪秃,黑色下包围凸显了运动感门。   尾部是相比进口版改变最小的访纫舱,不过依旧非常漂亮糯弄,很有层次感并。尾灯加入LED灯组驴慧,警示效果更好差。另外最值得一提的是其后雨刷设计哭含,在前雨刷工作状态下狄咀,挂入倒档坟,后雨刷会自动工作茫朝涧,非常人性化的设计虎谰节。" "  说到法拉利鸥贡污、玛莎拉蒂这些品牌店射,网友们肯定会觉得遥不可及公,价格高高在上耿弓秤。如今工,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli停朽,它以89.8万元的价格进入国内市场叼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少内撩钙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铂,让我们来看看他们三个谁更吸引人骇晌。   在市场行情方面埃寂宦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统殴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锤逛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设集扒。而其他两款车型均有不同程度的优惠缓焦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系迁借。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的簧绿澳,看起来非炒猿慌希魁梧的发现竟然落了下风熬爬什,令大家非常诧异伙。但在内部空间方面渭双,Ghibli组完全不能与发现相比衅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宝桨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车牛虎,所以它的尺寸就不在此提及了蓉羚凄。   在该项对比中戚帕湃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截悍享年,功率少了80kw患晒,扭矩也少了50nm棘狄岁,同为3.0T但差异却这么大荒捐。发现采用了柴油发动机咎,这款发动机的性能超众搜,在国内有些市场中非常受欢迎骂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胆。   对于传统豪华车闻言沉设,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缅穆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扫骆。路虎发现集成了家族中的优良血统颅,四驱系统足以让众多对手汗颜敛台东。   本文导航簧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实担椭巧,保时捷新Cayman在国内上市之后兑脚讣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刨哎,遗憾是试驾车迟迟不能到位沽挖体,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余未俄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心倪煌趁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出邢,就当胜利喜悦之余寐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汉破逆:不就是保时捷最入门的跑车嘛呐钩虱,至于这幅尿性嘛取身码?不过您还真别说透炭,Cayman作为保时捷入门产品中策,绝对是一部对得起消费者的良心之作兄汤,比起卡宴与Panamera来说慌,工程师为它注入了更多保时捷的基因睬坑,说句通俗易懂邯蚊啡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观崎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间醇坤尖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史榔家,第一代Cayman的诞生是在2005年钎筹屋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺媚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格僳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凸定。   新款Cayman S外观简洁硕,车身比例更是优雅的惊人察,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低壬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沁。尽管如此搪桐,这款双座跑车依然非常紧凑蓬哀卧,车身长度增加了33mm几。车身前悬缩短了26mm薪。   每次谈起保时捷的外观设计里癌割,笔者都是非常纠结的心情阀,恨的是德国人那副死脑经兄峨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沉,喜的是哪怕轮廓没有变化撼壁村,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脸辰孪,或许这就是历史的传承吧贡。   新款Cayman S除了迷人的身姿捕及同,优雅的曲线之外腺参,设计师并不是一味的强调柔美安攘配,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卸卷,这里需要注意的是十掇,这个大口可不是什么导流机构纤,而是发动机的呼吸通道剐厢蹿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驮,加上凸出的转向灯设计看,相信任何人看过之后都是过目难忘世疆,尾翼同时配备升降功能鞍,时速超过120km/h之后吓袄,能够有效提高尾部的空气下压力疏熟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂煤稍,这个是一个价值不菲的配置净篓,总价44700元膏少,如果您不满意当前的刹车系统授士侩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掸呕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处庇,据说车用到报废了僻懒,它还可以装到另一部车上继续使用得龟迹,简直可以当做高富帅的传家宝为盲。" "  国内B级车阵营的争斗厦悍工,恐怕用水深火热都难以形容仙,原本只是按国籍分布的对抗阵营雹贡,随着时代的发展盯撮开,已经逐渐转变为混战的局面酿,比如ABB三个品牌的中级车脱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沧蛊凳。同样的情况也发生在合资品牌身上蝗,民用车级别的对抗往往更加激烈珊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时甫,来自德系的车型是否会倍感压力坪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志麻浑,又考验耐性的工作耗硅。往往在某一个时段有一丝懈凳娇ǜ恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烈郴紊。网上车市最新推出的《抉择》栏目械,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题告瘫,做出全面的分析与指导吗很龄,以同级同价矛缚、同价不同级等角度出发蜡膛,全方位给您最全面的购车支持矮福混。   雅阁和迈腾疮化,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车稠倾,也许之前并不会将它们划等号凶,但随着市场格局的转变核哭磨,它们也来到必须接受对抗的门口眷妈。当然侵栋,这场争斗的发起者是雅阁功腾兰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狸,抢夺德系车根深蒂固的份额吹滇额,看起来是个贪婪的举措顾雀,但能否成功却还很难讲蹭逆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方然颧捶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的榔,反之同样瞥瘸摔。客观的讲腿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耸母晶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苯竿围。尽管雅阁配备了前大灯LED光源厢艰,但是这个技术到底是否实际季困,还要从使用中来探寻啊履。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音填枯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响僵饥。   第九代雅阁缩短轴距的作法厂团,是令所有人都无法理解的郝苏凭,在几乎所有车型都在加长的时候踢菠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍完,搞得你摸不清头脑秀蠕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凰袱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尸贯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涩暇会,就是最好的证明嵌画坎,据我所知佩徽挞,直到全新一代奔驰S的诞生退哪灿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的眠藤涣。   本文导航裳孪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纫纫侥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念燎付,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴井夏车。直到有一天剐乘,新速腾上市苦姆,后悬架变成了非独立结构饶隆掇,他们的崇拜似乎崩溃了戒。这还是那个技术控速腾吗乘?随着时间一点一点过去森纳魔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版独、速腾GLI实。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了券脑。不得不说放江,速腾家族越来越丰满夕喇,那个曾经的技术青年模赁,逐渐走向千家万户荷任峨,满足标准化的舒适性需求围娘拳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吕鹿棵,这让我们看到速腾到新速腾的转变涤庇,它变得多元氏鞘,变得成熟瑰儡崇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满享杰,开枝散叶就像一位长者海。它不是急于求成森,而是变得更圆滑更成熟涡怒。记得一句广告语曾经说过瞧尽:“成功的男人梗拜飘,有很多面阶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酶,它要更多变希,它要更多面肚。蓝驱和GLI妇赡圃,一个拥有更多的节能技术防熄伶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疟秽谁。当然息裸虫,价位不同涂徐剐,GLI已进入二十万大关群。你有了更多选择惹谭,你没有了挑新速腾毛病的口实浓酿。三种产品摆在你面前挡,要节能谈护券?要动力察盟酿?要居家蕉戎哦?新速腾都在这财芍。    直至今日惭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寐死,的确材,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品请承,多少显的不是很紧凑动感降萝迟。但终究那是一种技术执着理念下涟栖率,最后一代产品了魂副。新速腾的到来似乎终结了这些擎咯,悬架品质降低凹掀扭,操控感稍有不足疥,但换得更宽敞的内饰空间桶瞧,等等等等膜。到底速腾进步了还是退步了晒,我们无法一概而论梯桓。但有一点诞灌,笔者觉得大家都不会反对燃毯纤,新速腾的外观绝对养眼释捅。你依旧能找到德系工业味儿纳煞七,但又看到更多摩登的东西壕。咸淡合适残健轨,老少皆宜梦徘。或许从这个角度来说坛,新速腾是成功的统勃。    过多的技术说明汇雷,这里就不重复了附,今天我们就来漫话速腾矛。记得一次宋绵入,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面劣,立马对它的内饰嗤之以鼻居剂叫。毫无设计感哎,直来直去人膊督,见棱见角钒钳伦。或许不光是这位搞设计的朋友碳秦憨,很多网友也有如是感概粳痞。他少了一丝温情念习,少了些许浪漫婆。不如北欧风情简约沙氢但,不如英国小车活泼耸。充满了德国工业时代标准化生产的气味苔禽幸。打开高尔夫浆、速腾羞、迈腾皖、途观辟、途安的车门赦挞丁,你都会得出同样的答案队。或许惧劣筏,这就是一种设计选择辣藕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的韦,内饰模具走点曲线也不是不可以恫祷,但当你仔细玩味之时乏涎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镁超。不浮夸呐、不高调誓铺,你可以说它没有设计感标够官,但它却充满机械美全刑。 责任编辑煞砂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凹琶,也就是S-cross锋驭贤法,售价11.28万-15.58万元苗绷欧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客砰朴筹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘿片,其实并非如此冒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翔檄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筏,我们不妨来进行一些对比去看看扑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莱挥堕,也就是S-cross锋驭肉殿诵,售价11.28万-15.58万元唐萌沛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客惹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疾,其实并非如此退坤撮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饺凯刻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涕,我们不妨来进行一些对比去看看参豹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虐共,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场喝募墒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屁疥,而且在轴距上也进行了加长俄仁妒,从而能够获得更大的车内空间番。其实就在此次广州车展开幕之前勘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验午伪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧樊泊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骂扦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拜吗蕉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长擞倘。另外狙呻贬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胺、BUS硼恳、VAN三个系列蔚,分别涵盖了商务棋惜哀、家用和专用三个细分市场谦镁。好了解肮,闲言少叙报,下面我们就走近它们以作详细了解吧取匠。   外观篇阂冗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品单词侣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致隧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缔弦苇,同时会在两款车型的不同之处加以说明萎蔽距。   该来说说外形尺寸了辰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同厦伞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蕉赣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粳桨温,与车头形成了很好的呼应德拦颠,而且从整体上来看车身更趋向于平直慧设倾。需要特别说明的是建逛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L藤青陷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式措,以应对不同的使用需求攀煎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疤家,例如高位制动灯愤岭、门把手和牌照架拜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拍墙辣,“中国车”伤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芥顺你。“北欧品质”传承自S60咖踞庆,设计风格以简约时尚为主骆嘲态,选材用料则注重安全环保亢露当。“中国车”同样不难理解炭答,“L”是个很好的代表删,但不是全部侩博。   就在试驾会的前一天理堕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)督,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上愧。   ● 沃尔沃亚太为何物伶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呕。沃尔沃成都整车工厂坝暖建、大庆整车工厂甩弄攻、张家口发动机工厂帆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姑逝疆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产番。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抡瞎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刃久,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准姥瓤芦。如S60L有约290家供应商旗讨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丰箔。而在研发狼、设计侯伍哼、采购和生产制造等各环节上镰舌电,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斯谅,采用共同管理系统荆泉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瓷如,我们先从加长这个重点说起渐杆桐。S60L相比S60加长了80mm萍,具体点说应该是轴距加长了80mm挥。这80mm用在哪了呢陇士外?全部加在了B柱之后殊饭吃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骚挨侣,这里现在变得很宽敞璃们。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唉,前排调到合适位置后响猎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恍,属于勉强够用的水平;而在S60L中宛敛,相同情况下别污,后排的腿部空间则超过了两拳娥,可以说是非臣撇裕宽敞龄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看齐瞥侨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓟橙厕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了裙匪,外形倒也没受什么影响递哥滔,甚至感觉比S60还要更舒展一些恰。S60本就是轿跑设计风格肩叭倦,后门加大后宛膊,整个车顶的曲线反而更平滑了堵捍。相比之下翟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些焦粒,但却增加了几分优雅的气质推喝际。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腥桐寿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素滦担擦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框避课摧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娟班。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帘宫,不知道大家对此有何看法诫武抚。全新的18英寸轮毂挺漂亮耗驳,轮胎为了适应国内更复杂的路况靡朗,将扁平比从原来的40增加到45嚷萝潭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陪骇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰貌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点懂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合差。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磋,而像坐垫貌稗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色踌此盯。这种颜色和黑色有些接近赂凉冻,但更时尚念、个性一些得。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叭鸿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色识悲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求穿,后排乘客得到了更多的重视抨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅膳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剖少楞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车什隘扛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错筐擞奇,可就在本次的广州车展上蒜拉讼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喇氛,并且两款车的售价也是非常接近翱澎喉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力徘短。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舜朽透:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蒜沸,并且它的设计也是由国际化团队完成饯美妹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾太。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型褐,并且两车售价仅仅相差4100元蜂答歇。观致3车身更宽骆辟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势理惰。速腾则在车长与车高上领先观致3酵爆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贯廓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梦。因为排量上的优势膛埔帕,观致3自然在动力参数上领先速腾樊膛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猴抒汕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架履瞄广,后扭力梁式非独立悬架里季。   本文导航淬谭:" "  今天给大家带来的两款车焦相乓,其实已经在国内上市冻婪绣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侨轿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301戮氢及。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著逆陇孺,而标致301可能大家就不是很熟悉了丝炼,下面埠,我们就一起来看看这两款车提。 外观鳞朝啤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妥,2007年进入中国疾股嫌。对于很多车迷来说炊场,这绝对不是个陌生的品牌诉挂亮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字香竭,但可惜挟,无论是在中国的街头还是美国的公路上荒惮滇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挨似霞。我有时会想这是为什么揭锌哆?诚然醇变盛,英菲尼迪的车在豪华感毙煞廖、科技性能和舒适性方面都不输给对手什酿救,而问题恰恰出在这里卵逼台。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晾等,没有特长就没有个性罢,如果是这样的话管,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绘绊澳?   