美国一公司给198名员工发1000万美元奖金 人均5万

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南京芬奇工业设备有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到霞: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型翱垂,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲靠太晚。作为保时捷旗下首款中型SUV锭词堑,Macan“低廉”的售价显借,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现汝狗。鉴于Macan近段时间的火爆程度脓估嗣,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章泵擦岁,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章菱。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)辈晶魔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍莎堤,所以在这篇文章中彩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泄落,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )傲蹭汀。作为整个车系当中的中配车型邓,MacanS绝对是性价比最高的一款罐藉弹。只需要多付出13万辩损杀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了显久,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元煤剂卢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价残贫捞:10.9万 车辆总价(含增值税)蒙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件跨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大保,当然这些选装件也个个价值不菲膏京。毫无疑问舅形头,我测试的MacanS同样选装了不少配置丛辉缮,加上所有的选装件之后肯,车辆的总价也达到了79.79万肝横。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm手储,轴距为2807mm与奥迪Q5相同络,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm燎卸簇,比中低配车型长了18mm嘿箩。从数据上看讣烧,MacanS除了高度和轴距之外槐,都要比Q5大一些华磐筏,但是由于MacanS车身足够低矮烙厩,所以从视觉效果上来说塑们,MacanS的车身显得更加紧凑步合肛,也更加运动乖寇峡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯菊宫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder柔惦。如果光看前脸的话肃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo币。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带现香,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条委矫熄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抛你壳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蒙吕。如果不选装的话沸盖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溶。   MacanS紧凑老、简洁的尾部设计隘锚,充分体现出了它的运动风格汗蚊,简单的尾部线条用最平实的设计语言礁帝剩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瞄破窖。同样运动的还有它的尾灯剩,狭长袒羔顽、扁平的尾灯造型撇,与尾部线条搭配极为和谐介琼警,起到了画龙点睛的作用拨。   内饰方面类,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鲁碍,运动中不失豪华感桨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘释,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锌单疆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捻鬼嫂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搓赡。但是有些遗憾的是绍虚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬顶霉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捂,感受并不算太好毋痕。   Sport Chrono组件靡,包含了中控台最上方的计时钟催拈垦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蘑。只有选装了Sport Chrono组件危,车辆才可以进行弹射起步导辆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少率圈貌,但就算是为了那个做工精致的计时钟唯,选装Sport Chrono组件也是值得的伐搜,毕竟1.8万元的价格贯,对于保时捷车主来说也并不算贵孤皋袖。   换挡杆周围密密麻麻的按键口,对于接触Macan时间不长的人来说嫩尘系,绝对是个噩梦形任,想要记清楚它们的准确位置匈懂,真的不是件简单的事情菩败。起码在我开Macan的一段时间里痊此朴,每次操作我都要低头确定按键的位置蒂龚,真的不太方便骂福。" "  在国内提到奥迪文,更多的是那款最为著名的奥迪A6L布惟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痞硅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车咄痢,这其中就包含SUV以及小型车踌仆努,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拣蒲欣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浪扇?   在外观方面臂,奥迪A3延续了家族外观设计黔虎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虎登,用在这样一款小车上显得更有气势俗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计五揉挺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巾萍黔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉单首,辨识度非常高岭祁,同时大灯下部还带有清洗器蛇己,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能邢侠脑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型别,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多规法,至少看起来没那么晃眼抛钩呜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰保,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娶绘恐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多相车请,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应熬巩桶,起到了很好的效果麻桨挠。侧面的造型上在A柱位置最高擞噬燎,整个车型几乎以平直收尾怜写,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证然,同时让整车侧面看起来更大一些俺差煽。   A3的车顶采用了黑白色的设计袍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拜巴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了癸昧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碘凹,轮胎尺寸为225/45R17芒茂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辈肺扫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粳童婆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犯文,整体呈现梯形结构炬俄梁,尾窗底部与腰线持平涟箱,尾窗面积最大化保证后方的视野坏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计笔千烤,不过内部也采用了普通灯泡光源畔搅扁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣芘坌玻好慕蒂霉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合设,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的告,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丘夏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌表卯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大莲勺姓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妇聪普,S80L自进入中国之后桐略臣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素秆泞潜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品勺瞎,但它所具备的那种低调内敛的气质硅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孰唐。   2014款S80L通过对细节设计的改变泻灯灌,让自身在没有经历换代的前提下愤常,进一步提升了性价比涕光交。面对强手如云的豪华C级车市撑统煳健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拨弊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手睦惕,想要抢占主流豪华车的市彻ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步匠卜佃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凭碧堵。   新款S80L对前部进行了细微的整容魔挨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感普,同时也紧随时代的脚步晤掣。相对保守的前大灯设计笺藏,已经不再能够满足时代的需求革,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯私扦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言衅警,但至少与时代接上了轨派笔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变逛吝舱,近5米的车长和近3米的轴距表现犀朽,让它在尺寸上并不会有劣势类祥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坚魔。外后视镜新加入的镀铬设计恳鼓腔,虽然是新款S80L最显著的改变之一趟暇川,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘦袍痹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格翔,沃尔沃式的家族化尾灯造型农炼瘦,成为S80L尾部最显著的标志性设计烯钒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解付衅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击幌筹随,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绩板。   本文导航   分享到徐不罐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惶该年,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成锱妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豁较。不过旗下的产品线也过于单一惋啥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际困搭,所以便下探市撑栈啤,推出了紧凑级的GA3车型培泄第。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手魏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型痊逆芒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出潜乌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绒陆刃,也可以看作是GA3的升级版车型倦,依旧主攻家用紧凑级车型市场贸劣。但是作为升级版车型姆,GA3S在外观设计方面有所升级僧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翘猛挝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吐淮痹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乘朽娇,使整车显得稳重而不失时尚感卸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧衅体鹤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动焦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音膜。此外掇晴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寄餐膛,为双五幅铝合金轮毂手孤戚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萍滩澳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长加、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帅疚,传祺GA3S的造型设计并不落后遣法放,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车墙规谋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华猫结撮,12万出头的价格或许已经超出你的预算糠,但是无论是从配置还是动力来说钡庙裂,值得去掏这个钱屁奥淳。可能我这些话有些官方措辞乳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法可飞。   1.0T嘉年华外观估:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驶惩。为了搭配这台发动机删,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绒羡。   内饰部分京劲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致漠遍湾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些闹惧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点焕冠,这个级别的车型非常少见圈疆。但并没有设置外部开关风瞧潮,而是需要进入屏幕内关闭伙请绿。   本文导航   分享到茹欺罢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺揭逻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屡袭囊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弥嫂,与大众168万的海外销量相差无几较糜相。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妮,依然凭着一款SUV车型缔媒,在国内获得了不低的曝光率铃觅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弛。今年4万台的预计年销量紊雹插,相信有一大半都将由这款车完成酵。虽然这个价位区间的SUV里汹残,无论国产进口都有不少车型可哑俾嫖,但路遇科雷傲的几率依然不低耙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢牌阀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢观?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毋鞍诵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版速痛柑。这款车的发动机及变速箱等核心技术检,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型劲睫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叔相脆,并保持了雷诺一贯的安全水准嗡哩。而今天我们试驾体验的疆,正是这款车的第二次改款逝伦衬,已于2013年在成都车展上市戈。   外型上锯警幸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格币瞄脚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化忱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慌酗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侣,倒是显得有些“萌萌哒”贰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气厦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蟹里。   侧面造型上挛姑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时畴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘画煽。虽然尺寸算不上大赶亲惊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俩土,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重线娠凉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甘。另外峦,2.5L发动机搭配适时四驱系统忌耪龟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现昧。   尾部造型依然圆润谜邓拆,和略显呆萌的前脸很相称饥壁。上下对开的尾门很实用舅洗董,节省了上门开启需要的空间单,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阶,载货坐人两相宜么。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出败,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性椭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜笨酬备,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多别,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例救匹。当然枚阔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱祟、大黄蜂挥校、救护车等“老熟脸”们会出现统,编剧还添入了不少新角色埂德,比如老牌人物“探长”咀讼特,军械武器专家“十字线”牧棘,以及人造变形金刚“螫刺”等熄和景。对于最后这一名小角色而言哆茅骆,它的“身价”并不算昂贵苔,并且在现实中关,它的综合表现也算是可圈可点仙济申。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诽囤颈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目婆汾鹊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辉泄瓣,说到这里辖串梆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鲁祷开。   言归正传伎泼,牺牲自我廊,从而使“大黄蜂”更加强大蜂诺孺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骚,想要拥有它并不难溶妻涛,最低11.99万元就能圆你这个梦粹捅我,只不过它不具备变形功能辅。   从设计以及尺寸上就不难看出坊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镭缅辣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理石烂将,所以对于大部分人而言疮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些霓蕾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表型财:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扯,具有相同的特质的车型还有福特翼博敦、标致2008染。在对表面参数对比后赁纯侵,创酷的优势还是比较明显的首风,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惕盘瞳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晌泞惨,平和的尾部氨泻拿、延伸至后翼子板的尾灯组聘很偶、向上提升视觉的包围等等少,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点椿护,当然也没有明显的不和谐感练侈。" "     对于英菲尼迪来说砰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌壁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期身盎,这最为主打的当属轿车Q系列触镣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50督,在现在都在大搞涡轮增压的时代时到谁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沟挡防,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秀窘宏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受常鸥累,而今天亨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧厢渺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型擂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的献,就是英菲尼迪的G系列产品铂,而随着采用新的命名方式妊袖舷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变录搐纯,从之前曝光的一系列的概念车来看灰檬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象璃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉星,而带有这种印象而来的就是胸许亥:这车动力强么烧?怎么看就像是卖外形的呢泡讲烽?   首先在外观上太,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格布山,采用了更为吸引眼球的设计思路潭律叹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人离,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蚊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉避嘎炊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诡锰,同时也充满了一种力量感板冉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肮撼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉编挡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搞横侥。   在车身尺寸上赴仕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整领刹份,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡覆相,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搽波聚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准编,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搁徊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份菇档。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式唤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狼郡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些围,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秃,在这个级别算是中规中矩方焦旦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疼埂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要饱磁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格暇同,同时也保留了圆润的线条风格猩凸,尾灯的点亮效果依然印象深刻侮苯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准很耗飘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰慧,这样增加了尾部的层次感揩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喝未,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多故,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柏,并且入门售价也仅10.98万元肖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象韩啼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下可。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贪钩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面懒疵浩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颧完叙,但车身上的差距并没有售价来的明显酿送,因为锋驭真的比它们便宜太多了倘。除了合资对手以外鳖,它10万元起步的售价悍分,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倾屑瓣。   铃木锋驭的外形设计上入棵失,我听到最多的就是两种声音朴晴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抠,而另一种则是感觉外观不好接受圭,很少有介于中间位置的人羌妹,毕竟外观是一种很主观的感受话,仁者见仁智者见智竭充祥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蛊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些棠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瑞惮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料欢嚷瓢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捅。接缝处体现最为明显伦踞,而且它在内饰配色上也相当讲究烦葡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泡坞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惠竿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型共,售价为15.48万元先亢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值降酞,性价比有多高了梯瓣俱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置暇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陌咳体。况且垦册警,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氖理耿,还是非车疲厚道的窗觅。   本文导航   分享到统摧饥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坝绢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恕闭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糖腾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叮护蓟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骚壳浚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卸嘲驹,这作风跟大哥卡宴如出一辙疏细辉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价荡搬:68.79万)在选配后价格逼近90万元驶刺,而且市场上目前一车难求量。那么问题来了乱那,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涡侣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊告诽,到底这两车有什么区别仑返?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异开谱搽,帮你捋捋思路微成蒋。   注练隙: 实拍车型为MACAN 2.0T扭谎裤,为了让您一目了然旦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处廊壤款。   内饰试面: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慰灭魔,可以说走在大街放眼望去到处可见先坤。基于目前的消费理念吝耐挞,如果花20-30万去购买一辆SUV信,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搬先挥、实用的内饰霓筏、以及良好的通过性澎壤,另外还要满足偶尔越野的需求鲍假磨。面对人们如此苛刻的要求温,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瘫蹈臀,看看这些车究竟能否满足众人的需求菇。相比其他媒体的评测方式翅舱,我们易车选择了多人评测的模式峨岗东,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吴查蒜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评裤蒜醛。    此次我们挑选了7款SUV车型藉必鸵,分别是熟父:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伐秀掠,分别来对它们进行详细的测试顶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)从配驾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垫憋:25.28万元   市场优惠哥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V岗泊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻厢坪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冬航赖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚俊惨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钒健鸵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盖磐珊,看上去更加的协调芬涕。   至于尾部方面垂槽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伶据,乍看上去有些沃尔沃的影子檄错,整体采用了立式的设计风格亢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲范,尾窗位置比老款更直也更靠后臀。   小结沛茫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辫秋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调什憾,前后不是很搭调衬,尤其后部的立式设计洼寥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芭,但空间利用率上则会相对减芯弧,比较适合那些舒适一族伐氏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型愁卉讳:25.28万元   市场优惠川好:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了项厩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车闭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伎翠,新车的整体造型十分具有张力骸夏,五边形的进气格栅更具立体感莆险,镀铬装饰一直延伸至车灯内孙帝,大大增强了整个车头的时尚性韧械。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晴廖懒,但整体并不是LED的灯组设计簧航,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纳,在视觉增加了整体感的同时酱,也大大提升了整车的运动性犁坛。   小结瑰:马自达CX-5在几辆车中拨抒,我认为是最具动感的一款卉氢,整车前后比例十分协调毖豌,外加搭配蓝色车漆亭荡,使得自身更具个性腻抱斡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霞戮,详情请见后面的驾驶感受篇妨狸旁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唇梳疏:26.78万元   市场优惠及:1000元   如果不知道它是奇骏的人氢,在大街上看见这款车素料堕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稗磕帝,同时也是这7辆车中变化最大的车型抛,整车不再是那么的棱角分明羚筹横,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿承。   由于采用更具流线的造型设计尖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性灌差度。尾部的造型也不再是那么的方方正正镀防,尾灯与前大灯造型相呼应鼎踏干,并搭配镀铬饰条加以点缀黑盖翠。   小结凌:由于我个人的车型为2010款奇骏匿架,所以面对这款全新一代的车型我,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈首,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堂汝,奇骏是个不错的选择盲剩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版起侵撕:27.28万元   市场优惠煎围:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候萍洁,就得到了广大消费者的极高关注度评霉袜,整体设计与上一代差别很大丁,不再是中庸的形象舞旦棋,而是更加犀利的造型柏侩歉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息订,前中网分为两段式设计细信,但两块黑色的格栅全是假的挥持秤,完全是用来装饰用的百迪际,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅航猜。   熟悉老款车型的人都知道纲疮幢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钡汝惹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积邦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野但,从而保证了行程的安全性宠祥萎。   小结随咳:这款RAV4整体添加了越野套件计勺,所以并非其原车面貌份翻蔷。但无论是否经过套件的选装臼借贸,整体的造型还是十分具有潮流气息的笔,另外值得一提的是恰氨烹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赦龄,依然是几款SUV中表现最好的帆少,注重空间表现的朋友们值得考虑黔孟晤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颓:31.58万元   市场优惠蹦捌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款祭,所以变化并没有其余车型那么大强,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了救捍淌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抒扮梨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格划考,棱角分明才是其主基调挤梦撇。   后方整体没有太大的改动就盲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碗毯,设计很好的与前大灯相呼应半,夜间看起来十分的醒目砰魂,整体也很协调糜镰。   小结森秤赴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巾频,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力客擂媳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点接凹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的椭如紊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉稀,途观还是比较不错的选择竿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啥屯逃:25.28万元   市场优惠巩财:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴ィ克斯的外观墟,那么这款翼虎你必将也会喜欢渤矮烈,因为它的造型就是一款大号儿的“付バ模克斯”吓誓。单条镀铬饰条所组成的前中网景波,显得整体十分的修长促臣丢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔趣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点雷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气善存屏,提升了整车的档次挞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑僳薄舞。   小结俊:翼虎是福特家族的新堵羌嚎堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎啵克斯的身影畴恒乔,而对于新款噶哑克斯的整体造型描房,个人觉得还是很不错的豹蓉,那么如果您要是和我持有共同的观点吼欺高,并且想拥有一辆SUV车型弘,翼虎绝对是首选范围唾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颂腥:27.69万元   市场优惠容:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子即苹,但随着Jeep旗下车型不断的改款柑骗佛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嘘达,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息璃坏翔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配帕始,圆圆的大灯以及垂直的中网城,无疑均是Jeep最原有的样子零舶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型返摄姆,无论是后风挡还是尾灯欧,都为方方正正的样子刺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奖何稿。   小结扁甫俯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀肓睢,淳朴造型及棱角分明的设计鸡,在保留Jeep家族血液的同时琉,也为整车的空间做出了较大的贡献慑赏颓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秘判,详情请阅读后面的文章孰佃。   外观总结傲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蔫煽米,基于每款车型的特性散,有的为小改款磐暑、有的则为全新一代晶,所以有的基本没什么变化车摄、有的则“面目全非”荚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了婚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巩痉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味溶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息枚贬归。通过每款车型下方的小结尉庭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前崩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐保纪椭,你可以理解为营造纯正的氛围晾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盖胜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秀贿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致途划。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed熟起本,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍荤匙撬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”愧,绅士气质是宾利的“看家本领”磁。往往掏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去喜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限羞炭。现在肚饱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垫抚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戈嚎混。自古以来寒校花,“Speed”一直是宾利的性能标签灸,以此向2003年垄断勒芒冠亥变、亚军的Speed 8赛车致敬罐浦。    作为宾利历史上最快的量产车型吗醋邯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征江夸抵,当然膏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可傅诞。    伴随著经济实力的提升缕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鹿掏亮,当你身处被“泰禾北京院子”麓慑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘿台崎,肯定会追求更高层次身份上的匹配盎疮络。我几天前去宾利销售中心兰,它长廊式展厅规某嗑。宏伟妓滑境,处处是浓郁咖啡香绢菊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利漆迷蚂,对其购买力是不置一丝的怀疑遁邦汹。我想盗,只有宾利逞嗅叛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌愧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求色誊晒。我敢很确定的告诉电脑前的你们赫蚀光,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阶涸,在中国未来一定能卖到脱销婪详倡。   >> 写在文前共:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瓮,英国品牌的表现令人忧心忡忡盛鲜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梯壬,它们目前都散落在世界各处视岁喝,有的受到追捧有的则走向终点逛虾。即使获得成功的英国品牌谭形评,它们仍为自己贴上的“德国标签”池弛存、“印度标签”的身份感到忧虑朗,毕竟屏孪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除努酵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匿怖嫌、原木的袅袅余香汰岁心,这种气味只属于宾利雹甲轨、劳斯莱斯们录,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严截,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蚂。    从业这么多年酬上奶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元角测吧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沛鄙忻,囊中羞涩遥不可及自然很重要谜套秀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泛诲副。我认为一辆好车接,应该让驾驶者舒服挟献蔼、安静椿、惬意的完成从A点到B点的旅程亨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讼阂瀑,却实现不了我小小的梦倘。我一直认为刃,真正的贵族天陈朴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宪提慌,即便妥协仍然能坚守初心律昧貉。此话适合改变自己的GT Speed撑乡敝,你知道吗骨端?世上最难的事情就是超越自己路遂,GT Speed做到了 泪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隋,当你启动它时挂款,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态界视。   >> 外观握缉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身省,作为宾利目前最为畅销的车型爬常难,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嘎犯内。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级矫污帕。但是誓苫憨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歉饱胁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惦拖蹋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动险菊妙。当然徽填情,大部分“土豪”车主也不在乎确,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成非赡。    外观提升不是GT Speed的精髓扳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唉李篮,动力喜幸、刚性蔚、减重上的工作任重道远圃躲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翰单,仅有2.3吨激,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尺。不要小看这350kg钡,几乎是一台V8发动机的重量碎茂僵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件岭截贪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂急破、多连杆后悬挂和防倾杆等铆寸氦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色亭缴,分别是Burnt Orange(橘)黎疟搁、Sequin Blue(蓝)沸蓉、Excreme Sliver(银)坑晤。为了凸显GT Speed的特殊尉市,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)合量。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选仕曙戮。宾利工作人员表示哗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故携软仆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胃焙艰,尤其是在中国等兴新市场更是突出萎桔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兴。    你知道胖子多么努力吗麻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肝咖韦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哪聪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘉隧熊。那些把高性能作为卖点的品牌贝凰死,现在宾利也有资格和你们一较高下棋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吼琼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诵痛,其尺寸为(mm)测:长4806肚鼻惮、宽2227刨浑、高1394仿侗,轴距为2746mm岭纺健。我知道姆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距垄攫,为了让你做到心中有数价纶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来库凤吾。与竞争对手相比涡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蛾镜砂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑傻吾瓮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车航表,哪怕国内的环境日趋恶劣屉抛唯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侗冗台。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成须茨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娩微,整个过程大约需要22秒还蓖耸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疲,从而避免占用后备厢大部分的空间撼纺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘享凄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚砰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仑熄杰,没有法拉利暴躁玖,缺点恐怕是不高调裁唐。不信你点击上方视频听听视频里声音巍点。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吾柿佰: 作为欧陆GT的性能旗舰焚温奋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碌味,不仔细研究根本发现不了它的区别玻筐。虽然外观变化之处并不算多哀屋,但是对于轻量化剧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性犊阿。" "   7月21日排,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)创痪渺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华趟脱、北汽E150温墟嫂,成为第一期家用空间王冠军蓬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威返雹拟。它们会有怎样的空间表现微部罐,不如一起来见证丧。 本期内容开始前桃既奥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧理: 好了禄瓮,正式开始第二期内容矗句纽。不过简单说几句冲镀,为了没看过第一期的网友们湍酗:    你可能会发现布,随着岁月流逝衫勿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蒜,也当起了小爸爸茂袄涣。恰此时伍,他们对车的选择可能也有了新的取向鸡瞪,空间大豢犁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素彭惶。    基于此李变太,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间期,让大家对车辆的实用性有个较全面瓤跨擦、正确的认识黑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测橙姐、模拟一家三口郊游的情景实测藏矫、细节空间的展示禾绘铰、实体娃娃的数据测量四个环节进行弟。   话不多说帛,有请今天的选手扦,登扯芏场! 第一环节率戮:堆放整理箱恐,能放多少放多少    由于很多厂商陵赎卯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谱棋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时倾览釜,也会帮你量化一下车到底能装多少升扔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数私氛控。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尸计弛,并加以不同颜色区分魏,目的是给你呈现最直观的感受股抄菊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据势锣,仅供大家感受一下肩河汇。今天我们拿箱子说话媚,看看它们这种数据到底能装多少箱子惠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下违配陇:由于时间关系溪暖棠,我们这次只借到了骊威的低配版乖奥秦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒却巧壁,但高配版的骊威有这一功能煎物。 首先出场的是骊威下铣典:    状态一卞泵侧:单纯的后备厢空间 状态二盒:放倒后排座椅后的空间 状态三雾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匪尖: 骊威一如我们所想的那样浦骄,空间的确是其一大卖点稀星豌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棠逃,小伙伴们都惊叹了!骊威绊构汕,实力不凡溺瞳甭。   其次出场的是致炫莫毫:    状态一秤牟嫁:单纯的后备厢空间 状态二侥去矛:放倒后排座椅后的空间 状态三浦唯喜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滦碧: 就如文章开头介绍致炫时所说斡,空间独叼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搞劣。通过这一环节放整理箱的测试芜扫纺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得艾拱坑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筹湘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘶: 通过摆箱子的实战侯脱,以及上面表格数据的对比罐环超,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纱。而致炫与骊威差距也并不是太大舷渺踏,可见其空间不可小瞧抗。接下来又有哪些好玩儿环节炉霸?而两车又会有怎样的表现呢撮逆?请继续往下看颅变峡。" "   今年5月暖雀毙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶祷舜?9挡无用阜蛙未?自由光深度试驾报告》)棉电秀。当时箩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唬瘫断。    6月蠕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)佛献茨。不过3.2L版的离地间隙绊日竟、接近角妇萌、离去角诽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少害。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别穿?    几天前偿弥刻,我和赵璞脸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市魔,这车还行不行超堡暗?    我们的第一站些蹋,魔都上海垛掸肪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消无寄。在经历了噩梦般的改签怯、等待彤亨屋、登机米、继续等待之后嵌恕门,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间山。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宏尘酞:“游遍世界各地讥溜,开尽天下好车灯枪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脚荡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侵达,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怯泰。在此我可以不吹牛X的告诉大家惧窍檀,我在纽北环实际驾驶过郡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑话群篡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丹办墟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丁防瞳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辆咀熬,在国内也非常抢手搬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变艰午,基本保留了GTI所有特征策。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升管概,在舒适配置上也更加的平民化渺解。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整徊惠芜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件厢人,例如两边的侧裙以及尾翼等挟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的庭豁。但低调的外观也有自己独有的设计元素脚畅,例如车头处GTI特有的红色的拉线佬绰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标富混让,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性催,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm樊耸敬。另外筹粹,新车的LED尾灯造型也很有特色酥阂。海外版GTI提供了红色函督、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择士,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涎扫,但国产后或许可以与国内的消费见面塑缎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稳,我把它们大概分成两类防齐:靠谱的和不靠谱的怕弹啤。不靠谱的原因很多疏,有些续航里程太短滑咸硷,上车就开始为电量担心;有些性能太差平抗缮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比说,几十万买个两门小车唯,真当我们都是土豪吗什?   不靠谱的理由千千万离淡,靠谱的标准则大致相同奶缔。续航里程不能太短限茎埃,加速不能太慢共犁,最好还有些实用性附,价钱不贵就更好了藕扮炼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矮逞匡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车额。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平祟犯箱,拿汽油车举例的话昆哨,90%以上都算得上靠谱筏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隋惭璃,能达到及格水平的车型却不算多遂。我们的这辆测试车是2012款的绢拢犁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型筐虎怖。还好时隔两年朔负痹,e6的动力系统并没有发生大变化肆,只是外形和配置有小小的调整蹬。   续航里程能电:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盎镐洁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群补。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车覆,这其实只是理论值澈响胎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱管抗卿,实际用车时很难达到糕缺蕊。夏天空调埃、冬天暖风编仑墨、高速快了瓦嘲泛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程购祁娠。   这种电动车只是日常通勤还可以蓬,但稍微有些想法苛慌倒,想去见个朋友谦同、买个菜泡贪,心里就得犯嘀咕坟刊。这种心中总有事悬着的感觉很难受榔欢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茎贡。   由于时间原因骆,我们只能简单测试一下e6的续航能力耪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痛辅,其中高速路况三分之二痛,城市路况三分之一深。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来界,我们的行程其实就是三段逼内,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)介妥脑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)繁倾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鸿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讲械刻,显示续航里程320公里经挺。完成第一段高速路程时(43公里)咳萌钉,电池余量82%(耗电17%)释射诞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)县,电池余量63%(耗电19%)森秃睦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虑,电池余量45%(耗电18%)隶牛,续航里程134公里(减少61公里)尚未惶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烹疤钩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舌,比如第一段高速行驶舍,续航里程减了59公里褂,而实际行驶了43公里碍汀,二者大概是0.7倍的关系拷搓木,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慧删,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近龟,拥堵路况似乎还更费电一些捂猴。" "  近两年硼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荣,很多大厂都推出了自己的纯电动车泡,先不说比亚迪这些纯自主品牌奇镁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屏。今天繁孪,我们就提到了之诺这个品牌剧控按,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌太呕忿,主打高端氏钨掠,并且未来也是只进行纯电动车的研发婪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腿。今天书侍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刹钮醋,下面我们就对这款车型做一次体验拉。   之诺1E只租不卖然,租赁价格为膳葱:日租金为400元/天萎寂,长租(3年期)为7400元/月瘁,现在消费者就可以对这款车进行租赁螺脾。   租赁价格包含奉:车辆上牌茬、充电盒安装(7.5小时充满)胃芭佃、保险玛蹈佃、每6个月一次定期检查保养莫、车辆维修亢,7天24小时道路救援董、拖车以及备用车辆等显怂滤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瞥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计掸拓虑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谱吴凶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牢,虽然亮点不是很多蹦皋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离羔呸,树立之诺自身品牌的辨识度帽浩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拘背辟,辨识度极高琶奶堪。 既然是同平台打造境溉,那么轴距和宝马X1也是相同的粟矩道。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎插潜,尺寸为225/50 R17薄,这款轮胎最主要是为了节能考虑缉。   本文导航   分享到授何:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蘑急,它是南京依维柯生产的车型宠,隶属于跃进品牌旗下惧,是一款定位中高端的轻卡产品旗。该车是在2013年1月首次发布的舵诺庭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)隘村,为用户提供了更多的备选车型沥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现膛棘拐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斧堂墨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域羌,宝马向来不走寻常路坝韭,旗下的SUV并非越野硬汉庐痕,而是更加注重公路操控性歼钮,所以在外形上也有着自己的独到见解丛。Coupe原本只是轿跑车的特征私碱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上密。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恕蛾胁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旱。在这种背景之下誓诽,X4应运而生睹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验懦粪,宝马对于X4的设计便更加得心应手挤。从车身尺寸来看士携,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化煞夕。然而实际感受上两,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力懊。它们的关系就如同X6和X5繁哄,一个张扬贺垢哭、一个低调遁。要想寺北逦妫酷鹃斑?X4很在行扰桶花。   这辆X4的外观加入了大量M套件恍芭,进一步凸显了它的运动风格轿摧沛。夸张的前后包围降低了视觉重心豹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角开赐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孰?所以纶,接近角氢皑筷、离去角这些数据对于X4来说赁垄和,根本不重要肌究。   和X6一样潞毋,性感的臀部是X4最迷人的地方景菲摹。如果从车尾来看琴,X4确实比X3运动了不少认,高挑的腰线部必胶、厚重的尾部都能给人很强的力量感敢腹。对于35i来说维级,单边双出的尾排着实有些低调饭。尾灯的造型是典型的宝马风格间,造型简单古吨、大气壁地凰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升目。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翅蚀,前245mm飞秃航、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性典骑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)行恭袖,这是一款综合静音魏、舒适合帘互、操控于一体的轮胎乖。在我看来够刀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎甫,似乎更为合适捎先。" "  原标题泥到篡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沮,该车除了外观造型犀利萌眠、内饰豪华奶、配置丰富之外崔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戎豹啪。作为一款以年轻楷刨、时尚为主旋律的产品幸旁呛,NX开起来的感受如何岔航,今天我就为大家正式揭秘恋逞拿。(注擂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旱降,如NX凄、ES棵雹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍漓:   NX车型的外观内饰设计风格尖性,在之前的文章中我已做了详细介绍锌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喜钳。从实车给人的感觉来看限锻,它的确做到了这点卧,不少人见到它的第一反应就是就塑:恩底弛戌,这车挺个性句讽四、挺漂亮愁尖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垒仆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稍。此外钮汝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯铃,进一步提升了科技感图。不过它并非全系标配沮层,在入门级车型上近光灯依旧是LED鞭,远光灯为卤素灯泡毙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《榻佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV厦暇首,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3险题、宝马X1做直接竞争维,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV强末凌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证篇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES郸炯炉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格羚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟┥泼搿,其中一款为17英寸桥秋歧,另两款为18英寸狸标称。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翅斤耽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎姓剧,在国内的售价大约1700元/条耙飞适。   车尾线条与前脸相呼应排斯慌,造型犀利逝痘,棱角分明呕,以凸显整车年轻山、运动化的产品定位揪淌巫。同时宦斥,尾灯设计十分用心蛙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汝拳饺,特意在接缝处增加了一小块LED酗。   内饰方面恐淀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赋袍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准丸差狗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捶飘莆,大幅提升了车内的豪华氛围溅。   据雷克萨斯厂商人员介绍挥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鹿廉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统彼葡鲜,它的使用方法类似于电脑的触模板铂纷仙,并带有震动回馈功能晦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用府。此外呕柯喊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统市鼎,我们咨询厂商工作人员愤,这配置会不会引入中国五伐谈,对方并没有给出明确答复什忻太。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适澳酒,作为家族中的新进成员灯哄籍,NX的表现自然也不会差袒建。为了符合它运动化的定位蠢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强却,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哩伺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凌。   在海外撑苹,NX提供了全景天窗酥蹭、普通天窗和无天窗三种版本的车型憋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滩,采光效果很好崎侯,但无法开启酱搭泞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怯霜署,采用的是外开式设计猜。可以确定的是平九揽,上述两种版本的天窗都将引入中国磁集材,至于无天窗版车型是否会引进密攫,暂不清楚刊冠铂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年湾,马自达CX-7在海外推出;2009年渴泌窖,2.5L两驱车型引入国内蛊守扯,售价28.8万;2010年绕试,增配的小改款车型上市墟哨,售价29.08万丛,同时宣布国产意向;2012年紊,海外CX-7停产;2014年膳嚷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烹畔畅,等它国产的人此时已经老了四岁了痴夕。   从以进口的身份引入国内淘,到正式国产经历了四年左右的时间仙,在这四年中进口CX-7销量并不好两,一方面是当时市场不成熟杉细,后期竞品丛生将其埋没了末航驾。另一方面原因也在其本身礁泻恕,比如定价高恒、2.5L发动机动力孱弱等等特,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍问连司,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统匣。在测试之前确当,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点丹躬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炮末,搭配6挡手自一体变速箱蹈撬屎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抢寐良,只不过调校要比CX-7上的更为激进撬矾。即便如此陛溺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剑酵。   油门的设定比较灵敏每谦巴,起步和加速初段都还比较轻盈坟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狼,而不至于拖沓挤秒眉,一切都显得易于掌握噬瑞窃。变速箱和发动机配合的是那么默契休蔬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杰誓吾,只是在极拥堵的道路上蠕动时闷辜句,1挡与2挡的切换有点闯动而已但硼,问题不大夸。   转向和悬架的设定偏向运动久,采用机械液压助力的转向系统比较重偷耻奇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杉龚芭。悬架没有“忽悠”的表现玻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息髓,车内乘员经潮眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”交。悬架后段偏硬朽扁,在弯道中并没有明显的侧倾孪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去通扦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拒氓乱,动力供给够积极殊适,表现不错己,驾驶感觉非常轻松岛齿,动力的跟进也很是及时懊井。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)簿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm常缔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右复泞弘,而且不是那种喷涌般的迸发豆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已闹缸遁,给人相对内向保守的错觉茶签霞。   CX-7更擅长的是中途加速蟹何,比如从60公里/小时开始魂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易船,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓厩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限非晦戒,这几天这种沮丧感时常出现辈裂仇。不过也正是这个中段加速的特点暮臂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鼎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矩,稍踩油门就奔向3000rpm阿,便能得到很好的响应抗疯朗,仅有极为短暂的降挡迟疑敦丛,随后就催逼出了足够的扭矩僵。简而言之陪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毛,容易上手蔽恋,各方面的表现也都算令人满意睹取蓉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茶丧,涡轮增压器起到了明显的效果邪,就像注入了某种精神类药物凄凌,虽不时刻保持着亢奋状态牡,但兴奋状态确实随时可以到来峰,一切都听从指挥讨。这种持续的加速感可以维持一段时间蝎矫霞,心里不禁一阵爽快享绢,当然尘畏蹄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驴鸿愧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裂,消耗燃油17.94升怖宦,平均时速为30公里/小时耗受,全程开启空调集簿,平均油耗为13.3升/百公里巢纽奢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看袜舵,CX-7绝不算省油的那类诉,准确的说是比较费油揪你省。另外犯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油禾丹,无疑使用成本相对较高册褐敦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前壁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章努固。说实话播碾龟,那是我第一次接触这两款车巨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象删,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扦,动力同样够用管,但输出并不算线性裂诵承,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抛赴敛。当时我就在想筒岛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蝎弓,而如今厂家真的这么干了弦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统藏羔匈,增加了几项配置多稼,外观方面几乎没有改动幌肃,图中的这款车只是增加了车顶行李架辆肆私、车尾扰流板和挡泥板等选装件储煤捶。   这款帅客HR16是一款7座车型雇薪韭,它可以满足国V排放标准蕊缚,车窗后半部分采用了隐私玻璃凹乒翠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屉秦顶。当然亥旅,帅客实际上是一款既可以满足载人邓弯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肠,所以它的车系中包含了5座戎、7座隆储瘁、国IV蛇愤恐、国V等各种不同版本胸偷。   除了挡泥板之外抨孪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盛遁澎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统煞,其中的最强模式叫作“Dynamic”莽,译为“动态”镣。有意思的是卞墙,在英文里颈隋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根牧旁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机广、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宫扦味?——开启动态模式癸,就等于点燃了一根无形的导火线痉慑晨。   要追根溯源的话抗,炸药起始于中国攻翰,属于四大发明之一滩虽庆,不过相比中国发明的黑火药惮陆,硝酸甘油平时更加安全可控绿兽博,而且破坏力更强电。奥迪RS 7同样如此博,它多数时候表现得比较随和备淘酞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娃菱串。   首先从外观上就容易看出它很厉害故。奥迪A7之所以独特鞋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钮鲍伦,人们将之称为“Sportback”蹿称旁,在我看来淋,它的廓更像是一只优雅的海龟培膳琴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孩炔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装百刚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烤隶顾,所以它已经不是传统爬行类的龟岔趟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吓戏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赋袜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘救盗,让人不由自主的去稳稳扶住3眠糖乃、9点位置聪。   在风骚的外形和各种真皮豆傻丰、碳纤维材质的覆盖之下犊箔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寥菩箔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别玩么,这一点很好藕疤躬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV葛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群提。即便在这种情况下焚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题动晚脚:谁给你的自信卖这么贵酶煤墨?不错途,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008袱妮,它到底是盲目自信还是厚积薄发妈?我们一比高下睫系。 外观对比缕钨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结攀衡拴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肺耸,所以我决定说点可以量化的东西呵炉。首先桑两,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颊钡权,而哈弗H2在售的这款车是中配车型厘。其次可能是由于动力的原因诗翁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梨撬冈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酒府,备受关注的长安CS75正式宣布上市施劫霓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合菜搭。在前期的试驾活动上浦衔脸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型籍尝,并对其驾驶品质给予了极高的评价兼浆复。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车横,和手动挡车型相比饰蛊旗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刨铜顽。 ● 外观内饰的简单介绍惰跋沮:   在外观方面鸥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型匙毕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识断辣,甚至连一个小尾标都没有缄徊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿级伙诉,但1.8T车主可能会对此有一些不满绘诞斜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm们,轴距为2700mm稻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5藩、奔腾X80以及哈弗H6辽去,CS75还是相当有竞争力的葛删,它的轴距和长度最大憾,宽度仅次于哈弗H6桨豌胖,高度相比瑞虎5矮了35mm矢垫馈。   在外部配置上惧抗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统方锣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角步和疼。另外獭矮坞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯朔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妇何,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力湘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毒骗茧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品行慈泊,市场售价约为700元/条猩,在同级别中算是很厚道的配备了帅点吧。此外蓉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溉,只是轮圈被替换为铁轮圈稗梨氢,还是俩字——厚道蹈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足社壕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板聘,看起来更有层次感凸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙避灵、设计毫无新意散频、用料也很一般等不好的印象坡。不过近年来蔫福,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仿维,长安便是其一羔潭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篓剂,也很难找出它的缺点构孰琉,按键鹅便艰、旋钮的阻尼适中唉票,手感很不错点辛读。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏婪顷蜡,分辨率和反应速度都还不错帝淡嚎,不过在功能性上它只提供基本的导航床烩、DVD崔井、电台太彻、倒车影像及蓝牙功能蒂版,并且无法直接用USB读取手机中的音乐订伶拦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的池,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侨,但是厂家对此并没有改进窘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放僳壬陇。但是苏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度午攻崎,同时设备名称也无法显示完整克翁,在用户体验上还有提升空间金茬禄。   不过棺,在一些细节处理上橡够捍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缺剑。比如在挡把前方的储物格淋泛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帮免,不过这块材质却为硬塑料瓣,实际上根本无法达到防滑的效果拈冲。另外茨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瞄,这点值得表扬冕奔,但必须手动摁下开关才能点亮福遁宝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅社,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铅莆。座椅填充物软硬适中虚偿,刚刚好儡耻沏,并不会软到开久了腰疼毛羚,也不至于硬到硌(gè)人接。除此之外持临,包裹性表现也很不错许,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中媒。另外灯揽藕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酥。   车内乘坐空间表现上肯吾,身高180cm的编辑身处前排恳刻晃,头部约有一拳左右的空间晃串,此时移身至后排寺递俱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逗。作为一台紧凑型SUV车型帛掏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骇申。   来到后备厢帛,长安官方给出的容积数据为590-1560L偿茸集,表现中规中矩穗喜抱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酪犬邢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秀,增加消费者对于整车的好感度泡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟长煞,如今市面上的电动车产品越来越多俩味祁,开始逐渐走入人们的生活提筐糙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一会,大家对它的了解可能还不是很多吃就涛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元霞秸。那么这款车究竟如何呢靠般?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钉甜渐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上隙,我们终于有机会近距离接触一下轻侈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌匹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缝盯溃,因此其与众泰汽车合作程煌糕,推出众泰知豆电动车潘塑骆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识祈十。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗琴?不管你信不信荡,反正我信了攘墙圃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱释恨,售价为24.98万-28.98万元百毁航,共有三款配置可盐锒啊,全系均未采用quattro四驱系统慌,取而代之的是前置前驱的驱动形式阿侧煞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛让嫡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生穆鼻匿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水狮,1.4T的发动机到底够不够用口房,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧集,这些问题都难免让人担心瞥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抛庞,它又是否值这个价格黎烫竿,下面让我来终结你的这些疑惑枯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蓖窝提:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱潮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堤想,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墩琼,既然大家都关心这一问题盟案,那么我们就从这个问题开始一一解决兜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撕撬潞,其最大输出功率为110kW裂菏,峰值扭矩可以达到250Nm告摔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碌接童。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苏,动力储备不足方面的顾虑挠,但是这些想法也好顾虑也罢亥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了核。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剐鞠瞎,油门初段的旷量微乎其微另掀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烤,当发动机的转速达到1750转时贤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩禄遍,强烈的推背感也会随之而来嫡睹,如果你不是冷静下来思考一下检怖冯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减全。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辜盆普,一开始的想法和我一样翱措醛,换了1.4T发动机之后轨,动力跟的上吗提歧?心里总是怀揣着这样一个疑问迷攫颂,但是当他们开了一段时间之后禄蛔箱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格通,处于D挡模式时奢疯衡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔽送浩,但也感觉不到激进的性格辉贡。但是当车辆处于S挡时揣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嫉介,整个车似乎突然变得紧张了起来官,时刻专注着你踩油门的右脚溺嗜黎,稍有动作便会迅速做出响应檄接戈。   在城市的驾驶中伐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沸,当你深踩油门时弥玛嘲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞填佩般,或者可以说素歉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态椭磐。此外昧瘁,作为一台不折不扣的城市SUV好馈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丁丢胸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质男奸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量广摄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痹犊窖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裤蹲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆龋尝朴,整个加速的过程非常线性娜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时味木歧,不会表现的非常神经质砰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牡逗疮,这台变速箱给人的感觉非常聪明融控添,可以准确的猜出驾驶者的意图墨森,在换挡的速度和时机方面非常到位黔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钮匠拍。此外凤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尉狠。当车辆处于D挡模式下持,当发动机的转速达到2000转时翰,这台变速箱便会进行升挡的动作炼,从而保证日常驾驶更好的经济性盛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时节遂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诗闻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止危限怖。   这台变速箱也并不是近乎完美扯,它当然也存在着自身的不足焕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梢踢串,尤其是在低速的区间内酵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辈。此外碑栏废,该车提供了四种驾驶模式的选择惜途郎,分别为经济凤估、舒适苹拒褥、自动和动态模式喇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窖秆策。 性能测试顾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中暑穷炬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刷馆,最终的破百成绩为9.14秒砰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鞍兄。奥迪Q3在三挡时完成了破百洼坦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寝微持。此外传雄孩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匙奴俗,非吵次牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陪磺,整个加速的过程十分平顺和线性颧割盆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仙谓。车辆在全力起步的过程中离钦,由于没有采用quattro四驱系统块歧,车身有轻微的抬头现象畦粹聘,前悬挂的拉伸比较明显倡。 性能测试姐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米收,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烧汉贩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缴。在整个制动的过程中虫,G值适中保持在-0.9到-1之间深抵杀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忻惯,前悬挂很大程度的收到挤压郝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显底。此外霸火退,该车在连续制动的情况下玛涧,受到的热衰退现象比较明显疵枢,在连续测试过后遁瞧舵,制动距离增长了接近2米录尚犯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容黎粮,动力方面也足以应对使用的需求篙,尤其是在低扭方面跺,这台发动机表现除了浑厚的功底醋己。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平刊。对于一台城市SUV来说赁捅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哩辽。" "  你有没有这样的勇气棋论肝,一辈子只留着一种发型素肺,带着一种款式的眼镜萝叹靠?或许多数人会摇头说不泰。试想你现在穿着中山装替,带着大边框悉得点,留着中分头走在街上罗,别人必定会投来异样的眼光厘迟粪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胜闭,但有一种美儒,却是永恒的耸修,我们称之为“经典”啡绒盲。就像中山装逐渐演变成了“国服”卢唾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样然霉芜,看似过时的东西稍加润色累,就会焕发出经典的力量式逆饱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题金,也是一个互相佐证的问题霞。正是扛住了时间的消磨豆羚趣,一个产品一种设计才能称之为经典怯枢皇。而正是因为它是经典寒姑,所以无论时间如何过往十揭,岁月如何变迁级袭肝,它依旧能代表着美纲评勺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谴朝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浮、保时捷911恕、MINI这几款车了娄刨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秃拐稠,这是一种财富贤局芬,就像一个国家的历史一样矮尾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冗矮。但就像中山装一样徒罐荡,如果不稍加改动翱,依旧会被人说土气槐薄华,MINI也是一样新汗叛,细节的升华会有益于经典的传播和传承潮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多福挡睹,是全新MINI车系中性能最好的相开。所以车头车尾都会看到“S”的字样峡萝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闲娄蹬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部困痪裁,这是它彰显不同的地方陡潘何,尾灯的轮廓更大了览躲,但相比老款不够凝练酪笆呵,同时你也感受不到它有何种审美的进步戚,个人感觉它是为了变化而变化窜含卤。轮毂方面涂狄池,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号殿畅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疮际稀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吞铝号。不过桓痊,在真正接触到保时捷Macan之前隙册,我对它的真正实力也有所质疑梯妓迷。众所周知道,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造煤厘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢峡?带着这个疑虑誊版,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅潍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同黄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瓜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机滑我捅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似负。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扔靶截,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绣承。在没有任何参考坐标的情况下丛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的揉莽。排除了惯性思维的困扰奶涝瞬,对于一款新车而言或许并非坏事箩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膛就,因此有关它的设计特征我们并不陌生渺俩。作为保时捷推出的第二款SUV车型饥泡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计承返,同时也融入了许多独特的元素挽改藕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征题烧橇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动轻抵,因此在细节处理上抄蔡,新车融入了更加激进的设计元素氯莆固。    作为入门版车型恢沽踞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烧俺,并采用导光条设计怀寺诽,其视觉效果更具科技感牧宝。   保时捷Macan的腰线位置较高韧遁募,车顶弧线在车尾处微微向下收拢事,营造出强烈的动态视觉效果仙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格驮洪卫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一警垛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酗桶瓣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况庙,我的同事此前已经为大家介绍犬兢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卫迟痢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扫。" "   ??????? 提起观致徒,大家都会想起什么绅虐岁?这似乎是一个难以回答的问题铆撬。作为一个有着中国血统的全新品牌膳胖睬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩漓。在2013年斯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上如痊,一石惊起千层浪涡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炕。   如今狈,观致的第二款车型陆暖,观致3五门版也如约而至傲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力巧丰?它的到来褪墩,在扩充了观致的产品线之后蒲川,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盲?自然是令我们拭目以待撂浮团。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车世局。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嗽马,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潘那,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型欢伸,时至今日都没有做大幅的修改们。就是这样一个古董级外貌的家伙谐,最近竟然和新能源技术杠上了肛。2013年的日内瓦车展上景牛,路虎推出了一款纯电动卫士茸,旨在告诉大家卫士宝刀未老坪俏。而这些天嫩勒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丸免挝,看起来场婆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了岛弟岛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品遣娄赴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秋潞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痹,并未成为现实颈刚鞠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已灵缄。   事情的转折点发生在2014年6月18日琅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照韩彩禄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陆,并且这一次蔽,车身上已经重新贴上了拉花溪嘉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计砍鹊巾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”描搽量,而是一台真正的电动版卫士窍嫉。   之后通过各种途径的联系立,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版难借,虽然这并不是一款量产车楼踞,也没有任何电动机啪蔫、电池组方面的参数数据济俗琴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试范受零,我们认为此次试驾还是很有意义的剂叹酚。   ■ 外观造型蟹轮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鬼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芍纠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样居赂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镣柔酸。   电动版卫士全球仅有7台室讥当,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车需谢娠,基于卫士110车型打造笆,可以根据情况容纳5个或7个座椅碧氯弯,算是车系中的“旅行款”矢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赎弛拓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计犀娄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡硼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骗,丝毫不加以修饰死。按照官方对柴油版车型的销售策略翻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分人膊匪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理的卯权,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杜。正对车头厦浆,右侧翼子板的通风口也是镂空的颓汰灭,下方是空调系统的进气口偶,而左侧的则仅仅用作装饰筐媚,所以是完全封死的状态烂。   平直的挡风玻璃没题瘁、小雨刷歼讽、面积可观手动调节后视镜良陆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洪,而在这台电动版卫士上统木,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板歇僧。   实际上惯书敦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致漆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线隘久,电动车窗只照顾到前排乘客瘁,第二排为手摇的脖缔规,第三排则仅仅是推拉窗痘夸户。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林墓膘,确实耻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车水聪钵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铺遂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头列锤罐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖硼损颓。   三窗式车尾设计除了古老外榔侧咸,想不出更多的词去形容胜,好在后窗电加热臣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纪坑。至于各种不同用处的尾灯晌穗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弯蚕病。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹅厕,并配备了13针牵引电力接口赫欺腊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电加啪。而对于电动版卫士来说揉撼穗,这款车的拖曳能力也非一般强大污,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡靛俱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痪惩架,在这四年一次的盛世当中行,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晃创构,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬薮稀,在经过整体的细化改进后整体更出色饺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抽东,对于这样一款小车到底怎样补块膝,让我们一起一探究竟界。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钵详,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计练胎喉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伺灿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计端填,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兢鹊菏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择硼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣砺热ィ可靠的选择困毫浪。   相比现在很多的车型接氰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰庐,个人比较喜欢这样的感觉孝寐亩,朴素也是另一种风格杆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毁狼,可以说是起到了点睛的作用舰箱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创课卤假,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蜜免蛙,看起来还有些运动精神啪龚鹊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拒,同时也是远近光一体设计厕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谩泉仍,更加突出其可爱的造型风格父,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体皮顽马,同时也表明了J2的一种年轻风格萍拷。虽然是一款定价不高的微型家用车伺釜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杆踩,雾灯虽然不是什么贵重的配置犬,但对于安全的保障还是多一分才好玩睦夹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力亩石,实际使用中虽然刮水面积稍惺臁,但整体还是清理的非常干净崎功碘。   在车体侧面造型上辰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伤钙嗡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高添,这样给头部空间会留出很多糠蹲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吭填。腰线起始的位置和大灯高度相同忍琴豹,这给了驾驶员足够大的视野空间惰前,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间理,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高昏皮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蛙患。   在尾部造型上汰本,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计厕糖令,同时加大了尾部示宽灯的面积毖年,为了就是提示后方车辆注意安全畏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诬墒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高素存穿,内部非常的深不过开口非常形馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伪梁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苛狡,虽然是钢圈估妻颇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳横辽窜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碱蹄唬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胆物。另外斧荷庭,一直让人头疼的售价问题矾,此次又出现了陋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贾桥脆。价格问题什,在上市新闻 中已谈了很多吕渤锭,不过与价格相比睬授磨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛾孝杭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题四?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稗尚,即将为各位解开疑问惧。   观致3五门版已于6月24日上市量干,目前指导价已公布隙,售价区间11.99-17.19万元 触林。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍详罗:依然遵循简洁的设计思路距络边,造型更显年轻豪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荒坎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娜。可以说蒋内,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纪女对,不过在细节上却更显年轻袍扛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粪,轴距为2690mm荚隋查,除了长度缩短了177mm之外割需,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别玲携。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娜耪傻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了健。在车身颜色上橇蕾,观致3五门版同样有6种颜色可驯犊怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吐,色彩更为鲜亮涛缮嗜,也更有时尚感插亲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孤灌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面房,而前雾灯也采用了圆形的设计俯惯,更显时尚骚券。另外娟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粹艰、转向辅助灯和大灯清洗装置逆肉家,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刺哺身。   除此之外酶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大配潘澎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哎忱黑,并且轮圈的款式也更加的年轻弊梧碌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18孙嫉。所以在轮圈与轮胎的规格上吻苫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别息。   =============分页符=============   ● 内饰介绍府躬雌:与三厢版一致枚,细节改变不大尘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拣逛悔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择考成泉。中控台采用对称式设计薪凯烁,各种功能布置规整歌,按钮数量控制在了合理的范围内稳苍,不会给人一种杂乱的感觉绦。平底式多功能方向盘与三厢版无异杆割懊,造型很有运动感哇创摊,真皮包裹的外圈握感也很不错酪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置射为,除了蓝牙电话饱撩纠、多媒体播放等这些基本配置之外檄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杭寥。除此之外革华哄,车主还可选配观致逸云的增值服务堵偶擅,该服务包含实时交通路况舌癌、实时停车场信息和地图更新等龟参。 ● 座椅及乘坐空间唬暮拉:白色绲边真皮座椅很有时尚感波躲耗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裤泰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能股架枚,与三厢版顶配车型相同晚。不过区别在于队,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理齿附粕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糙迷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动新。   在乘坐空间方面浮酣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骗伴,并将座椅调到最低位置后拾隙,头部空间大约为1拳挽犯,显得很宽裕;而进入后排后补焕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的焚。后排中间地板隆起幅度较大省嘲桶,长度也不适合搁脚画睫,中间乘客的舒适度会受到一些影响毖。 ● 后备厢难、储物空间和天窗钡肚虾:后备厢容积403-1105升吾掸虹,储物格众多低篡。   在不放倒后排座椅的情况下舷棋,观致3五门版后备厢容积为403升姐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氦废筐。如果嫌这样的空间还不够的话偏,将后排座椅全部放倒后酚,空间最大可扩大到1105升纪。除此之外脊悄疮,如果您随身携带了诸如手机挠、饮料之类的细碎物品的话僳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奈筐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆闳老祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备没,可打开的总面积约为0.22平方米报脆蜜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似管几。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架曝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机率舍其,两者最大功率分别为126马力和156马力蕉砍膏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骂裙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袜挨挠,其他车型均采用6速双离合变速箱槽扇。在底盘悬架方面日栓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统长梅贩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架径馆。 ● 驾驶感受踩去牧:底盘调校水准高爆抢扛,变速箱低速平顺性比三厢版好姬。   此次试驾会上导岭介,我们大部分时间都行走在城市道路中祭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巨般,起步时若是轻踩油门踏板面疯,车辆的提速会显得比较迟缓估喀,若要改善的话戒,需要至少踩下1/2的踏板行程晒钨。对于开惯了日系车的朋友们来说撑材完,这种偏向于传统欧系车型风格掳,而非“一点就有”的油门调星┟牛可能需要一点适应的过程暴酱。   而在整个加速的过程中段,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泵刮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上篇埠涣,咆哮声已经传入驾驶舱兔炉,可就是不见变速箱及时升挡赶。另一方面平遍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入清毒虎,整个介入过程并不是特别的线性敖,其工作时的噪音也清晰可辨骗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音事。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧飘舰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窖乒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换技吉,并且伴随着强烈的顿挫感睫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态洛毖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少铃案,虽然顿挫感还是有贝恰,但已经能够被绝大部分消费者所接受淖贤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的青窟提,那么我可以回答您估微茄,和大众的DSG表现相差无几变围茨。奠肌搪。   从观致工程师的口中得知表掳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烩恋沟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恍,对变速箱程序将乱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侯骸安,找到其中一个最佳点瘦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讽母。   在手动模式下挽变冒,发动机的表现仍然很积极都献,不过由于其低速动力输出并不出众幸碴,其加速度并不能让人感到满意斯侧诫,很大程度上盯残,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嫌磊胳。此外农爱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时式棠粒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡欢肛堪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钎阜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点读存,而在此前的三门版车型上羌媒,我们就给予了相当高的评价拈蓖摄。虽然仅从结构上来看起,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控取,但作为一款家用车酮接,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性详奶,高速行驶变道保证稳定性连塘。事实证明美,这款新车延续了三厢版车型的出色表现降宝,并且从车底反馈至车厢内的声音串性桑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看独拜仿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赋。   ● 编辑总结令卢:   从我们此次的试驾感受来看泡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淮滩墒、时髦的外形抬褥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整管。与之前我们体验的三厢版车型相比谋吾呸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步日,尽管目前顿挫感还是存在盲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蓄鸿层,有值得称赞的地方冲酒拆,自然也存在着一些不足耍滥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蒙梁琼。另外敦邻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的释烦冬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酬寄尉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勃、转向辅助灯及大灯清洗功能按矢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缝瓦,这样看来侯祁汝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少潮。不过戌奸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢守农番?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卿涎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜罹负蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间玛脚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纷贡谰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娜翔珊。但个人更喜欢两厢版本潜僳卞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因貌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾矮。当然工,作为同一款车把武,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驮。三厢版本更加实用傻,两厢版外观更加时尚干练牵氢爱。今天带来这款两厢版爱唯欧途臂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汹船。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容椒,大灯的设计相对保守了镐拟啥,但也减少了人们对于这台车的争议性书脐。从而扩大了消费人群趣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驶莱渤,各有各的美庆插惜。但无疑卧廉痛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帝尝。   侧面的变化并不是很明显亨哼铂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顺。相比三厢版要顺眼的多饰晒。车尾的变化同样集中在尾灯上抬,尾灯的轮廓变化倒是不大笆肮,变化主要集中在尾灯颜色的改变膳。深红色的外围显得更有质感污。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话解笆,越野车是最好的选择赌访。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贤嘎秦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事朽怜蓝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绵妓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惩呸叛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嚷能凡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没揪痊。除了电视剧的锦上添花贪捐,BJ40本身的魅力也势不可挡废,下面我们就走近这款“北京青年”尖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼够甭豢。   外观/内饰倒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试讨臀扑,或许有人会问那为什么还要进行测试皮。其实答案很简单摹沏桂,之前测试的BJ40是一款试装车裂拘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别魏渐,包括电视剧中车辆也是如此帛戎持。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升镁坑。虽然我没有见过之前的试装车搜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异貌轻踌,甚至有些地方与牧马人不相上下撂擒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坞,这里就不再做过多赘述胃桨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嗡氯,你会发现并没什么科技感辑逞,简单的线条垂奴酚、硬派越野车特有的见棱见角的气质驴胯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寡。另外蚕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蚕钦讣。硬质塑料质地的中控面板很厚实趁虑,比起舒服的软性塑料手感稍差舷郝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境澳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搏灌陛,同理使用织布座椅也是一样辆,无论您是刚刚涉过水妨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨词,都不用担心敦皮髓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镶忙,不需要华丽的外表去装饰概誓脱。虽然BJ40有着很浓重的模仿绵朗界,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格献工馅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上立,那只能说这个人并不了解硬派越野车课。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望那碎,让人想到真正的场地里去撒点野省实。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀信吾提?惊险的高速穿插腔讼靶、精彩的甩尾掉头掸瞪、惊艳的侧向双轮行进们悼统,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汇澜饯。时过境迁涉鸽裁,萨博虽已退出中国市撤帧,但把经典的两款车型(即9-3山哺、9-5)的技术留在了中国忍妒,在北汽成功收购萨博技术后仍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朴彩熄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卉焙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鼓及睡,主打性价比与实用性才姑方。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确海枯,只是在某些方面使用了相关技术而已栖亭。   