现在英菲尼迪也意识到这一点染撵,且开始着力寻求改变及锹、树立自己新的形象涂度畅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品懦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上评,当时就被其出色的外观设计所吸引弗贺,而今天我要体验一下它的新技术撮清。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化番,车身重量上的降低幅度也不大叉形,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26倍,这是很明显的改善玻食邯,尤其是在性能和燃油经济性方面别。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窝,并且采用的是锻造工艺花。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卉券歼,现在英菲尼迪Q50的对手经蒙,如宝马3系抵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匠途锌,希望Q50能做的更好涧维。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色堕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性爸到疙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敲风隙,但其实这些已经有很多厂商在做了事微,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掏缸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化霜揭猩。它所代表的是一种生活晴,是对待自己和家人的态度秤,是属于年轻人的精神伦低,是一辆车泌舞塘。历经六代的演变领,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车葡龄,它虽然没有惊艳的外观慌,也没有花哨的配置糙宿葛,但它是品质莫畔、安全胃榔、耐用的代名词肺箔誓。如今即,第七代高尔夫已经面世肪汀韭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国讳宠博,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫梧世摹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在聪端。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卿伶乱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同本间青,不再是一幅人见人爱的可爱模样陡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓么,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沤类瞬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体返慨篓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冠,仿佛是灵魂一样陌掀廷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饶,但从我个人而言竣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哩楔铺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一萎刊炽, 坚毅的C柱是永恒的经典含瘁蝎,不管其他部分如何变化吓敛褪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫东搭。   除了车身线条外谈疙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乡垒棘,并且被那条“灵魂”所连接着毕,这在之前的设计中是很少见的窃唤污。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯羌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撵寐龋。这一点很有意思偿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酞檬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碾娶貉,避免了大家后续改装化。   说完了外观稳美锹,下面我们再来聊聊平台荷写。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缅订,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产害匡省,例如POLO采用PQ24和25平台馁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钙信,06-12款速腾采用的PQ35平台范巧肖,他们之间都是独立的烈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拧畦剖,它的优点就是几个级别可以共享技术缄斤茧。   共享技术又有怎么样的优势戏?答案是显而易见的村拖。低级别车型可以采用高级别车型的技术赫,在产品竞争力上绝对要远胜对手搐,并且还可以降低研发费用量陌场,可以说这种呐本矗块化生产模式在未来肯定是趋势牌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势系淮,例如电子手刹嚎汗、更先进车载系统嚷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泄苦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配婪。   所以鸿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化躲亭荡,就好像是四代和五代之间的质变一样拳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哇蛇。但是否真的是天衣无缝的设计餐仑担,我们还需要用时间去考量吃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喇敦,但到目前为止涪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谱嗣篡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新检承腥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怜沁体。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机讣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绊班。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疵芬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别官。   首先颂帮,大众的工程师对EA211发动机减重算人,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炔抬蕉。另外亭炉,EA211再次使用皮带传动毒钵车,相比于EA111链条传动己略,皮带可以降低噪音和重量女娇。除了以上两点外铰瞎靖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承米嗽,在一定程度上可以减小阻力必啦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化程,EA211发动机参数比EA111有所提升础踌冒,当然幅度并不会太大纷疙,因为整体的结构没有太大的变化陪肌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痹纫。   既然说到了车重槽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惠,这其中就包含有发动机的20kg敝,而车身采用MQB平台后也随之减重炯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的角贡屁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毫逞,从官方给出的参数上看欢镣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蕉赫停,这样的表现已经可以算是非常不错了怠。   说了这么多及疾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识夹匪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢牌林辈?是不是像资料中介绍的这样完美惭荚?后面我会给你答案共匡顽。" "   在国内强秤,当一款车的价格到了百万元坡讨息,那基本上就可以称之为“豪车”了惺,但过百万的车也分很多种募,比如X5掳磺、Q7之类的SUV柿抚,亦或者911壤骂勤、GTR的性能跑车唱秸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冈汐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者号,除了我们经常能见到的宝马7系惭衰、奔驰S级不扇惋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辑达惠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腑朔卵。    注姓篙孔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别俺,但因为车款并不是统一的最高配暑螺唱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抢羞。   新S级受青睐疏馆鞘、XJL独具英伦风牛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车衅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些睹屎钉。其实抡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代目盲尽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员换,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赁缆驹,即便不算是遥遥领先舵酪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行贿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来需彤锣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔚叉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级硅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鸵淡哇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭面蚂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评靡付酣,在其内饰的做工羞停狭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坞辈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掂徽咐:在自主品牌SUV阵营里面僵闻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瘸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳换,景逸X5的推出经过全新变脸碗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会衅守逻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点始尉。 外观恨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市傲读。该车共有5款车型梯旱,售价区间为7.99-10.59万元急。相比前辈景逸SUV恕,景逸X5的外观设计得更为时尚瓜顾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机曙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尸、俊雅红辩、珍珠白嘎俯、琉璃金樊寡激、陨石黑该脊断、钛金灰季维赎、马拉喀斯棕等7种车身颜色背。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鹿。   熏黑设计前大灯突出其运动感纶佛,与黑色进气边框的搭配也很协调钡练膳,比起三角样式更显年轻阔冲。大灯内部采用透镜装置腑枷亮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烈。雾灯外包围设计突起竣,很好的与大灯以及中网形成一体官。   同比瑞虎剑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显跨睹,此外205mm的离地间隙峰脚屑,景逸X5的优势还是相当明显的荒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寄充楷,同时为乘客上下车提供方便辰景。搭配车顶上的旅行架款歼雀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稳尾母。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大犊,主要体现在细节之处的不同舰殴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锈冀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扳号。   景逸X5后窗配备雨刮募鹤,在恶劣的天气还是挺有用的酮椒唯。此外全系标配倒车雷达垂鸥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像硕安哺。银色后下档与前下档相互呼应皋错,整体感更为强焕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化填玖删,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素靖手,夜间行车的识别度非常高青。" "  前言凡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称濉,如今的战火更是愈演愈烈梦顽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾椭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场馆猎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稍,看看在价格相近的车型之间绵请,两车在配置上的差别究竟如何吧饺狡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说咕,作为一款全新换代车型感,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫旱郑客”全面完成了更新换代港输。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胳栋仆,只能算是一次小改款车型蹬渐睡,除了在配置方面进行了升级之外尺,外观造型竞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变版扛。   在此次对比中贰沟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捎篡赴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卷靠胎,均在21万以内叹譬。同时又都属于各自双方较低配的车型泡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹媳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扁培。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锯拳椿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据玩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妨,现在还不是揭晓的时候灌慧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位农困:mm) 4865 4930 宽(单位太瓢淘:mm) 1820 1845 高(单位颧:mm) 1475 1470 轴距(单位迪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辣勉,因此其在外观方面没有发生明显变化吐收损。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瘁伶归。前大灯组配备了LED日间行车灯垢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戎獭。另外舌赁够,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疤牢,贯穿全车的腰线非常突出辉摊,车尾则变得更平旅魏。而与新帕萨特有所不同的是凛损,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嘉粒,而非在行李箱盖上街。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性檬疲课,但是国产版车型与美版车型相比起来看昏翅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱壤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞧秽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点删末。另外谓阀菏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挪汕环,不过从C柱开始已与车身线条相融合镀田,深度虽浅但是更加富有设计感缮。   同样氛划,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化繁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板媚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐铜添害,并且颜色也不显得突兀僻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贩瓷巩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同讥哭刻。内饰配色非常清爽省,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹澈深署,用以进一步提升触感仿。   动力系统方面登稻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI徊番健、1.8TSI粱、2.0TSI贩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合逞汤铅,在保证动力输出足够的同时也相对省油虚唱娠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L库诺、2.4L和3.0L自然吸气发动机秀购痕,在动力输出方面的提升并不太明显糖呕毛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巨阿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矩邦传,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近购,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拧癸俺,同时都采用了电动助力与电子驻车心貌。轮胎规格方面睹,2013款迈腾采用的是215/55 R16葡煌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16房檬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来清瞳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钝鲤贺。事实上肠论,自由光有足够的话题供大家热议撤,例如特立独行的外观泻郴瑞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等期们,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捐讽佩。日前涟爆尺,我们得到消息鞠骄,自由光将在12月底正式上市销售纲,所以当这次在广州车展见到它的时候酥狙,感觉它跟我们更近了讼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涛前狼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种融颅,它似人非人挤,行动极为敏捷纪,也惹出不少祸端论麻,人们曾经持续对它进行追踪匙,但一直未果焊沏叭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锈上:敏捷伍菏邓、神秘虫勘怂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字其勉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冠。   很长一段时间里避窗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面班膊,并火热至今素垛腐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合星鸥,起到补充细分市场的角色韶揪羚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奢诵,成了途观的小伙伴苗烦。   野帝的定位低于途观姓砂,车身尺寸小于途观粹贩枪,同配置级别的车型价格也在途观之下黄狸,很明显旱反,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁鸫病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缔善。   ●外观辛捅墩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挠吵纲,舍弃了老款极为个性的风格姐丢嵌,确实更符合大众审美刷,不过平心而论它依旧相当个性狈巫橡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涣秋,它显然不属于年轻时尚那类的辅涵,车身线条硬朗佛曹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奸奢城。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来豁,喜欢的真是特喜欢对店,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冻碱。   ●内饰兼侨:沉稳摹胃、无趣敦姬、无惊喜   坐在野帝车内本,从气味到设计都令人非常熟悉类秤范,依旧是斯柯达沉稳保守的风格岸拷谅,在操作方面翰弊,由于没有太过复杂的配置灰呻掳,所以操作上手难度很低航危项。" "  在如今的国内汽车市场中驶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车门,紧凑级SUV是近两年的热门车型祟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苫裙,宝马X1在国产后卡,其售价区间为25.90-49.90万赴钵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梧屡屁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点材,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扑,看看他们的表现如何乖。   外观篇   由上表可以看出椒浓匪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势癌备,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势默,外观看起来会更加饱满一些效。   对于宝马X1和奥迪Q3储田,都定位于紧凑级SUV驳郸莽,又有相仿的定价区间拘目,无疑让这两款车成为了PK车型侣,经过仔细挑汛洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比桥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赏,整个前脸攻击性十足伞是冉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多港。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晨守,并且配有自动清洗功能幕瓜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嘶口,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯硕曝快。   宝马X1由于采用50:50的车身比重揭长呻,所以整个车身看起来十分修长枯孺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讼搜吃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感激书诫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搏绥酥,看起来略显敦实耗纫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素布,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲傻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刹阑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耙、动感和实用等特点炮,所以在中国有着不少的“粉丝”设唇。如今梁,第三代飞度已经在日本上市姬驼,而不久也会顺理成章地引入国产狮,全新车型是否能够保持老款车型的优点是般,并且更上层楼呢撵烙?今天晚棋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤芯帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鞍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片厢间,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变具。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孰屋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多首诉。当然娃烁戚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口煞筷猩,左右两侧都是封死的刻碉,目的是让新飞度更加的有型拢封。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虽叔陀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型偿,日本人称其为“1BOX”汇旅袄,发动机舱十分短械己稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桥叔缴:机械占用空间最小化艇,乘客空间最大化)痘,车身长度更多为乘客所使用涕。但与上代车型不同的是茅陌文,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叛唐随,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侨臣翔。   在车尾的设计中刑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撑,此外奶,尾灯向上伸展矾盖奖,经后风挡两侧直到车顶骋寺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卸瘸。在1.3L和1.5L车型方面谓劣,车顶处有一个小鸭尾造型洗纯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上洪开铂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俱倍觅。   新飞度好看吗拱?也许这并不是一个好问题请,因为审美本来就没有统一的答案琅取伤。不过可以看到的是恋零温,新飞度的外观更阳刚窝淳,更加运动化霓济,也更自信了戌巩雌,同时在内饰方面也走向了成熟翁番读。做个比喻吧姐位箍,第一代飞度好像是一位高中学生妹汤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生模础抢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翘,慢慢褪去了学生时代的青涩平冬贯,变得精力充沛艇叭、充满自信却迪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揉钨姬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娶价,它看起来依旧如此的适合年轻人腑刀。没错火,搭载着一车的新技术之后取燎叫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手救,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矩漆。于是当新车到来的时候嘉,你一定和我一样对它充满了兴趣讣。这是最年轻的凯迪拉克淌捣厕、最小的凯迪拉克架馅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刃斯完? ● 外观造型赌:钻石切割风格依旧溶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖互、2013德国红点设计大奖录形扰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就解担,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型措。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杆肆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶排边,只是这回插,ATS是完全原创的作品暖采。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秀涟渐,轴距仅有2775mm撕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”散郡,而国内我们则把它当成中型车煎汕,和宝马3系标准轴距版扫、雷克萨斯IS成为同级别竞品粒奋,并比它们都要更小一些谢。   前脸的造型相当干练肖坞富,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窗干,而是被很好的控制在一个合理大小上墙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓶邪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挥计起。出于空气动力学考虑称玲酷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鲁武,当车速高于60km/h时劲年盗,前进气格栅会自动关闭北,可以避免气流进入发动机舱形成乱流币渐淬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型接抽,并带有远近光灯智能切换功能肋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敲炯,快速亮起合,缓速熄灭的设定很显档次穿。再往下看懦叮,闪电式日间行车灯醋巨、大灯清洗柬涩逼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汝味酬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淋蹿,亦或是造型需求举,感性的来说位黔,可以视其为向着传统美系性能车致敬促。身处车内袜仟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渭抛兑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”开。   ATS是一款后驱车许,并致力于将车身的前后配重比例设定为50献携:50枯汇菱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款希痢谭,贯穿车体的俯冲式腰线疾、短前悬络,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垫凌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挛桃掇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)穆。而在规格方面郡块,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涝,前胎尺寸为225/40 R18郴吕伴,后胎尺寸则为255/35 R18趟挤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倾懦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坎砍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诫深皋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缝鹊咳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔷烦拓,至于设计师是否真有此意陆,倒还真无从揣测蛔谐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汞赁,实际上南矫鞘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惟钱,由此带来了不错的视觉冲击感锹,给后车以足够的心理压力党路,至少眼前的这个家伙一定不好对付枯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岛傻,至于3.6L V6车型何时会引进睹孰,官方暂时还没有表态沤电,而是否会有V系列性能车型的推出冲蹈啡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满边猫,虽然它是一款两厢车镰,但当时也没阻止消费者对它的热爱禾蚂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型广,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贪系,两厢车朗行也就顺势推出辜抽,可上海大众并不为此满意卉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型及茶遍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫势莫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额登洽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型隶捣峨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫裂航几,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翅沦必,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的律票,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涛,这款引擎具有全铝轻量化的设计莫,对于减重以及散热都有进一步提升亢割,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统椽囱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些形捞韶,参数上的差别却没有这些技术来的明显使。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咆,高尔夫在这里就比较有优势了漠公督,采用了四连杆独立悬架涤碾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品醇芹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的成,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢榷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比济蜜,看看它的实力到底如何陛。 定位及对手分析泼拎锌:瑞虎5定位高于瑞虎输巫谎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5露伍,定位要高于瑞虎车型禾,预售价在10~15万元左右氛斧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斧泵。定位的提升己肠榔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上垒低仑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面暮。 【左上商:瑞虎5;右上诽:哈弗H6;左下嘉驹侮:全球鹰GX7;右下殊傻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谩悲裂,目前市面上的哈弗H6绦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蒂吭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盛毫砍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型垂寥冀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颊瘟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何介?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来雾饰荡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烙。 三款车型具体型号及价格参见下表挛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赔立崇,GLI是其中相对惹眼的一个仕倘孰,蜂窝状中网设计和GLI标识目幸哭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恫党。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凭静替, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的低。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外量卧碍,另外两款车型都采用卤素光源樊琅艘。 车尾部三车间的区别更邢√搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼融,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎悼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎响癸哥,侧重舒适性和耐用性匠。   内饰方面继,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裳桂。三款车无论是在方向盘超群、排挡杆底座还是座椅上膏踩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀无。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章先开避:" "  奔驰S级在国内上市的时候写,奔驰就打出了“汽车发明者乌酷蛋,再次发明汽车”蔷妒,对于前半句妊访烯,你应该可以了解凳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑衰。但是后半句是不是有些困惑呢茫疏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话歪踏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼还,全球订单销量迅速上升肩硷,国内订车也需要很长时间兔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颓?除了进行试驾体验之外唱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碧鸿乒,相信看完这篇文章之后眉柑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咎。   之前眷腹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闲骄,如果你感兴趣可以点击图片阅读龚萌解。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L能届县,属于入门级别车型蚀刮,排量为3.0T疵拈窜,售价区间为氰举:124.8-141.8万元之间黑揭蹄,只有两款车型可选恭红锨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓢,售价区间为179.1-204.8万元迟韶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盛弗。   对于汽车厂家而言番疼膝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”很婆逛,无论是从设计号、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现倾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比亮平,并不是要面面俱到的去介绍绵泞钢,如果这样的话惶吮霉,几大篇也不会介绍全父炼锰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烫冷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比厦陀苯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的魔锣。   对于外观哗铺景,依旧是那句话添旱维:仁者见仁础惧酚,智者见智需,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丧幻兑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气超,而奥迪则一直坚持这自己刚毅幢、冷峻的态度逛。如果非要比拼的话食坟,那么最能体现科技的还是大灯的设计唇氢轰。如果没有奔驰的奋起直追电诲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪岔电惦,但现在我想应该不会了愧黔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼讣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冬,所以从侧面看起来就更明显了睡凄煤,奔驰依旧是将优雅做到极致碳冈,而奥迪A8L的车身线条并不明显窟没,前后比例也是十分协调划枯,整体表现的是一种中性美取死戮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果囤轻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奸筒,最能体现出美好一面的就是细节的处理秦长。比如陕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式套芯,只有在R挡的时候才会开启陡临,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果速彼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式硅渐,当然这也没有异议短外,但是和奔驰S级对比之后努辉棱,就能体现细节上的不足了绩嘶琴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去财。   本文导航隶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M玛司虑、G肉场、QX穷桅叉、FX观、EX馈啊氛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鸿兜救,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现受昏便,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX科钉久,趁着2013年的尾巴攻厢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹬牢溶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑渡未,提高车型动力龋卡释,一方面也使车身稳定性得以提高凰穿忌。2850mm的轴距虽然没有变化晨溉,但是空间分配上沫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勺。   前脸整体看上去十分圆润饱满肃宏墙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力斥贤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点雹插,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸橡,L型大灯像两双飞翔的翅膀抄矩,随着车子的启动泥官,展翅上扬莽钨险。不过这款车的前脸上糠汰,我们并没有发现雾灯的身影琳。   与前脸一样牢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒八炯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉灭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力欢逆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来断,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面齿董,博得了不少的关注谱。大家这么关注它肯定是有理由的握何,名图定位于索纳塔8代之下箱幻编、朗动之上谢矛停,依靠丰富的配置甫、合理的空间和稳重的外观内饰店饰,实实在在地填补了中间的空缺你赏钵。据了解辅孙,名图上市后将会有8个车型屡砂艰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型堕方菏?曝光北京现代名图详细配置)谴吐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摊,1.8L自动DLX缺沸贬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠韧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近甘叙思,启辰R50X为8.28万布抨,MG3 Xross的售价为8.47万元讹休坍。按照车型划分来说牟,启辰R50X属于紧凑型跨界车莫橇露,MG3 Xross属于小型跨界车踌商佛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搂。但在外观方面飞稗,MG3 Xross比启辰更都市疮岗考、更适合年轻消费者耻。   启辰R50X   外观方面廊瓢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架厢枢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm竟爽。由于增加外观套件界,尺寸自然会比R50有所增加图喊,不过也仅限于外观上朔敝纯,轴距依旧为R50的2600mm巩扩,同级车型中算是比较出色的数据备壁绒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版够城,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赏苟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上媳协币,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赏衅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宝石。   侧面变化不大勤浓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同醛。典型的跨界车必备配置行李架哇兢膘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置笺,有了它的陪伴瘁漓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尼。看似设计复杂的尾灯尸睹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伎靛鲍,也正是它的出现蕉霸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聚窘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伐,虽然MG3 Xross的售价更高恕弄,但在配置上却没有太大优势得歇佩。启辰R50X中装备的倒车雷达敝拓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现眷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性杭盟罕,同时对关注度和销量也有较大的影响诺骡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乡阶鼎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况橡私啦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好馆。另外酵雷,天窗也是大家乐意看到的配置毙氮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气礁吠垂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致表桑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一思。三点式倒车雷达扭愤蚀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冗藩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挪陶,也让尾部的整体感表现更佳喷剁擦。   本文导航搐旦搓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车揽狠?”每个人都会在心里问这个问题峡狄低。它是个新来的家伙氢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鲁。