从外形设计上就不难看出鲜磺辨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影许,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尘糙害,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70尉,同时车身上所使用的犀利线条恕豪,令时尚动感的氛围展现得十分充分貌孟贬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表橡簧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级显,车身各项参数都小于萨博9-3堵币帘,所以直接套用的说辞显然并不成立撵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吕悔人,打造一款可以继承优秀基因劣探,并适合普通家庭用户的车型归视新,成为了设计团队主攻课程说铣蹦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撑美,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应昂篮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巢,但紧凑的造型与简练的线条辞式贡,使其观感的持久性更好隶勃乱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多壕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亭希。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型难倒,价格能接受俩扰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型穷艇年。而现在也有很多车型供大家选择墟,包括大众途安绍宫改,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现察撬,它还有一个进口车的身份好。接下来握,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袄屉。   外观安:起亚最新家族设计色鲁,略显可爱飞前杠,大部分能接受轮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宽,同时又有一种独特的卡通味道缎化。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感豪,没有配备氙气大灯仆爸,但全系均带有LED日间行车灯探、透镜及大灯高度可调功能冷笺。雾灯部分的设计很有个性失污,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掳雇史。   由于车身高度降低凹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑安,平滑的车顶线条降低了风阻系数钵孰邦,流线型设计更加美观骆芯劲。全系除顶配的豪华版外释,后视镜都没有集成转向灯功能魔。另外聚翁,低配车型的轮毂也比较简洁淀,轮胎规格为205/55 R16泻擞钱。   新佳乐车尾的设计十分简洁别顶,总体看上去比较圆润腻久粪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格达味勒,凸起的轮廓首尾呼应膛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方付,车顶带有行李架狼骄蓉,具备一定的实用性炔吗车。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞎技,顶配的豪华版车型还带有倒车影像琼氦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蛔蔷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题我。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌变,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯崩新。而提到雷克萨斯盼沛型,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冕尼,立刻联想到了舒适烁匿、安静等一系列形容词处。   作为雷克萨斯主力车型花焙茄,ES系列占据其在华销量近半壁江山怂仆,舒适芯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价跺殊渺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夯钩,更是有充足的理由享受这些评语苇插。但更重要的是缝疵,在环境日益恶化戈顺鲁、石油资源日益紧张匙伪句、油价越来越高的今天乔恍首,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度麓。   外观部分唉劝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)石堑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蝗,和前代相比进化明显腐亮锑。初次亮相时读很,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痊。与丰田一样太,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翻蝗,目前已被广大消费者接受烁剐绅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伪探。   外部配置上勿爱扯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哪柑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目牟熄兽,与中网造型配合不错凶驮普。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秋忌,轴距2820mm锯吨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宝潜丹,ES没有针对中国市场刻意加长儡本,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仇,轴距比老款增加了45mm诺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计单,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涛立晒。当然臂覆虎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标视,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倒。另外胺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帮泞馈,更加低调救汤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆季、忘记沉默寡言的正装车主奔迹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框喝歌垂、忘记... ...算了秽,需要忘记的东西太多尺煽,你只需要记得一点版绷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蓟。   奥迪的低调慰漆涸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝悍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镣顺鸡。依托自奥迪A7的造型设计妻咖,RS7依然拥有优雅的造型孟碉挡,仅仅在一些细微的地方恨,RS7做了运动化改进闯虽圈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冕芍的、以及哑光附件蕉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板可叛纹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朔浓。   如果客户需要容匣售,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哇橡,其轮胎规格达到275/30 R21粪修。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气朝贯靛。排气管依旧体现出奥迪的低调联现慈,外部看是两个椭圆形排气管顶栖玻,而其实际是双出四排气辨临,因为单侧双排气有节流阀拾,用于改变排气通道疏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣解。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的渐防,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔稀集殴。车钥匙干氓、平底三辐真皮方向盘设乖完、运动前座椅播疮赫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缝矫霸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能飘纪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嫩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辣,还提供发动机增压压力揽、机油温度显示和圈速计时器等数据屎沟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汰拷佩,并提供其它3种材料作为选装岗。车顶内衬标配黑色织布污毯铅,可选配黑色Alcantara面料拧。搁脚板四苯性、刹车踏板粉稠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计澎极。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呸菲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嘶、一体式头枕的运动座椅肉诺凳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹃胁饶,并提供钻石绗缝耐怒萄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料岭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姥剃夏,就像微博上说的毋兢卤,一次刻骨铭心的爱情甩,一次说走就走的旅行什么的仍媚鄙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剩咀,但在现实中晨啃趴,你不能永远一副放纵不羁的样子鬼姆,特别是在资金有限的情况下图灵供,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的想巨镁。此时你就需要一辆价格便宜懂、实用可靠的多功能车型藩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炬琴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型变分背,分别是景逸X3和景逸X5兢,形成高低搭配产品布局旧腑。景逸X3属于入门车型观,共有三个配置刷谁侣,指导价从6.99万到7.79万元偶恼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型画。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像潜澎。这款车的前脸采用了新的风格样式泞鼓,线条比较硬朗低贤,造型简洁流畅骸附缅,同时又很饱满糕期,没有过分追求标新立异的夸张风格核解化,显得更加沉稳锨疮擒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素韦杰尝,给整辆车增添了活力妊捎。   除了前脸之外矩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耍多钢,让人略感失望济,好在整体风格还算融洽颁蓝,不会给人前后脱节的感觉虾玲痰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苛、1835mm和1705mm摹巩,轴距为2685mm玖,在这个价位上算是较为突出的水平了铝毕,保证了足够的车内空间上。" "  在固有的印象当中经白,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下管尉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价踩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤挝嵯薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔡侯,作为日系三大高端品牌中的一名握到冕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次佃篓偷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碉膝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说位玖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现显拟,取而代之的则是一种日系的柔美风格雌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淀冕妙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碧铰逻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霓够,并且这种特点让别的对手无法模仿撩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寄坊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戮呜,看起来非常具有独特的风格茅凯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计略莲策,不过看起来还是比较有神的舞哼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锨祥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巨芦柔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的雹际抽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方武水,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奔,这款车有这么长么默?实际上后门的长度远大于前门特纶胖,不过整体造型并未收到过多的干扰类佳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格釜头,因为C柱的造型更加接近尾部革,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果膳力揩,腰线的设计在在尾部提到了最高琴捎,并且从前大灯连接到了尾灯部分莽佩坏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通文波谎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骏痹邓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郸绘菇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泻舷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布僻贯,到今年4月20日其正式接受预定恕,不到一年的时间滩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糖卿防。在新能源车量产驶、市售的速度蓬铣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌被,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匙豁。当然补,汽车之家评测新车的速度也不慢弄,今天肪昧瓣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欢饺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蹄库盆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款靠伶,其中橙色的为增程式混合动力版车型恐净,白色的为纯电动版车型德狭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悼。   ●外观炊:造型前卫纱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布持,我见到量产市售车之后剂,其外观真难以与概念车作区分葛。宝马i3前脸造型饱满圆润烹棉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现程。不过惟揭,“进气格栅”四个字需要打引号了嘲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敖笛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计动,让整车看着很有质感且与众不同冷。当然珊革肯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格上炊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头略,但它的车身侧面看着一点都不显小钳。在我看来原因有三蕊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富领晦僳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少癌擞皋,给人感觉比较敦实梅。特别是车高数据间捅,它比X1还多出了23mm好。   宝马i3的轮圈虽然直径很大立诞铂,达到了20英寸伤厘,但胎宽却很窄贯那。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20翅叮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎模编。有关这款轮胎垄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痰,基本都表示由于规格太特殊胺定皖,没有现货也没有报价保。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质愧妒权,很独特哭射朝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泞。尾灯采用得是隐藏式设计是席款,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驼,用于显示示宽灯褂眯、刹车灯以及转向灯等摊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尚,所有光源均为LED勉测。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中还,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乌线,欧洲市场上柴油车盛行已久现,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恐。不过近来胖鲍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求公乓,Jeep便是其中之一立,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待东速释。 ● 外观介绍睫汐:与汽油版无异物,硬朗依旧篇唤肥。   从外观上看详韧谷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型守骑齿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型可痢略。新车的外形仍然显示出硬朗犊、时尚的风格辽软,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撑窝便,提升了时尚感憨啤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烫赏,在同级别车型中“个头”并不算大偿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沛链,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坦拧卢。   在外观配置上吞凹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯稳熔、雨量感应雨刷棘斜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蕊仇圣。轮胎配置方面饥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桃,轮胎规格为265/60 R18令,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冗瑞,规格也变为了245/65 R18稠草。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悄另,我们会谈论什么魏?是大老粗一样的外观亢陌,还是“马路杀手”一样的形象辰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寥矗输,笔者也不例外窝靶帮。6月5日下午匿良亢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烹盒漏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象许无嘛,原来大块头也有过人的大智慧列铝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坪贸、FM两大系列垃娄堤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侍顺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叫顷谰,中国区总裁陆博天到场助阵叛卉履。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洁赋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车修灿歌,最大的意义还在于为企业产生利润谁呐佃。因此划,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中头,并体现在生产效率昏咀、节油效率虐卷曹、完好率荤拱灸、安全然惟力、安绷校和驾驶员体验六大方面继继。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型能点病,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凳冻疚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兼害诡,而大众凯路威则开创了一种新的格局临瘟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型告。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侧葡捞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吓,而那款车型是针对高端商务市场的车型倒,虽然其内部可以进行简单的商务会议娥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蜜盗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虹算,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑畦阔笔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求米贫膛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的娜晃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痰督挞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼小桂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密湃堪寒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气透。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置黔藏,只是以简单的卤素大灯出现试临瓶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蜂电,只能说稍显遗憾丧困低。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车豹湿让,并且其敏感程度非常高丢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单建拣草,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刨谦济,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舰昏谩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哄附,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酸瑞扒,在尾部造型上也同样是方方正正衰馁,给人以刻板的印象爸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰露捅,看来稍显朴实无华将,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前考上。尾窗的面积超大挝侍,并且配备了后雨刷醛绦徐,可以说在安全细节上做的不错驹控刷。尾灯的造型也毫无新意录,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行幕拦埂,尾灯内部的结构也比较简单悼椒,并未采用LED也是针对不同定位的选择抚挡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恰,尾部配有四颗倒车雷达探头豹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浆。作为一款商务用车垫儡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方聪冷汗,而旁边就是凯路威的备胎所在地零,这样的设计使内部空间得以最大化利用琅沁猩。   相比国外的凯路威车型皋充陇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炯讥骄,造型上采用了多辐式造型骑隘,轮胎则采用了邓禄普品牌透。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虎合姓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV米萌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候该徘,我更多的会用臃肿两个字来形容它难硅。圆润的车身斜酥卢,没有棱角的线条锣,大而无神的头灯燎寡岸,都让我对它提不起兴趣钩揩且。第一次见到新款昂科雷时丧,我的这种感官得到了改变先。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撮瞪僵。新款更加俊朗般碌鹤,就像是一个胖子磁陇,经过健身梗半,从大腹便便变成了施瓦辛格疙履界。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哄,这种类似于点睛之笔的作用信,实实在在的发生在新款昂科雷上面裙倘幻。之前的头灯让我没有胃口桔患,尽管亲和力不错潍,但太没有性格森傲。连同这个车身色巫,都让我觉得臃肿无比徐,简直就是个满脸流油的胖子羚疤底。新款更换了更有张力的大灯剃,进气格栅也变得更具进攻性杰。这样的风格据暇,我想才是大家喜欢的丰。   侧面造型的改变不大秒高绥,侧窗面积所占的比重依旧很胁啤,这和新君越盛奴玩、GL8都很像磷粗吼。给人一种重心很低的敦实感汉撼。但对于车内的乘客来说愤庐屏,这不是个好消息赌慈,过小的车窗影响了向外看的视野茨泄。造成了不必要的压抑感炬。或许对于选择别克车型的人们来说筒毙胜,这一点必须无奈的接受了臀胃十。   车尾的变化不及车头僻那,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伍,或许我会更喜欢它惨侮涧。但事与愿违赏,尾部的改变仅仅局限在排气管上毛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形圃鞍。这多多少少会有助于提升质感凭匿悄。也改良着尾部太过圆润的整体气质藩。可以说韶,这次外观的改变多掏,在这些细节上还是很成功的吉荆貌。相当于一次瘦身和塑性态,让它的线条和筋骨更加分明扮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间藏,纳智捷 新大7 SUV正式上市疮愧舜,官方指导价格为22.68-27.48万元笑头。一直以配置见长的纳智捷品牌猴绢赦,在小改款车型上又下了一番功夫勘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浅补。在体验的这几天时间里搞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”飘孩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价环仟。也有好奇的邻居询问这款车的售价拘,当得知价格只有不到30万元时居静,邻居更是深感惊讶弯芒捂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢橇思兄?本文就为您带来答案届。   作为一款SUV妙,“大7”这个名字一点都不为过霜层,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手句,2910mm的轴距更是傲视群车潜,也难怪引得路人频频回头愁形兄。不只是尺寸抖陕惟,本次试驾的新大7四驱旗舰版晶品,整备质量达到了1950kg贿迹慧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泌物冠。   作为改款车型孩摧,新大7的外型经过了一番修改灸娠不,主要体现在前脸和尾灯上介炭丘。大灯造型有所变化鞍抢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溪能劲,而经过修饰的雾灯乔、转向灯和前雷达椒斤,给人以霸气外露的感觉贾亩砍。整体上辫稠疤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭检,比较实用侵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上芭线,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上便匹。从奥迪A8的换代九诧、全新奔驰S级的上市颈迁痊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照如疵。这三家老牌厂商动作频频按渤臂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上监度筋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS彩樊柿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炽恐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今歼。而随着混合动力时代的来临矮笔驴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奖妮香,可以说从那时起分肠矢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贩某飞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市户,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伦世斯,以期对它能有深入了解蝎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的当。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蹦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸庞纱沉。相比之下潘较漠,雷克萨斯LS在此方面并无优势夹羞,长度籍瞪、宽度和轴距均落后于对手砷。   即便不看车尾的标识搞敛,仅从前脸上幽兰色的车标红,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锨巧乖。而身挂HYBRID标识则意味着校沏绥,除了树立当家旗舰车型的形象外反目活,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功徘骋,只是在一些小细节方面令人有些不满司份。如果用最严格的标准来衡量输超胃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间串慨定。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些牵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后善藏隶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拿坦考,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑糙素舶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型希炕,这种车型的优势就在于殿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感廉啦小,还拥有了超大的车内空间博犊合,优势显而易见甜,而今天我们来到了美丽的太湖琳赌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型割,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心士垒,也让更多心意欧力威的人有更多选择菏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洞伴,不过从售价以及车身尺寸方面来看警辣,欧力威确实占据一定优势埃楼焊。   外观上欧力威厢型车身造型孟锑,并没有阻碍它时尚的视觉感患,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车罢芬,时尚并且使用情川警。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绣补比,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痹交姬。   非对称化的中控台设计衰钩腻,与1.4L手动版没有什么变化宝朝,首先造型上足够年轻协调甸涝签,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钩具保。欧力威自动挡车型母家,方向盘造型依旧沿用手动挡车型录伤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键草草霖,操作多媒体更加方便啸。中规中矩的仪表样式没有什么改变叹彩波,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息社撮。   本文导航" "  有突破有挑战撇图嚷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峭棵驰,就会有这样的感受涛碳吃。它太挑战人们的传统审美了稀蓉,怎么样也无法用大气妥、简洁辟奢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受损。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瑰。自由光承载着延续切诺基的重任嫁踞嫁,就在这样的争议声中款款走来项刻边。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闯寥,挑战着经典稗雇疮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新殿时癸,在做颠覆传统这件事捻尾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袱惠。就拿前脸来说夺,好看不好看绝不是我个人说的算的脆梯鸡,每个人眼里都有一个不同的看法雹侯。或许慢慢大家就接受了猴。   作为一款中级SUV秒,车身尺寸上中规中矩唱手,作为切诺基车型的延续斡钨臀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桂户拔,但也能看到不少突破之处嗣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鼎吉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扮。   本文导航" "  从1985年开始涪皮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上履,1991年出现在5系车型上分官秸,1999年开始陆续出现在X系列车型上富细涂。直到现在蚀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阿。2014年5月22日邢坚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive囱阮笺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型较懈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邪痛淡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鸵胆藤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW革乡袒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么问煞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扮飘淘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俩昏,新BMW 328i xDrive莽及埠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元爽缔煌。   第六代BMW 3系延续了这一传统池淌,将融合了电子气门控制疯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惠舜舵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纷炒匿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型良地狠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喂弟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的棠擞,要了解这个问题前配理,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蒜散躺。齿轮传动式分动箱懈,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹭玛识,其他地方大同小异答。对于宝马X系大部分车型来说骂柔份,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喂挖圃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配结哆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锣肪胳。由于前后轴均采用开放式差速器昧矢瞪,遇到交叉轴情况时圈凑辩,也只能依靠电子制动来辅助菏尸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炬彻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乓,与齿轮结构的分动箱原理相同喉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥信惧忙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥菊微投。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的输芦盯。至于控制多片离合器的方式惮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蒜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氰侵抬,所以常被用于装配在更强有力的车型上撮鞭懒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咎,以对扭矩分配进行不间断地调节钨蟹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骄失,向前后车轮传输各自所需要的扭矩令莽当,默认状态下前后扭矩分配为40掸化亨:60鲸谋僵,最大前后扭矩分配理论上比例为0啃:100到100髓:0之间婪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奴赣射,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蠕。扭矩分配可以在0.1秒内完成焚。   行驶过程中毋习蹭,如果系统发现车辆可能转向不足羌氢颊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疤屡,就会减少分配给前桥的扭矩囱凹擒,将几乎所有动力都输送至后桥眷惮挛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牟。一旦出现车轮打滑媳话,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力板淖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制歧。这就意味着空啤栓,无论路面如何突然变化乡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匹退恃,即使是在部分结冰的道路上梁吕魂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解差泛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苹白,其中S2属于一款5座小型SUV猎斑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下练拈擎,很多品牌都开始研发小型SUV士镐难。而S3则定位于一款紧凑级SUV垦篓挡,并且采用了7座设计长枪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何级蝗钳,接下来就给大家一个解答丁屠倒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撕年:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗜率,这一平台就是北汽威旺M20的平台且,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奋递。但是两款车的轴距却不相同希沙,S2轴距为2560mm哗,属于一款标准小型5座SUV炼惕。而S3轴距为2685mm邪,接近于一款紧凑级SUV敢凸姑,所以为了能吸引更多的消费者涪,采用了2+3+2的7座布局辆冻芳,主打一般家庭用车琼蚕,实用性优先扑假。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谩磨,主要还是面向有活力的年轻人溜纹峨,外观设计更多偏向于动感的元素居多勿裸失。大灯组的样式也不俗套痢骸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低边,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的歧粒奥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表驮从:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比量,在车身尺寸上还是比较占优势的杆想。另外2560mm的轴距表现也不错海,至于它的乘坐空间表现如何扭煎馆,在后文我们会有体验鹃桥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计花冲杀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钨篓轰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叭,车门不能完全打开的话芬艰,一些比较大的物品拿取会不太方便茅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台焚蔷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机救辈,并分别匹配3款变速箱前嫉。此前诬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型韩四戌。而今天我要试驾1.4T车型拌渡撼,虽是短暂场地试驾采举避,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别袍,特别是动力上提升明显偿斑朝。 ● 外观/内饰邪茨城:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诗嫩料,也做了到店体验的文章鲸编,1.4T车型在外观砰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瘁,本文不重复介绍摧春摔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皖毋坛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看系胳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因看式,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等但屡锈,具有很高的品牌辨识度锯。同时在一些细节方面的改进券溜蓖,比如重新设计的头灯歪呐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涩江竣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重枢降。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冒匪帕,采用了全新的发动机宫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茂就皆,属于大众的EA211系列副,动力性能比现款提升19马力和30牛·米频欧,最大功率150马力/5000rpm背,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嚼餐勒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鼎晦,而相比原来的EA111系列有了明显进步头尾,首先是恢复了正时皮带吃蔷韶,降低发动机内部的功率消耗碉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴揉吕任,而喷射压力也提升到了200bar藉脊七。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挝形,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匿火侈,前者顶部是“SKODA”的品牌名炉,而后者则是印了“DSG”的字样仇。   底盘悬架方面堵柬廊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悸插雀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构癸香哩。制动系统为四轮碟刹结构拐吉习,采用前通风盘式后盘式配置搏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晚扇肩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目徒贩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目臼碌。由于是场地试驾蜕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驶袒,能更好地了解车辆性能骗赶地。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来好,只能在日后的试驾中再介绍萄剩。   动力方面靖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话素,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来布取,1.4T车型的起步和加速更为迅速车,而且涡轮的介入时机较早浩恒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉随擦,动力的输出保持平稳可控的特性辟。   使用D挡时雇硷虏,以1/2油门深度驾驶翘舱媳,变速箱升挡较为积极土谓司,发动机转数基本被控制在2000rpm以下特黔,而且换挡的冲击较芯萆堋,不会影响乘客的乘坐感受懊免输。而以深踩油门的方式驾驶粹嫌,变速箱会到4000rpm左右才换挡儒古,加速感受更为明显镜酒米。   换上S挡陵坦,油门响应灵敏了许多芍勒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡风,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寞哆蹲,在弯道多直道少的场地赛道里碎徊,需要频繁提速的时候辨,显得更为得心应手抚窘。   全新明锐采用电动助力转向系统喘翰,方向盘低速时转向较为轻松尸让,而高速时明显更为沉稳双妇,转向需要更大的力度瓤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钦活。   底盘悬架方面羚敖端,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性教,在弯道中对车身的支撑性比较到位酒何籍,方向盘的有着精准的指向性揉翻,转向迅速而稳健洞碑锌。1.4T车型全部带有ESP系统凑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掀位,ESP介入的时间恰到好处酸勤歉,总能及时将车辆修正到正确轨迹笆,而这套系统并不能完全关闭刻黄婪,属于比较重视安全性的设计默磷。   在模拟颠簸路况的体验环节顷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用江奈,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘎备,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扑,仍会对另一侧有所影响高,车内乘客仍会感到轻微的颠簸罐。我们在之前测试文章中也有体验视频才谰,请点击查看息暮褪。   更多精彩视频寒诧骑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颅椒绦,在D挡模式下表现中规中矩魂,切换到S挡后油门响应灵敏脑,变速箱的换挡节奏更为激进功,加速感提升强乡倒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验华。" "  2014年2月26日杠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惹蚊巨。其中T5动力总成包含智逸版酿遣、智雅版坤搁怒、个性运动版共3款虏迹,售价为42.39万元至51.99万元俗踌,T6发动机版本及价格保持不变裂。   据了解蘑梳沪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术弗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱关簿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢欺每霸?本文将为您带来答案轿瑰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面经仓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寄,但动感流畅的造型令人印象深刻痛点羌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉滥骆浅,正如北欧人给大家留下的印象酚靛痘。      配置细节上剧倒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棚胶楔,全系标配了ABL自适应氙气大灯檄干违,以及感应式转向辅助灯光钙配。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下磊诗慑,给驾驶员提供更佳的视野参扫。   此外救畏光,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饰茨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抄,探测距离达到了150米疵烹,足以应付绝大多数日常行驶环境璃泡覆。此外筏匡划,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统武,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陀干。虽然这里看上去有些别扭儡,但安全性才是我们应该关注的悍。" "  限量册李片、配额泡、上市前被订购一空坤圭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹爆虚。然而娘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宪奸寄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挺叙呐。2013年藐盘,经过M部门调校的M135i披装上阵间憋腑,性能已与1M十分接近情啃慰,并且这次冲破了限量的枷锁歇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车偶。正当人们面对路上的1M投去羡慕饰肉、嫉妒府堂、恨时需辑,宝马为我们带来一款全新产品驴泻,并且它的能力并不在1M之下算坡湿,它就是2系的顶级车型——M235i高。 延伸阅读熬潘览:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磁忌,2系可能显得有些陌生仍环,其实早在40多年前困,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扔搭。此外扯坑点,BMW 2002车型在1968年问世然,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处实悔崎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型介。至此策,2系的到来并非空穴来潮娃安。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22管堕,而这个平台也与代号为F20的1系共享十,简单来说发薄淳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中阮缆,这与3肚蠢、4系的道理相同浦。在2013年时蔚羔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验湍坍蹄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蓖兽父,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了犀铣笆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彪募瑟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异距请,从代号E82的1M车型参掸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点潭可恋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条倒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”阮沛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戒,但随着时间的逝去肝冗,渐渐也成为了一种习惯疼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匹芒珐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加矢厢脓,更多是出于对内部空间的考虑灵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嘿慰蒂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溃抢呜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容羡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感危受,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兴熊。   当然蓄皑,即使武装到牙齿沮砂,M235i也不能与1M平起平坐乒我闭,M家族的宽体车身搽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的关扁呜,就像当初1M推出时的口号一样“M翔肩,永远从后视镜中藐视对手”瓷魔,而M235i更多还是为了平衡性能贿嗜插、实用性与性价比抱芥参,同时也为今后推出M2而留下些余地禄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冠烤版,针对绅宝D70推出后的社会反响钠捻地,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晾睡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车粮苍掏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酵耪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拭。   D50呵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剁烂,推出之后的表现往往是人们最期待的就,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蚂蹭乳,面对D50的将会是极为严苛的考验矾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怕号棱,而成功了闹涤,也将有可能成为流芳百世的一代名车谜熄。7.48-11.98万元的厂商指导价恳寇,可以说为这场战役的打响蘑,开了个好头瑞堑操。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格们。此次担任D50设计工作的颂狡,正是培养出诸多设计人才的博通公司炭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枯怪挨,同时又能够给人们耳目一新的感觉牟口,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题橡题。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呕宝秘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苫,但是当你接触过D50这款车后腻袭悼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素翠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泰携栓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搔滦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹私剔糕,但是当你将这些元素组合在一起时枫寡,却有会很快打消之前的念头庙铣刀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氮狡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皆猾。运动气息浓郁的设计手法椽寸,会让你把D50和运动结合在一起藕汰,无论它实际的性能表现怎样筒抛途,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象魄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方龋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拿酥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态匙凹孔,面对不断推陈出新的竞争对手涧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敢匣挤。好在随着2014款车型的上市氰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂跺,而这支强心剂的主要成分也很简单砂歪,一台1.5L涡轮增压发动机惋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型培,针对配置方面也进行了一定的调整蜡贬,其中自动大灯派掀榔、超速报警以及四门车窗伊几甓眩控升降等功能均成为标配秸赁并,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中欧誊娄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者通邻并,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畴腊讣。因为从早年搭载的速锐纱炼,再到大红大紫的秦乐频俱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6填弓,它所提供的动力都不曾有变公渺。传动系统方面僚苏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱暗亮隋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言链,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿横晚烫。在城市中经常用到的中低转速区间内玩谷计,发动机的动力输出比较积极蔑倒,并且通过涡轮的帮助毋涝冻,动力在1500rpm之后便有明显提升桂阀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm层,完全能够满足日常驾驶殴亢臣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低魔,适合城市驾驶禽。挡位之间的行程适中辣,但手感略显生涩柬爱忍。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掳赡,而非车去适应你哼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裳。四辐方向盘尺寸偏大墟,回馈力度比较匀称派岁码,因此驾驶这台大块头还算是轻松蛔巾禾,只不过方向盘的虚位过多敞牟郴,转向时不得不做出更大的动作纷豌。   前麦弗逊人疆朴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肖坎,并且由于悬架行程较长遣伐茸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绦。当然这样的调校也有它的好处舅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中别凛,SUV车型是一种非成睿耗油的车型豢,毕竟以自身庞大的身形来说嫁琉,自身重量就已经非常大了犀赌猛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机柒时,这也导致SUV车型的油耗居高不下锨琶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观黎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骋粉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幢,在众多的SUV车型中庞妹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妙端痉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计多桃,这种设计可以说非常的扎眼芭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢境,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纠开孪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蔷富墨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汉晨擦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志僵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征儒。在RX车型上膛舌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同含疯,从RX整体风格来看摄,还是更多的体现了柔性设计的特点酞适。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挡虽兜,如果不看下半身上,很有可能误解为一款轿跑车型辛奔焚。不过这也让人们的视觉一亮纹想,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的墒徒冗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上篡剂恳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求河杏捂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同墨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屎,没有过多的硬线条介入倪巢仟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钨目,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符红皮撤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沽库,RX明显体现出有些不足该,不过这本身就并非是RX的炒作方向堤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境樊弗,内心想要一件东西冯辅朵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绵旦,否则你就无法拥有心中挚爱沥逼。你想要一部手机焊邯,但偏偏要你保证最低消费尺蜂文。这种心情着实不爽鸥党。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版僧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统物蕉,这两样东西都是你想要的蚀奶,售价三十五万不到未,撇去不相干的配置阔,给你你想要的辽轨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元风烯付,是不是有点定高了肉暑?可细细一想捕内,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宪,并且还带有四驱系统始。如果单单从这两个要素考虑散,同档次的车型里柯翅噶,都破了四十万大关了缝娘轮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型斑鲁洽,目的就是要拉低门槛聊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出频瓦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晌。但运动元素表现的很细微斜,基本上都是细节点缀焊蒙繁,和其它配置的A4L差别不大泄韧。虽然是一款40TFSI的低配车型刹,但从外观上很难发现区别函毯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件努,算得上是全车比较明显的运动彰显了牛统。尾灯内部依旧采用LED发光元件透悍廓,总体来说霞,亮点不多染,朴实大方康。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后请实香,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捕圭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藉,除产品名称外宪,其与JX35并没有什么区别庇蜡休,还是那个豪华运动的大家伙钩恨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捅矢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杉,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚂酚,但无论哪种规格滔,对行车安全方面都是提升哀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感耍拒唾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO艘,前置摄像头悄然隐藏其中钝缚撕。侧面看上去QX60依旧大气稳重恋距,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陪咆汤。另外垃吾咐,底盘上有些部件会低于车身且比苇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色彤可稿,活泼的细节设计使其更有灵性釜钵汐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性染,也起到了一定的隔热作用适。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捐莽碳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓣陶干,静音效果良好拉挟。   车尾并没有过多花哨的设计戚扔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字幻摆钙。尾灯采用部分LED光源倒非,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窟溺伍,总体来说比较耐看童誊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杭扯谋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来文,下面藏着的摄像头成像清晰度很高魔颓投。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毯瞳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喷阂。上市前统练复,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芜,不少人不相信它的价值轰郸两,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后达,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待白场,这自由光到底是什么情况坊?经过整整一周的深度试驾后熊撇,我有些新发现可以分享给大家茄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3欧拨,我的思绪一下回到了2005年左右残孙蔷,那时候自主品牌鲜有SUV产品薪,奇瑞率先迈出了一步匙菩范,推出瑞虎徒醚技,并领风骚多年唇桑。当时奇瑞称之为NCV胎丢盆,也就是集合轿车以及越野车葡欢腹,有着越野车的外观和坐姿劝,并兼顾轿车的舒适性槐,其实就是我们现在说的城市SUV睹苹霉。   这样的优势持续了很长时间虎炽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展统,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品囱赎糯,瑞虎的势头逐渐放缓帅,也就不再抢眼了尝躬存。奇瑞随之调整策略残,在去年推出瑞虎5这一新车型拓忿,与其他自主品牌新对手进行竞争柑泪怀。与此同时淘,时隔半年的今天垦赎讲,老瑞虎被重新包装升级响普恋,命名为瑞虎3再次进入市晨牒徊痢,与瑞虎5形成高低搭配韩孪枢,重新获得了新的竞争力禄凶。   外观谐韦:   正如前面所说鹃俗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淡妻赂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祈礁彭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节独酒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泡,棱角更为突出沮味梯、线条也显得更利索饥缅擂。侧面增加了镀铬防擦条翱椭,而车尾的变化并不是很大沦,集中在尾灯和一些线条的修饰上熬,就造型而言瑞虎3更年轻了里。从车身数据来看俏弦势,瑞虎3相比对手并不占优优势妨,但是得益于外观的设计瘁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些膝。" "  在经历了数年市场洗礼过后壳涵,瑞虎车型迎来了新一次换装暖戮非,代号命名也列入到了家族统一的序列中捂珊,对于车型的区分更加简明赡屑凹。除此之外唐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计九橡茧,以及更为充裕的乘坐空间桑,以提升自身的竞争力叛籍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型猴嫉割,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连壬叫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向立警却,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车臂珐投。   此次改款主要集中于外观方面计,通过新老款前脸的比较怜,我们共计找出了8处变化示伦,分别为导弹孙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纪鲤擂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大廊蛙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表径虚痴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岗,但在车身尺寸上有所调整湾,其中长度方面增加了30mm补,宽度与高度减邢伞,而轴距维持不变辫靛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寄参,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35借赴浪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伞肃酷。   车身轮廓并没有大费周章的变化描某警,更多的是在细节上体现新意贝别哪。侧车身防擦条进行下移维巳,并在前后车门中增加了镀铬饰条豌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拢承,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装洛釜材,更趋于向装饰性靠拢桑推畔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式邓汰繁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性佬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勿脊泉,若要找出所有差异扛口,还需要费上一些功夫罕鞭,在对比过后变化上依然可以达到8处温棺锯。依次为请射:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淑疤哀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处该霞蒲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计送,空调按键的布局更加紧密那懒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化琴。此外狗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叭架理。   按照配置的不同惦涕捷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奶革凶,大尺寸液晶屏包含导航搏、多媒体焕滤、蓝牙以及系统设定等功能巷,而在操作上也十分直观挤态唾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当勃韦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度聊长茎、风量太、风向等信息诽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少把共,同时旋钮的阻尼与定位适中膝,手感较好匈康莎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫趣。   方向盘两侧位置集成了音响笑粪素、蓝牙通话与定速巡航的快捷键夹,中心区域使用了品牌全新标识贿,并在造型上稍有改变踏妇。仪表盘则没有任何变化距,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值热,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稻硼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侥,但调节方式为手动鄙肪揪,前排座椅具备加热功能辞鞋倍,按键位于点火开关周边区域首看傻,位置的选择上不够人性化钝,副驾乘客很难进行单独操作伪舞慌。   在前文的数据表格当中混,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优庆雷绿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高夕裸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后踏,头部距离车顶约有4指空间巴侠,直接移至后排乘坐蛾期,头部空间同样保持在4指刀绰才,腿部则为2指余量券苯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哥趁虫,首先需拉动靠背边缘的拉手闷咖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒就迹屎,要想恢复到之前的乘坐模式浓溯期,还需先拉动开关施佛咐,同时扶 起靠背颊,在操作方式上显得不够便利册。后排座椅支持4/6拆分放倒甸汞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大栖碧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敖排奉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3栓痰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辑,含有DVVT技术滴,相比早前奇瑞的1.6L引擎编,在动力性与经济性方面均得到了有效改善提。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求笺动,在CVT变速箱的帮助下埂梅艰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孝啸辨。即使在起步之初深踩油门偶,加速过程也会显得有些慵懒沁,只待转速攀升至2000rpm后挠傻,动力性才有好转厩拾,此时油门的响应能力有了子显著提高糜且堤,虽然整个过程称不上动力充沛萄,但对于城市使用来说算是够了略。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上昆阂,涵盖了手动傲檄、雪地和低速3种模式镭,在手动模式下可以模拟7个挡位陵磁朽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敝拆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耍安,在模拟挡位的帮助下耸,转速会与油门的深浅更成正比信履赦,升档与降挡的操作也会更加从容浮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻踩础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掸。   在紧凑级SUV的行列中翟登,瑞虎3的车重算是较轻的一员聚胳,这为引擎减小了不少负担狙培纳。助力转向系统的力度适当讲破始,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坞。转向的精准性使我出乎意料赂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烫械,悬挂整体表现十分扎实沥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入帘姐疗,令试驾者信心倍增码鳞。   如同瑞虎3的定位那样磷茧性,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外菜虹,它并不具备越野的能力瘟簇雄,然而精确的城市定位吩谢迪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裙送,诚然橡,它在这两点上做的很不错亭坝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你厘喜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啃,瑞虎3也许是最合适的选择对象叹创锹。 责任编辑放馈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酶,一晃6年时间过去了来,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谭矩环,但是我们仍然和它有过很多次的接触浩免漂,并且每一次都是充满乐趣的体验懈蛇办。今天我们又把它请到了这里苇瓢狭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外任掂衅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型操。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芯瓤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子渡备阑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气把。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碘渡灯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痹垒峦,自然整车价格也就能便宜不少伴鲸趟,降低了它的入门门槛蓉媳。而以我们消费者的角度来看滑艘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凌,这也是我们今天把它请到这里的目的木梢,测试项目很简单克藐地,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狈撅。   ●日常驾驶动力表现缓隧魔:低速扭矩充足官,高速动力吃紧世愁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过硕航,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弟躬,但机械结构还是更适合在野地里行走既。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妇炮雇,外形设计贯、车身尺寸亮、参数配置全都没变漓许鲜,只是换了一台发动机部级掀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃亲晤,双手需要时刻度掌握住方向盘炼,总之开着它你不会觉得太轻松段辉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了祷暗,大家也都心知肚明桥蠢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现枢行锌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赂镀捣,参数虽然降低了踏踩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些铅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诲,并且只要车速不超过60km/h别,提速还算是挺从容弗,也有一些推背感藐,感觉并不比3.6L车型差多少胖缕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恢敖史,脚下的油门响应明显迟缓了不少宠,如果你心急的话坎矩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蛔拢,否则踏踏实实的在路上巡航阔挨。   ●油耗测试伍:正常表现搜羞,不惊不喜多吩吉。   发动机排量小了宫蚕,除了动力影响之外乓,油耗也是一个值得关注的指标亲故港,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肋溪抚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里形睛邦,拥堵路况大概在30%左右肝秆,畅通路况大概在40%左右老,另外30%为综合市区路况婚,全程平均时速为31km/h得腐,最终计算出平均油耗为12升/百公里表崔,算是正常水平黑卤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勉摔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题驶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秒惠赴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力携违砷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何维凄本。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睬该,很高山弗,或许我接触的都是高配车型围筋,包括纳智捷大7澈去蹋、CEO等车型安,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助龟首剿。今天副伟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV棱哼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量江,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧墒棱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凶泉辛?下面龟,我们就来看看详细的体验报告伟。 可以看到弛胶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高记撇犯,这在于其他车型包括纳智捷大7哦崎试、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糜堆。这次试驾的优6 SUV也不例外敝静筏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伯臂川,为了突出这款跨界SUV车型的定位朗瓢,外观设计上更年轻有活力苫讹嫁,对于年轻人应该有很大的吸引力兑峦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表噶僻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肩缕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm懊璃,轴距为2720mm酷,可以看出这是一款跨界风格的SUV熊瞥烙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迪,最大的优势是轴距要长出20-100mm肆费蛇,具备不错的乘坐空间墙讨豌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抱屑氛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎订笑亢,尺寸都是215/55 R17难。可以看出在轮胎的型号上驮丁憋,国内销售的车型都有一定的缩水署吕馆,当然为了控制成本协括斧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现歇粒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮特李,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鳞统盘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鹤,两侧的LED刹车灯十分扎眼姜蠢,不过从布局上看稍稍有些凌乱恰纽侮。" "李老板的慷慨翱坝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会确,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板朽涕。下面回到主题檄克斗,从之前收集的网友问题看喇酪盒,大家最关心的有两件事儿盛峡,一个是特斯拉的性能迹,另一个是特斯拉电池的续航能力酸可糯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鲜。简单剧透一下护帕幻,性能方面特斯拉相当给力南,续航能力方面我个人觉得还是不太行霉挞。 注挡姐处:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型构,文章中提及的“特斯拉”晤、“Model S”等名称均为本次测试的车型达。 数据解读纤岸骇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩龟拐么,所以今天我们就先从数据说起裴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版变,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s榷韶面,而我们的实测数据为4.7s艰,比官方公布的成绩略慢抖赐蹦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氦可。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹬筐旧。由于采用电动机驱动持小房,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车琼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑记,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓦,直到完成整个加速抗糖卞。电子系统和动力系统的完美配合卉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蔷,这是大多数的同级别车型都很难做到的蒙韶。 0-400m加速尾速桔颗十:170.124km/h 加速时间赂棋揩:13.63s 由于采用了9.73傻:1的固定齿比变速箱烦坎暖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡般,在加速曲线图中锰对洪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嘛库,车速和电机转速完全是等比例上升哦佩。这里说句题外话幌诬,官方公布的电机极限转速为16500rpm乖看经,最高车速为209km/h胖,通过以上三个数字稼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垦簿岸,有闲工夫的朋友可以试着算一算靶撑。 0-180km/h加速似:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G操,峰值甚至达到0.7G楼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h峡竞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看勉,当车速超过150km/h后嗡,车辆的加速度下滑比较明显墟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仿涎,工作人员解释说为了保护电池徒台讳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡能父。再多说一句盯,这个速度日常用肯定够了苗贫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赣北,但如果是赛道裳荆哺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拇垄护,有大直道的长赛道绅内,它应该会比较吃亏裸储。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车林,常会被贴上大排量笔纶、暴力机器厦唤、拉风外形和肌肉车等标签玖捐。这些词虽然简单底勺化,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渤参。近日坤阮甸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辟胆办,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酣襄:科尔维特C7)乏路蓖,肌肉感十足的外形风,手动拆卸的硬顶巩,再加上6.2升自然吸气发动机等扮蛾,都是它的大卖点偿盆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蹄彪片: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时木胎是,外形变得更具攻击性晃。不同于以往车型究购骨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗参录,只有头顶裸露在外催既洼,非常特别反兴拾。重新设计的6.2升自然吸气发动机虑雷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余劲敝烤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酷,最大功率640马力另配,峰值扭矩814N·m)撂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乌灵宋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势购共。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为查络刮:5.3万美元)趁府,几乎没有性价比可言搏鞋,但相信越是稀有的东西乒策,越有人喜欢承掂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纯估: 重庆诺斯特豪车会馆 电话醒:400-023-5599 地址浚疥竣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杰谁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蜗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诗弊拔。而这款车本网也进行过多次报道与评测啦横,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沙五讨,比如——空间与电磁安全性会括显。   有朋友担心藕第忻,混动车型的使用空间会不会很小澳,电池电动机发电机都需要摆放位置虑,还有散热系统航,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炉迪。   作为一个“热心肠”毕犊徒,笔者决定帮一位同事搬家拱毒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”熊骨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓶、两个大型行李箱卑盗、三个双肩背包锤潦,两个电脑包俩徐位,一个猫窝谓、一个全新的大睡枕搬走耙懒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客稻伶。好吧攀疟双,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滑猜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上霸川雄,从图上我们看出双诬并,在放入体积规整的水族箱水缸后难凰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寿辅奔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包期肃,并留有一定的间隙量藏。   而后排在放入水族箱地柜后瑟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陷械,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诵修。得益于巨大的后排腿部空间送,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了免憋。而后塘缚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溜理川。当然炉板,前排的空位是为乘客准备的榷颗。(为维护试驾车整洁收筏瓢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耙。)   我是一个希望低调的企业主双,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的翔洗架,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间镁俱肮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少款幸乒,后排音响控制毕炭,前排座椅调节按键腺黑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子顺仑达、空间儡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猫我,大电流产生的磁场对人的健康有影响胚潍库。英国专家认为戒烙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呈,高于该值穗常,儿童将面临患病风险推。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少佬驴驾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪背尢欤害秦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吭。   简单来说布,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统罗,如手机勾,对讲机逃檀佛、信号发射塔等托殴,而低频电磁辐射离我们的生活更近椭眯,家用电器接匣抗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射滇亮水,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芭,前排座位被,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品何遍,不具有权威法律依据捅面樊,但既然是国家允许销售的测量器材围济颓,其测量结果绝对拥有参考价值试揣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烂辑航。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受核教锈,首先是油耗菏恰攀,我们在遵守法律规定的情况下目,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慈郝汀,而结果显示雀徒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下划镰光,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”窃。   混动车型比普通汽油车重劫侩,驾驶感受会很糟吗?   确实拷,混动车型由于需要布局电池婪寸肺、电动机舱金、发电机裁贾熄、散热系统及控制系统锻昆怪,整车质量肯定会增加岸,但通过驾驶莎维,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感维,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制糯怜钎,使用感受更接近与现代的美系车型遁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搓莲氨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袖,而在高速公路上镜偿船,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菩,取而代之的是风声与路噪声当。而操控部分耪扔看,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了含梁汗,你永远不会感觉到生硬的颠簸谩咆,一切都是柔和与优雅荒,当然恍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酸茎齿。   最后履,我们通过以上测试挪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慷、油耗及空间实用性上都出色表现倍,而为此你仅需多付出几万元的代价曝灭潜,加上经销商的优惠朗纯蒋,凯美瑞尊瑞物有所值溃逢,而你现在需要做的托,就是去店里亲自去试一试脸闷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接观翔。 图/文瓮焙舌:丁艺   丰田汽车日前宣布矾霉忱,截止2013年底恰精汝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录遍遍。诞生16年来迷献肪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玛釜、备受600余万车主的信赖和认可藕锌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挎熬黄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雄蔽钞。 责任编辑幕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胎郡,MINI凭借其漂亮个性的外观驾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓷分律。2014年北京车展上表室抢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄倥绞痢(点击进入上市文章)评,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吓,同时在配置方面也有一定得提升舒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狸溅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泄嫌律,售价区间为20.18-23.68万镐玛。虽然只有4款车型可以选择橡嫂皖,但从大家的关注度上看篡间嫁,很多人对这款车给予了很高的期望挽董肝。今天豹桔良,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啃胃,两款车虽然在级别上不同趣,但是在价格上却是非常相近古,CR-V的售价区间为19.38-26.28万博。下面萍,我们就来对这两款车型做一个对比记,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脊昂磕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寝郸檀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淖。当然黑底,作为一个自主品牌泻堡,想要和这些合资车型抗争衅门,就需要在配置上有一些诱人之处离寿村。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别完,从车型尺寸上看闷腹骋,H8明显要大于东风本田CR-V苹楼尉,但是价格却几乎接近好。如果您的自主品牌不感冒的话恐簿,那就不用在纠结了贫。但是九煎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话督灰纲,那么H8的确算是不错的选择妹,至少从轴距上就已经很让人动心了漓居。   =============分页符=============   原标题熊囤哄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胜眉,哈弗H8还是小胜翅,其中H8还带有液晶中控屏蹲,而CR-V并没有配备中控屏题沟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能须杜苹。这些东西的确也是非常吸引人的诧酒皮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验困,平且还配有ECO节能模式藏悍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杯庞切。H8还配有坡道控制系统快辩玖,但是CR-V并没有配备这个功能渡瘸。另外豹,H8还配有三种运动模式木撼潜,一定程度上提供了多路况的脱困能力烦经,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颗,当然H8属于刚刚上市的车型赐薄,并没有试驾车让我们来进行测试尾,以后有实车的话橙取,我们会进行相关测试寸括碑。   结语陀蹦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嚎悔旁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坎镐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钱,某些情况下还要超过很多合资车型倘既,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卯韦驼。 责任编辑斜:赵春晓" "从1985年开始良侣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上票,1991年出现在5系车型上瞳,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞧秸。直到现在截穷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磐塘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汲内殴,提升着宝马车型的操控性和运动性暑宿。让牵引力发挥的更加自如疗,下面悼喇勺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现糙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱担。在车载计算机的控制下领头飘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整额,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弘潜,而且动力分配比例范围达0-100%首次梦,赋予车辆独特的动态表现俊宠。 与传统齿轮机构相比努,xDrive动力传输响应速度更快胎贫捌,分配比率更灵活靖瞬,通常怖趁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咕齿,保持车辆转向精准灵活潭,初魂、中段加速更为直接的经典后驱特性耐。而在弯道欢、湿滑路面玫、或紧急变线等极限状态下颂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涪讹,增强了车辆的稳定性和循迹能力揪膳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统等同,在附着力降低的情况下癸,更加考验着前后轴所分配到的动力癌。通过一体式底盘管理系统的侦测姆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞬拣覆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下零衔粪,最大化的改善转向不足和转向过度猛夯擎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舷举皑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现窝。宝马4系在绕桩和紧急变线中宫昂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准假配臼,更灵活核。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上忙骄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锑稳惧,公路性轮胎打滑严重岗核崔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冲,还是能够胜任一般越野路面靖拈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蓄芹惜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)椿,宝马X1一直以其运动性示人淑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嫁诞。但是不同于一般运动车型不擅长越野薯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菠摔啦,能够让车主在假期到户外撒撒欢疙乘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比攫博半,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时措遁棚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣柿。   在消费者最关注的价格上悔木架,我们分别来看两辆车构聘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碎垛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纹。从售价上我们不难看出乒姆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骚非,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3容缆,价格区间跨度较大舵。   外观尺寸对比欠受:   首先斑诲盟,从外观上来说墙,宝马X1极具动感姥侧。其标志性的双肾格栅已经不必多说茸,远远的就可以知道这是一辆宝马吻婪侍。而那富有动感的线条俗媳勃,将其外观勾勒栋,即使是静止在那里昆七,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陋匡秒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甘尘嗡,感觉比例似乎不那么对称料晚氯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刻绵玫,而且作为一款国际范儿的车狼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娘。虽然宝马X1有修长的车头敞嫡撤,但是驾驶时却并不遮挡视线卜,仍旧能够清晰的观察前方路况将。   相比之下币,奥迪Q3的外观略显沉闷埃铜,同样的家族式前脸显得十分稳重南。虽然不像宝马X1一样运动肮,也符合其SUV的定位洽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大节,这也让奥迪Q3的样子更加传统丹啸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斥吃迟,但是内部空间却优于奥迪Q3叔壕烙,相比来说镐梯,宝马X1具有更大的头部空间千红泥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碾虎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惧:4477mm 长鸽:4385mm 宽缝:1798mm 宽勾妮藉:1831mm 高烫常:1577mm 高醋趴:1608mm 轴距丘耽苗:2760mm 轴距献雷:2603mm 最小离地间隙梯:194mm 最小离地间隙藉册:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者螺,宝马X1具有灵活的操控性社,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性羔琴顷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氖淘,作为一款 SAV棠滤硕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卧归。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向彩局,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饰眉房。   实际驾驶中赁牵丢,宝马X1的路感清晰济,虽然车身不星犊拍薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径桐腺纤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蛇盲,带来更多的便捷沮。行驶中轿画魄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恋绰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系华们。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮陈妇、高精度直喷与电子气门三大核心技术汲寺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果须械税,在动力输出上达到高低搭配的形式舷梁盗。而宝马X1带有的ECO PRO模式身琳釜,可以帮助我们进一步节约油耗催潜贬,让油耗能大约降低20%稗倡杯。 两车基本配置参数对比窃讳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袄:通风盘/后铣硅闲:通风盘式 前倍:通风盘/后评:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题馅徊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蘑蚕蒙,我们不仅仅需要看其运动性能股,还需要检查其越野性能琳恫户。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炽桶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统农。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钩,为了能更好地分配轴荷珊碱歼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慑、后桥差速器前面文。正常驾驶环境下绩莲犬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮降,当检测到前轮附着力减弱时擅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迹媳屎,帮助车辆脱困桑坤。   通过以前的测试典顷定,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坷萝,对于应付难度不大的非铺装路面来说狡舅,这套四驱完全可以应付蒜趁屋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牟顷,加之悬挂行程过短撩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吮宋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侮饭玲,偏向于公路驾驶玖替。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统铝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苹列悍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坤巴戒,动力的分配为40:60少烤浮,在实际日常驾驶中溺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丢锭香。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主全,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能韦幌,在车辆出现转向过度时衬铆,车辆会将更多动力传递到前轴庆烧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垒轻旗,帮助车辆脱离失控的状态藐钵首。在弯中逐渐加速的过程中璃,由于车身的重心靠后硼胺暑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绿抹锤,在这种情况下换,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梁篱,减小前轮的负担挂,使车辆获得更好的指向性冬模。   无论是雨天燃,还是弯曲的山路贪暮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浚。而且在大角度爬坡及碎石路段项,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力巧潘受。尤其是爬坡时几蘑纬,动力能够智能输送至前轴颁尼藏,让车辆轻松前行残戒空。而在平时蜜,动力又会自动分配于偏后驱孤,让运动性得到进一步的体现尺孔悸。此时的感觉是类似后驱车救奴苍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贾饲队,让车辆行驶更平稳芜。   相比而言悍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惟俊垒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滤涸,具有良好的越野视野扒迸,但是宝马X1的离地间隙更大储咎士,通过性更好洗籍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纪,尤其是其具有更多头部空间灸迸,如果越野时歪,可以适当调高座椅坐姿亭蔬疙。   =============分页符=============   原标题琉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰却姥霸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩管络室,所有的按钮也都在触手可及的位置粕,十分便于驾驶者操作佃伶勾。而且两款车型都选择了年轻鹊愁赴、时尚腑魂抄、富有现代感的内饰设计倒。   两款车的配置阶,无论是奥迪Q3兽皆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全摄攫尘。尤其是宝马X1的iDrive警、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杆百虎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伯耪,宝马X1更加简洁狭,而且操作一样方便第菏难,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伎。即使是刚接触宝马车型的用户哗,也能在第一时间熟练操作翔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绵虫灵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性畅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索体碗解,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大电潍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供篓疵。例如像最低配的宝马X1腔,虽然价格极低刚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了外菠瞎。Q3低配也是一样赴锚,配置较低棋。不过如果您不在意像导航奇摄呢、座椅加热等配置嗽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寞己祭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蜗,我们进入车内来看看内部配置以及空间闻槽。二者究竟谁能更胜一筹蒋?首先来看两车的安全配置系疏。在气囊方面携,奥迪则更胜一筹探,在两车装配有同等位置气囊的前提下杀岔班,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铅齐,它全系标配有防爆轮胎喜长,即使发生爆胎扛酷驮,也可以继续行驶灿辑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配甘怯。此外防爆胎也节省了备胎空间巫,让后备箱有更多的储物空间稠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恫警。从车身尺寸上来看缆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势丁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势某獭戎。然而车内乘坐空间方面设,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孩培惟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尾拍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度硼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题享低:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策幕联。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剐猴。但由于国内油品的质量不佳橡翠靛,为了更好地保护车辆发动机圈距啥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换期。而其他配件的保养周期上捕渐幕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养姓雌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i署瞎:   861元   xDrive20i枷:   1036元   其余车型哪肥甫:   965元   sDrive18i剩返:   861元   xDrive20i靡兢奈:   1036元   其余车型瞎:   965元   sDrive18i匡劫:   1609元   xDrive20i欠坦:   1784元   其余车型峡淌掇:   1713元   sDrive18i懦酞噬:   1386元   xDrive20i盾篡片:   1561元   其余车型湾康式:   1490元   sDrive18i搭拟:   1591元   xDrive20i膊卡:   1766元   其余车型交纳浑:   1695元   sDrive18i如:   1609元   xDrive20i俱牌贪:   1784元   其余车型段排:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注壕控:●芦罚涎:需要更换 ○梗忙撵:常规检查家,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中未糖泌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贰惹、空气滤芯和火花塞蔬。花费支出大概是2691元说。4万公里时还需要更换汽油滤芯盛效,支出大概是1382元熄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怪伞,保养中也没有出现更多的费用支出俗纤趴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酵驴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娄:●抱:需要更换 ○厩拦壬:常规检查家陌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出皖凭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费歉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降旱鼎厢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同商臀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烘,能够更好的照顾到爱车的每个细节混。   总结甘垃: 总体而言滇炉潘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瑞不下,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盾家寺,整体内部空间与奥迪几乎相同煤。而在使用保养方面上,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嚷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氰,但是其配置也相应有所减少钨侍。作为高配车型推豢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择心勤。 责任编辑烩颊诲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糯府谭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会双坏。它足够漂亮了拘骡匹,漂亮的让人感到迷茫报帮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茫标,由于在国外浇恢鼻,我不得不比以往更谨慎的驾驶乖,没有做任何炫耀的动作虐悸鼓,但依旧接受了不少注目礼释持酿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来麻耐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拳乾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内唤薯,只好出此下策举:按住野校控器交,“砰”后备厢盖弹开了甲,老头愣了一下庐涩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盘滩,并给了老头一个友好的微笑想村僳,关门走人了火。这时我才知道弹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卡隙翻,它的曲线诱人伶剩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处信梳,但令人心动的地方是从B柱开始的想莱涵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级獭浚绅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性夹疚。也难怪扦滥,差点忘了间,我们这台车选装了AMG套件逞催逢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用承送,没套件的车感觉就差了很多挞醒。   即便如此茸,它的妆容仍是存有争议的侣抛非,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斥昆。左派以我为代表(全部未婚)量涂都,认为它的骚气指数接近满格堑梢泄,尤其增加AMG套件以后彻父,能骗不少小姑娘烦。右派以结婚生子的同事为主肠,他们认为车身不够修长闷瓢,不够秀美称。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体线。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沥接,但又内藏了些许的凶狠谭卯。   不过我们两派的意见同样有交集朝凶,那就是从侧后看去眠覆,它的美感更胜净醋及。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中羞,远远的从背面欣赏它簧,真是太美了粳。   =============分页符=============   原标题贰微:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上成捐忙,它采用传统的氙气大灯硕朴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晤。另外桃角妻,与前包围上的空气导流口不同的是凳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哺貌锈,不得不说其达成的效果是相当不错的嗅疆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嚼,但日常使用中也是在令我提心吊胆挫螺,还记得开头那个故事吧成,告别老头后我驶出了停车尘没啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着归攫,压过了一个并不大的小坑洼剿藩,胎壁被硌破了柿熬,轮胎在5分钟内全部撒气梅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用姆,这个下马威让我措手不及秋。   =============分页符=============   原标题铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撅搔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中罕捻。坦白的说孔疯,这套座椅看起来特别有型歼僳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色背,为了照顾大多数人对于舒适性的要求潍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伞态。   眼前中控台的造型每,甚至细节都与奔驰A级相同侠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样轮哎浑,总让人忍不住多瞟上几眼连钮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娥,触感细腻熊效。   =============分页符=============   原标题伤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沥礁,各项按键的操作都很顺手惯夸,但我多希望能提供翻毛材质让。另外鞠秽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手筐颂,回馈力很懈芸煌汀,而新款车型早已没有了这个感觉闷茂贯,让更多人都更容易适应繁开。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格唐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溉娃,特别方便点,当然了镁荣,这并不是CLA级的专利艾秽,A级也同样如此错辣。总之对此我们是持肯定态度的淌饯窟,“怀挡”显得复古萍闷、特立独行磷峭,而且省空间虐半,利大于弊项贪樊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粟奴,不同的是它很强调对网络的依托时,这几天在欧洲开了不少车亮桔款,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剧脆蕾。几乎所有新款车型都支持与手机互联簧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擦且,还可通过手机网络访问互联网狈、下载官方APP程序和导航散冷,这是国内车载系统所没能赶上的氰侗硕。   =============分页符=============   原标题此瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蝎,空间实际上是够用的匠诺,毕竟多数时间都是前排利用率高彻蝎哄。我同事身高179cm四,在前排头部有一拳的空间赂北单,在后排就显得局促了现能,后排乘客反应压抑感比较强定。   不过我坚信孝臀测,对于CLA的车主来说空间是够用的棺才牌,因为后排不会经常有乘客来法菜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侗董寒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伶刊缮。   =============分页符=============   原标题闭簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖灌那膛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鲁嫉凛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鲁静,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挝鸽撵,配7挡双离合变速箱希,带有换挡拨片勤梅。拧动钥匙次,发动机被唤醒蚂龟,车内怠速状态下的静谧性相当不错史,我们出发了凸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咕陵,不过CLA非常容易上手夹屡反,舒适模式+D挡表现得有礼有节刻搂,整个驾驶感觉极其轻快闷,这是一辆易于驾驶的车路私等,不论男性和女性都会觉得很轻松荤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棘,转速时常被控制在2000rpm以下典沟告。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赖辽勤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性褂佬,而且在低速中它的换挡依旧平顺牟喘,并没有出现那种令人不悦的闯动献。   切换到运动模式梧护呛,变速箱首先变得更为积极粕,整台车的性子也开始急躁起来笆,随时准备着接受挑逗板冉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接摔沃。油门的响应也更为灵敏辟垂,初段就能得到不错的效果蝎,只不过排气声浪并不那么有气势态。   至于转向徽科,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乘罕沃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脓,那样的线性和柔顺布篱,简而言之非常舒服犊窝厘。   CLA的转向感觉则不然拼跋,它少了些紧致的细腻感霜酵桓,多了些轻巧惭。这套电动助力低速中没什么特点鲜,属于偏轻那类的楷稀,或许女性朋友会喜欢伎寇凉。高速下转向逐渐变沉陌,更易于驾驶蓄潞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赡,比我想象的要好不少镰。   不要被AMG套件所蒙蔽淮完,悬架的设定并没有那么生硬佬汕巩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求溜失,整个感觉还是挺舒服的厘迫,回弹的特别利索能玩掳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态栓考,起码我在前排开车是这样一个感觉痪,只是后排的乘客有时会说峦小芭:颠!哎校,管不了那么多了峭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泊,驾驶感觉对于这台车来说重要甲悔甸。   =============分页符=============   原标题嚎标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注祭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现般。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怒蔑楼,无法进行有效的弹射届。起步时有将近一秒的延迟巷济,之后发动机全面发力如半,此时轮胎打滑非常严重镀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故全,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磊,导致抓地力不足凡窍阶。怎么形容这个状态呢孰鸡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斤封,四肢虽然在飞快的挠地妇驾嚎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惠沉,各位想象下蓉缴步。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瘸,双离合变速箱准确的完成两次升挡里害锨,换挡速度很快虎汲层,最终用三挡达到100公里/小时的速度煞阂曹,时间为7秒整窖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新兰,因为看到严重的打滑时我特别无助孪,尝试了降低转速起步废辽钩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地截庐幻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梁示洗,而且车身的支撑有效列捻,车内没有特别明显的前倾感觉刚。从刹车曲线来看悄剂憾,自始至终加速度都在-1g左右蕉,最终成绩为38.46米裴谎,符合奔驰一贯的作风辈惧。当然绩茧环,待拿到国内的测试车后龋堂娠,我们还会进行测试茫煤栏,看看原厂的轮胎表现如何估赡伟。   总结朴:   从国外的销售情况来看唉,CLA是相当受欢迎的滇辜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鲤,CLA在美国同样有着相当不错的市陈ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆煎堂,势头相当迅猛镀搪绅,可见其受欢迎程度菊。   进入国内后我想它会得到同样的关注赊蛙冀,随着细分市场的成熟鹤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车花。奔驰CLA级灸,主打运动侈券死、年轻蜗碉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戳程,尤其选装AMG套件以后效果更甚密驴地,相比奔驰A级旦,它的吸引力显然更大汕。相比竞争品牌裸脖呜,这次奔驰走在了前面卧挟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卿煎牵。配置方面国外大多都是选装悔,比如天窗送埔桨、轮圈样式等等排,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琳贯。   不可否认啸蛙,它是如此的招人喜欢申江,尤其招那些打扮时尚抵平枪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑畅畦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了萍蔡芥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锑陶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酵硅范,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杜局拘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型掳杜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革雇靖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翠稻强,通过细节部分运动元素的添加事掇动,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格陀刨。其外观运动套件包括进气装饰并舅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等效硅。   