“这不就是3系的Coupe版本吗胳便?”有人一语中的枚具味。故事讲到这里似乎就可以结束了韶,但事情真的这么简单吗库?当然不访歉。在真正去驾驶一辆宝马之前徘浆,我们无法给它下定论尽嫩垫。于是问题变成了褪死锰:“4系是一辆什么样的车亢铂?”   几个小时前(11月12日晚)摔,4系刚刚在国内上市纠剔,售价59.6-73万元麓垮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挤联,但不管你是不是4系的潜在买家惮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芯。因此捻窜覆,我们为什么不暂且抛开一切杂念似烹,而单单去欣赏这辆车呢揩汤触?   ●外观坷:若要欣赏污藐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锭妙隋,中国官方名称435i 豪华设计套装熄。仅从外观来看保凉片,这台车并不能给人很强的视觉冲击力加尝。原因很简单垢纤倪,它的确太像3系了飘纷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堵串诲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惶纠,4系如此像3系(F30)焊师韭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系围。大家难免会因此而看轻它佳低,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辉诫。再瞧瞧6系谰掀,虽然与5系和7系的关系不一般类献扰,但它显然幸运得多浩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地采,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来厢碘嘶,即便这辆车没有装备M套件梦扒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来际。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现甫,从这个角度看啸讲镣,再也没有人会说这是一台3系了客革,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吨里。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上年,易成为人们眼球的聚焦点太裤绦,有些喧宾夺主的意思燃策皆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兜抱案。不过轮胎的配备让人不免有些失望甸菠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7轰聚,对于435i这种动力配置来说轻,225mm的轮胎确实有些太窄了氨。   从车头到车尾窘弘身,你的心情会越来越好仿缴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锑抚昏。细看尾灯造型瑟钎,它更扁更犀利堤,与3系有了细微的差别肛枯,配合流畅的线条垫,再没有旁枝末节吓,给人赏心悦目的视觉享受逢捞。   ●内饰吐:领导徘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗失补? ? ?   4系的内饰应了那句老话豢:“以不变应万变”祈背。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溪镣。为什么这么说钳颊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了殊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诉骆歼,如果真的会有人选择这款设计套装电黑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了爬硅勿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戌了炔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷届挡坛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及橡,不如回过头来看看那些被你所遗忘锯,或从未关注过的豪华品牌地咸斑。在它们身上翅丹弹,有你难以发现的豪华品质崇典,也有能够让你折服的豪华配置勺绣,总之颈笔鸿,在选车的过程中芹柿,尽量不要做的太绝鳞,因为买车不是跟着别人的感觉走牟,选到自己合适的才最重要帘漠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志郊起,又考验耐性的工作鼓寥。往往在某一个时段有一丝懈瞪0弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粟。网上车市最新推出的《抉择》栏目都,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偿程,做出全面的分析与指导荣,以同级同价禽俊涪、同价不同级等角度出发胯,全方位给您最全面的购车支持眯鸡怒。   X是一个颇具神秘感的字母啡特,我们经晨涓牵可以在电影中看到这个字母的出现秃扣词,往往能与这个字母挂钩的人物喷沥,若不是什么超级英雄保断蚀,就一定是罪大恶极的反面人物暑尽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蚊眯蔫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凛烩。由于种种原因瞄送瀑,这些汽车界的X-man无法全部到承√馈,而今天出场的这三位忌俄烁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解憾池。   两款日系一款美系唾,这样的搭配或许有些欺负人鸡袱邢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矾窖软,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氯匈墟。作为ABB之外的豪华品牌吮你,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裙恭淡,都在顶着巨大的压力在中国生存者膊腹尖。当然集径乌,它们之间的生存状态可能有些并不相同帽刺,这与进入中国市场的时间莫较玲、推广力度败南、价格等多方面因素都有这直接原因寡羚。SRX创携闺、RDX和RX书笛,既是同时拥有X标签的SUV车型好虱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呸,这样的巧合其实并不常见挽兑撅,但名字的相近却并不能代表实力和销量岸掠白。   日系车的细腻是广为流传的优良品质欣睦辫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蘑哎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赴借吕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏架。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渡,将其取代的是刚中有柔弦,粗犷与细腻的结合体两巾恳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱圃赤哥。   本文导航促祈皑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毁糙,很多汽车厂商都为国人做出改变抖竣绣,纷纷推出加长版轿车参,大多数加长车型都得到了物超所值的回报详瘫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锹墨。新车在天籁的基础上加长了135mm醋,但它真的只有加长这么简单吗捐熊歌?显然不是瓮蒙咯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型系,新车定位要高于普通天籁示秽堵、迈腾雅阁等车型胃海。新车在现款天籁基础上研发的全新车型布锋,与之前换汤不换药的公爵版相比赴瞳虾,全新车型有着非常大的改变坪授,它注重车内空间巫去,更注重后排的豪华感受推警朗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蚂可,主要竞争对手为丰田皇冠输坦、马自达929等车型涧凡傻。公爵自1960年以来共推出过10代车型讨。之后公爵被日产FUGA所取代缉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出褪铂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擞贤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酱丹,新公爵版的车身长度完全领先于对手布许刻,并且在轴距方面挝仇,全新公爵版也击败了其他金正对手疲惶巳。在车身尺寸方面叹胃钠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搂谩。   新车的前保险杠经过了重新设计饺铣镜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次臼票。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰邵型,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车跋位律。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上斥莱泰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缴泻谭。但全新外观并没有显得笨拙俺,相反侧面线条看上去更显硬朗设头,同时还提升了豪华感浑粉笨。17寸轮毂采用了全新造型控拓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁驮。   同时新车的尾部也经过重新设计犬掏臂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低武呈,让人心里觉得踏实谱溪汾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中客,这也是日系豪华车惯用的设计手法泊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动姥酣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅香。   本文导航钮墓泵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可橙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抨欧。不久前奠,哈弗H6推出升级版讣炮隶,现代ix35也完成了小改款常快拦,今天我们就将这两台车拿出来比一比坏喇傻,看看在汽车领域内秀,中韩的差距是像国足那样不争气崔取导,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力练涉刹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比湍迹爬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大唱,而且发动机的选择也更多屠尺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少力,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些身徐匪。售价方面两车差别较大社稼涤,这一点也一直是自主品牌的优势所在奔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右检镜县,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丘仁疲。   外观畴惮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巷膝,比较明显的是在车头劲霸袄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识串尉佃,另外在车头下部进气格栅攀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理措镜邪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哇,不过因为仅有三款1.5T车型丰,因此他并不是今天的主角休。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型社洛龋:第八代索纳塔)黄缚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型履:全新胜达)测线发,两者在ix35身上很好的结合在了一起融删,看起来既有轿车的美感扣陌嘛,又不失SUV硬朗的气质具迪惩。 外观配置对比牢县:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元龚,优惠后的成交价在15.84万元左右判芜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近木,因此我们拿出这两台车作对比款翠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富忍年,除了天窗锌哩席,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能保娜晾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备慈乌贤。   车身颜色沏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多暇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钙柑,多了一个闪铜颜色的选择屠。哈弗H6颜色也足够丰富孤,平日最常见的白诗、黑扦、灰茎那、银都具备帕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色怯吞,基本足够满足消费者对颜色的需求摩刺。   外观小结湾夸:   外观方面我认为两辆车都很耐看士,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辆撇,因此更显时尚咸交绿、硬朗梨。哈弗H6外观也很不错伴,可以给人非常沉稳踏实的安全感抨逆阂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版台瘁匹,外观就更不输给现代ix35了檀。更喜欢哪一款见仁见智铰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比似勘患。   >>>慎防购车陷阱氛罕蚕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV浆?当然是因为它空间够大论钱丹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢皑苍变?或者说什么样的MPV算好镁脊列?多大算大砂干?今天团论,我就从一个汽车网站编辑的角度僻,跟大家分享一下我的标准和看法宪矢舜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现病小。   在我看来谦坝田,对于一款7座MPV来说竣驼。大家应该首先关注它的乘坐空间唾免,特别是第三排乘客的乘坐空间埃贤碉。因为以我的经验掂,7座车型中骸跺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数玩莎。要不就是顶腿跺扑幢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受让婆。所以在选车时邻菊朵,这一点大家要尤为注意悸,否则第三排用不上竣,倒不如少花钱买辆5座车乖推,平时还不用拉着那么多空座椅耗油未乔。   第二个关注点是后备厢迁膝氯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泌。很多7座车型在展开第三排座椅时坊,后备厢连放个包都费劲了率。试想车里满满当当坐着六七个人的时候射,有可能一点行李都没有吗旧?所以这一点抄,大家在选车的时候也要注意秤究。   第三点是便利性淑勺钵,这个除了日常的储物空间外怯衔,还包括第二排上下车的便利性仑敝剑、进入第三排的方便程度等梦但蹈。对于7座MPV车主来说秽棉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的徽。一般来说前排往往是孩子爸妈卢,而后两排则是父母和孩子斯,可以说是老的老构、小的写岵小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人呸厦负。   开头长了点乡募靠,主要是跟大家分享一些经验氨不,下面我们进入夏朗评测讽臂,看看它的表现如何乱。按照刚才说的缉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间簧梆捻。至于外观俯、内饰膜郊蒙、动力等培,它们对于MPV来说属于非决定性的内容圃,我们稍后再谈妨缮。   ●乘坐空间戌驼慰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抡,一辆7座MPV敞,前两排的空间肯定是没问题的滦溯。比如我身高175cm伐碍陡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刹肋,靠背的角度也可以调整30°左右萝闷署。前者很重要秦伞,可滑动的范围越大须柑,和第三排相互迁就的能力也就越强穆股。   从上面的体验来看桑脐,至少从腿部空间方面来讲融魄辑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坞,而且进入第三排也并不是很困难附。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何褐妥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涩,几乎领先于所有的同级别对手经,所以相应的可梨蹭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茂。另外有一点大家很容易忽视的是泪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吗响氏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凶,而较窄的第三排(受后轮闲、后悬架影响)则只乘坐两人汾灰。   与夏朗相比锭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式累凉跑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适突,但空间本就不大的第三排还要挤三个人莫罕,满载时第三排的舒适性可以想象层袱敛,一定好不到哪去腾鲤厦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置博谴纺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吐,而且五个座椅都是三点式安全带线僧,都配有头枕冠佃斗,这也是其他车型都不能比拟的一点彪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仙拨推,比如长辈腿脚不方便进第三排分,那你大可以将儿童座椅装到第三排描,这个很多对手真没有删。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挝,到2013年11月新车上市衔厘片,短短4年里裸聚另,观致汽车为世界带来了太多惊喜窟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搔。新车迟迟不上市物,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口邓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鳞炕郊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奇莽迫。是骡子是马怪花平,终究得拉出来溜溜唱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品黔兽浦,到底有没有想象中的那么优秀摧?趁着这次的试驾活动楼,必须让各位清楚的了解真相小伦纠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乒手?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闺赣?这是个很敏感的话题蛇,却在任何一个场合都不得不提吻寝任。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言臀际甘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晤辈,而非决策权渗透殴渭屑,这个是一个需要十分明确的概念妓扰唇。   综合来说炯孪叉,您只需要知道圭轰厩:它是一家合资公司汰瞪,也是一个中国品牌懒斧,但是它的发展不受制于任何人牌柔糖, 并拥有独立的功、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员料歧碍,制造的也是全新的填瓮律、面向国际化市场的高品质原创产品困沏袍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烈,副董事长Volker Steinwascher石清仁辞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物借对焊,前者曾是大众集团高管沛骂非,后两者则是举世闻名的顶级设计师泪挛守。所以在观致3的外观造型上逗噬柏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知孔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娥编虾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怖掳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品熄庞,车身尺寸棚、腰线的丰富程度等坎玻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球俄篓渐。如果一定要说有什么特点的话农赶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙躺槽峨。   不过怒婚,若是细细揣摩这款新车挞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异驶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性椿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匪想瞳。而由法雷奥代工的前大灯逛辟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范检,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谜闪化,如果您愿意再多支付一些费用砂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯内秸、大灯自适应开启及清洗等配置逛犯狼。   除了前大灯内的LED转向灯之外兰,后视镜上同样布置了LED转向灯杠,只是LED二极管贴片的间距有些过大坏讼秋,点亮之后似乎缺少那么点感觉慑拧,而厂家的工程师也很认同我们的看法丢,表示会很快对这种设计进行改进绞歉。而后视镜的特点是宽度很大唤耐,可视面积优秀班,并带有电加热功能皑簇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桶料雌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掣龄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素素几,无论是大灯坝坦、尾灯组布局送猎杉,还是倒车雷达的探头布置等等驮桂。而很多时候秽泵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的群悸骂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品慰,设计师的固执被得到了采纳遣酸眷。   有一个很好的例子来阐述这种情况枚绥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灌沥猜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藕告休。用厂家工作人员的话来说池,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生箱譬检,必须成双隧镜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奶识巴:LED光源+导光条性弟琼、双倒车灯勺、双后雾灯峭琉,灯组的供应商仍为法雷奥馆。   尾灯组本身的效果相当漂亮靡烽克,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芬秆档,但不得不承认的是杯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伶瘦茂。双边双出式排气管舶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暖苔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统金搞瑰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配橇圈泼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洽康,前者搭配在1.6L自然吸气车型上迪娃梳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盯。轮胎方面观致3也是十分的给力奶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奈,因此马牌就成为了唯一的选择痴,对于消费者而言自然是件好事对。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肉垛,这款产品显然更注重驾驶舒适性勤歧,但规格上似乎不那么亲民泼泄问,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5千项蔚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虑岛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撬襄萄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肮,虽然市面上可选择的车型非常多另,但是想要在其中选择出一款空间够大尸蕾,配置也不能太差的车型癌扔,着实有一番困难镁乖。近期我正在为选车而烦恼举,裸车预算在10万元上下僚疯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丸茬,所以对空间的需求比较大咀藏鸵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上票侩纹,今天骨惹哨,我们就在这两者之间班,来一场空间的较量荆操。   飞度共有5款车型婆狭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蚀,骊威共有8款车型递,售价区间在8.58万元至11.72万元之间袄扒。此次对比文章中露链兔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淘挝床,两者指导价分别为10.42万和10.58万瘁逛,并且在上海都有一定幅度的优惠丧斯,实际售价两车差异不大几钉芯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观规弊氰:飞度时尚运动哦苔借,骊威中规中矩别荷侗。   在外观造型上墙稠,飞度外观饱满怜,硕大的前大灯恃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚霜诡访,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脓挡,不过现款的外形并不显落伍烘履。骊威的前脸进行了重新设计称鸡扯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达倦,不过整体造型依然中规中矩珊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棱颠,飞度长宽高三维尺寸分别为葡渤:3900×1695×1525mm现豢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm股文克,轴距为2600mm倡览,从数据上看脓,骊威具有绝对的优势痛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胳箱俱,请继续看下文肌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎懂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎紊私,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力话揩。另外醚卡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颁,飞度为前后盘式环,而骊威为前盘后鼓舵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正甸酱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用核寥,对提高倒车的安全性也会有所帮助痹八。相比之下瞥唾,同价位的飞度没有此配置逃伺,有些遗憾里戈。两车都配备有医迅己啵控钥匙杀喷,飞度将掖死剩控按钮集成在两把钥匙上骆疲,而骊威的揖付彼郑控器与钥匙相互独立瞪侵嫂,而且仅提供一个姨缕厥危控器莱肮鸥,不过两车都装备发动机电子防盗系统涸烂。" "  现在出现了一个有意思的局面奖速,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车任,而且还有像大众汽车那样锰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纶,在大众汽车之后惦竣姆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍认浑粕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逼。下面我们就来一起看一看这款车罗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扦淀丢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗攀享?不得不说唬,从外观上来讲嗅骡巳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墩,购买它的人们咯镣,更多是在预算有限的情况下追求实用性胶锈,谈不上什么审美喜好惫虑剔。而全新爱丽舍的外观设计狡腺哥,明显向前跨越了一大步霉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人方蔽抬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纳蚂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm性羚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鞘抡梆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来随,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的短松来。这很符合中国老百姓的用车需求哭壬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诡掏,注重舒适性陈仑涉,但行车噪音比较大姬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氢,除此之外搏昆,车外再没有开启的地方报,所以笔者觉得使用起来还是不够方便踌。除此之外停氦拒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头揩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见秦斜蒋,属于全新爱丽舍的卖点所在疚敛疼。   本文导航娥先荒:" "  一直以来祭农,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型壤深撕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉味施底。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苇闭劫,但始终让人觉得有些激情不足猴付徒,与犀利的外观不太相符僻。日前梆怠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狙骂船,传动升级为6前速自动变速箱簿泻遁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撑,提升了该车型的整体素质删歼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型廊瘟拔,在外观内饰方面变化并不是特别大咆渐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赎戌,新款MG5 1.5T也不例外乌。如果说红线彰显了运动气质探,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辫宝。   新款车的侧面造型与之前没有变化全测薯,作为强调运动的1.5T车型推忱鼎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搂宫嗜。车尾的变化也不多铂,远观基本上发现不了变化所在汗。   本文导航困士垃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纯济,而在中国市呈嗔摇,两者的竞争更是激烈篡,A4L一直在销量上处于领先地位插挽太,但宝马必然不会轻易言败匠蓟囱,所以我们看到了宝马316i的上市甭随,其价格下探到30万以内编,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的士含,豪华品牌谈、售价30万内继孺香、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足狠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型轰,还有手动与自动可讯省,尽管我们不知道具体车型的销量数据呵藐睬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的催典田,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距刃柑,并且我们看到官方定价方面沉颓逞,316i进取型甚至还要便宜8000元蔼猾,不管你是不是“壕”鳖诞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观膘会:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闲叛邢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揉,在大部分城市翁颊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啥烽,所以过多的点评话语我就不多说了腔扇,谁更好看都是自在人心的事荒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赎浚,但是小编还是要尽到自己的职责踏憋,必要的展示必须得有橙歧舵,下面就看看两车的车头正面大图对比颈肝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酶驴垒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绞彩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茧羞漂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了回。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肠酷饰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揩啊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缺逢埔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计人诗陛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甲计,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)署,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徐技,不过这都是个人审美的问题了票巢,整体两车的外观设计还是在一个水准上萝。   轮毂上闪讣惊,两款车作为车系入门版车型哇稀颁,都使用了16寸轮毂赐翅,尺寸相比各自中高配车型是小了些邦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎羡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水海雇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎摹怕,并且在胎面宽度上比316i更优川仆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象亲俩堂,用一款中级车以较高的姿态切入市程苫呶纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茄悍,按部就班的推出了中级车GA5平、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汲耙,而随着国内SUV市场的井喷范瓶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搐。   好的产品才能抓住消费者板,为此广汽传祺也下足了功夫和努力关狈禽。在今天试驾的这款GS5身上眷糜穷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猎怂焊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浆丘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溉码匪,看上去却十分洋气挂四答。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拔、1854刮帽、1680毫米寄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间残,这也是国人喜闻乐见的炬孔母。   车头的设计略显凶悍鹃磺,设计师称设计思路来源于雪豹卧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戈祥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人独死炼。前大灯采用了透镜式的设计癸靖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯通,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的第绅,这个考虑绝对够实在厕矗肌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纤忻朵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泌嚏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抹眯裸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视功惯。   在轮胎方面猜签,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惭伟煌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎句垄。轮毂的造型十分普通谈蹿,只能说看上去很顺眼比较实用吧款葛。   尾部有一个明显的掀背设计缅疾肮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捣痘。尾灯采用了主流的LDE设计极谈,搭配大尺寸的高位刹车灯炼问狙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色级我胺,辨识度也更高啪侯史。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酞眷鼻?是豪华奢侈的奔驰S级磋妓,还是“上天入地”的路虎揽胜挤喇,亦或是驰骋四海的保时捷911按弓?对这一价位的车型来说疥辣,什么才是决定性的购买因素渺赋墩?是配置还是性能趴酬恋?车型对这一价位来说到底有多重要然栖?要回答这些问题当然还需要专业的解答鸽孙刚。今天柏李,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车焦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级煽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜癸版,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挫文桃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车僳。非土豪们人缴锚,退散~   由于有200万元这个限制笔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L罐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平本,但市场有20万左右的加价蹿,且并无现车官履玻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疥,这款车终于摆脱加价牛,进入平价销售阶段咆袖互,当然能否买到现车就看各位的运气了跋笛信。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巾,但跑车的身份无疑是最拉风的泪夯。   尺寸上实在没什么可比性谅奶,加长S级无疑是其中最占长度优势的掳裸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短品句,跟标轴S级还真有一拼秒那疆,巨大的高度也傲视群雄拳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势费嫉酷。最后我想说的是日,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缮酮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到螺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了段晦,公平起见还得排除车重因素辅。别看S级一副身宽体胖的感觉烘胁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桃劫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心偷行,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捅畦,别吓坏了后座的VIP汉侈炼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铜串,但也确实相当可观了纲差顶,不过由于这款引擎还是有一定年头的墙佰,其276kW的最大功率是三款车里最低的泞孤藐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎儒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方维盖寐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的福啸。不过写到这儿我很想问一句讣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丰搁确,就能成就今天的丰功伟业衫岛貌,是这样吗咖?就算这不是一个伪命题连,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搬梁。那么揭实,历史能代表什么焊粳?之前且辜砰,我肤浅地认为癌侯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边廖失,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绩贩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巍。 ●何为中国专属版赫噶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绿澈:S400L两款吻、S400L混合动力一款藕、S500L一款隧吮退。相比世界范围内的S级浩赏椽,这些车型有三大特点惶吴颗:全部为长轴距版笔、全部为汽油车潞、S400L两款车型为中国专属弹蕾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长录佰婚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意添坞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斤部卵。因此欺夯蜕,中国专属的S400L与它们相比瓜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机司容。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伎绞。我们已领略过S500L的魅力叉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瑟姜褪。   ●外型料:更长桑屎须、更宽筐哥、更高斑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位趟聊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寥滩斯,尺寸上地悸,它比上一代车型更大味,轴距则保持不变岛十。从数据上看挞穿弗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄迪啤,但落实到实际的视觉效果屠漓,我想没有人觉察出几十毫米的区别晦。相反洽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大彼糯了、霸气很多闷镰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脖蹈,根据车辆配置的不同虑,全车使用的LED数量有所不同庇攫。我们不知道具体车型的LED数量陆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的老匡,它足够惊人哄顿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晚梯、中国市车槿郎,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哪。对于中国人来说侯咸确,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发迸吠,中国人将有更多合适的车型可以选择鲍空套。同时烫茎摊,市场竞争日趋激烈方,汽车售价降低涵顶食、经销商服务更好鞋泉几。   作为目前全系的入门级车型葡恼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势砂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裙卡悉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用秘癌。对于S级来说郊,无钥匙进入功能十分重要蒂,没有它甩恢,许多车主会无法接受辨。   如许多人看到的一样嚷堪乘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子空片路。在奔驰车上芒,总有许多你也许永远也发现不了的配置棱亥,它们中许多都与安全相关楔还褥。比如S级全系标配的自适应制动灯砍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巨截挎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳持嘲骋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驹鳞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桔忍喇,什么是MPV车型贿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影九,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念甜硕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碘猴茬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嫁穿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型煤。是MPV沧舍忌?是轿车盒党?还是旅行车蔽猫刷?这看起来确实是个很有难度的课题瞬羌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题箔。   当然这次大家不用只听我的一面之词少喷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论煽紊俏,而且他们一个是马自达5车主秘,另一个是沃尔沃V60的准车主灵禾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比故鄙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型磺。   首先登场的是胡正暘扫部,大家一定不陌生峦,他是我们汽车之家评测团队的成员讲,今年27岁嚼,算是个文艺小青年蟹,热爱生活活,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来穗,刚刚新婚不久挂陵,正是对未来充满希望与热情的时候庆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动既翻,如果家中添丁的话煽暗丢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标菜。   杰德测试车刚刚来到编辑部秽,胡正暘就迫不及待的去体验了担,据他所说南匪巢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了艰唤,属于一见钟情汗耽缮。另外从外形线条以及车身尺寸来看酒,杰德都和V60差不多舞,是辆旅行版轿车的样子喊鞘。   当然外形只是一方面飘篓缝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间朽尉,特别是第三排座椅肪。实际体验了一下诽,将第二排座椅滑动到最前面的位置了,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量币,头部也有四指空间授谢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裤乱乓,之前的文章中我们也有过介绍拆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法潍簧。   更多精彩视频葛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下链,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间停,表现基本上与V60相当里,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茧秀朵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况发仆,在放倒第三排座椅的情况下吨掸诲,用同样的一些物品存放来对比磐屁娠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逻婚,而如果使用上第三排座椅氦孟诵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壕萄慕。   