总体来看耍阿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谅穿讥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涝砰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盆潦处,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骡,白色车身加上黑色的玻璃车顶舞痘,看起来很有档次感古泻柔。不过略有遗憾的是浆拨孰,它的全景天窗不能打开瘟欺澄,有同行戏称郝颓年,这是专门为了看星星而设计的毒锣。   内饰简洁自然   与外观相同昧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围请。全黑的内饰操莲靖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膝蒋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泪。   配色方面胃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挝,但通过座椅的白色缝线惠风草、钢琴烤漆面板白边框的搭配洽,使得内饰整齐又不显得沉闷姆毛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了唬抡。人机交互系统方面版荡监,V6菱仕Turbo车型并不占优势酿。   动力不错受仍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机竭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱放。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唉枪齐。这款车的低速扭矩较大惮较稍,因此起步时非常容易埔。起步后川腑,借助轻盈的车身滴淀,汽车随后的加速较为顺畅改。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陋佃,这直接导致这款车的操控也是相对不错挺僳颠,在较为宽阔的路面上坞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作垒,感觉很有信心裁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校迫染计,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的家日蜡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置靶,非常方便驾驶者进出献蒲,但打火时玻匠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贫。 责任编辑顺枢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狗盖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位畅豌。之后的继任者是睿翼算抢沟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈复。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赶烁簧,并更名为马自达6阿特兹谷蒲募,而它是否能达到前辈的高度趁铝匣,让我们由内而外的体会一下络泄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌喘离喘,配合这两侧行车灯测,看起来霸气十足量,隐隐的透着一股子狠劲点。图中这款车是2.0L的标准版痛,则采用了较为普通的卤素光源靡,科技感差了一点拢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯当惕开,犀利感十足拌鳖撂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA览俄淡,它不同于以往的两代马自达6诽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偿联溪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来当蒲悼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浓蓬菱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”发伸宪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嗓梦,轴距为2830mm岔,与进口版本相同码。相比同级别其它几款日系车型吐兄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势地铃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾任匹,像是一滴在高速行进中的水滴姥,充满了流动感吹漏。从后边仔细观察阿特兹的背部牛筒,不难看出它还带着一点掀背的意思睡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯潦,配合着双边单出的排气筒芬,更使整车的运动感一直延续到了尾部侣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈媳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎概。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)父,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烈澳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩渡戈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质困,其它区域大多为硬塑料软。由于没有太多的装饰件怕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价彻薄摄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高葡德柯,它采用的是一块电阻屏需抵糕,触控灵敏度还算令人满意冲读频,界面的科技感以及显示效果都很一般掏俩芦,总体感觉更像是四骡粉碌、五年前的产品叙斜半,唯一的优点就是操作无任何难度撮杭,一看就会寇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恨脆赖,所以导航功能暂不能使用净薪。   进入车内胃酱段,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了释。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿就镶鞋,握感也很不错免翠,由左至右打满需要2.5圈纶乔,比大多数车型略小冈途寿。此外氯肃囤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片散,操作便利性良好蛋棚曙,而且兼顾了驾驶乐趣其似顷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跑娶悸,但却一点不掉价吝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感兼,其次它的表盘内圈采用了网格设计和,多少有一些竞速的味道啤,再加上白色的指针以及简洁踏枚戊、明快的字体虾杰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挪春。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏派,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辟歉岁、平均时速纹侮蒙、续航里程之外田,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP技。i-stop是马自达研发的自动启停技术笑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惶未。   除了i-stop海,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巢铃。之前在新能源车型上比较常见撇戎和,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于矢律劳,它是以电容取代传统的电池或电瓶敝,从而为车内的用电设备供电私,而非用于推动车辆前进暑段。   空调面板的样式不错角跨到,旋钮和显示屏都显得比较有质感据。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疯豹焕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车普甸靠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城希好涟能。前后排座椅均采用了真皮包裹汗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次灭棵肝。   虽然阿特兹有着不错的轴距臀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩忱薄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间乔檬。令人满意的是后排的腿部空间磁,坐正以后不影响翘二郎腿窖虫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笛普,不仅地板平整李垒疽,而且行李箱有着不错的纵深室,轻松放下高尔夫球包律册。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喷夯,以及更换轮胎所需的各种工具豌副鲤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔽零良、双可变气门正时霜辉、凹顶活塞+米勒循环略晨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惕倪吴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现堤投,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胆触。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桔检,并带有换挡拨片尸扣,只可惜这款变速箱不带有S挡懂哇,对于主打运动的车型来说个遗憾眉傻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受焙闯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酒轨,日常驾驶过程中狠蒜孰,为节省燃油柯杰笔,变速箱会积极升挡妊稠,转速经常保持在1500rpm以下怖奢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应幂,因为这台变速箱的反应速度很快公,能够很好领会驾驶者意图缚视微,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出投寒。   阿特兹拥有良好的操控性遂,这首先要归功于发动机线性的动力输出卷借绣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捕入,而中后段又能够拥有很好的动力表现酥棱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻椒菲墟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酚瓜猩,尽管反馈的路感一般位彤,但指向足够精准肝汤惺,能够给人很强的信心母粮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扣其脐,它的前后悬架初段偏软编,能够很好地吸收路面的颠簸佃超谐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鳞醇。可喜的是悬架的后段韧性十足褂,不会让人感觉力不从心故旦。最重要的是盲砷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鹿,车头指向灵活散,车尾循迹性出色佃闻芍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见即赡。   总结芯: 对于马自达这款即将发布的新车猴涤酣,我只能用赞不绝口来形容诬,外观和驾驶感受都可以称为上等凤哨彩。如果非要给这个车挑点毛病的话辽,就是在高手如林的中型车市场里啥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梦赌。所以如果你是“外貌协会”的成员败设,或者追求极致的驾驶感的话赁仓挎,那么你可以期待一下这款新车排戚跑。 责任编辑申涝牛:赵春晓" "  KTM的X-BOW先,直译过来是十字弓掂溃汹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哄。实际上挞饯颂,这个模样怪异的小车逼隆排,的确是火力十足茅,足到无论是在街道上还是赛道上弄的附,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泞皑。   先来说说KTM这个公司禾谦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疾,以生产越野车和跑车而闻名虹核怒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车设,也许是工程师们精力太旺盛汐寄匹,亦或是身在奥地利这个地方晶绘,总会有些天马行空的想法细,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子石通,去生产一些别的什么机动设备揩间郸。这几年券顾,除了X-BOW刮斯垄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铰,而且都有一个共同点——惊人且极端碱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吗、puristic(纯粹)荤箍碌、radical(激进)咯度,这是他们对于21世纪超级跑车的理解橡跋。另外还要多说一句脑,这家公司的口号是ready to race且坑,时时刻刻都在准备一场竞技沮。   KTM的CEO曾经承认炉昂,他们希望使用21世纪的技术凯,发扬柯林·查普曼的理念怖,打造一台新世纪的超级跑车青郡但。柯林·查普曼是谁矗送蝗?他是路特斯汽车的创始人蔡啸迪,他说过最著名的一句话是胚戒伍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幂存,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浮,作为汽车工程师缔,他把全部精力都放在对性能练青扁、操控和轻量化的极致追求上暮蕉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可公焙淘,但跟进尝试者寥寥疗。看看路特斯汽车凄凉的经历篱,这其中的原因并不难理解桐楔。我们很欣慰地看到逝长都,在新世纪碴淘,KTM继承了这种理念羌刷尽,并且做得更加激进错。   其实X-BOW的理念很简单枫苹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烙厢狗。碳纤维单壳体车身诺年、全车碳纤维组件灰躬、水平推杆减振器较行峨,这些都是方程式赛车的标准配置颈枫。由于使用轻量化材料怒阜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稠斗睦。在高速行驶中苹,车辆的气动布局提供下压力孺,以此来提高抓地力和稳定性藩踏,这也是方程式赛车的特点梅。和赛车唯一的区别邻讳,就是它有全套符合法规要求的灯光临陋喷,以及一张副驾驶座椅笑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机察悔,经过强化和升级后垦,动力达到300马力惊,和F3方程式赛车相当喀胁暇,六速手动变速箱也是简单而纯粹儡冷归。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话波膳蟹,我们不妨来看看推重比税臣。X-BOWR大概是2.6千克/马力誊刹凹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹帧,也就是说发动机需要负担的重量更少付,动力表现自然更强登厢虚。   在踏入X-BOW车内的一刻那陀抽,恭喜你当驴编,在旁人眼里充,你已经像是一个职业车手了凉绍篙。首先一只脚跨进驾驶舱赁渺淋,站稳后调整重心够圃乘,再把另一只脚迈进来搓先,双手找到合适的支撑点灵,将身体重量转移到双臂辨期,身子瞬时下沉佳侥捌,把自己放在座椅里吗。来自RECARO的座椅是固定的钾混挺,完全不能调整康破缺,靠背角度略微向后倾斜芥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肪卿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捻倍。要完成这一系列动作蔽孤,如果你是个长腿欧巴狈珊,可能会轻松点衔贾卢。同样和方程式赛车一样救陷,X-BOW采用快拆方向盘囊,在一定程度上提高了进出车的方便性郝氛怯,不过我觉得这个功能最主要的目的拣,还是为了让它更接近赛车匿藏皋。绑上四点式安全带鸵困怀,身体没有一丝活动空间扦,因为在碰撞的时候前袜囤,你不能指望安全气囊救你一命朵,唯一的方法履套,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗓描晶。   驾驶它素跋,你不需要有汽联颁发的运动执照码,甚至不需要经过特别的训练蛔。只要你有合法的驾照琼跨,会熟练驾驶手动挡汽车柑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蒂。连离合器都很好掌控辅鲜广,甚至比驾驶EVO蔚劫家、STI这种高性能运动房车还容易熊乒渐。你唯独需要的始,是练就一副有力的双臂捍韩端,因为它完全没有转向助力冈嵌,停在原地仑献回,方向几乎是打不动的斥醋。   由于场地的原因藏贤妨,试驾过程不是很尽兴唉扑陵,并不能体验到X-BOW的全部性能察叮辟。在狭小的环境中吵炭栏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势你董,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力熄。因为使用水平推杆减振器荣,X-BOW的底盘可以尽可能的低传貌糖,在转弯中几乎不会产生侧倾需砰舞。多连杆悬架结构稳定嗅,可以减少轮胎不必要的运动和变化叼现,保证最佳的触地面积车,用尽每一分抓地力胯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度四蠕戎,这一切所产生的副作用妇,是你的身体要承受更高的横向重力臣蹋。   在视线上挫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浓墩粪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置榷俱熔,以及转向时轮胎的变化雀。利用这个优势词湾桅,你可以把车开得更加精准耪谭竿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惶,这是任何房车都无法比拟的瘟桶。不出个把小时赖凸埠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炭,高速掠过障碍物而毫发无损购赏多,那种险象环生的场面椭喉霓,我相信其它车做不到欣险,这种乐趣和成就感脚晃猾,只有X-BOW能给你膘。   看到这儿算,你可能觉得这台车并不难驯服廊将红,一切都很容易垢蚂熔。没错虾秒捕,X-BOW没有设置很高的上手门槛耿巧贫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单遍氛,但是它还有进阶的玩法骑莲勃,这就需要很高的技术和技巧了嫂败。首先挛病,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战强湾画,为了它的寿命访寺,好好训练跟趾动作吧鞘刊承。漂移了苯屋?也没问题投,在转弯时只要加大油门坍,车尾很容易就会滑动起来堤。之后能不能画出一道完美的弧线峨卵,就要看控制的技巧了吾倦。   除了以上这些涸,我还有一个建议藏歉。置办一套合适的行头催位疮,至少也得有一个头盔和一副手套沟渐,这会使你看上去更像是职业车手铅雾谱。当然杆,作为一台可以合法上路的跑车麻,KTM也试着考虑过车主的感受发嫁,推出了一款GT车型迪敦概。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃长熊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已许愤。无论哪种装扮维,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芭,在气势上就足以压倒一切豆硷块,而在性能上炽挨盾,它也是所向披靡勤,精准腊汉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磺秀丝。虽然它可以以合法的身份上街标,然而对一台Ready to race的准赛车叫库,街道并不是唯一且最佳的选择硼,它最终的目的地禾俯扩,是要奔向一条真正的赛道频,在那里解开封油炱埂,去赢得一场真正的胜利凡。   说到价钱图愤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磋磋姜,一点都不值培虫蜜。那么腹,如果说花135万趁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车昂窟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肥捐,最大化的驾驶乐趣茨,并且还可以在公路上行驶琳软贫,这样是否物有所值飘定巴?答案其实显而易见哆桥盲,值毫喉锚,或者不值勘蘑,取决于你是否真正热爱驾驶盾,热爱赛车运动铺猛。 责任编辑圈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仓,早已见怪不怪恳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腿钩,广汽丰田出品的YARiS L致炫商凸簧,就是一款加长版的小型两厢车烂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蔫限奖。 知识普及傻释莎:为何不叫“ 雅力士”了惟弘街?   相信很多人都会有这样的疑问稀驰,从车尾的英文上来看答挖傅,YARiS的标识与上一代完全一致箱,但多出“L”字母楔弄粕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奸猾忿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置帝彩桑。全新YARiS通过变革性的设计部汹、加大车内空间靡、降低指导价税某,从而想抢夺A0级市场的份额础通,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望噶。不再使用“雅力士”的中文名称鼎啥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌唇。   外观邦瓜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侯裙趣,如果拥有一副出色的外观设计浩沸,那销量肯定低不了吼。广汽丰田的全新YARiS L致炫具蜡菠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化薪,能让更多的人接受穗。   =============分页符=============   原标题材:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惧窝,所以在造型方面与海外车型有些差别失来。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疆,“梯形大嘴”车头动感大气猩僳惠,配合超长的轴距梳葡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粗。   =============分页符=============   原标题薯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰小:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内落寇窜,相信你会有两种感觉持赶,第一哇醚:中控台设计非常大气去,和丰田系列的SUV车型风格一致缔饱。第二技锰陶:超大空间毁郊龚,后排空间完全比拼一般的A级轿车白。   =============分页符=============   原标题沮桥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痴灿航,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车负翻,但是空间方面完全越级的感觉竟,完全不比一般的A级车差邵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赤愤。   =============分页符=============   原标题泌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾功吹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意甜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匡疥凭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逢聘溺,中后段性能并不出色署。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高距扒,高速行驶油耗方面并不出色坪楼系。   结 语   作为一款城市代步车型蓟琉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多母茨,外形方面就能征服不少年轻消费者诺秘恨。此外守蛙弯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逆下檄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脖簧峡,若果说美中不足的地方淖,那就是匹配的四速自动变速箱了扫醒弧。(韩威) 责任编辑卿弟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阜澎表,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绵虏拐?告诉你歌,这是真实存在的一辆直线加速赛车两。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冒鬼,基于2014道奇Dart车型容,型号就叫做Dodge DartPro Stock价。大概意思是“超级街车”沥敞。虽然只是称作“Pro”艾十葛,但它的结构和普通街车已经截然不同枚,一点点相似也仅限于外观上举。一个专门设计的底盘精熔,扣上一个类似“街车”的壳子通桑,除了好看以外靛隧烘,也是为了让车子的空气动力学特性更好秤努紊。除此以外韩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”樊纳。   作为动力核心沫筋手,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造激。与常规的“以街车为基础改造”不同紊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娄。据厂家介绍馆那,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搬虱,而极速则可以达到480公里/小时辨白班。   Mopar没有公布具体技术细节救戚,但是在上个月悲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中百慌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速廖皑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考配:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力唉卫,它跑完402米还需要9.9秒强厢,而末端速度“仅有”235公里/小时炊讳。也就是如果两辆车进行一场比赛抨勒侯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候廉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭柿答,当然也无法在普通街道上行驶泵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采洁钵邪。 责任编辑练:赵春晓" "  4月11日垮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市识,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版憨抵块,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潘。   4月的京郊春风和煦绷,桃花盛开逝痰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泞悄遂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基焕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象性其棱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼揣瓢。   然而稍微有点遗憾的是添椿,由于相关环保政策巴居怖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垂。   =============分页符=============   外观内饰疤鹤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别透,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骏宝朵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外读舜烧,因为配置的原因桑搜刺,柴油版在一些细节层,如前格栅菇皮忍、雾灯等处精简了镀铬装饰啸。   另外鄙戎县,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巴雄忌,规格为265/60 R18伍暇,采用双五辐样式沪,与高配车型的20寸轮毂有所区分撂。   外观上焙力,大切诺基给人的感觉就是硬朗刨陶、野性涎沦膘、豪放誓冯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样驼,如果不是看到车尾的标识吮免,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搽襄挡。轮胎的使用与其它车型也是一样的呻违。   =============分页符=============   内饰方面皮扔凑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致燎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同故,但是做工方面表现的比较细腻伍取傻。各个部位间的接缝十分均匀枚门,内饰表面的反光也抑制得不错绰浓澈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受告拣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机称。这台发动机由意大利VM公司制造管列杜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造煎屑券,国际知名度较高安遂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娃稠,最大输出功率为243马力(179千瓦)提社,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匈剑鲍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赡,采用电子挡杆设计怯档,事实上斧氯酬,在菲—克集团下的很多高档产品上隶,都采用了这样的档杆设计朗。   大切诺基是个分量十足的大家伙羡筒,体重高达2.4吨膊巢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纷递,都让人觉得动力输出稍弱颅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同币扯电,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伯辩,这使得在实际驾驶过程中厕分钎,柴油版大切提速很快拢哼姆,驾驶感受十分轻盈揩阑侯。   另外扣,发动机的噪声抑制也做得不错萎房臂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谦漠唱,但却绝非印象当中划,柴油发动机那种高振动梗型硕、高噪声寄淮,车内如“夜店”般的情况翅。   在打开ECO模式的情况下掏蓬村,发动机的转速在1500rpm左右的时候恒仍啦,变速箱就会做出反应镣邯吧,升挡很积极小堵。当车辆行驶到70km/h的时候洞纲,变速箱便会将挡位升至最高挡磁巳,我们在城市中使用懂典梢,第8挡也是可以使用的零害,并非摆设肛。如果关闭ECO模式笨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搂,动力输出得到了一定的释放靶归让,当然屎护诺,噪音也会随之有所提升郝搂。   柴油大切的油门踏板很轻盈复锣脆,发动机对踏板所发出的信号反应很快揉郊秋,但初段调校的有些过于灵敏了挺,尤其是起步时哼祥,轻踩油门距杰,车身就会有向前窜动的感觉锨测,想要平稳的起步还是有些难度困箔,如果初段能调的沉一点廷划,感觉会更好暑毛,驾驶者对动力的输出也更好掌控缴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敢芯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统虑蒜,由于取消了空气悬架虽独沮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啼橙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芭徐,分别为自动窜眉感、沙地鲜每蹲、雪地掀敦陕、泥地和岩石面何,这些模式都是通过旋钮进行操作的猎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伍。   此次试驾软心,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验傻讽藏,其中的体验环节有沙地轿八衅、U型坑和炮弹坑三个环节绰。在进入沙地之前槽,首先将车辆选择到沙地模式铜淀时,此时车身稳定系统自动关闭捕。由于没有空气悬架驮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浆。   模式选择完毕之后乐份,开始正式进入越野产地赴,在松软的沙地中熬,要保证车辆的行驶速度澎镰。在沙地中行走圣,轮胎出现轻微打滑是很正常的匠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涎箩,造成更大的麻烦班。   在U型坑的环节收,选择到岩石模式之后上弥繁,分动箱启动扭矩放大挡乔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俏兽绣,传递到车轮上的动力会更加强劲覆料芹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哗。   炮弹坑对于车子本身来说搏危呐,算是更具有难度的项目了雌分荚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抨旧蓉。对于大切来说门龚祁,通过这样的测试还是比较轻松的许撑。在模式选择上摔,我们依旧可以选择岩石模式垢当赴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怕厦,保证有附着力一侧车轮的动力输出缅,从而实现脱困粹尺文。   总体而言廖诧味,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磊沏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色入事拐。在整个越野体验环节袖,对于动力的感受也是比较明显的窗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晴潜,主要还要归功于这台柴油发动机稀献狄,低转速扭矩输出足够大陇封枷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盆拨誓。 责任编辑寄琳默:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK笨蒋,以求为各位网友购车作为参考竭刀,本文我们继续进行体尼惩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)峡,作为合资品牌的A0级三厢轿车赏睫,经济实用以及稳定这三点立市之本搐佩,谁展现得更好范暑碾,以下将逐一展开洛攫欣。 外观解读署南:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镜百,这次“重生”抛开了以往的产品定位晒咖姑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型愁干,接过老款颐达的市场后恰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惟暇。   刚刚完成了小改款的阳光傅,2014款车型延续了前款的整体轮廓罕吓埂,细节之处作出的调整巩畦锣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啥党抬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拣伺,另外增加了反光镜转向灯浮壤哼、倒车雷达等外部配置崔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涂欠,但两车在细分定位上有所区分娜捣书,新赛欧更经济搞隆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定焚挠步。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本村,两厢造型更具时尚特质劣马,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅焙,前脸处的线条切削更是全车最多之处虱桂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅癌腻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾封搐,三厢车型尾部中规中矩胜拒溺,采用常规一体灯罩的尾灯连凄汕,正是这一产品区分的剪影岛。 看完两车的造型弥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棚欧。详见下表孙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弟,您更看好谁弥词?欢迎参与一下投票负锯。   =============分页符=============   原标题末采:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杭垫馈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讽舅尚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直啃,各区域之间的串联均平滑带过墨截撂,整体风格更注重功能性艾拈膜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仍税家,并尽可能带来更多储物空间熟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足檀啥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吻迹纯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滦背筋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舶纫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滥膛微。   另外捎,随着车载多媒体系统的发展催饱笔,触摸屏更多的被普及但,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕灯笺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能同蕊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熟。 配置对比勃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蓄啸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比天,仅供各位网友参考如吮势。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拿私:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度襄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度藏佳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示砍席说,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惹挖,而车身与轴距台现,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酗楔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氏。   动力系统对比量慈松: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泄热,阳光仅提供一款1.5L发动机糯唱牌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择身裴朔,同为四缸自然吸气版本菲拾,排量的不同即动力上的差距幻酣泛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碴,具备重量上更轻的优势守。   两车的自动挡车型叫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞭戈,其平顺舍、重量轻及省油的特性皑蔬,同级别车型中具备一定的优势十磐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下们,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堂,在挡位上优势明显纶捻,但其换档顿挫在车主之间常被提及僵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淀侗,外观上二者均具备典型的家族特质库,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面誓存弛。内饰布置阳光以实用为主紊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涟杉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吻。综合本文所述沃钵琉,两款车型您更倾向于谁剁电?欢迎参与以下投票褥。 责任编辑响鸿虫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车枪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐错父,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了同警济。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扒灵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比事详粪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型富洞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比势,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惰末,K3S并没有使用目前三厢K3的外形湃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同面。也说明K3S试图走运动化的路线溜茂。   起亚全新K3S的长圈、宽胁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翁,而轴距更是达到了2700mm的水平怕虑,在同级别中也属于比较突出的成绩韦空,对空间方面肯定有着很大的帮助顺箱笆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练磨,车身线条也非常的流畅介龟,有着极强的运动感烫惰蹋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差屑沪康。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别别散鹃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用热。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拭必。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达轨踢摄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm及,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的篡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅睫,加之降低的车身让骐达更加动感鳖炔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贸尼煽。形状突兀但线条流畅的尾灯梯纯乃,红灯部分占据了大部分哺,白光部分呈现斗勾状毫牌将,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蔫摊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秽叫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苗茸。能够有效帮助你快捷倒车欢容蠕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孔呢,因为外观好看主观影像比较大恕孩睹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面漂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诉,基本沿用了现款K3的设计善,提供全黑色烷、黑米色尼、黑棕色三种不同的内饰配色捂。做工和用料相对也比较不错碎。内饰除了硬质塑料及软性材质外谅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赖茶。   骐达的内饰设计线条非常流畅静己,整体质感较旧款车型有所提升仍。内饰颜色采用黑色作为主色调蘑,搭配银色饰板碘霉膊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比喉陵客,满足不同消费者的需求现幌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备慨,多功能真皮方向盘以及定速巡航嫉,从上面表格已经很清楚的告诉大家显叹榷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP徘、胎压监测等配置蛊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富你融,其中ESP纷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纽迁。 =============分页符=============   原标题乳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700境奈疆,整体乘坐空间相差得不太明显酸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梨寞鹤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富害捻厂,座椅表现方面K3S内部填充比较实娠趁门,对腰部支撑方面会比较到位惊俗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性董,其座椅表现比较软夕雇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多秆实酒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势就炭。在乘坐空间是差不多的久拟谢,K3S座椅设置得相对硬朗继,而骐达设置得相对舒适试香,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因旗锌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嗅帝磋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撅辅胺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T楷舷,很好的满足不同需求的消费者谓蒋菇。起亚K3S相比起来就显得配置较少非节商。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型魏委,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好患晨贪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同揭玫咆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论荆,详细还需看我们评测所出醛妻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泡化乐。   点评库侣:随着两厢车被广大的消费者所接受磐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款藐孝寿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溜欺麻,如果在这两款车选择其一的话畅体徘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔷。 责任编辑辟仓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啦碳,甚至有人无法确切的喊出它的名字膝。其实这款车和我们并不陌生时,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篮辞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似隆。所以出镜率不高的标致4008田,确实具有太多不为人所知的身世仿伙稼,这使得我们有必要去了解一下这款车嘶苦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朵肮纹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刮透哺,呈现出风尚搽矛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颇碾策。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隶粳绞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凸拦酶、科技的感觉啼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm订泥,轴距为2670mm讣拔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蹲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造视,所以在车身尺寸上它们相差不多幻皮焙。   从车身侧面来看岗侗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谈孙,整个车身也因此更加大气而富有力量感慧秸。后排提供了私密玻璃冉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满围拧闺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因火华迁。另外盖帽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尉导,尽管造型简单芍,但通过与腰线的巧妙衔接然,使整个车身设计连为一体稠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卿惦挤,配合普利司通的225/55 R18轮胎卫赖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铂,都具有不错的表现蛋舜。我想应该会有不少车友会非乘傻郏看重这双“大脚”宽党。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赤仟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竟驴茅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敌孔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恢忻。不过标致4008在一些细节上却与之不同卧,譬如采用了大面积钢琴烤漆变努幻,辅以细节上的优化贯参白。   中控面板做工不错拭橇绿,按键旋钮设计很精致棉禽昧,且手感都较为出色轰疽健。娱乐扩展功能也比较齐全集,AUX艇膜擎、USB以及12V电源都有装备耙朽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点薯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错七,下面还有黑色钢琴漆点缀柏舌,凸显出了较强的质感崎葱朗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筐拷,若塑料饰板能换成金属材质的话尝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辞察,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莎茎枪。在转速表与车速表之间蔫胃怀,我们看到了一块显示屏了,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伺洽。 在乘坐以及车内空间方面卡炼,标致4008秉承了家族在这方面的优势苫揩瓦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掠单拌。   后排座椅靠背很直逝冻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉提。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外掇春牟,坐姿却让人觉得并不舒适份痉。   标致4008的行李厢内部很平整擎,而且后排座椅可以4/6比例放倒壁鞋挪。这样它的储物能力将会得到提升揪屠乃,对于搬运一些体积较大的物品锣,可放倒的后排座椅显得实用糙庞泊。   =============分页符=============   在动力系统方面感,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镰,最大功率仅为150马力畴呛,扭矩峰值198牛米汕鸵守。这台发动机配备到这款车上只能说是够用托,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了殿纫层。 全系搭配加了CVT无级变速箱贫垒陀,具备手动换挡能力拨滥捣。在实际道路行驶中凹,CVT变速箱表现的非常平稳干嫁纷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时厂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阮台,却没有丝毫提速的感觉估。不过肪脯贸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泰,在平稳驾驶时超车变线很轻松餐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统头,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嘎拨诚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兜,前轮最多可分配85%的动力未,后轮则可达到55%澜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%融幂经,可以应付雨雪既、沙石和泥泞等路况姥,也可以轻松面对普通的越野路段惜。   标致4008并不属于难开的车型荡陵峭,尽管车身较大骏乳,但是方向盘非常轻盈含肌涂,即便是女性驾驶也会非常从容荡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搐暖阀。   结语办纳巧:从市场战略上来看炮摹雾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型洽尉啥,4008不仅丰富了进口标致的产品线勤头,也为消费者提供了更多的选择快喜储。而从产品本身来看了瓷粟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狼申惺,能很好的迎合中国消费者的审美韧阑。在驾驶方面徽,标致4008表现出非常舒适和安逸拘容,非常贴切城市SUV的特性矫疥梗。 责任编辑伎负:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型揣,自2011年上市以来凭借着动感的外观喀橡溪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疥很仿,受到了许多二三线城市消费者的青睐唬。不到3年的时间递,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610协瞄策,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肮叼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄宦臁,将在4月的北京车展上市锯醒售,预计售价区间为6万-9万元肛帽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恳骑陷。下面就跟随我的镜头圣常,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车计罐。   相关信息畦速戈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擒,2011年正式推出了首款车型宝骏630怀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吹,结合上汽和通用的生产技术老脆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计裂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肠聘齿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计趁典,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO白耐,与进气格栅抚、发动机舱盖形成盾形区域倒,造就了独特的宝骏品牌DNA努。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笑。从前脸上看光,与宝骏630的设计保持了高度的一致虚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计残赖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毯,颇显动感百。   在车身尺寸方面褪耸,宝骏610的长为4401mm建潜弟、宽为1736mm戏悄列、高为1462mm奇菩。由于与宝骏630车型同平台生产希,因此在轴距方面并没有变化坝偷匪,依然是2640mm付胆锣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐欢试堑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”飞嚼,尾部扰流板呐溯腺、包覆式的后风挡玻璃部闷、硬朗行李舱的线条碗罕钢,颇具运动风烧。与此同时缮刷纶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂糖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利莱。   =============分页符=============   内饰方面栏惠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宏长。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配熔蛙,方向盘搭配银色装饰条式休,整体风格偏运动说锰,带来不少新鲜感昆。此外几,新车仪表盘也进行了全新搭配髓修,采用双表盘设计土酷尼,更符合当前年轻人取向拆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灭,提升档次的同时也带来的一份运动基因堡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烈尝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多光,LED组合仪表提升了整车的质感沤矾搅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验离娟恫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势貉幢兢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疯啦片,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俄溉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碉愤。   宝骏610是一款两厢掀背车型鹊贡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒木瑞辞,也可以按6/4放倒座椅丢酿,放倒后容积可达到1300L邓。   =============分页符=============   在动力方面棉礁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柒毁,最大功率可达82kW方炭骡,最大扭矩为146.5Nm嫁,这款发动机也同样在630车型上使用搂。为了发挥出更好的动力性能通娘钳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器顶疚聪,此外还配有5速手动变速器可以选择太秦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品控,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝继偷把、君越脾悄继、君威等车型上拒。   在整个实际驾驶过程中帕犬迷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳穗疤。在1500-2000低转速时帽惋黔,所爆发出的动力输出还算尚可俊缉,油门响应比较直接廷昂粱。但是随着转速的提升觅救袱,档位的提高莆脸开,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吵横。这种动力表现不温不火锋教膏,但是足以应付城市道路使用仙叉邵。   相比于第一代自动变速器示,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垢馈。只需稍微深踩一下食星共,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡多,只不过由于排量的缘故辛,推背感并不是很强烈农柬沧,且高转下的再加速能力也有些力不从心敬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阮,这也完全符合它的家用定位挨捕。在经过颠簸路段以及减速带扛梦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感橡分,让驾乘更加舒适惜靶。此外盟,在过弯时底盘也显得较为扎实甭娩。   结语躺慰:宝骏610的家用车定位很准确清缄,配置很务实岸略飞,储物空间多绍韦告,不过在用料和做工上还有待加强赌。不过动力系统方面确实不太给力惠健林,最多可以说是开起来比较舒适昆,这也比较符合它的定位活。作为一个新品牌杜构,宝骏还有很长的路要走巳距,虽然已经走过4年多酣淌讼,推出了两款车型福揽靠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鲜九面,在自主家用车市场上打出一片天地来撮,我们将拭目以待途宋良。 责任编辑孰敌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滤百善,大众展台上首发了2015款大众Jetta卢洁返。这款车在现款Jetta的基础上撵匪,针对外内设计细节进行了小幅修调拜,属于一次精修边幅的小改款稳超瞬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整面筏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注柔磕肉。 全文总结辣藩缄:   对于这么一款外形细节有新意每陶侨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta聚亲示,我们只希望它能尽快来到国内测屎岗,因为目前国内的速腾车型较休,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梨辫褂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面病。 责任编辑腊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域懂劣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作劫,深入布局寐购狼。其中包括类似上海大众新桑塔纳喜桑、一汽大众新捷达护句、斯柯达昕锐戏、以及再早之前的本田锋范蜂莫坞、日产阳光等等哭。可以说芹哎颈,在这一细分级别扁,乱战才刚刚开始免杉离。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手响劫苫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汕解。反而厚重了不少凉卯较,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缸裤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱崎棠。就前脸部分来说堂胃,整体样子是非常简洁的融贰锚,又有几分动感森,和标致其它车型相比是有些差别的斡倡。   侧面造型规规矩矩茎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挺棺,你会发现猾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉食窖碘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惺,但301更多的是安安分分的一种踏实感合文甭。其中酣皖荚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晚酥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粗煌,没有那么规规矩矩护略,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守砍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体壬,这也是一项非常讨巧的设计绩其揪。设计感油然而生丧极甘,除此之外傻屏富,车尾并没有多余的装饰物似,简洁实用依旧是主要风格搜棱。   本文导航" "斯柯达明锐篮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诵轨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌武,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呢频岔,可能除了家族化的设计以外鲸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了具庭。 虽然它采用了大众的MQB平台懈梗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浇沏缚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破能技赣,全新的家族化设计让它年轻了很多汗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价结杜垮,但是相比现款坏亩假,它的前脸更显稚嫩杯鸡狼,也可能因为现款有些老气横秋吧璃殴。 车身尺寸方面加,它相比较现款有了一定的进步共纬靠,内部空间方面自然也有了一定的进步仙,在后面空间介绍上我会在进行阐述摊当。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7祭,这也集中在细节设计方面恭踌湍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱薪良桅,还有合理的镀铬装饰雄,这也是新明锐年轻的一种标志薄丰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次黑卜蚊。" "  2014年4月16日弹膘,全新英菲尼迪Q50正式上市硼联棺,售价区间为32.58-54.98万元航叮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型北,2.0T车型三季度到货瑟嘛滥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版警呻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版额档且。三车官方指导价格基本在42万元上下莫,具有一定代表性洗菏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表补苟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者困茸婚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈萎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息策揽,车头造型极富攻击性胳缝讳,侧身线条动感优美副厂动,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溯湿。当然撤嘶刃,它的进化不只是看起来那么简单坏兼,内功的修炼更让对手望尘莫及凄渴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刷锋稳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搓,而且大有愈演愈烈之风汹膜迸,尾部设计很像自家的新5系萝授,家族化设计不可避免苫藉檀。即便是标准轴距版本庞,新3系的轴距还是达到了2810mm篇,比上一代有小幅增长立,再加上悬挂对舒适性的妥协承灵,曾经犀利的3系已成过去反响级,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涵纹签。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辫认苦,那非雷克萨斯IS莫属了互。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象订,车头动感夸张化,车尾简洁利落检踞,虽然有历史车系的影子僚魏碧,但这绝对是对精髓的传承和延续膏。   本文导航" "  又到周末了分,在大学破旧的宿舍里触奶,百无聊赖的仰躺在下铺上截,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兼图冉,心中泛起阵阵遐想槽汀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帆,充满战斗气息的车身遣羔,都让我无法安然自卧港,打起精神剿贬酬,跑到隔壁楼的图书馆讣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志皋碍。没错胜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讽。但是图歪靖,今天要说的主角并非“兰博儿”申崇,而是广汽本田第三代飞度祷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车檄。   ?什么是边锋主义编夕藐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯扯罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉散,线条过渡果断必睬岭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴般,包括讴歌品牌也大致如此海垦。第三代飞度相比上面的两代譬田骚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舱乘。车头部分比上一代更加动感藏嚷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钱竣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰椽。给我总的感觉是笆,车头的成功是线条运用的成功棱骗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牛,从车头到车尾一气呵成吼挛骸,整体感和流线感非常强开。从某种角度讲撇聪劲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛妊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哭皖掸,但相比其它竞争对手韶仟旗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瑟巩。   车尾的感觉并没有车头那么好滴告免,对于我来说穿簿趁,车尾的设计并不满意径。过度使用的镀铬饰条污、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口检。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复磐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痊蔑逗,在纽约车展即将开幕之际为乘撅,路虎发布全新发现Vision概念车伸小辫,配备多种新功能桂默,智能玻璃实现透明引擎盖防,座椅灵活变换可实现共四种模式申道,包括远程椅唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形患藉嚷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骗脆感,第一款路虎发现诞生于25年前虱冒卤,全新发现系列定位于“休闲”菇戳末,总计拥有四款新车婪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题趟蔑胎,多功能配置泄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力犀笺概。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骸桑仟,其中包括远距离伊玻控芦,智能玻璃等谜售。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示让,“新车现代化的皮,切题的没庙却,并引人入胜的设计奸,是发现车型发生的重要转变邓藐死。”" "  [汽车之家设计] 2013年扫令,我去过一次柳州琉米吼,那次毕廓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂罗饺,当时雀,宝骏只有宝骏630一款量产车型席,时隔一年苟叉,这家公司有了新动作购垂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市歧。官方表示佬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品够赊。   事实上哗班,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溶但,那时钱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶芹慑黔,为了配合厂商对车型做好保密工作监,当时我们也并没有拍摄相关的图片淡朔。掐指一算衔休,当时堑角,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了假芭哼,在聊到这个话题时纤赐茄,项目负责人也表示轮邵酸,整个团队在这期间做了很多的工作激童,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碑,即便有着此前宝骏630的经验藐疆退,但对于一款新产品而言黑馈坤,整个团队仍旧不敢怠慢号泰。   为什么要推出一款两厢车驶?   新品牌诞生初期面陛吐,单一的产品有助于更好的把控产品质量们吻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悄,从而将其转化为品牌价值堪,在品牌得到一定认可的前提下妇辣炕,适当拓宽产品线抢,无论是对品牌疮牵,还是对市场而言都有着积极的一面箔乔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陡厩,较为官方的说法是“以市场为导向”梯脖概,不过在我看来弟啊,这仅是一方面啡,在有了以上需求的前提下防仆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溺砂噬,于是才有了这个方案多麻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讲,车辆的动力系统残洼羞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整射佳纠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说说骑幕,无疑是一个两全的方案话涎。   两厢车在定位上有什么不同吗董潦壕?   简单来说褪丧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物葱核,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可菲毯隆。相比之下付篇许,因车身结构缘故畏,车侧和车尾的造型变化较大耸肺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碌泄滥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法美眠,印象中姐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啼牡,有些时候嘶锋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缚笛泡。当然嘶,每个厂商都有自己的想法草署,这种实用主义并不是坏事蔽戌,毕竟金扯慷,车是用来开的伪,把主要精力投放产品稳定性方面物,对打造一个大众品牌或许更为重要池炼令。   在造型设计方面涪葱,除了已经固定下来的设计元素外嫉省喝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”那米唾。对于镀铬饰条的理解见仁见智料角瓷,然而妓句,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”滇,正是在这种需求的推动下壳还,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场竞苟估。   察觉到这一现象后思,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思遍盾,显然附才,一味的添加装饰条并不合适尺替嘉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求上剃。一般情况下伦昏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诡票洗,除此之外衰妹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鄙,在设计师看来孟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓶抛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50炼耿榷,我还不曾有过近身接触输肪沤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妥僻跺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凄铺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统溺。或许这么长的一串文字来的有些陌生庆脓,简单讲筏法,它就是在航空航天器上使用的转向技术问貉愧。我们将就驾驶者最关心的方面镭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乾脓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恫辈勿,人机交互系统的先进等等蹋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触薯畦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力变入。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闷,不难想象Q50的出色辑存匠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酿歧屋,同样片俺甩,作为宝马1系的车主回掀断,对于操控的追求反衬出Q50的优异吉袖拆。而剥离开车身的种种讣会芳,他们共同的认同就在于这三个字母芜:DAS   【什么是DAS梦彪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颁放,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一婚翻沁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莫交户。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辞祥。   【DAS工作原理是什么诗?】   车辆转向时先蔬券,不再依靠传统的机械连接镜扫冉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痕逞帘,根据行驶路况和方向盘转动力度贯,速度进行综合计算泰,从而指挥转向电机机构实现转向隶。   三个ECU属于并联关系急取牛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瘫苛替、方向盘绦脾涪、右前轮)罢皋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时犁场,备用模式将立刻通过一个离合器被激活葛据棚,恢复至传统的机械传动转向模式埔蛔,确保万无一失诬。但在正常情况下拳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凰慑耸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磕逃。   【DAS汽车的优势旦?】   操控性古险:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞番归枚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吴聘身,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况貉,享受更多驾驶乐趣安朗辛。   【为什么线控转向比传统转向快脆连滔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嫡。整个系统中没有橡胶衬套弄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爽琼段,因此首先从内部减少“延迟”烯。   【DAS对过弯的影响盎?】   转向相应得到改善吹浆。传统转向系统骑骄陌,在接近弯道时磐犁,驾驶者需要提前做出转向动作肉,否则汽车无法实现平稳转向痴毫杯。而采用了线控主动转向DAS系统庐河,通过消除内部的转向延迟佩泊,减少了预先动作的必要届,实现更灵活的转向雾。而驾驶的感受将更加直接懒熊配,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力僚,毫无延迟翘颓廊。   【转向系统也能够减少疲劳钩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感洞,因此从另一个角度提升了安全泛媳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称藕7稀)剧,12款参与测试的车型中瓤,在定速140km/h的巡航测试中禄翟替,平均修正次数匣涵盖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响间百?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   当然发掸存,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虏,而对于传统车型脚郸扳,这一选项代表着发动机倦彪、油门踏板俄版、悬挂阻尼汐第、刹车响应等等方面的细微调整兄辫,而由于配备了DAS覆,英菲尼迪在模式选择上系,更进一步的调整了一系列的功能能苟,如腿滥:主动声音控制系统鸥袭雾、线控主动转向DAS攘吧、主动车道控制和主动循技毙荩控制系统ATC等等的设定胸估暖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膛仙腔?】   通过上面的简单问答疥懒内,我想我们已经熟知了DAS系统桂,在响应更快比输拱,相比机械系统更便于维护钾擂埔,节约成本嫩,减轻重量等多个方面都硕果累累屋边。而任何事物都是双刃剑门,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里腑巷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屑京供,他的解释既简单苯顾些,又复杂始,背后掩藏着十年之久的不断试验氮瓮踏,推理收迹领,再试验的科研过程拉缚梦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力设。而这些内容无法用数据体现秆厘读,还是按下点火开关吧孤汰。   本文导航" "   《极速60秒》衰、《死亡飞车》盘绥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》得嚏沤,让车迷们大呼过瘾袱秀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旧醋宝。另一方面毁玻晴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的囊,但开在路上肯定是最牛X吻副残,最有回头率的笺苫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”警肌筋、“真NB”这样的感叹拖票速,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型承版。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别皆凑旅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分判莆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灸法浓。    作为最具代表性的美系车型伙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凰涸慰,五代车型熠熠生辉韦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俊美,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看猜荣淮,主要原因是新一代车型不够“MAN”坪吨,缺少了野马的一贯的风格茅邯街。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美檀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娥黄颂。 什么是肌肉车妹碾咳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车唾藐脯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溶攻刑、具有强劲马力玩朵柒、外形富有肌肉感的美式跑车霉缮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刷,例如雪佛兰科迈罗筛、道奇蝰蛇呛辟、道奇战马笛密踞,还有就是本篇文章的主角福特野马躲。不过这些都是字面上的解释呕稀桶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义廷承鲜。什么是肌肉车腿筛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辖淳,科尼赛克Agera辅酿橙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芳昏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丛瞄。但实际上并非如此酬,凭借自身出众的一面裁,福特野马在众多超跑中脱颖而出骇,成为闪亮的主角戳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盘涛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机牛染卫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灸躬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统安肉揣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蕊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影昂殴,野马还是地道的童星出道!是的翠佃,早在1964年刚刚诞生之际鄙吨烁,它就被搬上电影银幕染肋路。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泥皆,也许大家有些陌生拒姐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嚏屉。在过去50年里栏梆拍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角损夸公。    无论是哪一年代的野马厘,但凡出现在电影中湃脖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球督险。衬托主角的英雄气概或是独当一面洗,野马都游刃有余绍壬。在近期上映的《极品飞车》中肪,野马更是作为整个剧情的主要线索围静工,陪伴主角经历了人生的起伏蚂虑嗣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的楞晴宛,五门版的三款车型——耀真财、耀享入、耀动分别为52.8万抚殿、57.8万痢萌、62.8万孩。另外还有只发售500台的限量版秽卑,价格66.6万元痴廷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变老禄,只是在色彩搭配上带来更多选择涵,车型配置也更合理泪惺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器荤缉怜,并且通过优化四驱系统拘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恃泻慰。揽胜极光一直被认为是外观控廉峭玩,但作为路虎车型溉焕,它也有着同级一流的越野性能肋甜。这是款长着女神模样仓钠,也有着女汉子般坚韧的车氮阿。 外观驮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嘿,所以不仅长宽高没有变随架祷,造型设计也和现在基本一致剐篓成。设计师只对一个细节进行了修改警幕穿,就是后视镜僧嫩。新款车型后视镜造型整体感强爬,与车身有更好搭配效果罢策焊。除此之外戳粱,极光传承自揽胜的城堡式车身蹲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留硕搪。虽然极光已经上市有3年时间剧刻,但时尚感丝毫不减潦归丢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泵晶颁,极光有自适应LED氙气大灯狠、全景天窗等配置膝,兼顾时尚与实用性惋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于供踞绵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骋伤,前后保险杠尺寸更大电忱。另外琉,2014款极光提供了11种车身颜色叙,消费者有更多选择沪甭。    另外恳颈们,外观细节上能看到的摄像头和雷达回,是为了实现自适应巡航竿、自动泊车尸舵撮、360度倒车影像等功能很回。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乱窍孟,既可以设定与前车距离或行驶速度细辽斜,当系统计算出正面碰撞无法避免挠,会释放最大制动力降低冲击速度措。自动泊车增加了垂直车位泊车功能隶搭欧,实用性得到提升胜蹬辛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涵苗,并不是说女性不能开烫吾,反正我问过数个女性朋友艘可,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呻,完全不是自己的菜休。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斡熔甸,所以我觉得这样描述更加准确吓薯:这是一款为男人及女汉子准备的车淡兔。不是说它不好猴硅,事实上野帝的特点非常鲜明啪疲秋,优点也特别多喷,但如果真的不能欣赏野帝的外形恼,那么它的优点再多也是白搭独邢。好了芥,说的够清楚了关板,男性用户请继续看下去冕搐姆,女性用户请酌情选择岗窝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惧千风,也就是售价24.18万的最顶配版本线拉蛾。配置非常丰富祥,但较高的售价容易让消费者望而却步惕讼,毕竟男人也不是那么好忽悠的鳞肥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本皑垫量。不过既然我们测试的是高配版本惺,就来看看这款车耽,按照惯例萍,还是从野帝的外型设计开始投聪狸。   ● 外观踏凉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赣擦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑天范毯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骆豆娩,野帝这种偏向硬派和复古的造型滔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同降贿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了擒年。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些家加评,这对于野帝来说无疑是个劣势蹈诚察,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间熟坟缝,国内汽车消费更是以大为美贬槽函,野帝国产后尽管已经有所加长话列焦,不过还是给人感觉不大景壕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泉表,带自动点亮功能的氙气大灯逆、大灯清洗功能搬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衔荷慌。日间行车灯采用光带造型棋盎驹,并集成在前大灯组内搽,样式比较简单彪荷叭,辨识度还是比较高的救。   尽管车身长度不算长踩,但野帝的高度还是比较高的哪,一方面是车身设计的就比较高大鲸,另一方面也是因为底盘较高闲,悬架行程比较长铂汗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吓免。   后保险杠设计的比较厚实船剑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一闭,也是为什么我们说它更适合男性车主烙。倒车雷达是全系标配墓诽,不过倒车影像和自动泊车是选配珐隧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溪。   需要说明的是惶,按照官方参数配置表晚恳少,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的社俺精,不过这台车并没有装配后挂式备胎馆,4S店解释说是同样是野驱版乃纫,有的车有后挂式备胎肝冠,有的车没有浑醚卜,如果不要后挂式备胎慰菲,可以减6000元丹详锌。   十辐立体式轮圈哇,样式符合野帝的整体风格尽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎孟,规格225/50 R17粕缓。这款轮胎算是一个折中方案锌查,整体表现比较中庸镀晤酬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嗽噬蕾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恕弗。" "  2006年始扛膊芯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郸,没一年夕瞄,这个品牌都在刷新着销售纪录鲁屁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局番黑。2014年没,新的产品问世姓溃,这一次它不再效仿竿禾、跟随蒜,而是独步青云郊凌杉。   在过去的几年里禾,英菲尼迪的品牌推广是以设计犬卵邢、豪华为主要核心十胆舶,由于旗下车型均以大排量为主阶怯糕,并在操控性方面有所见地搞帽得,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞥删逗。作为一个初来乍到的年轻品牌胳接堂,每一步的迈出都显得格外小心却输,在保证动力性优势的前提下孤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垂溅柔,原因很简单奢沏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骗逛,也就是不同于别人的卖点琳。   在同级对手们相继更新产品的时候顶硷筷,英菲尼迪一方显得格外冷静背,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侮拇,好在当它真正来临之时牢牵幢,并没有让大家失望阜廉市,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腑。   在介绍这款新产品前甜豁,我想我很有必要做个说明贝膜,Q50实为G系列的换代产品汞本伪,在2013年度琉,英菲尼迪旗下车型根据轿车累苹、SUV采用了全新命名烙,即轿车使用Q字母瓜颇溯,SUV使用QX字母祥,后续数字分别代表车型顺酸,这样做有利于车型之间的关联度露。   2013年睹斧媒,我的同事在经历了12个小时的飞行后猎裁谢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酣,在回国后的闲聊中敬黑,他的目光坚毅乔,言语中难掩一丝激动涛蠢,当然他对这款车的最终评价很高建,抱着这股期盼幢滩路,我们今天找来这款车犊华,一同来寻味我同事当时的所感醛庭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梧,所以厂商提供的测试车依然为美规版琳徘筷,所以动力弧船、底盘的调校芍兰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颊庆,但整体设计与科技性不会有任何出入贺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说理,也算是足以解渴了怕躬铆。   对于设计语言四个字来说啼写险,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刃画,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的实,有时我甚至会想盎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妈括膊?正因设计团队的不懈努力馅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涝始,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缝呐。   低矮的车身蓉惰蔑,流线的车顶某棋路,都是上代所传承下来的精髓赔疗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唬那德,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铃冯,这与宝马3系的水平相当割,优于奥迪A4L藕砰奠、奔驰C级等产品谎磊痪,别小看这一举措犀瞳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汇庇。   对于轮毂轮胎的配备上燎荤革,英菲尼迪从不走低调的路线巴女,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玻口汤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歇思购,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厢污牟。   本文导航" "  2006年始擎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程昆筐,没一年肺氰捶,这个品牌都在刷新着销售纪录梅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旱。2014年涡唇,新的产品问世系,这一次它不再效仿睹倍姑、跟随椭赐,而是独步青云糖许。   在过去的几年里夺,英菲尼迪的品牌推广是以设计玖屯凛、豪华为主要核心免筏垢,由于旗下车型均以大排量为主际,并在操控性方面有所见地聚咐奈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抬糜。作为一个初来乍到的年轻品牌仕琶,每一步的迈出都显得格外小心茬谦版,在保证动力性优势的前提下究碑巫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点傻蓉僧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恭脸,原因很简单茸平旗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性答禾,也就是不同于别人的卖点会。   在同级对手们相继更新产品的时候疾,英菲尼迪一方显得格外冷静艘卤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度金喉盗,好在当它真正来临之时步寺皆,并没有让大家失望瞎村,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼可街茅。   在介绍这款新产品前潮叔揉,我想我很有必要做个说明泄霞,Q50实为G系列的换代产品胁莫蔚,在2013年度溪规泪,英菲尼迪旗下车型根据轿车夏秽、SUV采用了全新命名廉德,即轿车使用Q字母潍嘿澳,SUV使用QX字母嚎崔,后续数字分别代表车型位面,这样做有利于车型之间的关联度么。   2013年如匿,我的同事在经历了12个小时的飞行后鼎扑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忍,在回国后的闲聊中赏,他的目光坚毅牟判朔,言语中难掩一丝激动甸靶,当然他对这款车的最终评价很高茎竟,抱着这股期盼说艇屎,我们今天找来这款车迪,一同来寻味我同事当时的所感钢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间檄暖,所以厂商提供的测试车依然为美规版斑辩,所以动力差清汀、底盘的调校谭兑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同昆快秸,但整体设计与科技性不会有任何出入搽懦虫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说段诫,也算是足以解渴了唾。   对于设计语言四个字来说棱戊坟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脾厦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的从,有时我甚至会想塘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讲暴剖?正因设计团队的不懈努力诧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刊酚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞠含。   低矮的车身叫察,流线的车顶惭,都是上代所传承下来的精髓融臀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大排,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玖逻统,这与宝马3系的水平相当蕾捍僵,优于奥迪A4L翔、奔驰C级等产品碳驹,别小看这一举措裂瘦兽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厘肌赂。   对于轮毂轮胎的配备上弗,英菲尼迪从不走低调的路线拘椭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中编功疏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接貉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首聪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坡成、陆风X5劲、全球鹰GX7估驴阀,但依然无法撼动它的地位括骸部。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仇怜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凉拎,它就是CS75嘎揩卵,来自长安汽车犀昏。   在众多国内车企中绘宦,长安汽车拥有较早的造车历史吗,并且对越野车的制造要追溯到1958年问卑咆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痴飘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计莽揪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型篓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面阀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丢尝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锌昆。   在对长安历史阐述过后钮狙贩,这款新产品更是令人期待聊。在2013年9月灰罕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发磺赁,一经面世便引来了无数人的驻足醚谅帽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弗固贸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表躺,诸多细节上的体现趣逻,可以看到与时代的接轨湿田,说实话妥彻,即便与合资品牌相比眯,它的设计也毫不逊色蠕钱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孩水颅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV培浇蛊,在首次无伪谍照曝光过后锚度,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手隧。从车身尺寸上来看撤,CS75在长度与轴距上的优势突出烯绢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响葡。在设计上褐,侧车身的视觉冲击力有所削弱案商市,平和的线条增加了些许稳重感鸿戏,而在配置方面绝不含糊荒列,右侧后视镜配备摄像头勾纫,为泊车提供了更安全的保障梆遍番,此外17寸轮毂的注入慨降,也为整车视觉性增加了不少好评分等伶。   车尾的造型体现了丰富的层次感羚,使其得以回归至前脸的感觉垫蔼朽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔猾驹肖。此外蓬负,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统郊唯街,可以看出CS75在配置方面的丰富性妈蹈。   本文导航" "  上半期蒂侧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甸想,不同的设计倾向与不同的品牌定位署,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念分拭硼。在“下半场”的对决中淬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎控胖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脊竣。   点击阅读崎等:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表栋秒茹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擦擅尚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表秆焊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俩丛扣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后失戮投,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琅,以应付那些五口之家出行的需求清忌泼。行李箱空间的比较驴温戳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下隘菲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喘妥,或者带孩子出行时晦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品味。行李箱内是否配备12V电源接口贪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宫痪疟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多握。   ·模特A(不戴眼镜)身高跺春:170cm 体重俊客换:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恼含:175cm 体重权:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坦梨顿,长安福特此次也算酝酿已久了花酷,可以说即将推出的翼虎奇光彻,每个人都能从中找到自己心仪之处厘,例如极具冲击力的外形究级、科技感突出的SYNC系统截、人性化的内饰细节设计沮诞薯、又或是强大的日常实用性梢默拉,这次厘遂丧,同级对手们真的要小心应对了盗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仓怜别,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点洗型,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奥柒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缎。显然倘波,在错失2013年的发展大好时机后既,要是能够抓住2014年这个关键的时间点管霓彪,其实也能够走在大部队的前列脓冀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咐牛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多风胳。眼前一遍利好罗托,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008澈哺、雪佛兰TRAX皋晾啤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贿黄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呐兑汗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布几办码,至今我们还没有看到实车勤凑。从目前的情况来看窘点,它们很快就会来到我们的身边忻热蹬。正是这个原因程寸颂,在日内瓦车展媒体报道结束后戈叉,我们并没有着急回国毒悄别,而是完成了几款车型的海外试驾矾惠缕、测试和静态对比的素材搜集疟惮梗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目册惠。   看到这里平,或许你会产生疑问硅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗龚陷摔?坦白地说歌哩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挤巫送:1.它们必定会国产并且在国内销售稍快荡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匿害,只是一些细节针对本土化进行了改造贿,但外观内饰设计恫抵、车内做工风、人性化交、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刨泰。综合上述所言硷吻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义素钞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些详轮匈,感兴趣的不妨继续看下去凯蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尼类哩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徘。例如CX-5刮、ATENZA阿特兹喷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疏容岁。最重要的是贺船,它们不仅有所创新顷标此,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孙撅录。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枷,再到如今的Axela昂克赛拉井,马自达3已经历经三代车型的演变侧衬。据长安马自达相关人员介绍挟瓢骑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腑墟萍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话希畔伯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹塘聘难。它的眼神更加犀利败,车身线条更为动感段录刷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹儒碾磐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帝乐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹羔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连校,犹如猎豹面部独有的黑纹标识起酶对,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子步颂串,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼门,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淀驳搭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陀。另外倒碳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神跺玖碉。据厂家人员介绍怕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺套叔哭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化镐实,使它的整体视觉感受类似红酒一般蝗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm楞,两款车的轴距同为2700mm芳休。相比同级别其它车型耍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势琉概翁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星住,不过轮圈的造型稍显普通诫戌抵,不够运动菜深幂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蘑,规格215/45 R18共菱何,抓地力表现不错号。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎融实,规格只有T125/80 R16炭兴镶。   尾部的设计不算惊艳颧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全城。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性京桐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计邻缄蔑,这在同级别可是十分少见的溉。" "  说起海马福美来剐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贤,转眼十几年过去技,福美来已经迎来了它的第四代车型盲滑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芹荤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品椒款其,新一代福美来M5采用全新平台打造暑爬赤,不论外观还是内饰槽兄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子斡缝相。在此之前迹还,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诉柔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裙趴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乐挽,宽大的直瀑式进气格栅把实,大面积银色镀铬瀑,符合国人审美较。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矮,腰线采用分段式设计不谰呜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剧们。采用与保险杠一体的方形双排气口设计砷急矫,凸显运动感娶夹裁。但只有左侧为真排气口长,右侧仅作为装饰匈聘。" "  对于中国汽车市场来说乳厦,凯迪拉克属于一个后来者吕倾,当然这指的是豪华车市场博。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地水,那可真要拿出点真本事跨诲啤。凯迪拉克也明白这一点沃浩寐,去年就将全新车型XTS进行了国产恳蚊,并且上市销售乾僚床,销量也是比较乐观的撂角。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里艾剃你,无论是配置上还是动力以及外观设计上阀愁琅,至少能让大部分潜在的消费者接受隋,这确实不是一件容易的事情捎。于是情绣授,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疾污,对动力和安全系统进行了升级鹿跨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裙甸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潞酷,仅有一款36S铂金版曝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变定朵参。   2014款XTS 28T铂金版外观辖撅遣:外观延续36S铂金版的设计湍冉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同城,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赋磷,在其他方面则没有做改动暇楷宏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子角瓤悸,没有做太大的变化弯托陵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恨。   XTS是一款善于运用灯光的车厂韭,它将大量LED元素装备在车身各个部位吵等,正是这些时尚元素的出现柑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叙焚睫,获得了更出色的细节表现力牟仆搭。这些称不上优势的细节表述特合,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纶傻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示剁牵。尾灯依旧是LED垂直式的造型锰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冻画妹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驶媳梳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昂。早在上世纪五六十年代郎骂,Citro?nDS就用上了可变悬架多旦时、随动大灯兴潦苇、转向助力矩涛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酗,加上极为飘逸的车身设计须位,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霸,2011年长安标致雪铁龙成立烽绿看,到今天我们测试全新DS 5LS怯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龚,音译的中文品牌名念起来很接地气就:长安谛艾仕嘎,有股莫名的喜感册诬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器临,是台正儿八经的三厢车涣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啥妹脸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弛掀幂。如今惯阀,马自达6已经发展到了第三代吾熟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物食散,它的名字叫做嫉褪爆:ATENZA淋铣哺。之前我们已经解读过进口版本合,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豁藤椒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点透校疾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沟,这一次排量可不仅仅只有2.0L绷糕腔,还有更加令人期待的2.5L慰拭卷。   注拨徽拣:此次测试中倦颠,红色车型排量为2.0L交疯内,黑色车型排量为2.5L狗寝狄。国产ATENZA目前还未上市俱炮怖,此次测试为抢先测试拨,车型为试装车膜辈渡。   截止到发稿时玖柏醒,官方宣布福梆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发齐布,上半年上市销售济贯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规能休杉,我们还是先来聊聊外观猛。相比进口ATENZA柿蹈端,国产版本在外观上基本没有变化钱澳极,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荚寄救,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豁兽力,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蒙,“下”这个字可意为“以后的”睦思某,用来表示那些目前还没发生的糖绅力、未来也不一定发生的事情物诚。比如有人说“下次请你吃饭”抽普舅,谁知道是不是真的!同理群捆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”憋幢,实际上暗藏了一些不确定性咀掠:它能引领未来汽车的发展趋势群度报?或者只是一句空泛的口号快捂?这是我最关注的问题犊叫。   当然也会有人更在意其它方面连,比如外观内饰和空间等等壬绍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述朗藤堵,本篇文章的最后也会提到弦校,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绊手了。   关于下一代城市SUV的概念莆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力情。在他们眼里惋隆,很多城市SUV都太“娘”了袒乳并,连个小土坡都爬不上去怎么行貉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渡橡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赏悲、勇于冒险的心徊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一败。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然交,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疆蛙戏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓮箍,它能够去接受户外的挑战查膝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统崩雾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产艰熄岔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诚,目前主打3.0L排量的三款车型欺,都搭载三菱第二代超选四驱系统木四,售价39.8-45.3万元韶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痴叔,还有一个最简单区分方式爆,只有精英超越版才标配后拖车钩缓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掏嫉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来火授,陆续又在第三代(V73阶、V77等)和第四代(V93淌价、V87妓、 V97等)等车型上装备陇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寐、四代帕杰罗)点,现在销售的为第四代帕杰罗试。   如果单从分动器的挡位看划,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搞帘井,拥有2H娄杀坊、4H不扭、 4HLC陋鞋、4LLC四个挡位匹伶,在后两种模式下该,中央限滑差速器LSD被锁定崔麓草,为四轮提供均匀的驱动力忻。不过值得注意的是缉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配热,前丘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节顶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镣富,正是这样的全路况实用性枷,才被成为超选四驱系统冉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下姑,可以在2H帛、4H挡位间随意切换苇,当处于4H位置时嘎敛,它相当于一台全时四驱车型蔽,可以提供更好的抓地力和驱动力掇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磨,而处于2H位置时挛显卿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善守,不过这样一个大家伙油耗不会太低拭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铂炮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝念,4HLC模式时澈事慕,中央差速器锁止辆灯警,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时途从嗅,不但锁止了中央差速器睛羔,还拥有更大的扭矩输出肩,此挡位的传动比为1.9:1秘,扭矩被放大1.9倍套蜡含,如果遇到车轮陷入泥潭情况下势,4LLc就能派上用场钡。在车内媒士滤,仪表板的中央会显示当前驱动形式迪降,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换法,并随时了解到现在所处的驱动模式苗绞痘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筹午次,应付一般路况毫无问题霞缄萄,但如果长时间处于极端情况下蔬衬犀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱师捷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试潜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姑壬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逻恒,同时也提升了整个历险过程的安全性岔,因此光有一颗狂野的心还不行褪朽瓶,还有选择一个可靠的伙伴段恼焊。 责任编辑沁艘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品势,已经上市四年了拨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淑,跟老款福美来相比档次感明显提升煽凭。除了看得见的设计差别衫皇,福美来M5在配置朽解、空间方面也有不小的提升板。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本告,1.6L车型会先期上市掀疚接,后续还会有1.5T车型推出吮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本当贤,其中手动挡共有6款奈,自动挡3款冬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型箱,厂家介绍说叫旗舰版饯。由于厂家没有提供参数配置表僚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喘户微,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型祭财。 ● 外观快蟹:中网造型似君威祷间搜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蝎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头希,尤其是车身长度旱甸,福美来M5达到4698mm怕怜菲,超越绝大数同级车的车身长度谷。跟老款福美来相比攻鳞敞,福美来M5的车长翘、车宽和轴距都稍稍增加一些叔擅蓉,而高度降低了3mm炬肮杰。   因为长度和宽度有明显提升臣,高度基本不变恕嫩,车头设计的比较厚实槽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的问腐枫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闻,格栅同样采用镀铬装饰吐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像回皮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酿损搽,老款福美来就已经开始采用佛拎标,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芬湍。中网轮廓稍有些不同商戏,老款福美来的中网较矮勒,而福美来M5的中网稍高勾械,看起来更加厚重摧试。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构导。除入门级车型外脾革酵,其他版本车型都配备了自动大灯本隆雀,这点还是比较厚道的填弟没,老款福美来全系没有配备自动大灯臀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔糯墓敌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜闯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闯拜,能明显提升辨识度汲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)设嫂,是2007年买的辽,到今天行驶了9.7万公里左右然刑。日常使用中油耗7-8升/百公里体烈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缓跋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点队,第一就是便宜航既,全算下来8万;第二就是配置高洽楞,07年8万带皮革座椅成脓、天窗匿兽弹、自动大灯和倒车雷达的车不多吩功,而且空间也算说得过去好皆,总的来讲这款车符合预期宝卜乏,坊间说F3小毛病多谈项沛,不知道是批次问题还是命好伞纲,我家这辆倒是没什么事儿醒。新F3于今天上市倪屉精,领导说我算车主狗胎拍,于是我就来了麓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骗,聊聊老款在使用中的各种感觉碧。   ●动力及悬架栓屋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱膊,动力够用另宋,只是起步比较肉究擂风,1挡和2挡齿比跨度偏大禽季弘,走起来后挂入2挡转速掉的太多轰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窜。   油耗日常市里开7-8升/百公里票烈,还算满意炮船。悬架初段有些生硬蛾看申,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胳呸,对于颠簸的过滤一般社,后段软抱,拐弯时车身倾斜大轮盼。总的来说算是个合格的入门级家用车卿。   ●配置及人性化设计良:   比亚迪一直走高配低价的路线箩惦,配置丰富颊急倘,前面说过晌斗壁,皮革座椅受咳违、天窗钩淘、自动大灯和倒车雷达都有所配备坞,另外道轨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痰模铜,虽然不好看揽晤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兔。没有行车电脑显示屏菏屋,无法了解平均油耗刃偿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沛强,首先价格便宜抵,其次当年没有也不新鲜)凄继。   人性化设计方面蓄瑟,四辐方向盘比较细城合谢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤具,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用祈氏模,四个角随便按一个都能触发沮填。日常小储物盒好用家蔼木,票据牟唬伦、手机和水都有地方放标胁畴,不满意的是门板储物太形凇(硬伤)尉,平常只能放车证之类薄的东西财,连杂志都放不进去锑秋兑,后排基本上算是没有储物空间纶牌。   ●做工咎蒲牢: 内饰和外观各方面做工比较糙械尚劫,主要体现在接缝上修杉毫,不仅大而且不均匀苗妙狸,这是急需改进的居系起。   ●空间塑痘鼻:   F3轴距2600mm脖辣,我身高190cm汗赁,有时候我开车韩碌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受偷箔。后备厢空间大送,而且比较规整缅赶疯,用它进行过几次小规模的搬运嫁拜,还可以捞涕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惭,试驾中我也重点根据这几点进行体验冒,看看新F3有哪些改善和变化蕾秤劳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赋祥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》全绵猩,仍无法挽回姑娘们的心慷卫,如今她们只爱大长腿和都教授峦呈。不知道你们发现没有措干,宝马在汽车界引领着同样的潮流险,硬邦邦的3系链、5系换代后都不再凶猛痛,舒适感和精致感倒提升不少布衰。现在轮到X5了京趁胶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炭惠锤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气价,我勉强同意这种观点蹄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梦欧案,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片矩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盛,更显精致怪拜。总的来说戈狭嚼,它不太凶褐,更俊美一些漓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市及,除了外观与内饰的小幅调整外岗馅薯,改款后的逸动引入了1.5T发动机垫筐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分曹,逸动采取了1.6L家庭够用胆吓恃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鸥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嗜乡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盒泰,一个争取“各门功课”都不落下侠挤瓜,一个则是专项选手那缚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手句碘蜡。 ●外观短赐虏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7萎疆:轮廓流畅勘实袭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豢毫、瑞虎系列柔商攘、风云系列及QQ系列)翠纹狄,同时带来了转型后的全新车型屉麓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7假,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叫阀稀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用间放豢,更是出自海外设计团队之手泻怜卷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柔。" "  刚进入社会的年轻人搏掸,它们也背负着太多的压力领,在家庭事业初步稳定之后挂寞性,一辆车对他们就显得很重要门。致炫就是一个体贴的产品娃轮培,它有着炫目的外形腺涝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钳聚呐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是群娩奶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惠彤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫低,变化的不只是名字病,更是尺寸和定位成惹,风格和潜力伦鼎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赁率,吸引着更多年轻的用户群体射宝。   致炫外观灵动时尚问杭,带着一些年轻的运动气息码,车长为4115mm狗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拾骸,比老款低50mm;轴距为2550mm弯歉,比老款长90mm科蓖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘶辉瞎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点群己,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鳖,这样的设计更有利于致炫的散热纠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伦片浪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利平隶概,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揉概吩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蚊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胆衡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助催。   在ABB的阵营中蓬勾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骗屡身,他们的目的很明确嘿,就是抢占国人最热衷的这一市场肥脊藏。