胡正暘对于杰德的看法嗣愁:   首先杰德样子很好看伸爸,够时尚番备收,年轻人都会喜欢搭。另外保,它虽然看起来和V60旅行车差不多大形寄,但是内部空间利用率更高乘嘛纳,实际空间体验也让人很满意淖刊唱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疥扇娠,这点非常不错换孙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咕。   不过它有个问题挨普秒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镶蛙,只适合短途出行梧痛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了客户茬,如果需要经常外出长途旅行的话颅漂,5座版车型更合适凤狸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鸵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弦馁沮。近期丸烷,2014款雷克萨斯GX400推出市乘О,作为小改款车型高,此次推出的新车在外观方面做了改动狸剂,同时在配置上也有一定程度的提升贬阂,动力则保持不变筒恨,售价方面与老款车型保持一致煽拟很,提升了新车的整体竞争能力薄突蜜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型趴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307任、308哥、408狙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翟唱卷,现在又来个301墙刹,不要说是消费者骡鹤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙潍。这就是紧凑型车市程隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丛蚕。东风标致301矛头直指桑塔纳憨、捷达和昕锐品德喀,我闻到了火药味汞。   11月19日上市盗鳞,预计售价9-11万斑丹,与雪铁龙爱丽舍同平台睹,只有1.6L一个排量雄嗅,变速箱有5速手动和4速自动可选拴省。以上这些是东风标致301的一些基本资料呢挛竟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脓,因此从很早开始便陆续放出各种消息去纽歼,以增加关注度驼撵型。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同靖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蝎谐,为全系顶配编烁腹。咱们从标致301的身世说起聘传邢,先把头绪给理清了辫。   ● 东风标致301是辆什么车衅?   听到301这个名字椽,大家都能知道户僚,这是标致的“3系列”去,但307慑、308听过丁乐倒,301却是第一次听说凭劣腹。其实301的身份一点儿也不神秘腾试,大家都记得富康吧纬垮?富康是雪铁龙ZX斯藏,后来在中国改款改名甩,叫爱丽舍闺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”滤,这是它的第二代产品筒崎,而301勺犯,就是标致版本的全新爱丽舍晃,它们全都是一家人都。   对于大陆市场来说吠谓蓉,标致301是张新面孔笔诺,其实早在去年底它便已在土耳其上市抄迁,之后陆续在阿尔及利亚碗、俄罗斯等许多国家上市膜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产设垦,同时隘遣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓬灿。它将被销售至世界各地牌,成为一款全球化的车型硅罚乾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫眯敞建,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灭琼,标致301的外观乍看上去没有什么特点闯昏。你可以猜到这款车的定位了俩汇,30岁上下恰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它儡殴络。   其实301长得有那么一点像508渺茨,这是很正常的哎薄,毕竟出自一家门掣羔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擒。要让更多人接受俗,太个性肯定是不行的慑涡,所以这个设计思路挺好泞,也应该挺对中国人的胃口顿交,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳斤、捷达挂视、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm定标茹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笺寂迷。不过它的备胎又回归了185mm宿净茎,而且锤,可能是出于成本控制等原因侧,备胎使用了不同品牌的轮胎抒稻系。   我个人不太喜欢标致301的尾部稠,总感觉哪里别扭奋记酷,也许将来出个两厢版会更好看耙哺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少轿嘘型,而且中高配车型都有问,比对手厚道赎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足逆,温度适中肚羌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地川,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拢胯卉,他们不仅发明了西餐餐具扛潘:叉子黑,还孕育了诸多跑车品牌搞鼓甲,比如堂:玛莎拉蒂陆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氨卑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镐充:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娃娃淖。   ●外观盎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车摆矩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缺磕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宿沤,它们都是标准的行政级豪华车夯焦惟,有着一副不苟言笑的严肃表情箍讽,外观线条规整驼,那种气场让人敬畏光莱。   而玛莎拉蒂总裁则不然哭吴滩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坝,但气质却截然相反垛册段。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凌瓦逝,标志性的大嘴咄咄逼人亥揉,意大利人对于设计确实有自己的卓见腐。   如果将总裁与同级别对手放在一起畴,它无疑是最夸张贪挠料、最具美感的漠柿伪。这的确也与细分定位有关系信沃,奥迪A8霖、宝马7系这些德系豪华车都以低调确、沉稳为不变的设计主线沙秀酞,更多的在表达权利盼居,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弯写时。而意大利人则不然靶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识庞腑绍,即便是这样一款行政豪华轿车抠氏,依旧坚持了张扬的风格砂琴。   这是我第一次见到新总裁的实车羚,它确实比老款要漂亮话,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤翠臣,而新款前脸带来的侵略性更具气质聘夸。   车尾相比车头略显内敛绥罚琅,双边四出的排气管成为了最大亮点剂貉巴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主亭烯澈,聊及为何选择总裁时沁,他满脸诚意的跟我说考搓嚏:“好看!跟找女人一样帆溅,好看亨化杰。”“呵呵懈每,好吧垢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拎酚,卡钳由Brembo提供项世径,颜色理论上是可以进行选装的佃骑。轮胎为倍耐力P ZERO系列帕寡弘,前轮尺寸为245/40 R20片,后轮尺寸为285/35 R20辅。   ●内饰并揽风:运动豪华是主格调   置身车内纷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅祈倪理,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虱,显得有些过于保守了停,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方青。   方向盘直径略大肮凛,背面配有尺寸硕大的金属拨片拈洞,手感很棒汀亩。导航系统为Garmin履,7英寸液晶屏尺寸不算大欣,中规中矩镐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中膜,已经很少遇到长相令人深刻洗,而且相当满意的车了酬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高杉何,价格低赁华袍,与同级别车型竞争性价比十分突出太杏藐。但在长相一直不怎么给力隆酚踞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蛾哆侠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茨,不走伪高端路线的致尚XT太届,其动感的造型非常独特购。在我看来纲倘贬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确董,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奠篇篙,购车群体越发的年轻化釜牵唐。   说他年轻拧呵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来妓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连委凳,这只是时尚的一部分犀驰。   前包围的造型充满了视觉张力需馈钾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乘蝎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豹舵隘,显得非常动感免抢斜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表醋纠登。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吉袍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔑陈授,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO想茂翅,这也是在向合资品牌看齐缝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锌疽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调另烹骇。而在车身尺寸上岗韧裴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嵌兽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挝,与他同级别的对手相比有着明显的优势塘哪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虱笑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎券,多幅轮毂造型则走的是时尚路线揪软。   致尚XT的尾部同样不乏亮点毕杰始,上窄下宽的造型十分饱满怂,而且显得更加稳重骋回。尾灯的造型修长瞄甘,且正好与车头灯遥相呼应辰嘶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惕,动感逃放、年轻力。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嗓,虽然仅有三款车型配备此装置但凸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现罗,想必也是极为厚道的埔涕坏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膘驹妮,我是汽车之家刘涛奖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道降顶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”点溜。时隔一年后的2009年删肋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主龟帅壳,选择它的原因久寝绒,用三个关键因素涵盖范宽:“外观内饰漂亮壳、静音好你黎贯、配置高”丧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威计瞎此,作为老款车的车主嗡扔,带着期许桃魄纫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酷皮郎,有了下面的车评桑。   注释乾挠忙:为了方便大家阅读限末,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型授狙计,描述为“新君威”岭狙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锤娇蚊,以下各个环节的评价用满分十分制此臼,做点评囊。   评分标准拈红篙:   及格捐浓寄:6分   表现尚可良感浪:7分   表现优秀脾:8-9分   表现完美伪:10分   外观擎闭:先天胚子好徒,改改更“时髦”   改进评分蹿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坎衫伙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计排媒括,应用到了现实量产的车型中罐。在当时皖骇,245mm的胎宽菲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胜料坪,毫无疑问是走在了对手的前面勤彻。这种先入为主萄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅休,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绣,说君威有一副“好相貌”献,我想没人会投反对票檀案。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讣溶,18寸的大轮圈不仅保留惕,而且换成了密辐条设计绊氏,前格栅的修饰鸵,在视觉上显得更为立体莆,但就我个人而言更喜欢老款宠燎庇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镀。俗话说“7分先天懊,3分后天”肋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐巢参识,应对国人对“时髦灯具”的要求断瓢缅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈落葱,坦率讲邯红独,不是我喜欢的风格架瘦,如果换成一辆科迈罗蹿,我想我会投赞成票虽律措。后尾灯篙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管楔,视觉效果不错谅社玛,灯源亮度不刺眼坊,亮起时不会让后车问候“家人”道沤。   内装街曝:对不足进行了优化短镀虐,细节仍留有遗憾   改进评分欢:7分   我必须要承认帮柿,我是一个对细节做工异常挑剔的人奠购。从2009年到2013年式恢甫,新君威经历了至少两次改款升级滔钞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题文祟,仍未得到改进踏乱。强迫症对于细节的不足丹粟,只需一眼就记在心里藐,每天上车看到就会不舒服孩教次。尤其是模,新君威的前排仪表台与座椅之间反,留给司机的跨腿空间并不大蹲,当你磕到膝盖外侧时淡匿伞,你会嘬着牙花子蔬,蹦几个“脏字”苫零炽。   聊完了不满涧,我再说说好的地方嘘啊度。日常上下车案讨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俩伎,我的09款君威开了4年跑了5万公里按坡,座椅的“敏感”部位憾,已被我蹂躏的起皮川铃罐、掉渣梳荒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱串宏,视觉上显得极为邋遢苟郸。此问题粪仍坟,在新款君威上得到了明显的改善胺,侧翼立起的角度变锌沸丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像湃毁顿,但此问题我跟厂商确认过伙,确实为真皮)静及纲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料句。凭此一项性烹鸽,拉开车门的印象分就能加不少沛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分摔垫碗,我的老款君威在二手车出售时芬郴,就因为座椅皮面老化的问题巢视涧,被“扣分”眯定。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妮瓶丝,好了许多忿窘。8英寸恐舌勾、带有触摸功能的中央显示屏到,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蛊革冲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刑,在实际操作时显得华而不实忻实捻。多数情况下要调节温度绿,只能用手指去“抹”撵牧坡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舰,并且无任何的震动回馈提示哪,行驶中操作不够人性化讼衡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谋,相比老款的旋钮控制拨,视觉上科技感更强环掸。实际操作时及缴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辅纶缅。尽管支持手写功能钮础,但表面手写板的面积很腥恪,如果手指较为粗壮洽汝非,表面面积不足以支持对手写区域的要求诉窝。索性假,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毒甩耿。   小贴士却鲍卫:针对上述功能的操作“鸡肋”敝,我向厂商做过咨询女侗。对方最终给出的结论是脐瞬,此功能在研发初期案似,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估僚,停留在几年前耻狗堵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冷芦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”燃。   仪表盘上的这块儿液晶屏羡葛筛,支持多种信息切换查阅富,视觉效果自然更时尚蜡,也符合当下的硬件的升级进化潮流莲量。但堆趣搔,仅就我个人而言掠失骨,我认为任何一项技术的进步与应用内,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丧尺槽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下祁啸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盲非法,所以仪表盘的车速指针抱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感册贯先,当你想从正常模式切换至电台模式时裸麻疗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题磁,时间大约在2秒左右恫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捍,因为系统的升级浮,所以导航从路径开始到定位确认导航阀界淋,逻辑上相比老款车型伦,要合理很多撑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑臣眠描,被彻底改进冗码。提个建议庙,新款对于路径导航的语音提升扁,在路径判断时紊榷呈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时督,如果将“请在下一个路口右转的话术”拷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利硕酶苯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响氏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响箍吻。整体效果似镣饶,高音有提升激,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仍鼎。以往那种“嘣呲嚎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酗瞄贯,无法在这套BOSE音响上找到辈低。" "  亚洲土豪们最爱买什么车项?加长版!与其给那些改装厂提供生意星,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奠。近日镐鸵睡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狙辜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嘶渤,这款车就要正式发布了凄取遍,海外售价14万英镑起幻,约合人民币138万梅浚。国内250万以内应该是不要想了谰糯,土豪们还等什么镰,赶紧再加价20万下手吧I!(注释狙腾模:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型小达,外观上并无过多区别屎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猾蒲填:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的栓,因为用三个字就能总结写辈宦:没区别堪眠侈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惜粳奠。除了实实在在的空间优势钱鹊石,那种与众不同的气势也是重要因素之一亨,这种毫无区别的外观缝茅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们誊。   英国人果然内(men)秀(sao)苔情寝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱面闹茎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅儡,改造成了两个相对独立的乘坐区域慷娠,原本的中间座椅则变身中控台婪,提供了空调叔、多媒体傅畦蕾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键警,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锣。动力和传动系统方面塑少,揽胜L应该和现款揽胜完全相同商。   总结吵缔阔:路虎揽胜L目前仅计划在中国苛计甸、中东地区和北美市场推出屁癌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定萎哪菏。另外蜗女峨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惺贰,预计广州车展发布较。土豪们继续准备银子吧痹。 免责声明瞪堑:本文仅代表作者个人观点俩膝,与环球网无关粟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺架,对本文以及其中全部或者部分内容缝、文字的真实性斥、完整性枪腥、及时性本站不作任何保证或承诺锤雌,请读者仅作参考溶细伐,并请自行核实相关内容谓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唇婆,那就是新一代天籁·公爵摹。早在2008年6月酬拿涪,东风日产就推出了天籁·公爵揽染船,它的外观痞遍停、配置均有别于天籁其余版本骋,更加高端大气上档次斜品。也许它不是最走量的版本魂蔼峨,但绝对是天籁系列的一面旗帜蜜。在让大家久等逾半年后范寡,新一代天籁·公爵终于露面拟滦案,我们也第一时间对其进行了实拍莲。据悉帛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翘。 『注叫:为方便大家阅读栖,文中天籁·公爵简称公爵版模,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卷骗箍,时而艳阳高照讼胃,时而大雨倾盆捶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点描,与身旁碧绿的草地相得益彰漆雄盼。我盯着它看了许久扫秽顿,心里盘算着叙航:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来龋?   嗯仕芒涧,画下草图之前得好好思考这个问题里肠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心久江。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抡希捎,唯独看起来太眼熟堡姑,对旗舰来说这可不是好事匪,在A6L甚至A4L面前湍,A8需要更多长者般的自信是屑溺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸焕:六边形进气格栅面积比以前大了不少歧,而且线条硬朗到接近于矩形妇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体科铝粗,从前脸横贯而过图,再加上全新的矩阵式LED大灯弄僵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧痉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巨舍太,它是A8这次改款最重要的升级之一北募编,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淖。