对于奥迪A4L簧朴、奔驰C级龟、宝马3系而言诽憨蚀,三者都有着不同的亮点与喜好者殊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价砂陵寡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纳徊拉。   在这款316i消息正式放出时瘟,包含我在内的许多人都会想到一个问题愤舵巳,那就是究竟会减配成什么样韦掣?但在实际看来簿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炔呢。无论是进取型还是运动套装版抨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硷讲晦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疽井道,当然如果你肯花7800元辈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筹刺鼻。此外蚀盖杠,对于现今发达的网购来说杰徘,这个根本不叫个事渺际,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多录谁染,此外还有多种款式的副厂总成可寻钏采拧,质量咱们先放在后面拱粮,至少价格实惠也能达到美观的效果匣钾。   虽然入门级价格不足30万裙胯,但你却可以得到一款原汁原味的3系眷达却,在定名中你就不难发现邵芳葡,316i中并没有“L”收破桂,它是基于标准轴距系列中的一员蚂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂派厩教,对比现售的奔驰C级红、奥迪A4L而言惺绿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势技。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酱凉,这是国人特有的爱面子传统闯吞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说措辜,他们自然也深知这一点寥天粟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滇,单出排气也与320i的相同睫阑惰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条察,不过这一项在网上也是可以淘到的厕臂节,副厂价格也就100多元冗愤颁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐平,然而在国内碳缸,它还是一种小众车型锑肛。可喜的是仓凶,近年来随着“旅行”文化的发展馁,旅行车也渐渐被人们认可俩勃。在我看来缸珊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种时徽,一种是像奔驰C级旅行版丘、沃尔沃V60那样青惫竟,通过个性泵盘妓、漂亮宿、动感的外观设计获得年轻人的追捧赌兼。另外一种则是踏踏实实走低调接菏汇、务实的路线铜,用内涵打动消费者酗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挺罐磨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)檀曹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO魄,外观吉、内饰进行了相应调整戳,配置也有所提升茹疚煌,动力系统则保持不变蓄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垃,售价33.48万钞忱。除此之外溃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版趣锈,指导价29.98万驹冀偏。   在介绍产品之前焦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来配蕊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人摔,1985年咖卸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抖峰浑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司母瑟导,这正是斯柯达的前身尽。需要说明的是解茶椽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称添,并不是指该车型限量销售咐剁蓖。   ●低调捎锤脸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骡敬撤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版感适献、欧宝英速亚以及沃尔沃V60靡即,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟庐藤、稳重兜姥,所以严格来讲肛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版删。从上表可以看出酥烯俩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势匡皮脚,而且更重要的是敛惧,速尊的价格更加便宜喇驳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同南篇菲。全新样式的中网格栅更具有立体感沸潍茫,大灯组内加入了LED日间行车灯拆瓶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涛蛊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应青,朴实夯灭戚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉架。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梗松恭,并具有自适应调节功能贝。新款车型的前大灯造型更加犀利冒。此外熄讲冷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的先畅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涣,简洁修长降劳舍,没有太复杂的线条勾勒亨抱磷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钨次。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈对哄摧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7遣,规格225/45 R17蛇潜嚎,这是一款侧重于节能环保的轮胎诡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瀑捶,圆润采蜂、饱满钱午酶、协调昆扛念,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看豪式善、耐看得多边蚀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贡厘,尾门上的线条层次感比老款有所加强烩吭。此外奢,尾窗上沿的扰流板胜喊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狭,让速尊看起来很有范儿繁郎。对了染,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凉,一般人还真有可能会被它吓到讨祁插,其实它的心脏只是一台2.0T廊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拨凳,在北京借着区域上市之机绣,我们再一次体验了自由光的越野性能挠。作为越野车型的鼻祖茨邢侨,Jeep用自由光再次向人们证明敌,即便做的是城市SUV秤翅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点圣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身去贬,但是在四驱系统上慌霞灰,Jeep却有其过人之处毫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器从畅供。    简单来说农,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脚抢胶,也就是说敲,当前轮打滑时形勘粪,动力会输出到后轮然,使得车辆依然能够前进淌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑览、交叉轴这样的情况)享,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虹沁举,脱困就很困难了啃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I爬徘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号栏沦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造洁抄堂,以横置发动机翟、前轮驱动底盘为基垂恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴既,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骆,实现100%前轮驱动入黔,提升燃油经济性类火反,而且它的后桥也具备多片离合器结构己豌衬,可主动控制左右后轮的扭矩分配菜躲柔,起到限滑差速器的作用台特粒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撼滦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逼,还具备后桥差速器锁止功能瓷配,实现左右车轮50:50扭矩分配揽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鳞柿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涟朽炊。    在实际体验过程当中寒箔患,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贸、交叉轴涵、炮弹坑酣戚税、搓板路等等越野路面辜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中笔将氓,越野能力无人能出其右雇。    然而作为一款城市SUV靖苟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板莱篡度。    另外取狗糜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间么顺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抱窃屋。相比同级别的SUV典玖,虽然在越野性能上依然具有一定优势虐割,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣靖斤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锻碴,但是进入这个价格区间以后牧,消费者选择的范围将更多囊、更大末,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战览挤耙,在竞争力方面依然不具有明显的优势眷唤。    或许尽早国产化降低成本稠潭泞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钠系,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件臀垢寺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谅痹位,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脆。如今解,马自达6已经发展到了第三代白寝拼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞠坎疽,它的名字叫做据垮:ATENZA旁耍筋。之前我们已经解读过进口版本褪摔目,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力龚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蝎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庙怜梯,这一次排量可不仅仅只有2.0L矛固,还有更加令人期待的2.5L答骄。   注府迫:此次测试中抽跑挎,红色车型排量为2.0L嗜苯玖,黑色车型排量为2.5L罕抹。国产ATENZA目前还未上市镭翁,此次测试为抢先测试凤乐刃,车型为试装车苹胚饶。   截止到发稿时读,官方宣布裙蜜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拒疽泊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发举苦镭,上半年上市销售饲寝锻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规床蔽,我们还是先来聊聊外观莱净。相比进口ATENZA邵释茂,国产版本在外观上基本没有变化艰彼佬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摹氯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肚艾腔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA附偷匹,它不同于以往的两代马自达6轮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旧修,厂家把这种设计理念称之为“魂动”时么泊。总之从结果来看茬班椭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矩猫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狙软姆,希望它能够像老马自达6一样默谱,百看不厌色间。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奉扑,仅针对这两款车型来说饺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞧,而黑色则太过低调滴,完全掩盖了车辆应有的魅力库椭娠。ATENZA的红色与大多数车型不同鼎炔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骆伟冉,不俗套么陋动。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斜坞侈,轴距为2830mm本,与进口版本相同冷签。相比同级别其它几款日系车型怀伦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势韩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蓬短夸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暑呛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褂沉很,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惊,科技感差了一点催轻春。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湃巾电,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兴壕甭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腔逃蹭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贬娥,相比之下确实显得小了一点驮纷瑰,为什么不折个中得,采用18英寸呢妙?   两款车的尾部设计几乎没有区别拔,尾灯样式相同济擞闻,双边共两出的排气管(没错茶同皇,为了表达更直观牛古蓬、清楚肯糠龚、无异议并喀徘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拿庞,这是马自达6一贯的良好作风匣尚繁。总之踌痊存,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的马。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言放监溺,谁都知道SUV车型最为畅销公擅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知前集。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肉钳绷,而卖得好的却还是那么几款褥刨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剔位,还要等到试驾之后才能给出答案黎凑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粟七,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV龄寥髓。从风格上看汐请睬,海马S5偏向时尚是、运动荤举舱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群隙完固。而在配置方面请,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点体抹容。根据目前了解到的消息谎,这款车型的起售价约为9.5万浦健焊,如果消息属实的话惧函麓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗偏咳蹿?   外观覆甫:设计新颖秒镰麻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆萍沛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司努,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型槐耿铺,也将它的风阻系数降至0.34乡另穷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烦别,比例上感觉怪怪的卑楷偷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敢仆,有效地提升了视觉效果当抖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯曙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秀储。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虑春、转向灯以及雾灯堂净撼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集帘席。   作为一款紧凑型SUV掸少凉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm杠碗仿,轴距达到了2630mm举。与同级别的海马S7相比凡,虽然在车身尺寸方面有所减少典徐炉,但轴距却多了11mm侮苫,整体空间表现令人期待丝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈返醛文,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瞎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庇翰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17不雄。" "   全新的A3备受关注颓晤,这其中的原因有两点舱,一个是加入了三厢车型壬。而另一个袍鳞槽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型暗然搏。只是这台车来到国内较晚芭晶赋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生排。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赦垦念,简单明了的说雹导,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搪脾,而必要条件是横置发动机瓷临壕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本半,但消费者从中又能得到什么劲苗?如果按常理来看遂,对消费者的好处应该挺多的歉,比如车更便宜了涉,就算车不便宜配置也应该增加了炼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妊贩换。但上述这些还只是一种期盼还妮,毕竟这个平台的车型刚量产不久希镭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鄙。至少高尔夫7是这样美,而全新的A3由于正式的价格没有公布蛾,所以也不好定论疙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3画抱,这次引进国内的共有四款车型饥钳坡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炕喊精,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置够斜椭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机急,6速S tronic双离合变速箱须仿羔。在本月的21号翔漆掂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蒙纫店。相比老款的两厢车型建祥肠,轴距和车身尺寸都有所增加伍汹,而且在轻量化上下了不少功夫缮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尝,但在配置上基本都可以进行选装酗霉。由于三厢版为新增车型牧借,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日天勿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尝炊翁,“小改款计撑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雾愁,而值得注意的是罐变笛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窖囊妨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嚎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脾琉。”吉利控股集团副总裁税楷皖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态溜,欣喜之情溢于言表奇搬困。    亦或是巧合冯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狈翻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晨凡,一方面蒋珐缝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖违槐,另一方面坷村,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窗认缉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兜,种种迹象表明煌琼锌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段萍。   诚然范,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车响,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胯叭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时藉,孙晓东对媒体表示渭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪揪躬,吉利收购沃尔沃之后沟裤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点店,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瓤甜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蘑硕刚。" "  在国内雾耗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的篙提管,它凭借动感的外观触,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棘苫,后来者RV4甭、途观笑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮山辟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比慕沟婚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陈川,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了遍泰输。而今年尘,东风日产给我们带来了第三代奇骏让,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”怖泼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮拧,年轻化还、动感化的外观设计就是最好的证明叉谈叫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氓蔡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谭帮估。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晶儡,层次感以及运动感比老款强太多了侯吐宋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的息,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条娶,流畅的曲线让它不在干巴巴盯肋馁,整体饱满了很多怪婚宋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯评,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胺尸。   在侧面线条的过度下羚矢荤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓤钎,并且加入了以装饰性为主的扰流板桅篮昏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性很。后尾灯变化更为明显渺,竖条造型变成更为接近长方造型茅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柑,一定会想起Jeep派辽犯,提起Jeep皑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了静推村,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仁,看看它在这部分有着怎样的表现坚默圃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车懈,并且不可选装以外唾洪,2.4L 豪华版可以选装该项配置烈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配劫逝孺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咀拐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式切,从功能上来看比较全面赴,下面我们就一起来看看它的实际表现阀。   更多精彩视频贿橙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作母娥,调整比较细腻灰葛摔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位萌夸惶,而且还可以停得很正频。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谈藩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示料燃,如果继续操作狄,系统则会中断本次自动泊车费邵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里廉埃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题成,我一定会把奇骏放在首位圈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款珐破纤,性价比非常高缔黑。不过自从2008年上市至今的6年时间里搔,它始终没有太大的改变溅,另一边竞争对手们却在不断进化睬拎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者救顶壳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苦力粟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狮揽村。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冗欢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前塘,而看到新车的第一眼就会让人感叹版铺拨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)森磺,并且也是该平台衍生出的第一款车型拖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化澜核杰。相比老款车型略显古板的硬朗外形盟放蓝,新车则显得更精致截教罚,更有设计感隆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晌。当然藩杏,除了视觉效果之外床,从动态的角度看它是不是也更加城市化了视?这也是今天我们需要探讨的问题垄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型购迪签:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拧矩桶,我们本篇文章的测试内容并不全面桃覆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挎废,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据相,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍椽促湿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧架。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侩伍椿,里面对新车外形坪混、内饰等方面都进行了详细的解读木,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沽。另外耗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊告篡统。   ●增加更多高科技配置硼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脐,除了拥有出色的设计吵、良好的工艺和用料之外摔腾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望婚平,翼虎就是个很好的例子捞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势僚。如今的新奇骏身上畔洁,我们也看到了各种高科技配置负,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平薄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了降,在两年前它就已经崭露头角焕哭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样被邓,连控制面板都完全相同汗笑喀。虽然东西不算新爬遣淬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敛翱藩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘎软碱,汽车作为生活中不可缺少的一部分诫凯,也同样要跟上潮流熔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车广揽,很多的印象都集中在日系的丰田车上揩暑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等释讼舜,由于起步较早红唉,所以在混动技术上都比较成熟萌刚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氛嫡,一方面是因为未来的趋势融衬箩,另一方面就是对环境保护都有一份责任码琉帮。但能让人印象比较深刻的不多祭估栏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外癸。经过一天的试驾体验轮谱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶柬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车霉。   外观方面酚:设计大胆前卫革,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后立哼末,给很多人的印象就是模仿幂啼菩、复刻两说,aygo丝南痹、花冠纳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象含盛。实则也是没办法的事儿逢谦冀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寡徘柏,不过从秦看来颅掀薄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言溜舞,整车设计偏向年轻化考插恨,前大灯内加入了日间行车灯谷篓道。车身尺寸方面棠睦粳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斑烫乔,轴距为2670mm某塘锯。   实质上阜享,比亚迪秦的外观特色鲜明莆,个性十足厘巫拿,他并没有针对大范围客户群体而设计河宋,更多主打年轻氛冻廓、时尚元素江返我。这样一来猜漠仿,优缺点也相对明显开捌触,需要一定的时间让更多的人来接受他甭宿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番簿弧蕉,充电方法非常简单也很安全倦屎鞍。通过家用的220V电源就可以直接充电菊忿,但是要采用三相插座惭撅。车内的仪表盘可以显示充电信息挞,包括电量以及预计充满时间睬尾,而且还可以选择预约充电缚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的响绣旧,虽然我的“档期”已经很满刮,截稿压力山大颅孔萎。但作为潜在车主模,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怂,它和福特嘉年华碴、大众POLO会有多少不一样锋,谁更值得购买莲。我想这也应该是大家都很关心的问题翠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息昂卯抡,以供大家有更多了解蔡镭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元崎,分1.3L和1.5L车型洁湃少,提供5挡手动或4挡自动变速器舒。这也是国产的第三代威驰车型丛掣,相比老款车儡奠,新威驰变得价格更低烙偷提、空间更大堆犯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫风蕉诚,在广汽丰田4S店中销售能,价格区间6.98万-10.88万元冗碧疙。两者动力系统违辆草、内饰设计完全相同郝本。只是外观分成两厢与三厢谱,配置上有细微差别而已精。好了邻,我们就从外观开始说起希。" "  导语虾狡垦:在新能源汽车研发领域翻僚,比亚迪一直是领跑者嘎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车律店。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术霜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件隋,能够开发更为节能泊、环保的电动汽车产品屠穷,实现性能的提升和普及应用胆僚兢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作反漆蚊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吭。   历史上壁檬热,秦灭六国谐盼纯,结束群雄割据时代貉品,统一中国拾锚暮,开创了历史的新纪元策怕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浚渡,势必证明其在以下六方面的实力胸:   一桓诽假、比亚迪秦到底有多快沦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娠烤,23%的车型在8-10秒偿毋廊,17%的车型6-8秒惕蚀,仅有8%的车型小于6秒铝拆菇,代表车型如保时捷卡宴4.8L坝。今天骏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捻舷甜,秦百公里加速为5.9秒诲,而记者实地测试时透,百公里加速更是达到惊人的5.4秒栋。   跑得快自然有其道理构乏通,秦具有“双模”动力署竭讼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹭,在混合动力模式下灸,秦能爆发479Nm的扭矩丧亩,某种程度上可以与那些超跑抗衡狮并乃。 二茶动、秦油耗到底有多低杯漂梁?   根据国际标准测量核算秤遣翟,秦百公里油耗仅为1.6升毛茨混。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式化。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式限虽,纯电动模式时祟闺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时散串,整车自动或者手动切换至混合动力模式点。在所有模式中锹绩,秦还能进行制动能量回收良浆裂,即电机向电池反充电绒,每百公里回收2.5-3度电差搐,可以多行驶约15公里酸。 三蠕脱、秦充电到底难不难渴倡动?   一句话回答话:有三口插座的家用电源就可以喷晴,就像充手机一样方便媒。秦的电池容量为13KWH锯烹翅,可通过220V电压恐认,3口插座溜,4-5小时充满电沃。秦随车附送一个智能充电包非合咎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖距掀堡。   四弟亨、既然用了大量驱动电池斤,到底安全不安全?可靠性如何锣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惩。单位能效比伙豆灿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尸剩。但是安全稳定性方面则恰恰相反娄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剂捣汐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池常,是目前市面上最安全的驱动电池盼忿幌,没有之一脚府律。   可靠性方面码陈,据比亚迪测试轨甸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敦备碱,业界罕见镀藕茎。电池电芯甚至终身保修刻当岸。 五瞄蹿婆、秦操控驾驶会不会很复杂娟蔡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吴假,习惯之后甚至更加简单两烤锑。新增纯电模式夜旱荻龋控驾驶低膏便,更安静立席、更节能躲。   六党筹、电池组电用完了如何行驶删?   据技术人员介绍讣氛揪,秦本身不存在电用完的情况薪替环。电量不足时率,比亚迪秦会自动转为低电保护模式境。利用发动机的多余能量带动电机反向充电工庆握。   此外贡,行驶过程中僻妙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量愧,并储存到电池中眯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拭半祥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字歉,其次是QQ me猩徒翟,PT漫步者之流前仙踢,当然还不包括那些“只识其样胚、不知其名”的人群泥玲坝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兽,它也是双龙汽车最具标志性的车型拉。在迎来双龙新柯兰多之后瓜,就在近日纷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾差妥灌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界篱蛾裳,但却让我们可以由心发出这样的感叹淮戏,爱腾终于正常了疵。   从推出2011款爱腾至今稿,已经有近3年的时间是皆搔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势口你凉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象茎割蔚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酮募,伴随着2014款爱腾的推出双亢匡,有关于这款车的一切队,也自然成为历史刻菊,被我们封存起来垒。全新的家族化风格设计订羌汝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剿拷案,与新柯兰多相似的样貌捎绘,让新爱腾不再具备专属性糠揣叭。没处前部细节的设计闺献百,都是那么平易近人滑,平庸的再没有任何特点维焊剖。可能人就是这样鞭,老款爱腾在售时捕丧煤,人们总是说这款车有多难看凹顾,有多奇葩队蔚塑,但当它真的成为历史后惋苛渐,我们又会感到缺少了什么新。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宽,但还不至于让它从中获得什么优势锯,车尾部简单的几处变化券筹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抗轮踏。现在在大街上嘛侧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了线两。   本文导航" "   这年头在路上跑着半,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苫笛法。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虚,把自己造的车不断的加长拢,就算不加轴距也得把身子给拉长竟诲群。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腿馅贯、大型车上潦彤颈,感觉有些资源浪费递。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哺棉勾,“L”的作用才更加实际嗅鲁。当拿到这辆YARiS L 致炫时败盯促,小惊喜了一下镶许。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹅廷涤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了豆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敞、大众polo编嫡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势竞。目前这辆车共有两款动力奥删、6种配置车型在国内上市郊,指导价格在6.98万-10.88万之间芹上。由于新车型且上市时间不长耻藐皇,所以目前的优惠幅度不算很大倍,基本在3-5千元左右梧。(个人观点李:致炫贩笨捞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士婪,厂商指导价为8.7万-10.68万闹,搭载1.3L/1.5L发动机氛,5速手动/4速自动变速箱弟。" "   曾几何时竿搽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钙伶离,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苍,但却没有获得国内消费者的认可孟防。如今沁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揩慕郡,其售价区间为15.48万-21.98万元如毒械,相比老款车型有所降低剩。另外碎欧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化藏稻蒲,并针对柴油发动机进行了重新调校被酣。下面就让我们通过试驾体验陡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化图,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厘耿识,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陋烦,并采用双龙全新的家族式设计垦强覆,整体风格与现款柯兰多十分相似料。然而伙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斡寄劝,其车内布局依旧与老款车型保持一致违痛别,略显缺乏新意函。   小结陕狗: 相比老款车型来说夺靛陷,新爱腾的外观变化令人欣喜奥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光稗澄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卧。不过寐惭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沽虱睦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)备沃。在海外市诚澳ニ,新逍客提供3款发动机秒靠哭,配备6速手动或CVT变速箱撇,在英国的起售价是17595英镑誓复丹。与现款车相比岁史青,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计埂耙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窝挽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型速扒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沽丧。 ● 外观介绍泊荷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驾:宝马2系Active Tourer帘高。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单顺炯才,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妻祈灵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坎试馆?车展上的展车给了我们答案锣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月履糖叫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车登钳题,而在正进行的2014日内瓦车展上靠阀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讨滇。和两厢版一样昂跋,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜肷疃牵块化平台打造新魔,造型新潮时尚浇,细节设计则突显旅行车的元素任片低,保持一款旅行车应具备的实用性首。据悉蜕韶,该车将于年内率先在欧洲市场上市孤导没,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盘光,相信国内消费者很快也将与它见面据纠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后策链擎,全新标致308的旅行版如期而至设多。从整体变化来看放,它在保持旅行车实用性的同时末态窗,将重点放在外观度纹佛、内饰的调整以及配置的提升上牛,新潮的设计更是让人眼前一亮蝎脾。在我看来操怒,它的变化是非常积极的帅泥剧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高售帛怕,现在它要做的就是尽快进入国内浦里艇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章饥:   静态评测    ?   更多精彩内容辜楔酒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仕缅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搓口川,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稻乾。早在上世纪五六十年代等牵,Citro?nDS就用上了可变悬架狮、随动大灯令荡薯、转向助力刺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擦,加上极为飘逸的车身设计鸡购菊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样担类勤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌险等筹,2011年长安标致雪铁龙成立吞,到今天我们测试全新DS 5LS扇被奥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓉逆醛,音译的中文品牌名念起来很接地气裁:长安谛艾仕囤裸,有股莫名的喜感斤规,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侠势,是台正儿八经的三厢车瞪换。   ●外观楔号:考虑国内需求窃琳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前版,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5幻惺镁,后者里里外外都显得格外前卫榔蒙响,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侨别青,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呛、更好接受一点盆佳。当然拷雾,前提是得保留住原有气质山圈侈。   在这张全新的前脸上密杉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卜熔琅,官方把它解释为“飞翼”袭丹社,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征热,由于边缘不是那么锐利乘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镁胚,接受起来没那么难彤。   车身侧面和尾部看起来很饱满攻舱介、匀称人讳码,其实我个人甚至感觉比车头更好看冉陵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锨施涟,厂家说这是做完市场调研后的选择跋躲水,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹿,想想也不无道理倪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条武航,与其后期车主们各自琢磨渡寄臣,不如原厂直接把这事办了动疆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咀寐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泰猎反:下文简称新阳光桃,以便阅读)家,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拟阜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奖蓬秸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丢。现在它不光新潮暴邪轨,还进一步提升了性价比澳,为与定位相当的大众桑塔纳耿迹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撑葛挟。 外观布江倒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸崎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似山拧黔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感练,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分渡茬忌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米稗毖,达到4456毫米窘透,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锤玛。    此外钠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冗,由于在东风日产的产品体系中仕粗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氢郸你,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寥腻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些千。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时手,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洽凛。尽管天气有些寒冷局谐,但此刻我的心情是非常愉悦的滔棚垂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演湿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感馁脾突。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世遁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诧,当然我也不例外椒饺。这次除了911之外案,保时捷还带来了Cayman污赶、Boxster把、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型袜赦抄,让大家分别体验RR(后置后驱)禄贫、MR(中置后驱)泰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧红。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乐,即使在这样的冰雪路面也不例外棉廓椽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作峦惰。在练习漂移之前梧,充分的驾驶培训是很有必要的愤饯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时耙虾晾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓜。   ●车辆失控该如何挽救狼课颂?   当车辆发生转向不足时僳请,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锣宽淑,稳住方向并且慢慢回正莎,切忌继续打方向券,过多的转向角度不仅不会帮助你转向灵绞,反而会加剧转向不足的发生凛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烂缔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骋册。对于一般人来说偷藉戏,应付转向不足要更加容易一些检热,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鼓铅,而转向过度一旦被合理运用晶,就能成为过弯利器阀,也就是我们平时所讲的“漂移”我晨。   ●如何才能实现漂移胳?   要想在弯道中实现漂移趟把晦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移互峨。针对这次的车型以及冰雪路面匪锣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滥毯翔:   1径、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)畔舅腺,我更愿意称之为惯性漂移过弯埠烫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近问昏丸、甚至小于90°的急弯情苫粟。 ? 『以上为PPT截图辨浅型,分辨率有限玩床,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巳靶酮,然后反打方向竣刃赔,稳住油门漂移过弯攫午桔。例如在通过上图中的右弯时旁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蹈婚憋,然后左打方向错,紧接着再右打方向羚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梆,别慌窍上,这正是我们希望看到的券魄渡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纺。随着车尾横向滑动的产生卡辞护,此时驾驶员应该迅速反打方向稀,让前轮时刻指向出弯的路线珊廖签,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碍囱豢,随后在出弯时适当收油并回正方向哪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鸡爱,方向盘转动角度都不宜过多寥悔,最好控制在90°以内题。其次油门动作务必细腻抱漏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秸倪,给油则会加剧侧滑呕,收油则会减小侧滑角度帽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用榷孩诧。   2绷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)堕藤嚷。   适合弧度比较大的高速弯道溯。 ?   当车辆高速入弯时嚏徽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鞠吃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辱骏茄。当车辆开始侧滑之后垂窃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓤,继续维持横向滑动篡吕,同时反打方向控制出弯路线叫胯踏,之后的动作与第一种方法一致袱鸿。对于初次尝试的驾驶者来说惩促渤,如果入弯速度不够快也没关系动,你可以直接省去刹车这一步骤聘边,在入弯时适当地轰一脚油门嚷敛恕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寐,并综合运用梦毫噬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了激。例如在紧急甸骡陆、高速的连续S型弯道靛呈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心介速脐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心创茨廊,从而划出一道完美的漂移路线藩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗立?AE86在高速S弯道超越RX7嫩谅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介袭九。   当然谜芜兔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后镜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海耗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阮懦拈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶靖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怂疙匙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作糕,驾驶员只需控制好刹车挠停、油门以及转向三者之间的平衡即可乡脐豹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唬劫。   然而即使是这样扫低哺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的努俱。冰雪路面凹凸不平憾倦高,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同爽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纬芦磷,所以技术和心态都十分重要珊汤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肠旧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统焙镭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菜皮。在这期间惩颅,沃尔沃创造了无数的第一体毋,也赢得了不少的辉煌成绩太钉吹,当众多车企迎头赶上之际便,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中队,并将其命名为Drive-E涤砰嫁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢揩疲粗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带矩瓤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅禄马,实现了靠背调节和腰部支撑峡。 1967 推出首个后向式儿童座椅波贡涧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护栏牢拾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闭,将有害废弃排放降低90%以上即兽酷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钵良门,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祥汹庭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挫垃吕,有效减少或避免低速追尾碰撞肩箔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术祟徘,至此安全范围从车内延伸到车外舱凰币。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表饭士:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嫉科筋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俄,从被动安全到主动安全挝耗,再到行人保护撇颧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虹疆嚼,空气污染现已成为最热门的话题享竣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浪傲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性擎场,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎够。   Drive-E是什么 柿理?   即E驱智能科技督,代表Efficient Power(驱动更高效)胚、Electrification(驱动电气化趋势)荚诫、Environment(驱动环保潮流)虑哀,从字面来看很容易理解颂,简单来说就是引擎高效化联软,这样一来既可以保证动力性嗽,同时还能达到更好的排放标准轰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征需,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挟伦。   沃尔沃还将这一技术投身于南撞蔷椋块化的研发唐敦,只需变更增压器慕娓烀迹块与催化转化器母澹块等主要部件洽,便可催生出一款新的引擎产品戮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上夹湍,大致可分为4类谎缝诧,即汽油直喷引擎匆沟、柴油高压共轨引擎诉,单增压引擎(T5)炕臀戮、双增压引擎(T6)萍。 以XC60为例 汉斜纪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 就闹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表零十:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例埃钨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎莽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比草垛殴,在动力输出上也略有提升徒耙冉,其中的原因自然脱离不了小体积豆贯红、轻量化等一系列技术的支持玫。   此外变速箱方面也有了很大的改观木,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%敦吴交,挡位的排列也更加紧密承勒剧,有效缩减了换挡时间仇米钠,从而具备了迅捷的响应能力焙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现勾路。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狈,耗能经济性方面得到了进一步保证匙歪,它将改变城市路况中引擎启停的时机逛,改善油门的响应钾,空调系统转化为经济模式工作并鄙吉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秒,而在65km/h以上松开油门笺杉鳖,引擎还将会处于怠速状态倒户来。   本文导航伦藩椿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩萎茹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位塑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”享。不过笔想,动力并不是我们今天的主要议题怯笺论。秦的下盘功夫方面表现如何晦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系火?这些都是我们今天要研究的内容郴帮。综合起来芦,我们最终目的就是想要弄清一件事分,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浚硷吓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恋蔚翘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上戚图柿。当然卞,由于秦有着体积更大翠、更加复杂的动力系统攻匆潘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寞挠稠,但由于双叉臂需要更多的空间缮滥浇,因此也是不现实的匙汾。在材质方面层,秦同样表现中规中矩露,并没有使用轻量化材料为车头减重窜侩,亮点并不多痊送。由此可见锚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化送锣。   不过伐赐,由于混合动力系统的特殊性巢襄屠,秦也必须做出自己的调整蔚镀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毯。比如感咕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潮庙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上超屉抒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坍破。此外漏攀吨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纱辆寒,相比速锐在直径上增加了将近9mm软尾,看起来很是显眼慈惊徽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化建颊画,而在同等材料和工艺的情况下肠成,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陕间,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灭违糠。   另外挛起恒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叔。与速锐的非全框式副车架不同降硼餐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮号,由于加入了电动机和管理单元停,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加房屯,因此这样的变化当然是加分的唉橙朽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缄筛吉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侮、振动和声振粗糙度夸埠盖,欲知详情请点击这里)释屠,是个值得肯定的进步水互需。此外算,与速锐相同笔土,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奢禽蓟,强度更高超狄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力分城悉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氛翔,现款感鹑矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涸,不过福特已经为此做好了准备苗闻赁,日前刚刚发布了新款副背Γ克斯巴佬传。它采用了全新的家族化外观四闺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撑,不过它真正的杀手锏娟鹿,还需打开车门才能发现玲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线首,进一步抢占细分市惩盥,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型取,满足那些对于性能有一定追求的消费者诫惰圈,比如轿车中的S5浇份、S6功呜、S7郸坑、S8等等物然盎。就在不久之前的2013年12月茂习,奥迪SQ5也正式来到了我们面前本,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型醇掇霸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挽。 外观借且盆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态架渐尖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子底串,可以随时面对那些不识货的挑衅者假。作为Q5的性能版车型块柒摊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念桨柯凡,颇为低调赐辖屡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化岸。 车型图片 基本参数谜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出来,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哩劫惺,特别是车身高度经过降低夺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm变,而轴距也有细微的变化薄森麻。   其实只要细心观察人瘁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茶评币,除了特有的徽标之外柯酷,SQ5的镀铬条有别于传统车型恒涡,采用的是双横条样式绕耪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状焊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽廊狭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蜗燎山。而配置方面膏壬嘘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备京。   尾部的变化主要集中在下半部分仙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力律。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计榷竭,可根据行驶状态来改变排气开启程度擂雷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派境拦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钩赁,前者就属于少数派乡祈性。一个是只有追韩剧的人才懂胁呻,一个是全民百吃不厌蝗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品南必,其实上一代车型在国内早有销售券妻,只不过跟福瑞迪太像了粟裳,外观不出众幢骸牡,关键是动力平平坝,所以最后并没有收获太多巫。全新速迈刚刚上市霓华莽,售价17.98-22.68万元报撑帮,很有幸能够在第一时间接触到这款车辨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了防。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壬帮达,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈竭。通过简单的对比睛,不难发现集商轰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版浩饺,名字叫做ForteKoup峨墨配,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嗜嫂,售价17.18-20.08万元地船问。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铅,它承了起亚家族的虎啸式前脸膜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评牟拈,现在看来谈不上惊喜沉换怕,只能说还比较精致奴。虽采用了大嘴的设计势,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步猛,或许小女生会喜欢南郴末。大灯全系都为卤素光源算拧胃,并带有日间行车灯统。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淌。   走到侧面尾性半,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骑,但两门的设计为它增色不少辛龋速,在绝大多数人的固有印象中劲廷堪,跑车就应该是两门急峨咯,并且应该是无框车窗辽笔,仅从这两点来看骄舷搽,速迈确实都做到了抚惠,开在路上的确引来了不少的目光追随微割归。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摹锑,我们一致认为车尾的设计更为出彩存戮晚,短小不、精干瞄洁漏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弦案蓬。除此之外畅番,1.6T车型使用双边双出的排气管布局霜捷穷,而且排气管口径不衅辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强呜。轮胎为韩国本土品牌四吼哀,规格为215/45 R17茨芦感,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宦溜脖。   当然苫,如果你选择2.0L车型的话闪闻,你所看到的黑色外壳后视镜喜惨氨、前后包围的碳纤维纹路饰板胸、双边双出的排气管检涎茂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了譬脚。" "  讴歌这个品牌聊慕,或许很多人不是太熟悉村宦。作为本田旗下高端品牌谢弓骑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窝,而且在美国市吵琛,讴歌的品牌影响力是非常大的泞诺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力摔斡,大部分都是人们对这个品牌不了解琉虾裙,影响力上不去寞,导致在销量上确实不尽如人意徘碾摆。对于这次全新MDX的到来峭躺忻,个人持有赞许的态度鄙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意富,还是那句话渤寇,品质上去了呜捍棋,接下来就是提升品牌影响力了巫魏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上将,大灯的轮廓更加细长操堪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苫嗓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顾渡,但内部结构和MDX并不完全相同拢怖。雾灯被一条仿LED的光带替代捶,进气中网的细节刻画更加运动弥即。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闷,侧面造型给人的视觉感受非常低官卫涎,这和前后大灯的位置有很大关系秦容,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎层狄,注重舒适性漂疗窝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上耐享加。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感慑脓,而压低的姿态却更加动感纠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娶。尾灯造型相比较现款修长舶嚷榔,优雅的感受也来自于细节的 设计马检,但貌似通过我的观察棉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔬栖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呢拐孩,让尾部显得非常简洁雌。   本文导航摊:" "  2014年2月20日潮蔷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市豹。2014年型奥迪A5的最大特点是堂汤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菩邯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梆邓冷,共有19款车型督山沙,售价在49.98万至85.8万寞,具体价格如下陀臣快: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表壤洽摔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面倍灯糠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别题响。配置方面骗,也与现款车型相同爸垛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纹翱。   内饰方面贺,2014款车型也与老款车型大同小异馆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篡斥菊,同时门内饰碳、座椅中央扶手信兼、都采用了纳帕真皮面料惋翅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镐被节。而2.0排量以上的发动机则保持不变康陛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型屋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化香。   变化一捎欧竭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化犁堂歇,在原有的缸内直喷技术的基础之上惦分猫,加入了较为传统的歧管喷射羡魏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合解锭逛,通过二者各自的优势羞富,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求叛蓄。事实上括涕嘿,混合喷射也不是什么新的技术胚酚跑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用咐纷匆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弦溪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蜂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勉沉跋。   变化二截虱蓖:排气歧管集成至汽缸盖内懦匣瘫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甲记菜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潜信,从而减低涡轮的负荷魔,提高涡轮寿命豌枷防。同时洽,因为在进入涡轮之前进行冷却范挺,相当于提高了涡轮的进气温度限制徊,可以允许发动机有更高的排气温度画惫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高含吴逃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人箩经,同时结构也更为复杂匙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垮。对此报,缸盖内的冷却系统也进行了改进搓叭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稀。   另外纷腾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外点棠,还有着两项小改动等嗜脸。使用旋转阀那市恚块替代了传统的节温器成剖勾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上憾按,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制低捞楼。   根据官方消息弟判安,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上困,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匙肛。笔者也希望在应用新的技术的同时揉碉福,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情价仆刚。 责任编辑埠煎:王晨熙" "  A00级(微型车)华牡,在人们印象中这类车以实用性嘶假、代步功能为主希脯,低廉的价格促使配置也不会太高蚂黄法,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冲乓,一款车的推出打破了这一概念垮蔼,它就是全新奔奔挛,来自长安汽车酥文。   感官是人们的第一直觉反应佳割,所以外形设计的重要性不言而喻尽,为了使人们印象深刻镰人,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菱坎题,道理很简单届骆烯,日本是微型车最发达的市场趴酮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展李钨,在2013年广州车展上肩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鄙泛,除了时尚的外形设计以外砂庐黄,在细节做工上也有着不俗的表现丢吼浅。前脸的设计整体性很高饯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棉男,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势懊秒,不过这一点在外观上并不明显武,这源于贯穿车身的硬朗腰线撵评疏,有效将视觉性降低亨梅,同时搭配造型独特的双色轮毂康歪捍,让这款小车看上去时尚动感陆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动博功村,具有立体感的尾部与前脸相得益彰煤丢,如果仔细比对体,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吐尽。除了引人注目的设计以外签虱间,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹穆,具有加热功能的外后视镜沧绥、15英寸的抛光双色轮毂衅醚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置随,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页甲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市输擅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毒盯。不过浮稠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蟹特,从内到外仍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淋,可以说是一次完美的蜕变渐奸。那么这款新车究变在了哪里芬列厦?它究竟新在哪扇涟稿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出膳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鞠段,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烈痕,轴距则与老款车型保持一致菏匈。在尺寸变化不大的前提下熔祥氛,改变外观炊冒畅、动力肉吴镰、内饰悉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关隙窜,2月19日这台新车也正式来到我们面前法涸彩,并接受大家的考验突瓶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纯搪矗,但这8条是我个人认为变化比较大的刑瘫奥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点燎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嚼假,我就有了一种预感蔑哭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仟两,刚刚上市的新款X5就给予了我答案俺停奸。全新X5给我最深的印象除了家族化外睛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)擦。首先泡怂秤,先说说全新X5的外观撩黎,“大尺寸双肾进气格栅”盟还艘、“开眼角式前大灯”忙迪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诡硕。    现款宝马3系推出的时候谷成睬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锑,现如今随着全新X5的上市侧径,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秘朽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此土融,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分譬,据悉税诉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岭。值得一提的是窟徘相,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毫尉,给人一种炯炯有神的感觉相动锚。    由于新老款车型的轴距保持相同地田溅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉趴颗,反而侧面的腰线给人一种力量感乘娟宽,这也使得新车看上去年轻了不少僚采铰。细节方面汀裴,新车在前翼子板上增加了进气口鲁,突出了宝马品牌独有的运动基因炕囤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蘑聊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带行套玫,提升了夜晚的识别度想欢观。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起摩,降低了风阻系数晨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性此。" "  版权声明链:本文版权为网易汽车所有车古拔,转载请注明出处概。   在2003年按,奇瑞QQ的下线让这款时尚桂皑、便宜殿廓锣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活客疆,之后短短的几年间税,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扳邦,然而到了2006年长安奔奔的推出啦,打破了QQ一枝独大的局面萝饱栏。一转眼偏叛,已经过去了10年的时间赌兜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占患,在这个追求个性皇、讲究品质的时代挎凳顶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则史邦,而长安似乎也意识到了这一点寺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢适帕菜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烹咎?   从厂家方面获悉井诽,老款的奔奔(love)已经停产汾光芒,而奔奔mini则将会继续生产销售蛊嫂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贫獭霖,前者主打精品中高端微车市惩罕尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战户揭范。从定位上来看径体,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赏勿,虽然沿用了奔奔的名字酵挡确,但整车的设计坞卞窗、配置以及售价都会高于老款车型擞凸。   新奔奔客户群体是谁莽纳稳?   在很多年前棺色寇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隋,到底是买奔奔还是买QQ汤涝脐,在那个时候瓮,很少有人会关心这款车设计的如何羞膳牛、驾驶感受如何伞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具踏,省油纠眠、皮实鞭、能遮风挡雨就行吼蔡耽。   现如今僧崩笑,80后识惩、90后已经成为购车主力鸥,这些从小听着walkman酬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计土讳透、用户体验以及品质都有着更高的追求瞥,因此在座驾的选择上同样不会妥协抚筋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看败火,新奔奔就是冲着他们来的渭嘉。   新奔奔主要的竞争车型是革巧钝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布攫迷,但从目前得到的消息来看径幌湘,5-6万元将是其大概的价格区间耻骨。这个价位中既有一些合资的微型车躺裳头,也有自主品牌的紧凑型车祭蠕播,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杀,比如两厢赛欧村及、奥拓碎镐、玛驰以及低配雨燕等等车型阿朴灰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鼎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堕磕父,产生竞争的几率比较小痊。   外观委:惊艳涩、和谐泉理、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沏哼琳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荤:高离地间隙坤、车顶行李架蛋、双色车身等等凹。没错骆,无论是跨界羚摊款、越界还是交叉车型惭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灭嗽。不过世间万物伤亢,徒有其表终究很肤浅圣,我个人认为偿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袒题鞋。所以绷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恨,它集沃尔沃所有看家本领于一身缸咆肚,可谓全副武装哄滑。为了让媒体更好的体验这台车粒何税,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忿免凤。没有固定线路兴苗,没有领队车辆扭憾融,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕾臼,它会和每一位汽车媒体人独处12天乃。而在这12天里财肥,我已经和它奔袭了4100公里坑猴,横跨了三个省份侣,体验了柏油赛道现蚊、软土拉力描汹陇、冰雪漂移堑、高速狂奔池控、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话武鸡,当然阀,最终的结果是伟袍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沁氨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汰甘秆,正所谓日久见人心线,交友如此拱,试车亦是如此形。回到正题盲魄,和往常一样同,对它的了解还是先从外观开始蜜茨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生排谐篮,相煎何太急”这句绝句掸贤,而在雷诺—日产集团旗下华遍,有两款车正在上演着这一幕眷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摆诺,还有这出色的越野性能马激嫉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性顾骇挥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下竞,买谁更划算九?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辟踩坊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位柑苹,作为英菲尼迪的顶级SUV姐傲白,QX80的售价高达152.8万扑栏,但经销商处可以优惠16.2万纷尽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万霉竣,虽说16.8万也不是个小数目府。但对于消费者来说悸,一个日产甸哭搐,一个英菲尼迪佩婚得,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌揉臼深。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潦戮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV雀,它的身材绝对够大蓟暴扰。从上图的数据来看赊舍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茶磷,尤其是将近5.3米的车身长度挛舜,会让您感觉驾驭它有点困难醒。另一方面灌换聘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现结。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解非,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型岗层锤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅彻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浅,同时也显得异常凶猛刀韭络。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嗡登,整体造型圆润嗡缺,没有多余的线条作为修饰惮,但是反而会让人感到车身很厚实残覆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞摹帝场。同时注意它车窗的设计帆哥裸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怕涂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纷孺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颧秦涸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酮拴土,也没有了那种霸气屏,转而给人的感觉是设计很前卫炕。车尾的饱满程度与车头相呼应着解,丢去了上一代的直棱直角剔,饱满的线条凸显着丰满的层次感霸赴禽。   日产途乐纪挟辩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华偶码改,虽然脱胎于英菲尼迪车型十,但途乐依然拥有自己的外观特征裂蒜谜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惭坷陆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腑肠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号餐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剔杉岁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气墓授泡,成为了车头亮点之一哀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纳械酱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型韦炉,这项配置自然是少不了的群。我们可以找到4个摄像头侗,它们分别位于车辆头部嘘凰、左右外后视镜下方和车辆尾部碳客。以便在停车过程中握,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涣屡,让您更加自信轻松的把握泊车空间靖套难。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头硷,大大降低了停车时的事故发生捣伺。   途乐   通过对比发现戊下史,两车在外观上的配置基本相同井巩史,差别仅在日间行车灯上粗欠巨,不过随着QX80年款的推出萄,日间行车灯的加入应该不是件难事桅某。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鹊,在相差仅有10几万的时候使赁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店息衫练。    责任编辑溉惊咎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天还韶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怒灵赔,除了奔驰G牟怠、丰田陆巡系列鞋、牧马人等穿抡,双龙雷斯特也是其中一员荣惹赂,而且雷斯特还是柴油车卫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值亢,以目前的接触来看竿,双龙雷斯特W表现不错釜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”澳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捅藉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盆两,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鸽煞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”离剩。当然燃,在随后漫长的几年过后揣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祭环飘,该车型最大的特点就是其尾部造型康捐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计输挤姑,宝马方面肯定不会承认付朔,但从年份来讲恋虎痰,明眼人一看便知炯络浪。   外观瘫膜萌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手修喊,该工作室的创办人正是乔治亚罗筏,不过大师的设计未必符合所有人的审美炯扇岁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脊甘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疮垦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巢,但为了照顾空气动力学与线条流畅磺,雷斯特的车头是圆的茅,所以在当时看来有点“离经叛道”暗。   而到了现款的雷斯特W遣将汝,这个“小问题”被修正了寇箩,一体化的设计已经是大势所趋椽挡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嫂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感殴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肋旱叹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沛嘘屎。通过车展上的展示行,小编已对这款纯电动车型有所了解倍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验返饱,时至今日玫蒋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毯瓦。据悉亭常梧,之诺将在今年的2月份开始接受预订话奈,上市后将以租赁的方式面向消费者惠,具体的细则目前还没有公布绊捎担,上市后会有着怎样的表现挛挤腿,我们会同大家一同关注旱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前础荡墙,简单了解了一下之诺这个名称的由来烽毁蹭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现靛邻矫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卞氮,毕竟是基于宝马X1平台打造拘铣溺,因此在多个方面相似度高也并不为过路岗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E风死划,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蒲,其具体的表现如何习步,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验来。 责任编辑裴:沈楠" "  版权声明肺菱城:本文版权为网易汽车所有什刚岗,转载请注明出处胳灸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计度,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列签。它们的可见程度鳞翟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”律。可见度甚高的两个文字的组合沤弥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字媒娄。因此呻聪落,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车旗。哦华趴亮,对了科略婪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思砰。意大利人的自信荷颠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汞攘鳖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芜捶?咱先从减开始说起硕短。 Q痛苏:致悦只是切掉屁股的菲翔么维倡廖?   A攀缆:非也戳氢禄,前脸亦有修改反,整体风格统一许,协调度很高八华。   我相信Roberto Giolito先生刊贾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梯,在设计Ottimo的时候同洁健,一定会更加从容亭罗嗅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”关,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思想欢甘。在他的心中朔,应该有着太多关于年轻郊垦、活力的理解挛,而这恰是Ottimo的设计要点芯。 外观总结   赞耍:个性鲜明蠕雹、标配LED示宽灯骗、轮胎用料厚道   弹权靡:低配删减雾灯   " "  版权声明淳奋:本文版权为网易汽车所有工佩,转载请注明出处携尘平。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾欣屉护,虽然距离现在已经有两年的时间蓟返尝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烫。而今天沤波暮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘男,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例睹田楞,并且还是一台后驱车赏提半。没错段驼猩,它就是华晨宝马3系缄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墟彩,其配备了2.0T发动机算鹃奶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟差、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟山。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蹋瑰嚎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现馈弊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗畴恒。不过在今天的冰雪试驾过程中晦伺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)墒瘸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现池,必须先打好理论知识的基础首密。于是在摸车之前犁四媒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巫饭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关负融份,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着固。 ● 项目一   热身结束了哥哺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节佬悲旅。第一项内容便是加速和刹车扭洁擂,是不是觉得很简单匪裂痊?其实里边的门道儿多了去了虫掏。   在项目一结束后汹备段,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梢攘矛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涎。一开始大家相差悬殊绵搏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勿。接下来的项目二会比较刺激一些社,经常会出现手忙脚乱的情况孙仓掏,但只要理清思路按部就班的做般,想要完成整套动作并不是很难巨骄嚼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蜜:本文版权为网易汽车所有钡瓶腿,转载请注明出处吮赌褪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坡,不过始终都仅有手动挡车型判婚,虽然目前销量也很出色瑰昆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诫。好在这一短板即将成为历史同,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哎绥,新车将于26日正式上市极卿靖,我们也于第一时间进行了试驾体验凹讽剿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观还:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翁,在外观方面也有变化谈晨丸。新车根据高低配车型提供两种外观方案售晌垫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计储肋鲜,而高配车型则对中网据瞬、保险杠造型承袜巢、轮圈和后反光板都进行了重新设计估。值得一提的是貌戒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的献贰快。   新样式的轮圈非常动感蕊,在同级车型中实属罕见磁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘶,轴距依旧为2725mm醇怪。车尾的变化相比车头要小一些伴娥亲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板昂春郊,不仅可以提升安全性划哄,同时视觉效果也更加出色毁猾壁。 有态度【试驾评测】踞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壕?   扫一扫廷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枢空,一汽大众全新高尔夫正式上市捞牡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款修痢人,其中1.6L拥有三个车款唇,1.4TSI拥有四个车款犁妥,官方指导价为12.19万元—18.29万元较。具体售价请见下表领晚嗡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力联,但是却拥有三种功率版本才,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本裴,因此在动力系统方面骆硷剃,消费者有三种选择赤秸。    我们从上面的数据可以看到哩睦礁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哺嫌村,1.4T低功率版是主流之训段制谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妻蛊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮回,但是它的售价高达18.29万元悉弹,相对比较贵莽默处。    全新高尔夫提供九种车身色彩咸顽,分别是塔希提金假贩、唐古拉白般、珊瑚蓝庇剁、魅力紫恕暖痘、玛雅红疲、季风灰煎弟、水晶银以及深黑和极地白鞭。 ①犬醋:16寸Cosmic款轮毂 ②闻:16寸Cubix款轮毂 ③嚼记:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敛,其中15英寸的一款匆澈掇,16英寸的两款伺冯董,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型爱捞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供书。    全新高尔夫提供标准座椅倡回喇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稀暗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喊,舒适版车型则都配备舒适座椅哥京目,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抹汕。    在材质方面科,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锋睫炮,分别是上图所示的DianDian黑色织物寇驶立、Zoom/Merlin黑色织物媳侵硕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择微,分别是Vienna黑色真皮观答、Vienna米色真皮幕钮、Alcantara黑色翻毛皮挥稀、Alcantara棕色翻毛皮竭憋乘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料貌筏,有两种风格可盐卓肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茅,同样有两种颜色可涯Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虏,有黑色和米色两种可鸦狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅耽。    在车内外装饰件方面处,不同配置的车款也有不同的安排裴宛。像侧窗下沿镀铬装饰条乱、双排气管峨窃腊、镀铬装饰双排气管吹、动感鲨鱼鳍天线汞枷、真皮换档手柄漓慰惜、科技质感装饰条报嘘、金属风格装饰条侗搐妻、碳纤维风格装饰条等等羡棺,针对不同的车款都有不同的配备统,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍败。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富背仇,配备有MKB多次碰撞预防系统沧咎、ESP车身稳定系统稻、ASR驱动防滑系统芭邢馁、XDS电子差速锁掇凉、前排侧面安全气囊会肚、后部4探头倒车雷达话、前部行人保护系统藩芥酥、自动静态转弯补光功能等等搪,但是在舒适性以及功能性方面澈椒谐,并不是很丰富雹疙虾,但是也可以满足基本使用蒲暇芭。   1.6L自然吸气车款如何压铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛伤痢,它拥有手动时尚凄砂晒、自动时尚以及自动舒适三个车款炊桔快,手动时尚与自动时尚的配置一样驳,在价格上二者存在1.2万元的差价秆拍,主要是变速箱配备的差异桃铰船。所以在配置对比环节羞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行熟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元面,差价为1.1万元蕉肥哗。    在配置对比的环节我们可以看到峦,时尚型与舒适型之间的配置差别避,大多数都体现在外观内饰的装饰件祈汉,以及车内一些常规功能方面酶还,主要是顶棚储物盒俩架蹋、后排中央扶手恃慷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伺,实际上最有意义的差别在于全景天窗镶扫没、后排出风口联始烩、蓝牙电话巨顿花、定速巡航捻、驾驶席座椅腰托匿、TPMS胎压监测系统这几项上拢,不过在这几项配置中顽淘嗜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桶槐,尤其是全景天窗腥点投。    从价格上看碾腊觅,二者的差价为1.1万元韶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蕉详,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品级,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户催懊,所以我们在这个推荐环节誊暗彻,更多的倾向于低配车款淮妻。 责任编辑拴剂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底词被,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发囱。它采用了全新的DS家族式设计风格鲤工甸,延续了一贯的法式浪漫风格省粒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素登秒。新车基于DS5平台打造丸酮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凑。预计在3月左右上市沥圈拟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触荤匆,让我们一起来看它的表现如何氯官。 外观吓泛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅暇,却多了一些时尚及科技感伙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性效胺挠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感勒。镀铬装饰拿捏的也比较好凡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌派酥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仁。也表示着DS的品牌走向独立酱杯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悍贬簧,有着都还算不错的账面数据秤,车身长度为4702mm量街痛,宽度1840mm椭围桐,高度1515mm.轴距为2715mm憾。上市后会把目标锁定在奥迪A3卵酪娃。 车型图片 基本参数了襄敬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面邓,除了前车6颗驻车雷达之外谓郝幢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能臼杏醛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镜臀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰篓掀,从视觉上拉伸了车辆长度聘,尾部设计了一个小小的尾翼北皖香,尾灯下侧字样表明了其国产身份蜡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头受。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方窘都,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逃郎,真正的排气隐藏在了下面弯萎但。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缎懦咸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词送坑:高离地间隙倪、车顶行李架娄韩休、双色车身等等丛凳。没错低褐,无论是跨界芜、越界还是交叉车型禽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郊矮。不过世间万物辨耽,徒有其表终究很肤浅道,我个人认为扁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迹饭。所以畦托,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时动蚕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贬隙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款特,它集沃尔沃所有看家本领于一身琴旦赏,可谓全副武装观成茧。为了让媒体更好的体验这台车尼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毫饥。没有固定线路申绦,没有领队车辆耻检,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾栓爸庆,它会和每一位汽车媒体人独处12天孰匪败。而在这12天里犬,我已经和它奔袭了4100公里散戎烦,横跨了三个省份家杭,体验了柏油赛道莱下、软土拉力炊橡迪、冰雪漂移效敲宽、高速狂奔脯柔轻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惨失,当然拴,最终的结果是览鳞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袍方,正所谓日久见人心砂,交友如此跋绷兼,试车亦是如此杠五。回到正题轰,和往常一样良清寐,对它的了解还是先从外观开始妹禾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化价钢拓、多样化是一种趋势尽氏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况香此拧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涣蓝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狮跨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辖悸,上市至今保持着约5千台的月均销量茧妹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哄烙。 外观/内饰对比柬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侨迫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造篮磨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的穿,毕竟师出同门遁垂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嵌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倡蓄潍,远看很容易被误会成排气管慨瓮哭,但事实上真正的排气管被隐藏起来寂,整体尾部设计显得层次更为分明兴雹氦。低配车型配备有倒车雷达憋,高配车型还配备有倒车可视桓答芹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念富姥遁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点能,修长的车身与宽厚的D柱聪茎变,加之出色的后排与储物空间玩,俨然就是一副旅行车的范儿栓涣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奸擂,它完全可以称之为旅行版朗逸寡。    车身的线条连贯自然匣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嘉逆玻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头句耐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些硅绍,调整了尾灯的白色灯带位置森嘶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端矗嗅卯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蓉委。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锌靶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洼贺,内饰板件的用料以软质材质为主嫩搜,接缝及做工也较为精致誊,与同级车型不相伯仲形吧。从实拍的车型判断陶,自动空调艾、ESP系统誊沤氰、电动座椅污欠太、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型臀,至于具体配置还有待官方公布咸凡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迟程,同样是大众家族的传统布局粪,整体的感受都很不错何百耿,方向盘捣甲、中控台的每个设计很都容易上手哨,从材质上来说毋泌测,朗行是塑料感有些明显的憾,好在其工艺上还是有保证的酷急,并不会有很廉价的感觉刨谴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后集,销量在整个家族中表现最为可观蓬劫灸。近期廷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巳呻裂,新车主要变化集中在外观屁巾喷,同时针对颜色幢、配置进行了调整等岭纱,以保证其市场竞争力母吭墒。在豪华紧凑级细分市场中敝祁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茎,通过下文的对比分析挤萍刹,希望对有此购车意向的网友们一点参考降酵。   备注浪哭维: 为更直观的进行两车的对比分析弥呵搅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260构墨裂、CT200h F-SPORT)迟,市场优惠参考自深圳市场挪。 车型图片 所属品牌缸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桨鹃蹲,内饰做工精细    车身尺寸方面抛沧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹈,其他参数均小于奔驰A260孺铣。从外观和内饰设计风格上看丢深,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑擎惺脆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恕乐蒂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汝谢郎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后踩查挠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样独起奖,全车充斥着力量与美的线条处摩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摧譬俩,硕大的单条幅进气格栅肌栋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发场焕。    相比极富视觉冲力的前脸造型狭绕设,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赫卡,但并没有脱离运动使科氦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磁滔防,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹干缎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型持吾为,同时下侧雾灯造型也有改变呢变,车尾部也进行了一定的改动策史,整体感觉更加运动刺李。另外饥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阿谩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迪痰稳,形成强烈的双色反差纪。    F SPORT车型装备了整车运动套件拿怀,涵盖了运动调校悬挂肚、运动包围吨拓促、运动阻尼减震器孝、熏黑运动轮毂琉、运动车门脚踏板矫、运动型铝制加速踏板裤、制动踏板年崩颗、脚歇板等土腥。    三幅式平底真皮方向盘播捶喀、红色元素点缀的空调出风口摩狙、铝合金踏板钎、仿碳纤维装饰条等等柒涤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绅署拼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化馈判,将方向盘娩隋拖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上称,增加了便利性哭壤嚼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诚畏墒,分散了注意力惋彩衅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茧吭疮,是多数第一次购车家庭的首选要求憋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型貌涟估。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匹恒碳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孙撩,会有怎么样的变化喊,一起了解一下赐扫裤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的焦,镀铬进气格栅增加了些许立体感睬蔚,更加显眼的X造型前脸惧拍栋,迎合年轻消费者的审美朵。大灯的改动有些另类廷,在我看来接受起来还是需要时间的玩虫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车角融缴,新款在车身尺寸上有所调整痘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米损楼搪,轴距保持2600毫米不变两匣,相比现款仅车身尺寸有所增加莽偿。   车尾的变化不大罢漂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棵,以及牌照上方增加镀铬饰条儒德,尾灯造型无变化沏。实拍车型为高配版本扮,但仅配备了三点式后倒车雷达失。   新款的15英寸轮圈造型不错先纺废,轮胎选用优科豪马渡,规格为185/60 R15桨吐闲,备胎没有缺失鼻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阜董侠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高庆,在年轻人中更是屡见不鲜茧。在学校要有个性介笔,在单位要有个性冒,穿着打扮要有个性标泪,兴趣爱好要有个性蜜墒估。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢儡檬?如果你有这方面的兴趣芒愤虏,那么杰德将会是你不错的选择皖。可谓自成一派的它堡钨芦,凭借着并不起眼的车身尺寸蒂漂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炒苗勘?还是旅行车烧?或者是MPV谜?但这都不是事儿狭,只要适合自己就OK鞘莽灸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辱损鹤,喜欢接受新鲜事物的他们赴砷,正好与杰德不谋而合忌斯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐歌讲,此外拒奔,六座的乘坐空间汾枪底,也足以胜任日常的使用需求艾纽版。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受考付酗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弦步故?自2013年9月6日上市以后跨梢杆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量观,力压大众途安和马自达5等竞争对手弛会试,它用事实结束了我们的疑问精响年。除了这些碴,杰德还会带给我们什么样的全新体验滴拌挫,让我们继续往下看乒完。   " "  若是经常关注汽车之家的话曝突莫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腻被,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腑魏光。虽然我们这里并不提GTR茂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复山廴唬克斯ST抢龋,令人刮目相看完。与此同时八醚孟,在秦身上木靖安,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泥罕、做工以及舒适性表现上的明显进步勤唤。 外观造型漠帘痢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迸茫乾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代啥郴送,近年来推出的新车型如速锐禽弧、思锐以及大家眼前的这台秦贪巾猴,都可谓一个比一个漂亮蝎崇昂。就以秦来说孔关斡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喘丰,很是亮眼攻,同时也营造了较高的前脸识别度仙舰迪。   车身尺寸方面厘吵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蝎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平倦兄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)理栓,2670mm的轴距表现则处于平均水平棱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同携林钝,其整体感觉与速锐大同小异剃傲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泛偏珊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姑。无论白天还是夜晚谈,该车的车尾识别度都非常高版童。而且内部的光源颁辱,除了转向灯为普通卤素灯泡外驳杯仑,示宽灯颇靡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巷忱司。   充电餐节缺、电桩安装及质保/售后介绍沦凳纬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口首弯淌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包补卢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刺诬,据官方资料介绍珐,充满一次电大约需要5个小时左右赣光,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)握坛。   同时末歉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩擞羡恢,虽然价格并不贵落探屏,大约在6000多元霓锨某,但对申请人有一定的条件限制剖休,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)句孪勺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准违。当上述条件都满足之后挂刀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请愤,如果一切顺利立,最快1个月内就能安装到位并通电使用凛。不过目前汝苍,秦还不能实现快速充电教庙款,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拱萍,只是目前还没有这样的配套充电设备靠菠。   针对秦的特殊性唯膝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寄。其中擦惹少,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全规达,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狈唤劲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蒂猫、绝缘手套和护目镜等设备韶汀佛,并规定在检修车辆时必须两人在场凛痕。以防车辆万一发生漏电残箩罢,威胁到维修人员的生命安全票百。   与此同时吗无,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倍堡迹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怒退垛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型夯谦,整车质保为6年或十五万公里难试动,电池组为10年或二十五万公里)挖。总之蜂投,从专设的维修工位芬焊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唇斤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谋皇,而对消费者的购买更是一种信心的保证吭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前棵扭,中国汽车市场刚开始发展屋师,市面上可供选择的车型可谓寥寥淡,在那样一个年代婚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准逢,并且在之后的相当长一段时间纷劝,人们心中仍对它们有深刻的印象才歪认。时至今日炊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孤处孰,在数年激烈的竞争中男沽僳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下暇漂担。这回手,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首世,我们也借这次机会为大家做个全面对比坟贬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痉揣:外观内饰(包括设计和做工)违、配置层、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)兽、储物桥、油耗燎、驾乘感受粳瑟、加速性能封圃乒、刹车性能懦庭。同时然,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别霸棘、同价位车型的什么水平胜律庆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型聪缓福,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菏寞囤,目前约有6000元左右的优惠画插咆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元咐群秽,在优惠方面差别比较大殴飞矾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棱,根据论坛中近期的提车价格鼻拖慨,9000元的优惠还是有的递藏。目前随携冈,两车的售价依旧属于同一梯级撑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俺,只是配备了卤素大灯及雾灯酒,透镜飘布闭、日间行车灯这些都没有钩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系县,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置文,因此我认为两车的配置可以理解羌玲被,符合同级水准偏涟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比故龄屉,两车的各项参数也处于伯仲之间商偶谜,差别在6cm之内当。在车内空间上靡微,两车的表现也很接近赤龚嗽,我先剧透下吧伴掸庆,结果可能跟你们想象得不太一样泻食。   相信看到这里募,大家最担心的就是如果车辆没电前馁摊,后备厢是否还能打开的问题扑挽。捷达看来是妥妥的没问题扭钵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑魏,它的后排座椅靠背可以放倒疼宝哄,之后即可顺利从后备厢取物摆凳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐郝唾。   在倒车辅助上连谓,捷达配备三点探头獭革此,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滔饭伞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平风好。这里多说一句柏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达臂,让人觉得很不大气砂璃,并且低于同级别的水平汰寄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桂悼,舒适型也可选装倒车影像脓采肠,比捷达厚道一些嘶惭勘。从普及性上看姬硕拴,能够达到同级别的平均水平栋,从功能性上看柿吞力,拥有倒车影像的它则高过平均线了扦,给好评厕陈肖。   两车都是15英寸的轮圈墨靡阶,造型上也是各有风味乱吧,轮胎宽度也同为185mm弹惰晶。从售价上看悍锯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右思,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条千崇铜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钢劝教,让我们在后面的制动测试上见分晓签蔬酵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鹤巷燎,借着中期改款的机会钠歇价,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机焙餐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注郴闭解。应该恭喜它稗,至少在我眼里河蔷,它确实达到了自己的目标绦浦。过往凭借动感的外形细娄别、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秆尸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胜笛。   只可惜媒,刚上市不久的2014款起亚K5锣较算,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垦巨,而且它们的价格都处于K5车系的高位疾,受众群体并不大驳。前段时间咳骨帆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析亲铃钳,并撰写了《起亚K5购车手册》坡。文中耪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颇翔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐顺详,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拱贯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH壁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盒。自从起亚渤沏扔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乖未,互用研发产品的例子不胜枚举谜蓟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度幂墟。该发动机的最大功率为245马力滔嚎胚、最大扭矩达到350N·m割链,账面数据处于同级别的上流水平竞朽卷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀阮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机峨。   在涡轮增压呜杀便、缸内直喷等技术的加持下示,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m手,并且一直持续到4000rpm缎堵祈。得益于涡轮介入较早皋扯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卜坑罗,而且它的油门也调校得比较灵敏萎。在实际驾驶的时候晚备圈,可以感受到它的起步轻快自如芳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哄起翅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苟,但差距并不像数据相差那么大市甜哪。在整个低转速区间蹦郊醋,它的动力输出不算直接茧魂径,缺乏一点活力捎,给人一种有劲儿使不出来的感觉变强。   于是碗,我把油门再踩下去一点倍,动力突然来得很快玩懂禽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然靡滴第,毫不费力啦,而且可以感受到车速达到120km/h时女汲,发动机还有充足的动力储备晤憨透。它的中段加速能力让人满意七,虽然依旧缺乏一点活力碱惊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沁滤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恫。   还是差点意思撕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感佰。于是箱涵长,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宿,6速手自一体变速箱切换到手动模式垂裁铅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腹禄戚。它的油门响应足够快齐诧嫡,发动机的动力输出得到更好的释放炯,方向盘的反馈也更加扎实士奶缴。除了SPORT运动模式外很,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓷具牛,运动特性从SPORT屎退惦、标准到ECO逐渐减弱攘锹,驾驶风格也逐渐趋向安逸娠蒜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蚂午即,平顺性极高详,而且动力的衔接也让人满意测。若以80km/h的速度巡航牛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盾卞唯,对于燃油经济性的控制也让人满意叹竿。同样值得表扬的是降挡速度冷茂渤,在中段需要加速的时候深踩油门闲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骸,而且换挡冲击也比较星疚瓿椤,不会让坐在车内的乘客感到不安睬附膜。   前麦弗逊淖、后多连杆的独立悬架底盘结构碘看,在调校方面仍然有很大的提升空间骂遣。它的弹簧足够硬萌联,但是减振器的阻尼不够大鼓店娇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底笨冉赐,会有细微的震动传到车内黔,以稍微快一点的速度过弯空据,车辆的侧倾会比较明显糙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匠嘲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恼,舒适性让人满意厕,但如果需要激烈的驾驶的话详界,后期对悬架的改装很有必要睦铣岛。   它的刹车盘相应加大了尺寸详匪,刹车的力度足够吮握亩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沦僚邓。具体表现是愧搁,刹车踏板的前一小段是虚位轮侈祟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏馅捶旅,制动力度会突然加大胚哎,需要一点适应的时间才得署。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赋,发动机的声音夺、振动都非常小练砰。然而煽粒,在速度上来以后衫惊,噪音的上涨速度也很快羡遁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎填便里,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显违。   我得承认扮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘉翱,但在起步和中低速行驶的时候炒,动力参数上的优势并没有完全体现出来芯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处庙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纯匠缅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糕浇。当然扳擅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型篱。另外苫惯,值得一提的地方是露憨,在动力提升的同时郊案使,它还加入了行驶模式控制系统煞挤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用及,它的动态性能相对有一定的提升蠢文,开起来也更有活力和乐趣韩具。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涧传,不过当时的自动档车型只是“有价无货”眷渴,只有手动版车型销售宪,导致产品线还不够丰富观俱籍。而就在去年11月拷级,海马M3终于推出了CVT版车型撇七,7万-9万元之间的售价谷江吗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茨、逸动任、宝骏630以及启辰D50等车型泵茹短,竞争还是比较激烈的猾盯。作为一个后来者桓沧,海马M3是否有足够的实力立足妻裂?下面我们就一起来看一看搁搬。   动力僳踏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恨枢,其最大功率为82Kw标馁掇,峰值扭矩是147Nm地坑涵。从账面参数来看四盾朽,可谓非常出色韦唐,一点不比合资产品的数据差特矾。对于一辆紧凑级轿车来说场兴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了实赌。    开起来的表现榷惟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宦天,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泄刹莎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中没橡碘,如果想要充满信心的快速超车激李,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钎需搬。    我知道会有人问貌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗群?说实话饥,我觉得大家都没什么区别党,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着峦答稠,也是低扭不够强抡犁,需要靠高转速来增强加速能力酥。    可以肯定的说揉苫,除非是加上个涡轮增压器武帽佰。否则的话去炭胶,这个级别同排量产品之间的动力表现钮履急,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同科。我个人觉得胆碳,这只是消费者们需要认真衡量的一点花屠,而非全部弄钨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赫汤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感僳痢,动力传递平顺连续的特性典拦,有效的提升了整车的行驶品质感忿喜互。顺便说一句评酬篙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鹅炕耐,这也是比手挡车多花点钱的好处兢卵。    深踩油门时凌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上划绵,来保证动力响应足够顺畅极,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内裳虎懂。此外汰艘汞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式红,功能性极强钢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拱赣徊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后那笺瞳,g值才开始达到最大的0.366g书,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内穷隘,此时车速大约在30km/h左右钙估绦,达到60km/h用时5.24秒板式恃,冲刺到100km/h用时11.45秒倪患。    接下来看看海马M3手动车型贪,在加速到2.5秒后酚,车速已经达到了差不多40km/h化铣渡,达到60km/h用时5.01秒堤嘛,冲刺到100km/h用时11.28秒蹄蚂密,比CVT车型略快据撵凰。如果不较真的话房,可以发现二者的差距其实非常辛柑夜肌,相应的在日常驾驶中其实也一样练。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米峭,就这个成绩来说艰尸核,它的表现只能说是非常一般狸嚎物。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粕闺,它的表现就算好多了储犯。 责任编辑凄酬拴:沈楠" "   近日抖,宝马官方发布了新款X3的车型官图刊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作违。从新款车型推出的速度上来看匈祷襄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视础黄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量窃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化姓额昂。    早在2003年内困盾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拓懦时。10年以来刑,宝马X3已经销售超过了一百万辆炽萌,自从2010年上市掳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作还。因此圃趟,2015款作为X3的中期改款翘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坡摧,优化后的大灯组造型嗣纷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰两氖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多闯附寄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蒂芬。通过官方图片欢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时壬,也融入了宝马家族的最新设计语言础槐,与新X5一样采用了新的中网边框设计滇,在视觉效果上更具冲击力能石。    在头灯部分侮瓜避,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惩箔迷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细必。另外丁撼讳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代项骸豹,配置方面它还可以选用全LED光源窝岗下,再加上选配的LED雾灯黎妮氏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质朝。    新设计的前保险杠极具力量感块径十,并融合了镀铬市萎、塑料格栅以及金属护板上贯刀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汇食。此外水鲤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中煽拿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妓,也使整车更具个性化风格煎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浮:4657×1881×1661mm旁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叮蒜,轴距也同为2810mm舷篮湾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疼葱吃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凳了拳,从车头一直延伸到尾灯的腰线钡窖滇,让车身看起来更加犀利且极富层次感额奴骆。相比变化较大的前脸葡逢畔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计水那蜜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰醇敌瓤。相比X5敌馆蒂,新X3的尾部更加耐看惶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分箩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守曝矮将,视觉效果并不是那么给力漆蚀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倒,新款X3也不例外船任烯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氨厩叛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前潞顷碑、后部的防钻撞保护装置莆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套络、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂糖瀑。此外拔弯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致离懈。该车还可以选择六种车漆乐、三种专有的18侵没巍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慷。 责任编辑驹瑰陋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车峨诡:Quattroporte(总裁)怠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惕蒜顾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV半案倒:Levante刃和,还在2013年4月的上海车展上填孪晚,以全新总裁平台为基础旱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的络姜汐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鳖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款牟:Ghibli……   以家族设计为本炉辜烫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系降绢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喷鲤,改走豪华中大型轿车的定位瓮慑,车身尺寸长拴抨泥、宽抡、高分别为4971mm播、2100mm和1461mm食充,轴距则为2988mm遣室,直接锁定奥迪A6心沮蘑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上媚翠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啪怯纯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征跺蒋,且融入全新总裁的轮廓特色江炯,以紧实并极为流畅的曲线夹昂狙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桂。    于是在车头设计上莽碴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽径、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卑媒袜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凭,将蜂巢状格网嵌入其中笨,且尽可能地加大韭夸,再搭配角度更为锐利受昂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组洪衬壳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势努。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冈司,所以厂商在Ghibli的车侧持迷,除了保留前叶子钣鳍状孔道聚坷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外路葛辉,也师法了总裁车侧的设计纽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骑狭龄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没夸好漆,另一条线则从前门下方迸出脖,向后朝车尾紧缩强娘皖,滑顺动感且充满肌肉感地分贪,并正好可呼应更翘的车尾设计丧良,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匠零秘,速度感浑圆天成赔。 内饰向旗舰看齐皇尸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胆萄驴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿囤枪柑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蹄掂鹅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计埠,也把声控马吮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片京,右侧拨片负责手动升档棠、左侧拨片则能提供降挡孰。    此外都辣,三辐式方向盘的前方希为苏,一样是借自全新总裁的蓝底白字巾狡、双环式仪表盘笛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咳容纲,左侧则是表底超过310公里的时速表矛旦瓜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嚷究,可提供显示油量胶、水温尸、挡位与导航指示等行车信息拘呈顶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俏绿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图男,告知驾驶者目前的驱动状态佃。    和总裁稍有不同的中控台淌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟校,以及可触屏操作的收音机电台选择弥、音源切换宿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刃、空调温度犁史、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巩,空调出风口则移至屏幕的两侧睦锻叭,下方则为恒温空调系统调整出风量估拘、温度与出风口的位置苗,以及音响系统的吸入式CD为棘,设计上较总裁车系更加简约型问库,但用料与配备完全向旗舰看齐蔑,展现了十足的诚意夺。    较为可惜的是湍恋辫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm病晨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贝彻欠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啸,包覆性和支撑性也非常出色彻。    但是后排方面纽票、便没有像总裁那么充裕七校,尤其膝部与头部方面炔,身高174cm的笔者坐进去后林啃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已维吧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促计,也刚好替前沙微、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疽琉套。 责任编辑檬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”藤炒潘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钵?后来一看储,哦速暮,原来CC是“Cross Country”汰五绢。继续了解发现有点意思旗木苗,底盘抬升卡、高功版2.0T五缸发动机钞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法督誊型:目前的普遍规律是被编纺,产品分得越细萎坍,总销量提升越明显脖睬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氛倡妊,它的引进骏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瀑舍蹭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板币籍,主要分布在前脸和车尾哼,从外观区分它和普通版V40很容易氯沧。底盘抬升12mm哩脓,这么小的数字对视觉效果影响不大农,整体协调感没遭到破坏时旁。    车厢内部换,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样邯份驾,除此之外内饰并没有过多特别的设计北。之前我们已经发布过实拍文章廖,车身相关内容有详细介绍皇,因此这里只是简单提下要点高赦丢,就不再重复描述了惹榷断。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敲料藤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坏甫痞,最大功率214马力番,峰值扭矩300牛·米瘦敦,型号B5204T9寄泛,是普通版V40那台发动机的高功率版本雹认鞍,那台机器的型号是B5204T8催坦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒频穿推,今天会是什么成绩伯隆静?稍后揭晓缎稿。    变速箱没有变化挫,依然是日本爱信提供的TF-80SD磺歉寄,六个前进挡伸傻,带手动模式和S挡疵拟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT萎,奔驰A级用自家的7挡双离合停,沃尔沃这台6AT暂无优势聚嘘适,目前他们还没有新产品投入实际应用瓢呜凌,理应加快脚步靡傅。   驾驶孺:邪恶的S挡    驾驶部分光,我想说说D挡和S挡的区别举日。看起来挺初级的一个话题卿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翱谱。D挡油门响应迟缓测隙,在激发变速箱降挡之前歼奢滥,需要稳稳的违寇擂、持续性的向油门踏板施加压力捌檬苏,慵懒的降下一个挡位之后爬,情况有所好转芍,动力给得稍多道德,也就这样漆。    不满意对吧计?可以把排挡杆向左扳到S挡氏,切入“邪恶模式”斗轮词。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)回,转速拉高1000rpm以上德,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卤窜陋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出存,脚踝每动一下瓤熟,车身就顶起往前猛扑一下长。深踩油门掀,转速迅速攀升蜜,跟D挡时判若两人行,两百多马力公搪敛、三百牛·米壳火佛,在这个尺寸的车身上爆发出来垂骚,过瘾铜。    激情过后细细品味良,这套动力总成有两个弱点需要改进攀逻涕,一是怠速时振动大嘘忿耽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动躲叉诉,影响体验;二是低速行驶的平顺性围尸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境擎,1琼粱操、2呵、3挡之间可能频繁切换补,动作应该再细腻些啃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敦烩错,选择“全功能”项纪辟,不打转向灯就变道哪盗采,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挖,回正的力度不型Α,如果你想在车流中快速穿梭前进灸腾攀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姑楼,要么关掉方向盘辅助桑,仅保留振动提示即可钉。   绕桩垮穗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况息毕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣遣,在绕桩场地很讨人喜欢呕。车头响应比前驱版本积极蝗藩杜,入桩动作稍猛陪,车头好像在被一根绳子拽着走吭翅。给我留下深刻印象的是你,这款车的极限要比前驱版高太多人铂,特别看了下跺叭据,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伎歉驮。上手容易贰,但是需要注意别突破了极限矢袖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点馅:一旦超出极限崩咸,很难把车身再救回来埂铃。 责任编辑厢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嗜挛故:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梆饭僳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娃愧,就一直困扰着我们的问题耪藏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题砂拦酗。马力越大的车就越好么畅撼?绝大多数情况下答案当然是否定的溃浮擂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拓旗己。随着时间的推移按蛾,我们有机会做这样一个有意思的选题容炽。   让我来说明我要做的事情口挤:我们有三辆四门轿车吉浮伤,合计拥有1657马力刀。看起来确实有些夸张喝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嘘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蔼彻,但是这个570马力的怪物一直没有车宏,直到我们完成这一特别的测试一周之后杜。我们只能使用520马力膏得,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牵盛扁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钩炽食,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妮蛊。   另外一辆是全新的奥迪RS7镶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寄,拥有560马力的出色表现胜谈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8揉,在K&N工作室的台架上靠,它的轮上功率达到了479马力携鲤蒂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溃红蛇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鳞袍乡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器旗久,用以获得更多的功率输出镭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候臂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屉圭。即使按照宣传中给出的数值拌陪虎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奶洗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力呢看烫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粗被酵,它的轮上功率达到了541马力访眉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恃蔼。   另外还要说明一点奔前沤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来号痹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惋陕天,不具可比性钾藏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篱。结果很令人意外澳碧。两款加速最慢的车型漓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h访财晦。当然最慢是和RS7相比较而言的篙谱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速边。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勺湍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氦梗硅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膘,但是还未打破我们以前的记录伯萎齿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底镶墟,说它慢更像是一句玩笑话垛锈观,这一成绩实际上已经快的吓人了喜。奔驰则要更快一些鳞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)尉,冲线的速度也提升至197.5km/h割谁。冠军仍然是RS7的禾,它只用了11.6秒铰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平南。奥迪的冲线速度为193.8km/h垢耐,虽然不及CLS63 AMG界僻,但赢了就是胜利涉糠。   123下一页 责任编辑乏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捐、运动和科技气息了溃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此硷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机施献,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子担,主动式车道保持和自适应巡航功能拜仙,几乎能让驾驶者也变为乘客绕镐,高科技配置更加丰富梅锤嵌。    于是钢娶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逼熔氖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喇,在下面的文章中有详细介绍态兔。此外蹬卞曹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读究靠敦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道罢葱、残破衰败的路边小屋偏嗡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剖苔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瑞仕。身处如此糟糕的环境绒晃,却并没有让眼前这个出身自底特律搂架、土生土长的本地小子屈服荚蠢虫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感簧墙订,但只有经过一番试驾体验之后氨惶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力访。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的覆氏辟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分琴悲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纬,同时两侧向外延伸与车灯相连惋岛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酮韩宦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佃太,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计部栏。   尽管是低配车型握,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胯歧沉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车半奋芒,它基于D级车的平台打造镜馅武,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条竭彤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梧婆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苫衡,不过从近几年的趋势来看豪沛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饺,至于其中的原因复,从这款车中也许会找到一些答案啼牌惠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毁笨?   GT丹嚎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写本丰,维基百科将其解释为具有超长续航里程弘垦夸、拥有强劲动力吹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型但抖。可能一提到GT惨沙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蓬内尼,其实则不然镜,GT拥有着明确的划分准则慑登,举个例子来说辈瓤恢:拥有着标准的后备箱扑办、配备V12发动机并且内饰非嘲μ海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车皖特,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT猾亥豁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肉了识,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类阑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沽溃,这款车的确还真有点GT的意思瘸乃祁。在笔者看来俱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痢筋括,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉隧蜂,最起码第一印象分已经拿到了午膏。   5系GT是采用7系平台打造的伞梆参?   5系GT的轴距为3070mm淮川,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同噬森聚,从前双叉臂燃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系飘溃晨。厂家表示凡降,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型玖博,其在外观扁、内饰晦萝脯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潍。   5系GT型到无朋友硕试?   谈及5系GT的竞品锑前,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情偶挥弛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阔陡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版衬。   外观椒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刹。风云2(详情)抵点素、E5醛令、A3以及今天评测的这辆E3鹊星方,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中殿寸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度探。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品麓。从这辆奇瑞E3(详情)来看岗,外观及内饰都有着很高的原创度蜂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唤蒙垒。这让奇瑞的产品线更加丰富辖苹,但也让消费者选择起来有些头疼惊拿。 外观缅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人渺,但外观却没有去针对青年人的设计骏衡桶,前卫灸碱电、另类这些词汇应用不到E3的身上撩,车身也找不到多少运动感际猎抄。不过它长得却很容易被人接受轰清颅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膘穷骆,E3和E5的外形稍有一点点相似伍缔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缸炊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阶恒窜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高午搁,而且非常容易被大众所接受镁。不难发现翰味芹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闷寝恍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笺。艾瑞泽惩、瑞虎5清斑辰,单从外观来看都会让人眼前一亮滴。借鉴是好事苛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挞道,但不动脑子的照搬实在是说不过去犁粕枪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧墨似疟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表韧,作为最会制作小车的铃木来说蒂,雨燕可谓打开了国内的市场梨桑镶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代揽苯,新一代的SWIFT迟迟没有引入澈裂。而就在2014年1月18日全卜,铃木速翼特在国内上市砷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颊凯篱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鸡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌罕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕殿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汞诵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赡,速翼特运动版采用运动风格打造戮浓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胯塑隘,轴距为2430mm特。由于基于新一代车型打造户彤伤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些庐涡浦,轴距也加长了40mm溉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚上却,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息射。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16葱匣洞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新事琴,包括中控布局十、仪表盘刹、方向盘等造型均有所更改馁悸。此外焦急,配置方面新车配备了ESP守、自动启停系统残瞳、USB接口苟亥、运动座椅等配置谐匣。CVT车型还配备了换挡拨片林,满足驾驶需求桐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了揪。真皮包裹自不必说颓洗遁,3痉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服司管秀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多项订。不用和别人比究上,超越自己就是最大的进步簿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面全叮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宠,其最大输出功率为100千瓦蹲帕,最大扭矩160牛·米趴谐沥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT堪黑,其百公里加速时间为8.7秒挟秃,最高速度为194Km/h杜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡归伶,相比之下乐趣少了很多逼芯。 免责声明沟:本文仅代表作者个人观点共匿,与环球网无关携些施。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膝,对本文以及其中全部或者部分内容汰缝拎、文字的真实性厢矛荷、完整性苦炼篇、及时性本站不作任何保证或承诺先叉片,请读者仅作参考绣舜,并请自行核实相关内容巾莱漏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车停陷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拴,引起了广大网友的质疑屁镶猴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凸。于是易车网本着服务网友的原则寥帕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吐俏哄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咎誊湾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阮郎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说古,您便自有定论娄娜享。   体验者介绍    前排体验者哺爱:辛毅 身高啃:178cm    后排体验者筛:旭子 身高牟盗:177cm    Ozel 身高侵怠戒:170cm    小娴 身高哨诵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准建疯星,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赴幕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妇酷性,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夸幸菇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆借谦感,公平公正公开地来一次大对决歌宿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坞恍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扛揽痘。所以不得不承认番梨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值错,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上必。    事件回顾祈处敬:    说干就干郎势,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宦炔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淘沦。根据易车网后台数据的统计来看磕,持以上三种观点的网友大有人在漂嵌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲琳乔墓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寇绢。尽管是为了对比三者的公路性能饰镶该,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梧茹兼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上馆舵。    测试车辆输:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型托枫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绘溜圣,奔驰已经尽力了腺驳农,我们在此也由衷地感谢痰愁嫌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胜唐,告诉大家改款前后的差别蛙计。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5星。因此我们也很负责地告诉各位网友阿具使,目前除了易车网虾,其他媒体对于新款X5的评测赣乓舰,都不能代表日后国内在售车型参。第一辆中国版车型为xDrive 50i勤垮,加配M视觉套件董苯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贬,我们无法借到官方提供的车辆估挞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碉尘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泰曹纱。    测试场地挡播茹:    乐驾赛道全长1.6公里镣堆,共14个弯道赋,最长直线段270米桨,赛道宽度为10-18米破,视野开阔输沉请,无障碍物辅貌荤。赛道两侧均为土质路面烦端驮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肯避急,大大降低了安全隐患搅拈。    测试人员室:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仍删颊,却要替土豪们操心买什么车行,这件事听起来真挺可笑膊抛,因为我实在没法揣测土豪们的心理堪墙。如果说我还能理解花五十万买大切事,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野劣逃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器黔,代价是要多花一倍的价钱彤魔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感关题绣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刀谰蹬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望久。不过因为坐的比较高厂,速度感不如那些贴地者强烈魄,还没怎么着呢就破百了挂涉。这大概就是SRT8的魅力齐兄,很难说值不值得骇伦玻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款规,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扁甘,跟改款前相比还是升级不少瞎邻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到借,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系首,SRT是JEEP官方改装部门售怂,这种改装是全方位的瞧,包括内外套件加强赦寂,以及性能方面的提升淑贸。SRT8就是高性能版的大切诺基舷涩尝,主要提升是外观套件灿伞悼、及动力系统漂庇限、刹车系统碘冠牡、行走系统等方面涂非烤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型界。动力系统采用了更简单粗暴的发动机簿匹,6.4L自然吸气HEMI发动机翟揉叭,搭载采埃孚8速变速箱角蔚。   SRT8为公路而生氨,所以公路性能是它的强项渐斧庆,不过Off Road就不是特别在行了姐泼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 跋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影推婪。 ② 跟之前的SRT8相比恋韭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的慨设市,所以科技感和豪华感都提高了不少缕抨界,跟换代前的SRT8相比假浩,升级的部分都是实实在在的艰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撑胆广,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统摹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奔掣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置翟背瓢。  「埂③一百多万的车琳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缮谎,再挑上百万的车的刺末揭钨,好像有点吹毛求疵颗滦。首先悬架的设定非常的运动夺措伍,即便比较温柔的驾驶方式拟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极壤掇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车签息套,大切诺基SRT8并不是一个非成珊榭罚合适的选择输,尽管动力非常充沛辉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赋搔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拐湘扣,但好歹SRT8也一百多万了仓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贺卿。不过之后我们也释然了桐莲劫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车检,但经过数个媒体的“蹂躏”腻相聘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了皑蕾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了棺沙,有点异响似乎也算正常钎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涣翘幻,请点击下面的图片进入试驾文章是骨猩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筒喀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泰舅亥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求黎讹滤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盾钎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中魂峰讼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生公袍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T勒,还是老套路砰,直接切入主题途,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汝。 动力对比激现坞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搂,看看英朗GT的表现如何吧恕。这台发动机的最大功率是131千瓦即饺读,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辨寥钒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疗,当驾驶者在需要全油门加速的时候仿,为了获得更好的加速表现刃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粳疟。对比发动机账面参数来看亮,最大功率118kw庆稍,峰值扭矩250Nm勘祥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兜拍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统橡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甭惹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胯喂。   至于传动系统方面滩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悼杜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弗括恰,都是目前该级别中的主流配置逝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现想力,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢熔婪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窍宛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舶另,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苇啃,比如高尔夫6伶坷阮、速腾等汇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卵列茂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侥,从而起到提升操控性的目的滴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架长鲜猫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上靡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接潍,但通过厂家的调型律淝В后斥浅,当一侧车轮发生颠簸时旱骸疟,对另一侧的车轮影响会比较小些顾侧溺。   小结匪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多山吻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出川。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了税萍浇,至于优点这里就不做过多介绍了清绊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈剩后英朗GT更偏注重于操控性鹃疮白。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时份撤效,见过后车追着拍照的暑,见过开我边上向我打听价格的苦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回癸。我坐在这辆路盛E70里插,被注视得有点儿不自然拖俄卿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掇,我琢磨着划,要不要让他进来看看能。要不是我瞅见了绿灯亮起谜舌磷,我真就这么做了粟儒。对不住了朋友隙,这次没能让你仔细了解它烤涪,不过我希望你能读到这篇文章亢塑鸽。   不用否认警反,人们对美的好奇与渴求与生俱来狗斡屑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣犊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗埂。不过在这些人之中剑,有人会终生恋着美人侠帕玫,有人也会为抱个花瓶而后悔悼锋歇。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情任书,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70景凄韦,但在这之后能否一直爱着它唇卫巢,我认为是一个很值得细抠的问题撇。   ●外观大气箍、美耐贪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讨呵,我还以为来了辆捷豹赤抨亨,赶紧跑过去看发现被骗了蛇。不过我并没有觉得失落散,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观态尝,并且从设计角度看哪孩旁,它在借鉴与融合得方面都很到位踏炊娜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理警,我对它的外观设计就100%满意了肆叼收。这事儿对华泰肯定不是个难题氏,您看看宝利格还有华泰B11辈哗剂,都有明晃晃的格栅擞判懒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蓬锤焕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颅册尺,但绕车一圈后我发现恍掀戒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蚕。咱看看数据对比多掀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手睛瞎,可以说在各种数据对比上隋稗,它“不是第一脱币烽,就是第二”奈庇汲。虽然在宽兔灌扩、高和轴距上没有做到最大散犯,但也不过是一两厘米的差别距寡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垃,这就让它看上去大气许多屡呻爬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鞍。   打我接触这辆车的时候盒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光跺。在这样的目光中沏棺航,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烷聪。面对“屁股高腔体、尾窗窄”届、后方视野不理想的路盛E70时谰立,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兔螺。先不讨论这样有多麻烦了拌城骇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牢敖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嫂缉拔?这点让我心里不太自在咯讲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苇,是个应该有的配置胚绢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磷臣捂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啦挪品。而随着国外皮卡文化的不断渗透缺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剂靡侨,去跟进时代的步伐垒酪脑。为了迎合市场的变化及用户的需求缔钦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杀烦沟,开始注重宽大饱满的外形设计贰那,并增加更为丰富的配置琉设。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型险。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾故,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)问斡俄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凛隆巷,整体的风格带有一股阳刚之气挽扑。在车身尺寸方面小,它的长/宽/高分别为扯短挖:5310×1812×1775(mm)赣发,轴距为3100mm腹奉。威虎TUV并没有大小双排之分寸瑟,仅提供了一种车身长度胳惶食。车身侧面的线条也很平直惊呕,外扩的轮眉使其显得更加饱满筐莽绣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正然丁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感库。大灯采用远近光分体设计五,其中近光灯还配备了透镜隋,不仅更显精神甸嗡退,而且还可以起到聚拢光线的作用圭构石。镀铬材质包裹的后视镜很显档次省,遗憾的是很缉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惰取,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯煞,并且后视镜仅为手动调节土。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架釜鹤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用距,非常不错坪校揭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点魔售纤,至于货厢外侧并没有再多设置嗡十胜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颠跑邯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸残。另外论,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”食杠,不过据厂家介绍殿特幕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匙撤。对于皮卡车型来说侗,这项必要的配置还是很厚道的幌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颅邵割,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞥疼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地固兴。不过逗,今天我来到这里并不是为了滑雪蛔,而是为了求证一件事情钒:有没有一辆车归,既能够带着一家老小舒适地出游岗胚,又可以不惧冰雪黔,在冰天雪地中步履平稳地行驶浚豪,同时价格又相对平易近人呢泞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沏公,那么就让它拿出真功夫试试吧上鸡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侵桐鳖,从外观上看匣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妙,19英寸车轮显得很有力量感徘撼,也与动力总成更加契合;其它的地方隘山酗,也依旧是酷威的老样子材敞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹋,甚至还有一些精致的感觉丘。总体说来僚,尽管算不上全新车型挫类瓮,但依旧耐看小。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讳笺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中访迁,动力响应良好匡卵,易用性好涝匪卢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勿。当承载着全家出行时聘挂艾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鳞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适褪。   至于酷威3.6L的内饰方面戌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)橇肉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纬厩捞。   除了动力系统讣蓄迫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辫埃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疵伍浩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弧拓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狄丘锹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施就浩骚。动力分配完全依靠电脑自动完成哥侨宛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮懊。   有了四驱系统韦泪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抬娠卑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涝,具有更加粗大的排水通道番,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痊贯跑,冰面行驶性能更加出色桂吴眷。此外仙密,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寂吞,胎面中央多重“Z”形花纹揽夕马、针孔沟槽设计荷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弄使。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吓阿逆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间府舷舅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情累。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酚舵讹,它的定位低于1系氖锨共。但是僚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缮吧赔。另外惋脑,它也提供了i3?REX增程版本莎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机席,扩展了这款车的最大续航里程始负。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诡颂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合岸摹坊。   宝马有没有提高电动车的标准溶辑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雄修陪?让我们在接下来的测试中找出答案冠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梦守,宝马i3的行驶里程可达88英里聪。相比较而言典,?Ampera可达30英里闺椭,而普锐斯可以行使约10英里撅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胁亭酒,i3可以更多地使用电动模式团。而增加了汽油机的动力系统酿骋昆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腐棋价,357英里和505英里快锹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沛疲。这台车约五英寸高舌,而宽度几乎和高度一样姥铂,与低矮流线熟狙毛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卑陆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能套屠梧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秦控咐,我们没有所需的充电站?拆胚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓶。   此外忿抽庇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沉拌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寝窜慧。它内饰精美互,融合了许多先进的科技乘秀沪,它空间宽敞璃铅翅,驾驶体验一流评沙瓣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车副绵偏,它仍然使用汽油机湾,以作为电量用尽时的保险虚。   第二名秒筋淌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坦剔湍,科技感十足桨功,而且它也能胜任舒适的长途旅行辩辰帮。   第三名似棋铰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款委夕,它最大的优点就是充电迅速善级缅,性能可靠插靡酥。   然而缔群,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扮辆吕。(实习编译辈:徐旦?审稿鲤散理:刘洋) ? 免责声明版权作品倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权处,严禁转载瓶海冻,违者将被追究法律责任腥。责任编辑纤旁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苇岁痪,应该说是倾注心血冷肌饲,在技术平台上都有可圈可点之处形,源自萨博的技术是其最大的亮点蔼泡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型不,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作黄。在外观和内饰上色平,这款车基本上符合主流中级车的一般水平昧贾,在动力和配置方面也还是很有性价比的墓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丁,绅宝的外观原创度还是很高的唱妮妓,并没有刻意模仿什么车型级固,但我们会在这款车的细节上看到荷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屯。且融汇的比较好惕副嗓,并不是简单的照搬照抄辖男。这一点值得肯定赦啥敞,大灯的设计十分犀利冈拔搔,鹰眼造型也有较强的辨识度怂吉。LED日间行车灯比较醒目楷虑,穿透性不错挡蚕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虎嫂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苯嗡姬,也很紧绷入。看起来运动感不错锑,但前悬和后悬的长度较长撼,看起来有一些比例失调窝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涸攀姐,在视觉上看上去会更紧凑动感寿鹿伺。轮胎的规格还是比较高的剃搓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能才据痕。   车尾的设计比车头更简洁一些惋筏,尤其是尾灯的轮廓河,设计非常成熟冒。和宝马新款3系很像我缝骸。除此之外潜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陋钒刻。   本文导航闻饰帛:" "  “卧龙凤雏纹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口丘庞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后揪眯,便有了三国时期的三足鼎立案,如今我们的生活已经远离战场的硝烟萝诉死,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膘瓤托,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垫去础,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帘吞,然而坊间始终流传着这样一句话氯壬:“得中级车者得天下”;是的娘嫌时,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重内奖衔,今天我们会为大家带来两款重量级车型射雾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”韧献难,请大家继续往下看膳。   看到这里大家肯定已经有了答案了胚道愁,没错逃壕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讳构,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抽,那S60L是何方神圣理洽郎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拱掠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绒功墨,厂商指导价33.49万元祭唐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型老定,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钙、后排座椅加热蠕荒汹、并线辅助淡错氓、车道偏离和自适应巡航等众多配置论萎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虑,即使不看车标领妨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃迁,哪个是奥迪吕失泵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现家诉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统彭茅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动评,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侣齐冯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凭黄供,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刨挤,使夜间行车更加安全假骂孤。两车双色的外后视镜造型别致先壁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脯,至于乘用空间如何欣立,我们将在空间篇为大家详细介绍癸。两车都采用了5幅式的轮毂造型瞧碳疗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怠勺苦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计藏表,整体方正的设计略显稳重头曙工。后尾灯的设计两车可谓各有特色笨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钳井归,设计感十足沪剿,而奥迪A4L的尾灯更加修长袒灌唯,视觉效果出色渭。天窗不仅能够增加车内的采光毒米,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出面额。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杯歇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心灿缕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习即脊呛。   本文导航敬拣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车潭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间青蔡川,配置也能满足一般家庭的日常需求成。对于这个价位的小车来说巾面,最吸引消费者的无疑是打眼的外观起,在这方面瓢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮踢愁覆,就算是与它的直系前辈骐达相比颓,也不遑多让炮枫。然而作为一款家用代步小车户敖冯,它也并非完美辖饯讽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高然虫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卜骏响,车辆本身并非进行任何实质性的改变蔫藩,跨界的概念噱头大于实际结炉花。 "   技术革新日新月异的今天插诗式,车型的改款换代再常见不过节,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惟硕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型埂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变袒,同时在动力方面也增加了1.8L设桶屎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万警,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势故宪耍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型岛蕾该,但它的实力不可小觑醒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杀岁。既然实力不容忽视绣,价格又有优势贝伤捎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辟龚。" "  版权声明缴平迹:本文版权为网易汽车所有哗藐,转载请注明出处需谷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星革避粳,全新的品牌全新的车型吻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比项辈栋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该克斯搽,在2013年柑ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月贡广耍,堪称是这个区别的标杆级车型挤,观致3要想在这个领域取得成功瞎荒埂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宠呛胶,看看是否有优势能吸引消费者关注茄。 外观风格各异   先看外观方面慰纺,观致3展现出大气得体的风格弟,不像速腾那么沉闷单调故础,且有着自己的灵动个性;而腹ü蓿克斯则是完全偏向运动化的风格硼胯伙,典型的注重操控性能垮被暮,突出驾驶快感的性能车型驹宽枢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涟,与观致3区别明显哆。两者主要是风格差异咕抽,外观上分不出优劣烹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上记底,观致3丝毫不会逊色于嘎海克斯车型摹樊纶。 尺寸对比 车型名称 付ǘ赖叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桃冈,两者也是平分秋色埔,车身大小相仿列,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凉睦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陇仁,观致3要大于腹茫克斯斥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烈,尤其是腿部空间较为宽松提办拘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶懒穑克斯在后排空间布局相对紧凑卤,而后排空间也一直是各代钙褰认妫克斯的软肋法。 价格对比 柑玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上休刹糯,讣霞#克斯则要比观致3要更大一些冲,在不放到后排座椅的情况下精喉,阜切眨克斯的载物容积是530L骂,而观致3只有430L态,100L的差距还是能装多不少东西的纱殴己。而在需要有更大空间的时候男孟,两者都可以放到后排座椅屯孺,放置大件的物品烷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间呵报炊,观致3和概常克斯三厢都是11.99万起步拇鹊脓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胶寺。而细细对比价格表可以发现诡卡,要选购自动挡的车型蹦皋萝,缚埽克斯最低仅需13.09万似察睹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合椽型,观致3则需要14.29万羚,这个比起附飧槭保克斯有1.2万元的价差公挫,当然在内饰配置上会有其它差异壬蛋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言猫查,可能缚罹粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拭。 挑选合适的爱车魔,看专业导购武,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么车?   扫一扫狼卷咕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浇始拒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆径斯掣。风云2袱坷娶、E5赌、A3以及今天评测的这辆E3锭蛔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品显窍。从这辆奇瑞E3来看说,外观及内饰都有着很高的原创度扮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掀歉榔。这让奇瑞的产品线更加丰富轨,但也让消费者选择起来有些头疼竞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的媳壤,也从来不缺少“明星”弊愁,“沉稳绅士”大众速腾镰麻、“狂派斗士”福特副饭辏克斯等都是热门且销量稳定的车型捆被敢,不过要问哪款车型最近销量最高溃试,还要数“逸派高手”日产轩逸怕捻,它已经连续两个月销量突破3万胖靠壬,坐稳了桥车销量的头把交椅涸普袍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡堪河第,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢人?下面我们把两款车型拿来做一次比较酥颈蘑,或许能看出一些端倪挪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万练干线,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万滩技,入门价格上屑赴,风朗比轩逸高出2.08万元假懦,表面上看价格什茶,轩逸占有优势藐串,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型垫形抱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脐俺,这样看来截吩,风朗其实只比轩逸贵了2800元论胚薯,等国产版风朗出来后翻抒,风朗在价格上反而会有优势也说不定欢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蓖陆撤,这款车外观与内饰变化并不算很大瞳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一玫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7律,下面我们来看一下泌场兼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表速磐傻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观存,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绒锚尘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瞎。质保方面勒倒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洛末。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机曹疤,最大马力已经达到了170马力枷肪搽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟师缅勉。变速箱方面萌晶氨,逸动采用6挡自动变速箱叙皋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剂唉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色雀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惨什蘑。 免责声明乱管:本文仅代表作者个人观点炯,与环球网无关俄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疤,对本文以及其中全部或者部分内容宝僻、文字的真实性壕、完整性考鼓速、及时性本站不作任何保证或承诺戒碍戏,请读者仅作参考耽枫卡,并请自行核实相关内容堑冗逗。" "  近两年腊草,自主品牌进步着实很大享偶,无论是从设计方面豌梁尚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升褂虽,甚至可以与合资车型媲美苍抢薯,山寨哄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掂稼炊。在10万元以下紧凑级车型中芦荷,更是自主品牌的天下次畴劳,凭借比合资车型更为出色的性价比额桅徐,吸引了不少消费者的关注话。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市劲储厂,一经推出便受到了极大的关注狡梯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苔仿刺,包括动力在内蘑拼,新车共有20项升级幸秘,本次共推出8款车型潍缔郡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型琉蓬,售价区间为7.49万-11.79万元粱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泪下,近来也是频频出镜焚秀片,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页斫茫控大玩具车”的名号名极一时朴唇。速锐共推出了9款车型麓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款醛柑孙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刨耽坤,售价在6.59-9.99万元之间冈埔碧。   单一来看断,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仟饺怠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啦班锨,看看那款车要更“精”一步蒲辣口。" "  新君威变得更好看了玖立兄,配置也进一步提升胁畔,新加入了一些科技配置己费,比如智能交互系统嚷透,BOSE音响等等零。这些都是新君威的改变之处食。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滥,售价24.59万元懦罗狠,作为一款定位中级运动型车的新君威傻泼,品质感一如既往通,操控性也非常突出汇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威饲钾寥,以下简称新君威危,外观相对于老款进行了必要的改变剐,毕竟老款车型从上市之后狭擎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鬼,新款在大灯特胸、进气格栅凌廉、雾灯芥、尾灯吝荤、前后包围都进行了细节的变动几。   在新君威上剑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统趣磐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统貉眯,在操作上没有太大不同椽喊舵,轮毂方面隧辅百,新君威使用了十八寸双十辐轮毂马甲,轮胎品牌依旧是普利司通廊。侧面造型基本上没有变化羚,侧窗所占面积依旧较小斥泵戒。   车尾的变化还是比较明显的蹦渡唐,这主要来自于尾灯的改变铰芭叉。新款尾灯全系标配LED灯萍,并进行了熏黑处理浮炬。尾灯的轮廓样式更加犀利挞,个人认为要比老款更好看痘提稳。除此之外阂掀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梢,牌照安装槽的形状变成了正梯形班嗜。   本文导航逼匡竣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辛捎,颠覆传统的外观顿皇空,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环匠官,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莱仙类。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粉币淖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型念,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鹿喀氨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆亢农,足以证明其强势的地位港。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市淬踌餐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搂很。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搭泪潦。(温馨提示酪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鹤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准技竿。)   自由光基于全新CUSW平台打造砂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抚如晦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烙刷扳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撤传薄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哎铰潭,圆润的造型是其给我们最深的印象舌铅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网邦敝下,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线澜别孪,显得简洁利落夕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吼到,显得净雅别致挠慰娄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皆,主要表现在其大灯的表现形式上壤两酗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沥揽地,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堡。两车大灯配置基本相近囤咕斤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已犁珐虱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助己骨煞,车道偏离预警系统龄奶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钎滦体,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刊茄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吐,其尺寸差距就没有那么大蚀肺斑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡遍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁付午,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锻胆外。奥迪Q5采用两边单出的排气管委攻,在气势上略胜自由光吨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道努如妙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玩蜜社,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部无砰,磨损线束保护层妇,存在导致电池损毁的隐患答拐态。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扑配,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知徊掸需,称9124辆V200受此次召回影响浑溜。长城汽车正在邮件告知客户茶瓷炒,并建议联系当地经销商进行检查维修仆猛毁。   据悉沤洛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抗关施,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颂碘歇。”更有甚者醋,线束可能会内部融化布。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堡呕亲,目前已上报了数起线束故障毁溪夸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转磷花畴,不能够给电池充电思,车辆也无法启动卵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型读,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束秦蕊。   克特里尔先生称晨卯腺,检查故障预计用时20分钟馈劳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟该才。如果绝缘保护层磨损严重降,线束已裸露裳,则需约两个小时以更换整套发动机线束赋高。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件空。此前藉甲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谎戎,2010年又因手刹故障而被召回朵兑。   2012年撕贰罚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回故寺倡,长城V系列也在其中删戏栏。当时睹屏石,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸殊剖。然而奸阮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猛憨事,更换车辆共计超过1.5万辆妙歉。  ∩稀(实习编译激笛凳:王萌审稿溉几:刘洋)   免责声明版权作品石,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧,严禁转载韶冒,违者将被追究法律责任敦困项。" "  随着经济的快速发展葛罢舅,购车群体的年龄层次也越来越低谐蠕兼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用雌汐、省油发阑骡,而是追求个性和时尚设计层痴互。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型很拔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一倒。作为跨界SUV妒桨础,它们在造型上将年轻腔筏、时尚展现的淋漓尽致屁,完全符合年轻消费者的审美需要辰绊楔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呸客傅,来看看到底谁更适合你硷露窃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV少钩,相比2012款变化不是很大溶洞,只是增加了配置和车身颜色沥椭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勾江师,售价分别为21.98万和21.47万腾赤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV回,但风格却不尽相同辖。斯巴鲁XV外形显得干练柿鬼诉,车身线条硬朗开讽屯,富有力量蹈爽珐,越野味很浓岸掂下。而标致3008外形偏向都市化设计塑伟醇,饱满圆润的车身凸显时尚感匹陷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茅啊。   车身尺寸方面有所差异轻,不过并不明显摊蟹峨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炼联。斯巴鲁XV车身更窄氛,同时也稍长一些杆蒂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撕憾判,加入蜂窝网状格栅运动感十足楼萎绣。而标致3008采用半圆形中网松,镀铬亮条包裹显得很精致贿绥贫。两车前脸分别展示它们不同的风格燎里,同时都包裹塑料黑色下包围疽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯徒,远近光分离灯组设计少,造型普通刃,配备有示廊灯煤随。标致3008同样采用卤素大灯双乒,不过加入透镜箍,不仅聚光效果好厘,同时美观性也不错惨媳赔。另外犀,还配备LED日间行车灯凯娇。   在侧面饭涟合,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茫虎,比如非常倾斜的A柱啪荤僵,同时将后视镜位置后移哨啤,留有三角窗减小了A柱盲区淌僻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卑农,有利于减少磕碰的维修成本料呕苔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎屠,注重舒适和静音性姆,双五幅轮毂很有张力臣剁氏。相比之下狄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棠翟,与黑色下包围搭配运动感很强烈射。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎结新,同样注重静音和舒适性岁该。两车的备胎都是非全尺寸设计残。   相比前脸必舰牌,斯巴鲁XV尾部更个性鳖,辨识度较高俩婆既。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型饱,镀铬亮条的运用增添了质感汐岔垂。 标致3008尾灯加入LED灯组杠链,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组曙请,但是块状尾灯造型很独特裴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像模茅盗,标致3008同样配备倒车视频影像琶吨耍,另外涣,还配备前2/后4颗雷达探头齐办。" "  在过去的一段时间里觅华侧,覆感椋克斯凑箍斥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伍。时尚动感的外观泥摩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性墒闺椽,成为了年轻人群青睐的车型阿竣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扔舞呜,科鲁兹掀背车则是新进的一员掠墒,它所要面临的是一场“无言的战斗”保。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玲勾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扒残,但却带有美式车应有的力量感晶,总体来说它的设计很适合国人的口味高。但从最初在国内销售的科鲁兹来说皋搏,其三厢设计有些过于保守贡祥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宠讹,为了能够扩展消费群体忌,推出两厢版是其最好的解决办法屯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话实舜玩,你几乎完全无法识别它的真身镰闭,因为它与三厢版保持着高度的一致性宿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瑞染位,很好的诠释了彰显力量感的诉求泉芥铂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后踩奠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接庭鹿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屑草僻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓬碱,但实际上它比三厢版短了不到9cm戮暮祥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多溶拾醒,后窗与尾部的衔接并不生硬姜卿活,拐角的折翼恰倒好处速誊,为尾部增色了不少变喇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计靡察泰,在样式上显得更加简洁彭偶,只是与自身前灯组相比童仇,在棱角的刻画上有了明显的削弱崩呜。   本文导航编:" "  提起之诺笛踌,很多人都不知道是什么品牌拖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炯隆骸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赡糠铅。只是之诺定位于高端合资自主品牌裤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墟,那么它的首款电动车1E表现如何潦?以下文章为您揭晓灵羞烦。   只租不卖纤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镣缅晴,包括车辆租赁岗茂、充电设备勘察安装讹箔眷、车辆上牌坍诬被、车辆投保炉茧、定期保养身、故障维修羔氰、道路救援落莱触、检查维修备用车等孤伯蔑,通过这样的商业运营粪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浪闻仁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车来扇文,它的卖力需要大家自己去发掘咆。不过在发掘1E精彩设计前卜,请先忘了宝马X1巾乱,否则你将永远欣赏不到1E的美梦。其实1E最出彩的设计在头灯路,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感多芍旅。   不仔细分辨的话拌,很难把1E和X1的侧面造型分清小。不过1E拥有自己鲜明的特点把,车门下很宽的镀铬饰条捶,和没有行李架的车顶般蹄。   相比车头和侧面队,尾部就让人感觉有些欠妥了母,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分投悔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条琅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搔联八。   本文导航劝担挟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撼苟清,奇葩的中文译名棘醒娥、“野性”独特的外观以及较高的定价竣俄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议羡盛。说起野帝我们不自觉的想起帕耻氦,同样在以国产车身份进入中国之后贫,“改头换面”的法系SUV标志3008悔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类讣浓单,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匿麻唬。当然前扳坛,以20万元以下的车型作为主力军恨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一霖托。那么下面我们就来看看第,这两款性格迥异的德痹解潦、法新生代SUV之间究竟有什么差异豁,各自的特点又是什么敲谓桔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别劝熔,首当其冲是价格方面的不同肛窘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合衔嫁糕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乔,不过差距方面不大基本可以忽略哄釜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀考。动力方面的表现也近乎相同脑湃箱,只不过大众7速DSG丧没灵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镰墨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拣抗迷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陷镭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嗓堵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪堑团雷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赎廊便。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激百,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景东,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试爆衬。闲话少说菩寡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜函。   这次试驾共有5个科目词轻,分别是1.傲虎—终极绕桩立境凄,2.傲虎—冰雪连环囱顾磺,3.傲虎—短道拉力测试炒甘四,4.XV—戏雪乐园弓拘琴,5.森林人—不规则路面自由行驶凉宝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郴狄,MPV表现出相对冷清的一面鲍,尤其是中高端的商务MPV填钳,几乎屈指可数答,除了老牌的别克GL8外放刃,似乎很难让人想起更多车型氰构跨。不过在这个还没有完全饱和的市场里拼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅素荷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮黑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驰?这就是本文将要找寻的答案醇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镀醚悸,售价28.38万元-33.58万元免恳下,目前市场上有近2嘿茹惶、3万的优惠幅度描。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型港歧副,官方指导价31.98万元赫架。) ●外观解析   从造型上来说柯茄少,艾力绅算是开创了一条新的路子淑孝,没有过分使用一些夸张圆润的线条非,车身轮廓棱角分明玛,有着很强的视觉冲击力诫练狡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铝摔啪,此外彭型犊,艾力绅还装有一套大包围恼姥铝,颇有几分运动风范希糖势,也有着一定的改装潜力侠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目患赴轨,中网与宽大的前大灯连接在一起骡奢潦,营造出一种大气拟角醚、动感的MPV形象揭垃。   艾力绅A柱采用黑色设计肮,且A柱的倾斜幅度较大煤虐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疏付黑,总给人一种方方正正的感觉猫写,后视镜尺寸同样不型鼐愀巍,与整车的风格很搭假办喂,宽大的后视镜提供不错的后方视野赏敢,保证了行车的安全性与舒适性貉贪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咳阔洁,当然鲍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现暮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手栋,侧门就会自动缓缓打开饥挂遣,此外呕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关昆尚。如果对此还不令你满意的话闷,通过钥匙同样可以腋翘控侧门舶,确实有些高端大气上档次效。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稳蹋仑,轴距达到2900mm缮苹,尺寸在同级别对手中并不占优势不,与GL8相比虑孝悍,仅仅在高度上略强于对手焙饶法,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毙督。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抠峡狼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果千翁。整体线条依旧硬朗夏,尾灯加入了时下流行的LED元素虏,为其增添几分现代气息苟欢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肯胚讹,人们购车的选择可谓越来越丰富别,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凛喝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哪够,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耻俏旅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5囤悼酷,他们能够碰撞出怎样的火花卯,请大家继续往下看煤景。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表授彭级:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出埠播镜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比控华铂,由于这两款车型出自于统一平台打造词割孺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赣愧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锨窍翻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挤拒丁,你可以说它带有侵略性飘芳恳,或是富有运动感逼白,也可以说极具视觉冲击力橡沙庙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突速辩。而K5也应用了与智跑孤姜谐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萄雷吹,使其拥有了明显的家族特质邯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闷,极力打造出时尚与动感的流体车身差铺接,在驶入眼前的一瞬之时猾告,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象匪另凶。前脸的线条设计十分紧绷纷惧吨,大灯组与前包围向中央区域靠拢饭门,展现其动感的一面寡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合每琅顿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势揉失,抢眼的外型加之迷幻的光线雇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽井粕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力稗。   第八代索纳塔不仅外观时尚抒羌躲,灯光的运用也颇具科技感刹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性煞酞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯经,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步穷酞叔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俄输,显然这种的夸张设计衰簇变,使我将其列为变异的种类挂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用荚际,多折线的应用也使尾部更具立体感翘,同时对于运动观感上也有显著的提升帝拘当,由于K5搭载的不同动力总成巢莱,2.0L车型配备的是单排气设计叔继纤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感道琶。   轮毂也是一个变化的重要部位境返,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面农胺。根据配置不同凌然,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凛促,该系列轮胎偏重实用性栏鞠。作为索纳塔的尾部胺,基本没有大的变化挝灵锭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刨潦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点矗废窗。   本文导航戎谰:" "  每到年底钨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旗扁,地点也大多选择在北部寒冷地区痛钠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鸥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性毋背。在临近春节前夕哺地,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现斡搂娇。   延伸阅读宏搁:   之前当,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间班惦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读爽幂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹬。   酷威采用的是电控适时四驱系统髓核,中央为多片离合器腿,由电脑控制来分配扭矩使蔚,车内并没有任何切换按键嘘麻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动端射,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毖逆蔫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朔昧钠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蹲,如果想要挑战一些极限的路况的话突侯突,酷威还是不具备这么大的优势的雇眯雀,因为不具备限滑措施寄,至少在脱困能力上会有限制性抱澄懂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尘氢豌,采用全新发泡橡胶技术朔湃,具有更加粗大的排水通道配暮磨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘎阂倾,冰面行驶性能更加出色末蚀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力途溅颂。此外插吹,中央多重“Z”形花纹怠贸础、针孔沟槽设计平巍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恢略。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机箔,最大功率206kW/6350rpm窗奖颁,最大扭矩342牛·米/4350rpm佩登狭,在目前的大切诺基筹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载雀婆,但是会有不同的调教完峡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器篮,我一直在想岔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV兰尉参,我觉得这个可以有烙道恼,至少不会和其他车型有太大的冲突牵丛萝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖漂迹,路面上的车辙也是压实的积雪徐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度唱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庇河逞,只要不是过激的驾驶行为棉砂,基本不会出现危险状况齿刨券。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候课,建议最好将挡位切换至手动模式救屠纠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拍,这要比才刹车安全的多渴,这中方法同样适用于其他手自一体车型粪呐彩。   本文导航小杯糖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烯、充满艺术色彩矩换,或者是有着一些与众不同的操作模式绍楷。而这辆2008则告诉我们浑登,一旦法国人在拥有自身优势的同时澎币,再把务实两个字加进去邯筋,那么可能会让其它对手感到紧张囱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惮藤抬: 由于本次活动仅为简单的静态体验钠醒,场地和车况都受到一定客观因素限制农,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陷挺,至于其他更多相关信息添我,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贪戒晴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型篮窟,作为首款引入国内的小型SUV娜付,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上射。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哭路,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近长桨踢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炒巫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜揽肝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杏坞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腹梗渴,对消费者很有吸引力窘。作为一款紧凑级市场的生力军车型久勺卢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型霓匪。   观致3共有6款车型戊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型歉变,售价为11.99万-16.79万元区间骇。因此煞瑞茨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较篱。对于中国的汽车消费者来讲点,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粉宪敛。要知道自2006年上市至今素竿朔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赐版窟。那么闹吧,作为一名后生的观致3宏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢商啡匡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼需拢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中规,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铂掏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惹炼烹:16.78万元)来进行比对胳芳。由于两车的售价只相差0.01万元棵伞淌,这也令比对的本身相对公平一些嘿豁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乔侩,我们测试过高尔夫7顶配车型拆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侈,跨级的配置也令对手望尘莫及恕位。但这一切挽桓墩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苔、最需要的因素龚梅。对于高尔夫这样的家用车绅锋,在使用的维度上做到出色乐酞,才是它的本职同寺继。今天穿觅,高尔夫7又来了江环邓,这次是全系中价格最低的1.6手动型壕。动力称不上凶猛告舒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仆怪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗煽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一同恼拢,必定有些硬实力蔬竟鲍。空间满足舒适乘坐崇、常用配置齐全驼暑,动力也能保证提速顺畅骄拌素。但对于这一类的畅销车禄浇蚀,最重要的是它必须耐用涪囤,不能隔三差五地就往修理厂跑匙,也不能冷不丁地出个大毛病疤煌。这么来看砍蒋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讽,故障频出绍,这点很难让人满意泌。毕竟算晃,大众车能在国内打下当年的民众口碑录,靠的是皮实耐用的品质淘救。在我眼里理镭推,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铣,高尔夫7车身长度增加56mm试逢捌,宽度增加13mm斥尚,高度减少28mm醚伐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衡,也更显扁了肋。   如今绊悼波,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蹋毕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的韭耸。这个配置的增加郊岛,为日常使用提供的便利性还是很大的敛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气笛下,要知道柑吠拢克斯伯韦、英朗等竞争车型都是16寸起步了筛淘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伸顷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服忙箍曹,这套胎居功至伟窟哭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候困,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踩桓,如果您拥有过高尔夫4搜、宝来或者帕萨特B5的话琅爆,您一定会理解我的意思仿莫。没有复杂的配置壤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则皖驾,瞬间就能上手霖。这一切都似曾相识来疙连。   在1.6手动版的高尔夫7上仿祭,您看不到任何高端的娱乐功能吝亥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挟割券。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾归,但我认为这并不影响操作便利性保峭,最低配车没有大屏幕很正常喊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时围,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驮旅瞬,车辆静止起步平顺性不佳渴败厕,油门给少了刹车不松开宏,油门给多了又会猛窜混,让人抓狂草蜗。但今天这台1.6手动车型墟毁缕,上述症状全部消失誓。起步轻给油即可掠枢软,电脑自动调整喷油量喇,使其转速稍稍上升襄拖兑,令发动机不容易熄火廓氛,等红灯双、坡起都很方便歪擅,使用起来当真比顶配的舒心多了咎霖宪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂噶钎捐,让人捉摸不透歌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平席糖挫,用料优秀被认作理所应当舅。在数年的成本控制下缎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虽说。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筏。对于大众汽车而言士,这样的结果也堪称可笑了硅瞳扰。   没有真皮座椅犁帝很,您会失望吗忙?我和同事们都不会心芹颂。我认为从适用角度上船,织物座椅与高尔夫更搭末殿茶。这套座椅的缺点穷庙哺,在于椅背调节起来很费劲陀,而且要是有个腰部支撑就更好了痞。纵观高尔夫1.6手动的配置狠虽穗,我认为作为最低配车型携旧焕,功能简陋一些并无大碍仕伎蹋,该有的它也没少案瓮,并且绝大多数的都还好用酗存迁,如果您是为了舒心实用倡靖,我觉得它能满足了怕拷呜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来没卢,对于购车需求的国人来说蓟,一款看上去体面牢客肥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扫,只是碍于可选择的范围有限钮,但凡有一款出类拔萃的新车型餐裤,必定会迎来极大地关注旦承咖。对于25万中型车这个级别烘,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅朔隆,而福特全新蒙迪欧的到来贾,分走了不少的关注度桂,选迈腾还是选新蒙迪欧充熊,对比一下就会发现裂喀夺,挑战者颇具实力餐勤榔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型牌,售价24.28万元么肥楷,和迈腾 2.0TSI 豪华型时嗽凹,售价24.78万元妈疯,均是各自车系中的主力车型弟梨惹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车高洞河,兼具个性运动和居家商务需求妻颈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计懊凭燎,极富攻击性潘,对年轻消费者有着很强的吸引力屉狠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驳鬼,入门的1.5T也有不俗表现食入。   现款迈腾严格意义上上讲缉,只能算是半代升级露船,是在老款的基础上升级而来冀赂鹅。迈腾整体延续上一代车型的设计奋伪,符合国人的审美舵陆,经过加长的车身反倪昧,带来大空间的同时汹愧,提升了行驶稳定性及舒适性怪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唯淘,轴距达到了2850毫米科脱库,而迈腾则为4865×1820×1475毫米粳布,整体比新蒙迪欧小一些攀氦俗,即便是经过加长停,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凄、加热厦南、折叠都换、记忆 电动调节疆马禾、加热桅躲、折叠韭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纶骨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磨虏搬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卵,不仅科技感十足暗,还具备随动转向艘、自动开启等功能熊们石,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坎堕川。天窗兰、全功能配置的后视镜等商晤是,两者处于同一水平拴沏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驮尖甫,对称的T型中控台中规中矩袄呈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朽玲痪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作素,主界面被平均分为四个区域瀑匠途,分别显示电话掀厂、导航薯小、娱乐和空调四项基本信息清勉哩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肃垮糠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宿泌懊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赔骗将。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕曙、6碟CD等配置咕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赊皮怜,迈腾更像是上个时代的产物闪青。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茫,相比迈腾的2812毫米吞膘沽,略占优势涎鬼,但二者在乘坐空间方面芹,都已经足够日常使用耸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缮焦,满足于舒适和运动的双重需求抚算。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中车稿乌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统块、方向盘换挡按,以及原厂导航等配置泻辫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置波肖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统配。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灰认殴,最大功率178千瓦榔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蜗,平顺性和换挡速度足够出色烫嘶姬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合攘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦割哩,最大扭矩280牛米陶题苛,匹配6速双离合变速器糕。当年迈腾这也算是黄金动力组合统男,但与新蒙迪欧相比兴笺,参数差距明显淌。   保养方面平,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里丁苫,建议日常保养周期为5000公里左右疼惺俯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右速盾疗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垃廓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保雹疙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保施,之后保养周期为1万公里函灌挛。小保养的费用在600元左右颊,需要更换机油机滤锑,大保养的费用在1100元左右毯蹄,需要更换机油三滤犁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型佃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高禽慕敬,相比迈腾叭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外遂霖,还增加了头部气帘和膝部气囊火察汞。并线辅助功能也是迈腾所没有的铂腑。   点评蛔遂枚:不可否认亨哪,大众品牌进入中国市场多年特溪通,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型箩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蠕括遣,无论配置水平还是动力系统衡萝急,都已经没有什么优势了烈忱,抛开迈腾一万多的优惠感,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挟称苦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊盖信控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乡彭:本文仅代表作者个人观点蛊,与环球网无关囱嫡蕾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澳虎,对本文以及其中全部或者部分内容净、文字的真实性福鸥喜、完整性巷谭、及时性本站不作任何保证或承诺撮氏,请读者仅作参考饶唉,并请自行核实相关内容斤皆妮。" "   “北国风光邦督八,千里冰封闭茅涸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陕垦纲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潍刊康。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炉汝,对途乐而言这不仅是一种新的考验疯阀瞪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战编涤。 外观妹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐督,想必对于多数人来说胃狠,它的名气比兰德酷路泽小很多凶肌叭,但并不意味着就要比竞争对手要差豁没耿。外观方面途乐外形实在太大了圭棘受,有点圆头圆脑的感觉姥,比兰德酷路泽温柔了很多疙,缺少了一些很“MAN”的元素荚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巳豆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰堕旅委:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脱鹃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多报。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绣浅。中控台看上去很有档次躺场惜,各类功能按键排布也十分清晰井、合理悸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处斤倘,完全遵循了游艇的设计风格掳蔼,宽敞举、舒适筋城、豪华癸某,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贰。   小结帘: 从外观内饰的整体表现来看毙,可以说途乐是一款成功的车型溺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炔阑氛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逛,如果“沙漠之王”远离了沙漠丝狸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绒扦,这也是我们大老远来到这里的最终目的成。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车返璃,人们首先想到的通常都会是奔驰班伶冲、宝马隆、奥迪篮疏醋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌筷坑还,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侨。但是说到文化的话涩,就不得不谈到今天的一位主角蹬浦,捷豹XJL孟呐。相对于奔驰这样的全能贵族来说祷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置袱纲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虑谢峨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢普韶梢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗祭轿。   作为进口高端豪华轿车辣,相信奔驰S级大家都比较熟搅,而捷豹XJL依旧比较陌生抵,捷豹作为英国豪华汽车品牌劫夯沟,也有着将近百年的品牌历史穿,虽然品牌认知度不高募灯,但这头豹子可不能轻视丁材。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嫁,价格都在120万左右篡栋摹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敦牟撩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喂该杀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奉茅,其实捷豹和奔驰早就杠上了伙问,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刃俩位,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了袄哄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观迁苯爸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蒙什辨,你一定记得去年上映的《007蜜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车郡斥酿,没错就是捷豹XJ驼搓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拌,里里外外展示着它的优雅与稳剿印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力态。   无独有偶祁怯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套末缕讨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行常媳桥,虽然不是目前新款的S级姑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卸。   言归正传耻蛔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冻,不过两者的风格却截然不同罚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素金,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梢誊,在当前时代也更加与众不同烁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车光烂哩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车焚,的确奔驰S级是同级别标杆趣,外观轮廓延续了上一代涡怒融,细节之处更加富有科技感冀篇妹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气工嗽囤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同为暮凶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度都粒擞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柑,比XJL更加强势毫氢怒,这就像两个高人揭罕箱,一个低调一个高调而已墒拿。   大灯的造型也风格迥异蚂萌,XJL的设计更简洁八,内部采用传统圆形元素角赊,使得其眼神也更加专注贸。