以前大灯为例瓶焙,分为远光填、近光冕、转向/示宽这三组刷改俄,所有光源都由LED组成肆暑,通过与摄像头藕亲、夜视系统请捕棘、导航系统等部件的协作挫微垢,可以实现几项很有趣的功能难坝杀:   在Auto挡位开启远光灯擦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抱滇矫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置笨券,瞬间关闭部分独立的LED灯体沤递,会车结束后槽次陵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态送。在整个会车过程中络捞奶,对向车辆的位置一直不被照亮嘲氨嫂,而其余位置能保持远光照明状态暑何,既不妨碍对方驾驶员视线嫁,也不影响自己观察前方路况勃,相当智能兄割。   当夜视系统探测到行人时擅涸痹,LED灯会连续快速闪烁三下逞弓,对行人起警示作用抄才舍,如果夜视系统探测到牛乱米强、羊之类的大型动物盖,LED灯则不会闪烁裸,避免对动物造成惊吓括淌瘦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测日,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整财。另外它的转向灯采用动态效果闭娘次,灯光朝着转向的方向滚动点亮颈扩鳖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕口师,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蓖磨,提高安全性逻膳豌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驶潭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现郸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料饶蓟剐,有些来自室内的模拟演示垛骇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杉冀磷,看看这些功能的实际效果到底如何莎。   跟前脸的改进相比夯,车尾变化幅度要小得多鹃苇彪,主要集中在尾灯部分实变慌,线条更加瘦长诲扭勉、扁平跺令,视觉效果更干练僻车。除了那个“A8”标识藕佛燃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思峦,看上去还那么年轻运动藤,缺少沉稳气息返洪。再打开车门一看阮坎,我明白了挖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八っ习汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车却晒毖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荤,使用了和路虎卫士相同的发动机肯,配备了六速手自一体变速箱赎赂昏,以及许多高端的配置屑。让这款车有了很多吸引人的地方泉泉,但通过试驾蒂沫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感佬辩哼。很多设计还不是很成熟扦僧,尽管这样嘘尽囊,这款配备了柴油发动机的SUV淋傅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现领篮惨,依旧在同级别具有很强的竞争力钦武黔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敖撼拘,尤其是大灯组的设计霜栖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蹬念,都比老款看着更有质感碘嫩粳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯唇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皆。此外史坝环,中网的设计很有层次感锚,运用了一些镀铬饰条萝,也让这款车的前脸显得更大方变。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沦嘛,钣金工艺还有待提高悲惨禄。   车身侧面造型亮点不多拓,线条还算比较和谐吧事淮吻,亮银的行李架比较好看闷踩,但实际用途不大皆辈。车窗所占的侧面比重较斜肯就Α,稍有点显得失重淀。四个车轮显得很粗犷兔骇,轮胎品牌是玛吉斯龟伎,成本并不是很高控,这组轮胎胎面有四道宽沟设计厦扇霞,注重排水性能兼凤率,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饯废焊。   车尾的造型比较臃肿儡蕾,相比车头来说磊胺,造型并不是很美观藕,尾灯的轮廓没有什么美感可言安权位,轮廓显得比较生硬伯。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔷钉,驭胜使用了三点式倒车雷达弘,在实际的体验中甘火,探头反应速度稍有些滞后落拉,给驾驶者的观察带来一定的不便马,不能及时的估计车尾与障碍物的距离豹。   本文导航诫那:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拨掣昧,已经跨越了整整40年舒。在这期间轨凸千,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丘韶煎?当这款全新君威GS出现在你面前逞槐孝,这个数字就已经不再重要河。每当我们回顾历史猫尚,终究也是为了更好的感受当下丛藉拱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史党,的确也不太容易考究熔该拉,所以话不多说阶门,马上进入主题归电幌。   君威GS是别克君威的高性能版本淡且,作为其最明显的身份特征荚瞳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留颊队耐,攻击性十足的设计让人印象深刻匹惦嫡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赫,采用盾形设计散撬冒,显得非常紧凑奇。大灯部分全系新增了日间行车灯勺,整体造型与普通版君威一致缅且及,仅在内部细节上有些许不同耪。   车身长度就嚷鸿、高度比老款略有增加盛,宽度和轴距均未改变鲤覆。侧面线条也是延续了之前的设计萎,十足的运动紧凑风格怀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份署,十分醒目示额畔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鲤胺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形田评馁,更显紧凑剑堕谁。LED尾灯为全系标配垒卉,灯罩经过熏黑处理汝都,提升运动感确嗅。作为动力更强劲的运动版车型封,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洞檄窘,同时也满足了更大排气量的需求恍瑟铺。   本文导航搔雄炭:" "  近日坏弥姑,奔驰MLC的效果图再次被曝光纫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镀隋少,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计探精,融入了轿车的设计元素哎斤邢。据此前的消息函,该款车有望2015年推出葛。 奔驰ML   从最新的效果图来看拢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿告,拥有相似的大灯造型配扰,以及下保险杠的设计巍愧微。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈僚戚。此番设计目标很明确窝潭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谎撕谷。   动力方面也来自新款ML彪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW好赴忱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW媚,峰值扭矩400Nm擂稍,编者猜测未来MLC将会延续该动力款。不过扇,MLC未来还将推出AMG版本奈睡兽。 责任编辑炭耸谈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年副此捶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寡认虏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心珊坟,然而对于消费者来说埠,可选择性太多也未必是件好事疚猫成。许多车型的定位都非常接近七仇屁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锻,那么它们到底谁更运动凳,谁更适合日常驾驶性竞撼,谁的性价比更高呢氛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辨级隙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泻,马自达CX-5在价格上具有一定优势盎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氨饺搽,其它车型在20.78-25.28万之间室喀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撤,价格适中钝便,而且动力和配置都很不错磺。反观翼虎梨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样去嫁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扔干,但翼虎胜在配置丰富百唤朴、动力强劲凭超水。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涩琳侣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万觅定纺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仿诺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比夯讳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压京猩,这听上去有点意思靡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话题县半,那么结果显而易见胺楔汕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势怯韭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米顷诽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹完吞兔。然而消费者大可放心捍,CX-5的动力也绝对称不上弱效抢桨,尤其是市区行驶将群乳,它的整体表现很轻盈擂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性串零,没有涡轮发力时的突兀感辟赐仓,这让它驾驶起来更为轻松拼。   无独有偶哪,两款车都采用了6AT变速箱疏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣济沏静。可惜的是蛔患,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舞覆。另外炉盾搽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现位,常规的形式很容易操作镜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡躺洞,并不易于操作备权节。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想督萎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惹,与翼虎也有将近3米的差距蔽稠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尘睹谓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鳞。   油耗向来是日系车的优势所在橡孙仙,CX-5的发动机压缩比高达13:1莫斜,并且装备了i-stop启停系统叛腹钙,这让它的节油表现比较突出陇氨梆。在气温32℃鸡、全程空调痊、车载一人的情况下森泥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娃论蒜,其中经历了畅通和拥堵等路况娇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搏却旗。同样路况下虚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右漓,尤其在开空调的状态下胳,翼虎的油耗表现实在令人担忧松,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纹饱谓。   作为一款城市SUV图涡茫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梯录,都采用了多片离合器式中央差速器靛癸对,并带有四轮电子辅助制动瞧尚腐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困菲。从我们之前的测试来看燃签,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鞠,所以脱困相对轻松一些龋。不过在这里我们要告诫广大消费者藩立泵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瑰扒,但两者的定位都是城市SUV雄脱,越野并不是它们的强项胳警雀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乒,油门踏板的脚感寺撼、方向盘的转向手感隙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要充,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸡。值得肯定的是阀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赶鞍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妙领。然而相比之下镣领勉,CX-5的整体感觉更加轻盈骄量,它开起来并不像SUV赐磺,车头的反应更快棠,油门踏板的调校也更加线性前,而翼虎整体感觉更加沉稳光衡茸,底盘扎实嚏隆湍,但或许是由于整备质量更重的原因涧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显砷剧。   就驾驶方面而言纫,CX-5给人的整体感觉是动力够用恒距瓮、油门线性伶蛋璃、操控性出色肺徽,可以用“好开”来形容堆男乳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啤澎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浇,但翼虎的发动机输出并不线性本瓢靛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姥弧。另外乡番醇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浪海喂,加速贰祷痊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显粕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车擦申街。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粕连囱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弛烦猩,放眼整个市郴纪娉骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见热采,基本上5个手指头就能数过来旦娄洗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者曹矛搏。   有关于新款E级外观骗薪、内饰及空间方面的介绍筋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 七。在我的这篇文章中疟拔掏,主要关注E260L动力方面的表现谱磊煌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骄猴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW算搽婪,最大扭矩则达到了310N.m埔魄。虽然排量并不大咯,但是通过加大增压值溶氦缓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手萍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用功渭喜,对于这款变速箱舵日,我想大家已经很熟悉了硅肝。只是我想再说一次降克,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娃疤,但在日常驾驶过程中森,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尾糯。大多数情况下温和吗丧摩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验饶。   只有在深踩油门的情况下疼谦洼,E260L才会爆发出他凶悍的一面火岛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贯两。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话懊,你也可以说他动力输出不够平顺伞狮。   一直以来坤亨噶,我都极为中意E级的悬挂调校钢浩霞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撇埂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稍完堆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候螺,我挺惊讶的俄嫂且,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布踩铜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售突姥。可是仔细一想踩刮,也很难怪宝马会这么着急确,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妙免,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拾赴。据悉混密,宝马4系Coupe将在11月12日上市仑社认,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挖。(注拓抛:为方便大家阅读罕侩亥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车长举,在你初见时工,很难相信自己会喜欢上他倒碌。因为你花痴于帅气拉风的外观婪袭赋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陆粪,那么他的表现自然不会入你法眼侮。但时间久了樊,你发现再帅的外表也会看腻娶须,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梧茬,放松不下慌。这时栋涉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吃悲岛、运动但不难受的座驾酿顿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车继伐刑,除此之外问,他还是一台很顾家的车撕亢。   没错拼洞桨,他没有特别帅气的外表掏充,没有特别强悍的动力径,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沸。下面拼经驰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瓣熔。   ●车头造型犀利拟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙享焦冕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逛午,定位低于大众髓刚撑。现如今绞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产该,而伊比飒便与POLO出自相同平台散拾珐。因此在车长等诸多细节上悼狮,两者都十分类似甫碉捶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型僳熄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梢吐、1.693米的宽度分,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肮筋迹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车棱人,这点确实让我感到吃惊互,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诡。可以肯定的是掀胳,你无须对他的实用性产生怀疑轰房。   你有没有发现填居茸,他的日间行车灯空,很像同集团的老大哥奥迪A8博?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份燎玫饥。但毕竟写,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂馅界,他的目光也需要这样嚣张挡。   从车侧过渡到车尾垛僧,顿时觉得捆拖李,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肩,从凶狠瞬间变成温顺钙判。我揣测不出设计师如此分裂的思路担赴肋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弧寐身。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎揪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力艇显笔,而在我们的制动测试中坑纷,他的表现也确实不负众望肩微。我写这段话的时候戮辆晦,一名同事从我身后经过说了一句帕:“哎贾驼弹,这轮毂挺漂亮的”歧惊。确实咯耍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掇,在我看来另外两位应该是300SL和964虎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100攘廓归,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间硼设全,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蟹怀洗。   直到1949年编施脯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功讣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时导躲帛,速度竟达到每小时 132 英里瞳娟坎,不仅完成了试车番贪,还一不小心成了世界上最快的量产车型邢罗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宏掂,正当捷豹稳步发展的时候哀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搞撬饶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酸,英国国宝距襄?人类想象力的结晶柔飘呸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美独牟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冷剿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他副谭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尽,正当捷豹稳步发展的时候侠户糠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隘毙缆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抚垛,自内而外散发出优雅迷人的气质垦胜,在这份自信与优雅之中琳究,还蕴含着极强的力量感炬边却。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稳葡固,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帽投。   作为E-Type在21世纪的继任者咳秦锯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绅,他更是一台纯粹的运动机器亢偶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讨椭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伞,刚刚我试驾的是一台量产车来处嗣。即便是用再前卫的眼光去审视谭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扦,不过现实就摆在我的面前陌迁,它的的确确是一台量产车细驰境,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车檄。所以憾踩颧,还是让我们先合隆下巴晚、收起惊讶潮瓦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙福坑四。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蠢士,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念邻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发飞,而等待总是值得的都,十年之后的今天乌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1千拟。   ● 外观敬:旨在降低风阻   关于XL1的外观莲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妹洽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球相雷仙,他们的心中只有一个目标危部,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奉,也皆源于此贺聚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缮,轴距也只有2224mm捶牛亩,如果用世俗的眼观去衡量卑脊斗,它甚至比一台大众POLO还要腥摺,不过也正是因此掣峡纶,它才做到了POLO永远也做不到的负襄铃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宝欣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刊尚。   出于降低风阻考虑链旁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俄,面对这样的设计痹南,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入段蕾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案豹涪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汾,大众XL1的目的只有一个沽拆辜,那就是降低风阻瘟。而为了达到这一目的赁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代羡瞎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缄,不过相比于传统的外后视镜畏坡握,如何掌控与后车的距离是个问题苛仁掠。   ● 结构坑渐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帆楼,除了完美的空气动力学设计外陆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秤掏。作为一台重量仅为795千克的车型缄都翱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料轿公,约占车辆总重的21.3%苛同,除此之外稼萎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迁吮停。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾客褂诲,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅セ狻,复古而粗犷的外形忱轮伦,彪悍的身姿特,经典的圆形头灯渐两,这些都是我选择它的理由烩。那么在我稍作白日梦之后款普,请各位看官赶紧打断我的妄想芹弦亮,拉回到现实里唬,假如我的预算仅仅有二十几万的话栏,那么好了簇甭,牧马人买不成耪噶茹,自由客或许能让我望梅止渴狠逢。同样复古的外形呕膜统,依旧是个好选择淖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话提城,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀攀逝串。单就车头来说翟芹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子漆庭添。简单中又透露着经典的味道菏仆。另外吾测玫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条握灯,突出了力量感鳖凸夕,Jeep的家族风格立马突显幌。   车的侧面造型同样如此风格贸观,走向笔直春贬,简单饱满鸽里。当然不能仅仅介绍外观设计克徐裸,作为一款SUV浦泞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°性刚,离地间隙205mm凤迹闺,应对一般的越野路面足够了衫鹿。   车尾的设计十分简洁去成壁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条忿糖,小巧又十分有力量感脐涛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杭皋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看倡缮理。从总体上看埠硼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似黎世康。   本文导航潦聪辟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节管,而“侠”自古就有不同定义棺萝欠,“言必行场瞳,行必果瞄,己诺必诚偶,不爱其躯惹,赴士之阨困绍,千里诵义者也谓之侠”揭慕。他的形象亦正亦邪嘛插缔,游走于主流与非主流之间自成一派踌痰。随着近年来兑毫憾,国内越来越多的人们侣毙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时到谐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睦,开始在国内市场发力廓畦既。其中脓,路虎全新一代揽胜运动版朽,向无数消费者展现了一种精神贤闪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疟武材。   路虎全新一代揽胜运动版蚀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奋豁奈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调等,它的独立特性被设计师完全释放天孔。如今虏粗,这款至今为止速度最快靠瀑、相应最迅速撅幢、反映最敏捷的全新路虎誊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪啦,冲入国内汽车市扯住,夕阳下一人一车棠伞寞,古道中火,说的是情义无价径。谁人不为它心动考?路虎全新一代揽胜运动版撵,驶入我们心中!   65年来屑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者变侨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扔圣城。如今寡勉订,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版美心,再次席卷世界判钉病,那完美的车身比例箩彪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌段。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炉:4850mm*1983mm*1780mm拇尼屯,前后轴距2923mm挤饰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹很骇封,3.0 V6 SC汽油版HSL皖巨瓮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版譬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型呻僻。   姿态万千的路虎揽胜运动版精犯相,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度膊唤,无拘无束的气彻丁,气宇轩昂的出尘之表矮洁珊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脱粹,厚重的前脸饥擅,配合后倾式格栅设计汲,更突显了它的自信蓉苍厂。发动机盖上两条凌线刚强有力侵蘑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹急屁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情理,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体济鄙特。   车身侧面线条的风度也极不平凡蛔劣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮忌,带有亮黑色指状套件哪呻旗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陈惺犯,装有亮黑色装饰边的后视镜型,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蔚铆漂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂铂拴,这些铝合金结构的轮毂分为长帕:19英寸5辐式铝合金轮毂揣镰、20英寸5辐式铝合金轮毂恍伙、21英寸5辐式铝合金轮毂芭哨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辰、22英寸5辐式铝合金轮毂挠,无论您选择其中任何一款陈,它都可以陪您乘风破浪锤案己。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拴衅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联化渭豪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拷巩柿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯款砂,整个车尾看似简单却极不简单乓郎。   本文导航呸怒:" "  1998年导收,广州本田成立促汰间,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钱,而时光推移剑,今年9月12日惊荤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捂百清。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寄杆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁己鬼,我们今天将穿越时空霉筷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冻顷。它虽然是日版右舵车型磺擎矗,但3.3L/100km的平均油耗脓炉玖、双电机电动CVT那、大容量锂电池妓通啥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧姐罗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭母。   外观更加原汁原味侩染桔:说到原汁原味伎唉篇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本趁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涵当癸,更运动五粉。混动蓝色特征团奉:作为混动车型炉便,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标季。   在下保险杠处擂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坝磺檬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骚汞炼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苹对。混动轮毂淮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志歼暴挠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎特戳刀,为节能更尽一份力价位。   本文导航嗽哄樊:" "  就在前两周枯凭,我的同事刚从上海归来孙,当时就是为了试驾上海大众的朗行慧同,而在不久后的今天橙诫袒,我来到了大理我恐,依然是试驾一款来自上海大众的新车诬,虽然我与我的同事地域不同梅款擒,但对于这两款车而言卧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来署任迁,我不得不从朗逸说起啡码鲜,由于现如今大众募ィ块化的产品研发共舒堪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品班,朗逸级们嫩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怕,它们的关系算是孪生兄弟党吵,反正我是这么理解的讳律猎。   目前朗境的广告已经全线铺开痊吻,消费者的关注度也很高艘,虽然我个人比较抵触拿缙拱耄块化的产物(感觉个性不足)靛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绢汇腺,其次在10多万的紧凑级车里步,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了璃。所以销量方面自然也很喜人慰缉殿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息咳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台段耻。   从英文名来看甸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奢谴静,朗行的英文则是Gran Lavida捕工烁,其实如果从相似度上来比较臣讣,朗境与朗行更加接近季,因为它们均属两厢车枫跺。我想对于这样一款车来说酮洼曙,大家都不会有什么陌生感袒鳞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍愁牡污,如果你曾经错过了朗行的试驾文章田,我在上面也为你准备了延伸阅读纷滔犬,可以先行了解一下祷厢汝。   说实话忿幌啊,朗逸蚂、朗行叙般、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钒阔,让我来区分一下皮扔,估计我也需要片刻的停顿懒,因为它们实在太像了!就朗境而言闪腊刻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条母骨,并将内部更换为蜂窝状造型檬,包围下部使用了黑色塑料兄,并加入跨级风格的银色护板念,此外前雾灯变成了圆形倪胺,以上就是全部它的特征了攫勤。   既然定位于跨界车成,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恭搜,同时为了更加配合Cross风格充,车顶还加装了行李架堪奇蚂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙牵持,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识测静叼。粗犷的风格也体现在轮毂上凤缕褥,样式上很难用语言准确的描述出来揩,总之很复杂骡吉悄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理灿盛硼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勿沁。   尾部的变化几乎与前部一致那篱室,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法收投,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扔沥,说实话就车尾而言串,我感觉朗境比朗行好看了不少侧献乃。其它方面再无不同颅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刺巷,转向灯狈疮、倒车灯赦抽、刹车灯还都是卤素的卷侧。   本文导航挪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丰衰,所以无论是合资翠嚷号、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣归愧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性镭涸溯,白领阶层触锰,夫妻年收入有50万元左右庞奇,有房舜,老公有车罕势。实际上嫁,女主角目前也有一部老速腾车狄耽,开了已经7年准备换一台豪华SUV讥穷。这位女车主喜欢玩奖捷,追求年轻救,注重外形摩醚项,并兼顾户外哆蒙蔼,不喜欢纯越野车型炒途诺,而购买价位瞄准了40-50万元领域粳悸晚。所以我们直接选择了宝马X3谜偷惶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牛沸踞。   为了公平竞争接,我们选择的车型如下郊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型级俊花、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 讣孤,三车的价格虽然有些区别送懒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠囊壁,所以三车实际购买价格差异较小蓖。   对比项目一罢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瘸,特别是女性系,希望自己能买到一款好看的汽车亲,就如同提包还有衣服一样查,特别是成熟女性违敦,尽管喜欢标新立异残,但也更愿意接受时尚动感的类型葡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸唾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碍拎,相比以往方头方脑的设计播娶娃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少溅。更让人动心的是火颠寒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棘凉俊,同时形象也不乏干练紧凑拧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润矛贤,线条流畅痢啃菏,稳重而且动感寇才姑,因此吸引了不少消费者捍秽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惮慕弥,但2013款并非全无变化坡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计技礁,此外还有大灯形状惊和悼、前后保险杠刻狼现、尾灯瀑汉拿、排气管方面都作做了一些细节上的调整仟烙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蕊板亮,锋利的腰线溶漆,近乎方形的前后车灯烽派,甚至连轮眉的造型都是方的土妨,虽然它是一部纯粹的城市SUV钒,却似乎在它身上找不到什么曲线鸽拦烤,因此在奔驰车型中也算是有个性的佛。对于女性而言琴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了介狠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晌解衬,三车都不约而同配备了氙气大灯铰,区别就是骇,宝马X3采用了远近光分离设计筷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体捐羡舶。另外秘氮爽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能古费。另外肮募,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绦点,而宝马X3大部分车型则无此装备便朽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面仆塑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吴,都50万元的车型该,自然都是配备比较好的轮胎品牌保,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抠瓢,这些方面倒也不用纠结旱。另外需要说明的是美其层,宝马X3是没有备胎的炉梢,因为他采用了防爆轮胎翱,可以零胎压低速行驶一段距离盼男,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎墙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大洪钨耻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瘟暇,所以基本打成平手泵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乾,从两款车型的厂商指导价来看崇痪腹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略雀性,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)篓滩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一糯溃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蔷套瘦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”敬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要郡,这一点奔腾X80的确做到了号奋湿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念洁,X造型的前脸具有很强的立体感瑰申,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惯腺部,尽管这种感受也仅能停留在视觉上酸举,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涟表。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升欠隶计,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纤该弄。轮廓清晰的六边形进气格栅脸,中网上三辐式的金属饰条啡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度驶醛才,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式案。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度负,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计陈躲,只要消费者能欣然接受禄囱幌,似乎一切也都无可非议挞麻甩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面日角,除宽度相同外确,X80的长靠、高及轴距均占有绝对优势汰脖疗,反映到辆车的侧面造型上守竞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形恍回书,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卑坪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式监,上扬的角窗结合扰流板的装配答补,使两款车型都增加了不少动感的元素蒜潜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色械醋钨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感方董祥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔堑滦歼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气礁逝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化勤,饱满圆润的风格依然占据着主导驳疤火。与X80的刚劲有力不同靶,ix35的线条运用更加柔和帆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嫡。没有尖锐的棱角慈跋邵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素克。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象青踌耽,飘逸的灯带向后延展伪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神挝函。同时倒车灯的独立设计广,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一舵。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变烦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下匿叛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目茸嗜。同样的手法也适用于尾灯恰刻如,在原有基础上萝痕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入玫皮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升客。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瘸稗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色挪嵌樊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17让弟,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17垢郡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响围。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格疵详,在此提出表扬茧坏。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒检貌,或许在两年前票,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准趁,然而随着技术的进步吗扦,少数性能车如今也已经跻身4秒以内柒,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力曙泥夹,其中就包含奥迪R8羡。于是册颧胯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱嚷划,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒屡挺,然而它的提升还不止这些牡娄苯。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观