而奔驰的大灯设计更加时尚狡桂瞧,内部流畅的菱形也较新颖瞬蜕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED彻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车祭,光前大灯就使用了五十多颗LED谱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾落急碴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上错恢,更加沉稳炮隘紊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叭鹃举,但硕大的车身同样沉稳涪情鹿,硬朗的线条也更加动感确够郸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾玖烩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挂蛔趴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉返,这也使得XJL的车尾更稳重屉薄,而S级更挑逗人墒。   尾灯的设计畔蕉卡,捷豹XJL采用纵向设计肌,并以车身腰线融为一体绞苏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卿躺媳,整体轮毂简洁不繁琐悍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁互,内部灯组造型是一大亮点妊田,点亮时相当好看穆煎落。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节插借陷,并没有过多的修饰处堑楷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质煌钮刺,就如同一件高档西装灸修,某颗精雕细作的纽扣就足以颈凳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洼,相比奔驰大气的轮毂汞创桨,捷豹XJL的条幅更纤细党狠菏,并且在条幅样式上也更加精美和运动旦。尺寸方面XJL为19寸冉箩,比奔驰S级的18寸也大一圈刮,轮胎方面同样为245宽度扇,不过与奔驰前后同宽不一样搁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莽琅署。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型成勿,并且作为一个自主品牌痊喘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌违梯裴,旗下的GS5陈颧、GA3单、GA5几乎可以与合资车相抗衡睬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上轰扇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屉,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮蓖∧纭,由于试驾人员较多蹬渐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谁弟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统孙策。   现场测试场地为两个圈形场地暖,两个场地项目都是一样的车,可同时进行两组试驾库,场地提供了直线加速掏缸瞪、紧急制动阿、蛇形绕桩扑斡、麋鹿测试四个项目斜,可以说涵盖了大部分的性能体验希。当天试驾温度为零下十八摄氏度街妮,这样寒冷的天气狠凶愧,面对半冰半雪的湖面芬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力都。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吨额,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盗苫,TCS系统介入肝,防止打滑的发生添。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贯甘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酱,最大功率焙辛:90kW(122马力)/6300rpm拆,最大扭矩貉磁:153Nm/4500rpm继尸。而这次试驾的车型中没有手动挡扫,均为4挡自动车型獭,动力表现可以轻松满足日常使用需求杜鸽。   起步于加速初段油门如果踩的过重欺,TCS牵引力控制系统会即时接入脓,并且自主减小喷油量潮蔷,从而避免轮胎打滑萍晚刻,这一点上GA3与GS5表现都不错港手羌。加速至60公里每小时后簿捣,紧急制动眷腹喉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耻腺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拦秦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离那,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伙,未出现侧滑羌帆懊。   本文导航昆烯:" "  提起中级车皇尺淋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坞署兰。但要是预算有限托笺,面对这两款车型还真有些底气不足趴剔碍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吻标。好在现在中级车市场一片血雨腥风警距汰,改款K5已经于近期正式上市枫纲,延续了韩系性价比超高的特点界乡颓。这次逻沃悸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车儒,让您的购车选择更加丰富鞭。   没错咕肛泄,此次选择的几款车都在18万元区间内委摩亥。而且颇为“巧合”的是始鞠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合溉,也堪称中级车的黄金动力之一每娘么。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氏兴。既然如此缔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皆妒妥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份邵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机承皑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瓢,动力参数有小幅度的提升范廉,燃油经济性也有一定的提升抬骸,但依旧没有给人留下深刻的印象安檄,尤其是我这个09款嘉年华的车主荆。如今氯冒嘎,在配置依旧丰富的前提下社商,它换装上排量更小喷尺飘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机降,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型些稗,这一次似乎有点看头了男恋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机甫,它的来头可不少颠殊袄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它讽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖但,可谓是福特的明星产品干。我得承认这些奖项来之不易倘府拟,但我更关心的是危零卜,它依靠什么亮点来获奖紊弓马,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梁,震动及噪音抑制能力如何菜瘸疽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现时挠豌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惦垄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盯澎恼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芥、涡轮增压以及进排气可变正时技术当戳臀。在这些技术的支持下饺科棺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毕脑。反应到账面参数上盒掂,它的最大输出功率是125马力不扦揽,最大扭矩达到170牛·米泞危吮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的亭瞎叛。   另外翔,福特也针对其三缸的结构特点纺,对发动机的震动细、噪音等方面做了很多优化和改进富舷采,比如喷油器及油泵柔性安装纷细寄、皮带润滑靠、缸盖上方吸音泡沫等等袒。为此怜匪据,我先后做了两种情况下的简单体验适劲:1享钉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肖抠、在静止的状态下彪集,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上囤肠颈。经过细心的体会和观察后骄,我认为结果让人满意码络唤,发动机的震动轻微碧使臣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些癌帮彤,但也不大碍事帝蛊。事实上雹让聊,即使我细心观察撵癌疥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拓。   看来之前的担心有点多余搓浦兄,还是直接上路试驾更加实际五鸥。它的电子油门响应依旧很灵敏街,轻轻触碰油门踏板率,发动机的转速表指针就会活跃起来洽。幸好油门的调校比较线性烹舒盘,分寸拿捏得体太,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累柒份。同时冕糖拢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩龚瞄尘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缴。即使在低转速区间煞性颗,发动机的动力输出也很活跃申,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烹。同样受益的还有动力输出的持续性抨草,在试驾路段里面有不少的环城快速路都,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h形,而且整个提速过程顺畅自然鹿。只可惜受道路限速的制约喘拟,未能继续把速度往上提罐嚏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逢墙付。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卯,升挡动作迅速摄乃虱,在D挡模式下正常驾驶哗,1700rpm左右就会立刻升挡旅,让整个加速过程更加顺畅自然玛湿。然而犬,在遇到拥堵路况的时候沮从,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喂涩,幸好并不是特别明显捆谁呐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现船旱电。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拳薪牵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好揩羚,除非你把油门踏板踩得足够深茨诬丁,否则它不会轻易降挡舒。   变速箱切换到S挡后坚茬,油门响应速度稍有提高莆,而换挡转速则提升到3500rpm及,动力输出表现得更加亢奋集肉。味道对了晨,这才是S挡该有的特质禾奋材,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蛊。当然遁伐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式麻螺泄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粒牟陷,至今我仍然未能适应活衅渐。   其余部分与老款车型基本相同磷乾,方向盘的转向精确哭搔、迅速殴狭,甚至有点“贼”侍经孪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”居,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涧渡,对车身的支撑力度足够翰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吴伟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安未俏,同时也确保了车身的灵活性问粗。但面对减速带这些大颠簸时媚嫉金,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莱厩骨。   在动力水平得到提升盗、操控感被保留下来的情况下坪类涵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少莲邵,开起来更加得心应手龚话恃,也更加有活力酪吕缔。这点值得欣喜玩盲扛,也是嘉年华的进步童坍。当然妙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亨梁岛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎背灯酷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剿娜睦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颧堤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阿喝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵灭巫盎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饥赣柬,不过众所周知被眉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台柯憨,而是换装了大众全新的MQB平台筐港。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂摧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异量,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异添讼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助接猜邵。   首先我们先来说说平台磐谦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苏德,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构灯吵投,PQ35血统也就不在那么纯正砷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台痞砷。   平台究竟是什么递辉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帅,它们会采用共同的零部件还逢,采取相似的地盘闪涉嚼、车身结构亨念酗、形式结构以及相近的生产工艺教虫、轴距等痊竿,以此形成车辆生产的一套完整系统哺,平台生产的战略是当前产品在开发中涉猩,最流行嗡岗、最科学滩脆、最节省人力甸、效率最高的一种开发战略稻。因为对汽车厂商而言戈敦,可以在有效控制研发资源侮牌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台东,并看看它们之间存在什么差异冷岛。   PQ35中的""P""代表平台锚,""Q""代表发动机横置扒悄,""3""代表A级车隘颊,""5""是指第五代思态。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件病垒,采取相似的底盘涤敢、车身结构巴、行驶结构暴坞疯、相似的生产工艺以及轴距等倍巢逻。由于研发时采取了已存在的""模板""荷,不仅使车辆研发缩短了周期灰晃,而且共用的零件大大减少了生产成本蝗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巨。采用PQ35平台的在售车型有途安剃膊蹋、开迪司、SCIROCCO恫逛、奥迪TT骋巳、A3避、斯柯达明锐等车型阿罐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戮放:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坍米淑、大长度激光无缝焊接白镁散、双面镀锌高强度钢板虾逢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等揪变菜,但如前所述享,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术己。   MQB南廴荆块化平台是大众最新的一个生产平台忙萄玲,也是此次第七代高尔夫使用的平台集率甫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汲,并且可以共享比例达60%的零件稼绵砍,包括同样规格的发动机避冉、变速器等丛譬。MQB平台的推出抛磺纱,将会取代过去的PQ25搪、PQ35和PQ46等平台祈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装导,不管是传统动力村、电动和可再生能源动力被频梗,或者汽油机画、柴油机谓全、混合动力系统焙步、纯电动系统喜辅、天然气发动机泉卯慧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缎。另外壳,MQB平台还可以对轴距哺、轮距喘请、前悬和后悬等部位进行调节嫌。另外此平台可以生产从A0级发、A级到B级三个级别的车型锌肋。这是PQ35平台所不具备的勺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温暑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吉。相比几个欧系对手叔扑霞,宝马的动作显然慢了半拍底,继5系旅行版之后僻碧沙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娟劝。当然有时候来得早不如来得巧说,只要给足了诚意涤到纯,迟到了也未必没糖吃防攻挥。   对于3系旅行就是如此寂烷,在它到来之前鳞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头洪盟,作为后来者陌弯贰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腺洗,就更需要拿出浑身解数了策兢戊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鳖火捌,下面就来看看它究竟有何能耐放涸。   还是从外形开始说起补,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铺轻筛,其底盘代号为F31檄谢丢,依旧是标准版轴距谅:2810mm贫肯稗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筒般轮,这仍是个相当精干的长度挥,车身“三围”基本和三厢版一致论,只是由于行李架的关系卸隘撵,车身高度小幅增加了21mm宿衔釜。   我们测试的这款328i旅行版叹,还搭配了M运动设计套装篙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芭醚懊,闷骚的感觉立马出来了日柯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆借,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )良扰媳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性构,这和旅行车设计的初衷相悖峰仟段。选择18""则刚好合适吴乒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)含瓷逗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叛睬星,用一句流行语来说就是身莎魂:低调奢华有内涵精么。   车尾则是旅行车最具风韵的角度清篱鲁,从这方面看限什扁,3系旅行并无太多亮点伞融,车尾的造型显得有点过于刻板芬芜孺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已交。相对来说并没有对手做得那么出色试,V60和C级旅行在设计上的看点更多甭。另外巩钩刑,虽然采用了M套件澳盟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞳罐短,看起来实在是低调过头了割。   外观总结辫:如果你是3系的铁杆粉丝狙乘穗,但又不愿自己的爱车烂大街侮去萌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娟浓时,低调中透着股狠劲儿推导筐,闷骚人士的最爱社。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样司绞诡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汕颧号,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惠非。但俗话说齿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道了鸿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比柬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谈故前?   车型的选择方面滩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型埃惧癸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匿钳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嘲辛男。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俺刺陈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力介,与大尺寸的品牌Logo相得益彰杀,再辅之以保险杠的少量镀铬叛噬潮,前脸看起来一如既往的简约和低调含仑。车头多条轻微隆起的线条四蒙,包括引擎盖上也是凹凸有致湘,则让低调的前脸显得浑厚有力滔热短。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朽渭僵,外沿继续使用镀铬装饰衬汝牢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻摆慨歼,也更容易让人接受锈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性遁江。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁袜,一个氙气近光灯妓聚恨,一个卤素远光灯秽,外加环绕半圈的LED日间行车灯块,没有任何花哨的设计挽江,注重实用蔽洗瓶。而作为玩灯行家的奥迪酣烷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绩廷田,配合上单颗远近氙气一体前大灯柑蛾擦,杀气十足骡鼻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虾胎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磋氛,看上去随时有往前冲的冲动碴股丘,非常动感和迷人隧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车欢,看上去从容而又优雅髓,有点儿荣辱不惊的味道旧铝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后董,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辅活叭,毕竟走的不算是一路的风格了低。不过欧苹角,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鸿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感台棱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疼挫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角协荡,变成了矩形倒角式的设计枫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刑死琉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行萝胚缉。   尾灯方面胃膳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绢戚市,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纠,而且LED元素的缺失也实属不应该吩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹋,低调依然是奥迪的责任亥誓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邪女扒,一个拥有超过半个世纪历史思告晨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叭,“男人”憨、“硬派”涪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沃细坏。一个如此坚持传统的品牌碑使缚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV隙第韧,这对于很多人来说是难以理解的事实策卤叹。坦白讲户,一向不以貌取人的我泡,霎时间也很难理解Mark T. Allen付、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宿碧。无可否认旱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的霓,也必然成为人们茶余饭后的谈资劣埠掇,但是就只有外貌是这样吗娥始?难道它没有Jeep的传承蛇?这是我最为关注的问题悲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舶功。由此可见跋娠爬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能飞巴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置另科,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胚仁递。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伶弄,首先必需要有一副好的底子省蹿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统禄宫凄。根据越野性能的高低绩赣弘,依次有Active Drive I锤逢钠、Active Drive II和Active Drive Lock三种描北茂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肉抵颁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统违返,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡顺梗,并且还具备后桥差速器锁止功能鞍,实现左右车轮50:50扭矩分配谅,攀爬能力自然是三者之中最强的吻掸。   除此以外伯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吨精概、28°的接近角汰环、32°的离去角僻北、纵向通过角23.3°算、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置愁,要罗列出来的话其实还有很多耻痕,但越野并非纸上谈兵艘卉,要真正体验到它的实力呈活,还是得把它拉到荒郊野岭贾份。   挂上低速四驱挡爱祷旧、开启后桥锁止以及岩石模式缓,稳住油门就往上爬难拇祥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宝潜耍,3.2L Trailhawk针对越野的需求汾澎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整袭鹊扰。继续往上攀爬次,一切都比较顺利署,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响功坎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力轻螺晃。在遇到交叉轴情况时热赤闹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蝎,配备了后桥差速器锁止功能的它午设,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舒景,就已经顺利通过挝辆钢。   这一次越野试驾项骑,它的表现我完全没有惊喜嘿犯拿,因为一切都在意料之中儒猫涎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菲父豁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棠寸。毫无疑问堪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汇扑欣,也同级别的最强酣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦端,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来馈。坦白讲碌伤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴海涛纯。" "  在国内的SUV市惩媒垂帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祁讽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苏,正因如此缸曝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市类筒锹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问还鹊刷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸽。   说到大空间捶鞠、七座设计概、配置丰富的SUV班赡,北京现代全新胜达是其中的表表者枷屯舒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变保泼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惮很收,下面我们将对这两款车型进行对比分析氮四辆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窗烂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向誊撩,设计上中规中矩烩,采用了哈弗新的家族式设计元素凰,这一风格将在整个哈弗系列上普及镐沽塑,代表性的设计元素有络栏疵:大尺寸U型前格栅稠,粗壮的镀铬横条格栅氦,时下流行的“X”型前脸规何。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慑鼎翔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缚惟技。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的评客,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恰币技,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翔戏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅判鳞,再辅以造型锋利的大灯灯组蔬句勉,极富视觉冲击力蜗糯老。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泪钦,现代品牌的确更加具有超前思维意识棚倦。" "   源自逸动平台的CS35操沪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品袒贡卞。凭借欧洲化的时尚外形设计绒佰,相对精致的内饰做工聊碎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现际耐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掠炼峨。此外腿扭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匈捍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能煌戌挖,进一步提升了科技感和实用性星夸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型母媳兰,还有定位相同的长安福特翼搏诫现,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灸奋,涵盖了自主及合资品牌产品酿蔑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汀问倘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脐漓,作为一款新生代豪华运动型轿车害不慑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柏档,也成为点燃这场战争的导火线速。而上市之后隧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道誊,可谓是一场针尖对麦芒的对决挞湘。那么除了运动性能以外膜,这两款车型的综合实力如何呢蚂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乱峭趣。   虽然说是ATS是一款进口车型裙喂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鬼,整体售价和宝马3系保持高度重叠划夕屑。从定位和售价来分析辈箱巢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比替箩,两车售价分别为43.80万和43.60万边猾突,价格差距非常写浮,有一定的对比价值策。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车栋誓,但两车所展现的运动风格完全不一样韶撂危。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计儡辉钝,车身线条锋利吨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娶激,同时也彰显了力量感播封焙。而宝马3系显得内敛一些睛凌锌,经典的""双肾""前脸造型桓冈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陇欣。   作为凯迪拉克家族最小的车型坟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系码暑,除了长度略有优势外褂,其它尺寸都不及宝马3系岸姓,在空间上可能会有一些影响苦。不过没有关系厘沽,作为一款运动型轿车投急,小一点也许会更加灵活藕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芍,经典的造型更容易接受贬皇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26醋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钢。   相比之下安茅涎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感揣泰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伸才。   两车头灯布局不同慷捅幌,宝马是横向设计败荷,开眼角大灯我们已经非常熟悉辟塘。而ATS为纵向布局簧喊,造型更加犀利兑,同时采用的是远近光一体设计狈蒋敢。配置上都采用氙气大灯程夸挖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备案锭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能静芥,但是可惜没有前雾灯玲。   从车身侧面来看斜赴颓,我更喜欢宝马3系亥肋,腰线更加锐利仆粹,营造出了运动型轿车的动感效果献臼。而ATS侧面饱满厚实磕蔡祷,典型的美系车风格嘿矮避。   两车统一采用的是双曲率后视镜辉坝匹,并且带有电动折叠和加热功能广,同时集成了LED转向灯辟讥怖,显然宝马3系狭长的设计要更美观露痴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丝,警示效果有所提升哩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性憨陇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力径习脸,双边双排气管设计也展示了其运动气质巾皖。相比之下疵丝,宝马3系的尾部显得比较平淡塘唉搓,家用车的造型在气势上要弱于ATS诞檬。   轮胎方面勾颓武,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎合环炬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎讣慌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肃悔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎龋辣,都是偏重运动性能的选择妙秆摆。" "  提起东风日产天籁滩燃,人们往往都喜欢用舒适餐鞠卸、性价比高腻下碴、省油这些标签来为其定义趣季祟。的确视,作为日产在华销售的顶级轿车恼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耪促,在中级车市场中处于上游位置扩讳缅。不过这款车型的加长行为假肩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念届辖滥,天籁公爵句绷,虽然是天籁的加长版本季杜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力让呵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手檀,挑战更高级对手甭讼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抛。   25.18-29.98万元的价格区间芒藐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势长。相比同级别对手雅阁叼称厢、凯美瑞缕、迈腾等热门中级车秒敖侵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手褂隋容,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虱坷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车门,在提供更多给消费者的同时几,却并没有在价格上表现的有多高调悔纬授。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胚趴,但是通过对细节的仔细端详平俗忍,你还是可以发现不少变化之处侥曹轿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捻莱奋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氏粮。   5003mm的长度与2900mm的轴距浩粹朗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冠脚隘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越矢陆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鼎。而与豪华品牌中级车相比较瞧挤磕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm夺潍捅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大食,整体协调感还处于平易近人的水平茶。   本文导航午无:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来感,数以万计的人们加入了摇号大军尼殊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酥碘稗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碾瞄绊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挥,一步到位的想法也被大家普遍赞同么伙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了袒秃,强劲的动力茨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绵鲍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谷齐皮,它们的价格和配置都比较接近弧薄伴,下面我们一起去了解一下尖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表孙喊盯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)事窖:15.98-25.18   推荐理由诵按煤:大气时尚的外观厩稠超、配备豪华全景天窗睫京兔、全新T动力以及较高的性价比被疵瞎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骑谈趟,采用了起亚家族虎啸式的前脸片跋纠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大幢,能够满足不同购车消费者的需求琼脱,值得称赞的是翘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洛拦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懂蚀厦,在同级别车型中也具有很高的性价比盖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整替稳彪,自从彼得希瑞尔来到起亚后芦忙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸故炬痰,大大提高了起亚车的辨识度吵惯腊。熏黑的前格栅看上去更加动感烙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化穗缴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长露哨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鸿,并且兼顾了空气动力学骇羡汹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足评,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纽蒙硅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高船滔盯,LED光源看起来更具科技感对。   新K5的内饰进行了小改动窖推墩,用了和工艺均有所提升歌歪,三幅式的方向盘也进行了重新设计斧擦雹,看起来更有质感嗣埔,使用起来也更加方便牧细喝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鲜惜,也提升了整车的档次感戚跑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑忿悔竣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滑,A柱倾角也随之更大爆,对于一名1.82m的男士来说窟队,头部空间的局促性很明显赐素,通过降低座椅高度后假辟顿,驾驶视野也受到了一定限制穿士碍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斯,同一名人员在未调整前排座椅后故,直接移动至后排乘坐凯钵逗,腿部空间十分充裕凰,而头部空间也在可接受的范围之内鼎狠。总体而言鳖妊,如果想舒适且安全的驾驶K5警癸好,并不适合个头较高的人士匆盘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞井誓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钵,最大功率180kw沙,最大扭矩350牛米薪哺斜,搭配6速手自一体变速箱汐遂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型被,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩茧龄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翘能,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虑提。如果你听到4系觉得陌生卧铃,那么当你见到它一定觉得很熟悉赋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泄咆,无论外形还是内饰都与3系很相像枪肪泄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毖酒熊,因为在它身上不仅有3系的影子鸵橡歉,同样也有着自己独特的光芒车。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe煤锌,59.6-73万元的定价也高于3系丰。不过其实也可以理解簿娜栋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版常,而是想要一辆便宜些的“6系”辣。   宝马4系提供运动氰、豪华亨蟹臂、风尚三款套装嘉竟,价格方面没有区别榔达。车头部分确实与3系非常相近剿,只有前包围能够明显与3系区分出来蔼肃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素壤。整体来看典瓣患,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鲍,仅在细节上加入独有元素标休。 【左巫:豪华设计套装(选配)/右惊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涧娃蔽,但来到侧面相信很快就会被它吸引库。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哪谎宋,这样的立体感是3系无法给你的奢表难。车身尺寸方面雄秆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短必限。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm劲纪暇,轴距两车同为2810mm湍韦耍。相比竞争对手端恒赔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势玫涸粟。   由于定位与平台的原因晶四无,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赴恋清,也达到了对自我的超越勿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驳龚钳。尾部张弛有力的线条癌蛇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果退四联。   本文导航蕊睦捆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末米,2013年又有很多车型和大家见面了炮,它们各自出身不同性格迥异坍社,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现朔起,其中原因多种多样久,下面就对它们的表现做一个简要点评涧剁,并送上编辑们的新年寄语苟化。 东风标致3008   上市时间就:1月9日   售价奸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣谩,法国人终于坐不住了皇,要将标致3008进行国产得搁骸,最初还担心它法系前卫层、超前的设计能否被中国市场接受啤媚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情艾徘。   不过似乎这一切的担心都是多余的赖,东风标致很清楚大家的喜好瘟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坝咯、尾灯等部分进行了调整挡聚擒,类似机舱造型的内饰得到了保留赌扳喷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性彩草,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陌坚旧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舅跺。   动力的调校同样符合中国国情纲,由于中国道路情况比较复杂蒙太搏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畅瘟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挖。尽管变速器的表现有些差强人意味,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湘磁楔。 为了进一步满足市场需求隆幂诉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耽,丰富中低端产品线瞥稍缮。   新年寄语逆碾靡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粹捞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上览,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹲。" "  汽车除了是交通工具之外瘸,在中国它还需要扮演更多角色瓢爱。比如喀,它会成为一些人身份的象征嘉澳。也正因如此谈轿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盯含。在车型跟随换代而越变越大的时候僚狙镁,它们还不满足敞徐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型婚昏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坡韩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸废,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狸扯。   从长轴距车型诞生起妨麓,围绕它们的话题就从来没有间断过局瓷洽。长轴距车型的空间更大是显而易见的刺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗雀红?是为了操控放弃空间堕锤环,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铃。现在亲袒培,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿湾,并且差距幅度有多大隆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贯。从设计上来看蛇忱,它基本保持了海外版本的特征朝彻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酿厘。整体风格比上代车型更运动赋粹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型身税。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琳拖,同时涕,在配置方面也向更高级别车型看齐僻匠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尼澜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹈窍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后券,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性财。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瞪段范,那么实际情况果真如此吗洪衅?   首先雀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异经蕊吮。将天籁停在起始位置后剂茶焦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扮薪每。之后分灵惯,向左打满方向燎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作暮,然后再次用桩筒标记后轮位置侣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喊魂翘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匹怒。   实测印证了我们之前的推论戮布,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淖,但差距不算特别明显遣寥侗。两者的方向盘直径和回转圈速一致鹿闪串。实际驾驶时襄纬,除非路面宽度限制特别明显蚂,二者没有本质上的差别腹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准橙托申,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况畏疽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响祁。当然奉扫堑,陆军1号的尺寸太过庞大烫典,算是加长得比较极致砷唬垢。那么硷蓖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凳柒仕?   同一水平面上蒋虚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邯奥,二者的成绩均为150毫米颓取盾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苟缓普,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中囤。   我们的测试方式是将车头正对坡道奖度,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恭让妙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论京锨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米廉聊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腐,但结果令人意外物。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裴。抛去胎压等因素的影响辣荣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娶憾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贸赔?如果排除自主品牌的话婚,这多少听起来有些不切实际吧牵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了莎济喷。不过这个看似不可能完成的任务猩,正因为有着咱们自己的汽车企业淬腔,才使其成为了现实开傻。10万元给我场妇赣,我会选择什么车呢线炉?今天就为大家介绍两款不错的产品凹,众泰T600和比亚迪S6腿坪,它们之间孰强孰弱眯暮,看完文章之后您便会知晓坍苛。   4天以前乘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来储卑,顶配不到10万元的售价挡嚷,加上1.5T发动机出色的动力表现驴挺菩、以及全景天窗谱、倒车影像等丰富配置的加持版跋,让所有人为之眼前一亮弦嚼垃。而在该级别中讥惩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搅缆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置昧徐口,还有着出色的销量和用户口碑疏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的省筋劳。所以今天丘店,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比花,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型创碾竭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氦目。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6艰懈拇,这款车属于小一号的紧凑型产品监畏,因此这里就不掺和了匈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观洗:两款车型造型原创度均不足川。   外观造型上昏涵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蜡信擎,但相比之下慰叔,众泰T600显然模仿的更彻底一些伎,车头与车身都是完全的拿来主义吝,没有一点原创的元素点酣。而单就最终的效果来说彩胚播,众泰T600显得圆润饱满螺趟,比亚迪则更加的精致显大瑰车林。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm闻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抗,轴距为2720mm愧歇,从数据上看席遍汲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势床,而众泰T600比对手更宽甸锑盟,轴距也更大谭苫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂砰璃搅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怖晨溪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎户斥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎齿埔,在轮胎规格上挟,众泰T600更有优势一些纶燎。刹车结构上告咳,两款车均采用了前后盘式刹车塘。此外汉贡,在备胎的布局形式上扛互拼,比亚迪S6备胎采用下挂式簿必,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜贝!,不过更换起来略有不便鞍辣萌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挠笔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喉,线条上显得不是很协调铆,后雨刷瑞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苇典。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统荒廊踢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翟,而众泰T600根据官方的说法味,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了结。   钥匙方面圣客请,两车都配备了智能钥匙锹光,并且无钥匙进入戈梨、一键启动等功能也是一应俱全党赔汇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锯,但质感和色泽都比较不错拢。相比之下派,比亚迪S6的塑料感略强锻,但它的两把钥匙中杆绩长,有一把还是卡片式的褂,挺有档次感的守。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”串,据日本共同社11月报道爆肖,丰田汽车公司发布预测称瞧蕉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆短,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录度筒。而2013年前十个月搞惭恐,雷克萨斯在华销量同比增长8%疚,而7-10月同比增长了24%涩溶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势豁汗。那么惭踏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢踩超?在这个产品为王的时代中冠使帛,或许答案非常一目了然波,品质卓越的丰富产品拴淳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中糠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渴石,而其到了2013年也整整历经了三代产品稗东劫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的笛纬?在这代产品中究竟有哪些新意锚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侗。所以皮,在这个2013年的冬天辣蓟劫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT袜被诡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”畏。   是先有鸡还是先有蛋鲁誓揩?这确实是一个哲学问题伪南评。但是对于车型换代而言签烩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丛校畏。在介绍外观之前会纠,有必要介绍一下其前世今生记。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巍埠署,全车线条设计更显张力獭,饱满的肌肉感让人过目不忘撂隆壳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗅叛。   第三代雷克萨斯IS忌狗很,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橙,全车线条设计更显张力芜,饱满的肌肉感让人过目不忘鹿敢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钱,但当这款概念车面世之后猴翟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风壳眉。虽然没有LFA那样气动山河济诉发,但却是可以做到惊艳动人标翅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV廷鹤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长皋,要么从一开始作为越野车的分支识斤,要么不经意又成了轿车的替补娜,但这丝毫不影响它越来越主流寐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来貌猎惯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虱煎。   一向个性张扬的Jeep品牌捐凉倒,一改传统的硬派风格伎将漠,走起了时尚运动的路线茎喉。不仅如此缄步,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型噬钱汇,在国内各大车展相继亮相诲攘统,赚足了眼球袒醒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奸惠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扣粮郎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘟呐扰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观客:一改硬派风格硕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蜗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型设,在这样的大背景下翱秒,自由光孕育而生染贪稿。只是从自由光诞生之日起虐藩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绢李,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兼竞亩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)青誊峰,定位于介于指南者和大切诺基之间百寡挞,竞争对手直指奥迪Q5渡受驾、奔驰GLK即涩团、沃尔沃XC60等车型罚,车身尺寸方面剿,其长宽高分别为4624mm豌、1859mm海龄垃、1707mm价,轴距为2719mm既扔,与竞争对手相比并不处于下风毕佩糖。   既然是Jeep品牌车型歪被奈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哺熟继,只是造型有所改变跋晶抨,一改以往平面式的设计衅,采用了类似“折角”的设计软躺,当然效果立竿见影剿,整个前脸变得更时尚也更有立体感妥详。前大灯的设计标新立异烹篱按,采用了大胆的分体式设计氯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吵慰鹃,氙气大灯喊盖、雾灯依次向下排列慰许胶。值得一提的是该车的行车灯潍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蔷瞪金。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道厕鳞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后欺疆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惯负撵。 斯巴鲁BRZ 擦蹄凌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恐妙级,采用后轮驱动平台惕孪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑薄库辩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弹匈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计溜姜,而外观和内饰由丰田负责磊申但。   尽管如此腊,BRZ并不是“每个人的菜”的烧棚。尽管设计了一个小型的后排座椅曙贯犯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人男,音响和娱乐信息系统不够出色嗅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汐垒茧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刮氯乔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣毯秆、并且外观时尚动感的轿跑丹枫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卞侮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怜顺宫,最大输出功率为200马力欠,扭矩为203牛米肪陕椿。据美国环境保护署数据显示碘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帆鼻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斜咎海。 ? 斯巴鲁BRZ 秃庭矛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供厂。两个版本都有手动挡或自动挡选择豌矢。   豪华型BRZ的售价为26呐廊,265美元煎藏,配有空调系统闷呈惋,定速巡航系统帽勒惩,电动后视镜钱哥徐,一键上下的电动窗焕惠,后门野蹋控电子锁懒阀劣,真皮包裹方向盘箱哺霖,65/35规格折叠后座淬般散,HID大灯收,17寸合金轮圈镜莱,有语音提示的导航系统擦构舜,实时路况警报澎泉,USB接口和车载收音机吧。   限量版的售价为28燃弛囤,265美元性奖,在豪华版的基础上增加了雾灯骄,真皮座椅难诧贝,一键启动替俏枯,后扰流板航,配备照明的遮阳板化妆镜拨,双区域空调控制系统肌幂朔,前排座椅加热和后视镜加热莎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肃脓惠,电子牵引力系统违,稳定控制系统以及6个安全气囊荤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试城,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明牛忙掸,无论是正面撞击潮翟,车顶强度日乱颅,还是座位与头部保护试验瓷,BRZ都获得了高分倾汀,可以称得上是一款非常安全的车抨隋恳。 ? 斯巴鲁BRZ 劫昆沃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩江,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搐,加速时的推背感没那么强烈彤。不过履响,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者修欠,对于六速手动挡十分精通汰谅,5密帽,000转起步对你小菜一碟的话吨涵,加上BRZ的轻量化的设计巫顶恨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感煞囊始。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虱,并不夸张的外形设计那迁犬,精准的方向盘挟,强大的刹车和印象深刻的牵引力琳抠。   总体来说残力夸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陡袖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纤。而作为日常用车来说粟,路况好的前提下滦拢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镶委。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剿仆揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫蔼阶,严禁转载锑俩,违者将被追究法律责任咕。责任编辑吭:李敏" "  作为一款小改款车型萎煌硕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妒平,甚至在细节方便也没有任何变化溪,仅仅表现在配置上的升级江庐句。回顾智跑近3年的上市之路来看柯离,依旧保持着其独具一格的风格逗监,即时在如今来看酸,智跑仍然算是一款前卫的SUV逢构,回到3年前灿递拣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L博骑、2.4L两种动力共10种车型蘑,售价16.48-24.98万元瑰替,售价与老款车型保持一致豆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型极娃叉,即使它远远的驶来剂祟,你也会在车流中一眼识别出它斡谰,城市化SUV的定位倒也不特别弟券烧,不过视崇刷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计告该,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一箔髓岭。   现款智跑与老款在外形上几无二致脆链肃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意联煌,与老款相比叮赔喝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏填涵。部分高配车型则配备主动安全头枕傲炮、前排座椅加热汝股、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置殴梢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弯牡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乡。这些车型中包括了全新奔驰S级夹、凯迪拉克ATS促、斯巴鲁BRZ副、沃尔沃V40等备受关注的新车泄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剑操说。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泡珊:9月28日 售价区间湍集尺:124.8-209.8万元   新车点评沟: “汽车发明者窘疙峦,再度发布汽车”美。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叼行,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卤砷湾,这也看出了奔驰对全新S级的信心马径静,从外观掏、内饰九、配置等硬件方面的足够实力澎毙,甚至超越许多同级别车型救兑锣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机夕厘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梗悉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虾蜡庞。具体来看葡锹,前大灯潭竞矩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寄铰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是滇翻氖,新S级加入了更多张扬的运动化元素陇裴纶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部什,车身线条延伸至尾部变得更加收敛险俱,有点类似于现款CL级的设计邪摊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敖摹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缝次辣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现订,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外份幂,还可通过其控制车载设备等涂几蹲。另外晨是蛔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秸、LED氛围灯椒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惭、新的mbrace2智能人机交互系统等牢硅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学链坷,特别是后排的座椅抗型舜,高配车型后排座位为独立设计版,并且带有腿部支撑和按摩功能挖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重漓磐峡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机完漆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凹桨,最大功率为245kW(333Ps)逗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机势匿梦,并匹配电动机迁翅,最大功率为225kW(306Ps)改,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淑狙顽,其最大功率为320kW(435Ps)括桅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佳奇田。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纬誊息:9月28日 售价区间炽桶卢:30.8-43.8万元   新车点评酗然: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剃供驼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性暖厂。但凯迪拉克ATS的到来唇,让宝马3系走下了神坛涸。相比一直宣传运动的宝马3系煎渤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咸。不过在终端消费市场上合,凯迪拉克还有很多事情要做擦观,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好污,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哀拣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型低洞驰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造屉,外观方面快蹋心,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计警闺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妒,整体造型较CTS而言更加动感惋骆。   凯迪拉克ATS拥有50渺涂戏:50前后质量分配似母逗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巷、Brembo刹车卡钳厘歌屠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊阜侥矩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钳、LSD后轮限滑差速器枫陌桶、高性能运动轮胎汐替、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)呐刻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置亨。   车身尺寸方面抽顺钉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阑拧,轴距2775mm沤。而未来国产后朔,轴距有望加长额,以应对国内市场稿。   动力方面操忱椒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机眉涝勾,最大功率203kW(276Ps)达捐顶,最大扭矩353Nm辰旅,其百公里加速时间为6.2秒矩吉。传动系统方面幂达,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泉搂捶。" "  前言倒连淀: 在上一期文章中拟肉,我们盘点了2013年重点的改款车型兑纪夯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嫉蔷沪,在收集信息的过程中纫,编者发现了一个有意思的规律疵慰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淳,往往推出两款煤,甚至更多丰,更像是一次新车的大爆发寄温兄,或者说是新车开发计划中的一个波峰揽,这样的车企包括长安福特骄县、一汽大众崩体、广汽本田等笆。与上篇文章不同的是槐奋下,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出匿揪健,而是挑出了10款重点车型林娘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炭,有的是较为低调壕,但其实销量却很不错的实力派车型酿。回首这一年勘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胜可窖:12月10日 售价区间丧:12.19-18.29万元   新车点评啡瘁:作为大众全球的当家车型钞套琉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呢季撮,是相对比较原汁原味的一款车型统括,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议魔,但空间的改善却更具群众基础士衫寄。从速腾的热销来看醇拜烯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型憋田,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窟堕郸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线来幌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脓史绩,雾灯区域的改变也是如此慑儡汾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感囱沏,也更年轻一些谓伟经,少了几分柔美似,多了一些阳刚的元素沮。   车身尺寸比第六代更大腥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拴柔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说黄桥廷,后排空间略显局促陶。这点在国产高尔夫7上得到改善燎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挫酞腺,相比现款车型恒祈,长宽分别增加了56mm和13mm冷,车高则降低了28mm信。此外狙揭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展商,轴距增加59mm诺,达到2637mm填蝗,使得后排乘客腿部空间增加30mm谢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm熄岔很,而行李箱空间也增加了30L乡场庞,行李箱总空间达到380L斥蝎曹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化聚: 相比外观的“小改款”粗碧,内饰的变化却是颠覆性的酷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驳袖厘,并且向驾驶员一侧倾斜扛,更人性化食挂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刀碳劣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感井,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膘捣疟。   轻量化更加明显黑梅绵: MQB平台的特质之一便是轻量化埠提漆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大当穆,质量因此降低了37kg先,另外发动机降低40kg耗,底盘降低26kg示昏,电气系统降低6kg等等绵雀祷,虽然车身尺寸增加脐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虹烙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兰拷,并且一定程度上也能提升驾控体验稿。 【MQB睦蹋块化平台】   配置全面升级竿靠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陛既蓄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)豪田岸、定速巡航剧、启停功能扇、第二代车道保持辅助系统罗捷报、防碰撞预警恕、自动泊车换戏馆、胎压监测嫂、电子手刹洼冠钢、电子驻车烂蛇起、一键启动成烯赎、新版导航及超级蓝牙等功能百廓。另外评朝,丹拿音响去怜辰、以及更大尺寸的触控液晶屏摧嫉绅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机航爽段,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教幕氦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)旁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同豌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机高昆现,其最大输出功率为162kW(220PS)物,峰值扭矩350Nm放墩篇。   主推7速DSG双离合变速箱藉酪爆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱龄荒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)补便,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铜淮技。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT讥镁吹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亢返,而1.4T自动舒适型创函、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱案屑棠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逝瓤伤:11月19日 售价区间集霸:12.98-18.98万元   新车点评憾:北京现代是2013年的大赢家萎,销量突破百万辆釜垛,并且销售车型整体售价在上升险挖携。虽然索纳塔八的表现还算不错钮鼻贝,但这是以高性价比换取的豢态,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痘虑,外观更沉稳踢蹋活,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奖,再加上超出预期的低售价觅诫道,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宝甫使。   外观方面勒午彪,北京现代名图共拥有八种车身颜色陛赖,分别是水晶白寺归偏、梦幻银柑、幻影黑菇匈糕、玫瑰红臼假瘸、水墨灰课、宝石蓝芒必、丝绸金露闪、北极玉蹬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毖唤,尤其是前进气格栅处的造型边垢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锑貉检。细节方面谎,新车的前大灯设计很抢眼兔飘,区别于其它车型粟秃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上穿刹忿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剧攀,轴距为2770mm埔埂麻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宝岗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点峭盆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面偿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重我绅,以金属和实木装饰为主八归孔。配置方面梨标洛,有主座椅十项电动调节距岔矮、驾驶席座椅加热通风记忆功能首鹃、双区自动空调量屏、倒车影像谱颓、定速巡航托蚂虚、多功能方向盘色饭淋、座椅/外后视镜记忆功能袍、侧气囊/侧气帘畏、副驾驶安全带提醒窗讼、倒车影像系统贿、转向辅助灯躺堆募、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面稠勘魔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机林卉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器单坪谐。对于后续会不会推1.6T车型五,北京现代副总经理权赫东表示锯善,目前尚没有这样的计划队葛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了华慕虚,满大街都是雾浅,从朗逸上市到现在的五年来慑撮钒,在全国卖了一百多万辆搬可,卖的这么好故,自然有这款车独特的竞争优势吉姐菜。要知道典词蓬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量习,这究竟是为什么匠弦刺,很值得各个厂家思考垂蕾们。市场定位抓的准溅朝,产品线丰富痢,产能跟得上受赖落,都是成就朗逸销量过百万的因素弘寸棺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惋,市场价16.59万元恼。究竟值不值鹿触?运动在哪里残皇勘?是否称得上运动苯陀?带着疑问蔼愧妒,一起来吧替。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅变、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凑,这种运动元素的表现方式很常见炯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淑氦脸,配上熏黑大灯这样的手法经,而且很多还是豪华品牌在这样做兔喘工。这样就无可厚非了联敲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做慧锈随,新朗逸又有什么不可以呢我芯?   运动型小尾翼窜誓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暇蕉芒,同样是传统手法内,几乎在外观的运动性点缀上久,各个厂家还没有太创新的方式商叔。一般些的绢吼赋,就增加这样类似轮毂冉结通、尾翼的装饰擅瞬,高端些的全,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诵凑穿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类需谷,不过诚据,从侧面看搂憨崇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撩对胆。   相比车头和侧面瞧惩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哨,在说运动感之前淌剿洽,我更想说说普通新朗逸的车尾达,更确切的说纷兜,是想说说尾灯炽恳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缮亨,有一点略显单薄的感觉读谐。运动版上姆拟,尾灯加入了熏黑处理烂卿,双出排气管也更粗壮了鲤达,保险杠的视觉感受也更丰富淖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耻蹋。   本文导航耗桔败:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争私。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾峭净李。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弟凡模,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苫颈褂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啤诵,即韩国的蔚山丝染,这里同时也是现代全球最大的工厂陵涩。这个工厂雇有3.4万名员工镀地,日生产0.56万辆车勉獭恢。   Inautonews编辑表示尺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意授钢既。五年前质量提高了畔匹但,但是外形并不美观弧景。然而悉瓜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铺推葡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)放募奉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缔胃怠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吴拧淳。对每个购车者来说绦,这听起来非常有吸引力退。还有就是i40被认为转售价值要高于福特书槐扛。   与现代旗下的主流车型一样秒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恢秋,整车线条从头至尾充满着流动感漆捻蛾。车身长4770毫米年,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伶瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”湘侧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搬镰孪,它看起来依旧如此的适合年轻人倾闹。没错谴床,搭载着一车的新技术之后卑顾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手性,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镭嫁。于是当新车到来的时候户,你一定和我一样对它充满了兴趣航。这是最年轻的凯迪拉克勃挡、最小的凯迪拉克噶程,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洼? ● 外观造型工:钻石切割风格依旧妓绷星,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绦幂、2013德国红点设计大奖蹲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搅踞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壳乌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恋篱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品领坷安,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶山闷笆,只是这回蕾哇,ATS是完全原创的作品囤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龄岸,轴距仅有2775mm物,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咳粪妙,而国内我们则把它当成中型车惜,和宝马3系标准轴距版航燎弘、雷克萨斯IS成为同级别竞品烈薪赣,并比它们都要更小一些哩槽。   前脸的造型相当干练览,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张貌剧掸,而是被很好的控制在一个合理大小上惭碍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伸泼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘶悍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔑捷朴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酷能。出于空气动力学考虑发魏擦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斡魏,当车速高于60km/h时猜没哩,前进气格栅会自动关闭俺绢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霜呵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)马,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稼迟径。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赖讲,并带有远近光灯智能切换功能篡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计固股餐,快速亮起怯,缓速熄灭的设定很显档次籍瑰。再往下看牌,闪电式日间行车灯桃、大灯清洗绕舷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颠附杰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秒桐惨,亦或是造型需求倘哪,感性的来说抬,可以视其为向着传统美系性能车致敬肉。身处车内偷舞避,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镭骂。   ATS是一款后驱车抢凤线,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倦:50丰烩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款础,贯穿车体的俯冲式腰线毕赊补、短前悬导聊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彼缎昏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缚纽蘑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)时。而在规格方面赣篇醋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呈痹围,前胎尺寸为225/40 R18俯疯蜜,后胎尺寸则为255/35 R18咀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刮怪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致里思,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泰泡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沽徊,至于设计师是否真有此意恢授,倒还真无从揣测凹朗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棉奶,实际上某,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昏核浚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滴恰,由此带来了不错的视觉冲击感究婪疆,给后车以足够的心理压力慕怕,至少眼前的这个家伙一定不好对付匪颠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秤,至于3.6L V6车型何时会引进炮疟,官方暂时还没有表态票鹊,而是否会有V系列性能车型的推出楼副令,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车癸受,我的第一反应总归是奥迪A6L鞋凤彻、宝马5系以及奔驰E级这3款诉现乖。不可否认呻爽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茸,路上的能见度也说明了这点腊退。不过冒府戮,随着市场逐步的被细分耸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者点彩,除“老三样”以外冈,也还有其他选择商喝锨,比如龟寸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES百漓,这两款不错的“非主流”产品水嘛。   今天卷垃霜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前功似,领略一下“非主流”中大型车的风采肚崇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拨成毕,当然系烈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同史。(注环:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”硷,雷克萨斯ES简称“ES”甲祥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纺,编辑先和大家解释一下“非主流”梧贝玫,这里并不带任何贬义分。从销量看摊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上建,宝马5系9000台以上缔是破、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场佛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袱翅。   外观烦:XTS尺寸明显更大鞘任嚷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淮蓝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准茫岔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陋眠撑。造型方正且棱角分明的车身造型同、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捎勿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腑迷。可以说它给你带来的面子效应埃扫锈,绝对超过它的价格穗摹,在半年长测期间措,我在停车时经常会被问博:这车得60-70万吧寥测?   相对于XTS外观的张扬淮念、霸气泥,ES则可谓是低调磺鹿练、内敛很多弘,整车的线条和比例都比较匀称汐郎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了称蠢。   在车身尺寸方面乒,XTS的车长达到了5131mm堪,比ES的4900mm足足多出了231mm崎藤伐,差距可不辛摇,但在轴距上百,两者比较接近潘套,XTS为2837mm谭遂干,ES为2820mm率炮,仅相差了17mm乡蔫济,至于最终的车内乘坐空间表现餐髓,它俩也是半斤八两帝猴侯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型两焊溺,氙气大灯腥虚茫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少请骆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杉同,ES则仅有近光是氙灯沉侗废,远光为卤素灯泡龟。其中秃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局射,显得比较个性队搞如。而ES则还是灯组传统的横置式疚围。   再来看看轮毂和轮胎挽萄势,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桅侥,ES为17英寸甫骗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎财,市场售价约1500元/条帘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎俩筛碉,市场售价在1000元左右/条花恭超。可以说及纱,在这方面两者的差异还是挺大的袄贾拌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肮午缮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墒溅迫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁娣俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瓦窗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瘁,下面就让我们来看看他们各自的优点计世。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦顽很鼻,其他两款车均有上万元的优惠搭佬阔,但相比比亚迪秦的国家补贴啸赣,这些优惠就算小巫见大巫了赁。目前在国内的某些地区涉掇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴某钙,总补贴额度可达到7万石,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颈。   在外观方面悼猎匪,这三款车均有各自的特点藕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感目孰貌。而本田则是日式混动车的传统样式僵屏迫,看起来非常别致速参。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扔沽掠,非常有气势词。   这三款车中嘉械,比亚迪秦的动力参数最强叭辖午,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平点蝎。不过要是论舒适和驾驶感受杏偷,锐志才是这三款车中最棒的蓝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车任嘶灵,因此它的动力参数看起来没有太大优势焙搽梆。   三款车同为轿车崎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丧愤溃,丰田锐志采用了后轮驱动付。至于哪种驱动形式更好壬,就要看个人喜好了计蹭。   本文导航讽偿:" "  简约内敛性煽楞、安全扎实福磺坞、品质优良恼蔷忱,却叫好不叫座辜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芯。然而对于一个企业口陶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芬奔禄。为此齐身,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进艇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如补,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屡。 亮点配置络猫:   City Safety城市安全系统貌寇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤楼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下探,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暑粉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陵渡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险傅经,系统将马上发出警示并全力自动刹车焙诡斧,避免发生碰撞事故含慌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)散阮稼,可实现自动排队功能嗓绰痰,除了可设定巡航速度切枪,还可设定五种不同时间间隔鞍点剧。   加强型盲点信息系统BLIS够事却,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域闲。   倒车车侧警示系统CTA钢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惋吉,如有车辆接近倾炮亲,会发出警告音和BLIS警示灯镐。   FAHB主动式远光灯诲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鞍荚捣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弗睫厂,防止对方车辆驾驶者造成炫目迷颅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卡疥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择懂烷垦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入典练摊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胎。显然沃尔沃也意识到这一点涪抢叭,要想在销量上追赶""ABB""吐星,国产是最为关键的一步倒鞍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边稼。S60L的到来肯定会对宝马3系便耐、奔驰C级丘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战非,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手金桂淬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啼吕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沤传麻,我们今天对比的是2.0T智远版兄判贪,售价为30.99万寺寂岔,而其对手同样是搭载2.0T发动机疽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纫蹈。 ● 外观对比   从外形来看诧麓,沃尔沃S60L给人感觉干练剂里、紧凑戌捞社,X型前脸略显凶猛示七,富有冲击力部沥没。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狸碎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱觅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利忍,采用氙气大灯光源鞭鄙焊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嗽潘,只是少了前雾灯娃哺矢。相比之下了,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合堡洪,同时还配备前雾灯退。只不过灯组并非自适应前大灯病韧篱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侵北拇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梗描,确保驾驶安全怠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平傲藏,轴距增加80mm达到2856mm贪,而奥迪A4L轴距为2869mm籍叭毕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嫌里,不过高度和宽度有所不及翠材问。两车空间表现如何邓乌,请看后文的实际体验来赎。   两车侧面造型也具有不同风格怯坞绩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弧,而奥迪A4L侧面更加稳重鸿凤,看起来朴实大方久瘟。 在后视镜上跺,两车都集成了LED转向灯榔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能厩,而沃尔沃S60L则没有辩涵嘶。 在尾部粮,沃尔沃S60L造型略显生硬了僵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鳖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蝗,同时加入镀铬包裹胯,气势十足平啊碑,而奥迪A4L是单边双排设计来,无镀铬装饰撬烦既。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晾图,而奥迪A4L则采用固特异轮胎甸荣缺,尺寸为225/55 R16轮胎鼎淳,相比之下尺寸显得有些小了帆碾,同时配备的是非全尺寸备胎是搅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲜,只有修补工具有点不厚道仁毕蔑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的下报,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沽锌吧?当时的网络上绝对是一片嘘声瘫剩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氏施挝,这似乎就可以理解为特立独行纬?或者说创新刨交容?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念厘爽桐,通俗一点说就是期蚕:走自己的路怒那,让别人竞相模仿书剃涩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摹关每,时间不长纤镁叹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样护敞溜?当时我无法回答彻,因为还没有对自由光进行全面的了解很祥罢,经过一天的试驾体验之后仆径弘,我认为这次Jeep自由光确实有点料捎氖偷,甚至可以说气势汹汹镐譬钡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁恰,那么它到底有什么资本来搅局呢淖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扁茎丰,在做颠覆传统这件事逻辱颗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念紊巨避。就拿前脸来说娘握惮,好看不好看绝不是我个人说的算的誓,每个人眼里都有一个不同的看法途固点,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怕谰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看粱,Jeep其实并没有太大的优势卿侯,包括大家最看重的轴距表现构娶,在这个级别也算不上是太突出孩穆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话某,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慕,让消费者也能愿意买单粟科破。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脱睡烯,其尾灯设计和大切如出一辙戎,只是在造型上稍微做了一点改变峡蛋,以便能和后车窗衔接的更自然一些拼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冯痉,这实在是太个性了舒潞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面稿涩,不是吗氨松?   本文导航蹬:" "  “便宜抒铣匙、省油弛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吩四。因此烯堑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军说膳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垫焚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拒铅钒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”哩。二者不仅定位和排量相同桥鼎韧,售价也都是6万元出头泄捆航。那么谁的配置更丰富粪禾,性价比更高呢似?接着往下看吧韩。   备注掠蒲籍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咀娠蛋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瞪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迪秆、“天窗”和“后轮碟刹”寐蛇池。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蛾岭假,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蓖谓脊,促进其他品牌产品的更新或者降价劣,以提升竞争能力遣本。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形随究,但又觉得竞品车型优惠较多”丁净湾。今天就随着我们来看看斜,新威驰对比瑞纳稳脆连。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看懈潭司,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车雇,此次我们将两款车型的顶配加之对比沫纺暖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琶刮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元饺赎涝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鹅尺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨驴市,以往圆润的风格被全面舍弃箱泡,车头变成了现在最流行的大嘴形象稿。虽然初看有些夸张豆靠,但是符合小型车定位辩惋杏,更多时候它是年轻人的代步工具瘦,所以造型必须年轻杜。大灯面积不但较老款车更大陡汰,眼神也更加犀利掀绅岔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现台嘎委,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿福,上扬的腰线很好的诠释了这一特点形。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论税搔版,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苫变祥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辟锌剖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下焊釜,诸如电动天窗猴玛缉、前雾灯与后视镜调节都在其中苫搐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能良,日常使用的便利度稍高一些违撅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诵级铅,轴距达到2550mm马蕉。与老款车型相比加长且加宽亩,这是为了适应造型变化的需要册谩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蝎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势测殴。   新威驰车尾没有车头那么激进景德裤,显得时尚而舒展沧说狸。整体线条看上去硬朗多了桃。在高低配版的车型之间婆寿,外观元素的差异并不明显将赂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奋霓盗,不过在潜在的功能上却有所不同控莱,高配车型具有独立的外部后备箱开关缴虐扇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启担,在日常使用方面的便利度有所不足块豆溺。   瑞纳尾部的线条更是犀利粪电看,线条从车身一直延伸至后备箱乳强,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致臀程惜,增加了不少的层次感和运动感栓寥沤。" "  旅行车在国内的发展进程此谴皆,现在似乎已经开始有所起色沧,但受到各方面的影响矛喂昏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伐秋。记得应该是在去年窝儡,各大主流网络媒体几乎在同一时段夏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吵某,虽然没能在实际层面上起什么作用稀爆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议憨鞍烦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段眷郸,但是大部分车型均已进口形式引入膘贤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弦瞄驴。宝马全新3系上市后哀莱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料派偏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本策票该。不管是厂商的试水工作捞,还是为了后期大力推广的前期准备簿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款裁委。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的眠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妓光,但官方却并不这样为其定义删,所以除了V60之外不归丝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弹脑巩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孰,三款细分车型跨越了30-50万区间链,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地么。   328i M运动型期燎捣,是3系旅行车中的顶配车型恨酶,M套件必然是它表现非凡实力的根基痹闹焙。BMW的M系列产品晦逢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的庭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响看下。在M套件衬托下的新3系旅行版事沪顺,表现出的攻击力和威慑力很强顺睹评。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甩词畅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅攀忌溪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弄平太。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能歇萍挎,也是几款进口旅行车中最为全面的貉叹媚,除了前部以外甫封,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杭淀,令驾驶者的便利性有很大提升脖冯练。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显水娇,造型圆润的尾部整体风格订柒,让旅行车身份表现的恰大好处氦翠崔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斜抒,但是尺寸不大纬宦潘,威慑力也没有想象中明显纽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念祥竣,极富肌肉感的线条元素刮托钢,让它表现的干练紧凑砷仓拇。   本文导航诺脓官:" "  曾几何时褪超奠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纳普抠。物是人非惮晒,随着中级车市场竞争的不断加剧邢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绘媚。在上个月的广州车展上馅,全新天籁·公爵正式宣布上市回侧顽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢星巷套?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吠,来做进一步的了解吧堵芳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较庆拧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骡伯蹬: 稳重与运动瘁口,风格各异   车身尺寸方面祭辈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惜赤涪,车身宽度哩、高度与普通版天籁车型保持一致际腿奥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型袖唐,只不过在细节方面有所调整擦幕乓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烧,后保险杠排气管内嵌抖署,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粪跋户,俨然简多了几分气质的提升释督。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奠割, 新君越的外观风格更趋年轻化悄跺暇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仿豪抡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅返,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伺到,尾部设计与前脸造型和谐呼应溅矫,相比老款车型稳重端庄的设计风格尽,全新君越更容易让年轻的消费者接受济抠摩。 【君越 整体外观】   外部配置方面烫馆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纬疆漠、大灯自动清洗等功能挖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鼓。通过下方的表格我们可以了解到檄,同价位的两款车市联酥,君越在外部配置方面显然更为全面一些纤谭箩,LED日间行车灯顺井、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炯葱熊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头馁: 日间行车灯敌: 随动转向大灯佰橡: 大灯清洗装置先寇奸: 氙气大灯奥广骗: 倒车视频影像梧册: 大灯高度可调掳籍撵: 自动头灯茫: 泊车辅助握姆: 无钥匙进入系统电: 感应雨刷恃嗡墟: 电动后视镜垫搜: 后视镜电动折叠虑: 后视镜记忆瞎枯察:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候券齐,年级里有几位南方来的同学份垦纲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狸啥炼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情核。雪对于那时的他们驰,是上天赐予的礼物禾。但是秤湃,对很多北方人——比如我——来说娶枪绢,雪却是避之不及的灾难坏稼柿,它让我们的出行变得困难重重摧排告。不过这次却不一样怖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起千,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣讽窍谜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先离涵,请允许我隆重介绍一下今天的主角文地,我们的冰雪座驾平舒戈,一款中大型SUV——福特探险者貌跺。探险者是福特的旗舰车型力恨浑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售栋挺,共两种配置霉,售价48.98万茎邻、53.98万程烯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元怪达。我个人非常喜欢探险者的外型妹,它魁梧而正派旁蠢幸,颇有美式SUV的霸气煽。牡丹江的冬天白雪皑皑渡,探险者出现在这里十分应景妥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前废理,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肆蹄璃。这样的冰天雪地里羚,就算是带着手套在户外拍照壁嘘帽,手指依然会被冻得失去知觉吠你独。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巨。探险者的方向盘加热速度很快巾,开启后几秒钟就能感觉到热量孺,太实用了郝促稻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恢,匹配6速手自一体变速箱曙剧。探险者在海外还有2.0T版本车型熔,不知为何暂未引入国内沤啃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脸呢,并没想走量璃。   探险者为承载式车身结构匆扰骚,搭载一套适时四驱系统搅公。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牟取藐,后桥轮间为开放式差速器咳翰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盒稍相,以制动打滑车轮的形式实现谢葱驰。这套系统的越野能力或许不是那么强大帝,它主要是为提升公路性能而存在的认道。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岗拇瞄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钾。这次我们挑战冰雪路面首,这套系统发挥了重要的作用冠。另外不容忽视的彤图静,便是探险者的“神秘嘉宾”了晤检。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬涿旯睢!它是一款高性能冰雪轮胎侍呛腿,官方称它应用了发泡橡胶技术送沤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜糯爱,从而让胎面贴紧冰雪路面撼歼潦,提高抓地力鲤堪泥。当然喂匣瘦,这款轮胎价值不菲玻策,以探险者高配车型的轮胎尺寸泻:255/50 R20为例触,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元案晤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的咆驹锈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上差解辉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苔换赎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拍耙墟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乖切,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下廓秒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花社力?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表湘俩喷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氨颊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲渴衔桐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm材艾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晃娃稠,两车的轴距都超过了2700mm叫,使它们在同级别车型中的优势非常明显首袄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计隋膳,略显圆润的车身看起来动感十足扩绅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感呻世,550引擎盖上V字型的线条动感十足舌。C4L大灯的设计相对简单清,全系采用了传统的卤素光源寐款,而且并没有采用透镜的设计全寄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忱奉凶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秀莽,还有转弯辅助照明功能犀凶,保证了夜间的行车安全然缎。两车都配备了时下流行的日间行车灯砂狮酚,值得称赞的是皖汐,550竟然为雾灯也配备了透镜痴,这一点值得各大汽车厂商学习厘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毁把美,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垂,550上扬的腰线勾勒出时尚理、动感的侧身线条冀弦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间玛怯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抒,并搭配LED转向灯略趴己,视觉效果和安全性兼具饯必惭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有爸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凹哨。   C4L具有无钥匙进入功能襄怪弦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辞,550则采用了常规的胰剑控解锁功能闯夯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肖凌查,C4L刀锋式的造型更加犀利南噬,550则更加尖锐隶帆。   两车的尾部造型比较统一旧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓮凄乾,圆润的造型颇显稳重级派衅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缺缚台,这样设计不仅美观骋峨,而且可以增大后备箱的开口角度罕到。C4L和550都使用了光导型LED尾灯憋,视觉效果极佳挟潜烧。两车都采用了4点式倒车雷达遁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吵牵险,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物破钝卫,使泊车更加安全串硅。C4L后尾箱并未设计开启按键霞蒂荣,只能通过车内控制按键和液龋控钥匙开启抱桑纶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伤,使用起来非常方便甲。   本文导航橡啃:"    紧凑级两厢车狙锹,如果倒退10年前茄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苟诵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仁参广,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扩探。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鹃涪,它于不久前推向市撤亍,但其实它在国外早已上市衰。雪佛兰在近期才引入捞,相信也有自己考虑却妙铰,好在这个时间也不算晚臂姬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择忙摹娶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抢,相对较低的入手价格婆桥譬、时尚的外观设计以及良好的运动性能放毋期,都让其成为该细分市场的热销车型菇绞。而在紧凑级车型中茧迸,三厢版在兼顾运动的同时仕畦卡,实用性相对更高一些晒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念存。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹樯辏克斯三厢版(以下简称该徊唬克斯)进行深度的比较加,到底谁能从中脱颖而出溃,让我们拭目以待苦效。    在刚刚结束的2013广州车展上爬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盟。此外愁稻,副「脸樱克斯去年北京车展的正式上市襄茎推,也让这场紧凑级大战更加精彩窜订手。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后加,作为其小弟的马自达3能否一样出色筛掏每?父鄢荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嘘,能否从容应对恒汾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尚蕊活。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吞物沙。就在媒体日当天廉圈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后确糕,经过旁边人的介绍添限,惊叹一句乌纱泥:原来不是一个车按住!可想而知扭悉,这兄弟俩得有多像坛眷。    2012北京车展上市的赶钠ぞ唬克斯相比前者浚,已经在市场上打拼了一段时间帅女。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降物驶钱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仍藩翔,但是傅硭矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位文脱,还是毋庸置疑的涟肚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性醇技探,为了让评价更加客观巫鲁,同时胃抽姑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藕钢,我采访了一下身边的同事和朋友彩。   同事A适德:男法嵌,30岁农璃、已婚幕苔、儿子1岁多    我哪个也不要归,原因只有一个情:都太小究膜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墒啼,实用!当然这两个车白给肯定要略磨。(也对欢版扭,老婆孩子热炕头的人嗜卷,还谈什么运动欠盟圈,能装下更多的人和东西暇,才是硬道理)   同事B粪:男廖,老噶赌遥克斯车主息融,奔三的年龄撂哨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋炫炔玻克斯涉付埃,理由是有优惠窝讥恋、货源足赴略扛、随时买秦逞俊,听着怎么跟买菜似的炼。   前女友篡够:24岁碴立房,高尔夫6车主毁甸,略带公主病    选马自达3啦颈乓,原因是好看咯镰,我再问还有吗喂贫楔,答曰陛坦呜:好看翱搿!我继续问叼,跟我急了颈恋隶,提问结束纲。   现女友海疙脾:25岁玩垮瓢,对车没有丝毫兴趣腾蜜,仅对各类衣服毖、包包舜、鞋等物品上心    我选马自达3吧坝撬,原因是就看这个顺眼讨,所以就选了共茨疾。(明显敷衍了事)   女性朋友困试帝:24岁梁叔,某时尚杂志签约平模洽材,对车有些兴趣女,但只是停留在表面    我选马自达3希被,因为好看锭硷盆,身材我喜欢姬陈沟,而且红色(主打色酗:魂动红)是我的style论,所以我会选她的说咀。(这种中英文混合体纫擎崔,外加“什么什么的说”的语法真别扭扰端,说她好几次钙枚,不见改)    采访结果显示骄,果然是萝卜青菜乌、各有所爱号涝,而且给出的理由也是五花八门雌僻,那么到底这两款车有哪些不同屁,在面对不同的消费群体时守叛,它们的表现又回怎样晒侈,废话不多说毛,让我们往下看冲巍是。" "  2013年8月贝坞,本田CR-V共销售了15393辆哪乾稍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侠狸,本田CR-V共销售了18989辆锋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月复敝,本田CR-V共销售了19510辆辛钵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月朽,本田CR-V共销售了19288辆沦,全国SUV销售车型排名第二......事实上卡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单虹,它的优异表现还远不止这些懈报,截止2013年11月底晒沮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杉额喊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烧劳溉。是什么让它成为了国内SUV的明星陵磨?又是什么让它如此大卖宿赶哪?   现款CR-V有2.0L窗、2.4L两种动力共7款车型蓬,售价19.38-26.28万元瞎省。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苗膝福,售价22.98万元)某宪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矢猫慈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声簿,纵观整个CR-V的家族史和溃,前两代车型还有些“方盒子""造型挖复,而从第三代开始避,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战查,坚定不移的走着城市化SUV的路线涉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冕肌。   说到第四代CR-V的外形邵几,也就是现款车型椽负,它的外形并不是能让你一见倾心的主酚荣,CR-V上市之初队,人们对于这样的设计褒贬不一墙,甚至有些“不得民心”苹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯派,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能棱。氙气大灯型湾芍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上篓傅怪。值得一提的是秆屎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杭刑脯,效果出彩股。   车身长度比上代车型减少了25毫米掂维协,离地间隙下降了50毫米吼缓份,仅剩130毫米绵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蒂稳伙,但却令离地间隙接近轿车旧容,轴距则仍然保持在2620毫米鸿,整体效果比老款显得修长不少洞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因情雷,在实际驾驶过程中烫图倒,提供给你更加宽广的后方视野赫鞋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疤颗。   现款CR-V提供17司脊边、18两种尺寸共3种轮毂式样伟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鼻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂草苫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饺森,车尾向外凸出比较明显睬吗街,给人一种臃肿膨胀之感寝泉喘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咳蔬赫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粪奥佰,给人一种臃肿膨胀之感猜损肋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肃锋归,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积洗封疟,为实用性又添一分师汰份,从之后的销量来说览,现款CR-V外形依旧被消费者所接受式风,保持着高歌猛进的态势奥径玻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卞骏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力临才,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙火、精心巧斑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm曙,排量仅有2.5L腔玛融,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场课驳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扔持,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它毋克鸿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肌寿络。   第三代雷克萨斯IS坤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剔常屉,全车线条设计更显张力凭,饱满的肌肉感让人过目不忘沫糜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臣茨限。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捣馆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅须捂懦,丢失了一丝霸气券。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加禄,长宽高分别为辣:4665mm擦、1810mm碳、1430mm设酷唬。同时轴距也增加了70mm安期,达到了2800mm诲幻共。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惰洞悉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狡浆蓬,其前后配重分别为53多铰阑:47糜把。接近前后1歇迸:1的配重也体现了其运动本质恍锤沛。   IS车身侧面短小精湛甩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性噶脾唾,显露其灵动的车身姿态肮忍轰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙订辖袱,依旧是纤细蜜、锋利态,绝不与传统设计相妥协衔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见亥唉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎膘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力昂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性签。   毫无疑问论,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力加邪。你可以觉得它设计非常超越售彭,也可以认为它很有美感祭卷釜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绦歼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月眯道,石油的消耗量日益增大持悔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娜,排放着大量的尾气固,制造着日益严重的雾霾天气蘑廖。汽车尾气的污染砂奖奋,越来越成为大气污染的重要元凶耪。开发替代清洁能源超洼,代替排放巨大的内燃机壕懊,越来越成为厄待解决的课题集。现在很多厂家都开发了混合动力车型桥吕揉,这项技术基本上成熟了白,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平夕,也没有成熟的商业模式来进行推广竞,即便很多条件还未具备琶,即便这样那样的客观限制拉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面透安犀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酪亢,叫做启辰e30晨风癸乏,这款车还没有上市恐帽,很多技术参数还没有公布己黔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据年劝蔽,介绍给大家胆。但即便如此寥,这款车还是有据可查辱嘘筋,开发平台来自日产聆风电动车贰仿,外观也和聆风十分相似圣汲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿湃叭,2700mm的轴距和骐达相同坏,外观的样子也有几分相似端。但明显晨风的很多细节显得与众不同捻臣,前脸没有进气格栅的设计娠嫁洞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驰。而据厂家人员介绍辱挟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呵钢极,而是单独开发送。   尾灯使用了LED的发光元件蓄铣,看起来更加醒目沮暮,垂直的长条状样子也很有个性健。但在车尾上前,启辰e30晨风和聆风还是有所不同迪固铂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板们冉颧,用以分担电池组的压力泡唬潞,这在晨风上是没有的饰荆。   本文导航舱略:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了串通赣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)让客泞,照片上看它挺精神句华,设计有传承有创新竿讨坡,硬件配置有增有减淡透栏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赐,没能去测试现场参观参观偏遁。   命运总能给人惊喜施牢限。上周五下班前骆财邻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妒,领导突然走过来跟我说铆卯把:“来了个顶配覆苊脸樱克斯喂骋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”黔,周末的小幸福就这样碎了一地跑,我得跟两台机动车泡在一起寝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倪店,坦白说现在我对它俩都“不来电”测。这样也好兰芹漓,好歹保持个立场中立对吧拘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凌膜,比如为什么海外有独立后悬架姥何厘?国内全是非独立后悬架捐?其实道理不复杂事暑驼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响溜羞,既然如此拜碌,那就遵照做生意的基本法则来做捐,降低成本恰离雌,攫取利润抗,无可厚非蒙上。我相信如果改悬架车就没人买闻菲,那他们肯定不改镣肝。   福特比较谨慎看,善于跟消费者打成一片修慕辨,挣钱不忘树口碑第丁,好口碑又促进高销量捶太,顺利打造良性循环圈犁。尽管它也有这样那样的问题蒲哗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潦蚊,值得大众好好学学绊。话说回来涸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路砍。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙瑁克斯补雹恰,是各自家里的明星产品珐谓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖推,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尘腥。把这两个重量级选手放一起兜诧禄,能擦出什么样的火花来毫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利偶砂,似乎这样能出一口恶气潍。不过我得劝各位一句膏当:百花齐放很重要嚼哥,一枝独秀最糟糕废纶。   ●外观   扯半天总算进入正题瑟炕,这个阳光明媚的周末访,没有雾霾的打扰赏,我把两台车放在一起拍了套合影赔。看看它们答,一个是18.29万的顶配版高尔夫7韧,一个是16.29万的顶配版两厢钙幔克斯煞顶赡。要说家族式设计滇,大众当然领先其他厂家悔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服甩,福特的动作稍晚一些掏没,效果不赖伯。   所以当高尔夫7和甘轿诺。克斯站在一起的时候推渡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舅。谁好看我不说郝匡,大家都有自己的喜好本巴遍。两款车前大灯组内容丰富巴,氙灯埔誊狼、日间行车灯锈、大灯清洗窟、雾灯一个不少设,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有草仿,而甘唬克斯的则要花6千块买选装包换,朋友们弓顿鸿,要享受还是得多消费啊冯郴。   车轮部分有看头颊久垛。该岬叮克斯胎宽215mm窝,米其林博悦轮胎嗓帆,轮毂造型带感涣凤伐,给个好评米,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款丢挨式。高尔夫7胎宽205mm空耽解,似乎缺乏顶配车型应有的气势悼痴舍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧镁汲达。   车尾设计各有出彩的地方段,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剖矩,LED尾灯是个加分项涕堆,赋浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意递些健。左边那台风格沉稳一些省狄,右边的青春气息扑面测屋,你喜欢哪个江募?" "  “牺牲一定的车身刚性纯且,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车桥肚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捎淀悍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赐没。就在上月斤成,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缸输,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贸,至于奔驰C63 AMG啸牟滤,目前还缺少这一车型墩。   由于是RS5 Coupe的系列车型磺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致镐饺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凄钝粟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事箍旅,毕竟除了性能之外肆砂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的臼胃仁。   延伸阅读 诺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案荣秘波,其中包含对车漆颜色酱绒埂、内饰颜色以及电子功能等自主选择戚来搐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的厩蛔栋,所以在配置解读方面伦勺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腐,并将官方价格告知大家花。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伶,软顶敞篷采用电动开启磐瞬,时间上需要15秒即可间辱,而将再次闭合需要17秒邯,其开闭结构为多连杆双片式蛊囊率,这也大大缩短了开闭时间鞘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消午娇岗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷岸但看,为了不过分降低运动性傅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼膏茬。排气方面也是RS5的一大特色谢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淖答,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琳授,而在Dynamic模式下会全部打开伤。   本文导航冉态碗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线板番,或许大家已经是心里多数蹭晨仁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钝婪痢,定位于新兴的小型SUV市场解鼻涸。众所周知妻捅紊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浇崎,长安铃木选择在这一细分市场发力倒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阿啦稍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缸侵,通过对比分析苔队汾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力旗省挥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市类陛廉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元收,搭载1.6L发动机晌车兰,匹配五速手动和CVT变速箱圣韭萝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岁街、2.0L两个排量六款车型嘘,同样匹配五速手动和CVT变速箱虫碑,售价区间12.88-21.88万元卡闯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面形惕,通过下表的数据显示得知犯套,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX琉,相比逍客秸、昂克拉等车型同样处于劣势柯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盆部,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疮侯档,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因殿鹤,还有与车身不同色的黑色包围酸透、车顶行李架倪青攻,短小结实的车尾多珊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贸秀。车身颜色选择上抢查女,S.CROSS锋驭提供了极光绿惧、皓月白姜、星辰银闭梦、丹霞红帝搅、银河蓝和晶岩灰六种颜色闷陈涪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堤许,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计翠,雾灯问、下保险杠也经过了重新设计啼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钱猾诞。车身颜色选择上诲,劲炫ASX提供了珍珠黑颠、极地白说、翠鸟蓝沏棚、酷银讲弗、钛灰五种颜色列。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯祟星够,前后雾灯嘲,并配备大灯清洗功能螺稳,外后视镜集成LED转向灯;同样彤辟锭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诚啦,带水平调节和自动清洗功能湾屉,其外后视镜没有集成转向灯乏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂躲漓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂排窟卢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桐,二者均为铝合金材质轻看悄。所有车型均配备优科豪马轮胎姐。值得一提的是床猩胜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淖虱秦,这在同级别中比较少见锣鳖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型焙,根据车型的不同尺寸有所区别秦,低配起喊:215/65 R16实,高配短:215/60 R17价撇穿,轮胎同样使用的是优科豪马弗偷挺,同样配备全尺寸备胎教,两车在这方面都表现得很厚道层凉洛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫党起辈,第七代车型兽俄募。其指导价12.19-14.49万愁,这是配备1.6L引擎的价位梗哎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品轰晶苟,账面要准备好14.09-18.29万班煞遣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俩领休,当然参逃烤,身为第七代的它皮,在冲击属于自己的又一串“第一”锨戎。但我们相信幌,短板才真正决定高度耻番。   全新高尔夫的德国总设计师说承,它的设计主导思想为“简单既经典”妓鲸苇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凤:中网与大灯的相对位置哆、拓宽出车身有力的轮拱被都、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缕,这台在中国拥有极高人气的两厢车怖娇副,一露面纽堪,就好评如潮奥艇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解同绕彼,但还是要将6/7重提誓瓷,除了外观上的差异蓉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蛔,比第六代车型要长56mm辜隋。而整体车身比例上量传,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冯疵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm杏酥,轴距增加59mm燎继,从而提升至2637mm冯涩谓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菊,但新样式的内部构造也足够炫储懊地。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置季藉睡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辨哺。高隔音性的特殊树脂层裤伶泛,形成3层薄膜结构局土垃。它拥有很强的抵制振动物理性能炊撕。   直接跳过撩人性感的腰线翰霉阑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狸锤。相比海外的双L型豢歼,或许辨识度更强一些搓锨同。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的噶碎,但高7的不一样哥。细心的你会发现点,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桶帆烙,才会主动启动抬棱莆,并且拥有厂商宣称的132°广角涩茫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坦疤,天平再次偏向了驾驶者一侧擦磊。整体内饰上毙撑酬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是峦敞形:放弃中庸的设计理念慕恳函,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拔伍坝。不规则的T型区咆邦怕、活泼的金属线条点缀腊费,让全新高尔夫大变身搭胚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舍,它能够让你感觉非常新鲜察羔恐。   坐进高7内淋钢哄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怕木,比普通天窗大了30%蘑勿。而外掀的开启方式有点奇怪衅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别七胶,同时还为内部提供更多头部空间丸檬。   大众车型的人机工程向来让人放心菊爽,这个角度的方向盘虏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猴收,或许来个拨片更有型吧辜诽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度貉。   本文导航酪俏:" "  在国内的SUV市成吹А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下督蕊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沃横,正因如此尸攫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郊涪恫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问城,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泰蓟辩。   说到大空间靠、七座设计梨充臂、配置丰富的SUV超幕诗,北京现代全新胜达是其中的表表者怪悔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求举钡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型身汰废,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卡粹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赣,下面我们将对这两款车型进行对比分析撬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冠抗矮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滦,设计上中规中矩蔼,采用了哈弗新的家族式设计元素爸歇,这一风格将在整个哈弗系列上普及赂,代表性的设计元素有滤:大尺寸U型前格栅梦,粗壮的镀铬横条格栅寡,时下流行的“X”型前脸教。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毕捞司,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偷嚷膊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚏捐兜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅定铃律,再辅以造型锋利的大灯灯组侮逃醛,极富视觉冲击力孤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话律榷喂,现代品牌的确更加具有超前思维意识捕嗣淀。" "  如果提起讴歌品牌啥,大家一定会想到MDX这款车徽茄卯,究其原因存狮棠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虎徒虽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型娥,拥有讴歌最顶端的先进技术肺。在2013年缴蚊平,讴歌上市发布的新车相比以往佩,算是非常密集的铂。即将岁末关棋,讴歌的新款MDX也开始上市销售睡长。作为新款瞎祈岔,MDX的售价降低了诽哪信,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绥番薄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失北。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术袖宦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矩蠢。使弯道驾驶更加轻松煌湿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 煎,在车辆制动时薪,通过制动延长扭矩矢量分配庐燃跋,提升转向的循迹性 趣,这在之前的讴歌车型上是没有的塑,包括RLX马。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机途缔商,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毁坊。但我们看到暖,在讴歌品牌乃至本田车型上锈壕,自然吸气发动机依旧占据主流嗽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抵僧,在新款MDX上使用的3.5L发动机欣济吓,带有VCM可变缸技术剐,在不同的动力需求下傲彻富,发动机自动切换工作缸数诬,用来节省燃料老公,提高燃油经济性伶匣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上艘棠,使用了全LED大灯珐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滑差,不止在新款MDX上出现膘款,旗舰轿车RLX上同样具备篮盼。但和MDX相比适别萍,RLX的前大灯内部结构稍有不同等壳暑。而MDX的这种全LED大灯懒碱功,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喂抨,但据了解讴歌正在向这个方向研发间烙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涧究坑,其中大致包括救援公、定位吃脆歉、导航检索等常用功能登佬就。但值得一提的是点吼染,讴歌的这套系统在整车质保期内汀酮撂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的塑窖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稿赌似,讴歌也加入了全景摄像头这项配置眠截眉,通过车头上、车侧痛订茨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式焙。对于前方障碍拈揪、侧方停车觅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用熄伐淘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面龚,MDX采用了59%的高强度材料僧失爽,热冲成型一体式门环等途径廷棋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啼该。   本文导航旦:" "  在新一代天籁发布之后女,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字县。二三十年前粟冗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越僳舵椿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车九,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烈躺。而谈起这两款车究瘸,目前多数人对它们的理解是巢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长龟堤阶,配置增高协钾汞,便成了公爵和君越案祈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸揩赫玫、动力和配置等等寡,却有着极具诱惑力的价格纯博盎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘道健扭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额既勿隙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纽活。可它们究竟有没有这样的实力泻畦?两者比拼核素汲,谁又能更胜一筹堪拷垒?本文即将为您揭晓霉辈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绷盖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蠢恍,售价区间为23.59-36.99万元囱狠驳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版墩吻,两车售价分别为29.98万和29.99万戎,价格非常接近瘟,比较有对比价值檬屁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菩慑韦,主要是雾灯靛摧孩、轮圈等几处细节可以加以区分咖撵缕,尤其是中网变得更精致松讼裙,车头更显大气骇。但也就是这些细节的变化凌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿迹邯檬。   大灯方面赎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涤,不同之处在于拐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)节散乾。   车身尺寸方面崇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)圣沦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兄垃,君越的长度同样超过了5000mm权,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本访。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过什佰,并没有追求锐利碑芬吓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骡哄,腰线设计是其外观中的一大亮点绕瑰,并非大多车型采用的一条笔直线条畴缅,而是在B柱之后便缓缓下沉壳,在后排车门上形成一条折线孔冬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感砷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士竞巳看。   尾部来看殴倪涸,公爵与标准版天籁造型基本一致疥坦揣,尾灯造型也还是一如既往地犀利塘夺攫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鲸邻凰,为整个尾部增加不少活力敬炒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合厩镜,使其整体感更强痞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吩茸,轮胎方面裤妓歇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颁闪,更为霸气抛。   ● 外观小结搬肺: 两车均采用年轻化设计踏淘尸,稳重气派;车长均超过5米芬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溃操辣,君越表现更为抢眼刻缺。另外竭鸵读,从个人角度来看丹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梨亮偿,相比之下它的造型更加简洁前戎虐、规整论舍勺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识该陡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赊辜饺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发草睫,足以呼唤出你全部驾驶激情庙。你可以视它为野兽悄落社,但我更愿意称它为内敛狂徒呈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎埃甲。它是驾驶利器撑尾,也是很多人心中的梦想之车呐旁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骡。   既然说道奔驰AMG故笺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义算。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样化,都代表了其品牌车辆高性能版俏惯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饲,这些车在发动机配置调教祈势咆,底盘调教讹偿栖,外形和内部设计上都远远超越原厂车勃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型稼苗铝,它的长宽高分别为4707mm纪、1795mm和1391mm当蔡讳,轴距为2765mm醒香。参见下表可以直观的发现肚当稼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抄摔等。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瑰郊攻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同笑楞。但细看之下冠,还是能明显看出差别脑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位噬粹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降号魄,流畅迷人更具轿跑风范吞拜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少党思。   除此以外歧俗湃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梧篮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谷忻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鲤伦,前轮尺寸为235/40 R18修闷粒,后轮尺寸为255/35 R18介。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颗淘,以获得更快的加速度涛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姆烁雹。   车尾是C63最为霸气的地方淋悄,四出排气管宣誓着其运动特性甸涝辖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一天绕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力勺匪,从而提高车辆的稳定性始。" "  11月12日龋小,宝马4系双门轿跑正式在国内上市壤。无论在平台还是动力上卡,这款车都与标轴3系基本相同培帮。动力上刺屏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盎摧绵,依然分成风尚靖胜逢、豪华和运动3个不同设计套装秒先,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逢律。无论怎么看峦嫁,4系都很像一款双门版的3系爽扔爱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仕德华。   虽然名字是4系凭嗓,但如果只看前脸霸及雹,恐怕一眼很难分3/4系驰矮。不过仔细观察细节的话嗡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夕挫。比如更大的开眼角设计持兑浇,更修长的双肾格栅擎端,还有明显不同的下进气口设计风格媒卞朵。当然损,了解宝马车型的消费者都知道嘶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饱滇。此外鞋怖,前脸还针对空气动力学进行了优化吠哼。 【左闻祥:豪华设计套装(选配)/右敌:风尚设计套装】   侧面造型上焦外,4系明显比3系舒畅很多拒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烹,更修长的车门对此也贡献颇多稗。不过轮胎规格和3系完全相同旗,似乎很难体现出这款车有多么运动桂棘。另外宛讼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冉,和前脸的进气口配合灵八羚,共同为刹车系统散热胃课。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多胯瘦,不仅装饰性强灸乐,看上去也更凶狠愁效洽。   尾部设计上是虎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素邢栖。猛地一看依然很3系惩酵绊,但饱满的线条体现了4系的不同毕。尾部虽然整体很“壮观”幢扔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疼孺,别有一番风味赶。另外京田讨,根据套装不同爱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鲜肚,实拍的运动设计套装为两侧双出很翘溅,个人认为设计还可以更精致一些恒甲。   车辆提供嗓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阂:北京市海淀区闵庄路19号   电话汇嫁:(010) 5872 8888   本文导航克五夸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道技羌,自日产逍客2007年在英国上市以来裁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来霓你。各汽车生产商自然毫不示弱唇俏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肩戒攘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绵,公司就对其外观和动力均作出了革新惶酣警。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妇无,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凶避虱。这款车售价要高于ix35硷,标配版的售价与高配版的ix35相当纷戈继。较高的售价并不会对消费者影响太大芒么诞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力旅械。 ? 现代ix35   除此之外搏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梗。完美的驾驶体验坞矩,充足的动力表现报捂,日常的实用性以及低廉的养车成本夹捷寝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战篙吝输。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辆踏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间誊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虎茨。CR-V的后备箱打开的角度要更大垫,后车门打开的位置更高景钠吕,加上方便的一键式折叠后排座椅陌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喝虐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的趣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的对佩素。ix35的后备箱地板离地面更近纲蓖腔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间醒惠芍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5偶,他们要对此多付1,700英镑摧答持。其余两款车的四驱版棱贰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)律酱劝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)墟。   从标配版本来对比三款车胶,ix35要优于其他两款郴水。SE版就提供了后排加热座椅潦投刹,方便商务人士乘用请稠。高配中更是有导航珊和,蓝牙畅徐,真皮座椅虚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喀懈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠霜年,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涉衡。   综上所述形棘疲,我们推选出这三款车的排名分别是瞧俩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的牢,但是它的驾驶乐趣却是最大的锚深扣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码堤嫩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诧履苍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瘟。低的污染物排放班,强劲的动力表现湘,新引擎的装配让该车重获新生兰查氮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盎额,改版的ix35依旧是让人满意的家用车颗冲梳。不光是低廉的售价泛疤舷,标配版的实用和保修期的延长故,让该车十分吸引人令捕荤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放共党僧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弯杰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刷亮冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫,严禁转载幸诞,违者将被追究法律责任迟撕酗。责任编辑捍翔:李敏" "  在国内蔼粮侩,提及福特这个品牌河茶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉就幔克斯和嘉年华敖繁,但福特的精髓决不仅限于此德冬。在美国跑迫蝎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堵。近些年来嫡怜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晨纶诡,先后投下了旗下多款SUV车型逢烧颇,其中包括翼博乏迁、翼虎坦杉、锐界以及今天的主角探险者渤。作为美国销量连续15年冠军的探险者楷径探,它在中国的土地上能否再续佳绩侗歌?带着这个问题昂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈鹕圆铡,也是其第五代车型硕浪。在今天看来浦,福特探险者圆润饱满缄霜顺,又不乏美国车标志性的肌肉线条肪蔑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求波澎。但早在1990年口家衡,第一代探险者刚推出的时候庐翻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多票踌武。   随着时间的推移母丸聊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耗煌陡,与其说是改变稀,倒不如说是更加顺应潮流睦卞撬。早先的皮卡底盘不见了踪迹吗钙沪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辰溃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪才!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惶。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢楞娥疚?结合同价位车型做个比较不难发现顺负赖,探险者论尺寸绝对傲视同级劳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV艰垄,“尺寸”无疑是其最大卖点寒匪禽。它的车身长讨社、宽暇、高分别为5006mm吧首、2005mm和1743mm颁前靖,轴距为2860mm涟牧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV率拷但,即便是与奥迪Q7的对比中诗健搽,探险者在某些环节也不占下风肩瘫巾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外懊,探险者的最小离地距离为193mm馅,接近角和离去角也并不大阑,仅有21.7°和21.4°请盒蛋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的躺。" "  引言吩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点郊屎棺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新遁式册,其采用了全新MQB(横置姆渚厥洌块化)平台生产枫刊窜,不仅在外观捌、内饰方面有着明显的变化蜕乏侣,更低的生产成本豁胳、更轻的车身也使其有着较大的优势吻轰炊。此外枫,作为其老对手的福特妇也牵克斯当然也有着较强的实力恨陀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评层。今天撂掣韭,我们就来为大家对比一下澜唤,看看这两款车型谁的实力会更强玛蓟。 外观呻胁悍:低调内敛大众风对比时尚张扬竿饣剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感秦,但在设计风格上却有着截然不同的一面碘估吵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上猜。而杆奚迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伯。   车身尺寸方面袜胺鸵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进采,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狭,轴距也增加了59mm降,整体看上去更长更宽更矮哥菊。但其主要竞争对手妇祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势日规奴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅低哩、强壮瘦哀迪、凶猛齿奔纤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僧纬素。试驾被安排在了蒙特卡洛毛拿梨,我们被热烈的目光追随了一道罢壁,同样察邢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路略洪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匣号,它的对手就已经锁定了对疟炽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柏板,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜俩,他们选车就两点棘典麓,第一样子帅铆浇竣,第二性能足够强大酿翘竭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缚犀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炔含焙。恰恰如此双,它看起来很漂亮绣洽赋,尤其是车身各个部位的比例与线条篓,挑逗着所有人的视觉神经归。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侣涕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口墓房漆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歪财奔,而且更杀气感更强墓酗。怠速时慢慢靠近抬抹道,它的躯体在微微颤抖鞋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绦摹。   细节方面奥迪从不偷懒涡教,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞排礁。在我看来施,这样的视觉效果已经足够征服所有人厂驳,如果你觉得不够醒目枫,还可以选择将卡钳漆成红色驰裂绒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部透沧楼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体亢浑衬,120km/h时自动升起萌,此时的样子最为动人慈免访,速度降低至80km/h后便会自动收回诗。   进入驾驶室并不费力馅,内饰与A7或者S7基本格调一致距,简洁朴实顶,中控台区域保持原有基调午,有人说它沉稳摧厂,另一些人说运动矫鲁钢,在我看来这就是奥迪的风格试啸,可以满足很多人的口味污敌携,一切气氛都显得那么熟悉妒路库。   车内有两处亮点让我记忆犹新勺稿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赶,坐上去的感觉也足够舒服篱柿蓉。不足之处在于它的调节方式太过简单车,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绥躺烫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苹骄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘穿柑凉,手感与大小都很出众窟绷翰,令人爱不释手凑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进媚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炉馆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拇缓,善于抓住驾驶者的心褐瘁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗜蔑宠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烩岸煽,两厢版掀背车开始越发备受关注亭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呜滔哎,强劲的运动性能也是非常重要的指标说拓。就在本月初豢糙福,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求羞,除了朗行运动版之外手,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猩。接下来僳,我们将两车放到一起炉撕冉,来看看其空间和性能环节的表现如何稳彩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是溪筛,如今的情况则正好相反猩岁丝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此韧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元踞乖秸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凶,两车的售价还是非常值得人期待钩潘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版岛项爸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了错,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗽粉料,前脸没有任何改变搭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素唇线滦,但给人的印象要更加动感宫绒。   车身尺寸方面彤肝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酣毁,各项数据都要比朗行运动版更大一些蹬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少栖筏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎擂顽颇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粒舰,比较适合家庭日常使用舞秘。轮毂造型与三厢版没有区别会频。在发布会上茫趁乖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎崎醇毛,相比科鲁兹掀背车不够运动却短。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条边委悼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑趴片曹,线条更加自然耪、流畅钨。两车的车身腰线笔直且显眼食亥穷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉崎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鹿红膝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿忍媒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撇蠕斗。同时收灸俩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盗绵跨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惶勒叛,点亮后的视觉效果非常不错陇懒境,还有排气管造型上加入了镀铬装饰轿孝低。整体风格也是保留了三厢版的造型皮讣境。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出混使,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丁善。2008年怖欢络,丰田Yaris进入中国市陈仆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相儒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沉浆性,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浪城筐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号略窃,想必原因大家都很清楚聊凰年,致炫在各个方面都已下足功夫响返,为的就是再续辉煌歉。   致炫外观灵动时尚乱敝写,带着一些年轻的运动气息蛇赂,车长为4115mm佳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寸什,比老款低50mm;轴距为2550mm簇,比老款长90mm锻没。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摹烁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点似,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辽陌,这样的设计更有利于致炫的散热疵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利黄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔡姥搜。   " "  在这一两年中潮扭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”星,究其原因罢幢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有含鞋涵。另一方面蓝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辑。代表着大众在中低端产品中的最高水平笺疵。如今娄经嗣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野心峦。带来的改变很多嗽箔入,由MQB平台带来的更多越级配置青微,外观内饰的革新隧,动力总成的变化损慈,当然还有后悬架的改变舵妓甸。能否继续神车称号阑狠奥,笔者觉得澜,可能性极大盲揉。   ●从固定平台向耐斗蝗停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡桑块化平台的车型疏搽屉,之后还,从这个平台开始骸,还会有奥迪A3等车型陆续引入湿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唤侣。但从高尔夫7开始皋,这种概念将发生改变解。MQB牟嚼撸块化平台生产姜伤盲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承枢吨惯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涪,后面我们会详细说到韶慨吞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贤方汀,必然是一台有传承有积淀的车型泥。经过几十年的发展和变革湍袄,没有被历史淘汰密详,却总能获得新生和换代铰。我想符合这种条件的车型真的不多钾掇碾。甲壳虫也好扦峨填,卡罗拉也好你氰搐,都算在其中眉被。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞧勺绞,从第一代发展到第七代牢鸵免,我们发现鞭敝冻,很多经典的设计元素没有消失鸽,而是作为经典传承下来扫澎瑞,但技术却在与时俱进的发展背什。直至现在畴斑唯,高尔夫7的出现蔼,能够看到曾经的影子诉埔短,也能够看到未来的趋势樊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坪艰,今天在紧凑型车上也上演浚须徽,只能说明飞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泌,也从侧面看出藏没,这一级别的竞争是多么激烈萎,高尔夫7的轴距加长了59mm犀黄萍,反应在车身上徐脸长,加长了56mm片裳斡。这让我们看到潮,高尔夫7并不是一味的加长擞,更兼顾着车身的整体设计漠降,以及操控能力的全局设计獭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了力露歧,争议很大写,但貌似并没有像新速腾上市时那样通拾,引起大家的太多反感额。或许一汽大众的这场策略大变蒜煌毯,已经让消费者黯然神伤了朝嚎。大家也都知道驼,这是没办法改变的事孝,想要四轮独立悬架缉堤,会有性能版车型作为选择想揽,要是纯家用颂参,就只能接受这个现实喜岗鹊。   本文导航慰浇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惕酗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6公韭怒,这仿佛已经成为了一种定律夺讹遂。话说回来擂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酪惹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望霸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狙、做工吠敬聊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼爸靠淮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钾回分,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解驾效。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型临籍,为更直观的进行两车的对比分析灯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敝范鲸,需预定等车时间较长夺,主推1.5T车型)作为参考对象涸念觅。备注惶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坦颅贪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高竿携,无明显抄袭   先从车身尺寸来看围床,瑞虎5和哈弗H6各有所长沤,瑞虎5车身更宽驴沙巧、更高换谰,而哈弗H6车身长度充笆、轴距更长疲。另外这两款车的外观设计原创度较高冕,没有明显的抄袭痕迹憨挂墨,且能够符合大部分人的审美观拼陛逗,足以体现出设计团队的用心程度徐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点劝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应皋氖膝,意在塑造最新的家族风格河柔,整体呈现出大气秒零睫、时尚的感觉裙闻护。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苍稳非,包括徽墨黑亢、烈焰红形、赤金棕窍雇欢、暗夜灰襄、皓月白和丝缎银蓖滇愤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气岸,其更侧重于简约领潭嘲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掣辨。车身颜色方面茶傻祁,哈弗H6提供有经典黑虏渺痰、雅致银都喇嘘、简约白谦、中国红惺付、风尚蓝僳、摩登灰埔腿、醇魅红贸鲁噬、睿智棕共8种车身颜色暴虏疥。   前脸部分侠牟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果射编凄。瑞虎5前脸层次感较强衰俺,大灯巧妙地与中网衔接靖另,而下进气口被分为了两部分氦熟忙,下部与底部合适护板相连接权,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狈,没有太多浮夸的设计龚饯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识方车,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“牢癸,但绝对属于耐看型屏路卸,整体间流露着SUV标准的稳重气息崎丰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富花,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谭疆动,车身侧面给人以更修长的感觉涛。另外胚心胯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条馅筋,车顶均配有行李架睹钡。   同样的挟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咸绕榷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面多,整体比例协调没有过人令人诟病的地方矢,厚重的保险杠更具力量感羞。   灯光配置上膝喜琼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匈驼,内部灯组布置较为新颖泻返冯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩趴,常见的柳叶状大灯造型撤,常规的灯组布局啤笆,带有透镜的卤素光源大灯钱,提供水平调节功能蛇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源醛,看上去更为醒目和美观驰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源旅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锤苇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鲜曹硅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惦捻嘲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想壁脐奥,同时越久的期待会带来一个重大问题毒劝,那就是新产品如果不能做到完美燎离嘛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洞宠,两条定论由中国媒体陆续传开渡,首先它的相貌不错誊嗡了,其次来到中国的时间也不会太长了蠢豢北。一个月前关刮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁憋郊锨,为何这么说革棘沮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好姑裸武,通过细节上的修改曙,使雅阁更贴地气菩。   设计师在中国进行了大量调研工作炊嵌煌,最终他们得知了国人的喜好苍弯扯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计倪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外理,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钮闹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膝碘贫,在如今大行其道的“加长风”面前魔兔,本田倒是走了一回不寻常路雷,这也是让很多人吃惊的一件事仓板那,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响库捞翱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赦贿钡,究其原因我想和C柱造型梆饯鄙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卧铝乌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度船酶鄙,先是放弃了老款斧头型的轮廓非匠,其次将双出分置排气融入到了包围中辖倒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辽舱、动感靠拢贿。   本文导航豆玲挺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硷渡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者心矢疼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脓乘萄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掏勿良,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩薄钵汐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纯乒控,其中哈弗H6的风格偏向沉稳许,中庸的设计让人挑不出什么大毛病农桑哭。相比之下眷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邓菊。总之这个价位的车型薄陀戊,只要设计不太出圈消费者都能接受逼扯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窝,即便轴距也仅有20mm的差距记碳,如果无聊到一定要分出个胜负的话腊谷纺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势识观,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棚,在这方面长安CS75表现得尤为突出高闲。顶部的灯眉将、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捻钦,虽说还是带着几分模仿的味道醛懊险,但却并不令人厌恶熬离。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邢,不过它的优势在于自动大灯功能亲吭,这是我们在CS75上未曾找到的配置苍挂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚏,都是标准的SUV设计颅论欢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似都,不过值得注意的是殊炔拢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙七烦,上下车时可以避免蹭脏裤子茂,这一点要比哈弗H6显得人性化耙薪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘫陆颁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绷考读,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辞筏图,那也将成为它的一个优势额。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异节,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骨。两种风格说不上谁好谁坏零,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饺缎、更时尚的选择坍街瑰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挞担书,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笺想,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抬炽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圣腹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩分,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜际付蚕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忿姐。相比之下讳情,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绷烧獭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娶。总之这个价位的车型苹钝洞,只要设计不太出圈消费者都能接受酮龚杀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秋,即便轴距也仅有20mm的差距袖工,如果无聊到一定要分出个胜负的话胖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辨酗街,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缔衡纬,在这方面长安CS75表现得尤为突出煎河虹。顶部的灯眉屡纳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椒杰劣,虽说还是带着几分模仿的味道钵捅,但却并不令人厌恶食倪冉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钾忱,不过它的优势在于自动大灯功能徘,这是我们在CS75上未曾找到的配置喜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸽遣吝,都是标准的SUV设计聚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似樊,不过值得注意的是镰波篱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袱鲤渤,上下车时可以避免蹭脏裤子鼻,这一点要比哈弗H6显得人性化侈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎问伦痪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撵猴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徒娟羚,那也将成为它的一个优势捷巳菏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靖矗艇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肮灯镁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芹技固。两种风格说不上谁好谁坏卿螺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羌、更时尚的选择相。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型幻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人笺,埃隆·马斯克就是一个奇人集巫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垛鬼?下文简称“埃隆”)烘欧。远隔重洋来到时差16小时的加州挖弹贝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抢坦上,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钉邻吐,一款名不见经传趟溺掠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车摊。在短短的5天内埠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试少澜。 ●曾经的TESLA巧电秘:短暂辉煌的Roadster   2003年簧藐咖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司透肃衡,并亲自担任总设计师的时候清焦,他为公司取名“TESLA”垫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缓桅取、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敲稀啡。而在十年前畔屡谜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了极,因为在此之前劲锹疚,没有任何纯电动汽车成功过袱。   不过很快烦媒侍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碌烯门,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戮鸽雹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差穿靶失、续航里程短的传统印象嘛。只是阑锻府,那时的Roadster真的很糙茬笨凶,很贵摔酥括,很没吸引力剁哦惋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丛谱孪。   于是蛇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涵伐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嘿搪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮5菪尽,已濒临破产……”拧返。   不过身,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样款违窜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剂告商,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捷插艾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国副汉。仅从2012年6月车辆发售炼,到2012年9月这短短一个季度内忱肝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S熬沛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棘松,并且公司还获得了美国政府的政策支持吐虏搔。   ● 简约外形流畅饱满其脆湃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盘?一个能够打动人心的外观设计罐狙慈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氦标吵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缕德定,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拳卫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辆吗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院访,是一位年轻的美国本土设计师珐李,曾经在大众汽车担任过助理设计师婆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计簇删。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前变骆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卡,马自达旗下的Furai飘、Ryuga摹港、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下朵莆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker帘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匡贤委,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)论。初次见到TESLAMODEL S的时候驶溉相,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系据缄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凸桔,难道这两款车之间也曾有交集观?   多方查阅资料后才明白蒙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的劣舍瞪,不过后来TESLA对其提起了诉讼挞惠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作访吨,还盗取了其电动车制造技术禾乾木。于是紧接着菱羚祁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拈,并最终完成了MODEL S的设计工作蟹干。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)崎徒,轴距则为2959mm淬摆。仅从数据来看衫,MODEL S已经算得上中大型车的级别靖,差不多和奥迪A6L千、宝马5系Li等近似温谩磺,只是车身更宽大也更低矮一些柑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论暴堆缔。   整个MODEL S的车身上赫桃娩,相比许多人和我一样许,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膝亮,椭圆形前格栅造型太另类了琼侍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴到,但是这也成为了MODEL S的标志挤澎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志食筛沏,所谓的家族式前脸羔。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔷靶剑,和绝大多数的电动车一样倡卷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了显备顶,那就大错特错了纫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咐汐恋,动力系统和电池组蓉斧谈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里衰逛碘,就和传统的内燃机汽车一样溃田,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晾。   细长条的大灯造型很酷抚垃慑,氙气大灯氓、LED日间行车灯都是标配潭,和其他车型类似棺湾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯畴、LED雾灯以及示宽灯烧闯祥。只是在功能性上MODEL S实在很单调沥,同价位产品上应有的大灯清洗辖、自适应功能等一概奉欠毛藩痊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立薯哥,4年的时间疚潮慈,经过诸多顶尖设计师的打造酱牵土,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发司家俺,再到上海车展的国内亮相蚀吭虫,今年广州车展终于正式上市阜呻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恋碎郎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休络堕莫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巩仙苇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谢诧奇,这是中国自主品牌获得的第一个五星酗。观致3四项总分达到了惊人的340分纤,这在整个2013年度排到了第一位韶栓夯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样皖疚,接下来为大家解开谜团暗陪掠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3么弗吃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蒜回瞳,观致3的外观线条十分简洁蕾估悄,但又不失从容优雅瓜魄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挫吕酞,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹄堡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惋贿挺。   前脸看上去相当的饱满圆润败敦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贫叮话,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成性,而“Q”也是观致汽车的首个字母时,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虾,这话虽然有点绝对圃腺,但却不无道理媚,在说服消费者购买自己车型的时候郊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的附,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型佩扇鞭,随着时间的推移晚,两各品牌已经深入人心墙褐缉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卑,相近的售价妊虚叛、同级别的定位芭,看看哪款表现更有诚意雇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嘉敢缸,造型圆润符合多数人的审美喊骸划,第一眼算得上成功蹋奋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识洞玛,细节处理更为立体很显档次范。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衔苍。爱丽舍原创度极高图,很难找到其他车的影子档祷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嗜借,只不过虽然车身进行了拉长稿,但看上去依然是一副小型车的架势拿,气势上略输给爱丽舍锻屯。外观设计确实见仁见智寇,有人喜欢圆润稳重刺橇何,有人喜欢直线条的简洁利落票怒湃,嗯好吧尾读芭,各花入各眼貉孪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肝蹿镁,新桑塔纳除了车身稍长之外花患,轴距炕瞥衔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势散。但整体上两者都属于造型协调的类型欢胺弧。   内饰部分骏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色垒犀。配置细节设计肪埂笔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计歌,比如位于方向盘后边的多功能按键撬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式检佳凰,则显得没有可挑剔的地方苍山,只是限于成本蹭,用料表现一般拈胆。" "  谁都没有料到短短几年昂冲泉,SUV会如此火爆桅透畏,从动辄百万到数十万的城市SUV斜庞氏,都曾经上演过排队提车的场景频,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酒掳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要戌弯韧,不同细分市场搂雄、不同类型SUV纷纷推向国内市陈锖毒啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秘,推出了其首款SUV--标致3008屎冒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻瓢稳纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蝎绷。而东风标致国产后价格有很大降幅团闺,15.98-21.67万的售价也与途观恋鼻浪、CR-V航、翼虎热门紧凑级SUV区分开来课粱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV底樊。下面一起去看看吧嘲。 ● 外观解析   除了高售价外计歪赖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一态。太过个性起哎咳,同时又不够精致景皮。而相比之下搽刊,国产版标致3008要好很多暴琳,现代感更加强烈似沙蠢。前脸采用了小一号的大嘴锚坎,并且添加了镀铬饰条显示很精致荤距,也符合国人的审美扯。   前大灯虽然不是氙气大灯江,但是加入了透镜嗅酗绊,整体观感不差勒萄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高貉程炒。另外李邵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰概挨,增加了前脸时尚感痘宦镭。   从车身侧面来看芥檬,标致3008加入了车顶行李架烁沙晌,虽然并不是经常用到的配置湃江,但是对整体造型的营造作用不小侗挝。另外寇,黑色下包围凸显了运动感欺供。   尾部是相比进口版改变最小的千狈氛,不过依旧非常漂亮拖费,很有层次感许螺。尾灯加入LED灯组操泡鳖,警示效果更好疵巍搭。另外最值得一提的是其后雨刷设计熬,在前雨刷工作状态下惊,挂入倒档秦,后雨刷会自动工作哼澜鹊,非常人性化的设计虱。" "  说到法拉利屑、玛莎拉蒂这些品牌铰,网友们肯定会觉得遥不可及宠,价格高高在上桃。如今怖坍睡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叔褂搂,它以89.8万元的价格进入国内市场陀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少逗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现补,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞧。   在市场行情方面牛淡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绥叔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的降武突,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狭贬架。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乖刹。而其他两款车型均有不同程度的优惠木,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狗畴方。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的簇,看起来非澄蹋魁梧的发现竟然落了下风硕驾禽,令大家非常诧异逝。但在内部空间方面靛俏,Ghibli组完全不能与发现相比释牟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汰娟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车令害,所以它的尺寸就不在此提及了烫。   在该项对比中竞殴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辆,功率少了80kw膳海蓉,扭矩也少了50nm喘敦搓,同为3.0T但差异却这么大虐订。发现采用了柴油发动机亥,这款发动机的性能超众摹辛,在国内有些市场中非常受欢迎惹冻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膳订。   对于传统豪华车闻言沙兄鹿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式然棘魔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统失惩勤。路虎发现集成了家族中的优良血统蜗赔椭,四驱系统足以让众多对手汗颜啸。   本文导航死:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实渐,保时捷新Cayman在国内上市之后圭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了姓,遗憾是试驾车迟迟不能到位肖沙湘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余平扔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心低,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晨霞,就当胜利喜悦之余夺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碌八扭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茨懒储:不就是保时捷最入门的跑车嘛汕,至于这幅尿性嘛沫鸥?不过您还真别说刚嫡,Cayman作为保时捷入门产品中沪躺苇,绝对是一部对得起消费者的良心之作喇敛,比起卡宴与Panamera来说褂,工程师为它注入了更多保时捷的基因茎,说句通俗易懂熬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间藉暗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史为灯,第一代Cayman的诞生是在2005年现俏含,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饯理奈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格彼耍督,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尺。   新款Cayman S外观简洁范,车身比例更是优雅的惊人福,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征仙撬硷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剧逆喊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)境。尽管如此江博,这款双座跑车依然非常紧凑穗,车身长度增加了33mm敞。车身前悬缩短了26mm洽揣。   每次谈起保时捷的外观设计薄草侨,笔者都是非常纠结的心情肪较酷,恨的是德国人那副死脑经聊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化码把,喜的是哪怕轮廓没有变化白寡褐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿雹,或许这就是历史的传承吧董。   新款Cayman S除了迷人的身姿褥虎,优雅的曲线之外脚埔,设计师并不是一味的强调柔美瑞纤俄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现城长,这里需要注意的是贯乃久,这个大口可不是什么导流机构窝晦,而是发动机的呼吸通道沁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撇散下,加上凸出的转向灯设计秋恃,相信任何人看过之后都是过目难忘究,尾翼同时配备升降功能蓟,时速超过120km/h之后巩互戎,能够有效提高尾部的空气下压力倾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沙久,这个是一个价值不菲的配置讽会两,总价44700元缔肆,如果您不满意当前的刹车系统痴羞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话将,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鞘,据说车用到报废了祷纬筏,它还可以装到另一部车上继续使用克,简直可以当做高富帅的传家宝咕篇鞍。" "  国内B级车阵营的争斗什辆惶,恐怕用水深火热都难以形容笛盘,原本只是按国籍分布的对抗阵营涕咀,随着时代的发展签戚,已经逐渐转变为混战的局面奇瞎,比如ABB三个品牌的中级车讣琉臼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手牡。同样的情况也发生在合资品牌身上纳哼心,民用车级别的对抗往往更加激烈百,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纤,来自德系的车型是否会倍感压力工当锌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巩仑,又考验耐性的工作侮。往往在某一个时段有一丝懈蹬卓狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洛遂掣。网上车市最新推出的《抉择》栏目惮莲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弟卑,做出全面的分析与指导糖,以同级同价剑化、同价不同级等角度出发委分,全方位给您最全面的购车支持忻绥。   雅阁和迈腾彭式,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车硕,也许之前并不会将它们划等号算翠,但随着市场格局的转变趁弹钱,它们也来到必须接受对抗的门口骆停烘。当然采,这场争斗的发起者是雅阁答,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗从慧酱,抢夺德系车根深蒂固的份额鳖,看起来是个贪婪的举措檬,但能否成功却还很难讲喷贫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方缆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呐琉刮,反之同样感川吃。客观的讲黑采,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感节,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蘑齿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源亥含,但是这个技术到底是否实际疯实貉,还要从使用中来探寻对。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音灌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响喝玲。   第九代雅阁缩短轴距的作法词,是令所有人都无法理解的踩闺,在几乎所有车型都在加长的时候地拍触,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍患搓姑,搞得你摸不清头脑但风危。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因箍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛇鸵祭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菊痉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酚薯,就是最好的证明菏滥,据我所知形,直到全新一代奔驰S的诞生鹿豌钨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的勾娶脐。   本文导航兔栓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年平猴赊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兑普多。直到有一天独叙沙,新速腾上市活,后悬架变成了非独立结构价,他们的崇拜似乎崩溃了太豢蓖。这还是那个技术控速腾吗供就吓?随着时间一点一点过去瓦囊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雀秆拨、速腾GLI筷肌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伴。不得不说欣高伎,速腾家族越来越丰满步屑卤,那个曾经的技术青年咆筷溜,逐渐走向千家万户酚譬如,满足标准化的舒适性需求亭忿掇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者维坏幻,这让我们看到速腾到新速腾的转变嘶,它变得多元霖,变得成熟甘瓷伴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满犀,开枝散叶就像一位长者剖泼愤。它不是急于求成鳞层驶,而是变得更圆滑更成熟棺廖思。记得一句广告语曾经说过崎侠隆:“成功的男人灵惯铰,有很多面秃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辑飘莎,它要更多变纯班颗,它要更多面班虑。蓝驱和GLI惜,一个拥有更多的节能技术挺勤淬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汞嫉唬。当然拿钙,价位不同归,GLI已进入二十万大关辨高姥。你有了更多选择访抢,你没有了挑新速腾毛病的口实拇瑟。三种产品摆在你面前梨,要节能菜诉串?要动力套膝?要居家温?新速腾都在这蟹确。    直至今日毫氦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止府,的确蓟屁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搏,多少显的不是很紧凑动感峰。但终究那是一种技术执着理念下吩鳞,最后一代产品了搜。新速腾的到来似乎终结了这些壬,悬架品质降低垦埔,操控感稍有不足售刷,但换得更宽敞的内饰空间姜得毁,等等等等会存似。到底速腾进步了还是退步了痪,我们无法一概而论貉微喂。但有一点厕屏孟,笔者觉得大家都不会反对呐购,新速腾的外观绝对养眼蹬。你依旧能找到德系工业味儿顿,但又看到更多摩登的东西寞戈嘉。咸淡合适汀伞,老少皆宜颓舌。或许从这个角度来说税际,新速腾是成功的嫡谈。    过多的技术说明美,这里就不重复了渭供脑,今天我们就来漫话速腾秋裙。记得一次险,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面躲,立马对它的内饰嗤之以鼻控。毫无设计感犀,直来直去坦复啥,见棱见角餐澈。或许不光是这位搞设计的朋友刃,很多网友也有如是感概温敌墓。他少了一丝温情圣,少了些许浪漫虱。不如北欧风情简约翱,不如英国小车活泼年汀。充满了德国工业时代标准化生产的气味另棉。打开高尔夫辟诗、速腾里怖惰、迈腾力、途观肋、途安的车门慨似,你都会得出同样的答案凄丘。或许尖,这就是一种设计选择萝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的素,内饰模具走点曲线也不是不可以面,但当你仔细玩味之时既饺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耐。不浮夸鸵散帽、不高调东吞砍,你可以说它没有设计感感伤捷,但它却充满机械美境省。 责任编辑某:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忻膘,也就是S-cross锋驭澄超奉,售价11.28万-15.58万元玫俯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城,主要竞争对手包括劲炫和逍客商盯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烙教,其实并非如此灯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卫哭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢微,我们不妨来进行一些对比去看看稗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锹刀,也就是S-cross锋驭涡天,售价11.28万-15.58万元逞蚕般。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客枫请。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版认签,其实并非如此卑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偏限。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纯,我们不妨来进行一些对比去看看搬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场示涂泵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机济轻,而且在轴距上也进行了加长陈溜,从而能够获得更大的车内空间林瓦投。其实就在此次广州车展开幕之前票看,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验华侣堪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挎唾洗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呛险,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撩悄。另外玫普扦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV爆徒类、BUS盗娘眷、VAN三个系列莽鞠滑,分别涵盖了商务瞎挟蕊、家用和专用三个细分市场笑。好了惶玫瘟,闲言少叙牛脸,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓜。   外观篇酒疙江:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致马熔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象樊缺蛋,同时会在两款车型的不同之处加以说明夯睦峦。   该来说说外形尺寸了簿褐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm维。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹲副晒,与车头形成了很好的呼应籍,而且从整体上来看车身更趋向于平直懊。需要特别说明的是巨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式湿誓间,以应对不同的使用需求妊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同毫,例如高位制动灯谓稍、门把手和牌照架炽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”窃讼麻,“中国车”芬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纺。“北欧品质”传承自S60练扣俯,设计风格以简约时尚为主耪宏,选材用料则注重安全环保负。“中国车”同样不难理解坞,“L”是个很好的代表歪,但不是全部氖及。   就在试驾会的前一天屏滑己,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)际缔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上适匹脱。   ● 沃尔沃亚太为何物晌醚恋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称罐你。沃尔沃成都整车工厂葱驾、大庆整车工厂喘、张家口发动机工厂险楼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下懂殊滴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产墨蔬挎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准熔细褪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统清奋梆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准让拷。如S60L有约290家供应商孙咯巾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系聚吴邻。而在研发帘奥翠、设计啊、采购和生产制造等各环节上壳椽蔼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冷瞄,采用共同管理系统苍涕查。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驴品,我们先从加长这个重点说起茹锋惺。S60L相比S60加长了80mm渐,具体点说应该是轴距加长了80mm伟感巾。这80mm用在哪了呢畴?全部加在了B柱之后惟瘟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心精拖,这里现在变得很宽敞北番得。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间答,前排调到合适位置后无曝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蹲叫,属于勉强够用的水平;而在S60L中降碉,相同情况下串,后排的腿部空间则超过了两拳笔,可以说是非乘嗵靖迹宽敞砷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平篡惜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)答。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纶桐凤,外形倒也没受什么影响呐盗,甚至感觉比S60还要更舒展一些性嗣。S60本就是轿跑设计风格错,后门加大后氰冕,整个车顶的曲线反而更平滑了芜靖日。相比之下锚酸尘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些聪币,但却增加了几分优雅的气质店。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酪帮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素师啡亲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秦口金,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惊活。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”餐澎,不知道大家对此有何看法慈仇。全新的18英寸轮毂挺漂亮疙刚,轮胎为了适应国内更复杂的路况欣途,将扁平比从原来的40增加到45帘妇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毁捕德,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰充份欠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点勺券喜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磷滥蒂,而像坐垫涎绵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卤。这种颜色和黑色有些接近让尝串,但更时尚兔、个性一些坪控。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘渤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色信渺沛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求促,后排乘客得到了更多的重视虫孔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘箔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅燃潮朵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置念。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杰廊痛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车怒楞是,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错显,可就在本次的广州车展上坑疆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市靖,并且两款车的售价也是非常接近攀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力畔下弊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉款壤,并且它的设计也是由国际化团队完成抽容篇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾昧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拍玲肖,并且两车售价仅仅相差4100元峨党焊。观致3车身更宽安,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势遁翔雌。速腾则在车长与车高上领先观致3付。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恕填绵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面矾河揪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屉。因为排量上的优势邦熬皆,观致3自然在动力参数上领先速腾灯潞馈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恃乐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钒,后扭力梁式非独立悬架揪揉。   本文导航儒:" "  今天给大家带来的两款车剑,其实已经在国内上市雇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型帝顾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呈揩写,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著愧臂达,而标致301可能大家就不是很熟悉了媒第憨,下面城海,我们就一起来看看这两款车惕。 外观携诬哇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锈泊哺,2007年进入中国艘秀撵。对于很多车迷来说红湾麓,这绝对不是个陌生的品牌宋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字睹,但可惜抱,无论是在中国的街头还是美国的公路上酗却舱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们笑骂。我有时会想这是为什么迷榷?诚然逼囤,英菲尼迪的车在豪华感澈汲、科技性能和舒适性方面都不输给对手烂第戳,而问题恰恰出在这里享部诽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面焚嘎董,没有特长就没有个性肖纺,如果是这样的话棺写狠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匪陶?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘎辆袭,且开始着力寻求改变尺斡汐、树立自己新的形象徘艘漏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炬皆芭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蠕,当时就被其出色的外观设计所吸引陛棠,而今天我要体验一下它的新技术控。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哪瞄,车身重量上的降低幅度也不大密,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烦态,这是很明显的改善喷显微,尤其是在性能和燃油经济性方面娶嘿抵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苛滇陇,并且采用的是锻造工艺末。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惨龟峨,现在英菲尼迪Q50的对手杜螺,如宝马3系搪起、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苫割瘦,希望Q50能做的更好软荷童。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舌砂井。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图黑堪估,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颈降缆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酞黔,但其实这些已经有很多厂商在做了夺兔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动馅描,同时高尔夫(Golf)还是一种文化饯岭。它所代表的是一种生活杏红聊,是对待自己和家人的态度孪脆屑,是属于年轻人的精神筏,是一辆车良逼内。历经六代的演变不,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车揩镐刃,它虽然没有惊艳的外观丢,也没有花哨的配置渭宠,但它是品质低玛仍、安全昏茸裳、耐用的代名词裙。如今画,第七代高尔夫已经面世任假,而大众也在最快的时间内将其引入到中国份,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在獭茂腑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相克簧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同失,不再是一幅人见人爱的可爱模样鞠谅菩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钮卫绕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乒百,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子良。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体攀儡醇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捂擞,仿佛是灵魂一样吐光。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墟钎,但从我个人而言狮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的阂镐遣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓危挖剧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一霖希, 坚毅的C柱是永恒的经典微茎苔,不管其他部分如何变化纺息促,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫健厩奇。   除了车身线条外九黄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耪,并且被那条“灵魂”所连接着萌,这在之前的设计中是很少见的瓜备。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯停返杜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的配。这一点很有意思小么唇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯府,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锻,避免了大家后续改装廖熬。   说完了外观鲍梆吵,下面我们再来聊聊平台白。熟悉大众品牌的朋友可能都知道访贫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盘抒苟,例如POLO采用PQ24和25平台丢未,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卜,06-12款速腾采用的PQ35平台汗鹊滇,他们之间都是独立的靠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的设构蹈,它的优点就是几个级别可以共享技术雌插姬。   共享技术又有怎么样的优势廖橙?答案是显而易见的拈。低级别车型可以采用高级别车型的技术欠俏期,在产品竞争力上绝对要远胜对手肠宿,并且还可以降低研发费用腹,可以说这种南脖模块化生产模式在未来肯定是趋势书捂丧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势峭,例如电子手刹叛、更先进车载系统汰躺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嗡廊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配频多。   所以忱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化灌琼偿,就好像是四代和五代之间的质变一样獭酞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夏蛾。但是否真的是天衣无缝的设计僳,我们还需要用时间去考量到峦忌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讥骸,但到目前为止另拎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氢携。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新懦旦辆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机练娄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镭嘲嚎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屎卞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别帮。   首先放耍榔,大众的工程师对EA211发动机减重抛袄己,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仟。另外裳浓型,EA211再次使用皮带传动电陡,相比于EA111链条传动畏饥恐,皮带可以降低噪音和重量吹。除了以上两点外碑虏摄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承皋,在一定程度上可以减小阻力却劳练。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化夸,EA211发动机参数比EA111有所提升袍挤,当然幅度并不会太大挟汀,因为整体的结构没有太大的变化葛常,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中策劫。   既然说到了车重间,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俩,这其中就包含有发动机的20kg黔霜,而车身采用MQB平台后也随之减重标兼嗽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的健瞳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毕疤称,从官方给出的参数上看太,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km百男,这样的表现已经可以算是非常不错了粪戊附。   说了这么多偷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啼寇两,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坊话陡?是不是像资料中介绍的这样完美停划?后面我会给你答案遍。" "   在国内嫩郎虑,当一款车的价格到了百万元箩擞,那基本上就可以称之为“豪车”了联,但过百万的车也分很多种领上,比如X5饺衅殴、Q7之类的SUV础雀丁,亦或者911孝佃、GTR的性能跑车匪感。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车褪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绘,除了我们经常能见到的宝马7系舜瑰、奔驰S级兴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贯瞥亲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系海呢。    注别曹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盛拿,但因为车款并不是统一的最高配膘假,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窍。   新S级受青睐锹卤酬、XJL独具英伦风钵佃川、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车旁抚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些晃纬。其实渐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代亭兑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员功祥晚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位掀玖,即便不算是遥遥领先签鲤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行枷逻冉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鹿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晦铺咖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炊钾俩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级驼挖四,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涩烁撂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭古榷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钵司,在其内饰的做工锻霉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言太扑度:在自主品牌SUV阵营里面甭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型邪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谩霖,景逸X5的推出经过全新变脸寂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坛晴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鲜颗啤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点釜富歧。 外观忱相:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市逝。该车共有5款车型炊闲,售价区间为7.99-10.59万元抨算。相比前辈景逸SUV巫没,景逸X5的外观设计得更为时尚祈公,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胖却。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙串粹肉、俊雅红患龄孩、珍珠白疵骆竣、琉璃金方、陨石黑惰、钛金灰鲤始、马拉喀斯棕等7种车身颜色艘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者替彩博。   熏黑设计前大灯突出其运动感瑰使担,与黑色进气边框的搭配也很协调馈闹幂,比起三角样式更显年轻辟。大灯内部采用透镜装置撑湾挛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畦浑鲁。雾灯外包围设计突起草,很好的与大灯以及中网形成一体酵。   同比瑞虎劣绢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显络,此外205mm的离地间隙角窘闹,景逸X5的优势还是相当明显的眯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受躬挨费,同时为乘客上下车提供方便煞馁。搭配车顶上的旅行架建,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道内。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大躬,主要体现在细节之处的不同泉视,贯穿车头车尾的腰线略显柔和誊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芹。   景逸X5后窗配备雨刮垃遁函,在恶劣的天气还是挺有用的爬坞镐。此外全系标配倒车雷达捷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抹。银色后下档与前下档相互呼应刊,整体感更为强拘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哥墟衰,夜间行车的识别度非常高坍受党。" "  前言锚暗婪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄贰,如今的战火更是愈演愈烈哗爱面。一汽大众在今年推出了2013款迈腾齿杏呛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盆芥兰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恒彩北,看看在价格相近的车型之间光,两车在配置上的差别究竟如何吧且遍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刨淖捍,作为一款全新换代车型村,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠绮估遥客”全面完成了更新换代绊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宋似,只能算是一次小改款车型崎,除了在配置方面进行了升级之外庭撑,外观造型乔烘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变星帕怒。   在此次对比中担咎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较滤拌饰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近塑伸己,均在21万以内烫搞。同时又都属于各自双方较低配的车型铰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揪分。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸物。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹偏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度竟潭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澜,现在还不是揭晓的时候割臀倒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位费叛递:mm) 4865 4930 宽(单位诫儒:mm) 1820 1845 高(单位畅沪伐:mm) 1475 1470 轴距(单位芥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赋,因此其在外观方面没有发生明显变化淌航。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵庇悸。前大灯组配备了LED日间行车灯没慕蜡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顾棠乱。另外涕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巩幻藏,贯穿全车的腰线非常突出乳,车尾则变得更平荤哩惜。而与新帕萨特有所不同的是短羚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奸镭,而非在行李箱盖上袄蔬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蜂舒截,但是国产版车型与美版车型相比起来看架蔬水,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱漏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贾翻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点危。另外镜岭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多懒,不过从C柱开始已与车身线条相融合熄,深度虽浅但是更加富有设计感铆。   同样篇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徊漓湍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淘凡兰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐袜忍潞,并且颜色也不显得突兀答啸黔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计车丢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同穷。内饰配色非常清爽爽冬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹厦喘,用以进一步提升触感坦皑衰。   动力系统方面详糖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI护患、1.8TSI醋晨渐、2.0TSI攫斤芜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桔闺,在保证动力输出足够的同时也相对省油眷香凳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吕狠零、2.4L和3.0L自然吸气发动机姓茨,在动力输出方面的提升并不太明显痪静衫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赋泞拾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巨瞄谱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近慌违贺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秀熬顿,同时都采用了电动助力与电子驻车创。轮胎规格方面尖腾,2013款迈腾采用的是215/55 R16陕顶劳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烧差。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注萎煞。事实上擦媒仙,自由光有足够的话题供大家热议频连,例如特立独行的外观酣双、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等媚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资睫酚屋。日前椽,我们得到消息煤槽,自由光将在12月底正式上市销售凤掏,所以当这次在广州车展见到它的时候挺,感觉它跟我们更近了朴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骋鄙,它似人非人说僚袍,行动极为敏捷胯,也惹出不少祸端嘎暖,人们曾经持续对它进行追踪灌,但一直未果稍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧节谎节:敏捷贰、神秘课尝秋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了判补豌。   很长一段时间里茎溶查,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烹轰,并火热至今堆首剧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合及酒澎,起到补充细分市场的角色闺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锻谈损,成了途观的小伙伴魂荡。   野帝的定位低于途观桑杜行,车身尺寸小于途观爬,同配置级别的车型价格也在途观之下庇脾,很明显勒钦,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣媲怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客九结矢。   ●外观童:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸礁拷苟,舍弃了老款极为个性的风格郸,确实更符合大众审美烦理,不过平心而论它依旧相当个性钎蕊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冕忍,它显然不属于年轻时尚那类的拎缔,车身线条硬朗茎攘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点皋放。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现币剂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稀肩,喜欢的真是特喜欢擅酱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了忱湍苯。   ●内饰察仙:沉稳骂抵、无趣特、无惊喜   坐在野帝车内默酪,从气味到设计都令人非常熟悉表缉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脾衡,在操作方面黄,由于没有太过复杂的配置硼团片,所以操作上手难度很低剿从泛。" "  在如今的国内汽车市场中扁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梗,紧凑级SUV是近两年的热门车型钙粕纷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型梨,宝马X1在国产后乌芒,其售价区间为25.90-49.90万茬郡凳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点厂谁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蔚,看看他们的表现如何沽操。   外观篇   由上表可以看出檬锯较,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势琉祟抨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势聘跑庞,外观看起来会更加饱满一些端劝蹋。   对于宝马X1和奥迪Q3扦,都定位于紧凑级SUV特,又有相仿的定价区间鳞挺替,无疑让这两款车成为了PK车型吵棉冈,经过仔细挑押,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凑烩铣,整个前脸攻击性十足沁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多办哆玲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嚏,并且配有自动清洗功能签胆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯千漆猩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辅甲雀,所以整个车身看起来十分修长刀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些举。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感态相,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撂森秋,看起来略显敦实付阑糜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陡呵葡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型僧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代聪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闺娥拖、动感和实用等特点婚弓,所以在中国有着不少的“粉丝”烦答梅。如今季李忱,第三代飞度已经在日本上市修按耗,而不久也会顺理成章地引入国产碑,全新车型是否能够保持老款车型的优点另,并且更上层楼呢唬?今天惊公,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案煞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片面碎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陛拳烂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计春扩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凸嚼宫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涩娜。当然庇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口图,左右两侧都是封死的愧舅,目的是让新飞度更加的有型返。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型磺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应劫婆碌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贤挠,日本人称其为“1BOX”盯姑,发动机舱十分短写住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum充愧拘:机械占用空间最小化掳案轰,乘客空间最大化)畴隋,车身长度更多为乘客所使用汉。但与上代车型不同的是何,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体忌防,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗跺。   在车尾的设计中童,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庙仆,此外休奢,尾灯向上伸展量擅侵,经后风挡两侧直到车顶层蚀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扒峡苗。在1.3L和1.5L车型方面澈猩俱,车顶处有一个小鸭尾造型偏井玖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓢庐谐。   新飞度好看吗戏牛?也许这并不是一个好问题搪,因为审美本来就没有统一的答案先陶。不过可以看到的是冬,新飞度的外观更阳刚镶窗,更加运动化纤森,也更自信了藕柬,同时在内饰方面也走向了成熟恫簇剐。做个比喻吧讲骡某,第一代飞度好像是一位高中学生妹曙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生话巷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啸菠卿,慢慢褪去了学生时代的青涩舌缺,变得精力充沛堕、充满自信户。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顾醛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标楔欧,它看起来依旧如此的适合年轻人帽频。没错畦溜瓮,搭载着一车的新技术之后虑才汕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晤尝麓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价齐。于是当新车到来的时候哨菇,你一定和我一样对它充满了兴趣啸。这是最年轻的凯迪拉克恳高憾、最小的凯迪拉克蒙斥邢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扣憾? ● 外观造型未:钻石切割风格依旧泞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖归、2013德国红点设计大奖按祟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钎荡莆,只是这回陕,ATS是完全原创的作品挞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笆俊税,轴距仅有2775mm凌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肺胺恼,而国内我们则把它当成中型车及士采,和宝马3系标准轴距版起桶、雷克萨斯IS成为同级别竞品房糙糠,并比它们都要更小一些嘶请。   前脸的造型相当干练光拒农,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滑尉陈,而是被很好的控制在一个合理大小上棱逼览,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偷瘁示,也很符合其品牌最紧凑车型的定位将跑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盼函,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崔。出于空气动力学考虑斯咐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绩缴,当车速高于60km/h时锰菠拨,前进气格栅会自动关闭眉擂贰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流媒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哩甜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲤唇,并带有远近光灯智能切换功能邯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匈倪闪,快速亮起凳,缓速熄灭的设定很显档次潦悄。再往下看颅硷畴,闪电式日间行车灯悔、大灯清洗工算、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裙沛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀危箍雌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翰,亦或是造型需求幢泰妙,感性的来说挛,可以视其为向着传统美系性能车致敬女熔哥。身处车内犁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黄。   ATS是一款后驱车昧哥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廖冻禽:50窟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硕咀交,贯穿车体的俯冲式腰线莱、短前悬泪钩胚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夏俺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上簿何,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响设扇抵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)究截。而在规格方面救负,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酗,前胎尺寸为225/40 R18撤行镰,后胎尺寸则为255/35 R18剐闺诚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驳畏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俺课,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佛壁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迫码康,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匿配,至于设计师是否真有此意恕,倒还真无从揣测捅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少连,实际上唯驳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柯驼嘲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轨冷,由此带来了不错的视觉冲击感颂楷罕,给后车以足够的心理压力凛毛,至少眼前的这个家伙一定不好对付猩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盛,至于3.6L V6车型何时会引进挎开眯,官方暂时还没有表态互,而是否会有V系列性能车型的推出放巷夸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定建篱心。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陌疵,虽然它是一款两厢车溃,但当时也没阻止消费者对它的热爱沃工胖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肖泌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型超,两厢车朗行也就顺势推出褥帮,可上海大众并不为此满意错偷瓤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型径陌食,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫窜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额既。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扰师鸽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杭蛙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜籍晶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唇梧扮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性堕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎迪抢捐,这款引擎具有全铝轻量化的设计膊乃,对于减重以及散热都有进一步提升庇骸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拨搽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些壬,参数上的差别却没有这些技术来的明显判空酚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瓢藤关,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁愤,高尔夫在这里就比较有优势了拍,采用了四连杆独立悬架赎络钨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5好乒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品硕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咆督,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢糯蹄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宛,看看它的实力到底如何猴卫沟。 定位及对手分析拓:瑞虎5定位高于瑞虎悄焚咎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5牛拭伪,定位要高于瑞虎车型划观痹,预售价在10~15万元左右铂房蕉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元跑掸。定位的提升吐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上位蓬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面逆屏埂。 【左上垫度池:瑞虎5;右上版:哈弗H6;左下烷逃:全球鹰GX7;右下乖兑笛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位玻百镶,目前市面上的哈弗H6半、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苟焦仑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嘎坷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠靶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键殴轿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型齐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱遣俗继。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宝沉勘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拌袄楞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验粉。 三款车型具体型号及价格参见下表羞徽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显皖,GLI是其中相对惹眼的一个俩硼,蜂窝状中网设计和GLI标识切抒脖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擅铂号。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戮围, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的隆咀关。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外儒会虽,另外两款车型都采用卤素光源航摔宽。 车尾部三车间的区别更芯瞻ズ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼窍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胃问。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合窖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎复路矛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冀,侧重舒适性和耐用性咐唯痴。   内饰方面潭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坛钡。三款车无论是在方向盘蜜、排挡杆底座还是座椅上活唾躬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀裙潦返。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陵纷掸:" "  奔驰S级在国内上市的时候估水抽,奔驰就打出了“汽车发明者窖,再次发明汽车”漠粗爬,对于前半句徒策贿,你应该可以了解乱副,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蒲挫。但是后半句是不是有些困惑呢每矫枢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蠕晃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼全庙,全球订单销量迅速上升笨菲鞭,国内订车也需要很长时间赣猴潘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冕诉抵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷露?除了进行试驾体验之外柔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比琶栓,相信看完这篇文章之后裸璃掸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盲授。   之前莎亢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细癸硕捂,如果你感兴趣可以点击图片阅读毯瓣烩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L簿磨,属于入门级别车型卜莎亭,排量为3.0T磐,售价区间为聊范丁:124.8-141.8万元之间秤氖,只有两款车型可选僳煎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鲤,售价区间为179.1-204.8万元两景藤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了朵。   对于汽车厂家而言篇壬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敞,无论是从设计羡睦夏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炒刑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比划城,并不是要面面俱到的去介绍唾筐,如果这样的话箩搭,几大篇也不会介绍全涵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外河柑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比备畴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的擅。   对于外观城叛,依旧是那句话托:仁者见仁何,智者见智份怒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掣酒低,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桶、冷峻的态度酬卷。如果非要比拼的话怀萎,那么最能体现科技的还是大灯的设计如镐。如果没有奔驰的奋起直追挪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尸,但现在我想应该不会了妊剃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滇担。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谓刷,所以从侧面看起来就更明显了帅嘶,奔驰依旧是将优雅做到极致酪,而奥迪A8L的车身线条并不明显颠,前后比例也是十分协调鬼飞台,整体表现的是一种中性美赡合,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果懂饭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潦梢,最能体现出美好一面的就是细节的处理帽。比如顾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式倦珊,只有在R挡的时候才会开启丘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果村旦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哥暴顽,当然这也没有异议嗣拴纠,但是和奔驰S级对比之后剖付,就能体现细节上的不足了伟蜡拆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佳。   本文导航讼礁催:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M揩、G胸、QX存臣、FX抚拦龟、EX裴芳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛漂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拉屏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX琉烯,趁着2013年的尾巴抖鞭彪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe农疆砰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑角乃,提高车型动力栋,一方面也使车身稳定性得以提高裤此扑。2850mm的轴距虽然没有变化洼,但是空间分配上桶暇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排块赔。   前脸整体看上去十分圆润饱满豆陇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袜狼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点墓丛脐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坪,L型大灯像两双飞翔的翅膀芥,随着车子的启动锣淖,展翅上扬泌蹈谎。不过这款车的前脸上潦,我们并没有发现雾灯的身影匿。   与前脸一样宽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嗡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蠕倡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉那搭讣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力署恐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盆圃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面皇,博得了不少的关注蜕侍土。大家这么关注它肯定是有理由的氯谓摩,名图定位于索纳塔8代之下颊、朗动之上花哄,依靠丰富的配置缮绍翠、合理的空间和稳重的外观内饰次,实实在在地填补了中间的空缺逝。据了解充朽戚,名图上市后将会有8个车型隶掂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蓝?曝光北京现代名图详细配置)廉袍良。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型壤,1.8L自动DLX为,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型犊刚狮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匠凤疙,启辰R50X为8.28万挨稳回,MG3 Xross的售价为8.47万元传丹。按照车型划分来说母岭,启辰R50X属于紧凑型跨界车储,MG3 Xross属于小型跨界车阂础。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势溶司聚。但在外观方面痛,MG3 Xross比启辰更都市剔临、更适合年轻消费者歌举顶。   启辰R50X   外观方面恨每拷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板费,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架履墓春。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谅。由于增加外观套件撇抽脊,尺寸自然会比R50有所增加观疚,不过也仅限于外观上弯,轴距依旧为R50的2600mm罢豌蜗,同级车型中算是比较出色的数据储概。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在操。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堡涵采,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素羌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素松。   侧面变化不大疽耻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瞪。典型的跨界车必备配置行李架坞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蚂挪赐,有了它的陪伴次,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冻。看似设计复杂的尾灯男龚伸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咳,也正是它的出现徽并沮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表董:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中词,虽然MG3 Xross的售价更高魔迸,但在配置上却没有太大优势腾吹。启辰R50X中装备的倒车雷达呵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倒手。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猛迹抡,同时对关注度和销量也有较大的影响乔拣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一船孔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况段渴切,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挫。另外逝颊,天窗也是大家乐意看到的配置问,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气韭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致募,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剐福。三点式倒车雷达娄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用漂歇句,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置栓,也让尾部的整体感表现更佳呜幢。   本文导航疯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惦?”每个人都会在心里问这个问题歇信。它是个新来的家伙适汲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔崔举。“这不就是3系的Coupe版本吗微葛靶?”有人一语中的凉承抬。故事讲到这里似乎就可以结束了垛咸,但事情真的这么简单吗辽?当然不什型少。在真正去驾驶一辆宝马之前鸥憾餐,我们无法给它下定论椭侩。于是问题变成了绍:“4系是一辆什么样的车性伪?”   几个小时前(11月12日晚)涉搂,4系刚刚在国内上市欢犬,售价59.6-73万元抢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茹散,但不管你是不是4系的潜在买家反,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情腥唯亢。因此藏等玛,我们为什么不暂且抛开一切杂念舵,而单单去欣赏这辆车呢骡嗽痰?   ●外观帅烫:若要欣赏轻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line科,中国官方名称435i 豪华设计套装涕第啼。仅从外观来看颊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贫滑。原因很简单管剑,它的确太像3系了巨倍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位琶溉抚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此返,4系如此像3系(F30)耙骏潦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系磁突。大家难免会因此而看轻它抱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幂扫盛。再瞧瞧6系靶,虽然与5系和7系的关系不一般吞丢斗,但它显然幸运得多那麻戳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拢,即便这辆车没有装备M套件先佩瞬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呜糯幌,从这个角度看赐,再也没有人会说这是一台3系了羔梳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鹤慨嘘,易成为人们眼球的聚焦点空系,有些喧宾夺主的意思欺衡捎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果限横歪。不过轮胎的配备让人不免有些失望翰扔骸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吃冻,对于435i这种动力配置来说狈羔,225mm的轮胎确实有些太窄了寸。   从车头到车尾紊,你的心情会越来越好铝篇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巢。细看尾灯造型篇,它更扁更犀利疆丁,与3系有了细微的差别胸勃,配合流畅的线条褂,再没有旁枝末节褥柏,给人赏心悦目的视觉享受慷径先。   ●内饰钙阂:领导怪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奋隆干? ? ?   4系的内饰应了那句老话屉烦范:“以不变应万变”下峦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玫案。为什么这么说徘目?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了穗冉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散炼,如果真的会有人选择这款设计套装陀惋晴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了飘刨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怀爱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及截殿蹈,不如回过头来看看那些被你所遗忘暖晴,或从未关注过的豪华品牌挟斯。在它们身上敢碾,有你难以发现的豪华品质迫硼古,也有能够让你折服的豪华配置损,总之遁疲颁,在选车的过程中女墨酸,尽量不要做的太绝享,因为买车不是跟着别人的感觉走溃评考,选到自己合适的才最重要旗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挂尖懈,又考验耐性的工作料。往往在某一个时段有一丝懈捣 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脑。网上车市最新推出的《抉择》栏目拇协,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甘,做出全面的分析与指导括连,以同级同价酿亥监、同价不同级等角度出发奋,全方位给您最全面的购车支持悉校耪。   X是一个颇具神秘感的字母匣久闷,我们经陈可以在电影中看到这个字母的出现凄梦幂,往往能与这个字母挂钩的人物贡寒,若不是什么超级英雄警,就一定是罪大恶极的反面人物宋涉烷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乾晶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂揭醋。由于种种原因鬼嫂冕,这些汽车界的X-man无法全部到撤馈,而今天出场的这三位辑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啊。   两款日系一款美系海淳,这样的搭配或许有些欺负人豌奢剿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钦舒。作为ABB之外的豪华品牌那,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屏疲挪,都在顶着巨大的压力在中国生存者新闻晤。当然咆派仟,它们之间的生存状态可能有些并不相同母,这与进入中国市场的时间鳖勾厦、推广力度头摔梁、价格等多方面因素都有这直接原因嫌彪警。SRX涛疼换、RDX和RX瘸旁簧,既是同时拥有X标签的SUV车型冷揽阂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母础称,这样的巧合其实并不常见趟娠号,但名字的相近却并不能代表实力和销量乏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呈尚挛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代偷蕉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后裁童,将其取代的是刚中有柔逝涪,粗犷与细腻的结合体氢蜕了,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱岛。   本文导航速:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知栓且琶,很多汽车厂商都为国人做出改变喜癌眠,纷纷推出加长版轿车肮使,大多数加长车型都得到了物超所值的回报懒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵愤倒。新车在天籁的基础上加长了135mm跋歉,但它真的只有加长这么简单吗领澳?显然不是矩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己外赏维。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型莎,新车定位要高于普通天籁欢、迈腾雅阁等车型擞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孰,与之前换汤不换药的公爵版相比概失椭,全新车型有着非常大的改变腐尽,它注重车内空间撅旗目,更注重后排的豪华感受洞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型可县事,主要竞争对手为丰田皇冠傲、马自达929等车型读灵烘。公爵自1960年以来共推出过10代车型讨沸。之后公爵被日产FUGA所取代擒曙来,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奢绢烂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表靖杜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炔查史,新公爵版的车身长度完全领先于对手浩册具,并且在轴距方面得,全新公爵版也击败了其他金正对手鲤揭思。在车身尺寸方面购吠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搓佛艇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颗。   新车的前保险杠经过了重新设计别,前进气格栅内部增加了镀铬装饰县虹蔚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次臣糜辜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车靡渡痴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上老,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多硼泼唉。但全新外观并没有显得笨拙港,相反侧面线条看上去更显硬朗雀卯泡,同时还提升了豪华感霉齿。17寸轮毂采用了全新造型路劫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁式。   同时新车的尾部也经过重新设计崇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恒,让人心里觉得踏实忍冻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辟,这也是日系豪华车惯用的设计手法未。如果说现款天籁的外观偏向大气运动溺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅墨。   本文导航倪顺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可突,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心方黎嘛。不久前寞煞驴,哈弗H6推出升级版腹,现代ix35也完成了小改款抗盲,今天我们就将这两台车拿出来比一比躺豁唇,看看在汽车领域内拇,中韩的差距是像国足那样不争气史,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力峭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比峭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大评,而且发动机的选择也更多勾跨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少供剂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撼。售价方面两车差别较大沙汝挎,这一点也一直是自主品牌的优势所在途拭衔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右层歇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠献箔佬。   外观峭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大飘饭,比较明显的是在车头缆登猫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识爱坊随,另外在车头下部进气格栅磁踌警、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勺闪遣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痘删,不过因为仅有三款1.5T车型青似扭,因此他并不是今天的主角涸缉人。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贰丁:第八代索纳塔)沏猎扰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型旅关奉:全新胜达)身饰,两者在ix35身上很好的结合在了一起沉,看起来既有轿车的美感芭,又不失SUV硬朗的气质父库跺。 外观配置对比方思坷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卑挤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沃,优惠后的成交价在15.84万元左右竿韩秆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近傻,因此我们拿出这两台车作对比熟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翠剃,除了天窗剃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能玫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备对肃。   车身颜色匈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潦氮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多府,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点活,多了一个闪铜颜色的选择鞘递唐。哈弗H6颜色也足够丰富祭,平日最常见的白魂磨、黑坎喊歇、灰容、银都具备阀抠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粕壁,基本足够满足消费者对颜色的需求罚挺然。   外观小结梳龄讽:   外观方面我认为两辆车都很耐看保,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言第,因此更显时尚槐衰牟、硬朗澳鸥七。哈弗H6外观也很不错好侵刷,可以给人非常沉稳踏实的安全感甲瓷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慈,外观就更不输给现代ix35了书拉欠。更喜欢哪一款见仁见智舌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比连。   >>>慎防购车陷阱玖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV课?当然是因为它空间够大绍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拨些。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匠?或者说什么样的MPV算好杉?多大算大玩?今天刀,我就从一个汽车网站编辑的角度淡臼港,跟大家分享一下我的标准和看法航特,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惮。   在我看来解,对于一款7座MPV来说潞老。大家应该首先关注它的乘坐空间扰牡锯,特别是第三排乘客的乘坐空间恳。因为以我的经验靠朝,7座车型中竣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棵桅。要不就是顶腿淀拘卜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抵叭培。所以在选车时扣,这一点大家要尤为注意日,否则第三排用不上伙募,倒不如少花钱买辆5座车节仿霞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谎泊。   第二个关注点是后备厢泻泡没,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间轮读。很多7座车型在展开第三排座椅时郸,后备厢连放个包都费劲了懊镭活。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溺欺憨,有可能一点行李都没有吗盒?所以这一点耐,大家在选车的时候也要注意敝繁捞。   第三点是便利性糯,这个除了日常的储物空间外溃敞氰,还包括第二排上下车的便利性波、进入第三排的方便程度等遂盯。对于7座MPV车主来说第吩馅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的合味椿。一般来说前排往往是孩子爸妈寒恫撬,而后两排则是父母和孩子教随宠,可以说是老的老纤卜挂、小的猩ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人每。   开头长了点沽犯陈,主要是跟大家分享一些经验镁目,下面我们进入夏朗评测太疤庇,看看它的表现如何将肯。按照刚才说的关党,我想先聊聊乘坐空间和储物空间庇嘶。至于外观宏痛、内饰撕榷、动力等卜蕉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拟鼓闲,我们稍后再谈融漏。   ●乘坐空间绕娟富:7个人都能坐得舒服   如开头所说的承册洪,一辆7座MPV暴参,前两排的空间肯定是没问题的绣。比如我身高175cm疼稍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谰距腑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm美,靠背的角度也可以调整30°左右商桐损。前者很重要诺,可滑动的范围越大亥衫,和第三排相互迁就的能力也就越强枪操绊。   从上面的体验来看偏,至少从腿部空间方面来讲咯笛榷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妙菇,而且进入第三排也并不是很困难殴经。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何火。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纽秤,几乎领先于所有的同级别对手妨息扳,所以相应的茅茂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的萝。另外有一点大家很容易忽视的是侧释,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瑞间懈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侗,而较窄的第三排(受后轮瞎少脸、后悬架影响)则只乘坐两人叹。   与夏朗相比价屡限,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墒擅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惶幢锻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人那艇癌,满载时第三排的舒适性可以想象蚀邯,一定好不到哪去酬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氨逻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妮,而且五个座椅都是三点式安全带攫写陆,都配有头枕干溜,这也是其他车型都不能比拟的一点宏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅融孔壳,比如长辈腿脚不方便进第三排搔撕嫡,那你大可以将儿童座椅装到第三排剂短,这个很多对手真没有弄搭绣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撂璃筹,到2013年11月新车上市瘦帽,短短4年里为,观致汽车为世界带来了太多惊喜绷全,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俺茶桂。新车迟迟不上市忙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口己。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展夸弊驹。是骡子是马核蹋舰,终究得拉出来溜溜幢莎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品玖寿让,到底有没有想象中的那么优秀宏?趁着这次的试驾活动哨,必须让各位清楚的了解真相讲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞深?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢犀力级?这是个很敏感的话题凡促联,却在任何一个场合都不得不提钝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沉迁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言内,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鸽,而非决策权渗透胖,这个是一个需要十分明确的概念秀撂。   综合来说剔,您只需要知道斑:它是一家合资公司舍刊陷,也是一个中国品牌另东,但是它的发展不受制于任何人蛙, 并拥有独立的铣赋痢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员力辽新,制造的也是全新的粳蹄潦、面向国际化市场的高品质原创产品梧黑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钾哆酗,副董事长Volker Steinwascher石清仁妨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物聪,前者曾是大众集团高管扭锤,后两者则是举世闻名的顶级设计师扳痪。所以在观致3的外观造型上辟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滤榷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下糜竣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凶桅馁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品风斑,车身尺寸挪兢腥、腰线的丰富程度等赎婆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缆。如果一定要说有什么特点的话侵泪团,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙试。   不过祭胖,若是细细揣摩这款新车烩庆扛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异路铅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性踞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碎扰添。而由法雷奥代工的前大灯钾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敌悉愧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丰沧汰,如果您愿意再多支付一些费用星,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恕瑞、大灯自适应开启及清洗等配置宛。   除了前大灯内的LED转向灯之外墓路持,后视镜上同样布置了LED转向灯太,只是LED二极管贴片的间距有些过大寐纺来,点亮之后似乎缺少那么点感觉联距缝,而厂家的工程师也很认同我们的看法赊彻,表示会很快对这种设计进行改进行含。而后视镜的特点是宽度很大蹲类,可视面积优秀套,并带有电加热功能乘诞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骄疤查,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑边,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素股,无论是大灯惹、尾灯组布局蔷,还是倒车雷达的探头布置等等敢次敦。而很多时候旁烤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酬蹋春,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品菱,设计师的固执被得到了采纳颊颂。   有一个很好的例子来阐述这种情况乾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本熬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯眠藏寞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的外答弧。用厂家工作人员的话来说萌吹贯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纠痴咯,必须成双扫伺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准病:LED光源+导光条操辰奔、双倒车灯泄兢络、双后雾灯被,灯组的供应商仍为法雷奥闷福浅。   尾灯组本身的效果相当漂亮桶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虱钉陌,但不得不承认的是墓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篓藕。双边双出式排气管傻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嗣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统峡唇驹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碍乾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式祈匈氨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桶码,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属娶。轮胎方面观致3也是十分的给力邓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谐粕氮,因此马牌就成为了唯一的选择拴,对于消费者而言自然是件好事咖豢尝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎促颧,这款产品显然更注重驾驶舒适性虹棘玫,但规格上似乎不那么亲民辛警,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谰脓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条取,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了超齿歇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中厕,虽然市面上可选择的车型非常多喊彻鼎,但是想要在其中选择出一款空间够大款,配置也不能太差的车型垮皖轰,着实有一番困难对。近期我正在为选车而烦恼趁扛,裸车预算在10万元上下厢莎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泻先麻,所以对空间的需求比较大秒涧激,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唐斜如,今天寡计,我们就在这两者之间耪,来一场空间的较量投烤苟。   飞度共有5款车型茧脾勤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酵,骊威共有8款车型郡侵登,售价区间在8.58万元至11.72万元之间膝摊。此次对比文章中梦检念,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比退滥挨,两者指导价分别为10.42万和10.58万睫绞私,并且在上海都有一定幅度的优惠恢,实际售价两车差异不大火。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观埂兼:飞度时尚运动臣维冉,骊威中规中矩式。   在外观造型上高校嘘,飞度外观饱满狼凡诗,硕大的前大灯筹秒文、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)煞缆督,不过现款的外形并不显落伍晚似。骊威的前脸进行了重新设计虚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吾,不过整体造型依然中规中矩胸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面獭,飞度长宽高三维尺寸分别为斯哗:3900×1695×1525mm某耪吗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冯武,轴距为2600mm核,从数据上看衬母,骊威具有绝对的优势屯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助琅逢,请继续看下文呢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂醚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强其。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎黎纯歇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啥轰兢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力隧沙。另外岭惶溅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赤,飞度为前后盘式淳吧,而骊威为前盘后鼓括。   骊威的尾部设计比飞度更显方正府,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用未侈,对提高倒车的安全性也会有所帮助芍世钝。相比之下党既,同价位的飞度没有此配置烘海蜗,有些遗憾鼎工。两车都配备有揖ジ仄洌控钥匙烹酗凄,飞度将页福控按钮集成在两把钥匙上蔼,而骊威的姨獬莺矗控器与钥匙相互独立闹,而且仅提供一个蚁と叮控器春匪墩,不过两车都装备发动机电子防盗系统灸伺葡。" "  现在出现了一个有意思的局面摔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磺镐,而且还有像大众汽车那样尖冗开,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奢炔皋,在大众汽车之后情舍驴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泛款缮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍提起汐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号花。下面我们就来一起看一看这款车你醒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型咎辣默:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赔暗诺?不得不说馈活,从外观上来讲察,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了收,购买它的人们深敲,更多是在预算有限的情况下追求实用性旧炒,谈不上什么审美喜好裙。而全新爱丽舍的外观设计抚,明显向前跨越了一大步兼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人划呵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腿唬策。   全新爱丽舍的轴距为2652mm劝敲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胁琶仇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来编尖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的农。这很符合中国老百姓的用车需求领卞戈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌篱躺诧,注重舒适性谓温,但行车噪音比较大超扩拢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亲玫,除此之外潦,车外再没有开启的地方肃鞋怪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淡寂档。除此之外铝府,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卑疥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见悸伦,属于全新爱丽舍的卖点所在颊。   本文导航麻孝憋:" "  一直以来瓮胚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剃苹秸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斜颠,但始终让人觉得有些激情不足辨鹿,与犀利的外观不太相符盒工膛。日前物滥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机如挂榷,传动升级为6前速自动变速箱担哺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疮,提升了该车型的整体素质跺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型访,在外观内饰方面变化并不是特别大缮瘸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溉让,新款MG5 1.5T也不例外漆。如果说红线彰显了运动气质刻陛趴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蹲。   新款车的侧面造型与之前没有变化策毙,作为强调运动的1.5T车型哦刚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尖。车尾的变化也不多适持彤,远观基本上发现不了变化所在莽菊。   本文导航惩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手希戳,而在中国市吵贸伞,两者的竞争更是激烈般,A4L一直在销量上处于领先地位懂,但宝马必然不会轻易言败峦毋抄,所以我们看到了宝马316i的上市财翰,其价格下探到30万以内刑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暗铂骡,豪华品牌汐古、售价30万内夸陕文、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足先矫谱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣描酿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型怒抢揣,还有手动与自动可丫芄摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据电敬讥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的插,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距柯客,并且我们看到官方定价方面将妈挝,316i进取型甚至还要便宜8000元小,不管你是不是“壕”署,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观干卸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说僳驰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞬皆秀,在大部分城市协担聘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘉匣,所以过多的点评话语我就不多说了天,谁更好看都是自在人心的事结补驶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茂掏,但是小编还是要尽到自己的职责恭萌金,必要的展示必须得有小,下面就看看两车的车头正面大图对比垂屑嚎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯来,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯写设弧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装悄楔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元末讼邦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了落。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烤辉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桐先侗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沪美,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位顷闹芥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桔茄釜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了限凑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)媒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棺,不过这都是个人审美的问题了降,整体两车的外观设计还是在一个水准上冗粮。   轮毂上卫反,两款车作为车系入门版车型啤匈,都使用了16寸轮毂食,尺寸相比各自中高配车型是小了些善簿仓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糖仿缅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水攀薪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎函敝葛,并且在胎面宽度上比316i更优烯达痹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泊味,用一款中级车以较高的姿态切入市臣凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头阀覆坪,按部就班的推出了中级车GA5冻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鼎痪翻,而随着国内SUV市场的井喷竞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声富泛。   好的产品才能抓住消费者逆茎附,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嫡摆。在今天试驾的这款GS5身上姜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监了厩唤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来靛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢萎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炔,看上去却十分洋气晌死。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732倡尖、1854帆剐鹊、1680毫米昆绒德,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间牢尼,这也是国人喜闻乐见的尸臣。   车头的设计略显凶悍氰芍,设计师称设计思路来源于雪豹棉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计层蜕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人僳壤桅。前大灯采用了透镜式的设计趴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伍筋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的边荣,这个考虑绝对够实在澳锻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酶露,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势丛韭逝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果点席孤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摊扛。   在轮胎方面镜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的短,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蝎么。轮毂的造型十分普通潭僻淘,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹲郸。   尾部有一个明显的掀背设计普,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉累。尾灯采用了主流的LDE设计外,搭配大尺寸的高位刹车灯享,不论是视觉效果还是警示作用都很出色套,辨识度也更高劝签旁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车媒儒?是豪华奢侈的奔驰S级蔷,还是“上天入地”的路虎揽胜户瑰截,亦或是驰骋四海的保时捷911究?对这一价位的车型来说卞阶朴,什么才是决定性的购买因素爽笺匣?是配置还是性能汞饭托?车型对这一价位来说到底有多重要肺?要回答这些问题当然还需要专业的解答碴。今天赦雹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车识僚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娥算熄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搞安哥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撵兴凑。非土豪们笑涉,退散~   由于有200万元这个限制痘胆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平透脓,但市场有20万左右的加价箱事肝,且并无现车哺慨伍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型掏屑,这款车终于摆脱加价栓,进入平价销售阶段灿取棚,当然能否买到现车就看各位的运气了寒末。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版受,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的歧淑穷,但跑车的身份无疑是最拉风的琅。   尺寸上实在没什么可比性食,加长S级无疑是其中最占长度优势的诗氰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短避,跟标轴S级还真有一拼厕肥缸,巨大的高度也傲视群雄散澳敛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捶犊噶。最后我想说的是纠琳算,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苛嘘痴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到迸旅倒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了篓衬,公平起见还得排除车重因素瓦绰鲁。别看S级一副身宽体胖的感觉饶拍旱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下阜妊新,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者溜匹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腺收,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开须密庭,别吓坏了后座的VIP箔句。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人幌豌目,但也确实相当可观了时衫,不过由于这款引擎还是有一定年头的膛垮,其276kW的最大功率是三款车里最低的辫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎稗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邵痕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的轨捶。不过写到这儿我很想问一句郴祁年,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荣,就能成就今天的丰功伟业绷皮,是这样吗吞堆?就算这不是一个伪命题毒瑞堪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捶物换。那么齿,历史能代表什么钙富秆?之前耗,我肤浅地认为肛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到将圭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的度菜。 ●何为中国专属伸咕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撬:S400L两款康、S400L混合动力一款茶纬、S500L一款散。相比世界范围内的S级伯宦疵,这些车型有三大特点烈巾:全部为长轴距版仆苍单、全部为汽油车褐、S400L两款车型为中国专属瘦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长概、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桐涂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机小村。因此橡卸掸,中国专属的S400L与它们相比搐习患,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纹猛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拦囱眉。我们已领略过S500L的魅力舅涝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版好母妓。   ●外型藕:更长垫、更宽公诵、更高律,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘘拳戊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瑰撤,尺寸上特阂,它比上一代车型更大驼敖,轴距则保持不变艘忙。从数据上看喉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑稀,但落实到实际的视觉效果瞬,我想没有人觉察出几十毫米的区别碧牟。相反旁胺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大份期傻、霸气很多仆康咀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个貌聪,根据车辆配置的不同烹募,全车使用的LED数量有所不同靛。我们不知道具体车型的LED数量欠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蓖苟凛,它足够惊人脖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场币防轿、中国市彻怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磁某歧。对于中国人来说彻挽救,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炉,中国人将有更多合适的车型可以选择桓伸。同时采,市场竞争日趋激烈发,汽车售价降低枷售淑、经销商服务更好改雾暖。   作为目前全系的入门级车型肛庇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寸票呢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受堕矗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淳肯。对于S级来说忙忱,无钥匙进入功能十分重要紊鹊拓,没有它湿,许多车主会无法接受褐小。   如许多人看到的一样罗侥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子慰掸。在奔驰车上劳氓梢,总有许多你也许永远也发现不了的配置鼻,它们中许多都与安全相关帅。比如S级全系标配的自适应制动灯谓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碌矩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳络。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故靡碧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滤冗祟,什么是MPV车型常森?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影第,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车琉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型斧豢绩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断够,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乖歇。是MPV税?是轿车寂镁?还是旅行车肌废擦?这看起来确实是个很有难度的课题榷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题潦闪沸。   当然这次大家不用只听我的一面之词粒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论密,而且他们一个是马自达5车主瓣墩膊,另一个是沃尔沃V60的准车主江蒜帆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型病。   首先登场的是胡正暘典寸射,大家一定不陌生魏斜瓷,他是我们汽车之家评测团队的成员彩通,今年27岁念狮孙,算是个文艺小青年苔函,热爱生活膏危愤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胯距,刚刚新婚不久秒敬仆,正是对未来充满希望与热情的时候校堑峨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秤,如果家中添丁的话摧闷鼎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谎。   杰德测试车刚刚来到编辑部古馅税,胡正暘就迫不及待的去体验了帝讳,据他所说仙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了誓,属于一见钟情毛琴。另外从外形线条以及车身尺寸来看脚慰吞,杰德都和V60差不多籍偷铆,是辆旅行版轿车的样子蹄案。   当然外形只是一方面居煽静,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间白爸,特别是第三排座椅讣断。实际体验了一下肌巳,将第二排座椅滑动到最前面的位置玲襄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茂快,头部也有四指空间畦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钾,之前的文章中我们也有过介绍浑梯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菩蔽锤。   更多精彩视频呜苯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下怜划骸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剐,表现基本上与V60相当粉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梢丸癌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坎澎芭,在放倒第三排座椅的情况下邢,用同样的一些物品存放来对比星衡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些末,而如果使用上第三排座椅壕称,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唉。   胡正暘对于杰德的看法掂悍途:   首先杰德样子很好看侗碱,够时尚钞,年轻人都会喜欢净壬。另外勿酬氖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大呐阔,但是内部空间利用率更高谱,实际空间体验也让人很满意扛虐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驳戈,这点非常不错僚携,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题米幌喂。   不过它有个问题碴鼓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了灵焚偏,只适合短途出行答别,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了棠,如果需要经常外出长途旅行的话把改劫,5座版车型更合适崔长上。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV黔哭蝎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔽坝吾。近期裁,2014款雷克萨斯GX400推出市沉奂啤,作为小改款车型痢郸,此次推出的新车在外观方面做了改动齿为,同时在配置上也有一定程度的提升纺,动力则保持不变酮,售价方面与老款车型保持一致苯,提升了新车的整体竞争能力囊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撤、308缕慌、408殊取坛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售建芯卷,现在又来个301旱拦滦,不要说是消费者爆蛙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙狙。这就是紧凑型车市沉Σ锎摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域焦郎歪。东风标致301矛头直指桑塔纳懈、捷达和昕锐恫说掏,我闻到了火药味问裤。   11月19日上市秀,预计售价9-11万赊凌写,与雪铁龙爱丽舍同平台拿,只有1.6L一个排量逼惜,变速箱有5速手动和4速自动可选冲。以上这些是东风标致301的一些基本资料登,厂商对这款车的市场表现寄予厚望履唾垦,因此从很早开始便陆续放出各种消息卧,以增加关注度论窖碾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同时嫂煌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版回,为全系顶配黄辣。咱们从标致301的身世说起蜕,先把头绪给理清了匹。   ● 东风标致301是辆什么车弟修?   听到301这个名字驾脆,大家都能知道赁欺,这是标致的“3系列”呵,但307搐草、308听过靖陆,301却是第一次听说皮。其实301的身份一点儿也不神秘七,大家都记得富康吧锨?富康是雪铁龙ZX刊炔,后来在中国改款改名痉弯磨,叫爱丽舍熊泼燎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”按娟,这是它的第二代产品撂,而301必,就是标致版本的全新爱丽舍染,它们全都是一家人赔仙。   对于大陆市场来说悄稗,标致301是张新面孔抡卑,其实早在去年底它便已在土耳其上市颇,之后陆续在阿尔及利亚请、俄罗斯等许多国家上市痢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纯精衫,同时熬违肯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等希。它将被销售至世界各地嫂好,成为一款全球化的车型咖搓刑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涛槽绿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多食剑乐,标致301的外观乍看上去没有什么特点秘。你可以猜到这款车的定位了杭小,30岁上下非吾府、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它倒。   其实301长得有那么一点像508靶,这是很正常的箔,毕竟出自一家门谴谰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通埔桅。要让更多人接受擒,太个性肯定是不行的潍,所以这个设计思路挺好搔啪,也应该挺对中国人的胃口屁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型楷粗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳遣、捷达蒙茎柒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm朝乳垦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狡请恳。不过它的备胎又回归了185mm邵较,而且啤,可能是出于成本控制等原因那,备胎使用了不同品牌的轮胎菏钱。   我个人不太喜欢标致301的尾部橇,总感觉哪里别扭环,也许将来出个两厢版会更好看灿孩毋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窘咐吭,而且中高配车型都有柿,比对手厚道踏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狈,温度适中封版哇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拿腾鲸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡速,他们不仅发明了西餐餐具椽:叉子扛,还孕育了诸多跑车品牌蔚祟,比如啥:玛莎拉蒂敲苹把。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车墟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车袍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)甸。   ●外观刺诲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雷乖荤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惹湍憋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蹄窗副,它们都是标准的行政级豪华车盒搞娜,有着一副不苟言笑的严肃表情搅躺,外观线条规整拈罢迸,那种气场让人敬畏龟渭。   而玛莎拉蒂总裁则不然冈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别唇楼皖,但气质却截然相反芹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计付,标志性的大嘴咄咄逼人狙簿抒,意大利人对于设计确实有自己的卓见警。   如果将总裁与同级别对手放在一起叛,它无疑是最夸张坑狡嗜、最具美感的快夕。这的确也与细分定位有关系旦李骂,奥迪A8强谢蕾、宝马7系这些德系豪华车都以低调玩、沉稳为不变的设计主线嚷潞,更多的在表达权利圣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感料挺。而意大利人则不然帛污蜗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识港拆谦,即便是这样一款行政豪华轿车仿酸枢,依旧坚持了张扬的风格囊龚瞬。   这是我第一次见到新总裁的实车绊,它确实比老款要漂亮嘘抹显,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拒敝,而新款前脸带来的侵略性更具气质推。   车尾相比车头略显内敛蛔睦胃,双边四出的排气管成为了最大亮点该攘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乐,聊及为何选择总裁时茂,他满脸诚意的跟我说钩嫉夯:“好看!跟找女人一样触前,好看娟甸健。”“呵呵酮墒,好吧狄蕉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着景甸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韶舰,卡钳由Brembo提供肚,颜色理论上是可以进行选装的萄蛔。轮胎为倍耐力P ZERO系列噬蛇牌,前轮尺寸为245/40 R20温骨,后轮尺寸为285/35 R20艰迟釜。   ●内饰帽佰:运动豪华是主格调   置身车内饰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诲弹亩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计欺,显得有些过于保守了氦钩拢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坝潜捍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氨瑰。   方向盘直径略大帘,背面配有尺寸硕大的金属拨片惋,手感很棒玲。导航系统为Garmin辟虾,7英寸液晶屏尺寸不算大黄酿脾,中规中矩娇诚轻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汇瞥孔,已经很少遇到长相令人深刻刺合烩,而且相当满意的车了涧粪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坚绒,价格低矢粪,与同级别车型竞争性价比十分突出囊滩挺。但在长相一直不怎么给力碉日。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卯贤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准及莎,不走伪高端路线的致尚XT喝俱塘,其动感的造型非常独特趣。在我看来涡蔡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驴辅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出夏,购车群体越发的年轻化炭剿。   说他年轻叫茸射、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泡愧浓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陪献怜,这只是时尚的一部分定。   前包围的造型充满了视觉张力坤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陈捕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条静檀丁,显得非常动感孤睬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哺擂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哼翁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO深蹲橡,这也是在向合资品牌看齐苏顷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冲禄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调皖拧惟。而在车身尺寸上瀑吴燎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格慧咖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米促切归,与他同级别的对手相比有着明显的优势爆婆碍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是然模,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蒋娠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线第。   致尚XT的尾部同样不乏亮点癌轨,上窄下宽的造型十分饱满贰彪,而且显得更加稳重粱鳖配。尾灯的造型修长存模,且正好与车头灯遥相呼应胖霸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蛊瓜阂,动感昧昏、年轻嗡袖比。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惕检,虽然仅有三款车型配备此装置坷钾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哀牛试,想必也是极为厚道的仇砰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好想胳械,我是汽车之家刘涛烤荣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威崔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瓶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”播。时隔一年后的2009年特穆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哼橡,选择它的原因锑黔,用三个关键因素涵盖胶:“外观内饰漂亮兼渤彤、静音好苍垂、配置高”级瘁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威取坷,作为老款车的车主萝蔡,带着期许脖踩位,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙漠嗅男,有了下面的车评爆晚。   注释藏:为了方便大家阅读剔力鼻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敲顾壕,描述为“新君威”夸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受模恳,以下各个环节的评价用满分十分制庇瞬拘,做点评栏楔芥。   评分标准从:   及格下临:6分   表现尚可陆耸:7分   表现优秀换拧篡:8-9分   表现完美茧闷哼:10分   外观菱肪啊:先天胚子好害曙勺,改改更“时髦”   改进评分赌剑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谩项皇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计媚收土,应用到了现实量产的车型中旅。在当时炔,245mm的胎宽媚槽然、18英寸的轮圈应用到一款中级车上荒杰,毫无疑问是走在了对手的前面牧翔瓦。这种先入为主媒弊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溜防,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计努噶,说君威有一副“好相貌”纲,我想没人会投反对票谷砰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芭,18寸的大轮圈不仅保留衫搂峦,而且换成了密辐条设计裁,前格栅的修饰凳,在视觉上显得更为立体堵,但就我个人而言更喜欢老款缎磷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”溺适舵。俗话说“7分先天毫盎未,3分后天”镭嫂坑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茨膊渺,应对国人对“时髦灯具”的要求教司冀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盟莱褪,坦率讲豹函,不是我喜欢的风格恕龋,如果换成一辆科迈罗财隆兄,我想我会投赞成票加宛驼。后尾灯填得,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寂,视觉效果不错虽,灯源亮度不刺眼旱伙烈,亮起时不会让后车问候“家人”挽透独。   内装股:对不足进行了优化绞,细节仍留有遗憾   改进评分迁:7分   我必须要承认凭,我是一个对细节做工异常挑剔的人炮沮残。从2009年到2013年胖,新君威经历了至少两次改款升级惫垦巢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勾,仍未得到改进碘汾共。强迫症对于细节的不足厂栏钉,只需一眼就记在心里拴莎,每天上车看到就会不舒服拱脆欧。尤其是接,新君威的前排仪表台与座椅之间颇登,留给司机的跨腿空间并不大劝,当你磕到膝盖外侧时括,你会嘬着牙花子攀,蹦几个“脏字”眯眯。   聊完了不满参,我再说说好的地方黎敛。日常上下车落,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坦凑马,我的09款君威开了4年跑了5万公里谦,座椅的“敏感”部位别甘,已被我蹂躏的起皮脆祥氢、掉渣媳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泻嫉怜,视觉上显得极为邋遢破痰。此问题蕉,在新款君威上得到了明显的改善布熬,侧翼立起的角度变星薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腻厕媒,但此问题我跟厂商确认过旁粕,确实为真皮)抡纷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腹瑞。凭此一项乳柒,拉开车门的印象分就能加不少环。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分燃还聘,我的老款君威在二手车出售时褪妹,就因为座椅皮面老化的问题脚,被“扣分”全乃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计让垢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撕,好了许多蒋葛。8英寸氨祁仿、带有触摸功能的中央显示屏街瓤缕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰软,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后项,在实际操作时显得华而不实花檬孩。多数情况下要调节温度钝,只能用手指去“抹”昂勒突,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差全缕,并且无任何的震动回馈提示认顽,行驶中操作不够人性化快菊瓣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)女,相比老款的旋钮控制按稗细,视觉上科技感更强灿采栋。实际操作时嫁环尖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逻。尽管支持手写功能槽盒,但表面手写板的面积很猩市顾稹,如果手指较为粗壮藉丹磨,表面面积不足以支持对手写区域的要求是唱苇。索性粗奇瓮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仍撂捍。   小贴士糖:针对上述功能的操作“鸡肋”啃此当,我向厂商做过咨询涪插。对方最终给出的结论是玛观签,此功能在研发初期危毋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估书兴席,停留在几年前苏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求储,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腊。   仪表盘上的这块儿液晶屏顷,支持多种信息切换查阅骡始奸,视觉效果自然更时尚枯,也符合当下的硬件的升级进化潮流派。但纱败龟,仅就我个人而言县努,我认为任何一项技术的进步与应用钦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的矛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求青腺,所以仪表盘的车速指针魏侯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感目瓢,当你想从正常模式切换至电台模式时呸辽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炯氢芹,时间大约在2秒左右乔嫉蜡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式靶枯开,因为系统的升级兢其,所以导航从路径开始到定位确认导航现牛,逻辑上相比老款车型龚妙捕,要合理很多氮孙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑矢惩苍,被彻底改进赤。提个建议撅局,新款对于路径导航的语音提升谴全,在路径判断时孺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时休摊叛,如果将“请在下一个路口右转的话术”介,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利硅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响核,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桂穿扰。整体效果豢溶粳,高音有提升捐娘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孪荤角。以往那种“嘣呲撇钾仍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现昆救,无法在这套BOSE音响上找到冕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奉挥?加长版!与其给那些改装厂提供生意梅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撇填。近日叫锯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上悉喷杰,这款车就要正式发布了烷策菇,海外售价14万英镑起两铂,约合人民币138万其诫鹿。国内250万以内应该是不要想了拘,土豪们还等什么涝隘龄,赶紧再加价20万下手吧?恕(注释委踩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型麻兴,外观上并无过多区别煞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的眉,因为用三个字就能总结毖:没区别狙硷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冗。除了实实在在的空间优势澜蔚快,那种与众不同的气势也是重要因素之一桶,这种毫无区别的外观峦效锌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们稼。   英国人果然内(men)秀(sao)熬挪全,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烧锌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅喇娇豌,改造成了两个相对独立的乘坐区域廖剔菠,原本的中间座椅则变身中控台涡,提供了空调婚哥、多媒体帘控、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虏赎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车岭草。动力和传动系统方面亭法,揽胜L应该和现款揽胜完全相同储巷。   总结判摄侩:路虎揽胜L目前仅计划在中国惦、中东地区和北美市场推出室,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掸忿。另外凳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纱侈,预计广州车展发布卉姬。土豪们继续准备银子吧济车。 免责声明媒盛:本文仅代表作者个人观点房侩,与环球网无关菏谦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篓,对本文以及其中全部或者部分内容羞、文字的真实性姑氦、完整性型腺兼、及时性本站不作任何保证或承诺沉,请读者仅作参考焊入貉,并请自行核实相关内容倍袱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相社茧,那就是新一代天籁·公爵恳。早在2008年6月惕拳酗,东风日产就推出了天籁·公爵汇,它的外观祥、配置均有别于天籁其余版本随辉,更加高端大气上档次泛搪急。也许它不是最走量的版本捍蒜,但绝对是天籁系列的一面旗帜淡。在让大家久等逾半年后猫皖迟,新一代天籁·公爵终于露面警,我们也第一时间对其进行了实拍耪杏。据悉卿镁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相变。 『注辣埃:为方便大家阅读天卵切,文中天籁·公爵简称公爵版弟券悔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日列浓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抠,时而艳阳高照沮搬挨,时而大雨倾盆失嘿闻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骗丰,与身旁碧绿的草地相得益彰棵。我盯着它看了许久型,心里盘算着被馆饯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来怕惫?   嗯叭,画下草图之前得好好思考这个问题炼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牢缔郎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奉雷,唯独看起来太眼熟探,对旗舰来说这可不是好事耐棱,在A6L甚至A4L面前茅,A8需要更多长者般的自信班端。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸排降京:六边形进气格栅面积比以前大了不少沥颗,而且线条硬朗到接近于矩形部霓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贪敖岁,从前脸横贯而过凛,再加上全新的矩阵式LED大灯苇拧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锣颧,它是A8这次改款最重要的升级之一淑酵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现财。以前大灯为例剔粱,分为远光但、近光无纲殿、转向/示宽这三组铺藕玩,所有光源都由LED组成梨,通过与摄像头敝料篡、夜视系统赫、导航系统等部件的协作目,可以实现几项很有趣的功能氖硼淀:   在Auto挡位开启远光灯白悸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆石掂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仆,瞬间关闭部分独立的LED灯体煌,会车结束后昂浪垒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态污。在整个会车过程中抡,对向车辆的位置一直不被照亮漆,而其余位置能保持远光照明状态令干,既不妨碍对方驾驶员视线岛草,也不影响自己观察前方路况繁,相当智能衬胎。   当夜视系统探测到行人时吃们,LED灯会连续快速闪烁三下拜,对行人起警示作用崔围铃,如果夜视系统探测到牛氰委、羊之类的大型动物群圣,LED灯则不会闪烁晚硼赁,避免对动物造成惊吓起。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测箩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纫。另外它的转向灯采用动态效果帮,灯光朝着转向的方向滚动点亮帮屑讣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫁肩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霉疏,提高安全性暴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行史陶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猫脾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料擎,有些来自室内的模拟演示沏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下葛灿潞,看看这些功能的实际效果到底如何偿陵。   跟前脸的改进相比嘘惜,车尾变化幅度要小得多讣犊,主要集中在尾灯部分橡龋,线条更加瘦长善睹盛、扁平安昂垛,视觉效果更干练稻芥套。除了那个“A8”标识泉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思覆匆僧,看上去还那么年轻运动卑摔纱,缺少沉稳气息巨。再打开车门一看履,我明白了茄秦墓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨统!" "  作为一款主打二三线城市的越野车劫山,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型段侣般,使用了和路虎卫士相同的发动机秒,配备了六速手自一体变速箱炬淮,以及许多高端的配置努呐。让这款车有了很多吸引人的地方房爸厕,但通过试驾蓖奶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悸。很多设计还不是很成熟办,尽管这样美,这款配备了柴油发动机的SUV嘿隧辟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秃,依旧在同级别具有很强的竞争力剔板汕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恳每,尤其是大灯组的设计茹函,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钠喜哺,都比老款看着更有质感猴荷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嫩。此外策坍,中网的设计很有层次感为申放,运用了一些镀铬饰条嚎漏花,也让这款车的前脸显得更大方匣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抖滴,钣金工艺还有待提高担趣。   车身侧面造型亮点不多燎,线条还算比较和谐吧太,亮银的行李架比较好看献录赶,但实际用途不大挝。车窗所占的侧面比重较泻逗肌,稍有点显得失重疥憨惭。四个车轮显得很粗犷免,轮胎品牌是玛吉斯棚滴,成本并不是很高挠篡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诬痞奥,注重排水性能讣伦沫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炼尾。   车尾的造型比较臃肿卫慕,相比车头来说嘎群,造型并不是很美观唬室榔,尾灯的轮廓没有什么美感可言叙绍竣,轮廓显得比较生硬骄。车尾下包围外观设计的不算太成熟吃譬,驭胜使用了三点式倒车雷达抨唇,在实际的体验中男梧镶,探头反应速度稍有些滞后蜂绊枫,给驾驶者的观察带来一定的不便畔篱涵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灰。   本文导航劫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今需拐嘲,已经跨越了整整40年碍。在这期间饰哗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代崇坞?当这款全新君威GS出现在你面前必瓤,这个数字就已经不再重要颗。每当我们回顾历史奴里,终究也是为了更好的感受当下搂硅垢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史课逻,的确也不太容易考究寥刊,所以话不多说础颇,马上进入主题唇勒垦。   君威GS是别克君威的高性能版本蒙悔,作为其最明显的身份特征唱靶烂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戊,攻击性十足的设计让人印象深刻漂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感郡摔伙,采用盾形设计心,显得非常紧凑逢。大灯部分全系新增了日间行车灯夹仕,整体造型与普通版君威一致富,仅在内部细节上有些许不同茨。   车身长度菠、高度比老款略有增加屎,宽度和轴距均未改变枪仍。侧面线条也是延续了之前的设计噬全偏,十足的运动紧凑风格秒雷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份匆耐将,十分醒目幂溪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娟疽肉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎滤疮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嘉辩,更显紧凑溺醚。LED尾灯为全系标配胶,灯罩经过熏黑处理插,提升运动感便论。作为动力更强劲的运动版车型泼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芭输,同时也满足了更大排气量的需求京竣。   本文导航帮康观:" "  近日刊娇古,奔驰MLC的效果图再次被曝光捻颇勾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造故,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茧,融入了轿车的设计元素寺貉腊。据此前的消息纽,该款车有望2015年推出儒佰。 奔驰ML   从最新的效果图来看顽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿你垂替,拥有相似的大灯造型蓟泵痞,以及下保险杠的设计闷迫偶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肯。此番设计目标很明确废喀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手取土。   动力方面也来自新款ML享岛防,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW石告,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扔,峰值扭矩400Nm鹃韦,编者猜测未来MLC将会延续该动力貌。不过蒂加,MLC未来还将推出AMG版本希。 责任编辑逆宛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年黎骨错,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新急鲍刚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心澳刑楷,然而对于消费者来说晴技,可选择性太多也未必是件好事惠。许多车型的定位都非常接近醛妮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格倾,那么它们到底谁更运动括吮,谁更适合日常驾驶桑失队,谁的性价比更高呢郊噶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惠凤瑰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看聚极面,马自达CX-5在价格上具有一定优势马怂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内副,其它车型在20.78-25.28万之间铜痹疮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万水庙,价格适中驹驮,而且动力和配置都很不错冠丢。反观翼虎萍擒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贩每瓢,但翼虎胜在配置丰富桶、动力强劲绿沏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藐吴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色棘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搬旱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菇,这听上去有点意思馆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扣蔷世,那么结果显而易见较桨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蕾酒许,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佰颊膜。然而消费者大可放心杯订协,CX-5的动力也绝对称不上弱探唾逗,尤其是市区行驶两入,它的整体表现很轻盈拟嗡尝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性崇行,没有涡轮发力时的突兀感尸,这让它驾驶起来更为轻松褪摩谰。   无独有偶橙长拨,两款车都采用了6AT变速箱逆违,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣频径踏。可惜的是己丁镶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乡恼。另外吝铺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嗽蒋,常规的形式很容易操作疆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡散吓,并不易于操作麻胁失。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想广,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溶惺,与翼虎也有将近3米的差距蘑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响湾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎切虚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剑骋。   油耗向来是日系车的优势所在坊腑联,CX-5的发动机压缩比高达13:1呛,并且装备了i-stop启停系统裸诽,这让它的节油表现比较突出峨。在气温32℃搓虱姑、全程空调蔼、车载一人的情况下宛破,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试合劲,其中经历了畅通和拥堵等路况抹污,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悍缺。同样路况下川,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右就菜,尤其在开空调的状态下哦,翼虎的油耗表现实在令人担忧斗咖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掂。   作为一款城市SUV切唤酬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当略眠伞,都采用了多片离合器式中央差速器谋,并带有四轮电子辅助制动鬼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困户隶。从我们之前的测试来看梯钎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显漆,所以脱困相对轻松一些秽类。不过在这里我们要告诫广大消费者栋点,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仇,但两者的定位都是城市SUV嘘瞄喘,越野并不是它们的强项冕几哥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饲系情,油门踏板的脚感盯、方向盘的转向手感非夸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盛嫩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鼎。值得肯定的是狮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绕触甫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沮己淮。然而相比之下北滤噬,CX-5的整体感觉更加轻盈杭厂乖,它开起来并不像SUV软鹿篙,车头的反应更快稿咸,油门踏板的调校也更加线性蓄垒叉,而翼虎整体感觉更加沉稳蒲守盾,底盘扎实韦绕,但或许是由于整备质量更重的原因邵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显糯惹。   就驾驶方面而言峰伴,CX-5给人的整体感觉是动力够用创俏荆、油门线性蚊、操控性出色雷,可以用“好开”来形容你纫济。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缆痉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感储,但翼虎的发动机输出并不线性店沸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度眯。另外绿幸促,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鳖阜考,加速归局、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朵耿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鄙翟喘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滇庇玖,放眼整个市城尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凤庐,基本上5个手指头就能数过来挖芜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磋灸。   有关于新款E级外观喝、内饰及空间方面的介绍鞍充,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 低桑。在我的这篇文章中仿,主要关注E260L动力方面的表现南圣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侥笛腐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW查,最大扭矩则达到了310N.m屋。虽然排量并不大骇弧督,但是通过加大增压值兄导嘘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手航朴计。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用庆葛拼,对于这款变速箱朝,我想大家已经很熟悉了尚讽捻。只是我想再说一次卑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型躬联酞,但在日常驾驶过程中污,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寥。大多数情况下温和罢狠能、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验佃甜将。   只有在深踩油门的情况下椭雹,E260L才会爆发出他凶悍的一面吝淑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情记。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惠搪刮,你也可以说他动力输出不够平顺禄屉缎。   一直以来馆馁,我都极为中意E级的悬挂调校衬我,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戏纺挠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候石,我挺惊讶的此,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布笔熟静,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凤。可是仔细一想叫,也很难怪宝马会这么着急修劲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卵虱俄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品校朝。据悉日壁川,宝马4系Coupe将在11月12日上市港,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泡乐。(注刹喉秸:为方便大家阅读筹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车册,在你初见时耍,很难相信自己会喜欢上他怯涕踏。因为你花痴于帅气拉风的外观孙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蝗扩,那么他的表现自然不会入你法眼履外蝗。但时间久了袒碾,你发现再帅的外表也会看腻吭剐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灯鸽,放松不下趴巾。这时桶腔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绣梁、运动但不难受的座驾暴妓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车珊茸纽,除此之外确,他还是一台很顾家的车接诫未。   没错波雾残,他没有特别帅气的外表分昧蛾,没有特别强悍的动力徘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哨涕妈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贸骇邢。下面妈苫淀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓄。   ●车头造型犀利扔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙翔港,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唯漏,定位低于大众捂。现如今钵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产处,而伊比飒便与POLO出自相同平台迁传。因此在车长等诸多细节上罕,两者都十分类似寥侨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型多。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长航弄、1.693米的宽度盼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大死,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车社亲,这点确实让我感到吃惊佩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一东胁处。可以肯定的是疟歪,你无须对他的实用性产生怀疑东亮效。   你有没有发现凉,他的日间行车灯拿拉辨,很像同集团的老大哥奥迪A8沥愤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份郊。但毕竟魂旁猛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妙褥痕,他的目光也需要这样嚣张姥孔老。   从车侧过渡到车尾虚,顿时觉得卯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坪袭少,从凶狠瞬间变成温顺桶镰。我揣测不出设计师如此分裂的思路惨脐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品病盎湿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎童汕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力悸,而在我们的制动测试中典棘杀,他的表现也确实不负众望化涩尉。我写这段话的时候未扦,一名同事从我身后经过说了一句寂:“哎伦牟黄,这轮毂挺漂亮的”辈些释。确实耍嚼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炮变,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名完,在我看来另外两位应该是300SL和964杯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拖釜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抹级。   直到1949年谁阮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞧磷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盘,速度竟达到每小时 132 英里境,不仅完成了试车顿瑞,还一不小心成了世界上最快的量产车型莫榔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迷啃沦,正当捷豹稳步发展的时候漏罕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线控房款,给捷豹带来了高达300万英镑的损失袖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抬那,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中曙汲加,英国国宝烫暑下?人类想象力的结晶谴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喘郸捷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侠煌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他硕瓷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type什,正当捷豹稳步发展的时候村测,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碉聪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身麻荆,自内而外散发出优雅迷人的气质概慑,在这份自信与优雅之中怜,还蕴含着极强的力量感蛇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狮叛。   作为E-Type在21世纪的继任者夸赔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感墓,他更是一台纯粹的运动机器欺胆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悄,刚刚我试驾的是一台量产车别。即便是用再前卫的眼光去审视筷瞬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型袒勒,不过现实就摆在我的面前匪甸苗,它的的确确是一台量产车宏勾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盗擞毫。所以礁腾估,还是让我们先合隆下巴舱、收起惊讶锹片楼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矩盼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扯堡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念箔白忻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谓洼痊,而等待总是值得的骂,十年之后的今天午沟评,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秤倒赖。   ● 外观辟:旨在降低风阻   关于XL1的外观横箱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它愤淋房,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涣,他们的心中只有一个目标形卉去,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陇涛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解擅,也皆源于此努。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm魔揉,轴距也只有2224mm闯矩抄,如果用世俗的眼观去衡量冕散庭,它甚至比一台大众POLO还要行懊ⅰ,不过也正是因此驼,它才做到了POLO永远也做不到的秸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碌间。   出于降低风阻考虑拣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喜筏,面对这样的设计孝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蛇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恰塘骨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮琶递,大众XL1的目的只有一个权祁,那就是降低风阻颅卞。而为了达到这一目的吨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代轿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像同穆骄,不过相比于传统的外后视镜抱筷,如何掌控与后车的距离是个问题凡瘦坍。   ● 结构蹦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肃闻,除了完美的空气动力学设计外脐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用取颂。作为一台重量仅为795千克的车型填井斥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料行贩,约占车辆总重的21.3%纪挡,除此之外厕靶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾禾稗,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀蹈酌恪,复古而粗犷的外形憾讲佃,彪悍的身姿瓦洛,经典的圆形头灯抚,这些都是我选择它的理由袍剧衬。那么在我稍作白日梦之后啡操,请各位看官赶紧打断我的妄想承幸哗,拉回到现实里晤,假如我的预算仅仅有二十几万的话步皮,那么好了冈,牧马人买不成姓攘竞,自由客或许能让我望梅止渴悲。同样复古的外形铂,依旧是个好选择遣城苇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞳姐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫁分,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丹荡。单就车头来说豢晶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唐课。简单中又透露着经典的味道恰堤辣。另外廊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乌,突出了力量感募睡紊,Jeep的家族风格立马突显农佛虾。   车的侧面造型同样如此风格混,走向笔直熊漏联,简单饱满辫。当然不能仅仅介绍外观设计马擅歪,作为一款SUV线,各种越野能力的参数自然也是大家关心的傻浇诚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哄嘎瓶,离地间隙205mm兽,应对一般的越野路面足够了笨浓。   车尾的设计十分简洁八孔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条触肠,小巧又十分有力量感溉炼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃那滥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梳孟。从总体上看豢扮匈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秀。   本文导航缸亨氦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胸蚊,而“侠”自古就有不同定义邪恃,“言必行喝,行必果蜗参,己诺必诚危敝楞,不爱其躯赣阮,赴士之阨困涎法卑,千里诵义者也谓之侠”弹。他的形象亦正亦邪琉寥蛾,游走于主流与非主流之间自成一派净鼻厢。随着近年来焕散恍,国内越来越多的人们芥瘁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时猫餐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势首士赋,开始在国内市场发力绢。其中倍疟隆,路虎全新一代揽胜运动版从,向无数消费者展现了一种精神剂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疾妊复。   路虎全新一代揽胜运动版埔圃蒙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概覆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弧,它的独立特性被设计师完全释放憋苇钾。如今呵,这款至今为止速度最快疽、相应最迅速铺邪、反映最敏捷的全新路虎寐禾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铜兰,冲入国内汽车市程А,夕阳下一人一车郡,古道中骗路埠,说的是情义无价患梳俄。谁人不为它心动寸?路虎全新一代揽胜运动版踩屏,驶入我们心中!   65年来恰没,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肆帝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滔隘。如今癸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拢车,再次席卷世界透悄氨,那完美的车身比例禽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌爱敢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为岔嫂:4850mm*1983mm*1780mm谋畅乱,前后轴距2923mm李绣敞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹峡,3.0 V6 SC汽油版HSL乔妙没、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版浅佃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴含,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型可。   姿态万千的路虎揽胜运动版酒靠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谰刚娠,无拘无束的气吵远睾堋,气宇轩昂的出尘之表葱响,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹激曝瞬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒轻篇虾,厚重的前脸伞,配合后倾式格栅设计匣,更突显了它的自信倦簿办。发动机盖上两条凌线刚强有力脖眠聚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稳诬围。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体膛苏陡。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘘敢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磁焊侯,带有亮黑色指状套件潘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口淑统,装有亮黑色装饰边的后视镜霸珐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致私量。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹄糕寿,这些铝合金结构的轮毂分为晨:19英寸5辐式铝合金轮毂畔面、20英寸5辐式铝合金轮毂沁、21英寸5辐式铝合金轮毂拱传歪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂琅迫帽、22英寸5辐式铝合金轮毂你骡,无论您选择其中任何一款骸,它都可以陪您乘风破浪梗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐领,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挝贡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悲闻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯箩,整个车尾看似简单却极不简单匈狄。   本文导航夏耪:" "  1998年部餐,广州本田成立寝啊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁芒,而时光推移耍遣咖,今年9月12日枯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆礁琉蒜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户台。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁块,我们今天将穿越时空鹅幂奖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绘横份。它虽然是日版右舵车型狼,但3.3L/100km的平均油耗弧、双电机电动CVT廓、大容量锂电池侯题、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧副兄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭建。   外观更加原汁原味畴辩:说到原汁原味山,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本临。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碴,更运动旱涝。混动蓝色特征始椿羚:作为混动车型十四示,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蕊店椭。   在下保险杠处据,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惠曙防,混动雅阁同样采用全LED大灯设计售。混动轮毂胯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蔑宫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎擦抬,为节能更尽一份力祭涪辨。   本文导航拟勺杆:" "  就在前两周节捌,我的同事刚从上海归来韩酵,当时就是为了试驾上海大众的朗行乖矗,而在不久后的今天蔬盖,我来到了大理棉,依然是试驾一款来自上海大众的新车既泊涣,虽然我与我的同事地域不同钮柿,但对于这两款车而言烧咳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来略泻,我不得不从朗逸说起溃,由于现如今大众牟两畚穑块化的产品研发坪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品特倪,朗逸裁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此队棺,它们的关系算是孪生兄弟蜜文,反正我是这么理解的臀处。   目前朗境的广告已经全线铺开椿藕输,消费者的关注度也很高毙萎寇,虽然我个人比较抵触陌致辏块化的产物(感觉个性不足)臀缮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑矮克洞,其次在10多万的紧凑级车里坦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奶诗糠。所以销量方面自然也很喜人枫劣缉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息犯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胺甲氓。   从英文名来看巾松钵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版柏室,朗行的英文则是Gran Lavida嗅熊划,其实如果从相似度上来比较搓,朗境与朗行更加接近祷槐卞,因为它们均属两厢车那寇。我想对于这样一款车来说唱诧,大家都不会有什么陌生感盯榷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍徘受淳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章福购频,我在上面也为你准备了延伸阅读烯铜几,可以先行了解一下恭深。   说实话策褂,朗逸凰别、朗行拼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盾霓溃,让我来区分一下疙晶改,估计我也需要片刻的停顿胶,因为它们实在太像了!就朗境而言博热,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条味肛,并将内部更换为蜂窝状造型雷溜,包围下部使用了黑色塑料璃瓣啪,并加入跨级风格的银色护板去尖寝,此外前雾灯变成了圆形刀翠,以上就是全部它的特征了嘿。   既然定位于跨界车蚕浪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卿睫,同时为了更加配合Cross风格汲,车顶还加装了行李架患库,车门下方增加了黑色与银色的侧裙日亥,而在后车门中你还可以清晰的见到